Submarino no identificado en la costa de Suecia: búsquedas, declaraciones y preguntas
Desde el final de la semana pasada, toda Europa ha estado siguiendo los eventos que tienen lugar frente a las costas de Suecia. Los militares de este país desde el viernes pasado realizaron una operación para buscar un submarino no identificado, supuestamente ubicado en las aguas territoriales suecas. Las características de esta operación y su cobertura de prensa son tales que noticias son desconcertantes, y sus discusiones a menudo se reducen a varios chistes. Las fuerzas navales de Suecia, a su vez, continúan buscando algún tipo de submarino.
Búsqueda y Noticias
Los primeros informes de una operación de búsqueda aparecieron en la noche del 17 de octubre. Según el ejército sueco, el ejército recibió información según la cual un submarino extranjero invadió las aguas territoriales del país. Para buscar submarinos, barcos, mar aviación y varias unidades de tierra. Las primeras declaraciones oficiales no decían en qué región del Mar Báltico se llevó a cabo la operación, ni revelaron información sobre la supuesta identidad del submarino no identificado.
El domingo pasado, octubre 19, el comando de las fuerzas armadas suecas anunció nueva información sobre la operación en curso. Un comunicado de prensa oficial dijo que el departamento militar aún no publicará información detallada sobre el progreso de la operación. Sin embargo, el área de operación fue nombrada: un submarino no identificado o rastros de su presencia se buscan cerca del archipiélago de Estocolmo. Los instrumentos ópticos y el equipo especial instalado en los barcos se utilizan para buscar objetos sospechosos.
El sábado, la prensa sueca anunció la información que determinó el mayor desarrollo de la discusión de la situación. El periódico Svenska Dagbladet, citando ciertas fuentes confiables, informó que un submarino no identificado que ingresó a las aguas territoriales de Suecia puede pertenecer a la marina. flota De Rusia Además, citando fuentes en el Ministerio de Defensa, se informó que la inteligencia sueca logró detectar un programa de radio de un submarino no identificado ubicado cerca del archipiélago de Estocolmo. El receptor de esta señal de radio supuestamente estaba ubicado en Kaliningrado, Rusia. Además, la publicación sueca informó que la transmisión se realizó a frecuencias utilizadas por la Armada rusa en situaciones extremas, de lo que se concluyó que hubo una situación de contingencia a bordo del submarino.
El ejército ruso comentó el domingo las declaraciones de colegas suecos y los informes de prensa. Según datos oficiales, no se han producido recientemente situaciones anormales en barcos y submarinos de la Armada rusa. Por lo tanto, la información sobre un determinado submarino ruso que violó la frontera marítima sueca y que ha sufrido un accidente no corresponde a la realidad.
Los comentarios oficiales del Ministerio de Defensa sueco sobre la información del periódico Svenska Dagbladet aparecieron solo el lunes, octubre 20. Resultó que la información disponible no permite al ejército sueco sacar conclusiones inequívocas sobre la nacionalidad del submarino y sobre cualquier incidente a bordo. El ejército no tiene información sobre las características de la comunicación durante las emergencias y las frecuencias utilizadas en esto. Además, el servicio de prensa del Ministerio de Defensa sueco recordó los objetivos de la operación: los barcos y los helicópteros están buscando rastros de un submarino no identificado de una flota no identificada. Otros detalles de la operación no fueron revelados de nuevo.
El domingo, nueva información de la prensa sueca. El periódico Svenska Dagbladet habló nuevamente sobre los eventos en el Báltico. Según esta publicación, el barco de investigación, el profesor Logachev, ha abandonado el puerto de San Petersburgo. El barco que se dirigía al archipiélago de Estocolmo y en un futuro próximo debería llegar al área de búsqueda de un supuestamente un submarino de emergencia. Además, antes del inicio de la operación de búsqueda, el petrolero ruso NS Concord estaba ubicado en esta área. Después de que comenzó la búsqueda, el petrolero abandonó el área. La versión sobre la posible participación del "Profesor Logachev" en la búsqueda de un submarino pronto recibió una refutación. Según los datos oficiales, el barco de investigación se envía a España, y el hecho de que fue a las costas de Suecia, debido a las características geográficas del Golfo de Finlandia.
