Rusia en Euronaval-2014
Varios proyectos nuevos fueron presentados por la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz. Por lo tanto, en el proyecto del bote patrullero "Sobol" se proporcionan soluciones técnicas originales, lo que permite al barco moverse a velocidades de hasta nodos 52 y no tener miedo de la emoción. El secreto del proyecto es un fondo mecanizado especial, creado con una serie de tecnologías tomadas de la industria aeronáutica. Las soluciones propuestas permiten que la embarcación se mueva a alta velocidad sin sufrir sacudidas a medida que aumenta la velocidad, debido a que la carga en la estructura aumenta dramáticamente. Se propone equipar a los barcos de Sobol con varias armas, lo que les permitirá maximizar su potencial en la búsqueda e intercepción de embarcaciones sospechosas.
Otra razón para el orgullo de Almaz TsMKB es el proyecto 20382 de corbetas Tiger, que es una versión de exportación del proyecto 20380. Hasta la fecha, la Armada rusa ha recibido cuatro corbetas 20380 del proyecto, cuatro más serán construidas y transferidas flota en los próximos años Ahora la versión de exportación de las corbetas se ofrece a clientes potenciales. Los barcos con un desplazamiento total de más de 2200 toneladas llevan un complejo de artillería y armas de misiles, lo que permite atacar objetivos aéreos, superficiales y submarinos. Los principales medios de ataque de las corbetas Tiger son los misiles antibuque Urano. Según algunos informes, a petición del cliente, las corbetas pueden equiparse con sistemas de misiles Yakhont o Calibre.
La Oficina Central de Valores y Diseño de Almaz demostró una vez más la maqueta de un bote de asalto aerotransportado Murena 12061. Estos barcos son capaces de velocidades de hasta nodos 55 y transportan una carga útil que pesa poco menos de 50 toneladas. Para defensa propia, se propone equipar a los barcos con dos monturas de artillería AK-306 y lanzagranadas AGS-17. Se está desarrollando una versión modernizada del proyecto llamado "Murena-M", teniendo en cuenta el uso de dichos barcos en barcos anfibios del tipo Mistral.
En el contexto de los acontecimientos recientes en el Mar Báltico, los pequeños submarinos Malakhit han atraído gran interés entre los visitantes a la exposición Euronaval-2014. A mediados de los años ochenta, los expertos de esta organización crearon el proyecto Piranha, un pequeño submarino 865. Dos de esos submarinos estuvieron en servicio hasta finales de los noventa. Los especialistas SPMBM "Malachite" crearon un nuevo proyecto para el pequeño submarino "Piranha-T". Se supone que estos submarinos se construyen con equipos y componentes modernos. Los barcos con un desplazamiento de menos de 250 toneladas tienen una tripulación de cinco y deben llevar varios tipos de torpedos o misiles.
Rubin Central Design Bureau continúa familiarizando a clientes potenciales con el proyecto submarino diesel-eléctrico Amur-1650. Este proyecto se creó sobre la base del proyecto 677 propuesto por la flota rusa. Los submarinos Amur-1650 deben estar armados con torpedos y misiles. Estos últimos están ubicados en sus propios lanzadores verticales en la parte media del casco del submarino. La promoción de los submarinos 636 "Varshavyanka" en el mercado internacional también continúa. Se planea construir seis submarinos de este tipo para la Flota del Mar Negro de Rusia, otros quince submarinos fueron transferidos a clientes extranjeros. La construcción de "Varshavyanok" para Rusia y países extranjeros continúa.
Empresas de defensa rusas presentaron en la exposición Euronaval-2014 varios especialistas ya conocidos en sistemas de artillería y antiaéreos. Por ejemplo, el Petrel Research Institute ha traído a la exposición materiales promocionales sobre las instalaciones de artillería naval A-190 y A-220M. Además, en los stands de las empresas rusas se presentaron los sistemas de misiles antiaéreos "Palma", "Gibka", etc.
Por razones obvias, es imposible hablar de los resultados de la última exposición. Los potenciales clientes de productos rusos, que tuvieron la oportunidad de conocerlos durante la exposición francesa, aún no han decidido sus deseos y requisitos, y por lo tanto aún no están listos para negociar el suministro. Sin embargo, como siempre sucede después de las exposiciones internacionales, los primeros mensajes sobre los contratos que se planean firmar pueden aparecer en un futuro muy próximo.
En los materiales de los sitios:
http://euronaval.fr/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://rostec.ru/
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