IL comenzará a trabajar en una alternativa a Ruslan y Anteyu
Antonov 225 "Mriya", el avión más grande del mundo, construido en una sola copia.
“En el año 2016, esperamos comenzar a crear una familia de aviones súper pesados con una capacidad de carga útil de 80 y más toneladas. Estos son aviones de cuerpo ancho. Ya existe un índice de proyecto: el posible avión de transporte Yermak. Se supone que en la versión serial de este proyecto iremos al año 2024 ".- dijo Sergeyev.
Una fuente de publicación informada dijo que "una familia prometedora de aviones de transporte militar, cuya máquina base tendrá una carga útil de 80 toneladas y otras más, permitirá, en particular, abandonar el programa conjunto con Ucrania para reanudar la producción en masa del avión An-124" Ruslan "Capacidad de carga 120-150 toneladas".
Como parte de la Fuerza Aérea, los nuevos aviones en las 2020-ies deben reemplazar el An-124 Ruslan y el An-22 Antey que permanecieron en las filas. Además, en el futuro, los tóners 80 serán reemplazados en la producción en serie por transportadores pesados IL-76 con capacidad de carga de toneladas 50-60.
En este momento, la Fuerza Aérea de RF opera 2 del tipo de transporte súper pesado: “Antey”, con una capacidad de carga de 80 y Ruslan, capaz de transportar hasta 120, y en una forma modernizada, a 150.
Medios anteriores informaron que en Rusia comenzó el desarrollo de un prometedor complejo de transporte aéreo aviación (PAK TA) Varios expertos creen que el proyecto IL-106, cuyo trabajo comenzó en los años 80 y se congeló después del colapso de la Unión Soviética, podría servir como base para el nuevo transportador. Se asumió que el IL-106 se convertirá en un competidor del American C-17 Globemaster, que hoy es la base del avión de transporte militar de los EE. UU.
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