Military Review

La familia de vehículos de combate Bradley sigue el ritmo de los tiempos.

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Bradley con armadura extra eliminado


Aunque la familia de vehículos de combate Bradley fue concebida para escenarios de combate europeos, su desarrollo no se detuvo allí. Las máquinas modernizadas se han probado en la lucha contra el desierto y en las operaciones modernas para estabilizar la situación político-militar en todo el mundo.

La familia de vehículos blindados Bradley no tuvo tanto éxito en las ventas, con la excepción de las exportaciones relativamente pequeñas a Arabia Saudita, pero pocos vehículos de combate pueden igualar el entorno de combate que cambia rápidamente mejor que la infantería (M2) y el reconocimiento (M3).

Diseñados y probados originalmente para adaptarse a los escenarios imaginarios de batalla de la guerra fría de 70, los modelos de hoy realizan importantes tareas operativas en operaciones de contrainsurgencia urbana y de mantenimiento de la paz.

El primer lote de modelos 2300 A0 se implementó por primera vez en el Ejército de los EE. UU. En marzo. 1983 de la versión BMP con un compartimento para el transporte de soldados 9 y una versión de reconocimiento del CFV (Vehículo de combate de caballería) con un compartimento para personas 5. La potencia de fuego de ambas variantes está compuesta por el M25 Bushmaster XDUMX Bushmaster de McDonnell Douglas (ahora ATK) instalado en la torreta, el Hughes (ahora Raytheon) doble ATOW TOW y una doble ametralladora 242 mm.

El primero de los modelos 1371 mejorados y mejorados A1 comenzó a entrar en servicio en mayo 1986. La actualización incluyó: el subsistema TOW II; filtro de absorción de gases con mascarilla ventilada; bloquear el complejo de armamento, detener el disparo para evitar daños al vehículo o disparar a ángulos que superen los permitidos; Cambios en el diseño de la variante de CFV; mejoras en el paquete de combate; gorras protectoras para periscopios de tripulación; sistema de combustible modificado; sistema de extinción de incendios modificado; y cajas de engranajes a bordo tomadas de MLRS M270, un miembro de la creciente familia Bradley.

Desde 1988 de mayo, estas máquinas han sido seguidas por algunas máquinas 3000 en la variante A2 con una nueva unidad de potencia con una potencia 600; Protección de armadura de cañón 30-mm; nuevas tejas de armadura; forro interior a prueba de astillas; Y cambiaron los lugares de las municiones. Estos vehículos A2 lucharon en la Operación Tormenta del Desierto y las lecciones aprendidas en los desiertos de Kuwait y Arabia Saudita dieron impulso al desarrollo de otro kit de actualización conocido como Operación Tormenta del Desierto A2, que incluye varias mejoras del sistema GPS y hasta la unidad de ganancia de video del controlador.

La actividad actual de BAE Systems US Combat Systems (el sucesor actual del fabricante original, FMC Corporation) en el campo del cambio estructural se centra en el rediseño y la actualización de las variantes de M2 / M3A2 a la configuración actual de M2 / M3A3.

De acuerdo con el estándar A3, se agregan dos cámaras infrarrojas de segunda generación, una cámara termográfica independiente del comandante CITV (visor térmico independiente del comandante) y un alcance mejorado para capturar objetivos IBAS (Vista de adquisición mejorada de Bradley); posicionamiento y navegación mejorados; Arquitectura electrónica básica; y sistema de mando y control digital.

El alcance IBAS, creado por DRS Technologies, tiene un subsistema de seguimiento de objetivos y un subsistema de control de cohetes para aumentar la letalidad a través de soluciones balísticas automatizadas y un programa de seguimiento de objetivos. El IBAS utiliza la tecnología SADA II (Ensamblaje avanzado estándar de Dewar) (proporciona una alta relación señal-ruido y una imagen de alta calidad, cercana a la de la televisión IR). Consiste en una cámara de infrarrojos Block 1 B-Kit de segunda generación (como parte de un programa de implementación de tecnología avanzada); óptica de visión directa; duplicar las funciones de seguimiento; buscador de rango láser seguro para los ojos; camara de dia; Cabezal estabilizado del bloque de espejos estabilizado a lo largo de dos ejes. Es muy importante que IBAS proporcione un mejor rendimiento del movimiento de fuego para la pistola Bradley principal.

Paralelamente a la innumerable cantidad de paquetes de actualización en las últimas dos décadas y media, ha habido un cambio significativo en el tamaño de la flota de M2 / M3, desde el número inicial en el sistema 6882 hasta la moderna flota de Bradley “modular y final”, que incluye un total de máquinas 4561 en configuraciones A3 y A2 ODS. El último incluye algunos modelos de ODS-SA (Conocimiento de la situación - Conocimiento de la situación), parcialmente modernizado, es decir, que tiene las capacidades de comunicación digital de la variante A3, pero sin CITV.

"Desde que se lanzaron las máquinas por primera vez, en su mayor parte Bradley no ha cambiado visualmente", dice el teniente coronel William Sheehy, gerente de programa de Bradley en el ejército de los Estados Unidos. "Desarrollamos el Bradley en parte en respuesta al BMP soviético, y por primera vez obtuvimos un transportador de asalto en el aire con" características de combate ". Bradley creado para sorprender tanques y BMP, y desde entonces el automóvil se ha convertido en un caballo de batalla confiable. Sin embargo, con el tiempo y con el desarrollo, hemos hecho mucho para modernizar la máquina y facilitar la implementación de nuevas misiones de combate ".

“El automóvil original era analógico, por ejemplo, pero hicimos un gran salto con el modelo A3 para implementar dentro de la máquina una base digital y un bus de transmisión de datos conforme al estándar MIL-STD-1553. Un paso así trajo dispositivos avanzados de vigilancia por infrarrojos y esas categorías de equipos que realmente hicieron que el automóvil avanzara mucho, dejando atrás a nuestros oponentes. Podríamos detectar el objetivo, identificarlo claramente y destruirlo de una manera que aún no se había visto en el campo de batalla. "Así que fue una especie de último gran desarrollo: digitalizar la máquina, simplificar la comunicación y aumentar la eficiencia de los sistemas de armas", continuó.

"Tan pronto como ingresamos a la Operación Libertad Iraquí en 2003, las primeras batallas fueron como los escenarios para los que fue creada", señaló. "Luego procedimos a batallas urbanas y operaciones de contrainsurgencia y, como resultado, durante la próxima modernización del automóvil, agregamos una serie de cambios para aumentar su capacidad de supervivencia".

Cuestiones de supervivencia

Estos elementos se agregaron en paquetes posteriores de acuerdo con el programa del Kit de supervivencia urbana de Bradley: Kit de supervivencia urbana - BUSK (Kit de supervivencia urbana de Bradley), que se puede instalar en el campo.

"La primera regla que aprendimos es que no existe una" herramienta mágica ", admitió el teniente coronel Sheehy. "La gente podría recordar los cascos en forma de V o diferentes tipos de reserva, pero no hay una sola solución que le brinde toda la protección necesaria contra las amenazas que enfrenta".

Al describir algunos de los trabajos sobre la nueva protección, señaló que el auto siempre ha tenido reservas desde la Guerra Fría, porque la amenaza de las minas no es nueva, pero se ha extendido una hoja de acero de alta resistencia 19 mm para toda la longitud del auto y para los patrocinadores.

"También descubrimos que podríamos haber colocado algunas municiones en el fondo del Bradley, pero en el pasado nos habíamos enfocado en proteger contra las roturas del casco, ahora descubrimos que la principal amenaza no era la destrucción del casco, sino la energía que se transfiere a cuerpo, causando el socavamiento de municiones en la parte inferior y su devastadora dispersión dentro del coche. Por lo tanto, los hemos colocado en un contenedor restrictivo con aislamiento térmico que no permite que las municiones se dispersen en caso de una explosión debajo del fondo ".

Según el teniente coronel Shihie, la sujeción del contenedor aislado con correas es una parte integral del diseño, ya que difiere lentamente cuando el fondo se deforma, absorbiendo energía, y luego se convierte en un espacio constante. Cada munición se almacena en una bolsa hecha de Kevlar, que no se rasga ni se rasga tan fácilmente como se sujeta con correas.

Los vehículos también estaban equipados con asientos a prueba de explosiones, completos con soportes para los pies para evitar que la explosión de energía se propague por la parte inferior de las piernas de las personas. El teniente coronel Sheehy dijo que: "Tenemos algunas preocupaciones acerca de los soldados cuyas cabezas golpean el techo del automóvil y resultan lesionados por la sección cervical, por lo que cuando realizamos ejercicios militares, manchamos cascos falsos con una tiza para ver si había un golpe en el techo. Ellos no se movieron. En cambio, el asiento se comprimió cuando el fondo subió, y luego volvió a su posición original. Por supuesto, los maniquíes estaban temblando, pero las sobrecargas eran como una sacudida mientras el auto se movía ".

Definió la protección como el concepto de supervivencia "anidada", comenzando con la reserva del fondo y terminando con la fortificación del techo de la torre.

Sin embargo, reconoció que hay restricciones en la cantidad de reservas que un automóvil puede aceptar y que el ejército estadounidense no controla el nivel de amenaza en sí. “El enemigo está limitado solo por el tamaño del agujero que puede cavar y la cantidad de explosivos que se pueden empujar para tratar de volarnos. Por lo tanto, también observamos qué más puede suceder si él rompe un automóvil ".

Una de las principales preocupaciones sobre los efectos de la penetración de la armadura es el encendido de los tanques de combustible debajo de la torreta. "Lo que hemos aprendido de la experiencia de las operaciones militares: cuando ocurre una explosión y el cuerpo se deforma, pero no se derrumba (agrieta), los tanques de combustible pueden" romperse ", el combustible se rociará y se lanzará una bola de fuego en la parte trasera del vehículo. Por lo tanto contactamos aviación comunidad: los chicos que crearon Chinook y Black Hawk. No han tenido una quema de combustible causada por un aterrizaje forzoso o accidente durante 10 años " Como resultado, las máquinas Bradley ahora están equipadas con tanques de combustible autoajustables.


