Nuevos desarrollos de KAMAZ mostraron al presidente de Tatarstán.

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Hoy, durante una visita de trabajo a Naberezhnye Chelny, el presidente de Tatarstán Rustam Minnikhanov visitó el centro científico y técnico KAMAZ OJSC. Acompañado por el Director General de la planta, Sergey Kogogin, el Presidente de la República de Tatarstán se familiarizó con los nuevos desarrollos de la empresa: tractores con una planta de energía híbrida, un chasis para equipos especiales y un nuevo motor, informa el sitio web.Tartaristan oficial".

El tractor 65206 es el fruto de una planta híbrida que combina un motor de combustión interna y un motor eléctrico. Hoy, al presidente de Tatarstán se le mostraron variantes de los motores de gas y diesel. Se supone que los camiones "híbridos" con la posibilidad de movimiento silencioso exclusivamente eléctrico serán de demanda como transporte público.

El nuevo chasis para equipos especiales con fórmula de rueda 10х10, según los diseñadores principales de KAMAZ Danis Valeyev, es el primer modelo de este tipo en Rusia, que corresponde a las dimensiones estándar y, por lo tanto, es capaz de conducir en vías públicas.

Otro nuevo producto que se demostró hoy al presidente de Tatarstán fue el nuevo motor de seis cilindros en línea para camiones pesados. El poder de esta unidad de poder puede llegar al 550 HP. y, según el jefe de diseño, el motor no es inferior en sus características a sus homólogos europeos.

Al final de su visita a la SEC, Rustam Minnikhanov realizó una breve prueba de manejo al volante de un tractor "híbrido" 65206, después de lo cual compartió sus impresiones en una entrevista con periodistas.

"Este coche es muy conveniente para el conductor y económico", dijo Rustam Minnikhanov. "La planta también tiene nuevos proyectos que se presentaron hoy, por lo que KAMAZ es una empresa con un nivel de desarrollo global".

Durante la visita del Presidente de Tatarstán al STC, también se realizó una ceremonia para transferir el nuevo tractor KAMAZ-5490 al CSC de Naberezhnye Chelny. Las llaves del coche fueron entregadas a Rustam Minnikhanov.








78 comentarios
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  1. Romannn
    +17
    19 de octubre 2014 08: 55
    Bueno, autos aparentemente bonitos.
    1. +10
      19 de octubre 2014 09: 13
      El motor no es inferior en sus características a sus homólogos europeos.

      Finalmente salió del letargo. Con motores tenemos costuras. ZMZ ucraniano, yamz y UMZ solo permanecieron. Lanzaron el siglo pasado, incluso a un precio exorbitante. Como resultado, el gas y KAMAZ fueron suministrados con Cummins chinos.
      Tal vez ahora algo en una dirección positiva para moverse?
      1. +15
        19 de octubre 2014 09: 21
        Cita: a52333
        Tal vez ahora algo en una dirección positiva para moverse?

        Y ese lado es alemán.El 11% de KamAZ OJSC pertenece a Daimler.
        Cabaña de Mersedes Axor.
        Dos turbodiésel: KAMAZ-740.75 o alemán Mercedes-Benz OM 457LA;
        Puente Daimler HL6 con transmisión hipoide;
        cajas de cambios ZF 16S-2221 o transmisión automática ZF-AS-Tronic 12AS-2131;
        Se espera que KAMAZ sea un 20% más barato que los compañeros extranjeros.
        1. +2
          19 de octubre 2014 15: 29
          Por primera vez vi camiones KAMAZ similares, ¡se ve muy hermoso! candidato
      2. +26
        19 de octubre 2014 10: 13
        ¡Aquí es cuando ZMZ se convirtió en Ucrania, región de Nizhny Novgorod como parte de la Federación Rusa! Y en los motores escriben tonterías completas. Cummins chino puesto, porque los motores no son suficientes. ¡YMZ suministra motores a la mitad de la URSS, KamAZ, además de su transportador, también pone motores en NefAZ, ZMZ, para todo el grupo GAZ y Solers, UMP, para Solers y el grupo GAZ!
      3. +5
        19 de octubre 2014 11: 50
        Cita: a52333
        Finalmente salió del letargo. Con motores tenemos costuras. Los ucranianos ZMZ, YMZ y UMZ solo permanecieron.

