Military Review

La Flota del Norte recibirá el último muelle flotante de transporte "Sviyaga"

63
El representante del servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia para la Marina, Capitán de primer rango Igor Dygalo, dijo que "la planta de Zelenodolsk lleva el nombre de A.M. Gorky "planea lanzar el último muelle flotante de transporte" Sviyaga "para el Norte flota.



Los representantes de los ministerios y departamentos de la República de Tatarstán, Ak Bars Holding Company, las autoridades del distrito municipal de Zelenodolsk, contratistas y organizaciones de proyectos llegarán a la solemne ceremonia del descenso.

“Según los planes del Comando Principal de la Marina, la misión de Sviyagi será la reparación y el mantenimiento de los barcos de la Flota del Norte. "El muelle flotante proporcionará el transporte de barcos y embarcaciones a lo largo de las vías navegables interiores de norte a sur, así como las inspecciones de los buques y las reparaciones mediante instalaciones de reparación de barcos", dice Dygalo. TASS.

Este barco de propósito especial fue diseñado por los especialistas de Almazb Almaz OJSC, con sede en San Petersburgo. Comenzó a construirse en noviembre del año 2012. Este es el primer muelle flotante para la Armada rusa en los últimos 12.

La longitud del muelle flotante de transporte 22570 del proyecto es 134 metros, el ancho es 14 metros, el proyecto es 2.67 metros, y su capacidad es 3300 toneladas.
Fotos utilizadas:
http://kazanfirst.ru/
63 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Siberiano peludo
    Siberiano peludo 6 noviembre 2014 10: 54
    + 31
    Sorprendentemente recuerda una lámpara fluorescente. sonreír
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 6 noviembre 2014 11: 04
      +4
      ¡Se ve impresionante y moderno!
      1. lelikas
        lelikas 6 noviembre 2014 11: 10
        +9
        Cita: ShturmKGB
        ¡Se ve impresionante y moderno!

        El muelle en sí - sí, la imagen - "¡Mira, he dominado Photoshop!"
        1. sufijo
          sufijo 6 noviembre 2014 11: 22
          +3
          Y con los números tienen algo mal. 3300 toneladas es muy pequeño.
          1. donavi49
            donavi49 6 noviembre 2014 11: 28
            +4
            Este es un muelle de transporte y es ligero.
            1. Altona
              Altona 6 noviembre 2014 12: 12
              -5
              Cita: donavi49
              Este es un muelle de transporte y es ligero.

              ----------------------
              ¿Y entonces para qué necesitamos el Mistral? También es un barco de muelle ... Y a esta basura le basta con ponerle un tallo y colocar un arma ... Quiero decir que nosotros mismos podemos componer y construir un análogo del Mistral ...
              1. Altona
                Altona 6 noviembre 2014 12: 27
                +1
                Y las desventajas fueron establecidas por aquellos que aparentemente no tenían nada que decir y que no se les había enseñado nada en ese momento ...
                Solo como tecnólogo, estoy discutiendo cómo diseñar un marco para esta embarcación de modo que sea ligero y rígido y le dé a la tabla un buen espejo, cómo hacer que la parte subacuática de la embarcación tenga suficiente navegabilidad de acuerdo con la declaración de trabajo (cuando hay tantos puntos), que debería ser la planta de energía, para que sea económica y arrastre esta caja ...
                1. donavi49
                  donavi49 6 noviembre 2014 13: 17
                  +3
                  Tiene los requisitos mínimos para la emoción, ya que llevará a lo largo de los canales (Volga-Balt) y más lejos a lo largo de las aguas de las plantas.

                  Arrastrando su tirón, no a sí mismo.
                  1. Altona
                    Altona 6 noviembre 2014 13: 26
                    +1
                    Cita: donavi49
                    Arrastrando su tirón, no a sí mismo.

