Military Review

OJSC Klimov duplicará la capacidad de producción

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El desarrollador ruso de motores de aviones Klimov pretende duplicar su capacidad de producción con 2018, TASS Con referencia al director ejecutivo de la empresa, Alexander Vatagin.

OJSC Klimov duplicará la capacidad de producción


La primera etapa del nuevo complejo de producción ya está abierta.

“El segundo implica acceso a una gran serie. Hoy probamos y entregamos sobre los motores 350 al año, la tarea es tener energía hasta los motores 600. Planeamos hacer esto en los próximos tres años "., - dijo Vatagin, y agregó que estos planes dependen "de otras empresas de la corporación, que participan en la cooperación en la fabricación de motores rusos".

Explicó que la segunda fase del complejo comenzará a construirse a fines de este año. Según él, "el trabajo comenzará con la reconstrucción del edificio existente de la antigua fragua, que luego albergará la producción térmica moderna". “Además, la segunda etapa incluye el desarrollo de una base experimental y de prueba, es decir, soportes autónomos que le permiten crear nuevas muestras en un período de tiempo más corto y con menos gastos. aviación técnicos ", dijo el director.

"Creemos que la cantidad de financiamiento (de la segunda línea) es aproximadamente la misma que la primera: aproximadamente 5-6 billones de rublos".- especificó él.

Según Vatagin, "Klimov mantendrá parte de la producción en los sitios antiguos en el lado de Vyborg y en la estación de metro Lesnaya en San Petersburgo, pero al final de 2014, la planta los lanzará por completo". Lo que sucederá con estas áreas aún no está decidido. Ahora están comprometidos con Vnesheconombank, que emitió un préstamo para la construcción de la primera etapa.

El nuevo sitio de producción es "un complejo casi terminado que le permite diseñar, fabricar y probar motores de aviones", dijo el director. Está previsto que el proyecto "Petersburg Motors" se continúe allí, lo que "permitirá garantizar la independencia de la industria rusa de helicópteros de los fabricantes extranjeros de motores".

Agencia de ayuda: "Klimov" se dedica al desarrollo, mantenimiento de la producción en masa y mantenimiento de motores para la mayoría de los helicópteros "Mil" y "Kamov", motores a reacción para aviones de combate. "Klimov" es parte de United Engine Corporation (UEC) "
34 comentarios
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  1. cenij150814
    cenij150814 21 de octubre 2014 17: 36
    +7
    tiene la intención de doble

    Ключевое слово guiñó un ojo ¡Por ejemplo, tengo la intención de practicar deportes y dejar de beber cerveza! lol ¡desde el lunes!
    1. Paradoxov
      Paradoxov 21 de octubre 2014 17: 47
      +4
      Parece que la clave era la palabra: doble guiño

      PD: en algún lugar ya era similar:
      Dejaré de beber y practicaré deportes, solía decir.
      Y no te olvides de la escuela, ¡solían decirle!matón

      1. cenij150814
        cenij150814 21 de octubre 2014 17: 52
        +3
        Bienvenido entonces yo doble esfuerzos en su intenciones!!, ¡desde el lunes!
    2. DRA-88
      DRA-88 21 de octubre 2014 18: 02
      +4
      Pero lo hago ¡Intenta triplicar tus intenciones!!! riendo
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. retirado
        retirado 21 de octubre 2014 21: 59
        +1
        Cita: DRA-88
        Pretende triplicar mis intenciones

        Y eso es correcto. si
        1. studentmati
          studentmati 21 de octubre 2014 22: 33
          +1
          Cita: retirado
          Y eso es correcto. si


          Algo pesimista, ¿Yur? Estos tres no necesitan posar para la cámara, sino cambiar a los tres turnos y comenzar a trabajar duro para que Rusia finalmente no caiga en el abismo en la industria aeronáutica.
    3. Pervusha Isaev
      Pervusha Isaev 21 de octubre 2014 18: 20
      +2
      “El segundo implica el acceso a una gran serie. Hoy probamos y entregamos alrededor de 350 motores al año, la tarea es tener capacidades de hasta 600 motores. Planeamos hacer esto en los próximos tres años "

      600 motores no es malo, pero ¿habrá suficiente para todos los nuevos helicópteros rusos? ¿Pero qué hay de la calidad? por ejemplo, Motor Sich Zaporizhzhya se jacta de que producen motores para helicópteros con tal empuje que alcanzan
      Mi-8MSB con una altura de 6,3 mil metros e incluso 8.1 km ...
      1. cenij150814
        cenij150814 21 de octubre 2014 18: 36
        +1
        Cita: Pervusha Isaev
        luego producen motores para helicópteros con tal empuje que alcanzan
        Mi-8MSB con una altura de 6,3 mil metros e incluso 8.1 km ...