El nuevo estándar de Bradley demuestra el kit DZ BRAT y otras innovaciones en AUSA 2013

Luchando contra la amenaza RPG.

Además de contrarrestar la amenaza de las minas bajo el casco, la defensa también se desarrolló en la dirección de contrarrestar las granadas antitanque reactivas (RPG) y los cargos de "centro de ataque" (minas terrestres direccionales), que se encuentran regularmente en Irak. Como resultado, General Dynamics y Rafael han desarrollado un conjunto BRAT completo (Baldosas de armadura reactiva de Bradley: bloques de protección dinámica para Bradley). En mayo, el Ejército de los EE. UU. 2009 solicitó una serie de kits BRAT a General Dynamics Armament and Technical Products, que comenzaron a enviarse en el mismo año.

El teniente coronel Sheehy observó que este es un complejo de protección con componentes insensibles, algunas áreas están diseñadas para contrarrestar los juegos de rol, y otras como juegos de rol y "núcleos de choque". “Puedes disparar balas 5,56-mm o 7,62-mm todo el día con esta armadura y no habrá reacción. Sin embargo, si disparas una munición acumulativa, la unidad de protección dinámica (DZ) explota y destruye el chorro acumulativo antes de que toque el costado del auto ".

Añadió que "realizamos pruebas de combate en el campo de pruebas de Aberdeen, filmamos un video fuera y dentro de las máquinas, observando a los maniquíes de prueba. Cuando los probadores los disparan desde un RPG en una máquina, la unidad DZ objetivo golpea un proyectil, pero ninguno de los bloques vecinos detona. Dentro del auto, se sentía como conducir por las calles. Los maniquíes estaban temblando, pero en comparación con el "frenesí de poder" fuera del automóvil, se podría decir que ninguno de los maniquíes realmente se movió. Todo esto se ha instalado y se está instalando actualmente, junto con los kits de reserva de abajo hacia arriba para el automóvil insignia A3 ".


Bradley M2A3 equipado con paneles de blindaje mejorados y todo lo que se proporciona para la versión insignia de A3

El proceso de modernización se lleva a cabo bajo un programa completo de restauración, según el cual las máquinas Bradley, que fueron explotadas intensamente en el teatro de operaciones (teatro de operaciones), se están restaurando y actualizando a un estándar común. Como ejemplo, BAE Systems recibió un pedido grande del Pentágono que le costó a 601 millones de dólares en mayo 2009 del año por la restauración completa de las máquinas 606 BMD Bradley, Bradley 346 A3, máquinas 141 A2 ODS y máquinas 119 A2 ODS SA.

El ejército es un socio completo en este trabajo, realiza el desmontaje inicial y la reparación de los subsistemas en su planta de Red River Army Depot, antes de que se realicen nuevos desmantelamientos y cambios estructurales y el ensamblaje final en la planta de BAE Systems en Pennsylvania. Las entregas de autos restaurados bajo este contrato comenzaron en medio de 2009 y se completaron en marzo de 2010.

Según el teniente coronel Shihi, el programa BUSK se encuentra actualmente en la tercera etapa de la modernización de Bradley Park. "Por ejemplo, BUSK I incluyó reservas de abajo hacia arriba, una poderosa protección de cables en la parte superior y pantallas frente a nuestro FLIR [infrarrojo de vanguardia - un sistema de imágenes térmicas de vista frontal] para proteger contra piedras desechadas", explicó. "Esto es una consecuencia de la experiencia adquirida anteriormente en la lucha urbana".

“BUSK II incluye elementos adicionales, como un contenedor de municiones con aislamiento térmico, asientos nuevos, asiento del conductor y un techo de torre. También incluye abrir la rampa en caso de una emergencia, de lo que estamos realmente orgullosos. En el diseño anterior de las máquinas, el único punto desde el que se podía bajar la rampa era el asiento del conductor. Sin embargo, si tiene una emergencia cuando el conductor puede estar fuera de acción, estos muchachos deben salir por la puerta para aterrizar en la rampa. Pero cuando los soldados están completamente equipados, es muy difícil atravesar esta puerta rápidamente, especialmente cuando sucede algo inimaginable. Los diseñadores han diseñado un sistema que permite la fuerza de aterrizaje cuando el conductor está fuera de acción, para bajar la rampa de popa. Este esquema no debe utilizarse en las operaciones diarias, pero le permite dejar el automóvil rápidamente. Es genial y funciona en vehículos de combate con el kit BUSK II ".

En relación con la demanda urgente de "superar las amenazas en condiciones reales", primero se enviaron los primeros dos kits de actualización BUSK a las unidades avanzadas, luego fueron seguidos por los "siguientes sistemas". Actualmente, estos kits se están instalando en nuevas máquinas.

"Cada auto ya tiene un BUSK II o lo está obteniendo ahora", dijo Sheehy. BUSK III se probó con cocción en vivo y el trabajo continúa; El ejército planea someterse a una modernización gradual.

Según Shihi, la planificación actual está más relacionada con el aumento masivo resultante de las modernizaciones realizadas hasta la fecha, especialmente en el área de reservas. El peso total de la máquina Bradley ha aumentado aproximadamente 5400 kg sobre el 30000 kg original, lo que obviamente afecta la movilidad de la máquina. Durante tan poco tiempo, no se hizo mucho para reducir la masa de la máquina, por lo que para resolver el problema, el trabajo se centró en aumentar la potencia de la unidad de potencia y, en consecuencia, restaurar la densidad de potencia.

Sistemas de armas Bradley

Durante todo el período de su operación, una variedad de sistemas de armas se instalaron con éxito variable en la máquina base Bradley.

A pesar del hecho de que la tripulación estaba muy satisfecha con el cañón estándar Bushmaster 25-mm, la máquina también se instaló y probó constantemente varias armas para aumentar la tasa de letalidad, incluido el disparo desde la pistola de cadena Bushmaster III con la transmisión de cadena ATK Sistemas de armas a su cargo. Este proceso comenzó en 35, y la pistola ya se consideró lista para la instalación, pero el cliente no consideró esta propuesta.

Dos años más tarde, Bradley se probó con éxito con el sistema de municiones telescópicas CTAI 40 mm para el Programa de Mantenimiento de la Capacidad del Guerrero Británico (WCSP) y el Proyecto Specialist Vehicle - Scout de General Dynamics UK, pero Estados Unidos no planea Instala esta arma en tus vehículos Bradley.

Hace varios años, el cañón 2-mm Mk 3 de ATK se instaló en la versión M30A44 BMP con un refinamiento mínimo del diseño de la torre. Están principalmente relacionados con el sistema de procesamiento de municiones necesario para los depósitos de mayor tamaño. Estos últimos incluyen los tipos de perforación de armadura y de fragmentación altamente explosiva, además de que tienen potencial para futuras mejoras, que consisten en la posibilidad de disparar municiones Super Forty de 40 mm desde la misma pistola. Sin embargo, con respecto a otras opciones, en este momento el ejército estadounidense no tiene planes de instalar el Mk 44.

Un informe del Ejército de EE. UU. Sobre la Operación Libertad Iraquí concluyó que el cañón Bradley 25-mm existente era efectivo, especialmente en lo que respecta a su velocidad de reacción, la precisión estabilizada y la efectividad de las municiones, la fragmentación altamente explosiva para infantería y la perforación de armaduras para las BBM ligeras. Como resultado, es probable que permanezca en servicio en el futuro previsible.

Se fabricaron dos versiones antiaéreas, Bradley Stinger y Bradley Linebacker, pero ahora se retiran y se convierten en otras tareas. La variante Linebacker fue rediseñada apropiadamente para una instalación de defensa aérea basada en el estándar M2A2 ODS, pero estaba equipada con un lanzador de cuatro lanzamientos de misiles tierra-aire Stinger en lugar de la instalación TOW. En la variante Stinger, en lugar de la unidad de infantería estándar, se desplegó una unidad de defensa aérea para dar servicio a la unidad Stinger.

También considera actualizar el misil TOW con una posible alternativa: el misil Javelin, que se dispara en un modo de disparar y olvidar. Su costo es comparable al costo de una ojiva de ataque convencional, pero se puede alejar del objetivo si la situación ha cambiado después del lanzamiento. Aunque esta característica aún es un trabajo en curso en el marco de la modernización de Javelin.

En una de las opciones de Bradley, M7 FIST (Equipo de soporte de integración de incendios - grupo de apoyo de incendios conjunto), el lanzador TOW se reemplazó con un kit de puntería que consiste en un puntero láser AN / TVQ-2 y una vista nocturna AN / TAS-4B TOW. Esto permite que el M7 FIST alcance los objetivos con mayor precisión que cualquier otra variante de Bradley, ya que combina un sistema de objetivos con un sistema completo de comando, control y comunicaciones, incluido el Sistema de datos táctico avanzado de artillería de campo, un sistema de datos táctico. Orientación directa e indirecta.

Otras variantes de Bradley modificadas incluyen el vehículo de comando M4 y la opción médica del vehículo de tratamiento blindado, que se ha probado con éxito, pero debido a la falta de fondos constante, no se ha puesto en producción en masa.


Bradley A3 en la operación de la ciudad cubre a los soldados de infantería que se desnudan en las calles de Bagdad. Una tarea completamente diferente en comparación con las planeadas originalmente para esta familia de máquinas.

La familia de vehículos de combate Bradley sigue el ritmo de los tiempos.

Máquina Bradley en el puesto de observación en Irak. El estándar A3 incluye blindaje inferior y una gama de componentes que aumentan el nivel de vitalidad.



Una de las características distintivas de Bradley en comparación con las BMP occidentales modernas es el lanzador doble TOW, complementario de la pistola Bushmaster 25.