                    --------------------
                    Entendí ... escribí en el segundo comentario lo que estaba pensando ... O moldean un menos sin leer, sobre todo "gallardos maremans" ...
                  2. seregatara1969
                    seregatara1969 6 noviembre 2014 14: 09
                    0
                    río mar o volga-don
              2. Alexey ra
                Alexey ra 6 noviembre 2014 13: 07
                +3
                Cita: Altona
                ¿Y entonces para qué necesitamos el Mistral? También es un barco de muelle ... Y a esta basura le basta con ponerle un tallo y colocar un arma ... Quiero decir que nosotros mismos podemos componer y construir un análogo del Mistral ...

                Ajá ... ponga los motores, corte la cámara de atraque para acomodar la planta de energía, la electrónica, los puestos de combate, las cabinas de la tripulación, las tropas de desembarco y las cubiertas para el equipo (más los tanques para el almacenamiento de combustible y municiones), arregle todo esto para que el equipo tenga que viajar al muelle , los ejes de las hélices no pasarían por el muelle (si hubiera azípodes, sería aún mejor: todo el conjunto tendría que ser alterado en los puntos de su fijación), las cabinas no estarían dentro de los tanques, y la bodega de municiones no se calentaría desde la central eléctrica o auxiliar. caldera. Y luego coloque el hangar y la cubierta de vuelo en la parte superior. Y mira la imagen "El acorazado sueco" Vaza "- la primera y última salida". sonreír

                En la URSS ya lo intenté poca sangre - un poderoso golpe hacer un DVKD desde un barco serial ro-ro. Basura completa resultó.
                1. Altona
                  Altona 6 noviembre 2014 13: 13
                  +1
                  Cita: Alexey RA
                  Ajá ... ponga los motores, corte la cámara de atraque para acomodar la planta de energía, la electrónica, los puestos de combate, las cabinas de la tripulación, las tropas de desembarco y las cubiertas para el equipo (más los tanques para el almacenamiento de combustible y municiones), arregle todo esto para que el equipo tenga que viajar al muelle , las cabinas no estarían dentro de los tanques, y el sótano de municiones no sería calentado por la central eléctrica o auxiliar. caldera. Y luego coloque el hangar y la cubierta de vuelo en la parte superior. Y mire la imagen "El acorazado sueco Vasa" - la primera y la última salida ".

                  -----------------------
                  Por qué no? Hay otras opciones de diseño ... Forme un muelle entre dos edificios y junte todo lo que necesita en los edificios ... O bien, no nos preocupemos en absoluto, pero compre todo por dólares que ya no tenemos ... El punto es que ya podemos cocinar cajas de gran formato, enrollamos hojas para tableros de gran formato, ya que la abundancia de soldadura debilita la estructura ... Pero rechina y mezcla cualquier estructura y puedo ...
                  1. Alexey ra
                    Alexey ra 6 noviembre 2014 13: 26
                    0
                    Cita: Altona
                    Por qué no? Hay otras opciones de diseño ... Forme un muelle entre dos edificios y junte todo lo que necesita en los edificios.

                    Es decir, estamos haciendo un proyecto desde cero. Inventando una vez más nuevo e inigualable en el mundo. Pero, de hecho, una bicicleta. Debido a que DVKD-UDC, todos los demás países han estado construyendo durante 45 años.
                    Cita: Altona
                    O bien, no suframos en absoluto, pero compre todo por dólares, que ya no tenemos ...

                    Por alguna razón, los bolcheviques no se avergonzaron de comprar proyectos de casi todos los grandes barcos en el extranjero, y luego procesarlos creativamente. Y para completar el plomo se envía con sistemas importados. Y el líder de la torre recibió la orden de los nazis en su conjunto, para familiarizarse y desarrollar su sobre la base de.
                    Si la condición para la transferencia de documentación para DVKD serial y gastado es la construcción de los dos primeros barcos en Francia, entonces esta es una pequeña tarifa por convertir trozos de papel virtuales en hierro real. Además, este es el hierro sobre el cual los marines finalmente pueden practicar en la práctica lo que los mismos yanquis han estado haciendo desde los años 50 del siglo pasado.