        Diría que el deseo aquí no define el retraso, mucho más preocupado recurso и precio(debido a la serie relativamente pequeña y al conjunto de destornillador parcial)
      2. Hyppopotut
        Hyppopotut 21 de octubre 2014 19: 16
        0
        Durante la era soviética, la planta "Motor Sich" (entonces con un nombre diferente) produjo más de mil motores. Es una pena que los nazis consiguieran tal producción. Fueron los primeros en arruinarlo significativamente. Fueron años. cuando la planta producía 40 (!) motores por año. Creo que has adivinado en qué años sucedió esto ... Desafortunadamente, ahora la historia se repite ...
    4. valokordin
      valokordin 21 de octubre 2014 18: 59
      0
      Cita: Cenij150814
      tiene la intención de doble

      Ключевое слово guiñó un ojo ¡Por ejemplo, tengo la intención de practicar deportes y dejar de beber cerveza! lol ¡desde el lunes!

      Y todo comenzó con VK-1, que voló el MiG-15, IL-28
    5. Spnsr
      Spnsr 21 de octubre 2014 19: 49
      +1
      anteayer todavía era necesario! doble ayer!
      bebidas
    6. chunga-changa
      chunga-changa 21 de octubre 2014 19: 49
      0
      Los planes ya tienen cuatro años. Construyeron un nuevo sitio, en general, lo harán en sus instalaciones.
    7. dshjljr
      dshjljr 22 de octubre 2014 00: 03
      0
      En la época soviética, este sitio de Klimov funcionaba en 4 turnos. Y ella rugió para que los residentes de la ciudad de Leningrado se quejaran de que no podían dormir. Y cubrió el turno de noche. Entonces la pregunta es: entonces varios stands rugieron al mismo tiempo probando motores para el T-80, MIG-29 y helicópteros. Y si la serie 600. Además, es necesario actualizar constantemente todos los motores desarrollados previamente, nuevamente, las pruebas. ¿Quién dará? Ahora los nuevos edificios de élite cerca de Klimov ...
  2. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 21 de octubre 2014 17: 36
    +3
    Buenas noticias Otra sería encarnada rápidamente, pero no habría estancado esta iniciativa.
    1. enot73
      enot73 21 de octubre 2014 17: 52
      +5
      JSC Klimov se dedica al desarrollo, mantenimiento de la producción en serie y mantenimiento de motores para la mayoría de los helicópteros de las marcas Mil y Kamov, motores a reacción para aviones de combate.
      Cotización: acciones de Stroibat
      Buenas noticias Otra sería encarnada rápidamente, pero no habría estancado esta iniciativa.
      Pero los motores para helicópteros se suministran desde Ucrania con Motor Sich CJSC, así que lo que quieras o no, pero tendrás que ampliar tu producción.
      1. Nagant
        Nagant 21 de octubre 2014 18: 00
        +2
        Cita: enot73
        Pero los motores para helicópteros se suministran desde Ucrania con Motorsich CJSC, por lo que lo que sea que desee, no lo hará, pero su producción tendrá que expandirse.


        Es probable que, justo a tiempo para la expansión de la producción, Zaporozhye ingrese a Novorossia y Novorossia en Rusia. ¿Y quién, entonces, recibirá pedidos?
        1. enot73
          enot73 21 de octubre 2014 18: 15
          +6
          В
          Cita: Nagan

          Es probable que, justo a tiempo para la expansión de la producción, Zaporozhye ingrese a Novorossia y Novorossia en Rusia. ¿Y quién, entonces, recibirá pedidos?
          También pensé en esto, pero hasta ahora el futuro de Ucrania y Novorossia no está claro, y el eneldo tiene una forma de destruir la infraestructura y las plantas. Por lo tanto, debes confiar más en ti mismo.
        2. sub307
          sub307 22 de octubre 2014 06: 04
          0
          "Motorsich" "abandonó" el esquema, por lo tanto, ellos mismos deben hacer todo.
        3. El comentario ha sido eliminado.
      2. Vlad5307
        Vlad5307 21 de octubre 2014 18: 47
        +3
        entregado hasta la maldita ukrofashisty cubierto! am
    2. tifón7
      tifón7 21 de octubre 2014 18: 48
      +2
      Estoy de acuerdo en que Rusia necesita (tanto como sea posible) hacer todo en casa, para que luego no seamos chantajeados por las sanciones. El lanzamiento de la electrónica aún debe ser elevado.
    3. Alexey ra
      Alexey ra 21 de octubre 2014 18: 54
      +4
      Cotización: acciones de Stroibat
      Buenas noticias Otra sería encarnada rápidamente, pero no habría estancado esta iniciativa.

