Taller de Aviación Móvil II-Compañía de Aviación. 1914-1916

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01. Jefe del móvil aviación taller mecánico Orlov en uno de los vagones del tren, que albergaba el taller



02. Vista general del tren, que albergaba un taller móvil de aviación.



03. Vista de la parte del almacén de repuestos ubicado en uno de los vagones de un tren que lleva un taller móvil de aviación.



04. Vista de las instalaciones del taller de metal, ubicado en uno de los vagones del tren que lleva el taller móvil de aviación.



05. Vista del taller para el montaje de motores, ubicado en uno de los vagones de un tren que transporta un taller móvil de aviación.



06. Vista del taller de carpintería de la sala.



07. Mecánica para la reparación del coche. Escuadrón de aviación del cuerpo de Overland II y taller de coches. Escuadrón de aviación del cuerpo de Zaurer IV.



08. Mecánica de un taller de aviación móvil para reparar un motor Mercedes de un avión alemán Euler



09. Vista de la parte de las instalaciones del taller de aviación móvil donde se realizó el tren de aterrizaje del avión Sopvich del destacamento de aviación del corpus XXI.



10. Vista de una parte del avión Nyupor del Destacamento de Aviación II Corps en las instalaciones del taller de aviación móvil durante la reparación.



11. Motocicletas 27 sede del cuerpo de ejército, preparada para su reparación en las instalaciones de un taller móvil de aviación.

3 comentarios
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  1. +2
    28 de octubre 2014 10: 51
    Qué maravillosas fotos podjurku ... Especialmente sonrió, las instalaciones de un taller de cerrajería: en el tablero, la secuencia de encendido y la fórmula. claramente explicado así! Por ciencia entiendes que todo se hizo. ¡Tomaré un artículo en mi guarida, valiosa colección, valiosa! Gracias al autor
  2. +1
    28 de octubre 2014 14: 58
    En la aviación soviética había talleres de reparación de aviones similares: SWARM (ejército, unidades militares separadas). DARM - talleres de reparación de aeronaves de división, PARM - talleres móviles de reparación de aeronaves (en coches de laboratorio, en caso de guerra, se formaron a partir del SWARM y se conservaron allí en tiempos de paz).

    Además de las reparaciones militares, siempre, junto con las brigadas de fábricas de la industria aeronáutica, realizaron trabajos de perfeccionamiento y modernización de los aviones.

    Pasado por la atención del público.
  3. +1
    28 de octubre 2014 17: 20
    Gracias por las fotos interesantes. la historia del ejército nativo hace cien años, fue agradable de ver.