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"Federal-M" altamente protegido confirma sus características

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"Federal-M" altamente protegido confirma sus características


Creado por los especialistas del “Instituto de Vehículos Especiales” de Moscú, un nuevo automóvil Federal-M protegido en el chasis del automóvil Ural-4320 altamente confiable producido comercialmente y sus modificaciones, el Ural-55571 ha superado las pruebas de las propiedades de protección de la máquina. En estas pruebas, las características declaradas de la seguridad de la máquina fueron plenamente confirmadas.

El automóvil protegido "Federal-M" está destinado a ser utilizado como vehículo para el transporte de personal con el nivel necesario de protección contra incendios de los principales tipos de vehículos pequeños. armas y detonación de dispositivos explosivos en condiciones fuera de la carretera y todo tipo de carreteras.
En la actualidad, las estructuras de seguridad de Rusia y varios países extranjeros ya utilizan ampliamente vehículos protegidos desarrollados y creados por el equipo del Instituto de Equipos Especiales, como Ataman, Highlander, Tornado y Federal Esaul. Muchas tecnologías de protección desarrolladas en el instituto se utilizan para crear modernos transportes blindados de ruedas y vehículos blindados de las familias Tiger, Wolf, Bear y Typhoon.



El nuevo automóvil protegido "Federal-M" se creó sobre la base del chasis del automóvil Ural-4320 altamente confiable producido en serie y su modificación Ural-55571. La carrocería del vehículo blindado se hace en un diseño de un solo volumen. La protección del equipo y la capacidad de supervivencia de la máquina se proporcionan al reservar el automóvil, realizado de acuerdo con la tecnología de cápsulas blindadas de volumen diferenciado (cápsulas de ODB). El número de puertas en una caja blindada, según los requisitos del cliente, puede ser de tres a seis. La puerta de popa es de doble ala, lo que garantiza un rápido embarque y desembarque del personal transportado en el vehículo. Para la comodidad de abordar y desembarcar a través de la puerta de popa, una plataforma y una escalera retráctil están equipadas en el marco de la máquina, y las escaleras se hacen debajo de todas las demás puertas. La ausencia de una viga central en el diseño de la puerta de popa de popa proporciona la comodidad y la velocidad de carga y descarga de las cargas transportadas.

La reserva de cápsulas ODB proporciona un nivel básico de protección balística según la clase de protección 5 según GOST R 50963-96. Las ventanas blindadas de la carrocería del automóvil, incluido el parabrisas, proporcionan protección a la clase 6A. A petición del cliente, el nivel de protección balística se puede actualizar a la clase 6 o 6А de acuerdo con GOST. Dependiendo de los deseos del cliente, el aumento en el nivel de protección balística se puede lograr mediante la instalación de módulos de blindaje de protección adicionales fuera del casco o la instalación de dichos módulos dentro del casco blindado que no otorga al exterior un mayor nivel de protección de la máquina. Además, a petición del cliente, se puede hacer "Federal-M" con la reserva oculta del compartimiento del motor debido a que los detalles específicos de las tareas de una serie de estructuras de potencia requieren, si es posible, la aparición del equipo usado de elementos amenazadores o aterradores del exterior de la máquina.

El salón está equipado con protección anti-rebote y anti-rotura basada en telas de aramida, desarrollado por especialistas del Instituto de Equipos Especiales. Las cabinas de vidrio blindadas frontales y las puertas de vidrio blindadas están equipadas con resquicios bloqueables para disparar desde las armas estándar del personal que se transporta. También las lagunas de cierre están equipadas en la puerta de popa y en los lados del casco blindado. En total, las lagunas 17 están equipadas en el vehículo, lo que garantiza el disparo de las armas estándar del personal que se transporta a 360 ° y permite repeler el ataque del enemigo desde emboscadas desde cualquier dirección. Para evitar una alta concentración de gases en polvo en la cabina durante la cocción, la máquina está equipada con un sistema de extracción de gas, hay ventiladores que funcionan en los modos de escape o descarga en el techo de la caja, y se pueden usar escotillas de ventilación y proceso de emergencia. En estas escotillas, además, a petición del cliente se pueden instalar varias armas. Además, a petición del cliente, se puede instalar en el techo del vehículo una u otra variante de un módulo de combate controlado remotamente con una ametralladora de gran calibre o única, o un calibre X -UMN-30 de X-gun automático.