      No se detendrá. "Motor Sich" con sus propias manos cortó constantemente todas las ramas en las que estaba sentado, abandonando todas las opciones para implementar la producción de motores en el territorio de la Federación de Rusia. Y Rusia simplemente no tuvo más remedio que construir una planta para la oficina de diseño de San Petersburgo de Klimov, un desarrollador de motores de helicópteros.

      Por cierto, la decisión sobre la planta de Klimov en Shuvalovo se tomó al comienzo de la presidencia del Profesor. Lo hicimos a tiempo. Pero con los GTE "Saturn" transportados por barcos en lugar de los Nikolaev, los golpearon, y ahora tenemos que esperar hasta 2017 para los motores de serie.
      1. Apasus
        Apasus 21 de octubre 2014 19: 49
        +2
        Cita: Alexey RA
        No se detendrá. "Motor Sich" con sus propias manos cortó constantemente todas las ramas en las que estaba sentado, abandonando todas las opciones para implementar la producción de motores en el territorio de la Federación de Rusia.

        Motor Sich no tiene nada que ver con eso, un director no está en condiciones de decidir. Las promesas altísimas de los países de la UE y la política nacional jugaron un papel aquí, especialmente al comenzar con Yushchenko, estaba claro que nos convertimos en enemigos gracias a esa política.
  3. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante 21 de octubre 2014 17: 40
    +3
    Bien hecho en Klimov LLC, entienden correctamente las tareas del día y toman las decisiones correctas para aumentar la capacidad de producción, lo que finalmente conducirá a un aumento en la cantidad de motores producidos, es decir. no vamos a depender completamente de motores importados, este es el enfoque estatal normal para los negocios.
    1. Denis fj
      Denis fj 21 de octubre 2014 17: 56
      +5
      . Anunciaron una cifra genial: ¡planean alcanzar 600 motores VK-2500 por año para 2015, solo en la planta de Klimovsky! Y si tiene en cuenta que a partir de 2015 en Kazán producirán otros 300 motores VK-2500 por año, entonces el total ya es una buena cifra: 900 motores por año solo de la marca VK-2500. Estos son 450 helicópteros Mi-28N y Ka-52 por año. Y Ufa UMPO también puede conectarse:
      UFA, 10 de noviembre - RIA Novosti, Ramilya Salikhova. La Asociación de Producción de Construcción de Motores de Ufa (UMPO) planea comenzar la producción a gran escala de motores para helicópteros TV2015-3 utilizados en la aviación civil y militar en 117, dijo a los periodistas el ministro de Industria y Comercio de Rusia, Viktor Khristenko, durante una visita de trabajo a Ufa. Según él, la producción de motores para helicópteros en el sitio de UMPO ya ha comenzado, los primeros componentes y ensamblajes están llegando al desarrollador principal para su certificación. El despliegue a gran escala de las capacidades y el logro de la capacidad de producción prevista para la producción de motores para el helicóptero TV3-117 está previsto para 2015. "UMPO ha demostrado que es una empresa experimentada, hábil y competitiva, la asociación adquirió competencia en el campo de la propulsión de helicópteros. Se trata de motores para el helicóptero TV3 - 117, la nueva versión de VK - 2500, VK-800 y la cooperación internacional con la empresa francesa" Turbomeka " producción de dos tipos de motores ", - Khristenko dijo a los periodistas. ¡Entonces Rusia de una potencia de helicóptero (que ya es) se convertirá en una superpotencia de helicópteros! matón
  4. Viktor Kudinov
    Viktor Kudinov 21 de octubre 2014 17: 40
    +9
    ¡Estos nuevos horizontes para las empresas de la industria de defensa están rompiendo lazos abiertos con Ucrania! ¡Ahora todas las órdenes son suyas! Compañero
    1. VOLKHOV
      VOLKHOV 21 de octubre 2014 17: 47
      +3
      Y no solo la ruptura de los lazos, sino también la eliminación del equipo de Snezhnoye: disminuyó allí, luego aumentó.
    2. Panikovsky
      Panikovsky 21 de octubre 2014 20: 00
      +1
      Cita: Victor Kudinov
      ¡Estos nuevos horizontes para las empresas de la industria de defensa están rompiendo lazos abiertos con Ucrania! ¡Ahora todas las órdenes son suyas! Compañero