        No todos se han rendido por completo al letargo.
        Especialmente algunos especialistas en motores guiño Teniendo en cuenta que ZMZ no es ucraniano en absoluto, sino la planta de motores de Zavolzhsky, y además de YaMZ (nunca letárgico) y UMP, hay al menos una docena de producciones de motores.
        Otra cosa es que no todos tienen la calidad de los componentes y los equipos modernos de combustible, como los sistemas de riel común y los inyectores de gasolina y gas, necesitan comenzar a producir los suyos.
        Así como las unidades de transmisión también. si
        1. +3
          19 de octubre 2014 19: 34
          Cita: Alekseev
          Otra cosa es que no todos tienen la calidad de los componentes y los equipos modernos de combustible, como los sistemas de riel común y los inyectores de gasolina y gas, necesitan comenzar a producir los suyos.

          Basado en mis 21 años de experiencia, le informaré que nuestros autos, a diferencia de los extranjeros, siempre han sido llevados al garaje.
        2. +2
          19 de octubre 2014 20: 52
          Cita: Alekseev
          YaMZ (nunca letárgico)

          También me gustaría señalar que los motores YaMZ (verdadero, ensamblado en caja sentir ) se colocan en vehículos KamAZ-Master.
      4. oleg1968
        +3
        19 de octubre 2014 18: 42
        ZMZ ucraniano ?????? riendo
        Planta de motor de Zavolzhsky (región de Nizhny Novgorod, la ciudad de Zavolzhye)
    2. 0
      19 de octubre 2014 09: 23
      Además, que la cabina del Mercedes Axor ((
      1. +10
        19 de octubre 2014 09: 30
        Los muchachos del comando de Stuttgart, ese es el resultado. En general, el caballo no es el peor auto. He estado trabajando para ellos por muchos años. En cuanto a la cabina, el eje y son casi idénticos. Bueno, la actriz es mucho más genial, especialmente la segunda.
      2. 0
        19 de octubre 2014 15: 23
        ¡No solo hay taxis de Axor sino también motores Mersovskie!
        1. 0
          19 de octubre 2014 18: 28
          Chimeneas para ellos también se proporcionan.
    3. +8
      19 de octubre 2014 09: 39
      Bien hecho en KAMAZ, mejorando su producción y modelos fabricados, la vanguardia de nuestra industria automotriz, les deseamos éxito y prosperidad continuos.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. +2
      19 de octubre 2014 10: 00
      Cabina con marco MB Akros - eso es lindo ...
    6. -2
      19 de octubre 2014 10: 15
      Lindo porque la cabina es MV Aktros.
      1. +1
        19 de octubre 2014 10: 27
        Cita: kostella85
        Cabina con marco MB Akros - eso es lindo ...

        Cita: kostella85
        Lindo porque la cabina es MV Aktros.

        sonreír candidato
        1. +3
          19 de octubre 2014 10: 40
          Déjame corregir, no Aktros, sino Actros.
          1. +2
            19 de octubre 2014 10: 43
            Estoy de acuerdo, una jamba!
    7. +9
      19 de octubre 2014 11: 12
      Cita: Romannnn
      Bueno, autos aparentemente bonitos.