Recuperación de volumen interno

El teniente coronel Sheehy también informó que además de restaurar la densidad de potencia, está tratando de encontrar formas de restaurar el volumen interno de la máquina, que ha disminuido debido a las actualizaciones. “En este momento estamos considerando dos soluciones diferentes para este problema. Uno de ellos, para los tamaños de diseño, si podemos combinar algunas de las unidades intercambiables lineales en módulos intercambiables lineales, como un servidor con un conjunto de tableros, podemos devolver una cierta cantidad de espacio perdido y es posible obtener algo de potencia adicional ".

Una opción más ambiciosa que involucra cuestiones de espacio y masa, puede incluir volver a trabajar el cuerpo de la máquina. “La torreta es el componente más complejo de la máquina, tiene toda la potencia de cómputo, tiene una pistola y la óptica infrarroja FLIR está en ella. Por lo tanto, si quito la torre, hago una caja más grande y la coloco, quitaré muchos problemas, ya que puedo instalar un motor más grande con más potencia y además tengo más espacio interno. Estamos considerando varias opciones para agrandar el casco. ¿Lo aumentaremos de ancho? ¿O en longitud? ¿O tal y tal?

"Estamos haciendo trabajo" pre-etapa ". Desde este punto de vista, llevamos a cabo una gran cantidad de trabajo analítico en nuestras acciones adicionales para tratar de averiguar qué camino tomar. Pero el objetivo más importante es, en la medida de lo posible, la preservación de la uniformidad en todo el grupo de combate de brigadas blindadas HBCT (Heavy Brigade Combat Team). Por ejemplo, tenemos Paladin PIM [Gestión integrada de Paladin - Gestión integrada de Paladin] en el chasis Bradley. Al igual que nosotros, quieren tener una huella de doble dedo, lo mismo ocurre con los balanceadores y los rodillos de la oruga. Todo esto simplificará la logística y la formación ".

Si bien no hay influencia directa en el programa Bradley provisto por la Iniciativa del Ejército en el Vehículo de Combate Terrestre (GCV), el hecho de que la primera variante de GCV se definió como la Máquina de Infantería de Combate definitivamente aumenta la probabilidad de elegir una u otra variante de Bradley. . Mientras tanto, la familia Bradley continúa creciendo a expensas de nuevas opciones y futuras aplicaciones potenciales.

La opción más nueva de Bradley es el ya mencionado Howumer M109A6 Paladin PIM, que se espera que permanezca en servicio hasta el año 2050. Como Ron Hayward, director de programas de asistencia contra incendios en BAE Systems, dijo: “Estamos tomando una plataforma 50 por año y le estamos dando otros 50 de operaciones planificadas. PIM comenzó como un programa para prolongar la vida útil debido a la masa existente de "hierro retirado" y piezas obsoletas que ya no son compatibles y se vuelven demasiado caras ". En esencia, el programa PIM actualmente proporciona un chasis Bradley completamente nuevo, que está unificado en 90 por ciento con las máquinas existentes, pero al mismo tiempo tiene un menor costo de propiedad y una menor cantidad de logística.


Infantryman desmonta de la popa Bradley. Una de las medidas más recientes para aumentar la capacidad de supervivencia es el control adicional de la rampa desde el compartimiento de la tropa en caso de que el conductor esté deshabilitado.

Estándares digitales

"Desde el punto de vista de la producción, presentaremos el estándar [M109] 'Alpha 6' en la fábrica en Anniston", agregó Hayward. "Quitarán las cabinas del chasis y usarán sus componentes para la flota actual de Paladin para extender la vida útil hasta que sea reemplazada por la versión PIM". También desarmarán los taxis y los rehacerán para el nuevo estándar digital, mientras que el cañón M284 y su montaje de pistola M182 también se revisarán ".

Mientras tanto, BAE Systems fabricará nuevas cajas de chasis en Pennsylvania y lanzará una línea de ensamblaje de unidades de potencia junto con el lanzamiento del chasis terminado. En la nueva planta en Oklahoma, se instalarán pistolas y cabinas reparadas en el chasis completo. Al lado, todas las pruebas de incendio relevantes se llevarán a cabo en Fort Sill.

El trabajo de PIM se ha convertido en un proceso de desarrollo conceptual en el último año. Los participantes de PIM, tanto en el ejército como en la industria, lo definieron como un programa para mejorar la "confiabilidad" y no para trabajar en la "modernización".

Sin embargo, sobre la base del memorándum sobre la decisión de adquisición, que identificó los componentes de la máquina de tierra, se eligió el programa debido a su potencial de modernización. Por ejemplo, PIM es notable por el nuevo sistema de energía modular general y, según Hayward, "70 kW de potencia crea una gran cantidad de" espacio libre "para implementar cualquier" centro de red "ahora o en el futuro".

“Para la creación de una arquitectura“ centrada en la red ”, necesita mucha energía, hardware, un troncal digital y necesita un espacio electromagnético limpio. "Para tener un espacio electromagnético limpio, tuvimos que deshacernos del dispositivo giratorio de contacto, ya que los cepillos y la armadura generan un fuerte ruido eléctrico, luego cambiamos al sistema de control a través de los cables dentro de la cabina".

Hablando sobre muchas otras oportunidades, agregó: “Aprovechamos las inversiones que los contribuyentes invirtieron en NLOS-C / FCS a su debido tiempo y creamos una máquina que aceptará una masa mayor en comparación con la que tenemos ahora. Esto es lo que se necesita para el crecimiento futuro. Se trata de todo ".

Además del trabajo en PIM, que representa un desarrollo significativo de la plataforma común de Bradley, otros esfuerzos de la compañía se centran en la expansión potencial de la flota, incluida la consideración de la iniciativa del ejército actual para eliminar la flota actual de M113.

"Una de las propuestas que presentamos al ejército como parte del trabajo para eliminar a M113 es la posibilidad de reemplazar la flota con un automóvil Bradley sin torre", explicó Adam Zarfoss, jefe del departamento de sistemas de combate de Bradley en BAE Systems.

Por ejemplo, para reemplazar un puesto de comando de M577 existente [basado en el M113], “puede cortar la placa superior de Bradley, elevar el techo y obtener un puesto de comando en movimiento. También puede hacer un carro de ambulancia, un carro médico y un transportador de mortero. Como resultado, el porcentaje de 77 del equipo en las brigadas HBCT tendrá un chasis común. Una vez más, esta caja no aumenta sus gastos. "Ya que tiene los mismos componentes que se pueden mantener, la misma unidad de potencia, las mismas pistas, no solo hará la vida más fácil para sus soldados, sino que también ahorrará el dinero de los contribuyentes".

"No vamos a salir con esto frente al ejército", dice, "y el ejército pronto tomará su decisión, pero más que las máquinas Bradley A1000 0 aún se encuentran en el almacén de Sierra Army Depot. Podrían servir como una "semilla" significativa y ayudar al ejército a retirar la flota de M113 y ahorrar tiempo y dinero ".

Materiales utilizados:
Armadura y artillería de Jane
www.janes.com
www.baesystems.com
www.gd-ots.com
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71 comentario
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  1. MolGro
    MolGro 16 de octubre 2014 10: 28
    +10
    Bradley: ¡transporte de infantería y vehículo de reconocimiento rápido! - Tal fue la tarea de los desarrolladores.
    Como resultado, resultó no para el tanque, no para el BMP, ¡una basura saludable e incómoda!
    1. cosmos111
      cosmos111 16 de octubre 2014 10: 47
      +6
      Cita: MolGro
      no bmp - ¡basura saludable y torpe!

      De todos los BMP occidentales, "Bradley" es el más desafortunado ..
      tirantez en el compartimiento de combate, el número de tropas 6-man ...
      aquí está el compartimento de combate del BMP "Bradley" después de la modernización ...
      volumen, no cuánto no aumenta ...
      1. cosmos111
        cosmos111 16 de octubre 2014 19: 18
        +3
        aquí, un par de fotos más del compartimiento de combate del BMP "Bradley" antes de la actualización ...

        sin asientos antiminas, simples asientos de banco, cubiertos con dermantina --- probablemente quemándose bien estáblecido, !!!
        клик


        información con:http://uploads.ru/?v=DdRh1.jpg
        1. wanderer_032
          wanderer_032 18 de octubre 2014 10: 15
          0
          Cita: cosmos111
          aquí, un par de fotos más del compartimiento de combate del BMP "Bradley" antes de la actualización ...

          sin asientos antiminas, simples asientos de banco, cubiertos con dermantina --- probablemente quemándose bien


          Pero puedes salir mucho más rápido sin arriesgarte a enredarte en los cinturones de los "chic" asientos antiminas, que cuelgan desordenados en la foto del modernizado "Bradley".
    2. cosmos111
      cosmos111 16 de octubre 2014 10: 53
      +4
      para comparar, aquí está el departamento de combate de BMP CV-90 .....
    3. Denis fj
      Denis fj 16 de octubre 2014 13: 32
      +4
      Ahora para la tripulación del BMD Bradley. De hecho, no hay 3 de ellos, 4. El cuarto es el espectador. La cuestión es que con los estadounidenses, cada lugar de trabajo en el BMP está equipado con una bolsa para alimentos. En esta bolsa se colocan pasteles (como Madonaldsky), jugos, yogures, chicles y más. Para que estas bolsas no estén vacías durante el vaciado y haya un cuarto miembro de la tripulación que tenga una caja para estos fines. Por un lado, esto es, por supuesto, muy bueno. Por otro lado, ¿es necesario? Dado que este miembro de la tripulación no está involucrado en todo en la batalla.
    4. Max_Bauder
      Max_Bauder 16 de octubre 2014 15: 26
      +1
      Cita: MolGro
      Como resultado, resultó no para el tanque, no para el BMP, ¡una basura saludable e incómoda!