Para aumentar la protección de la mina, la parte inferior de la cápsula de ODB se fabrica en la versión de la mina: tiene una forma de V y "emparedados" contra la mina. Junto con una gran altura del suelo desde el suelo, más que el medidor 1,3 y la presencia de asientos especiales contra minas, desarrollados por especialistas del Instituto de Equipos Especiales, que se han sometido a pruebas exhaustivas y han recibido una patente. El piso de la cabina tiene un piso elevado adicional para las piernas, que no entra en contacto con la parte inferior de la cabina y evita lesiones en las piernas de la tripulación al socavar minas y dispositivos explosivos. El conjunto completo de medidas de acción contra las minas utilizadas en la construcción del automóvil Federal-M ofrece altas posibilidades de que la tripulación y el personal dentro del automóvil continúen la misión de combate cuando el automóvil es explotado en minas o dispositivos explosivos con una potencia de 3 a 10 kg en equivalente TNT ( Dependiendo del rendimiento de las cápsulas de ODB).

Estas características fueron plenamente confirmadas por las pruebas de la máquina "Federal-M" para resistencia balística y contra minas. Durante las pruebas, se dispararon más de 100 desde los cartuchos de bala de ametralladora AKM 7,62-mm de 100 a 10. Como resultado, se dispararon a varios elementos del cuerpo de la máquina, como soldaduras, juntas de puertas, vidrios antibalas, techos , cerraduras de puertas de nicho y otros, no hubo una sola penetración, calificada de acuerdo con los requisitos de GOST: la formación de grietas a través de las cuales puede escapar el queroseno.


Coche protegido "Federal-M" después de las pruebas de resistencia balística y de minas


Las pruebas de explosión, también confirmaron las características declaradas de la máquina para la resistencia a la explosión. El auto fue socavado en dos etapas: primero minando 3 kg TNT, y luego minando 7 kg TNT. La carga explosiva se colocó debajo del centro geométrico del compartimiento de pasajeros de acuerdo con GOST. Los resultados de las pruebas incluso superaron las expectativas de los diseñadores. Después de las explosiones, las lecturas del equipo mostraron la ausencia de aceleraciones extremas, la despresurización del casco (es decir, la ausencia de una onda expansiva) y excedieron los estándares de presión acústica. En otras palabras, la tripulación y el personal en el automóvil de Federal-M, cuando explotan con dispositivos explosivos de la misma potencia, no recibirán lesiones que sean peligrosas para la vida y el desempeño de una misión de combate. La ausencia de un exceso de estándares de presión de sonido permite que el personal se encuentre dentro del automóvil sin auriculares especiales, que el personal militar que se encuentra dentro de las máquinas MRAP de fabricación extranjera debe utilizar.

Dependiendo de la versión del casco y del equipo adicional, junto con la tripulación, la máquina Federal-M puede transportar cazas completamente equipados de 12 a 17.

Los tanques de combustible del automóvil están equipados con una protección especial contra salpicaduras y encendido del combustible en caso de socavación, que es otro "know-how" de la empresa.

En el "Federal-M" se pueden instalar varios equipos adicionales. Así, por ejemplo, un automóvil puede equiparse con un dispositivo de bloqueo para dispositivos radio explosivos de dispositivos explosivos, un módulo de combate controlado a distancia, un sistema para disparar equipos especiales como "Lafet"; Cortinas de aire de humo (aerosol) de configuración compleja, sistemas de aire acondicionado en la cabina o calefactores adicionales.

Dependiendo del propósito del automóvil, se puede instalar adicionalmente en él un parachoques apisonador, una hoja topadora; Celosías protectoras (persianas blindadas) en las ventanas, el sistema de montaje de pantallas protectoras externas y esteras especiales anti-traumáticas. Si es necesario, "Federal-M" puede equiparse con una instalación de señal de altavoz (SSU), un sistema de videovigilancia y registro, faros adicionales y luces de búsqueda.