      Si. Pero no entiendo en qué tipo de tornillo escribir KAMAZ para automóviles extranjeros en nuestras máquinas.
      Como dijo uno de nuestros petroleros en el biatlón de tanques, no somos uno de esos patriotas que escriben la palabra Patriot en inglés en UAZ solicita
      1. +7
        19 de octubre 2014 11: 17
        Sí, qué patriota hay, si la misma abuela que es guardiana ya ni siquiera es VOKHR, sino un guardia de seguridad.
    8. 0
      20 de octubre 2014 03: 33
      ¡Nota! ¡Hasta hoy arrancan coches -18 SIGLO !!!
    9. +1
      20 de octubre 2014 03: 52
      He estado trabajando en los japoneses durante 20 años (¡antes de eso tenía 2113, 21213, dos cosas son fáciles! ¡Ni un solo automóvil recorrió 30000 km sin reparación! Esta vez tengo 2 autos. MARK-2 y LAUREL! En cada uno corrí ¡más de 150000 km! ¡NO hay signos de EVAPORACIÓN de petróleo! ¡Y lo más importante, las manos siempre son PURAS!
  2. +10
    19 de octubre 2014 08: 57
    Kamaz no está durmiendo. Quiere exportar productos. Y hay muchos competidores. Entonces los desarrolladores están "presionando". ¡Y está bien!
  3. El arte de la guerra
    +6
    19 de octubre 2014 08: 58
    Video Nuevo KAMAZ 5490
    1. El arte de la guerra
      +7
      19 de octubre 2014 09: 01
      Prueba de manejo KAMAZ 5490
    2. +8
      19 de octubre 2014 11: 15
      Todo el relleno es importado. Más bien, no es KAMAZ y Merc con el nombre KAMAZ))
      1. +1
        19 de octubre 2014 13: 16
        Y en KAMAZ, incluso si están recogiendo Mercedes, KAMAZ se obtiene de todos modos. Un ejemplo simple de camiones volquete Actros son de gran tamaño. La asamblea alemana y KAMAZ en este último tienen tantas llagas, tanto para niños como para niños. Pon el burro en la silla de oro del burro, de todos modos no se convertirá en un chupete.
  4. +5
    19 de octubre 2014 09: 06
    Nuestro KAMAZ se está desarrollando. El desarrollo y la producción de nuevas máquinas están en progreso. +++++++ soldado candidato bebidas
  5. +9
    19 de octubre 2014 09: 10
    Bien hecho en Tatarstán. No abandonaron nada del pasado industrial soviético, no dejaron que los demócratas y los liberalistas de Moscú lo hicieran. Eltsin tenía miedo del liderazgo de Tatarstán y no los alcanzó con sus patas rastrillantes.
    1. +6
      19 de octubre 2014 09: 55
      Cita: valokordin
      Bien hecho en Tatarstán. No abandonaron nada del pasado industrial soviético, no dejaron que los demócratas y los liberalistas de Moscú lo hicieran. Eltsin tenía miedo del liderazgo de Tatarstán y no los alcanzó con sus patas rastrillantes.

      No entiendo por qué tienes esto?
      KAMAZ sufrió la reestructuración, tal vez no menos, pero más que otras empresas, y esto se puede comparar simplemente por el volumen de producción. Otra cuestión es que no se desmoronaron, pero los alemanes ahora poseen una parte. Pero todo será importado. Entonces será cuando nuestras cabañas estarán ubicadas en Rusia, remachando, pero ensamblando motores, entonces puedes lanzar consignas. KAMAZ está construyendo una planta, pero no escuchó sobre los taxis
  6. +7
    19 de octubre 2014 09: 17
    Mdya idea de Zil. Interesante giro del destino, los que crearon este auto en el culo ...
    Pero el auto no murió.
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. +6
        19 de octubre 2014 09: 37
        Dodogoy Ia, Kamaz es el desarrollo del equipo de ingeniería de la planta ZIL, este es su hijo.
        y los trabajadores de Zil estaban muy ofendidos porque su creación había sido traicionada para su producción en Naberezhnye Chelny.
        Esa es la historia !!
        Este o aquel momento no importa, es un hecho.
        1. +13
          19 de octubre 2014 13: 40
          -¿Qué? ¿Qué? ¿Por qué estás llorando?
          - ZIL lo siento ...
          c) "Prisionero del Cáucaso"

          Y lo siento por "ZIL". Era un auto hermoso ...
          1. +3
            19 de octubre 2014 14: 52
            Cita: sabakina
            Y lo siento por "ZIL". Era un auto hermoso ...

            Ahora el nuevo ZIL también se ve hermoso
            El Zil 130 "Next", con el nombre en código "Buran", se produce en la planta de automóviles de Ural (UAMZ). UAMZ, una antigua sucursal de la planta de Likhachev, produce camiones ZIL (en su mayoría con un diseño obsoleto, "ciento treinta" y "ciento treinta y uno") ... Producido en la ciudad de Sverdlovsk 65. Hoy la ciudad pasa a llamarse Novouralsk, y UAMZ ya no pertenece a ZIL.
            1. +1
              19 de octubre 2014 15: 06
              131 ZIL de Novouralsk llamado Amur 131
            2. 0
              20 de octubre 2014 21: 14
              ¿Qué es y se está produciendo?
  7. +1
    19 de octubre 2014 09: 18
    ¡Guapo!
    Se ve bien!
    KB comenzó a trabajar.
    1. +7
      19 de octubre 2014 09: 47
      ¿No se parece a nada? No creo que esta sea una copia de KAMAZ)))
      1. sergeybulkin
        +5
        19 de octubre 2014 11: 12
        Kamaz se ve mejor. lol
        1. 0
          19 de octubre 2014 15: 31
          Cita: sergeybulkin
          Kamaz se ve mejor. lol