      Víctor, no recuerdas quién cantó la canción Motor Sich, ¿adiós?
  5. svp67
    svp67 21 de octubre 2014 17: 41
    +2
    Bueno, finalmente, en lugar de "Urya - llenaremos a todos con sombreros, pero dentro de 3 años los reemplazaremos a todos", una conversación específica, con números específicos. Para fines de 2018, es decir, 4,5 años después de la imposición de sanciones, nuestra producción de motores de helicópteros se duplicará. Ahora me gustaría conocer las cifras para aumentar la capacidad de reparación.
  6. nvn_co
    nvn_co 21 de octubre 2014 17: 43
    +2
    Cita: Cenij150814
    tiene la intención de doble

    Ключевое слово guiñó un ojo ¡Por ejemplo, tengo la intención de practicar deportes y dejar de beber cerveza! lol ¡desde el lunes!
    Y desde el martes, el lunes, me he estado reuniendo con el padrino ... Pero la noticia es buena, pero eso no está en palabras ...
    1. cenij150814
      cenij150814 21 de octubre 2014 17: 56
      +1
      Cita: nvn_co
      Me encuentro con el padrino ...

      Entiendo que el padrino es santo, ¡aquí puedes esperar un poco! riendo
  7. Denis fj
    Denis fj 21 de octubre 2014 17: 45
    +1
    Un poco de historia
    Vladimir Yakovlevich Klimov (1892-1962) - Científico soviético en el campo de la construcción de motores de aviación, diseñador de motores de aviación, mayor general del servicio de ingeniería y técnico (desde mediados de la década de 1950, antes de ese coronel general del servicio de ingeniería y aviación de 1944), académico de la Academia de Ciencias de la URSS ( 1953). Dos veces héroe del trabajo socialista (1940, 1957). Laureado de cuatro premios Stalin (1941, 1943, 1946, 1949).

    Con los motores de su diseño durante la Segunda Guerra Mundial, todos los bombarderos Laggg-3, Yaki, Pe-2 volaron.

    Después de la guerra, KB bajo su liderazgo creó una serie de motores a reacción.

    En el curso de la investigación científica y el trabajo de diseño, Klimov desarrolló e introdujo un sistema especial de refrigeración líquida de circuito cerrado para motores de pistones bajo presión, un soplador de aire con transmisión de dos velocidades, un sistema de distribución de gas mejorado, un sistema de suministro de mezcla de combustible y aire para motores de aviones potentes y de alta velocidad, y se propusieron una serie de soluciones originales en el diseño de los motores de turborreactor. Klimov hizo una contribución significativa al desarrollo de la teoría de la lubricación, a la solución de los problemas de equilibrio de los motores de los aviones de pistón y otros problemas de construcción de motores.

    De 1946 a 1960, V. Ya. Klimov vivió y trabajó en Leningrado (ahora San Petersburgo)
  8. vdtomsk
    vdtomsk 21 de octubre 2014 17: 49
    +2
    Klimov producirá motores en lugar del motor ucraniano Sitch
    El desarrollador líder de motores de turbina de gas, Klimov OJSC, producirá adicionalmente hasta 600 motores de helicópteros por año, que fueron adquiridos previamente por Russian Helicopters del Ukrainian Motor Sitch. Hasta ahora, esta es una de las mayores empresas en el campo de la sustitución de importaciones.
  9. SEAl2014
    SEAl2014 21 de octubre 2014 17: 53
    +3
    ¡Bien hecho constructores de motores de San Petersburgo!
  10. Sasha75
    Sasha75 21 de octubre 2014 18: 04
    +3
    Honestamente, no tengo dudas de que podemos manejarlo, tal vez despedirán a un par de docenas de gerentes y reclutarán trabajadores con los salarios que pagaron a estos gerentes y las cosas irán más rápido a la guerra, sobrevivieron a los 90, pero es una pena no retirarse.
  11. Enano
    Enano 21 de octubre 2014 18: 09
    +1
    Cita: Cenij150814
    Bienvenido entonces yo doble esfuerzos en su intenciones!!, ¡desde el lunes!

