Rusia adquirió la aeronave no tripulada BAK EM de Bielorrusia

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Bielorrusia ha entregado la primera aeronave no tripulada BAK EM a Rusia, que puede usarse para misiones de observación y reconocimiento aéreo. La aeronave fue desarrollada en SPC “BAK and Technologies” (Bielorrusia). El trabajo en la creación de una clase de aeronaves no tripuladas de aeronaves se llevó a cabo con el año 2010, y ahora comienza la entrega de vehículos aéreos no tripulados en Rusia. Sobre esto con referencia al jefe de los informes del Centro Científico y de Producción "BAK". Interfax-AVN.

Jefe de BPC y Centro de Investigación y Producción de Tecnología Yury Yatsyna:
El envío a Rusia se realizó el mes pasado. Se espera que en 2015, la entrega de complejos de este tipo continúe.




Al mismo tiempo, Yatsyna informa que las pruebas de la aeronave de reconocimiento no tripulada se completaron con éxito. En este caso, se destaca especialmente que las pruebas se realizaron con la participación de la parte rusa, que era el cliente de este dispositivo.

La aeronave no tripulada "BAK EM" está diseñada para funcionar teniendo en cuenta las ráfagas de viento de hasta 14 m / s. En la versión original, el dispositivo podría realizar la observación del terreno a velocidades del viento de hasta 8 m / s.

Características de "BAK EM":
longitud - 8,7 m;
diámetro de la carcasa - hasta 2,63 m;
altitud máxima de vuelo - 0,5 km;
velocidad de vuelo - hasta 60 km / h;
peso - hasta 30 kg;
carga útil (principalmente con equipos de video y varios sensores) - hasta 3 kg;
autonomía de trabajo en clima tranquilo - hasta 11 horas;
Radio de acción - hasta 50 km.


Dicho aparato puede ser usado para controlar las fronteras, monitorear el estado de los bosques para la formación de una fuente de fuego, monitorear el progreso de los ejercicios militares, etc.
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    58 comentarios
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    1. 0
      23 de octubre 2014 13: 08
      Y qué ... Interesante esa basura riendo Se cuelga y se cuelga ... Solo aquí la capacidad de carga es demasiado pequeña sentir
      1. +2
        23 de octubre 2014 13: 45
        Un globo cuelga, la aeronave solo vuela activamente. Sí, con una carga útil, por supuesto, un fastidio completo, una cámara simple, una fuente de alimentación y un transmisor, y eso es todo. En mi opinión, los UAV con la misma carga serán mucho más pequeños, más baratos y más fáciles de operar.
        1. +2
          23 de octubre 2014 14: 53
          una aeronave no tripulada está absolutamente ACTUALMENTE en operación (las aeronaves se acercan al transporte acuático en términos de eficiencia). Además, la aeronave puede estar en el aire mucho más tiempo que un avión no tripulado.
      2. +1
        23 de octubre 2014 13: 48
        Más capacidad de carga - más tamaño - más peso - más costos de energía para mantenerlo - menor duración de vuelo.
      3. +1
        23 de octubre 2014 13: 50
        Cargas útiles de 3 kilo hasta 2 cámaras web, 2 baterías y un transceptor.
        Potente, elegante, juvenil.
        PD: veo las ruedas, pero ¿dónde están los pedales?
        1. +1
          23 de octubre 2014 17: 51
          Sí, esta es una idea! E imagina un tándem en un dirigible no rígido de 10 personas: ciclistas, globos, ¡esto es lo que entiendo como equipamiento deportivo! ¡Incluso un nuevo deporte, las carreras de ciclismo! wassat
          1. +1
            23 de octubre 2014 23: 18
            Y, por ejemplo, los moldavos necesitan comprar carretas con caballos, ponerles ametralladoras máximas. Che, también algo útil para patrullar ... Compañero
            1. 0
              25 de octubre 2014 13: 14
              Cita: Neksel
              Y, por ejemplo, los moldavos necesitan comprar carretas con caballos, ponerles ametralladoras máximas. Che, también algo útil para patrullar ... Compañero