          candidato
        2. 0
          19 de octubre 2014 17: 31
          Aún así ... todo es importado.
    2. +1
      19 de octubre 2014 17: 31
      Si ... Este modelo ZIL-130 se desarrolló a finales de los 90. Faros desde 2110
  8. +2
    19 de octubre 2014 09: 22
    Me pregunto por qué KAMAZ (6 fotos) pintó todo el motor.
    1. +2
      19 de octubre 2014 09: 51
      Por qué no? La pintura protege del medio ambiente, a veces agresiva. Esta práctica es común, eche un vistazo a los motores CAT. Siempre son completamente amarillos.
    2. +2
      19 de octubre 2014 10: 06
      Me pregunto por qué KAMAZ (6 fotos) pintó todo el motor.

      Según el método extranjero. Los cummins también son de color (negro). La única diferencia es que la pintura se despega de la nuestra, no hay importados
      1. 0
        19 de octubre 2014 10: 22
        Kaminsa en color rojo y azul, dependiendo de la clase de motor ...
  9. +2
    19 de octubre 2014 09: 23
    El motor alemán es ...
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. +3
    19 de octubre 2014 09: 24
    ¡La elaboración de la parte técnica (economía), funcionalidad, confort interno y brillo externo del nuevo KAMAZ 5490 convence! ¡Bien hecho! Solo de nuevo tendrás que "trabajar" con la sustitución de importaciones.
  12. 0
    19 de octubre 2014 09: 29
    cuando el taller para la producción de motores en diferentes ciudades del país se incendió en Kamaz en los años 90, los motores Mazov comenzaron a poner motores Kamaz en nosotros. Tuvimos tal taller en Rostov. Un amigo compró otro motor Kamaz con un motor Mazovian y todavía está contento con la máquina. para KAMAZ y para el motor no es un problema y generalmente afirma que ahora se necesita dicha cooperación ya que los motores de Mazovian siempre han sido mejores.
    1. 0
      19 de octubre 2014 09: 44
      Cita: sv68
      tuvimos tal taller en Rostov

