En Yaroslavl puso proyecto de remolcador de mar 23470

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En el astillero de Yaroslavl 30 en octubre, tuvo lugar el tendido del remolcador principal "Sergey Balk" (proyecto 23470, número de serie 410), el blog BmpD.

En Yaroslavl puso proyecto de remolcador de mar 23470


El contrato estatal para el suministro de remolcadores marinos 2-x de la Armada rusa se concluyó entre el Ministerio de Defensa y los constructores navales Yaroslavl en marzo 2014. El desarrollador del proyecto es la Oficina Central de Diseño Baltsudoproekt.

El primer remolcador debe entregarse antes de noviembre 2016 a la Flota del Mar Negro y el segundo a noviembre 2017 en el Pacífico.

"Por iniciativa del Astillero Yaroslavl en relación con el próximo 110 aniversario de los trágicos eventos de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905, remolcadores del Proyecto 23470, que se están construyendo en el Astillero Yaroslavl, por orden del Comandante en Jefe de la Marina Flota fechada el 16 de septiembre de 2014, No. 809, los nombres reales Sergey Balk y Andrey Stepanov fueron dados en honor a los héroes de la Guerra Ruso-Japonesa, los comandantes de los buques auxiliares de la flota ", señala la publicación.

Sergey Balk en 1901-1904 comandó la embarcación portuaria (remolcador) "Strongman" de la base naval de Port Arthur.
  • bmpd.livejournal.com
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27 comentarios
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  1. +10
    5 noviembre 2014 14: 57
    Siete pies debajo de la quilla, aunque ciertamente necesita más)))
    1. Viktor Kudinov
      +4
      5 noviembre 2014 15: 06
      Probablemente tenga buenas especificaciones técnicas. ¡Y siempre hay trabajo para un buen tirón! candidato
      1. +3
        5 noviembre 2014 15: 11
        Marcar video de este remolcador
        1. +2
          5 noviembre 2014 15: 20
          Aquí hay otra foto sobre el tema.
          1. +10
            5 noviembre 2014 15: 46
            Pero, ¿qué se está haciendo entonces? ¿Y? ya sean destructores, o fragatas, y ahora se están colocando los remolcadores, porque toda la industria se desmoronará. Los ucranianos dicen que la verdad es el Khan de Rusia. Aquí, ya sea el caso de los constructores navales de Ucrania, dominar las últimas tecnologías, establecer una producción en serie de "Burzhuekas" - bien hecho. Y todos producimos una sola pieza. Sí, mientras construimos este remolcador, Ucrania lanzará cien (!) "Burgueses". ¿A dónde va eso?
    2. +1
      5 noviembre 2014 16: 56
      Bueno, los remolcadores también son necesarios para los marineros, porque flota sin remolcadores es una flota defectuosa.
    3. El comentario ha sido eliminado.
    4. Denis fj
      +1
      5 noviembre 2014 21: 05
      No sé por qué heroizar a un hombre que, como resultado del consumo excesivo de alcohol, le disparó una bala en la cabeza, ¿o terminó el héroe en la gloriosa historia rusa?
      Un caso raro: el comandante de un barco portuario, que no disparó un solo tiro al enemigo, recibió dos órdenes militares y un sable de oro con la inscripción "Por valor"
  2. +4
    5 noviembre 2014 15: 01
    ¿Por qué necesita un helicóptero? Al mismo tiempo, no hay información alguna sobre tal proyecto, de hecho, ¿cuál es su borrador, porque cómo dejará la planta en el mar y por qué en la reparación del barco?
    1. +1
      5 noviembre 2014 15: 26
      Polkan dijo claramente que el barco realiza muchas funciones, desde un bombero hasta un helipuerto, solo se puede adivinar el resto.
    2. +1
      5 noviembre 2014 16: 25
      Leemos cuidadosamente el propósito del remolcador de mar:
      • implementación de remolque marino de barcos, objetos flotantes y estructuras en hielo y agua clara;
      • practicaje en aguas portuarias y atraque;
      • operaciones de escolta en el mar;
      • extinguir incendios en instalaciones flotantes y en tierra, extinguir la quema de combustible en el agua;
      • barcos y embarcaciones varados.