              Vamos, no te muevas como si no usáramos globos de observación. La dirección normal del desarrollo.
      4. +1
        23 de octubre 2014 14: 09
        En general, es algo muy útil y necesario. Vuelos de observación con costos mínimos y máxima eficiencia. Estas son observaciones de secciones de la frontera, carretera, condiciones de incendio y otras. Aún así, sabríamos el precio, de lo contrario los bielorrusos romperán los precios no infantilmente.
        1. Viktor Kudinov
          0
          23 de octubre 2014 16: 45
          ¡Y es algo particularmente valioso para carnavales, manifestaciones, promociones! Compañero
    2. +2
      23 de octubre 2014 13: 08
      En la zona de guerra, creo que será inútil. El objetivo está volando.
      1. +2
        23 de octubre 2014 13: 14
        ¿Y qué le harás a él? Hay muchas bolas dentro infladas. Las balas individuales no dan miedo. No solo aligerará la posición (si hay una estación de hardware allí), sino que también volará con calma.
        Y con los medidores 500, probablemente no necesite decir, ¿cuántos kilómetros abre una buena vista?
        1. +3
          23 de octubre 2014 13: 24
          Tan pronto como dichos dispositivos se usen en todas partes, aparecerá inmediatamente una modificación de algunos MANPADS o sistemas antitanque con una ojiva termobárica. La altura es pequeña, visualmente visible, cualquier soldado podrá disparar.
          1. +2
            23 de octubre 2014 13: 54
            Lee el artículo detenidamente. Se crea con fines pacíficos. guiño
            1. 0
              23 de octubre 2014 14: 15
              Lo leí cuidadosamente. Pero aquí el sitio se llama así que ... no pude resistir. )))
      2. +2
        23 de octubre 2014 13: 17
        Puedes esconderte en las nubes. Es visible visualmente, pero casi invisible en el rango infrarrojo, que yo sepa. Si de alguna manera puedes hacerlo sigiloso para los radares (cubrir allí, tal vez cambiar un poco la forma del globo), obtendrás un muy buen explorador.
      3. +2
        23 de octubre 2014 13: 18
        Sí, en una situación de combate lo percibo como una cabra de leche, pero en tiempos de paz, por supuesto, será útil.
      4. El comentario ha sido eliminado.
      5. korjik
        +1
        23 de octubre 2014 13: 20
        Si sube un par de kilómetros y no vuela por debajo, entonces dispararle será ineficaz.
      6. +6
        23 de octubre 2014 13: 20
        En realidad es algo muy útil. La aeronave es débilmente visible en los radares, puede estar en el aire durante mucho tiempo. La destrucción es problemática porque la aeronave está dividida en muchos compartimentos pequeños.
        Y como proveedor de equipos DRLO, comunicaciones, inteligencia de radio y RTR, ¡algo muy útil!
      7. +3
        23 de octubre 2014 13: 23
        ¿Y dónde leíste sobre la asignación militar? escrito en blanco y negro por lo que es.
        Y por lo tanto, se puede argumentar que no se necesitan camiones en el ejército; bueno, no son tanques, una bala lo golpeará.
    3. +2
      23 de octubre 2014 13: 12
      ¡Otra vez la moda de la aeronave se ha ido! Los estados construyen globos ...
    4. +3
      23 de octubre 2014 13: 13
      En el tema:
      -Obama - "Dime, ¿qué es una aeronave?"
      -Putin - "Este es un cuerpo con forma de huevo que vuela"
      -Obama - "Tengo dos cuerpos en forma de huevo, pero no vuelo ..! ??"
      -Putin - "Tienes un mecánico de vuelo" POTS ".... wassat
    5. +1
      23 de octubre 2014 13: 13
      Vejiga invisible! Era necesario al menos elegir un color que coincidiera con el color del cielo, una vez que un explorador.
      1. +3
        23 de octubre 2014 13: 25
        él no es para la zona de guerra, no podemos leer, ¿no?
      2. El comentario ha sido eliminado.
    6. 0
      23 de octubre 2014 13: 14
      A juzgar por los parámetros de esta bicicleta espacial para observar a las mujeres detrás de la cerca de un patio vecino. No más.
    7. +4
      23 de octubre 2014 13: 15
      ¿Hemos olvidado cómo hacer globos?
      ¿El estiércol detrás del cerro también comenzará a importarse pronto?
      1. +5
        23 de octubre 2014 13: 25
        Bielorrusia: ¿es por el cerro? wassat ¿Pero qué pasa con todos nuestros sindicatos de alianza?
      2. +3
        23 de octubre 2014 13: 38
        Esto se llama política: si es necesario, transportaremos mierda de Zimbabwe si hay razones (económicas o políticas). No porque necesitemos su mierda, sino porque necesitamos lo que nos dan si compramos su mierda.
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. 0
        23 de octubre 2014 19: 41
        Respetuoso con el medio ambiente: ¡SÍ!
    8. +2
      23 de octubre 2014 13: 18
      ¿Y cuáles son tantos comentarios negativos? Dirigibles: una máquina voladora bastante adecuada, con muy buen potencial. Este es bueno para la observación.
    9. +1
      23 de octubre 2014 13: 18
      hay uno mejor por mucho tiempo !!!!
    10. 0
      23 de octubre 2014 13: 25
      Y todos aquí dijeron que en Bielorrusia no hay industria de la aviación. riendo
      1. +2
        23 de octubre 2014 15: 21
        ¿Por qué no? Los helicópteros se ensamblan en Orsha, producimos UAV en la estación de reparación de aeronaves. Y recientemente, en BT, vi cómo Lukashenko ordenó desarrollar y producir su C-300, y esto ya es una defensa aérea. Vivamos, como dicen, ya veremos.
    11. 0
      23 de octubre 2014 13: 30
      Tal aparato puede usarse para controlar fronteras, monitorear el estado de los bosques para la formación de un incendio, para monitorear el progreso de los ejercicios militares.

