En Rusia, están construyendo WIG otra vez.
La singularidad de dispositivos como ekranoplan está relacionada con su peculiaridad técnica de combinar las propiedades de una embarcación aérea y una embarcación marítima. En mayor medida, se relaciona con el tipo de barcos, ya que tiene la capacidad de moverse cerca de la superficie, de dos a tres docenas de metros. El ekranoplan es capaz de deslizarse sobre la superficie de la tierra o el agua mediante un efecto de pantalla, en el cual la fuerza de elevación necesaria es proporcionada por el flujo de aire entrante, que inyecta alta presión debajo del barco. Sobre todo, los ekranoplanes, por regla general, se usan sobre la superficie del mar, esto se debe a su área de altura más uniforme, en contraste con el relieve de la tierra.
Los Ekranoplans se destacan favorablemente en el contexto de los barcos comunes, ya que tienen la capacidad de alcanzar velocidades de hasta 460 kilómetros por hora, y el territorio de su movimiento es prácticamente ilimitado: los mares, ríos, hielo, nieve y zonas pantanosas pueden servir para formar una "pantalla". A diferencia de los aviones convencionales, los WIG tienen un alto grado de supervivencia, y también son más económicos y son capaces de asumir cargas con una masa enorme. Al mismo tiempo, tales dispositivos no requieren la disponibilidad de infraestructura costera; para el aterrizaje solo necesitan tener un área de agua adecuada o un terreno plano.
En la Unión Soviética, la producción de ekranoplanes se origina en 1957 y se suspendió casi por completo a principios de los 90. Durante un período de poco menos de 40 años, se construyeron unos 30 dispositivos de este tipo, que se utilizaron en interés del Ministerio de Defensa. Los buques más famosos de esta clase son los Orlyonoks y el misil de combate Lun. Este último, por cierto, se construyó en una copia y se alistó en la estructura de combate del Mar Negro flota. A mediados de los 90, el Lun ekranot fue dado de baja como equipo obsoleto.
Desde 2010, Rusia ha estado trabajando en la reanudación de la producción de ekranoplans, esto se debe principalmente a un intento de mantenerse al día con otros estados, como los Estados Unidos, Italia y Francia, donde la producción de dichos dispositivos está perfectamente ajustada y es demandada no solo por el ejército sino también por varias compañías civiles. . En nuestro país, el desarrollo de nuevos dispositivos está involucrado en la Oficina Central de Diseño. Alekseeva, conocido como el desarrollador principal del "Monstruo Caspio" y que reanudó el trabajo de desarrollo y diseño en la creación de ekranoplans. Así lo afirmó Evgeny Meleshko, jefe del departamento de calidad de TsKB que lleva el nombre de Alekseeva. Según él, TsKB recibió una solicitud del gobierno para reanudar el trabajo sobre la creación de dispositivos de esta clase para garantizar las agencias de seguridad de la Federación Rusa.
A partir del 2010 del año y hasta el presente, se están realizando trabajos de diseño, y el trabajo de desarrollo principal sobre la creación de una gran WIG comenzará en el año 2012. "Para nuestra compañía, esto es una gran cantidad de trabajo, la mayoría de los especialistas de la compañía estarán involucrados en este tema", dijo E. Meleshko en una entrevista.
Pero si, según el orden del estado, los trabajos de creación de un ekranoplan se encuentran en la etapa de diseño, entonces ya se ha creado un dispositivo similar en un nicho comercial. En el astillero Volga, ubicado en Nizhny Novgorod, se completó la construcción del nuevo vehículo ruso Orion-20, y sus pruebas se llevarán a cabo a fines de este año. Esto fue anunciado por Yuri Varakosov, director de la Asociación de fabricantes, desarrolladores y consumidores de ekranoplans - "Ekranoplan".
"Los planes del grupo incluyen la formación de una gama de modelos de nuevos ekranoplanes de varias dimensiones bajo la marca Orion (20, 27, 40) y una mayor capacidad (las cifras son el número de asientos de pasajeros)", señala Varakosov. - Todos estos dispositivos tienen un doble propósito y pueden usarse con éxito en estructuras de poder. Al finalizar las pruebas, el primero de la gama de modelos Orion-20 se ofrecerá de manera comercial a todas las agencias, organizaciones y diversas estructuras interesadas ".
La Asociación Ekranoplan también incluyó AviaPort Company - Aviasystems CJSC, que desarrolla y construye aviones ligeros de usos múltiples y ekranoplanes. Así lo anunció Alexander Makienko, CEO de la empresa. Sin duda, esto se convertirá en un factor positivo en la producción de dispositivos únicos rusos. En particular, A. Makienko sobre este tema declaró lo siguiente: “En relación con los intereses conjuntos, la Asociación Ekranoplan propuso unirse a Aviasystems CJSC. Esta es, sin duda, una propuesta interesante que recibió una crítica positiva. En la actualidad, todos los documentos necesarios están concentrados, ejecutados y archivados con las autoridades pertinentes. Todavía es bastante difícil hablar sobre las perspectivas de trabajo como parte de una asociación, pero hoy en día, nuestros especialistas participan activamente en el trabajo sobre la creación del ekranoplan Orion-20.
En la actualidad, Aviasistemy CJSC tiene dos de sus principales proyectos prometedores: la creación de la pistola de pantalla Odyssey y la aeronave multiusos ligera AMS-200. Actualmente, se llevan a cabo negociaciones intensivas con los inversores sobre el tema de estos desarrollos, dijo el director general.
El hombre creó muchos coches. Durante mucho tiempo ha dejado de parecer un plano milagroso que ha dominado el elemento del aire. Mucho antes, las naves conquistaron el elemento agua. Y la inquieta mente humana aún no conocía la paz. Y luego aparece un dispositivo que sale del agua, levemente subiendo, pero sin salir de la superficie. Que es esto ¿Los aviones pueden nadar? ¿O poder volar un barco? ¿Cuál es este milagro del pensamiento técnico que existe al borde de dos elementos?
La película habla sobre el avión: CM-1, CM-2, Be-1, BBA-14, Skat, Kalmar, Omar, Jeyran, Zubr, KM (Monstruo del Caspio), CM-5, CM-8, CM-6, "Eaglet", "Lun", "Volga-2", "Strizh", "Oriole", "Aquaglide".
La película habla sobre el avión: CM-1, CM-2, Be-1, BBA-14, Skat, Kalmar, Omar, Jeyran, Zubr, KM (Monstruo del Caspio), CM-5, CM-8, CM-6, "Eaglet", "Lun", "Volga-2", "Strizh", "Oriole", "Aquaglide".
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