    Y si sus esfuerzos duplicados de acuerdo con sus intenciones del lunes son estimulados por 5-6 millones. rublos ??
  12. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 21 de octubre 2014 18: 16
    +2
    Noticias reales como nunca antes, es una pena que sea demasiado tarde.
  13. andrei72
    andrei72 21 de octubre 2014 18: 17
    +1
    Tenemos la intención de hacerlo, pero la producción de alta tecnología requiere grandes inversiones de capital, equipos caros de alta precisión, especialistas capacitados (creación de escuelas científicas), y ¿dónde está todo esto?
    1. cenij150814
      cenij150814 21 de octubre 2014 18: 25
      +1
      ¡Ciertamente tienes razón!, Pero lo principal todavía no es suficiente, a saber voluntad en el sentido más amplio de la palabra, sin ella ninguna "intención" es simplemente "PSHIK", ¡no más!
  14. Aguijón
    Aguijón 21 de octubre 2014 18: 18
    +3
    No habría felicidad, pero la desgracia ayudó. Hasta que eneldo picoteó el culo, nadie se movió. ¡Buena suerte a ti, Klimovtsy!
  15. Tor Hummer
    Tor Hummer 21 de octubre 2014 18: 42
    +1
    La sustitución de importaciones es muy correcta y buena, especialmente si se está reemplazando la importación de estados fascistas enemigos.
  16. ODERVIT
    ODERVIT 21 de octubre 2014 19: 01
    0
    La construcción de la planta comenzó mucho antes de los acontecimientos en Ucrania. Duplicar el rendimiento de los motores de los aviones está llegando a su capacidad de diseño. En cuanto a la cuestión del personal, les aseguro que todo está pensado. La capacitación se organizó tanto para los trabajadores como para ITS, pero no tiene sentido hablar sobre la propia oficina de diseño.
  17. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 21 de octubre 2014 19: 38
    0
    Constructores de motores en alza. Ahora sacarán metalurgia, producción de rodamientos, electrónica para motores. Y así en todas las direcciones.
  18. NEXUS
    NEXUS 21 de octubre 2014 19: 51
    +1
    toda la producción más importante relacionada con el complejo militar-industrial se está acelerando ... muchos dicen, no hay dinero, todo no será pronto y así sucesivamente ... Pero veo la imagen de esta manera: el mundo se vuelve a dividir en el patio y todo lo que está sucediendo ahora es Guerra como en el campo de la información, política así que con disparos y cadáveres en todo el mundo ... y ahora recordemos la Segunda Guerra Mundial ... la URSS tampoco tenía ni el dinero ni la capacidad de crear y producir nuevos tipos de armas ... pero por alguna razón crearon y produjeron ... Esto es tiempo de guerra en qué temas de seguridad del Estado, defensa e intereses estratégicos se están convirtiendo No sólo se trata del primer escalón, y los temas de vital importancia.
  19. Ze Kot
    Ze Kot 21 de octubre 2014 20: 02
    0
    ¡Un aumento en la cantidad es bueno!

    ¿Pero tal vez es hora de inventar y hacer algo nuevo?
  20. Aandrewsir
    Aandrewsir 21 de octubre 2014 20: 13
    0
    Buenas intenciones ... Lo principal es no decepcionarnos.
  21. Petergut
    Petergut 21 de octubre 2014 20: 53
    0
    Con la pérdida del potencial de Motor Sich, no hay otras opciones para aumentar las capacidades de las empresas rusas.
  22. Neohumanoyd
    Neohumanoyd 21 de octubre 2014 23: 43
    0
    Es la hora !!! ¡Bien hecho! ¡Espero que funcione!
  23. KERTAK
    KERTAK 22 de octubre 2014 00: 08
    0
    Encontré un viejo enlace a Ucrania modelando escenarios de captura de Crimea desde 2008
    http://cursorinfo.co.il/news/xussr/2008/03/31/crime/
    Conocernos muy interesante. Yo leo. Mucho se ha hecho realidad.
  24. Vodolaz
    Vodolaz 22 de octubre 2014 00: 57
    +1
    Bueno, ya no hay salida, con los ucranianos obviamente no cocinarás gachas. Motor Sich ahora cambiará a la producción de motores para ciclomotores.
  25. Volka
    Volka 22 de octubre 2014 06: 56
    0
    intenciones aún no significa hecho, pero espera y verás ...