El uso del chasis Federal-M del vehículo todo terreno Ural-4320 como base para el Federal-M proporciona al vehículo una alta confiabilidad operativa, alta capacidad de mantenimiento, maniobrabilidad insuperable y facilidad de entrenamiento de las tripulaciones en las reglas de operación. En funcionamiento, el automóvil no difiere del "Ural" habitual, y las unidades y los ensamblajes se unifican con el legendario vehículo del ejército de usos múltiples. El diseño de la reserva del compartimiento del motor proporciona un acceso rápido a los sistemas principales del motor para su mantenimiento. Dependiendo de los deseos del cliente, la máquina se puede instalar como un motor diesel regular con el estándar ambiental Euro 0, o con el estándar ambiental Euro 2, 4 o 5. Un vehículo Federal-M protegido se puede operar sin restricciones a temperaturas de -45 ° С a + 50 ° С.

El diseño del vehículo blindado especial "Federal-M", que se basa en muchos años de experiencia de especialistas del Instituto de Equipos Especiales para el desarrollo de tecnologías para la protección multifuncional y la seguridad de la vida, ofrece una alta garantía de seguridad para el personal que opera este equipo.
autor:
Originador:
http://otvaga2004.ru
56 comentarios
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  1. Bayoneta
    Bayoneta 15 de octubre 2014 09: 57
    +8
    Interior del salón "Federal-M".
    1. ramsi
      ramsi 15 de octubre 2014 10: 31
      +4
      parece que dos luchadores equipados no podrán pararse uno frente al otro al mismo tiempo
      1. Petrix
        Petrix 15 de octubre 2014 10: 58
        +2
        Parece que los asientos son fáciles de plegar y los luchadores equipados pueden pararse.
        1. ramsi
          ramsi 15 de octubre 2014 12: 52
          +1
          Cita: Petrix
          Parece que los asientos son fáciles de plegar y los luchadores equipados pueden pararse.

          si se doblan automáticamente? .. Y así, tenga en cuenta que todavía se doblarán; Además, no debería haber un soporte inferior para el piso (si no me parece)
    2. Dmitry 2246
      Dmitry 2246 15 de octubre 2014 10: 46
      +1
      El volumen es impresionante, justo por encima del auto del personal terminado.
      1. cosmos111
        cosmos111 15 de octubre 2014 11: 31
        +2
        Altamente protegido "Federal-M" confirma sus características.


        El primer MRAP COMPLETO en Rusia ...
        propósito: la lucha contra los terroristas en S.Kavkaze ...

        KamAZ FSB
        клик
        1. cosmos111
          cosmos111 15 de octubre 2014 18: 02
          +5
          Cita: cosmos111
          KamAZ FSB
          клик

          el secreto de que ... está siendo constantemente eliminado de komenti ...

          KamAZ-4911 "Extreme" - camión de rally ...

          en el chasis KAMAZ = 4911 ... varias unidades fueron producidas y utilizadas por especialistas del FSB ...
          en altura del casco, claramente más alto que el "Federal-M"
          1. cosmos111
            cosmos111 15 de octubre 2014 21: 35
            +1
            Cita: Aleks tv
            Pero esto se trata de lo que hacen los sudafricanos,

            donde estoy sin Sudáfrica bueno

            Namibio estado!!! empresa Windhoeker Maschinenfabrik (WMF) de la capital de Namibia Windhoek ...
            presentó su nuevo MRAP Mk III en 2014 ...
            El vehículo blindado Mk III tiene un peso en vacío de toneladas 8,6 con la posibilidad de aumentar el peso máximo de combate a toneladas 14, la capacidad de 8 + 2 ...
            1. cosmos111
              cosmos111 15 de octubre 2014 22: 03
              +1
              otro vehículo blindado en la categoría, el MRAP se muestra en el año 2014 ...

              RG-21 4х4, de BAE Systems Land Systems Sudáfrica ...
              RG21 creado en el chasis de los SUV Iveco ... con un peso de toneladas 13,8.
              la parte inferior de la máquina tiene forma de V y brinda protección contra una explosión de TNT que pesa 14 kg.v t / e)) por supuesto que miente alrededor de 14 kg))) pero 7-8 mantiene ...

              de las deficiencias como todos los RG MTO NO RESERVADOS !!!
              Y esto no es una tripa ... coserán con una cola de una ametralladora y todo vendrá llanto .

        2. Aleks tv
          Aleks tv 15 de octubre 2014 19: 23
          +2
          Cita: cosmos111
          El primer MRAP COMPLETO en Rusia ...
          propósito: la lucha contra los terroristas en S.Kavkaze ...

          Andrey -
          bueno

          La aparición de él, por supuesto, no es tan caliente.

          Pero esto es sobre lo que están haciendo los soldados sudafricanos, y es un poco como su sofisticación Kulibin con los Urales hindúes.