      ¡Estoy de acuerdo! he.r.a.n.ya. por debajo de las uñas! entonces es mejor conducir un tanque, es más poderoso en términos de armas, y lo mismo en velocidad y maniobrabilidad. Veamos el BMP Armata.
    5. wanderer_032
      wanderer_032 16 de octubre 2014 15: 35
      +3
      La fotografía es rara. Muestra claramente la relación de los tamaños de BMD-2 y BMP "Bradley".
      Además, nuestro BMD-shki también tiene un espacio libre variable, en la foto está completamente elevado.
      Nuestros vehículos de combate de BMD e infantería de primera y segunda generación también estaban armados con sistemas antitanque.
      La diferencia es que nuestras máquinas son significativamente más pequeñas en tamaño y más móviles.
      Por lo tanto, en la batalla, tienen más posibilidades de supervivencia.
      1. cosmos111
        cosmos111 16 de octubre 2014 21: 13
        +1
        Cita: wanderer_032
        La diferencia es que nuestras máquinas son significativamente más pequeñas en tamaño y más móviles.

        Dimensiones estadounidenses, no cuando no molestan ...

        BMP (soporte de fuego de máquina) en el Estado Mayor del M113 FSV, torre con cañón 76 mm
        клик
        1. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 21: 32
          +1
          BMP australiano (vehículo de apoyo contra incendios) 113 FV101 Torreta "Scorpion" con cañón de 90 mm ...
          клик
        2. wanderer_032
          wanderer_032 16 de octubre 2014 22: 54
          +2
          Cita: cosmos111
          Dimensiones estadounidenses, no cuando no molestan ...


          Pero en vano. Hay un dicho popular: "Cuanto más grande es el gabinete, más fuerte suena".
          Adecuado para BMP "Bradley" y máquinas similares en tamaño.
          Además, si hablamos de un probable duelo entre tripulaciones de BBM para fusiles motorizados, paracaidistas o infantes de marina, entonces nuestro BMP / BMD no cederá ante modelos extranjeros.
          Esto es especialmente cierto para BMV como BMP-3 y BMD-4M.
          Lo principal es asegurarse de que el artillero-operador del misil TOU no tenga tiempo para lanzar, o los haya gastado en vano.
          Entonces "Bradley" puede al menos lanzar granadas (no hay troneras).
          Incluso nuestras BMP y BMD de primera generación tenían un armamento principal más poderoso que la última modificación de Bradley.
          La segunda generación de nuestro BMP y BMD también supera al Bradley en el armamento principal. Nuestros cañones automáticos 2A42 (2A72) pueden destruir una losa de hormigón armado estándar a partir de la cual se construyen casas de paneles en una o dos ráfagas, la armadura de cualquier vehículo blindado ligero no es un obstáculo para ellos en absoluto.
          ¿Qué podemos decir sobre el módulo Bakhcha-U con sus cañones gemelos?
          Además de tener un BMP con sobrepeso, "Bradley" tiene una movilidad mucho menor y, por lo tanto, una reserva más pequeña corriendo en un repostaje.
          Esto reduce significativamente la tasa de guerra de las formaciones mecanizadas equipadas con dicho equipo.
          Puede ver y comparar nuestra tecnología y en el extranjero en el trabajo claramente:





          Qué se encontró en el BMP M2A3 "Bradley"
          1. wanderer_032
            wanderer_032 16 de octubre 2014 23: 40
            +1
            Ahora el fabricante nacional:









            1. wanderer_032
              wanderer_032 16 de octubre 2014 23: 43
              +1
              Un poco sobre el módulo "Bakhcha-U":



              Y finalmente:

          2. cosmos111
            cosmos111 16 de octubre 2014 23: 51
            0
            Cita: wanderer_032
            Pero en vano. Hay un dicho popular: "Cuanto más grande es el gabinete, más fuerte suena".
            Adecuado para BMP "Bradley" y máquinas similares en tamaño.


            pero depende de lo que el BM está destinado a transportar, transportar a los soldados o cortar los tanques, desde una emboscada ...
            Es mejor sentarse bajo la protección de la armadura y sin agacharse, en tres muertes.
            1. wanderer_032
              wanderer_032 17 de octubre 2014 01: 15
              0
              Andrei, he estado dentro de BMD-1 y BMD-2 (trajeron a las tropas del centro académico 242 al parque durante unas vacaciones) y puedo decir que no tuve ninguna dificultad con el volumen interno, me subí fácilmente desde el departamento de control al rellano y de regreso. Y BMD-3 y BMD-4 en el interior serán aún más espaciosos.
              El comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, un hombre de considerables dimensiones, e incluso entonces fácilmente cabía allí.
              Entonces, no estoy de acuerdo aquí contigo.

              Cita: cosmos111
              pero depende de lo que el BM está destinado a transportar, transportar a los soldados o cortar los tanques, desde una emboscada ...
              Es mejor sentarse bajo la protección de la armadura y sin agacharse, en tres muertes.
              1. cosmos111
                cosmos111 17 de octubre 2014 11: 34
                0
                Cita: wanderer_032
                BMD-1 y BMD-2 (aterrizajes del centro 242-th fueron llevados al parque por vacaciones)

                saludar a Alexander hi
                lea el artículo nuevamente cuidadosamente ...
                cómo se está modernizando el sistema BMP "Bradley" Bae ... es un cuento de hadas !!!
                Un enfoque integrado, en constante conjunción con los militares, que explotan el BMP ...
                tenemos en el complejo militar-industrial, no existe tal interacción ... solo Shamashov con BMD-4M puede, trabaja y obliga a hacer, tal BM ... que es requerido por las fuerzas aerotransportadas ...

                y repito una vez más ... NECESITO UNA MODERNIZACIÓN COMPLETA DE TODO EL PARQUE BMP-1,2,3 ...
                BMP-2M
                1. wanderer_032
                  wanderer_032 18 de octubre 2014 10: 48
                  0
                  Cita: cosmos111
                  lea el artículo nuevamente cuidadosamente ...
                  cómo se está modernizando el sistema BMP "Bradley" Bae ... es un cuento de hadas !!!
                  Un enfoque integrado, en constante conjunción con los militares, que explotan el BMP ...
                  tenemos en el complejo militar-industrial, no existe tal interacción ... solo Shamashov con BMD-4M puede, trabaja y obliga a hacer, tal BM ... que es requerido por las fuerzas aerotransportadas ...


                  Andrey, tenemos una organización llamada Dirección Principal Blindada (GABTU) del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, todos los modelos prometedores de vehículos blindados se desarrollan y producen por orden de los mismos militares, o se celebra una competencia entre las oficinas de diseño para el desarrollo de vehículos blindados prometedores. El personal principal de la GABTU son oficiales con 2 o incluso 3 estudios superiores que se graduaron de universidades militares, especializándose en la operación de vehículos de combate con ruedas y orugas de usos múltiples, así como muchos de ellos se graduaron de la academia militar en especialización de perfil.
                  Entonces la gente allí está lejos de ser estúpida.
                  El problema es que en los años 90 y 0 todo tipo de "pasajeros" que o no tienen nada que ver con vehículos blindados, o tienen una relación, pero mediocre, subieron allí. Y subieron allí para posiciones de liderazgo.
                  Es solo que GABTU necesita poner las cosas en orden y quitarle el "eco de los 90 y principios de los 0" a la abuela Edrene, dejar solo a los que tienen educación especializada y entonces las cosas irán bien.

                  Y también el apellido del comandante de los Chamanes de las Fuerzas Aerotransportadas, por favor escriba más cuidadosamente, de lo contrario las tropas aerotransportadas que visitan VO pueden verterle personas morales.

                  Por cierto, aquí están algunas de sus biografías en Wikipedia:

                  Shamanov, Vladimir Anatolyevich (nacido el 15 de febrero de 1957, Barnaul, territorio de Altai) - Líder militar ruso, figura política y pública, coronel general (30.05.2012/2000/2004). Gobernador de la región de Ulyanovsk en 2014-1999. Comandante de las fuerzas aerotransportadas rusas. Ciudadano honorario de la región de Riazán (XNUMX). Héroe de la Federación Rusa (XNUMX).

                  de 1974 a 1976: cadete de la 12ª compañía (Fuerzas aerotransportadas) de la Escuela Superior de Comando de Tanques de Tashkent.
                  desde 1978: comandante de un pelotón de artillería autopropulsada de un batallón de artillería autopropulsada separado de la 76.a división aerotransportada de la Guardia, estacionado en Pskov.

                  Así que en ningún lugar más competente.
      2. Bayoneta
        Bayoneta 17 de octubre 2014 07: 30
        +3
        Cita: wanderer_032
        Por lo tanto, en la batalla, tienen más posibilidades de supervivencia.

        Esto solo puede mostrar una batalla real. Además, al reservar, estos autos son ridículos de comparar.
        1. wanderer_032
          wanderer_032 18 de octubre 2014 10: 20
          0
          Cita: Bayoneta
          Además, al reservar, estos autos son ridículos de comparar.


          Y arden al mismo tiempo igualmente bien.

          Aquí hay un "Bradley" con un KDZ especialmente preparado para el combate en puntos nasales o durante operaciones de asalto.
          Tuve que tomar prestada una foto del comentario de un respetado bionik, ya que eres demasiado vago para ver a continuación.
          Esta foto habla por si misma:
    6. cdrt
      cdrt 17 de octubre 2014 23: 14
      0
      que cuando leo el nombre de Bradley, inmediatamente recuerdo la guerra del Pentágono riendo
  2. Major_Vortex
    Major_Vortex 16 de octubre 2014 10: 33
    +2
    Los vehículos mejorados han demostrado su valía en la lucha en el desierto y las operaciones modernas. estabilización situación político-militar en todo el mundo.



    Después de esta oración, pongo el artículo menos.
    1. Bayoneta
      Bayoneta 17 de octubre 2014 07: 37
      +4
      Cita: Mayor_Vikhr
      Después de esta oración, pongo el artículo menos.