El lunes, 20 de octubre, los medios rusos siguieron el ejemplo de los suecos y recurrieron a fuentes anónimas en el ejército. Entonces, RIA Novosti informó que el submarino no identificado, que está buscando a la Armada Sueca, puede pertenecer a los Países Bajos. La fuente señaló que el submarino diesel-eléctrico HNLMS Bruinvis del tipo Walrus, que realizó varias misiones de entrenamiento de combate, estaba ubicado no muy lejos de Estocolmo en los últimos tiempos. El viernes, el submarino holandés fue al puerto de Tallin, y el lunes tuvo que dejarlo e irse a casa. Quizás fue el submarino de la Armada de los Países Bajos el que se convirtió en el motivo de la operación de búsqueda.
En respuesta a los informes de los medios de comunicación rusos sobre el submarino de los Países Bajos, el ejército sueco hizo una declaración. Notaron que estaban al tanto de la ubicación del submarino Bruinvis HNLMS en el Mar Báltico. Además, los submarinistas holandeses habían participado en ejercicios conjuntos con Suecia unos días antes. Además, el Ministerio de Defensa sueco recordó que en el área del archipiélago de Estocolmo, se están realizando búsquedas de rastros de la actividad de submarinos de terceros, y no de los propios submarinos.
La Armada de los Países Bajos también comentó sobre la versión de la búsqueda del submarino HNLMS Bruinvis. La jefa del departamento de relaciones públicas de la Marina, Karen Loos, dijo que el submarino Brainvis estaba el viernes en el puerto estonio de Tallin y, como resultado, no se pudo ver en las aguas territoriales de Suecia. Los marineros de los Países Bajos participaron en ejercicios conjuntos y debían irse a casa a principios de esta semana.
El periódico sueco Svenska Dagbladet "notó" otra noticia controvertida. El domingo, dijo que un submarino ruso pequeño o muy pequeño podría estar estacionado frente a la costa de Suecia. RIA Novosti, a su vez, publicó un comentario de un representante anónimo del Ministerio de Defensa de Rusia. Según él, dicho equipo no está en servicio con la Armada rusa, que, por definición, no puede ubicarse en el archipiélago de Estocolmo. Los últimos pequeños submarinos diesel-eléctricos domésticos pertenecían al proyecto Piranha 865 y estaban limitados en funcionamiento en los años noventa. En la última década, se desecharon ambos barcos construidos de este tipo.
La edición sueca de Swedish Expressen informa sobre algunos de los detalles de la operación de búsqueda en curso. Según este diario, el área de búsqueda está cerrada para la navegación civil. Todos los barcos tienen prohibido acercarse más que en la milla náutica 5,4 (kilómetros 10) a los barcos involucrados en la búsqueda. El espacio aéreo sobre el área de operación también está cerrado al vuelo. Para garantizar el buen funcionamiento de los barcos de la armada sueca, se bloqueó el estrecho entre las islas de Nynashamn y Notarre, ubicadas al sur del archipiélago de Estocolmo.
Reacción internacional
La operación de búsqueda de la Armada sueca llevó a algunas reclamaciones y acciones de otros países con acceso al Mar Báltico. Ya en octubre, 19, la Policía de Estonia y la Junta de la Guardia de Fronteras anunciaron un mayor control sobre las islas de Saaremaa y Hiiumaa, ubicadas cerca de las aguas territoriales suecas. Los guardias fronterizos de Estonia tienen la intención de monitorear la situación y, si es necesario, van a tomar las medidas apropiadas.
El lunes, se dio cuenta de la reacción oficial de Vilnius. Los guardias fronterizos lituanos recibieron una orden para fortalecer la protección de las fronteras terrestres con Bielorrusia y la región rusa de Kaliningrado. Además, en declaraciones oficiales mencionó el estricto control de los buques.
Letonia decidió seguir siendo un espectador y no pretende unirse a la búsqueda del misterioso submarino. La guardia costera de este país controla los movimientos y las acciones de los buques de guerra de otros estados cercanos a sus aguas territoriales, pero no debe participar en ningún trabajo.