          Este es aproximadamente el tipo de máquina que se necesita para controlar el espacio y escoltar a las Cintas.
          Bueno, solo un bello monstruo))) Eres nuestro tan esperado (a))))

          Nuna sus tropas para los juicios militares. Allí, los chicos rápidamente se dan cuenta de qué es lo que ... ellos saben mejor))).
          Bueno, me pregunto si superará al Typhoon-U en términos de confiabilidad, como protección y remprisechnosti, como tecnología.
          Buena suerte, Mafy ...

          bebidas bebidas bebidas
          1. cosmos111
            cosmos111 15 de octubre 2014 21: 18
            +1
            buenas noches Lyosh hi
            Cita: Aleks tv
            El Typhoon-U supera la confiabilidad, como protección y repetibilidad, como tecnología.


            es sin duda, y lo más importante, el PRECIO DE LA PREGUNTA = EL NÚMERO DE LOS PROBLEMAS DEJADOS ...
            "FEDERAL-M" cuesta alrededor de 8-10 millones de rublos ... cuando como los tifones K y U ... alrededor de 40 millones de rublos ... (((BTR-82 cuesta 22 ml de rublos))) y una suspensión compleja, encarecen las reparaciones y el mantenimiento preventivo ...
            estos son vehículos blindados ((Typhoons), no para reclutas, solo para especialistas ...
            "Federal-M" es solo de la categoría de barato y alegre, y el uso de masivo ...
            La suspensión independiente solo es necesaria en vehículos blindados altamente móviles, tácticos y multipropósito ...
            1. Aleks tv
              Aleks tv 15 de octubre 2014 21: 30
              +1
              Cita: cosmos111
              "Federal-M" es solo de la categoría de barato y alegre, y el uso de masivo ...

              Hola de nuevo, Andrew.
              hi

              Bueno, si es así, entonces esta es nuestra mafynka: Ejército y BB-shnaya.
              El Ejército necesita un caballo de batalla que sea confiable y sin pretensiones.
              Ural acorazado con un IRP de pleno derecho. - ¿Qué más necesitas?
              Nada
              Te esperamos, esperamos - todos ya esperaron por zhdanki ...)))

              Y todo tipo de caras caras dejen escapar las exposiciones.
              si
              1. cosmos111
                cosmos111 15 de octubre 2014 21: 44
                +2
                Cita: Aleks tv
                El Ejército necesita un caballo de batalla que sea confiable y sin pretensiones.
                Ural acorazado con un IRP de pleno derecho. - ¿Qué más necesitas?

                Creo que no hay nada, es una plataforma de ruedas unificada ...

                Está de moda hacer una versión carga-pasajero ... y finalmente poner el Grad, Tornado MLRS en un chasis blindado ...

                MLRS- Cabina blindada de 22 plazas "Valkiri-4" con protección contra minas
              2. cosmos111
                cosmos111 15 de octubre 2014 22: 15
                +1
                Cita: Aleks tv
                BB shnaya


                aquí hay un vehículo blindado puramente VVShnaya "Ural-4320" con una cabina blindada y un vehículo blindado ... y la cosa PRINCIPAL con un TARAN, fijado en el parachoques ...
                1. cosmos111
                  cosmos111 15 de octubre 2014 22: 45
                  0
                  miente otro vehículo blindado interesante ... pero ya francés))) para la gendarmería)))
                  EN EL CHASIS DE PISTA CON RUEDAS !!!
                  para campo a través ... pero por qué los gendarmes franceses los necesitan ... no está claro qué ??? alrededor del asfalto ...

                  En el interior de Rusia, la policía local, tal dispositivo con ruedas probablemente sería útil ...
                  tomado de : http: //transporters3.rssing.com/chan-3465948/all_p109.html