      El artículo es bueno y se ajusta al tema de Military Review. El vehículo de un enemigo potencial se describe en detalle. La mierda vacía, que ni siquiera corresponde al nombre del sitio, ya está cansada.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. cosmos111
        cosmos111 17 de octubre 2014 23: 07
        0
        transportado BMP M2A3 "Bradley", no hay problema ....

        Ala 105 "C-17" "Globemaster III" en la pista de aterrizaje "Stuart" Base de la Fuerza Aérea de EE. UU ...

        M2A3 "Bradley"
  3. bionik
    bionik 16 de octubre 2014 10: 34
    +3
    Quemando Bradley BMP en Iraq
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. cosmos111
        cosmos111 16 de octubre 2014 12: 15
        +1
        Cita: Aydar
        Aquí tienes el ardiente BMP-2 BRADLEY, aunque 14.5 de la frente y 12.5 de los costados, a diferencia del BMP-2 que rompe el 7.62 BZT.

        BMP y no puede en el rendimiento, mantener ATGM y municiones en tándem, especialmente ...
        armadura, casi todas antibalas a prueba de astillas ...

        desarrollado en Israel y Alemania muestras DZ, contra municiones acumuladas en tándem, pero en combate, todavía no se han utilizado (((que yo sepa ... tal vez no)))

        Plasan Sasa desarrolló la familia Ultra Flex (UFF)
        1. Aydar
          Aydar 16 de octubre 2014 12: 17
          +2
          ¿Qué tiene que ver la "munición tándem" con esto? ¿Escribí sobre el hecho de que el BMP "debe tener munición en tándem"? cite pzht textualmente en este caso
          1. cosmos111
            cosmos111 16 de octubre 2014 15: 07
            0
            Cita: Aydar
            Traiga pzht literalmente en este caso, Sr. Balabol.

            No necesito dar consejos, Sr. Pi *** l ... sobre eso me encontré am .

            y grosero, no, en un sitio decente son ...esconde el nombre, ¿tienes miedo?

            sobre el tema: ahora relevante, no solo munición en tándem, sino munición que golpea desde arriba hacia el hemisferio superior, ATGM Javelin Javelin, TOU 2 BGM-71F TOW-2 ...
            PD: aquí es necesario, algún tipo de muda *** n ... estropear el estado de ánimo ...
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. cosmos111
                cosmos111 16 de octubre 2014 15: 25
                +1
                Cita: Aydar
                Además del hecho de que balabol también d.eb.i.l.
                No escondo mi nombre y escribo debajo de él. Y sobre "tándem


                ohhhh, ... un caso difícil, ¡ENTONCES SÓLO PSIQUIATRA!

                BYE, para comunicarte contigo mnya ****
                ver clásicos y tratar wassat ...
            2. El comentario ha sido eliminado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Vadim237
          Vadim237 16 de octubre 2014 16: 37
          +1
          Todavía teníamos protección en tándem para BMP en el año 2002, el Instituto de Investigación de Acero experimentó y los superó desde el RPG 29.
        4. profesor
          profesor 17 de octubre 2014 04: 59
          +1
          Cita: cosmos111
          desarrollado en Israel y Alemania muestras DZ, contra municiones acumuladas en tándem, pero en combate, todavía no se han utilizado (((que yo sepa ... tal vez no)))

          Usado en el mismo Iraq. Sasa Ocean está orgulloso de ello.
    2. Aydar
      Aydar 16 de octubre 2014 11: 57
      +6
      ¿Y qué, por qué este post "cognitivo"? Aquí hay un BMP-2 BRADLEY ardiendo al menos a 14.5 de la frente y 12.5 de los lados, en contraste con el BMP-2, que rompe BZT 7.62.
  4. cosmos111
    cosmos111 16 de octubre 2014 10: 37
    +1
    buen artículo Alex Alexev

    Los estadounidenses pueden contar el dinero ..... y no toman nuevas BMP, modernizan su desarrollo Bredley 70-s (((así como Abrams MBT))))

    hay un GSH, con una entrada de alimentación y tenemos un vehículo de combate de infantería 1,2, pero no hay información para su modernización para el ejército ... aeto ahora solo es necesario ...
    Unidades BMP-3, nuevos vehículos blindados del transportador no antes del año 20 ... ¿contra qué vamos a luchar?
    es necesaria una modernización compleja de toda la flota BMP ((como un ejemplo de BTR80 / 82, OBT -72 B2))))

    aquí hay una foto en el tema ... М1113 actualizado ... solo WLD, en la dirección opuesta
    1. PAM
      PAM 16 de octubre 2014 15: 54
      +1
      en p. endos, el sistema de sobornos y cabildeo de ciertos proyectos es aún más genial de lo que hemos organizado. Y las abuelas lo consideran condicionalmente, porque siempre se puede imprimir, ¿cuál es la deuda pública? guiñó un ojo . ¡Entonces lo mejor no siempre es aceptado! (y para referirse (alabando todo y a todos) a sus argumentos, conclusiones e imagen de relaciones públicas)
    2. Vladimir K.
      Vladimir K. 17 de octubre 2014 08: 16
      +1
      Sí, saben contar el dinero))) Hay una buena película "Pentagon Wars" sobre la creación de este estúpido vehículo blindado de personal - que es extraño, estadounidense - y entonces robaron allí y vieron a los contratistas militares junto con los militares de una manera más engañosa que la nuestra (no hay razón para dudar de la objetividad de la película , teniendo en cuenta el lugar de su fabricación), y técnicamente esta armadura es bastante defectuosa: su tamaño excede la altura de la mayoría de los compañeros de clase con ruedas, convirtiéndose así en un excelente objetivo.
    3. ganso
      ganso 17 de octubre 2014 17: 14
      0
      Cita: cosmos111
      Unidades BMP-3, nuevos vehículos blindados fuera de la línea de ensamblaje no antes del vigésimo año ... ¿por qué vamos a luchar? se requiere una modernización integral de toda la flota BMP ((como un ejemplo de BTR20 / 80, OBT-82 B72)))

      Qué tontería, BMP-3 es una técnica de los años 80, teníamos una división, 450 vehículos, ahora tenemos equipos.
    4. El comentario ha sido eliminado.
  5. Vadim237
    Vadim237 16 de octubre 2014 10: 43
    0
    Disparos de los juegos de rol 27, 28, 29, su protección no ayudará, la protección dinámica anti-tándem para vehículos de combate de infantería solo lo hacen con nosotros.
    1. bionik
      bionik 16 de octubre 2014 10: 53
      +3
      La protección dinámica anti-hinchazón para vehículos de combate de infantería solo lo hace con nosotros.
      Me pregunto dónde está ella?
      1. Vadim237
        Vadim237 16 de octubre 2014 16: 13
        +1
        Cuatrocientos autos comprados.
        1. Prikaz4ikov1992
          Prikaz4ikov1992 17 de octubre 2014 08: 22
          0
          ¿Y en todos los lugares?
          1. Vadim237
            Vadim237 17 de octubre 2014 18: 58
            0
            Completamente almacenado en almacenes, entendí ponerlo en ejercicios en una situación de combate.
        2. El comentario ha sido eliminado.
  6. bmv04636
    bmv04636 16 de octubre 2014 10: 58
    +1
    ¿Y por qué, por ejemplo, no haga que el BMP-3 sea de potencia media con un módulo de combate deshabitado (módulo de combate frontal en el medio, un conductor mecánico a los lados, comandante y artillero, módulo de arma central más motor, módulo de popa, escuadrón en el aire) y con un escuadrón normal en el aire
    1. Lopatov
      Lopatov 16 de octubre 2014 11: 11
      +3
      ¿Cuál es el punto de? El BMP-3 es un carro ligero con capacidad para transportar infantería. Nada mas y nada menos. Análogo de "Merkava" en su versión inicial. Y no deberías intentar hacer algo diferente al BMP-3.
      1. cosmos111
        cosmos111 16 de octubre 2014 11: 49
        +3
        Cita: Spade
        Cual es el punto? BMP-3 es un tanque ligero con la posibilidad de transportar infantería

        Por lo tanto, el compartimiento de tropas en el BMP-3 resultó muy cerca y no ergonómico ...
        el módulo de combate ocupa casi todo el compartimento de tropas, y el paso sobre el MTO es una "zona muerta" no utilizada ... no para la fuerza de aterrizaje, no para el módulo de combate ...

        Rusia necesita un nuevo BMT, con entrada y salida en popa ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 11: 57
          +6
          Los abjasios han hecho BMP semi-artesanales en el chasis GM-123 ((ACS "Akatsiya" minelayer, etc.))))
          GSH con ubicación frontal MTO, es posible equipar un amplio compartimento de aterrizaje, lo que hicieron con éxito ...

          BMP / BTR de Abjasia con ZU-23
          1. cosmos111
            cosmos111 16 de octubre 2014 11: 59
            +1
            ------------------------------
            Abkhaz BTR en el chasis GM-123
        3. Lopatov
          Lopatov 16 de octubre 2014 13: 05
          +3
          Cita: cosmos111
          Resultó ser muy apretado y no ergonómico ...

          La infantería cree lo contrario. Es en la fuerza de aterrizaje BMP-3 que es bastante conveniente, sin el mareo inevitable, viajar largas distancias.
          1. cosmos111
            cosmos111 16 de octubre 2014 18: 26
            +2
            Cita: Spade
            BMP-3 puede ser bastante conveniente, sin el inevitable mareo,


            El BMP-3 tiene una excelente distribución de peso, modificada por el BMP-3F .....

            está en servicio con la Armada (Marina) de Indonesia, y en la Armada rusa ZZZ000 no los compra, ¿por qué no está claro?
            para monje, BM mejor blindado, simplemente NO ...
            клик
        4. Grizli-666
          Grizli-666 16 de octubre 2014 16: 38
          +4
          el compartimento aerotransportado en el BMP-3 resultó estar muy cerca

          En realidad, no, en BMP-3 hay más m2 por persona que en BMP-2 y BMP-1, pero el aterrizaje de aterrizaje es ciertamente inconveniente.
          Rusia necesita un nuevo BMT, con entrada y salida en popa ...