      Para todo tipo de operaciones de rescate, el helicóptero es insustituible. Además, no se supone que el Proyecto 23470 tenga una base permanente del helicóptero; solo hay una pista, una especie de "aeródromo de salto".
  3. +1
    5 noviembre 2014 15: 02
    Está bien, pero: "no será suficiente".
    1. +1
      5 noviembre 2014 16: 34
      ¿No es suficiente? Desde 2008, un "Pella" ha recibido pedidos de 17 remolcadores (proyectos 90600 y 16609). Pero todavía hay Astrakhan (pr. 705B), Zelenodolsk con Yaroslavl (variaciones sobre el tema del pr. 745), Khabarovsk (pr. 22030).
  4. +4
    5 noviembre 2014 15: 05
    ¡Bien hecho! Estoy de acuerdo al cien por cien, necesitas más y más de una docena ... La flota de remolcadores tiene mucho que cambiar soldado Pero si miras los mensajes de esta mañana ... Bueno, aquí hay un nuevo tirón, un tirón - ¡débil! Aquí en Ucrania, las "estufas de barriga" hacen como deberían trabajar los constructores de barcos. riendo
  5. +1
    5 noviembre 2014 15: 10
    Aquí están las noticias de la primera categoría. Deje que tire, pero al servicio de la patria y los pequeños son buenos. guiño
  6. +1
    5 noviembre 2014 15: 17
    Cita: ODERVIT
    Aquí están las noticias de la primera categoría. Deje que tire, pero al servicio de la patria y los pequeños son buenos. guiño

    No es pequeño. Todavía no he encontrado las características de rendimiento, pero a juzgar por la imagen, con el helipuerto, será más abruptamente que los actuales "N. Chiker" y "F. Krylov", remolcadores de rescate navales construidos en Finlandia.
    1. 0
      5 noviembre 2014 18: 36
      No hay X / NUMX t / s. Más corbetas, pero Chicker es dos veces más grande y no es Oceanic.
  7. +5
    5 noviembre 2014 15: 28
    ¡Los ex remolcadores también son guapos!
  8. 0
    5 noviembre 2014 15: 28
    Cita: IAlex
    ¿Por qué necesita un helicóptero? Al mismo tiempo, no hay información alguna sobre tal proyecto, de hecho, ¿cuál es su borrador, porque cómo dejará la planta en el mar y por qué en la reparación del barco?

    Aquí también pienso por qué él o los nuestros comenzaron a empujar helicópteros en cada buque de guerra ((((
    solicita
  9. +1
    5 noviembre 2014 15: 37
    ¡Me alegro con todo mi corazón! ¡Pero qué amargo es darse cuenta de que el pequeño tirón que se va a construir nos agrada tanto ...! ¿Cuándo nos alegraremos con los nuevos acorazados, portaaviones ...?
  10. +1
    5 noviembre 2014 15: 44
    Cita: REXSTORZ
    Cita: IAlex
    ¿Por qué necesita un helicóptero? Al mismo tiempo, no hay información alguna sobre tal proyecto, de hecho, ¿cuál es su borrador, porque cómo dejará la planta en el mar y por qué en la reparación del barco?

    Aquí también pienso por qué él o los nuestros comenzaron a empujar helicópteros en cada buque de guerra ((((
    solicita

    Ka-27PS (opción de búsqueda y rescate), no necesariamente con base permanente, pero al menos el despegue y aterrizaje, cuando se realizan operaciones de búsqueda y rescate, es muy necesario. El calado no es un problema, puedes arrastrarlo a lo largo de ríos y canales en un muelle flotante (submarinos nucleares construidos en Gorky, en "Krasnoe Sormovo", un ejemplo). Lo principal es que están construyendo y las fábricas están cargadas de pedidos.
  11. 0
    5 noviembre 2014 15: 51
    tal vez no lo entendí, pero en mi opinión él no pertenece a la clase "empujar-empujar", es decir, solo puede tirar de la cancha tras él.
  12. 0
    5 noviembre 2014 15: 57
    es más como un barco de rescate que un remolcador ... aunque ahora todo está en todas partes MFP)
    1. +2
      5 noviembre 2014 16: 41
      Cita: Makarov
      es más como un barco de rescate que un remolcador ... aunque ahora todo está en todas partes MFP)

      Así que este es un remolcador de mar, siempre han sido multifuncionales. Porque a menudo, los servicios de remolque en el mar se prestan según la fórmula "no hay recompensa sin rescate". sonreír
      Y los troncos de fuego están en casi todos los remolcadores en los puentes. Porque en cualquier caso serán los primeros en el lugar de ignición.
  13. +2
    5 noviembre 2014 16: 08
    Cita: sv68
    tal vez no lo entendí, pero en mi opinión él no pertenece a la clase "empujar-empujar", es decir, solo puede tirar de la cancha tras él.