      Parece en el GPZ-10? Ahora como?
    2. +1
      19 de octubre 2014 10: 24
      Los motores MAZ son nuestro YaMZ.
  13. +1
    19 de octubre 2014 09: 41
    ¡Esa noticia solo agrada! Se necesitan nuevos desarrollos y lo más importante: ¡para mejorar la calidad y la fiabilidad!
  14. +1
    19 de octubre 2014 09: 53
    El nuevo KamAZ es un Mercedes Actros. Sería mejor si se ensamblaran "SCANIA", "MAN" o "DAF", aunque Mercedes tampoco es el peor automóvil, solo que aquí la relación calidad-precio es más importante y Gelding ni siquiera está entre los diez primeros aquí ...
  15. 0
    19 de octubre 2014 09: 58
    Parece una buena técnica. Dios dalo! También condujeron bien, no como sus predecesores. Y luego dicen que Kamaz es la venganza del pueblo tártaro por la batalla de Kulikovo. Es una broma, por supuesto, pero no van cuesta arriba, no tiran, ni desde la montaña, tienen miedo. Como resultado, en nuestros caminos no muy anchos, ¡el viejo Kamaz es un desastre!
  16. +1
    19 de octubre 2014 10: 38
    Algunos de nosotros ya producimos cajas automáticas para camiones y automóviles.
  17. +1
    19 de octubre 2014 10: 43
    Híbrido Kamaz y Merina ... ¿Y cuánto es esto?
    va a costar el coche? ¿Qué castrado? Y fiabilidad
    será KAMAZ?
    Supongo que otro corte la masa! Para transportistas
    no puedes vender un auto, querido, con mantenimiento poco claro.
    Empujará voluntariamente a la fuerza
    en empresas estatales, organizaciones presupuestarias, etc.
    Y Kamaz en sí no es tan terrible como su marca
    Servicio de red Kamaz! Piezas para siempre y mecánica
    trabajan aquellos que no se han llevado a ningún otro lado ...
    1. +1
      19 de octubre 2014 10: 51
      La mecánica es normal, pero con repuestos, sobre todo con "cerebros", es un completo desastre, ponen lo que tienen en fábrica, a veces ni se pueden leer los códigos de avería, pero en lo que respecta a las chimeneas, no hay kits de reparación para nada ...
  18. 0
    19 de octubre 2014 10: 48
    y también el transmash diesel Barnaul para un florero, d12-375, d12-525 para camiones pesados, e incluso el ud-30 donde lo desee, puede adaptarlo. Por la cuenta de los motores de pintura, exportación y marinos en el transmash, han pintado llamas de color azul grisáceo y marfil durante 40 años No tomé un soplete. Recuerdo que la planta de motores diesel en KAMAZ se quemó hasta los cimientos después de una visita de una delegación occidental debido a la reconstrucción del motor.
  19. +3
    19 de octubre 2014 10: 54
    Kamaz 10х10
  20. +1
    19 de octubre 2014 10: 55
    Pueden ponerse el s-400
    1. 0
      19 de octubre 2014 12: 28
      Como tractor para vehículos blindados, ¡eso es todo! Es cierto, ¿cuál es el costo? sonreír
  21. 0
    19 de octubre 2014 11: 03
    Estos 8 y 10 burros se han fabricado durante mucho tiempo con su propia cabina "modernizada", por cierto, el motor está justo detrás de la cabina. Estas máquinas se utilizan principalmente como aeródromos.
  22. +2
    19 de octubre 2014 11: 06
    Solo en estos KAMAZ además del nombre, ya no hay nada doméstico))
  23. +1
    19 de octubre 2014 11: 18
    Dado que el sitio todavía es militar, ¡renunciaré a un poco de alquitrán! En la "estrella" mostró nuevos vehículos de comunicación basados ​​en Kamaz. Teniendo en cuenta la experiencia de los conflictos militares, todavía me parece que las cabinas de todos los vehículos militares deberían estar al menos protegidas por metralla. Sin embargo, este es un transporte militar.
    1. 0
      19 de octubre 2014 11: 28
      Dichas cabañas son pesadas, no pueden pasar en masa, o simplemente fue TK que lo ordenaron y lo hicieron.
  24. 0
    19 de octubre 2014 11: 23
    + noticias siempre!
  25. +2
    19 de octubre 2014 11: 23
    Y jaaaarosh tártaros alemanes!
  26. +2
    19 de octubre 2014 12: 07
    Por supuesto, es genial que haya movimiento hacia adelante. Pero el monopolio tampoco es bueno. Es posible que ZIL no pueda revivirse, pero la antigua rama de los Urales muestra el carácter de los Urales.
    http://heavytruck.narod.ru/Zil/Buran_01.htm
    Así que puede desearles mucha suerte y el apoyo apropiado del estado.
    1. 0
      19 de octubre 2014 12: 15
      En UralAz, tampoco son los Urales, sino las "ovejas" las que hacen del género la marca Ural.
  27. 0
    19 de octubre 2014 12: 12
    ¿Cómo tendrá un precio Merce?
  28. 0
    19 de octubre 2014 12: 13
    Cita: a52333
    El motor no es inferior en sus características a sus homólogos europeos.

    Finalmente salió del letargo. Con motores tenemos costuras. ZMZ ucraniano, yamz y UMZ solo permanecieron. Lanzaron el siglo pasado, incluso a un precio exorbitante. Como resultado, el gas y KAMAZ fueron suministrados con Cummins chinos.
    Tal vez ahora algo en una dirección positiva para moverse?