Otro observador externo es Finlandia. Los militares finlandeses siguen la situación y las acciones de las fuerzas navales de Suecia. Helsinki oficial no tiene la intención de conectarse a la operación sin una solicitud de Estocolmo. Aún no se han recibido propuestas similares.
En el contexto de la reacción internacional, también vale la pena considerar la situación que ha surgido debido a los trolls de Internet. Poco después de la aparición de los primeros supuestos sobre el presunto submarino ruso en peligro en la costa sueca, los autores de la cuenta de twitter falsa del activista Pavel Shechtman publicaron un registro de al menos contenido cuestionable. Afirmó que el submarino “Dmitry Donskoy” del proyecto 941 “Shark” se estaba hundiendo cerca del archipiélago de Estocolmo. Esta "sensación" fue captada por algunos medios de comunicación extranjeros y pronto las publicaciones sobre el "tiburón" que se hundía en el Mar Báltico se separaron de las fuentes de noticias. Especialmente en este caso, las publicaciones "se distinguieron" que no se habían notado previamente en la lealtad a Rusia.
Cabe señalar que los autores de este pato tuvieron en cuenta varios factores y eligieron el escenario menos realista de los eventos. El hecho es que, debido a su tamaño, los submarinos del proyecto 941 simplemente no pueden moverse libremente alrededor del Mar Báltico, que tiene una topografía de fondo específica con muchos bancos y latas. En cuanto a la "sensación" en sí misma, reveló perfectamente algunas tendencias en el comportamiento de ciertos medios.
Немного historias
Se sabe que Suecia no es la primera vez que intenta buscar algunos submarinos fuera de sus costas. De la misma manera, no es la primera vez que estos submarinos se atribuyen a la Unión Soviética o Rusia, que supuestamente tienen planes agresivos. Durante el último medio siglo, el ejército sueco ha afirmado repetidamente que las fuerzas submarinas de terceros países desconocidos han violado las fronteras marítimas del país.
El primer caso conocido de “agresión submarina” contra Suecia se remonta a 1962. Luego, los sistemas de sonar de la marina sueca descubrieron la presencia de un submarino no identificado en el área de la isla de Gotland. Los barcos fueron tirados al área submarina. El barco intruso fue atacado por cargas de profundidad, tras lo cual abandonó las aguas territoriales de Suecia y partió en dirección desconocida. De manera similar, los eventos se desarrollaron en el otoño de 1969, cuando los barcos suecos que participaban en ejercicios en el norte del Golfo de Botnia descubrieron un submarino extranjero. Esta vez no llegó a un ataque, porque inmediatamente después del descubrimiento, el submarino se dirigió a aguas neutrales.
En 1974, un submarino no identificado fue encontrado nuevamente cerca de la isla de Gotland. La búsqueda de ella terminó en un fracaso: el submarino entró en aguas neutrales. Unos dos años más tarde, otro submarino fue descubierto durante ejercicios en el archipiélago de Estocolmo. El ruido producido en él identificó el proyecto soviético diesel-eléctrico 613. Como antes, el intento de interceptar al violador de las fronteras marítimas terminó sin éxito.
A finales de octubre, 1981, los pescadores suecos informaron que un submarino soviético estaba varado en aguas poco profundas a dos kilómetros de la base naval de Karlsruhn. El submarino C-363 del proyecto 613 debido a una avería del equipo de navegación se desvió y, moviéndose en la superficie, entró en las aguas territoriales de Suecia. Este viaje submarino se completó debido a las aguas poco profundas. Unos diez días después del incidente, el bote fue retirado de las rocas, después de lo cual ella regresó a la base con su propio poder. Después de este incidente, el submarino C-363 recibió el apodo irónico de "miembro de Komsomol sueco".
El caso del C-363 recibió una gran respuesta en Suecia. El escándalo llevó a la destitución de varias personas responsables de la seguridad de las fronteras marítimas. Además, las relaciones entre Estocolmo y Moscú se han deteriorado considerablemente. Algunos "exaltados" comenzaron a argumentar que en todos los casos anteriores de violación de las fronteras por parte de submarinos, la marina de la Unión Soviética también era culpable.