                  "Panhard" AXVL

    3. Juborg
      Juborg 15 de octubre 2014 13: 11
      + 12
      Todo esto es bueno y maravilloso, e incluso vigoriza, agrada, infunde confianza y esperanza, pero queda un enorme "¡PERO!" ¿DÓNDE ESTÁ TODO NUEVO EN EL EJÉRCITO? Ayer tuve el honor de hablar con un militar, como dicen, un oficial de las fuerzas especiales de las Tropas Internas, en sus palabras esos 54 autos Lynx (iveco) desaparecidos en la inmensidad de Rusia, o en los garajes de la élite. Con respecto a los "Tigres", dijo, literalmente: "Presto servicio en las fuerzas especiales de las Tropas Internas y durante 14 años vi tigres en las Tropas Internas tres veces y luego en forma de una máquina de mando y control y una máquina de comunicación, una vez en el campo de entrenamiento y dos veces en Chechenia en Kadyrov's, OMON no cuenta para otra estructura del Ministerio del Interior ". Entonces, ¿de qué estoy hablando? Una pequeña fracción de la minúscula que ahora está produciendo nuestra industria militar entra en las tropas. Los mismos "Tigres", la capacidad de producción es de 1.5 autos por día, se escribirán alrededor de 480 unidades por año (incluidos los fines de semana), por lo que este número total incluye autos para exportación (por cierto, la cola para ellos ya está programada para el futuro). La pregunta es, ¿cuántos coches verá nuestro ejército? La respuesta probablemente será simple, 6 piezas que ingresaron al BBO. Esta no es una aritmética estimulante. ¿Quién responderá a mi pregunta, quién vio el anunciado T-90 "Breakthrough" en las tropas? Y esos T-72 en modernización resultaron ser completamente diferentes a los que se muestran a todos en las exposiciones y están equipados al mínimo, con agujeros de medio metro en protección dinámica y otras comodidades. Es una vergüenza para el ejército, es una vergüenza para Rusia. El mismo BMP-3, los aborígenes de Sudamérica llevan mucho tiempo corriendo y equipados al máximo, y los nuestros solo empezaron a llegar en ejemplares sueltos y se vuelven a equipar al mínimo (¡dicen que no hay dinero!).
      1. Evgeny_Lev
        Evgeny_Lev 15 de octubre 2014 13: 54
        +1
        Escuche, camarada teniente general, ha alcanzado tal rango y aún no ha aprendido que la cantidad y los tipos de equipo en las tropas siguen siendo secretos de estado.

        Espero sinceramente que todo lo que se diga sobre la cantidad y otras cosas en el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, infa no sea confiable, pero aún mejor desacuerdo con la realidad en la proporción de 70/30
      2. Siván
        Siván 15 de octubre 2014 19: 28
        0
        Cita: juborg
        ¿Quién responderá a mi pregunta, quién vio el anunciado T-90 "Breakthrough" en las tropas? Y esos T-72 en modernización resultaron ser completamente diferentes a los que se muestran a todos en las exposiciones y están equipados al mínimo, con agujeros de medio metro en protección dinámica y otras comodidades.


        ¿Y por qué suministrar el T-90 a las tropas si van a presentar el T-2015 (en la plataforma Armata) ya en 14? Será el nuevo MBT.
        1. Juborg
          Juborg 15 de octubre 2014 23: 04
          0
          En cuanto a "¡Armata!", Esto sigue siendo una charla que se viene dando desde hace una década. Incluso si asumimos que en 15 años, todavía se nos mostrarán, pero con producción en masa, una emboscada completa, además, como nuevo producto, el objeto tendrá muchas enfermedades de la infancia, pero el T-90, un proyecto ya lamido, es capaz de resistir a un enemigo potencial.
  2. Cruorvult
    Cruorvult 15 de octubre 2014 10: 02
    +1
    En mi humilde opinión, sería bueno prever la posibilidad de instalar el módulo de combate, al menos ligero.
    1. Mairos
      Mairos 15 de octubre 2014 11: 33
      0
      "Así, por ejemplo, un automóvil puede estar equipado con un bloqueador de fusibles de radio para dispositivos explosivos, un módulo de combate controlado a distancia, un sistema para disparar medios especiales del tipo" Lafet "; un complejo para colocar cortinas de humo (aerosol), sistemas de aire acondicionado en la cabina o calentadores adicionales". guiño
  3. omsbon
    omsbon 15 de octubre 2014 10: 03
    +1
    , la tripulación y el personal en el automóvil Federal-M no recibirán lesiones peligrosas para la vida y la misión de combate cuando sean detonados por dispositivos explosivos del mismo poder


