KAMAZ-43269 "Disparo"
El vehículo blindado con ruedas para las tropas fronterizas BPM-97 (KAMAZ-43269) fue desarrollado por la sociedad anónima abierta Kamsky Automobile Plant junto con el Centro de Cooperación Técnica de la Universidad Técnica del Estado de Moscú. Bauman ”de acuerdo con los requisitos tácticos y técnicos aprobados (TTZ) a partir del mes de octubre 06 1996. La producción de cajas para BPM-97 se estableció en OJSC Kurganmashzavod. El mismo vehículo blindado con ruedas para las tropas fronterizas de BPM-97 se montó en la subsidiaria de KAMAZ OJSC ZAO Remdizel.
La comisión interdepartamental designada por orden del Servicio Fronterizo del FSB de Rusia realizó las pruebas de aceptación estatales y aprobó la documentación de diseño, modificada de acuerdo con los resultados de las pruebas estatales, para la producción en masa.
En el transcurso del trabajo, se desarrolló la documentación de diseño para KAMAZ-43269, incluido el casco blindado de una máquina lineal (sin torre) y un edificio con un compartimiento de combate de torre; se fabricaron un prototipo (no blindado) y un prototipo de especímenes blindados 3; Se realizaron pruebas de fábrica y aceptación y evaluación de las propiedades protectoras de una sola muestra; Las máquinas fueron certificadas para cumplir con las normas de tráfico y los requisitos internacionales y se obtuvieron de la aprobación de tipo Gosstandart del vehículo.
Por decisión de la comisión interdepartamental, se recomendó contratar el Servicio de Guardia de Fronteras del Servicio de Seguridad Federal de la Federación Rusa, un vehículo blindado con ruedas para las tropas fronterizas de BPM-97.
Por orden del Servicio de Seguridad Federal de la Federación Rusa, se aceptó un vehículo blindado con ruedas para las tropas fronterizas del BPM-97 KAMAZ-43269 para suministrar el Servicio de Guardia de Fronteras del Servicio de Seguridad Federal de la Federación Rusa.
"Disparos"
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Vehículo de patrulla de inteligencia "Dozor" basado en el "Disparo" con varias opciones de armas
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Sobre el resultado logrado, KAMAZ no planeaba completar el trabajo sobre este tema. En el período comprendido entre 2005 y 2008, se implementó un programa corporativo a expensas de los fondos propios de KAMAZ, que incluyó la actualización de un vehículo de dos ejes como 4Х4 y la creación de modificaciones en la fórmula de la rueda como 6Х6, 8Х8 como parte de la tarea técnica táctica acordada por GABTUU.
Debido a la crisis financiera global que se produjo en 2008, con el fin de optimizar y reducir los gastos de KAMAZ OJSC, el trabajo en automóviles de la fórmula de la rueda como 6х6, 8Х8 se suspendió en la etapa de prueba de prototipos y hoy, teniendo en cuenta el inicio del trabajo en Tayfun OCR, La continuación del trabajo en automóviles de la fórmula de la rueda, como 6х6, 8х8, se califica como inapropiada.
Junto con el GABTU MO RF, la decisión "sobre la organización de la evaluación de cumplimiento del vehículo blindado de tracción en las cuatro ruedas KAMAZ-43269 (el Proyecto de Tiro) de los requisitos del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa" decidió realizar pruebas estatales aceleradas de un prototipo de vehículo protegido KAMAZ-43269.
El propósito de las pruebas fue verificar y confirmar el cumplimiento de las características táctico-técnicas y operativas del vehículo prototipo KAMAZ-43269 con los requisitos de TTZ en el alcance acordado y emitir recomendaciones sobre la posibilidad de aceptar un vehículo protegido KAMAZ-43269 para el suministro de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
Se diseñó y desarrolló un prototipo de un vehículo protegido KAMAZ-43269 para su entrega al Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. Para optimizar el diseño del casco y ahorrar dinero, el casco para el vehículo protegido se fabricó en la planta de construcción de maquinaria Rubtsovsk OJSC
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Después de las pruebas estatales, se estableció una comisión interdepartamental para revisar los resultados de las pruebas y los cambios en la documentación de diseño, sobre la base de la cual se tomó la decisión de recomendar un vehículo protegido KAMAZ-43269 para ser suministrado a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
Por orden del Jefe de la Dirección de Vehículos Blindados del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa (NGABTU del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa), el chasis base para vehículos especiales KAMAZ-43269 fue aceptado para suministro a las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa.