    ZMZ - Planta de motores Zavolzhsky, Rusia. No confunda con ZAZ - aquí produjeron "Zaporozhtsy" y "Tavria", pero - NUNCA - motores)))
  29. 0
    19 de octubre 2014 12: 26
    10x10.1 MZKT será abruptamente, y el área de carga es más auténtica. Y sí, desarrollo. A los trabajadores de petróleo y gas les gustará el automóvil.
  30. 0
    19 de octubre 2014 12: 27
    MAZ ha tomado este camino hace mucho tiempo y ha aparecido una buena máquina. Así que no hay nada de malo en la cooperación, será más costoso hacerlo desde cero. Es muy bueno para mí, pero se verá más. La planta debería desarrollarse, siendo uno de los principales proveedores de minas. defensa.
  31. vladsolo56
    +1
    19 de octubre 2014 13: 19
    Recuerdo que a principios de los 80 en la revista Behind the Wheel había una foto, el diseño de un camión tractor KAMAZ. Eso fue simplemente súper belleza. Hasta ahora, no había visto nada igual ni aquí ni en el extranjero. Una puerta es como un autobús, a la derecha hay dos literas en diferentes niveles, una ducha, un inodoro, un parabrisas panorámico, las ruedas traseras están cerradas con unas especiales, no sé cómo llamar a las alas o algo así. Es difícil volver a contar todo en el texto, es mejor mirar, traté de encontrar al menos algo sobre ese proyecto en la red, pero no lo encontré. En nuestras carreteras, por supuesto, es un caminante, el aterrizaje es demasiado bajo, pero en Europa fácilmente. Lo que se muestra aquí no es básicamente nada nuevo, por lo que los cambios menores no son nada más.
  32. +1
    19 de octubre 2014 14: 58
    Me pregunto cuántos rellenos domésticos hay en estas máquinas. Es difícil creer que la mayoría de los mecanismos de producción nacional.
  33. 0
    19 de octubre 2014 15: 42
    No me gusta la "parte delantera": es baja, no agresiva, se está construyendo solo para Europa, solo para conducir por las autopistas, ¿dónde está el cabrestante, si es un tractor?
  34. -1
    19 de octubre 2014 17: 46
    Puedes tirarme como un camión principal, un camión comercial no es un automóvil, sino un taburete con una rueda. Lo que se muestra ahora es un alemán puro montado en Kamaz. Así que hurra en el patriotismo de algunos, me parece inapropiado. Por definición, no puede haber desarrollo de la industria automotriz en KAMAZ. Bajo Stalin, todo el liderazgo de KAMAZ habría caído en el Kalym durante unos 20 años. KAMAZ es un enorme agujero negro financiero, peor que AvtoVAZ. Y no hicieron nada digno y no hicieron nada. Y hurra a los patriotas, puedo dar un ejemplo, que yo mismo presencié, a todos los asaltantes se nos presentó la opción de renunciar o sentarnos en Kamaz y la gente renunció. Según la anología, con una película estadounidense, una película sobre KAMAZ deberá llamarse personas discapacitadas. Y con la disponibilidad de financiación, ¿alguien comprará un centavo de Lada en lugar de tayota? Pero KAMAZ es un copeyua y ni siquiera nueve.
  35. 0
    19 de octubre 2014 18: 28
    Comparar lo que fue y lo que se convirtió, por supuesto, es impresionante ... ¡jóvenes, Arkharovtsy!
  36. +1
    19 de octubre 2014 18: 47
    Los residentes de KAMAZ han escapado por mucho tiempo del mercado de guarnicioneros de larga distancia, así que se dieron cuenta. Los comerciantes privados no tomarán de todos modos, solo campañas estatales ...
  37. +2
    19 de octubre 2014 19: 21
    Estos kamaz deben distribuirse gratuitamente a los transportistas rusos, como compensación por daños morales y materiales, durante todo el tiempo que la fábrica fue fabricada y la fábrica
    1. 0
      19 de octubre 2014 21: 33
      Para que TPAM KAMAZ planche en el marco. Y así Mercier y todo importado. Una vez más, el botín se cortó, como un nuevo automóvil hecho, no se lo cuento a mis herraduras y lanzó un anuncio para tontos. Incluso se pusieron sus duendes bk no rusificados riendo . Cuando en todos los automóviles extranjeros durante mucho tiempo todo está rusificado.
  38. +2
    19 de octubre 2014 21: 30
    ¡Hurra! nuevo KAMAZ con antiguas cabañas Merinsky, aunque retocadas / One joy KAMAZ-MASTER es el mejor del mundo, al menos stsuka y con un 79 por ciento de componentes importados, ¡pero nuestra riqueza es PERSONAS! comprar el resto (de China)
  39. +1
    19 de octubre 2014 22: 43
    Cita: Siberiano peludo
    Cita: a52333
    Tal vez ahora algo en una dirección positiva para moverse?

    Y ese lado es alemán.El 11% de KamAZ OJSC pertenece a Daimler.
    Cabaña de Mersedes Axor.
    Dos turbodiésel: KAMAZ-740.75 o alemán Mercedes-Benz OM 457LA;
    Puente Daimler HL6 con transmisión hipoide;
    cajas de cambios ZF 16S-2221 o transmisión automática ZF-AS-Tronic 12AS-2131;
    Se espera que KAMAZ sea un 20% más barato que los compañeros extranjeros.