                    ¿Quieres ordenar la industria nacional? "Gren" te ayudará. Desde la época del Imperio, la principal ventaja de los pedidos extranjeros era que tras la firma del contrato, los juguetones bolígrafos de MTK ya no podían hacer cambios al proyecto con tanta libertad como lo hacían con los proyectos domésticos.
                    1. Altona
                      Altona 6 noviembre 2014 13: 30
                      +1
                      Cita: Alexey RA
                      Por alguna razón, los bolcheviques no se avergonzaron de comprar proyectos de casi todos los grandes barcos en el extranjero, y luego procesarlos creativamente. Y para completar el plomo se envía con sistemas importados. Y el líder de la torre recibió la orden de los nazis en su conjunto, para familiarizarse y desarrollarse por su cuenta.
                      Si la condición para la transferencia de documentación para un DVD en serie y usado es la construcción de los dos primeros barcos en Francia, entonces este es un pequeño precio a pagar por convertir trozos de papel virtuales (que en cualquier momento pueden desaparecer o "congelarse" por decisión directiva) en hardware real. Además, este es el hierro sobre el que finalmente los marines podrán practicar en la práctica lo que los mismos yanquis vienen haciendo desde los años 50 del siglo pasado.

                      --------------------------
                      oh, vale, al menos ustedes "iluminados", de lo contrario, después de todo, no saben, no son bastardos ... Y ahora tenemos tantos dólares que los pantalones en los muslos se rompen ... comprar, y los "dibujos virtuales" ahora están disponibles en cualquier servidor, que los chinos están afinando sin pagar a nadie ...
                      1. Alexey ra
                        Alexey ra 6 noviembre 2014 14: 33
                        0
                        Cita: Altona
                        Y ahora tenemos tantos dólares que ya se han roto los pantalones en los muslos ...

                        Cuando se ordenó el Mistral, había dinero.
                        Y ahora necesitamos barcos, no dinero para ellos. No puedes salir al mar con dólares. Mira, la Marina ya está mirando de cerca al Sevmorput. Y cuando las grandes lanchas de desembarco del "Syrian Express", que han estado funcionando en círculos durante 2 años con un período de aproximadamente un mes, comiencen a llegar, entonces será absolutamente malo.
                        Cita: Altona
                        y los "dibujos virtuales" ahora están disponibles en cualquier servidor, lo que los chinos hacen bien sin pagarle a nadie ...

                        En los servidores, puede encontrar planos anti-gravitador. ¿Y quién será el responsable de estos dibujos si algo sale mal? ¿Colectivo chino anónimo? ¿O "SuperGoldenKB Hao y Xiao", que desaparecerán repentinamente cuando aparezcan las primeras jambas?
                    2. Altona
                      Altona 6 noviembre 2014 13: 32
                      0
                      Cita: Alexey RA
                      ¿Quieres ordenar la industria nacional? "Gren" te ayudará. Desde la época del Imperio, la principal ventaja de los pedidos extranjeros era que tras la firma del contrato, los juguetones bolígrafos de MTK ya no podían hacer cambios al proyecto con tanta libertad como lo hacían con los proyectos domésticos.

                      ---------------------
                      Manos juguetonas en la etapa del contrato piratean un soborno de un "socio extranjero" en una empresa extraterritorial personal desde los días del Imperio ... No lo sabes ...
                      1. Alexey ra
                        Alexey ra 6 noviembre 2014 14: 37
                        0
                        Cita: Altona
                        Manos juguetonas en la etapa del contrato piratean un soborno de un "socio extranjero" en una empresa extraterritorial personal desde los días del Imperio ... No lo sabes ...

                        ... al mismo tiempo, la flota recibirá un nuevo barco a un precio más bajo que en la planta doméstica, sin sobrecarga de construcción, e incluso más rápido que desde el astillero nacional. De nuevo, conocido desde la época del Imperio.
                      2. Altona
                        Altona 6 noviembre 2014 15: 08
                        +1
                        Cita: Alexey RA
                        ... al mismo tiempo, la flota recibirá un nuevo barco a un precio más bajo que en la planta doméstica, sin sobrecarga de construcción, e incluso más rápido que desde el astillero nacional. De nuevo, conocido desde la época del Imperio.