Superando la zanja con agua (Bronnitsy)
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Prueba de tiro
Como parte de la modernización (cambios de diseño) del chasis base KAMAZ-43269, se realizaron una serie de cambios de diseño de acuerdo con los resultados de la operación de tropas y pruebas de tipo, en particular:
- Introducción de espuma de filtro de aire de construcción.
- Se ha aplicado un nuevo diseño de una unidad de acristalamiento de parabrisas.
- Presentamos nuevas escotillas batientes.
- Evaporador de aire acondicionado instalado en el nicho del techo.
- FVU instalado en la parte trasera de la caja.
- Se introdujo la cubierta con bisagras cubierta de TB
- Aumento de la distancia entre el suelo y el borde superior de la TB en 150 mm
- Se modificaron las coordenadas de la escotilla del conductor.
- Añadida protección de fondo adicional
- Aumento de la apertura del compartimento del motor en la proyección de la lámina frontal.
- La instalación de la rueda de repuesto.
Дополнительно:
- Cambio de tendido de tubería.
- Calentador rendido desde debajo del capó.
- Incremento de la altura del techo en 150 mm.
- Caja de cambios manual introducida.
- Introdujo un nuevo asiento ajustable en la suspensión neumática.
- Introducción de la batería 6TTSTS100A dimensiones más pequeñas.
- Almacenamiento de energía molecular MNE-100 / 24 se introdujo para facilitar el inicio.
El "Disparo" mejorado se ve así (ya que el proceso de modernización no se detiene, no hay una rueda de repuesto en la foto, que se encuentra en el sitio de la puerta de popa derecha)
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TTH
Reservaciones Se afirma que la parte superior del cuerpo contiene las balas 12.7-mm de la ametralladora NSV, la parte inferior del cuerpo y la alimentación son balas 7.62-mm de la SVD.
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Diagramas de maquinas
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Visualización visual de lo que ha cambiado en el coche modernizado.
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Nuevo en proteccion
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Algunas mejoras más en el video http://www.youtube.com/watch?v=f9s9AIx21T0
Además:
- el viejo torno que causó las quejas fue reemplazado por uno más moderno;
- Una barra estabilizadora apareció en el automóvil en el eje trasero, se instalará en el eje delantero;
- para que los dispositivos no iluminen por la noche en el vidrio frente al conductor, que estaba en las versiones anteriores, hacen una visera;
- Asientos para mayor estabilidad de la mina colgados en los paneles laterales. Ahora no están ubicadas transversalmente, sino a lo largo de los lados, lo que se logró al disminuir la rueda bien. Cada asiento tiene cinturones de seguridad;
- ha aparecido una nueva versión de la tapicería de espuma de poliuretano, que retiene mejor el calor;
- Una rueda de repuesto que ha aparecido a solicitud del Ministerio de Defensa puede bajar y cambiar a una persona utilizando un sistema de bloqueo especial. Desafortunadamente, la aparición de la rueda de repuesto llevó a la superposición de la puerta de popa derecha y redujo la carga útil de la máquina en 200 kg (a 1000 kg)
- para la comodidad de la tripulación, se aumentó la altura del compartimiento de la tripulación, lo que llevó a un aumento de la altura total del vehículo en 150 mm;
- Se planea reemplazar los calentadores actuales 1XX4KW y 1X8KW con 2X8KW asociado con la unidad de ventilación de filtro.
En 90-s, el "Disparo" se desarrolló como una máquina para patrullas fronterizas, lo que deja cierta huella en las posibilidades de modernización, es decir, Hazlo un MRAP, por ejemplo, falla.
Pruebas del modernizado "Tiro" en las montañas.
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Disparando el "Disparo" mejorado durante las pruebas en las montañas
La versión anterior del "Disparo" con tres ejes, desarrollada por solicitud del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, no se producirá ni se comprará.
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