      ¿Le dispararán en ejercicios? ¿O durante un incendio? Este no es un vehículo de combate.
    12. 0
      23 de octubre 2014 13: 37
      Te ves y eres útil en la granja.
    13. +6
      23 de octubre 2014 13: 54
      La derrota del globo es un dolor de cabeza continuo en artilleros antiaéreos. Los estadounidenses en los años 50 utilizaron masivamente ADS (globos a la deriva automáticos) a gran altitud para el reconocimiento de los territorios de interés de la URSS. Rápidamente se hizo evidente que derribar esta bandura no era fácil. Más precisamente, es fácil de conseguir ... Pero dejarlo caer al suelo, ni siquiera lo es. Los agujeros de los proyectiles de las armas de aire son escasos, prácticamente no hay gas desde allí. Intentamos ojivas de varilla, por lo que el fusible de radio no funciona como debería y no hay acción de contacto de la película. Termobárico ... sí, a una altitud de 11 km no hay nada que quemar, el gato de oxígeno lloró. Como resultado, los pilotos recibieron instrucciones para disparar a la suspensión del globo, donde había una cámara y sistemas de soporte.
      1. 0
        23 de octubre 2014 13: 56
        Okag sucede guiñó un ojo
      2. +2
        23 de octubre 2014 14: 18
        Ahora es aún más difícil golpear los globos. El caso es que los más avanzados consisten en puertas que se abren automáticamente cuando se acerca un proyectil o cohete y. cuando vuelan sin chocar con nada, se vuelven a cerrar. La idea de la puerta fue propuesta e implementada por primera vez por V.I. Chapaev, cuando voló con Petka para luchar en Vietnam contra el "minke". Y para el vuelo, adaptaron una puerta ordinaria a la que conectaron un motor de un tractor con hélice. Es cierto que había un inconveniente en este aparato: los pilotos estaban cansados ​​de abrir y cerrar las puertas con cada ataque aéreo. lol
    14. +1
      23 de octubre 2014 13: 55
      Cita: IAlex
      Y todos aquí dijeron que en Bielorrusia no hay industria de la aviación. riendo


      Es impersonal, de alguna manera, hay que escribir "Pero padre" en él, y por otro lado, en grande: ¡OBAMA-CH_MO! am
    15. +3
      23 de octubre 2014 14: 10
      Bueno, aquí hay una plataforma lista para radares de aerostato domésticos y otros medios para monitorear las condiciones aéreas, marinas y terrestres. La plataforma puede alcanzar un punto de espacio aéreo dado con comandos de una PU remota y compensar automáticamente los posibles desplazamientos de globos en todas las coordenadas 3. Es decir Lo que recetó el doctor. Nuevamente, una burbuja así le permite abandonar su atadura a la Tierra por medio de cuerdas. Los cables y otros arneses y transferencia de datos a KP con conexión a tierra proporcionan una línea de datos inalámbrica.
      Me alegro por mis compatriotas. Mientras que otros discuten sobre la conveniencia de tales "burbujas", ya las están haciendo. Lo principal es que este producto llega a los "comedores" pensantes
    16. +1
      23 de octubre 2014 14: 14
      ¡Pero me pregunto! ¿Y a dónde fue el desarrollo de aeronaves por parte de diseñadores rusos? ¿O, como siempre, "no hay profeta en su tierra"? ¿Por qué entonces, uno se pregunta, estas aeronaves "cuelgan" de cada MAKS? am engañar
      1. 0
        23 de octubre 2014 18: 38
        Tipo de globos aerostáticos.
    17. +1
      23 de octubre 2014 14: 21
      El DKBA cegó algo muy similar a la aeronave bielorrusa. Y puedes llevar cualquier cosa al MAX, esta es una exposición) Cómpralo, dale like, míralo ...
    18. 0
      23 de octubre 2014 14: 32
      puedes ver atascos))) algo útil, sin embargo, esta aeronave
    19. 0
      23 de octubre 2014 14: 32
      ¡el artículo solo sonrió! riendo
    20. 0
      23 de octubre 2014 14: 58
      Cita: Prager
      ¡el artículo solo sonrió!