                        -------------------------
                        Entonces, ¿dispersas fábricas domésticas, herali aquí para discutir conmigo? Ve y compra en la fábrica occidental, que ha estado en pie desde los años 90, ya que todos los barcos han sido esculpidos en China durante mucho tiempo ... Y con respecto al PRECIO, el PRECIO se compone de COSTOS Y BENEFICIOS ... Y hay muchos puntos en los que puede ahorrar ... Y no se olvide de la disponibilidad de préstamos largos y baratos y el costo de la electricidad ... De todos modos, la soldadura ...
                        Y sobre el precio, está lejos del hecho de que es más barato ... Se sabe desde la época del Imperio, cuánto costaron las municiones para el sacerdote zar y los obuses ... Sí, y los paños con servicios públicos también estaban en precio ...
                      3. Alexey ra
                        Alexey ra 6 noviembre 2014 16: 17
                        +1
                        Cita: Altona
                        Entonces, ¿dispersas fábricas domésticas, herali aquí para discutir conmigo? Ve y nada en la fábrica occidental, que ha estado en pie desde los años 90, ya que todos los barcos han sido esculpidos en China ...

                        Disculpe, ¿no le molesto discutir con las voces en su cabeza? sonreír

                        ¿Dónde me dijo que deberían dispersarse las fábricas nacionales? Solicitar barcos en el extranjero con toda la documentación permitirá a las fábricas nacionales pasar por varias etapas, teniendo la oportunidad de construir sus diseños no a partir de imágenes de las características de exhibición y publicidad, sino de un barco de la vida real con todos sus sutiles aspectos de construcción y operación. Cómo se construyeron los "Borodintsev" y los "Bayanichs" en el Imperio. Cómo se diseñó y construyó el proyecto 26bis en la URSS y otros proyectos 68.
                        Además, la mitad de los Mistrals se construyeron aquí.
                      4. Altona
                        Altona 6 noviembre 2014 19: 24
                        0
                        Cita: Alexey RA
                        ¿Dónde me dijo que deberían dispersarse las fábricas nacionales? Solicitar barcos en el extranjero con toda la documentación permitirá a las fábricas nacionales pasar por varias etapas, teniendo la oportunidad de construir sus diseños no a partir de imágenes de las características de exhibición y publicidad, sino de un barco de la vida real con todos sus sutiles aspectos de construcción y operación. Cómo se construyeron los "Borodintsev" y los "Bayanichs" en el Imperio. Cómo se diseñó y construyó el proyecto 26bis en la URSS y otros proyectos 68.
                        Además, la mitad de los Mistrals se construyeron aquí.

                        ------------------------
                        ¿Qué quieres de mí entonces? Usted mismo estuvo de acuerdo conmigo, aunque discutió antes de la diarrea ... Si el culo de Mistral fue cocinado con nosotros, y es bastante complicado, porque tiene que notar dos medias cáscaras en estrictas tolerancias contractuales y hacer ese maldito muelle ... Incluso abriría El diseño de Mistral fue visto como un ingeniero y tecnólogo, y no como un experto en memorizar abortos involuntarios de varias escuelas de diseño, clasificados e incluidos en los libros de referencia ...
                      5. Altona
                        Altona 6 noviembre 2014 19: 40
                        0
                        Cita: Alexey RA
                        Disculpe, ¿no le molesto discutir con las voces en su cabeza?