En el futuro, la marina sueca ha registrado repetidamente la presencia de submarinos extranjeros en las aguas territoriales del país. Varias veces se llegó a la aplicación. armassin embargo, no se identificó ningún intruso.
¿Qué será lo próximo?
Durante varios días de búsqueda en barcos y helicópteros de Suecia no se pudo encontrar el misterioso submarino supuestamente ubicado en las aguas territoriales suecas. No vale la pena esperar los próximos días, este submarino aún será descubierto. Además, existen ciertos motivos para dudar sobre el hecho mismo de su existencia. Sin embargo, el tema de encontrar un submarino no identificado o rastros de su presencia en las aguas territoriales de Suecia sigue siendo uno de los principales temas en las agencias de noticias.
La versión, según la cual el submarino violador nunca ha sido, tiene derecho a la vida y aún no ha recibido serias negaciones. Sin embargo, en este caso, las acciones actuales de la Armada sueca deben ser explicadas. Es muy posible que desde el final de la semana pasada, se realicen ejercicios en la región de las Islas de Estocolmo, durante los cuales los barcos y la aviación naval están trabajando en la búsqueda y destrucción de los submarinos del enemigo condicional. La prensa, a su vez, malinterpretó la actividad de los barcos y creó una "sensación".
La segunda versión, que se está volviendo más común, se refiere al dinero. Una de las consecuencias de una serie de incidentes anteriores relacionados con la violación de las fronteras marítimas por parte de submarinos de terceros fueron las numerosas declaraciones sobre la necesidad de desarrollar la Armada Sueca. En particular, fue necesario aumentar la financiación de un proyecto. Por lo tanto, no se puede descartar que los eventos actuales son una especie de intento por parte del comando de la flota de "eliminar" fondos adicionales.
Se puede suponer que, en el futuro previsible, los políticos suecos intensificarán la retórica belicosa y exigirán la renovación de las fuerzas armadas, explicando esto por la necesidad de contrarrestar una posible amenaza. Probablemente el presupuesto militar será aumentado. Sin embargo, en unas pocas semanas o meses, la historia actual será olvidada como todas las anteriores. Los políticos, la prensa y el público encontrarán un nuevo tema para la discusión en masa, que ya no está asociado con los posibles submarinos adversarios.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://rg.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://rusplt.ru/
http://u-96.livejournal.com/
Búsqueda y Noticias
Los primeros informes de una operación de búsqueda aparecieron en la noche del 17 de octubre. Según el ejército sueco, el ejército recibió información según la cual un submarino extranjero invadió las aguas territoriales del país. Para buscar submarinos, barcos, mar aviación y varias unidades de tierra. Las primeras declaraciones oficiales no decían en qué región del Mar Báltico se llevó a cabo la operación, ni revelaron información sobre la supuesta identidad del submarino no identificado.
El domingo pasado, octubre 19, el comando de las fuerzas armadas suecas anunció nueva información sobre la operación en curso. Un comunicado de prensa oficial dijo que el departamento militar aún no publicará información detallada sobre el progreso de la operación. Sin embargo, el área de operación fue nombrada: un submarino no identificado o rastros de su presencia se buscan cerca del archipiélago de Estocolmo. Los instrumentos ópticos y el equipo especial instalado en los barcos se utilizan para buscar objetos sospechosos.
El sábado, la prensa sueca anunció la información que determinó el mayor desarrollo de la discusión de la situación. El periódico Svenska Dagbladet, citando ciertas fuentes confiables, informó que un submarino no identificado que ingresó a las aguas territoriales de Suecia puede pertenecer a la marina. flota De Rusia Además, citando fuentes en el Ministerio de Defensa, se informó que la inteligencia sueca logró detectar un programa de radio de un submarino no identificado ubicado cerca del archipiélago de Estocolmo. El receptor de esta señal de radio supuestamente estaba ubicado en Kaliningrado, Rusia. Además, la publicación sueca informó que la transmisión se realizó a frecuencias utilizadas por la Armada rusa en situaciones extremas, de lo que se concluyó que hubo una situación de contingencia a bordo del submarino.