          Todo ha sido inventado antes que tú, Kurganets-2
    2. bmv04636
      bmv04636 16 de octubre 2014 14: 04
      +1
      Teóricamente, BMP-3 se puede hacer de motor medio con un módulo de aterrizaje normal
      1. sergey261180
        sergey261180 16 de octubre 2014 14: 18
        +2
        Cita: bmv04636
        Teóricamente, BMP-3 se puede hacer de motor medio con un módulo de aterrizaje normal

        El motor en la parte trasera supera la hoja frontal, por lo que se logra el equilibrio.
      2. Lopatov
        Lopatov 16 de octubre 2014 14: 30
        +2
        Este será un auto nuevo. Y no veo ningún sentido en su apariencia, dados los desarrollos sobre el tema Kurganets, que, aparentemente, tendrá menos potencia de fuego.

        Lo que realmente debe hacerse con el BMP-3:
        Fortalecer la protección con kits modulares. Y finalmente configurando KAZ

        -Actualizar armas de misiles guiados. Sus capacidades están limitadas por su calibre, por lo que es necesario golpear desde arriba en el vuelo, como se hace en el "Bill" y el "Tou-2". Además, para modificar la carcasa HE.

        -Cambio de personal. Comandante de la máquina / jefe de escuadrón adjunto: debe permanecer en el automóvil. Dos ametralladoras que pueden, si es necesario, hacer un cálculo de ametralladora, un grupo de fuego de cuatro personas, que pueden actuar con prisa o estar en los nichos de la popa. Bueno, el comandante de división, que necesita crear un lugar de trabajo automatizado.
        1. bmv04636
          bmv04636 16 de octubre 2014 15: 11
          0
          cuando el motor del conductor delantero tiene una visibilidad mediocre, que por ejemplo da lo que se muestra en la foto.
        2. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 15: 18
          0
          Cita: Spade
          Lo que realmente debe hacerse con el BMP-3:
          Fortalecer la protección con kits modulares. Y finalmente configurando KAZ


          necesitas reorganizar, como hicieron los chinos y obtuvieron el BMP- "ZBD-97" ...
          Módulo de combate chino BMP ((clon BMP-3))) "Bakhcha" su producción, totalmente dominado en China.
          1. Denis fj
            Denis fj 16 de octubre 2014 15: 50
            +1
            Una máquina interesante, resuelve el problema del BMP-3 con el desembarco de tropas, por otro lado, surge la pregunta, ¿no "picoteará" su nariz a flote? y armadura frontal! En el BMP-3, se decidió instalar MTO en la popa para asegurar una buena reserva frontal y al mismo tiempo la capacidad de superar obstáculos de agua.
            1. cosmos111
              cosmos111 16 de octubre 2014 17: 59
              +1
              Cita: denis fj
              Una máquina interesante, resuelve el problema del BMP-3 con el desembarco de tropas, por otro lado, surge la pregunta, ¿no "picoteará" su nariz a flote? y armadura frontal! En el BMP-3, se decidió instalar MTO en la popa para asegurar una buena reserva frontal y al mismo tiempo la capacidad de superar el agua.

              y esto, el problema chino, NO SIN AYUDA, la URSS y Rusia decidieron ...
              1.Tomando el cuerpo BMP-2 como base y soldé el flotador de nariz a él ==== BMP "Tipo 86 (WZ-501)"


              2. BMP-3, habiendo hecho lo mismo, pero con los "detalles" chinos === BMP "ZBD2000 (Type2000)"
        3. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 15: 37
          +1
          Cita: Spade
          Lo que realmente debe hacerse con el BMP-3:
          Fortalecer la protección con kits modulares. Y finalmente configurando KAZ

          Aquí hay otro dispositivo Made in Shina ... un clon soviético ... "Object 299" '' 'pasó una gran cantidad de pruebas para corroborar y seleccionar el diseño de un modelo de chasis semi-compatible. con un MTO montado en la parte delantera ... en el chasis MBT T-80 ...

          los chinos, aún oficialmente, no le dieron el título a su clon ...

          "Objeto 299"

          Clon chino BMP
        4. ganso
          ganso 17 de octubre 2014 17: 33
          +1
          Cita: Spade
          Fortalecer la protección con kits modulares. Y finalmente configurando KAZ

          Hecho hace 15 años, pero no se puede nadar, antes de nadar, se debe quitar la armadura dinámica. KAZ permanece.
          Cita: Spade
          -Actualizar armas de misiles guiados. Sus capacidades están limitadas por su calibre, por lo que es necesario golpear desde arriba en el vuelo, como se hace en el "Bill" y el "Tou-2".

          La estructura del departamento introdujo un nuevo ATGM. Y la tarea principal de los misiles de 100 mm es asustar a los helicópteros y otros equipos hasta el tanque (toma cualquier lado)
          Cita: Spade
          Además, modifique el shell HE.

          Hace mucho tiempo. Se creó un nuevo proyectil para balística "baja", los explosivos se volvieron 2 veces más grandes. El viejo era del SU-100, nada en el tema, más bien semi-perforante.
          Cita: Spade
          Este será un auto nuevo. Y no veo ningún sentido en su apariencia, dados los desarrollos sobre el tema Kurganets, que, aparentemente, tendrá menos potencia de fuego.
          Este es el BMP-3M, creado hace mucho tiempo como resultado del funcionamiento a largo plazo del BMP-3. Kurganets es más probable BMP / BTR para reclutas, y BMP-3 es más probable para "profesionales", en brigadas.
        5. El comentario ha sido eliminado.
  7. MolGro
    MolGro 16 de octubre 2014 11: 18
    +5
    ¡Kurgan Model 25, basado en maquetas y en declaraciones de desarrolladores!
  8. Dimon-chik-79
    Dimon-chik-79 16 de octubre 2014 12: 10
    +3
    ¡Guauu! Las tendencias en general son comprensibles: esta es la mayor seguridad de la máquina (desde proyectiles de 30 mm, RPG-7 mega-masivos y obsequios altamente explosivos debajo), SLA ultra precisos y ultra nocturnos y para transportar todo esto con un peso de aproximadamente 30-40 toneladas, necesita un motor grande y potente de menos de 600 -800 caballos. Y todo esto es una transición del clásico vehículo de combate de infantería ligero y flotante clásico a un BMP general pesadoТ(hola a los israelíes que tienen todo esto hace mucho tiempo)
    ¿Pero de qué podemos presumir? BMP-2, e incluso 3 está irremediablemente desactualizado, su modernización francamente no es impresionante, pesada, no tiene mucho éxito y no es en absoluto BMPT de serie, sino de pequeño tamaño basados ​​en el T-72. Todavía no hay Kurgan y se desconoce cuándo (y cómo) se producirá en serie ...
    1. cosmos111
      cosmos111 16 de octubre 2014 12: 27
      +2
      Cita: Dimon-chik-79
      Genial En general, las tendencias se entienden por este aumento de la seguridad de la máquina (desde proyectiles 30mm, mega masa RPG-7 y obsequios altamente explosivos debajo), un SLA nocturno muy preciso y extra y para transportar toda esta masa de orden 30-40 toneladas se necesita un motor 600 grande y potente -Caballos 800.


      es cierto: Dimon-chik-79, todo va allí y el rechazo de la flotabilidad (navegabilidad) como resultado !!!
      y esta no es solo la experiencia israelí, neo y la URSS-Afganistán y Rusia-1,2 Chechenia ...
      y qué tipo de Kurganets veremos ((((espero)) 9.05.2015 del año ..

      así que los canadienses están planeando hacer de su BTP-T "Leo-2" ... una tendencia (((principalmente PROTECCIÓN))) - sin embargo estáblecido,
    2. MolGro
      MolGro 17 de octubre 2014 07: 50
      +1
      El 9 de mayo de 2015 en el desfile serán Armata, Kurganets y mucho más)
      PS Kurgan ya está listo para más de 1 pieza))
  9. Florista
    Florista 16 de octubre 2014 12: 40
    +2
    Cita: Vadim237
    Disparos de los juegos de rol 27, 28, 29, su protección no ayudará, la protección dinámica anti-tándem para vehículos de combate de infantería solo lo hacen con nosotros.

    Anti-tándem para vehículos con blindaje ligero, de los que conozco, este es el Raketka DZ y lo hace Mikrotek.
    Que mas hay
    1. Lopatov
      Lopatov 16 de octubre 2014 13: 03
      +1
      Cita: Flowerman
      y lo convierte en "Microtec".

      ¿Hace?
  10. Florista
    Florista 16 de octubre 2014 12: 42
    +1
    Una pregunta para el autor, ¿dónde puedo leer más sobre los controles remotos ARAT y ARAT II (parece estar en algunas modificaciones TUSK para Abrams)? Tal vez hay algunas referencias? Muy poca información y fotos o me veía mal (
  11. Denis fj
    Denis fj 16 de octubre 2014 13: 33
    +1
    Vulnerabilidad BMP M2 y BRM M3 Bradley
    1. Partes de los cascos "Bradley" BMP M2 y BRM M3 que no están cubiertos por protección dinámica son vulnerables a las granadas RPG-7 y los misiles ATGM.

    2. Incluso las BMP equipadas con protección dinámica siguen siendo bastante vulnerables al fuego de ATGM y tanques enemigos.

    3. Maniobrabilidad relativamente baja.

    4. Iniciar misiles antitanque solo se puede hacer desde el lugar. La recarga de PU se realiza manualmente a través de la escotilla superior del compartimento de la tropa.