    Me alegro de crear una máquina así!
    ¡Muchos lo agradecerán!
    Gracias a los diseñadores!
  4. Maksud
    Maksud 15 de octubre 2014 10: 15
    0
    Potente unidad. soldado
    1. Mairos
      Mairos 15 de octubre 2014 11: 34
      0
      Pero "Typhoon" será abruptamente, pero también más caro, seguro.
  5. alex56
    alex56 15 de octubre 2014 11: 03
    +1
    Pero solo la puerta trasera estaría mejor equipada con una rampa / rampa.
    Y las sillas son de alguna manera vergonzosas: de alguna manera son muy similares a las anti-mine e?
  6. zadorin1974
    zadorin1974 15 de octubre 2014 11: 10
    +1
    El auto es bueno. Pero de nuevo, hay una tendencia a aumentar las dimensiones (la altura como en la canción es cada vez más alta) saldremos pronto por cuatro metros. Para operaciones policiales (según tengo entendido). A juzgar por la foto de la cabina, el aterrizaje de infantería será muy difícil, uno a la vez ¿y con asientos plegables? Como dijeron los colegas anteriormente, el KShMka será maravilloso, bueno, o como base para equipos especiales (guerra electrónica, estaciones de radio, etc.), pero será problemático disfrazar este gabinete.
  7. Rennim
    Rennim 15 de octubre 2014 11: 24
    -2
    Perdón por supuesto. Pero este granero es visible por un kilómetro. Es difícil disfrazarlo. Sí, y desde el juego de rol que en los conflictos solo los perezosos tampoco tienen protección. Y dado que el enemigo sabrá que esta es la máquina de la sede, entonces su primer disparo ... La tripulación ni siquiera tendrá una oportunidad Fuera, no hay lugar para sentarse para un rápido rebote cuando es emboscado.
    1. Mairos
      Mairos 15 de octubre 2014 11: 37
      +1
      Este no es un tanque ni siquiera un transporte blindado de personal, sino solo un vehículo trasero. No equiparás los servicios traseros con tanques para transportar personas y carga fuera de la zona de batalla. Bueno, hay "Typhoon" que sostiene 14.5 desde todos los ángulos - cuelga con rejillas RPG y listo.
    2. Realista1989
      Realista1989 15 de octubre 2014 11: 48
      +2
      Este no es un vehículo de combate, es solo un transporte protegido para la logística (en el caso de suministros para el ejército) y la policía.
  8. mimo-crock3
    mimo-crock3 15 de octubre 2014 11: 44
    +1
    Cita: Mairos
    Pero "Typhoon" será abruptamente, pero también más caro, seguro.

    El Typhoon tiene una configuración típica de cabover KAMAZ. Cómo sobrevivirá el conductor allí después de encontrarse con una mina sigue siendo una pregunta. "Federal-M", por cierto, sigue siendo un fenómeno.
    1. IS-80
      IS-80 15 de octubre 2014 12: 01
      0
      Tifón, él es diferente. Google en la dirección de Typhoon-U.
    2. Venir
      Venir 15 de octubre 2014 13: 19
      0
      "Federal-M", por cierto, sigue siendo un fenómeno.
      ¡En absoluto! Parece muy viril-brutal.
  9. Leron
    Leron 15 de octubre 2014 11: 51
    +3
    Cita: mimo-crock3
    Cita: Mairos
    Pero "Typhoon" será abruptamente, pero también más caro, seguro.

    El Typhoon tiene una configuración típica de cabover KAMAZ. Cómo sobrevivirá el conductor allí después de encontrarse con una mina sigue siendo una pregunta. "Federal-M", por cierto, sigue siendo un fenómeno.

    viste el tifón? la cabina se desplaza del eje delantero, de modo que cuando se explotó la explosión, se dirigió al área del motor y no a la cabina ..... en MPIs para no ir a la exposición de belleza))))
  10. Leron
    Leron 15 de octubre 2014 11: 55
    +1
    Cita: Rennim
    Perdón por supuesto. Pero este granero es visible por un kilómetro. Es difícil disfrazarlo. Sí, y desde el juego de rol que en los conflictos solo los perezosos tampoco tienen protección. Y dado que el enemigo sabrá que esta es la máquina de la sede, entonces su primer disparo ... La tripulación ni siquiera tendrá una oportunidad Fuera, no hay lugar para sentarse para un rápido rebote cuando es emboscado.