                        -------------------------
                        Son ustedes los que están discutiendo con su cabello, porque hablando de la Unión Soviética, de alguna manera se olvidan del ucraniano Nikolaev, que azotó barcos de superficie de gran formato en grandes lotes, popularmente en paquetes ... Y el punto no está en el conocimiento mágico "occidental" y nuestra ignorancia hogareña, y en la pérdida de diseño y oportunidades financieras para el desarrollo de la construcción naval nacional y la producción con la pérdida de los astilleros de Nikolaev ... La gente no trabajará gratis, ya tenemos la mitad de los ingenieros trabajando para 12-15 mil y aún pierden sus trabajos, pero también necesitamos mejorar sus calificaciones cómo hacer algo, porque los requisitos están creciendo ... Y si trabajaron normalmente durante 23 años, y no construyeron un "bazar de guiones", entonces habrían dominado Mistraluga por completo ...
                    3. Altona
                      Altona 6 noviembre 2014 14: 27
                      0
                      Cita: Alexey RA
                      Es decir, estamos haciendo un proyecto desde cero. Inventamos una vez más un mundo nuevo e inigualable

                      ------------------------
                      De alguna manera lograron lanzar el Tu-144 un poco antes que el Concorde, hacer que el Buran sea más que el Shuttle y enseñarle a volar sin tripulación en 256 kilobytes de memoria ... Y si se llevaran especialistas a exposiciones, no "gerentes de ventas" , luego a la salida en un cuaderno el ingeniero hace tiempo habría anotado las dimensiones del producto, el grosor de las secciones, las características del metal, los lugares de soldadura, los lugares "tecnológicos", las soluciones de diseño, la distribución del peso del producto ... Bueno, gente como tú seguramente comprará de todo, y lo más avanzado y caro ...
                      1. Alexey ra
                        Alexey ra 6 noviembre 2014 14: 52
                        -1
                        Cita: Altona
                        De alguna manera lograron liberar el Tu-144 un poco antes que el Concorde, hacer que el Buran fuera más que el Shuttle y enseñarle a volar sin tripulación en 256 kilobytes de memoria.

                        Estaba en poderosa sola Unión Soviética.
                        Por cierto, sobre el Tu-144 y Concord, lo recuerdas bien. Recuerdo que los desarrolladores y fabricantes de estas dos máquinas ya han colaborado desde 1965.
                      2. Altona
                        Altona 6 noviembre 2014 15: 03
                        0
                        Cita: Alexey RA
                        Por cierto, sobre el Tu-144 y Concord, lo recuerdas bien. Recuerdo que los desarrolladores y fabricantes de estas dos máquinas ya han colaborado desde 1965.

                        --------------------------
                        ¿Y qué? Colaboramos con Robert Bosch y Karl Zeiss antes de la guerra ... Así que antes de la guerra, Robert Bosch comenzó a estafar suministros y suministrar boquillas sin perforar ... Y Karl Zeiss nos hizo periscopios para submarinos, y también de una calidad "asombrosa" antes de la guerra ... ¿Todavía puede recordar algo? ¿O no hay teléfono mejor que un iPhone?
                      3. Alexey ra
                        Alexey ra 6 noviembre 2014 16: 08
                        0
                        Cita: Altona
                        ¿Y qué? Colaboramos con Robert Bosch y Karl Zeiss antes de la guerra ... Entonces, antes de la guerra, Robert Bosch comenzó a estafar suministros y suministrar boquillas sin perforar ... Y Karl Zeiss nos hizo periscopios para submarinos, y también de una calidad "asombrosa" antes de la guerra ... ...

                        Así es, cooperamos. Y colaboramos con Sperry. Y compramos un lote completo de tanques de Vickers con toda la documentación, en presencia de nuestro propio MS de serie.
                        Y podrías enviar especialistas a exposiciones: a la salida, el ingeniero habría anotado las dimensiones del producto, el grosor de las secciones, las características del metal, los lugares de soldadura, los lugares "tecnológicos", las soluciones de disposición, la distribución del peso del producto ...
                      4. Altona
                        Altona 6 noviembre 2014 19: 26
                        0
                        Cita: Alexey RA
                        Así es, cooperamos. Y colaboramos con Sperry. Y compramos un lote completo de tanques de Vickers con toda la documentación, en presencia de nuestro propio MS de serie.