    5. La vista general del conductor en el lado derecho está casi completamente cubierta por el techo MTO.

    6. Los autos M2 y M3 son muy sensibles a las explosiones en minas y especialmente en HEs. Ser propenso a incendios rápidos. Debido al hecho de que el tanque de combustible está ubicado casi en la parte inferior de la máquina.

    7. Asegurar la protección colectiva de la fuerza de aterrizaje contra las armas de destrucción masiva se consideró inapropiado, ya que al desmontar, el escuadrón aerotransportado se despresurizó.

    8. Vulnerabilidad de los vehículos traseros y traseros para lanzagranadas y misiles antitanque.

    9. La armadura lateral no protege al "Bradley" de las balas de la ametralladora soviética KPVT de 14,5 mm.
    1. Aydar
      Aydar 16 de octubre 2014 13: 47
      +3
      La proyección lateral del tanque no protege contra balas KPVT de calibre 14.5 mm, ¿por qué el Bradley BMP, que no es un tanque, debe protegerse más que el tanque? Por cierto, con protección adicional, la armadura lateral de Bradley contiene proyectiles de un arma automática de 20 mm, y como escribí anteriormente, la armadura BMP-2 (o BMD) ni siquiera protege contra 12.5 disparos, sin mencionar las balas KPVT o proyectiles de 20 mm, que están garantizados para ser terminados y BMP-2 y DMO.
      1. Denis fj
        Denis fj 16 de octubre 2014 14: 33
        +1
        La principal carta de triunfo del BMP en el campo de batalla es su maniobrabilidad y potencia de fuego. Con el primero no funciona con una masa de máquina de guerra de más de 20 toneladas. Las actualizaciones recientes están llegando a los 35. En cuanto a la potencia de fuego de Bradley, según los expertos estadounidenses, es totalmente consistente con las condiciones del combate moderno, y los Yankees no tienen la intención de cambiar radicalmente nada a M3 en el futuro cercano.
        1. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 18: 37
          +3
          Cita: denis fj
          La principal carta de triunfo del BMP en el campo de batalla es su maniobrabilidad y potencia de fuego.

          en un conflicto militar moderno, y la guerra en Ruina lo demuestra ... ¡esto ya no es suficiente!

          en relación con el uso masivo de cámaras termográficas ... NECESITA MÁS VISIÓN TÉRMICA E INSTRUMENTACIÓN DE RADAR + SUO MODERNO ...

          ¡Movilidad SÍ y preferiblemente con una planta de energía híbrida!
      2. Typhoon7
        Typhoon7 16 de octubre 2014 14: 57
        +1
        Con una armadura adicional, esto ya no es un BMP o un tanque, y dónde está la evidencia de que tiene un proyectil de 20 mm. BMP-2, no importa cuánto lo regañe, como muchos regañan al T-72, pero solo luchan de manera continua, el resto viaja de una exposición a otra y se anuncian en nuestro sitio web, porque no pueden mostrar un éxito real. No discutir contra los hechos. Bradley siempre ha sido un BMP de tercer nivel, es un niño que azota y no te perderás el RPG-7 después de un balde de vodka. Y su Bradley no tiene 20 mm, una bala lo atravesará. A expensas de la protección dinámica, esto no es una panacea, no extingue por completo la corriente acumulativa, según el modelo, se extingue del cincuenta y un porcentaje ligeramente superior, y si esto es completamente tolerable para los tanques, es inaceptable para las BMP. En Ucrania, muchos vehículos de combate de infantería fueron destruidos por teledetección.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  12. barbitúrico
    barbitúrico 16 de octubre 2014 13: 49
    +8
    Personalmente me gusta el Bradley BMP, o mejor dicho, me gusta el curso de su modernización por parte de los estadounidenses y el intento de adaptarlo a las necesidades modernas del ejército, y no sin un intento muy exitoso. Nosotros (y los estadounidenses también) hemos estado fabricando vehículos para transportar infantería durante muchas décadas basándonos en las necesidades de una guerra global, ¡y todas estas décadas luchamos en las locales! guerras en autos que no fueron hechos para eso. De ahí el eterno aterrizaje en la armadura (es mejor llevarlo en camiones, hay al menos una tabla de madera que atrapará una bala y se puede colgar una armadura) y los lados están llenos de agujeros incluso de todo tipo de disparos. Constantemente se nos dice que nuestros vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería han sido creados para algunas "nuestras" condiciones, que solo necesitan llevar la infantería al frente, etc. fideos sobre fideos, pero ¿qué es? De hecho, la infantería está DISPARANDO contra estas mismas máquinas en los conflictos modernos, donde a menudo no hay una línea de frente, se esconde detrás de estos vehículos, los conduce bajo fuego, se utilizan en los puestos de control, etc., por lo que puede ser el momento de crear modificaciones importantes. nuestro BMP-3, por ejemplo, del tipo BRADLEY, que sostendría el blindaje KPVT desde cualquier ángulo y al menos no los juegos de rol más modernos, por lo que habría una excelente protección contra minas y minas terrestres (dentro de lo razonable, claro, y no de 100 kg de explosivos), que tendría medios modernos de detección, etc.
  13. 54RG3
    54RG3 16 de octubre 2014 14: 34
    +1
    ¿Soy el único que recuerda la película "Pentagon Wars"? Incluso los propios estadounidenses se ríen de este cruce preñado entre una serpiente y un erizo ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Typhoon7
      Typhoon7 16 de octubre 2014 15: 40
      +2
      Eso es. Hasta ahora, de hecho, estas máquinas realmente funcionan, el resto son solo comerciales.
  14. mimo-crock3
    mimo-crock3 16 de octubre 2014 17: 45
    +4
    Cita: Typhoon7
    Con armadura adicional, esto ya no es un BMP o un tanque

    ¿Por qué lo haría?

    Cita: Typhoon7

    BMP-2, no importa cómo la regañaste, como muchos regañaron al T-72, pero solo pelean de forma regular,

    ¿Y quién lucha contra ellos? Árabes, africanos? Después de la reunificación de Alemania, los granaderos panzer aullaron rápidamente desde el BMP-1 \ 2 y rápidamente se trasladaron a los Marders habituales.

    Cita: Typhoon7

    No discutir contra los hechos. Bradley siempre ha sido un BMP de tercer nivel, es un niño que azota y no te perderás el RPG-7 después de un balde de vodka. Y su Bradley no tiene 20 mm, una bala lo atravesará.

    Pero tu y tu estas bien riendo

    Cita: Typhoon7

    En Ucrania, muchos vehículos de combate de infantería fueron destruidos por teledetección.

    ¿Cuántos de ellos son Bradley?
  15. Florista
    Florista 16 de octubre 2014 17: 46
    +1
    Cita: Typhoon7
    En Ucrania, muchos vehículos de combate de infantería fueron destruidos por teledetección.

    Estos son lo que BMP en Ucrania con DZ ???
    1. cosmos111
      cosmos111 16 de octubre 2014 18: 09
      0
      Cita: Flowerman
      Estos son lo que BMP en Ucrania con DZ ???


      BMP-2 con DZ (Contact-5 se produjo en Donetsk)))
      pero ese eneldo no ayudó ...
      клик


      información con:http://rossiya-ukraina.livejournal.com/2352087.html
      1. Vadim237
        Vadim237 16 de octubre 2014 18: 26
        +3
        Este es DZ Contact 1: probablemente esté vacío, pero no se salvará de las minas y obuses.
        1. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 20: 57
          0
          Cita: Vadim237
          , y ella no salvará de minas y conchas de obuses.

          MBT no guarda qué decir sobre vehículos blindados ligeramente blindados como BMP 1,2 ...

          BMP, en las imágenes impactadas desde arriba, hacia la torre o MTO ... de municiones que atacan al hemisferio superior, el MBT M1A2 "Abrams" tampoco está protegido ...
          RESERVA DE TECHO ... Reserva del techo del casco para BO - 50mm y 80mm, protección del techo de la torre a las escotillas - 70mm y 35mm a la munición, el grosor de los paneles de extinción y la armadura que cubre el equipo de registro es aún más pequeño. Dicha protección es cuestionable contra casetes de clúster con subelementos acumulativos.


          información con:armyman.info/stati/9726-analiz-bronirovaniya-tanka-m1a2-sep-abrams.html
          1. Vadim237
            Vadim237 16 de octubre 2014 23: 03
            0
            Contra esto, es razonable crear armaduras con una resistencia a la tracción de más de 12000 MPa.
  16. Vadim237
    Vadim237 16 de octubre 2014 18: 38
    0
    Pero justo cuando la era de las municiones acumuladas comienza a terminar en el futuro, serán reemplazadas por misiles cinéticos, OBPS y venenos de choque.
    1. Lopatov
      Lopatov 16 de octubre 2014 19: 06
      +1
      Los "cohetes cinéticos" son demasiado grandes hasta ahora, por decirlo suavemente
      BTS devora los recursos del barril, como un vodka borracho
      La "bola de impacto" requiere calibres grandes y fusibles complejos.

      Por lo tanto, en este momento, la munición acumulativa todavía tiene una gran demanda.
      1. cosmos111
        cosmos111 16 de octubre 2014 19: 57
        0
        Cita: Spade
        Por lo tanto, en este momento, la munición acumulativa todavía tiene una gran demanda.

        y esto será de importancia actual ... ya que el uso del BMP fue principalmente en las guerras contra la guerrilla ...
        donde estaba el arma principal y por mucho tiempo ser un RPG-7 sin auditar !!!

        Bionix 2 Singapore BMP "Bionix 2" armadura de cerámica superior, aspecto de diseñador ...

        pero el escuadrón aerotransportado, para 7 soldados, es incluso menor que el del "Bradley" y la misma tienda, en lugar de sillas antiminas ...
        donde estan los chinos  solicitar ?