    Para tales requisitos, use el Ural a bordo, preferiblemente sin toldo. Muchos preferirán estar en una cápsula blindada.
    1. TOR2
      TOR2 15 de octubre 2014 23: 19
      +1
      Si configura dicha tarea, puede colocar el complejo de protección activa en ella. Hay suficiente espacio en el techo solo si es posible, deberá hacerse plano. Técnicamente, nada complicado, sería un deseo y un TK escrito de manera competente.
  11. Chofer
    Chofer 15 de octubre 2014 12: 08
    +2
    ¿Por qué dejaron el marco? esto es sobrepeso y altura del vehículo, la cápsula debe ser portadora.
    1. esquizofrénico
      esquizofrénico 15 de octubre 2014 12: 55
      +3
      Cita: Chofer
      ¿Por qué dejaron el marco?

      Coche más barato De hecho, compras una cápsula y la instalas en la base de los Urales. Si hace un portador de cápsula, el volumen de trabajo de diseño es mayor, la complejidad del trabajo aumenta y, por lo tanto, el costo de la máquina en sí.
      1. Chofer
        Chofer 15 de octubre 2014 17: 53
        +2
        el trabajo de diseño se realiza una vez, y siempre tienes que comprar un marco
        1. sacerdote58
          sacerdote58 15 de octubre 2014 19: 50
          +1
          en general, es cierto, PERO se necesita tiempo y especialistas para hacer el trabajo de diseño. el primero siempre no es suficiente, y el segundo ahora es una terrible escasez. créeme, sé de lo que estoy hablando: el diseñador mismo.
          1. Chofer
            Chofer 16 de octubre 2014 18: 38
            0
            Creo en los diseñadores
            por favor, inventará un vehículo de este tipo, retire el sistema neumático y haga ruedas sin aire)) hi
  12. lis-ik
    lis-ik 15 de octubre 2014 12: 22
    +2
    Esto es lo típico y esperado en los comentarios, ya sea un vehículo blindado Khlyatsky o, en el peor de los casos, uno occidental. Habría un "ataúd sobre ruedas" y una "fosa común" y cómo pueden disparar desde las aspilleras mientras están sentados de espaldas, etc., ¡pero todo está bien!
  13. Leron
    Leron 15 de octubre 2014 13: 20
    +1
    Cita: Chofer
    ¿Por qué dejaron el marco? esto es sobrepeso y altura del vehículo, la cápsula debe ser portadora.

    Al socavar, parte de la energía se extingue por una fractura del marco. si el cuerpo de carga iría inmediatamente hacia él.
    1. Chofer
      Chofer 15 de octubre 2014 17: 59
      +1
      entonces fijemos todo tipo de construcciones debajo del vientre; extinguiremos la energía
  14. Leron
    Leron 15 de octubre 2014 13: 26
    +1
    Cita: lis-ik
    Esto es lo típico y esperado en los comentarios, ya sea un vehículo blindado Khlyatsky o, en el peor de los casos, uno occidental. Habría un "ataúd sobre ruedas" y una "fosa común" y cómo pueden disparar desde las aspilleras mientras están sentados de espaldas, etc., ¡pero todo está bien!

    cuando las camas y los accesorios del caparazón sueldan este ataúd con ruedas ... en movimiento, al menos desde cualquier posición, dispara a través de la escapatoria de golpes 0.1%.
  15. Yura
    Yura 15 de octubre 2014 13: 37
    +1
    Hola a todos. "Esaul", "Ataman", "Highlander", "Tornado", "Tiger", "Wolf", "Bear". Typhoon, y ahora también Federal, ¿por qué hay tantos carros blindados? Dos, tres, bueno, cuatro marcas, para diversas aplicaciones. Bueno, no entiendo! wassat
  16. Vasya Vasya
    Vasya Vasya 15 de octubre 2014 14: 31
    0
    El automóvil protegido "Federal-M" es clásico
  17. Tyumen
    Tyumen 15 de octubre 2014 14: 35
    0
    * Federal * ... ¿Cómo se llama? A * Confederado * será?
  18. mimo-crock3
    mimo-crock3 15 de octubre 2014 16: 35
    +2
    Cita: leron
    viste el tifón? la cabina está desplazada del eje delantero, de modo que cuando se explotó la explosión, se dirigió al área del motor y no a la cabina ...