El ejército ruso comentó el domingo las declaraciones de colegas suecos y los informes de prensa. Según datos oficiales, no se han producido recientemente situaciones anormales en barcos y submarinos de la Armada rusa. Por lo tanto, la información sobre un determinado submarino ruso que violó la frontera marítima sueca y que ha sufrido un accidente no corresponde a la realidad.
Los comentarios oficiales del Ministerio de Defensa sueco sobre la información del periódico Svenska Dagbladet aparecieron solo el lunes, octubre 20. Resultó que la información disponible no permite al ejército sueco sacar conclusiones inequívocas sobre la nacionalidad del submarino y sobre cualquier incidente a bordo. El ejército no tiene información sobre las características de la comunicación durante las emergencias y las frecuencias utilizadas en esto. Además, el servicio de prensa del Ministerio de Defensa sueco recordó los objetivos de la operación: los barcos y los helicópteros están buscando rastros de un submarino no identificado de una flota no identificada. Otros detalles de la operación no fueron revelados de nuevo.
El domingo, nueva información de la prensa sueca. El periódico Svenska Dagbladet habló nuevamente sobre los eventos en el Báltico. Según esta publicación, el barco de investigación, el profesor Logachev, ha abandonado el puerto de San Petersburgo. El barco que se dirigía al archipiélago de Estocolmo y en un futuro próximo debería llegar al área de búsqueda de un supuestamente un submarino de emergencia. Además, antes del inicio de la operación de búsqueda, el petrolero ruso NS Concord estaba ubicado en esta área. Después de que comenzó la búsqueda, el petrolero abandonó el área. La versión sobre la posible participación del "Profesor Logachev" en la búsqueda de un submarino pronto recibió una refutación. Según los datos oficiales, el barco de investigación se envía a España, y el hecho de que fue a las costas de Suecia, debido a las características geográficas del Golfo de Finlandia.
El lunes, 20 de octubre, los medios rusos siguieron el ejemplo de los suecos y recurrieron a fuentes anónimas en el ejército. Entonces, RIA Novosti informó que el submarino no identificado, que está buscando a la Armada Sueca, puede pertenecer a los Países Bajos. La fuente señaló que el submarino diesel-eléctrico HNLMS Bruinvis del tipo Walrus, que realizó varias misiones de entrenamiento de combate, estaba ubicado no muy lejos de Estocolmo en los últimos tiempos. El viernes, el submarino holandés fue al puerto de Tallin, y el lunes tuvo que dejarlo e irse a casa. Quizás fue el submarino de la Armada de los Países Bajos el que se convirtió en el motivo de la operación de búsqueda.
En respuesta a los informes de los medios de comunicación rusos sobre el submarino de los Países Bajos, el ejército sueco hizo una declaración. Notaron que estaban al tanto de la ubicación del submarino Bruinvis HNLMS en el Mar Báltico. Además, los submarinistas holandeses habían participado en ejercicios conjuntos con Suecia unos días antes. Además, el Ministerio de Defensa sueco recordó que en el área del archipiélago de Estocolmo, se están realizando búsquedas de rastros de la actividad de submarinos de terceros, y no de los propios submarinos.
La Armada de los Países Bajos también comentó sobre la versión de la búsqueda del submarino HNLMS Bruinvis. La jefa del departamento de relaciones públicas de la Marina, Karen Loos, dijo que el submarino Brainvis estaba el viernes en el puerto estonio de Tallin y, como resultado, no se pudo ver en las aguas territoriales de Suecia. Los marineros de los Países Bajos participaron en ejercicios conjuntos y debían irse a casa a principios de esta semana.
El periódico sueco Svenska Dagbladet "notó" otra noticia controvertida. El domingo, dijo que un submarino ruso pequeño o muy pequeño podría estar estacionado frente a la costa de Suecia. RIA Novosti, a su vez, publicó un comentario de un representante anónimo del Ministerio de Defensa de Rusia. Según él, dicho equipo no está en servicio con la Armada rusa, que, por definición, no puede ubicarse en el archipiélago de Estocolmo. Los últimos pequeños submarinos diesel-eléctricos domésticos pertenecían al proyecto Piranha 865 y estaban limitados en funcionamiento en los años noventa. En la última década, se desecharon ambos barcos construidos de este tipo.