        "Bionix 2"

        клик

        http://uploads.ru/i/d/z/w/dzw6t.jpg

        información con:http://uploads.ru/i/C/x/Q/CxQPU.jpg
        1. cosmos111
          cosmos111 16 de octubre 2014 20: 13
          0
          y otro dispositivo asiático ... BMP K-21 SOUTH-KOREAN ...
          BMP moderno y flotabilidad tiene (((después de una pequeña preparación))) armadura moderna, OMS digital moderna, etc.
          pero el compartimento de la tropa, de tamaño pequeño ... todo el espacio en el compartimento de combate está ocupado por: un módulo habitable de combate ...
          solo hay una salida: el uso de DUBM (((BMP "Puma" como ejemplo))))


      2. Vadim237
        Vadim237 16 de octubre 2014 22: 56
        +1
        Todos estos son problemas temporales, tienen una gran ventaja en comparación con el efecto acumulativo: esta es una baja susceptibilidad a la protección dinámica y otros obstáculos, sin mencionar el efecto de la energía cinética en el vehículo de combate, y el hecho de que la munición acumulativa es adecuada para su pasillo puede ser un ejemplo de RPG 28 El calibre 125 y la penetración de 1200 milímetros de armadura gamagen y cuánto pesa y sus dimensiones con una tubería de este tipo en combate no corren particularmente, y el límite para los lanzadores de granadas será de alrededor de 1600 1800 milímetros, y luego su masa y dimensiones no permitirán su uso en infantería y mejorar la protección dinámica que ahora le permite lidiar con municiones en tándem, y casi el cien por ciento de lo que no se puede decir sobre OBPS modern dz puede brindar una reducción máxima en la penetración de blindaje del núcleo en un 30 por ciento; de lo contrario, no hay nada que hacer y con un aumento en la velocidad, todos los esfuerzos de diseño se pueden reducir a cero palancas hay muy pocas recepciones.
  17. frame5
    frame5 16 de octubre 2014 20: 40
    +1
    Entonces decidieron hacerlo aún más grande. Creo que puedes olvidarte del transporte aéreo.
    1. cosmos111
      cosmos111 16 de octubre 2014 21: 40
      0
      Otro BMP interesante ... es el venezolano AMX-13M51, una torre de M42, con dos cañones automáticos 40 mm ZwSF ...
    2. cosmos111
      cosmos111 16 de octubre 2014 21: 56
      +1
      y aquí hay un 4-e tan genial de la pista a bordo ... vundervaflya que para GSH qué ??? (quién sabe qué tipo de dispositivo)))
      en lugar de drin armas lol estáblecido,
  18. Dart_Veyder
    Dart_Veyder 16 de octubre 2014 21: 30
    0
    <img src=''http://irubric.ru/imagestank/izrail_vibiraet_sistemu_aktivnoj_za
    shiti_iron_fist_dlja_osnashenija_bmp_namer.jpg ''> Actualizar desde Kaz
  19. Ejército fuerte
    Ejército fuerte 16 de octubre 2014 23: 10
    +1
    "Los vehículos mejorados han demostrado su eficacia en el combate en el desierto y en las operaciones modernas para estabilizar la situación político-militar en todo el mundo".


    ¿Que demonios? ¡Llame a las cosas por su nombre, operaciones para capturar y ocupar pueblos pacíficos! ¡¡También puedes decir, restaurando el orden mundial y la democracia !!, también encontré estabilización
  20. Aydar
    Aydar 17 de octubre 2014 07: 09
    0
    Cita: Denis fj
    La principal carta de triunfo del BMP en el campo de batalla es su maniobrabilidad y potencia de fuego. Con el primero no funciona con una masa de máquina de guerra de más de 20 toneladas. Las actualizaciones recientes están llegando a los 35. En cuanto a la potencia de fuego de Bradley, según los expertos estadounidenses, es totalmente consistente con las condiciones del combate moderno, y los Yankees no tienen la intención de cambiar radicalmente nada a M3 en el futuro cercano.

    La "maniobrabilidad" tenía una mayor demanda en aquellos días en que los tanques y los vehículos blindados estaban equipados con sistemas de control analógicos, los datos para calcular el disparo se procesaban durante un tiempo relativamente largo y se ingresaban en computadoras analógicas. Es decir, cuando se calculan los parámetros del disparo, el arma ya está apuntada, solo queda presionar el gatillo, resulta que el objetivo ya ha cambiado de lugar. En las condiciones modernas, cuando los LMS digitales y los telémetros láser hacen cálculos en una fracción de segundo y algunos equipos tienen un sistema automático de seguimiento de objetivos, las ventajas en la "maniobrabilidad" se vuelven menos importantes, la supervivencia y la resistencia del blindaje se vuelven más importantes, con lo que tanto BMP como BMD tienen grandes problemas ...
  21. Target
    Target 17 de octubre 2014 08: 45
    +2
    ¿Es normal comparar un vehículo de combate aerotransportado con un vehículo de combate de infantería? ¿De dónde vino este mito? "Cuanto más pequeño es el armario, más posibilidades tienes de sobrevivir en él." Te menosprecio, el Bradley BMP está al menos bien protegido y nuestro BMP-1 y BMP-2 no están lo suficientemente protegidos. No sé sobre BMP-3. La BMD tampoco es tan segura. Además, el "Bradley" en sí es grande sólo en un conjunto completo de armaduras y armas. Y el aterrizaje, el aterrizaje de 6 personas ¿es malo? Pero disculpe nuestras BMP por el mismo número de tropas (5-7).
  22. ganso
    ganso 17 de octubre 2014 17: 18
    0
    Cita: cosmos111
    por lo tanto, el compartimiento de tropas en el BMP-3 resultó ser muy estrecho y no ergonómico ... el módulo de combate ocupa casi todo el compartimiento de tropas, y el paso sobre el MTO es una "zona muerta" no utilizada ... no para la fuerza de aterrizaje, no para el módulo de combate ...

    Monté en él, es más cómodo para un aterrizaje que un deuce, especialmente cuando se acelera. Y se puede usar el pasaje debajo de las cajas, repuestos y municiones. Es muy necesario cuando los proyectiles NONA tipo BMP se cargan en los globos oculares, sin aterrizar. En Bradley todo cuelga afuera.
  23. ganso
    ganso 17 de octubre 2014 17: 37
    0
    Cita: Aydar
    pero como escribí anteriormente, la armadura BMP-2 (o BMD) no protege incluso de 12.5 rondas

    No hay tales cartuchos, sin embargo
  24. Prager
    Prager 18 de octubre 2014 17: 07
    0
    algo de basura, sin tanque, sin bmp, un montón de metal y nada más. No hubiéramos creado esto.
  25. kplayer
    kplayer 18 de octubre 2014 18: 56
    +2
    Cita: cosmos111
    tirantez en el compartimiento de combate, el número de tropas 6-man ...

    6 pax la base y las modificaciones A1, operadas por A2 y A3 - 7 personas.
    https://en.wikipedia.org/wiki/M2_Bradley
    A la izquierda está el estante de munición TOW ATGM, o, si está en filas desproporcionadas (no un número igual de personas en cada lado), como en el CV90, ¿es incómodo y estrecho? Inconveniente (aterrizaje-desmontaje) y pequeña capacidad: esto es para BMD y BMP-3, solo 5 personas, incluso BTR-80 sería preferible (por ejemplo, BMP sudafricano "Ratel" 6x6, su infantería motorizada no sufrió de puertas laterales).
    Cita: Denis fj
    7. Asegurar la protección colectiva de la fuerza de aterrizaje contra las armas de destrucción masiva se consideró inapropiado, ya que al desmontar, el escuadrón aerotransportado se despresurizó.

    ¿Para detenerse y desmontar al superar la zona (sitio) infectada?
    Cita: Denis fj
    9. La armadura lateral no protege al "Bradley" de las balas de la ametralladora soviética KPVT de 14,5 mm.

    La protección BBM siempre se diferencia, por ejemplo, si la armadura frontal tiene un BOPS de 30x165 mm (30x173 OTAN), entonces la armadura a bordo protege contra todo el rango de municiones de armas pequeñas, incluyendo 12,7x108 / 14,5x114 mm (23x152-máx.) De gran calibre. Además, se describe que M2A2 / A3 está protegido de un BOPS de 30 mm después de reforzar la proyección FRONTAL y LATERAL del casco y la torreta con una armadura espaciada y un revestimiento antifragmentación de Kevlar (A2 - 33t., 1988) y DZ (A3 - 37t., 2000) de municiones acumulativas No confunda con la modificación básica y A1.
  26. kplayer
    kplayer 18 de octubre 2014 21: 24
    +2
    Cita: wanderer_032
    "Bradley" con KDZ especialmente preparado para realizar combates en centros de población o durante operaciones de asalto.

    Sé acerca de las armas autopropulsadas de asalto de la Segunda Guerra Mundial, pero esta es la primera vez que escucho sobre una modificación de este tipo del BMP "para combate en la sede o durante operaciones de asalto", excepto por el refinamiento local en las condiciones iraquíes por encima de la escotilla del comandante, para mejorar la protección, mientras patrulla y en la marcha (con DZ esto es A3). ¿Quién dijo que Bradley es invulnerable? Especialmente desde arriba".
    Cita: wanderer_032
    ... Tuve la oportunidad de visitar el BMD-1 y BMD-2 (el grupo de aterrizaje del centro educativo 242 los trajo al parque por vacaciones) y puedo decir que no experimenté ninguna dificultad con el volumen interno, fácilmente subí al interior desde el departamento de control al rellano y de regreso. Y BMD-3 y BMD-4 en el interior serán aún más espaciosos.
    El comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, un hombre de considerables dimensiones, e incluso entonces fácilmente cabía allí.

    Es difícil para cinco luchadores en equipo y armas, no la SA de los 80 después de todo, + uniformes de invierno, sería exitoso dejarlo en la batalla, con la armadura como de costumbre.
  27. Beiderlei
    Beiderlei 1 diciembre 2014 15: 29
    0
    ¡Por siempre en las guerras!