    Sí, sesgado ...hacia adelante
    1. sacerdote58
      sacerdote58 15 de octubre 2014 19: 53
      +1
      mira cuidadosamente. el asiento del conductor en un kamaz civil directamente sobre el volante, y la taberna está a 0,5 metros adelante
      1. Chofer
        Chofer 16 de octubre 2014 18: 49
        0
        y por qué el parachoques es tan corto, ¿cómo voy a embestir las cercas con la cabina?
  19. Androsh
    Androsh 15 de octubre 2014 16: 40
    +3
    En general, un supercoche ... lo único con los asientos era sofisticado.
  20. Marsik
    Marsik 15 de octubre 2014 17: 07
    +1
    Las lagunas en el edificio son innecesarias para nada, ya podían ver la práctica en Pokémon, nadie las ha usado nunca.
  21. Leron
    Leron 15 de octubre 2014 19: 07
    +1
    Cita: mimo-crock3
    Cita: leron
    viste el tifón? la cabina está desplazada del eje delantero, de modo que cuando se explotó la explosión, se dirigió al área del motor y no a la cabina ...

    Sí, sesgado ...hacia adelante

    ¿Tengo un problema de visión o un asiento del conductor detrás del eje delantero?
  22. El comentario ha sido eliminado.
  23. Jager
    Jager 15 de octubre 2014 21: 16
    +3
    Puedes tirarme taburetes, pero la frase "camión de alta fiabilidad" me divirtió en el artículo. Quizás las máquinas especialmente preparadas tengan una confiabilidad aceptable ... Pero según la experiencia operativa de una planta de turno de Ural completamente nueva, esto no es una máquina, es un ejem completo ... una pesadilla. Después de tres meses de trabajo, este Ural empezó a desmoronarse ante nuestros ojos, algo que, en teoría, no debería romperse para nada (¡rajado! El puente, aunque antes de eso el coche solo veía asfalto), bajo el capó se derramaba y mocos de todas las juntas, tuberías y retenes. Los desafortunados mecánicos después de cada viaje lo maldijeron y lo parchearon. ¡Uf! No se puede acelerar más de 35 km / h en la carretera: la gente en el kunga comenzó a volar alrededor de la cabina como una tripulación en la ISS, el temblor y el rugido son inimaginables. El consumo de solarium superó todos los límites matemáticos. Por cierto, el viejo camión KrAZ, que fue asesinado con losas de concreto, lo tenía 3 VECES más bajo que el del 4320. ¡Uf!
    Lo único que puedes alabar a los Urales es su increíble capacidad de campo a través. Atravesó chernozem a lo largo de los parachoques sin eje delantero y con una razdatka inactiva. Sacó una excavadora atascada del pantano, arrastró las losas del camino sobre el líquido ... Pero estas excursiones extranatales se permitieron después de escupir en su cuidadosa operación.
    1. Aleks tv
      Aleks tv 15 de octubre 2014 21: 38
      +2
      Cita: Jager
      Puedes tirarme taburetes, pero la frase "camión de alta fiabilidad" me divirtió en el artículo. Quizás máquinas especialmente preparadas y que tengan una fiabilidad aceptable ...

      Andrew, bueno, ¿por qué estropear los muebles?

      Solo en el ejercito Urales - VALOR.
      Tanto por su confiabilidad, como por su simplicidad, y por su pasabilidad, y por ... dvigl antes de una cabina.
      Simplemente - un conjunto de indicadores.
      Algo por el estilo.
      1. Marsik
        Marsik 15 de octubre 2014 21: 55
        +3
        Bueno, es casi de plástico, a juzgar por tu experiencia, ¿tal vez tienes uno? Condujimos durante un año en los mismos Urales con un vehículo blindado artesanal, mientras el conductor seguía quieto que Schumacher frente a irregularidades no frenaba estúpidamente, y todo "no llevas leña" se soltó sordo.
    2. Chofer
      Chofer 16 de octubre 2014 19: 38
      +1
      la misma imagen Klintsy grúa en la base de los Urales durante un año chupó toda la sangre
  24. Jager
    Jager 16 de octubre 2014 00: 00
    +4
    No excluyo que los vehículos militares se ensamblen de manera más eficiente, y algo que no pasó de aceptación pasa a "vida civil") Y nadie canceló el montaje "el viernes" y "antes de las vacaciones / después". Estoy familiarizado con las realidades de la ingeniería mecánica doméstica)
  25. Prager
    Prager 18 de octubre 2014 16: 56
    +1
    Buen auto a juzgar por el artículo y la foto. Los desarrolladores y diseñadores hicieron un buen trabajo.