      Similar. Los alemanes en la exposición Baum-2012 en Stuttgart tenían el doble de basura similar a una pancarta, y diez veces más visitantes de gran tamaño.

      Los logros de la aeronáutica nacional son realmente sorprendentes.
      1. +1
        23 de octubre 2014 15: 55
        aquí, el tamaño pequeño es solo una ventaja
    21. 0
      23 de octubre 2014 15: 33
      ¡Me parece que no necesitamos esta basura! Bueno papá complacido :))
    22. 0
      23 de octubre 2014 15: 35
      Incluso aquí recordé la experiencia extranjera. Los hermanos Montgolfier proporcionaron una carga útil de orden de magnitud mayor. un carnero voló en una canasta.
    23. Greendragon1864
      0
      23 de octubre 2014 15: 48
      Este dispositivo puede servir para observación en tiempos de paz, pero me parece que no es una máquina para participar en operaciones directamente militares
    24. 0
      23 de octubre 2014 16: 01
      Cita: vanya
      aquí, el tamaño pequeño es solo una ventaja


      Estupideces de vestimenta. Cuanto más pequeño es el pequeño oleaje, la olla de yana en el Pabellón de los Trimaets y la olla lyak taksama.
      1. +1
        23 de octubre 2014 16: 47
        ¿Qué estás gavaritse, Shanouny? No se quema menos agzae gorshe.
    25. 0
      23 de octubre 2014 17: 13
      [quote = gregor6549] ¿Cuáles son sus havaryets [/ quote]

      Bueno, tady uzho "sho kazhytse".

      quote = gregor6549] menos [/ quote]

      "Agregar significado".

      Lo siento. Ya no voy a intimidar.
    26. +1
      23 de octubre 2014 18: 01
      Por cierto, ¿por qué nadie ha puesto paneles solares en la carcasa para aumentar la autonomía? Las películas delgadas no deberían pesar mucho.
    27. +2
      23 de octubre 2014 18: 17
      Al mismo tiempo, se enfatiza que las pruebas se llevaron a cabo con la participación de la parte rusa, que era el cliente de este dispositivo.


      Tech Har fueron designados por el cliente. Para tareas específicas Barato, enojado, cómodo. Nadie llevará bombas sobre él; Se supone que caben cámaras, infrarrojos, imágenes térmicas. Un par de dispositivos proporciona vigilancia las XNUMX horas.
      Aunque lo más probable es que la batería cambie a una cargada y suba, observe más.
      Está claro que quieres más grande, más rápido y más alto ...
      Solo aquí, en Belazs, nadie entrega pizza. Los gabinetes no se transportan en ferarii y pistones.
      Simple y efectivo para ciertos propósitos, un dispositivo completamente apropiado.

      Rusia, según tengo entendido, tiene bombas, misiles y similares ploppush, y sin nosotros hay algo que llevar.
    28. El comentario ha sido eliminado.
    29. 0
      23 de octubre 2014 19: 06
      Cita: serjant4
      puedes ver atascos))) algo útil, sin embargo, esta aeronave

      si ... mira y admira
    30. 0
      23 de octubre 2014 19: 06
      Cita: serjant4
      puedes ver atascos))) algo útil, sin embargo, esta aeronave

      si ... mira y admira
    31. 0
      23 de octubre 2014 19: 45
      Cita: oficial29
      ¡Y aquí estoy interesado! ¿Y a dónde fue el desarrollo de las aeronaves de los diseñadores rusos?


      Mejor pregunte, ¿a dónde se fue el dinero asignado para este asunto?


      1. 0
        23 de octubre 2014 20: 00
        ¡Qué! De nuevo, en el uralvagonzavod, ¿ofrecen clavos (con un sensor de obstrucción) y sartenes (con un detector de lavado)?
    32. 0
      23 de octubre 2014 19: 56
      Soy nube-nube-nube, no soy BePel en absoluto
      ¿Dónde vuela la piedra de repente hacia esta nube? ...


      Lo bueno es que las aeronaves los levantaron sobre cables de acero por encima de las nubes, y sobre ti hay una red de alerta temprana para vuelos extranjeros. Entonces usted y el sistema de defensa aérea a bordo y los paneles solares pueden tomar la cima completa.
    33. 0
      24 de octubre 2014 00: 13
      Su principal ventaja - autonomía, 11 horas en el aire. En nuestra prensa bielorrusa se indicó la carga útil - 10 kg.

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