    Lo mismo que quería decir.
  40. -1
    19 de octubre 2014 22: 49
    Bien hecho muchachos en Kamaz, muchachos muy inteligentes trabajan. Desde el principio fue una construcción de Komsomol, jóvenes talentosos vinieron aquí. Conozco algunos personalmente, uno de ellos me ayudó a llenar una solicitud a Rospatent para un invento. Es bueno que la planta se haya conservado, aunque no en la escala, por supuesto, solo quedaba la mitad de los 100 trabajadores experimentados, pero la planta funciona y fabrica buenos equipos. Si el nuevo Kamaz parece un Mercedes, bueno, probablemente solo te alegrarás por los conductores que lo conducirán ... El nuevo motor de 000 caballos de fuerza es una cosa, puedes ponerlo en un bote, un vehículo blindado de transporte de personal, un vehículo de combate de infantería y también un seis, fácil de reparar, más liviano en comparación con el espécimen en V, ya que no hay un árbol de levas, sino solo uno, y hay menos válvulas, porque hay dos cilindros menos y ocupa menos espacio debido a la complejidad del trabajo, en mi opinión, la línea de seis filas funciona de manera más estable, porque características del motor en forma de V ... en resumen, ventajas sólidas, los competidores han estado en estos motores durante mucho tiempo
  41. +1
    20 de octubre 2014 16: 27
    ¿Qué tipo de "presidente de Tatarstán"? Hay un presidente en Rusia.
    1. 0
      20 de octubre 2014 21: 17
      Están solos ...
      1. 0
        23 de octubre 2014 19: 06
        En Tatarstán, los visitantes no lo dicen. No diré a todos que soy tártaro, pero no pongo el cofre en el volante, tengo muchos amigos entre rusos y otras nacionalidades, me considero ruso en primer lugar, cuando escucho el himno ruso, siempre llevo mi mano a mi corazón. El presidente de Tatarstán está malgastado en vano, es un hombre de carácter fuerte, y lo más importante, es amigo de su cabeza. Si hubiera un pobre ejecutivo de negocios, entonces habríamos destruido toda la industria petrolera y petroquímica allí en Bashkiria. En nuestra República, la petroquímica se está desarrollando a un ritmo tal que algunos ministros de Moscú están girando. Todas las grandes empresas que estaban bajo la unión crecen y se desarrollan.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  42. +1
    21 de octubre 2014 15: 01
    Puedes tirarme como un camión principal, un camión comercial no es un automóvil, sino un taburete con una rueda. Lo que se muestra ahora es un alemán puro montado en Kamaz. Así que hurra en el patriotismo de algunos, me parece inapropiado. Por definición, no puede haber desarrollo de la industria automotriz en KAMAZ. Bajo Stalin, todo el liderazgo de KAMAZ habría caído en el Kalym durante unos 20 años. KAMAZ es un enorme agujero negro financiero, peor que AvtoVAZ. Y no hicieron nada digno y no hicieron nada. Y hurra a los patriotas, puedo dar un ejemplo, que yo mismo presencié, a todos los asaltantes se nos presentó la opción de renunciar o sentarnos en Kamaz y la gente renunció. Según la anología, con una película estadounidense, una película sobre KAMAZ deberá llamarse personas discapacitadas. Y con la disponibilidad de financiación, ¿alguien comprará un centavo de Lada en lugar de tayota? Pero KAMAZ es un copeyua y ni siquiera nueve.


    En vano tú menos, me suscribo a cada palabra. KAMAZ es el mismo TAZ, y se detuvo en su desarrollo en los años 70. Todo lo nuevo se importa de principio a fin, no hay nada propio. Y el hecho de que nacional - todos los mismos trenes de cascabel. En los coches militares, todo esto está justificado, allí los "70" no se notan en principio.
    Pero esto no es en absoluto para la explotación civil normal.
  43. 0
    22 de octubre 2014 11: 38
    ¿Alguien sabe cuánto de doméstico hay en los camiones en las fotos, bueno, aparte del montaje?
    1. 0
      4 noviembre 2014 13: 20
      Pernos y tuercas, probablemente.