    En el mar, en principio, es imposible remolcar por el método de "empuje", la excitación no lo permitirá, este método lo utilizan los remolcadores en carreteras interiores, y no importa dónde: popa, proa o costado. El remolque se realiza sobre un remolcador largo que absorbe tirones, tirones y vueltas, para ello los remolcadores están equipados con un gancho de remolque con amortiguación y arcos de remolque ubicados en la popa. (perdón por el programa educativo, él mismo no es un profesional en este asunto, pero tuvo algo que ver con esto en su servicio)
    Además, en la foto del distinguido compañero. Remolcador "Bor" del proyecto 1454 - versión civil del proyecto 745, del cual también se construyó en el Astillero Yaroslavl - mucho. Y aquí está el proyecto mejorado de 745MBS para la Armada: "Victor Konetsky" (uno de mis escritores favoritos), parece que el petrolero fue construido por "V. Konetsky".
  14. +3
    5 noviembre 2014 16: 15
    Los extremos de remolque se iniciarán en helicóptero.
  15. +2
    5 noviembre 2014 16: 18
    ha sobrevivido.
    el marcador habitual es TUKSIRA. Solo las noticias para todo el país.
    Estos tirones, es necesario estampar 1 PC en absoluto, una vez 2-3 meses.
    1. 0
      5 noviembre 2014 16: 44
      Esto no es solo un remolcador, sino un remolcador de mar. De hecho, el buque ACC.
      Y remolcadores comunes Zelenodolsk con construcción Pella sin bomba.
  16. +3
    5 noviembre 2014 16: 19
    Los remolcadores de mar del proyecto 23470, que se están construyendo en el astillero de Yaroslavl, por orden del Comandante en Jefe de la Armada con fecha 16 de septiembre de 2014 No. 809 recibieron los nombres reales "Sergei Balk" y "Andrey Stepanov" en honor a los héroes de la guerra ruso-japonesa: los comandantes de los barcos de la flota auxiliar

    De las certificaciones al Balka:
    Tiene una gran atracción por las circunstancias que surgen de una serie de situaciones comunes y causadas por tormentas, guerras, desastres, expediciones difíciles y riesgosas, porque anhela las hazañas, el heroísmo; tales circunstancias despiertan energía y celo en él, y en tales circunstancias serán de gran beneficio.
    1900, el comandante del transporte "Ermak" capitán de segundo rango D.F. Yuriev
    El capitán de segundo rango S.Z. Balk es un tipo de oficial naval en peligro de extinción: un velero, su educación no va más allá de una especialidad puramente marina. Sucumbiendo al alcoholismo, en tiempos de paz, un capitán del Balk de segundo rango es en muchos casos un elemento de servicio no deseable, pero su decisión y coraje desinteresado en la guerra, su naturaleza impecablemente honesta y hermosa le dan derecho a ser condescendiente con su falta. Amados subordinados, con gorra de guerra. 2 p. El rayo los convertirá en héroes, y en paz, te hará realizar cualquier trabajo duro, cualquier trabajo de emergencia, sorprendiendo a otros con la velocidad de su ejecución.
    1908, capitán 1er rango I.A. Shtorre
    Fuente: http://flot.com/history/interesting/balk.htm
    1. 0
      5 noviembre 2014 16: 26
      Además de usted para tales detalles. Necesitas conocer a tus héroes.
  17. 0
    5 noviembre 2014 22: 35
    Como dicen, todos los karabliks son necesarios, todos los karabliks son importantes. Los nombres son adecuados, ¡gracias por comenzar a honrar nuestra historia, nuestro ruso!

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