                        ------------------------------
                        La cuestión es que todavía desarrollaron su propio concepto ... Aunque había T-26 y BT-7 como "cachorros" de las cuñas de Christie ...
                2. Altona
                  Altona 6 noviembre 2014 13: 15
                  0
                  Cita: Alexey RA
                  En la URSS ya intentaron con poca sangre, con un poderoso golpe, hacer un DVKD desde un barco serial ro-ro. Basura completa resultó.

                  --------------------
                  Si la construcción está por delante de las capacidades tecnológicas, entonces ningún plan ingenioso funcionará ...
                  ¿Eres un gran artesano por cierto? Casi te describí la construcción de Mistral, hay dos medios cascos ... El resto es una construcción de cubierta de niveles ...
              3. donavi49
                donavi49 6 noviembre 2014 13: 21
                0
                Esto es fundamentalmente diferente, es decir, en general, como un scooter y un jeep.

                Mistral es UDC, con el sótano del batallón de infantería marina, navegabilidad ilimitada, días de ciclo 200 por caminata por año, helicópteros, varias poblaciones, etc. En ella, el Doc lleva alrededor de 15%.

                Sviyaga es un muelle de transporte, que se necesita para transportar diferentes productos a lo largo de Volgobalt y Belomorkanal, que no pasarán por otros medios en borrador. También se utilizará para trabajos de reparación, rellenado y trabajo con diferentes dispositivos GUGI, que lo solicitaron. Pero el concepto general es el transporte por canales.
                1. Altona
                  Altona 6 noviembre 2014 13: 36
                  0
                  Cita: donavi49
                  Esto es fundamentalmente diferente, es decir, en general, como un scooter y un jeep.

                  Mistral es UDC, con el sótano del batallón de infantería marina, navegabilidad ilimitada, días de ciclo 200 por caminata por año, helicópteros, varias poblaciones, etc. En ella, el Doc lleva alrededor de 15%.

                  Sviyaga es un muelle de transporte, que se necesita para transportar diferentes productos a lo largo de Volgobalt y Belomorkanal, que no pasarán por otros medios en borrador. También se utilizará para trabajos de reparación, rellenado y trabajo con diferentes dispositivos GUGI, que lo solicitaron. Pero el concepto general es el transporte por canales.

                  ----------------------------
                  Entiendo ... No hace falta que me dediques a la "explotación", para un tecnólogo es ideal soldar una caja, para un diseñador diseñar un cuerpo con un marco ligero ... ¿O crees que un diseñador diseña todo? Hay "korpusniks", hay "cuidadores", hay "armeros" y así sucesivamente ...
                2. Altona
                  Altona 6 noviembre 2014 13: 44
                  0
                  Cita: donavi49
                  Esto es fundamentalmente diferente, es decir, en general, como un scooter y un jeep.

                  ----------------------
                  Quiero decir, ¿un scooter y un jeep? Todas las estructuras de bastidor son muy similares en muchos aspectos ... Una furgoneta, un edificio modular, el casco de un barco ... Todos tienen requisitos similares para cargas y fabricación, con sus propios matices, por supuesto ... Para una furgoneta, requisitos de peso, transportabilidad y colocación en el chasis, Influencias y vibraciones ambientales ... A un edificio modular: viento, nieve, lluvia y otras influencias ... A un barco, el mismo ambiente externo ... Y todo esto debería ser bastante ligero y tecnológico ...
          2. Vladimirets
            Vladimirets 6 noviembre 2014 11: 30
            +1
            Cita: sufix
            3300 toneladas es muy pequeña.

            Venga. Esto es casi "Almirante Grigorovich", y "Vigilar" es generalmente fácil.
            1. Siberiano peludo
              Siberiano peludo 6 noviembre 2014 11: 39
              +1
              Cita: Vladimirets
              Y con los números tienen algo mal. 3300 toneladas es muy pequeño.

              No confundir con desplazamiento?
              1. Vladimirets
                Vladimirets 6 noviembre 2014 11: 46
                +1
                Cita: Siberiano peludo
                No confundir con desplazamiento?