La edición sueca de Swedish Expressen informa sobre algunos de los detalles de la operación de búsqueda en curso. Según este diario, el área de búsqueda está cerrada para la navegación civil. Todos los barcos tienen prohibido acercarse más que en la milla náutica 5,4 (kilómetros 10) a los barcos involucrados en la búsqueda. El espacio aéreo sobre el área de operación también está cerrado al vuelo. Para garantizar el buen funcionamiento de los barcos de la armada sueca, se bloqueó el estrecho entre las islas de Nynashamn y Notarre, ubicadas al sur del archipiélago de Estocolmo.
Reacción internacional
La operación de búsqueda de la Armada sueca llevó a algunas reclamaciones y acciones de otros países con acceso al Mar Báltico. Ya en octubre, 19, la Policía de Estonia y la Junta de la Guardia de Fronteras anunciaron un mayor control sobre las islas de Saaremaa y Hiiumaa, ubicadas cerca de las aguas territoriales suecas. Los guardias fronterizos de Estonia tienen la intención de monitorear la situación y, si es necesario, van a tomar las medidas apropiadas.
El lunes, se dio cuenta de la reacción oficial de Vilnius. Los guardias fronterizos lituanos recibieron una orden para fortalecer la protección de las fronteras terrestres con Bielorrusia y la región rusa de Kaliningrado. Además, en declaraciones oficiales mencionó el estricto control de los buques.
Letonia decidió seguir siendo un espectador y no pretende unirse a la búsqueda del misterioso submarino. La guardia costera de este país controla los movimientos y las acciones de los buques de guerra de otros estados cercanos a sus aguas territoriales, pero no debe participar en ningún trabajo.
Otro observador externo es Finlandia. Los militares finlandeses siguen la situación y las acciones de las fuerzas navales de Suecia. Helsinki oficial no tiene la intención de conectarse a la operación sin una solicitud de Estocolmo. Aún no se han recibido propuestas similares.
En el contexto de la reacción internacional, también vale la pena considerar la situación que ha surgido debido a los trolls de Internet. Poco después de la aparición de los primeros supuestos sobre el presunto submarino ruso en peligro en la costa sueca, los autores de la cuenta de twitter falsa del activista Pavel Shechtman publicaron un registro de al menos contenido cuestionable. Afirmó que el submarino “Dmitry Donskoy” del proyecto 941 “Shark” se estaba hundiendo cerca del archipiélago de Estocolmo. Esta "sensación" fue captada por algunos medios de comunicación extranjeros y pronto las publicaciones sobre el "tiburón" que se hundía en el Mar Báltico se separaron de las fuentes de noticias. Especialmente en este caso, las publicaciones "se distinguieron" que no se habían notado previamente en la lealtad a Rusia.
Cabe señalar que los autores de este pato tuvieron en cuenta varios factores y eligieron el escenario menos realista de los eventos. El hecho es que, debido a su tamaño, los submarinos del proyecto 941 simplemente no pueden moverse libremente alrededor del Mar Báltico, que tiene una topografía de fondo específica con muchos bancos y latas. En cuanto a la "sensación" en sí misma, reveló perfectamente algunas tendencias en el comportamiento de ciertos medios.
Немного historias
Se sabe que Suecia no es la primera vez que intenta buscar algunos submarinos fuera de sus costas. De la misma manera, no es la primera vez que estos submarinos se atribuyen a la Unión Soviética o Rusia, que supuestamente tienen planes agresivos. Durante el último medio siglo, el ejército sueco ha afirmado repetidamente que las fuerzas submarinas de terceros países desconocidos han violado las fronteras marítimas del país.
El primer caso conocido de “agresión submarina” contra Suecia se remonta a 1962. Luego, los sistemas de sonar de la marina sueca descubrieron la presencia de un submarino no identificado en el área de la isla de Gotland. Los barcos fueron tirados al área submarina. El barco intruso fue atacado por cargas de profundidad, tras lo cual abandonó las aguas territoriales de Suecia y partió en dirección desconocida. De manera similar, los eventos se desarrollaron en el otoño de 1969, cuando los barcos suecos que participaban en ejercicios en el norte del Golfo de Botnia descubrieron un submarino extranjero. Esta vez no llegó a un ataque, porque inmediatamente después del descubrimiento, el submarino se dirigió a aguas neutrales.
