Los brasileños lanzaron su primer transportador KS-390 desde el hangar.
Embraer, una empresa brasileña, en sus instalaciones de Gavian-Peixoto, lanzó el martes el primer prototipo de un avión de transporte promedio, el KS-390, en una ceremonia solemne. Este blog escribe BmpD.
“El avión KS-390 está siendo desarrollado por Embraer a partir de 2006 y es una máquina de rampa fabricada en la clase del popular avión“ Hércules ”Lockheed C-130 y afirma estar reemplazando este último. Equipado con dos V2500-E5 TRD de International Aero Engines, el avión KS-390 con un peso máximo de despegue de 81 t debe llevar hasta 23 t de carga en una cabina de carga con una longitud de 17,75 m, y también llevar a cabo las tareas del avión cisterna (peso máximo del combustible hasta XNUM T) - Informado en el sitio.
Embraer firmó un contrato con el gobierno brasileño en 2008, en virtud del cual se comprometió a llevar a cabo un desarrollo a gran escala de un trabajador del transporte, construir un prototipo 2 y realizar sus pruebas exhaustivas. Valor del contrato $ 1,5 mil millones
La asistencia para el desarrollo es proporcionada por Boeing Corporation. Según el autor de la publicación, el chileno "ENAER", la argentina "Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA)", el portugués "OGMA", el checo "Aero Vodochody" también participan en el programa de desarrollo y producción de la aeronave, y además, un acuerdo de participación. con el gobierno de colombia ".
La Fuerza Aérea Brasileña ya ha firmado un contrato para el suministro de aviones 28. Se supone que los países participantes también ordenarán estas máquinas para sus fuerzas aéreas. Un total de socios extranjeros son pedidos esperados para aviones 32.
En el primer vuelo, se planea elevar el prototipo de cabeza para finales de año. Se prometió un suministro de la Fuerza Aérea Brasileña KS-390 en serie (muy optimista, por cierto) desde el final de 2016.
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“El avión KS-390 está siendo desarrollado por Embraer a partir de 2006 y es una máquina de rampa fabricada en la clase del popular avión“ Hércules ”Lockheed C-130 y afirma estar reemplazando este último. Equipado con dos V2500-E5 TRD de International Aero Engines, el avión KS-390 con un peso máximo de despegue de 81 t debe llevar hasta 23 t de carga en una cabina de carga con una longitud de 17,75 m, y también llevar a cabo las tareas del avión cisterna (peso máximo del combustible hasta XNUM T) - Informado en el sitio.
Embraer firmó un contrato con el gobierno brasileño en 2008, en virtud del cual se comprometió a llevar a cabo un desarrollo a gran escala de un trabajador del transporte, construir un prototipo 2 y realizar sus pruebas exhaustivas. Valor del contrato $ 1,5 mil millones
La asistencia para el desarrollo es proporcionada por Boeing Corporation. Según el autor de la publicación, el chileno "ENAER", la argentina "Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA)", el portugués "OGMA", el checo "Aero Vodochody" también participan en el programa de desarrollo y producción de la aeronave, y además, un acuerdo de participación. con el gobierno de colombia ".
La Fuerza Aérea Brasileña ya ha firmado un contrato para el suministro de aviones 28. Se supone que los países participantes también ordenarán estas máquinas para sus fuerzas aéreas. Un total de socios extranjeros son pedidos esperados para aviones 32.
En el primer vuelo, se planea elevar el prototipo de cabeza para finales de año. Se prometió un suministro de la Fuerza Aérea Brasileña KS-390 en serie (muy optimista, por cierto) desde el final de 2016.
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