                ¿Y cuánto crees que pesa el barco? Tanto como desplaza el agua. ¿No es así? Si pesara más, yacería en el fondo.
                1. Siberiano peludo
                  Siberiano peludo 6 noviembre 2014 11: 53
                  0
                  Cita: Vladimirets
                  ¿Y cuánto crees que pesa el barco? Tanto como desplaza el agua. ¿No es así?

                  Existen diferentes definiciones de desplazamiento, pero lo que estaría claro en este caso:
                  El desplazamiento es el peso del muelle del barco + pesos variables (suministro, lastre, personas, etc.) + peso de la carga (capacidad de carga).
                  Es decir, la capacidad de elevación es solo uno de los componentes del desplazamiento.
                  1. Vladimirets
                    Vladimirets 6 noviembre 2014 12: 04
                    0
                    Cita: Siberiano peludo
                    Existen diferentes definiciones de desplazamiento.

                    Naturalmente
                    Cita: Siberiano peludo
                    El desplazamiento es el peso del muelle del barco + pesos variables (suministro, lastre, personas, etc.) + peso de la carga (capacidad de carga).

                    Este es un desplazamiento completo.
                    Cita: Siberiano peludo
                    Es decir, la capacidad de elevación es solo uno de los componentes del desplazamiento.

                    ¿Y qué? Desplazamiento completo de "Guarding" 2220t. ¿Pero no crees que en este muelle se transportará con toda la tripulación, agua, combustible y armas?
                    1. Siberiano peludo
                      Siberiano peludo 6 noviembre 2014 12: 19
                      +1
                      Cita: Vladimirets
                      ¿Y qué? Desplazamiento completo de "Guarding" 2220t. ¿Pero no crees que en este muelle se transportará con toda la tripulación, agua, combustible y armas?

                      No, no lo creo.
                      Mi pregunta: "No la confundas con el desplazamiento" sufijo-con un comentario: "3300 toneladas es muy poco". Porque no es pequeño, pero suficiente para su clase.
                      1. Vladimirets
                        Vladimirets 6 noviembre 2014 12: 21
                        +2
                        Cita: Siberiano peludo
                        Mi pregunta: "No lo confunda con el desplazamiento" fue dirigida al sufijo con un comentario: "3300 toneladas es muy poco".

                        Ahhh, de lo contrario el enlace fue a mi comentario:
                        Cita: Siberiano peludo
                        Cita: Vladimirets
                        Y con los números tienen algo mal. 3300 toneladas es muy pequeño.
                        No confundir con desplazamiento?

                        Y discutieron sobre nada. sonreír hi bebidas
                      2. Siberiano peludo
                        Siberiano peludo 6 noviembre 2014 12: 29
                        +1
                        Cita: Vladimirets
                        Ahhh, de lo contrario el enlace fue a mi comentario:

                        No sé por qué es así. Para evitar meterme en el medio del diálogo, presiono "RESPONDER" el último comentario y "CITA" en el que necesito, y surge la confusión.
                        Cita: Vladimirets
                        Y discutieron sobre nada.

                        En adentro! hi bebidas
        2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 6 noviembre 2014 13: 07
      +1
      Esta es una buena copia de nuestros constructores navales, un obsequio muy necesario y oportuno para los constructores navales y reparadores navales.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  2. MolGro
    MolGro 6 noviembre 2014 10: 56
    +6
    ¡Estamos esperando más barcos diferentes para nuestra flota!
  3. Sharky
    Sharky 6 noviembre 2014 10: 57
    +2
    ¡La flota auxiliar cobra vida! Curiosamente, ¿se debe tirar de un muelle autopropulsado o un remolcador?
    1. kote119
      kote119 6 noviembre 2014 12: 23
      +2
      Son arrastrados por remolcadores, pero por lo general él está parado en el mismo astillero cerca del muro de amarre.
      1. Drednout
        Drednout 6 noviembre 2014 12: 42
        0
        Cita: kote119
        Son arrastrados por remolcadores, pero por lo general él está parado en el mismo astillero cerca del muro de amarre.