En 1974, un submarino no identificado fue encontrado nuevamente cerca de la isla de Gotland. La búsqueda de ella terminó en un fracaso: el submarino entró en aguas neutrales. Unos dos años más tarde, otro submarino fue descubierto durante ejercicios en el archipiélago de Estocolmo. El ruido producido en él identificó el proyecto soviético diesel-eléctrico 613. Como antes, el intento de interceptar al violador de las fronteras marítimas terminó sin éxito.
A finales de octubre, 1981, los pescadores suecos informaron que un submarino soviético estaba varado en aguas poco profundas a dos kilómetros de la base naval de Karlsruhn. El submarino C-363 del proyecto 613 debido a una avería del equipo de navegación se desvió y, moviéndose en la superficie, entró en las aguas territoriales de Suecia. Este viaje submarino se completó debido a las aguas poco profundas. Unos diez días después del incidente, el bote fue retirado de las rocas, después de lo cual ella regresó a la base con su propio poder. Después de este incidente, el submarino C-363 recibió el apodo irónico de "miembro de Komsomol sueco".
El caso del C-363 recibió una gran respuesta en Suecia. El escándalo llevó a la destitución de varias personas responsables de la seguridad de las fronteras marítimas. Además, las relaciones entre Estocolmo y Moscú se han deteriorado considerablemente. Algunos "exaltados" comenzaron a argumentar que en todos los casos anteriores de violación de las fronteras por parte de submarinos, la marina de la Unión Soviética también era culpable.
En el futuro, la marina sueca ha registrado repetidamente la presencia de submarinos extranjeros en las aguas territoriales del país. Varias veces se llegó a la aplicación. armassin embargo, no se identificó ningún intruso.
¿Qué será lo próximo?
Durante varios días de búsqueda en barcos y helicópteros de Suecia no se pudo encontrar el misterioso submarino supuestamente ubicado en las aguas territoriales suecas. No vale la pena esperar los próximos días, este submarino aún será descubierto. Además, existen ciertos motivos para dudar sobre el hecho mismo de su existencia. Sin embargo, el tema de encontrar un submarino no identificado o rastros de su presencia en las aguas territoriales de Suecia sigue siendo uno de los principales temas en las agencias de noticias.
La versión, según la cual el submarino violador nunca ha sido, tiene derecho a la vida y aún no ha recibido serias negaciones. Sin embargo, en este caso, las acciones actuales de la Armada sueca deben ser explicadas. Es muy posible que desde el final de la semana pasada, se realicen ejercicios en la región de las Islas de Estocolmo, durante los cuales los barcos y la aviación naval están trabajando en la búsqueda y destrucción de los submarinos del enemigo condicional. La prensa, a su vez, malinterpretó la actividad de los barcos y creó una "sensación".
La segunda versión, que se está volviendo más común, se refiere al dinero. Una de las consecuencias de una serie de incidentes anteriores relacionados con la violación de las fronteras marítimas por parte de submarinos de terceros fueron las numerosas declaraciones sobre la necesidad de desarrollar la Armada Sueca. En particular, fue necesario aumentar la financiación de un proyecto. Por lo tanto, no se puede descartar que los eventos actuales son una especie de intento por parte del comando de la flota de "eliminar" fondos adicionales.
Se puede suponer que, en el futuro previsible, los políticos suecos intensificarán la retórica belicosa y exigirán la renovación de las fuerzas armadas, explicando esto por la necesidad de contrarrestar una posible amenaza. Probablemente el presupuesto militar será aumentado. Sin embargo, en unas pocas semanas o meses, la historia actual será olvidada como todas las anteriores. Los políticos, la prensa y el público encontrarán un nuevo tema para la discusión en masa, que ya no está asociado con los posibles submarinos adversarios.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://rg.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://rusplt.ru/
http://u-96.livejournal.com/
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