        Probablemente si. Pero para el transporte en rutas internas (muy probablemente ríos) solo con cajas de eje. La pieza necesaria, en algunos casos más barata y más fácil de deslizar +, es necesaria para actualizaciones, reparaciones que involucran nodos debajo de la línea de flotación: tornillos, timones, amortiguadores, etc. Además, puede elevar algunos submarinos. Para el norte, un barco muy necesario.
  4. Stanislav 1978
    Stanislav 1978 6 noviembre 2014 10: 57
    +6
    O la fragata se baja al agua, se tira el remolcador, ahora se baja el muelle flotante. Constructores navales bien hechos.
  5. nik6006
    nik6006 6 noviembre 2014 10: 58
    +3
    Afiget, casi todos los días la noticia del lanzamiento de la nueva nave. Por supuesto, todo está bien, pero le molesta. ¿A dónde llevan los motores? ¿Cómo va la sustitución de importaciones en esta dirección? Quien sabe
    1. granada
      granada 6 noviembre 2014 11: 04
      0
      De acuerdo con la sustitución de importaciones, hr ... ¡Creo que acabamos de reescribir documentos e informes en el trabajo que decían que todo era nuestro, de lo contrario todo habría aumentado! (intenta romper el orden del estado)
      1. nik6006
        nik6006 6 noviembre 2014 15: 24
        0
        Bueno, pegue lo que quiera si no quieren vender? Después de todo, ¡tienen un agujero negro en la cabeza!
  6. Acciones ordinarias
    Acciones ordinarias 6 noviembre 2014 10: 59
    +3
    Sin tales "lámparas", la efectividad de combate de la flota es cuestionable. Muy bueno.
  7. RUSOIVAN
    RUSOIVAN 6 noviembre 2014 11: 00
    0
    ¡Finalmente, estoy orgulloso de nuestro GRAN país!
  8. Siberiano peludo
    Siberiano peludo 6 noviembre 2014 11: 01
    + 21
    Cotización: Stock privado
    Sin tales "lámparas", la efectividad de combate de la flota es cuestionable. Muy bueno.

    Sin duda alguna.
    Habría más de estas "lámparas" y "fusibles" en ellos:
    1. pahom54
      pahom54 6 noviembre 2014 11: 19
      +2
      Cita: Siberiano peludo
      Habría más "lámparas" y "fusibles" en ellos :


      Solo no estoy de acuerdo en una cosa: que los "fusibles" ya no estén en los muelles, sino en el Atlántico junto a los estadounidenses de guardia ...
      1. FREGATENKAPITAN
        FREGATENKAPITAN 6 noviembre 2014 11: 25
        +4
        No obtendrá una autonomía como esa ... necesita un conjunto completo de capacitación ... y solo incluye, entre otras cosas, exámenes de muelle, exámenes entre pasajes y otros, otros
    2. FREGATENKAPITAN
      FREGATENKAPITAN 6 noviembre 2014 11: 22
      +4
      Sí ... quien entiende que esta cosa en la flota será más importante que mucho ... en la cola para una inspección de muelle durante meses es necesario registrarse, o incluso más
      1. Drednout
        Drednout 6 noviembre 2014 12: 47
        0
        Cita: FREGATENKAPITAN
        en la cola para una inspección de muelle durante meses, es necesario registrarse, o incluso más

        Y luego está la movilidad, aunque con las cajas de grasa, pero eso es todo. La corriente de una de esas cosas no es suficiente para toda la SF. Y en términos de capacidad de carga, no es posible elevar Volgoneft con Volgo-Balts.
        1. FREGATENKAPITAN
          FREGATENKAPITAN 6 noviembre 2014 13: 48
          0
          No ... bueno, este no es el único muelle ... está en Polyarny, Snezhnogorsk, Roslyakovo .......
  9. padre Nikon
    padre Nikon 6 noviembre 2014 11: 03
    +1
    ... Dygalo dijo que "la planta de Zelenodolsk lleva el nombre de A.M. Gorky "planea lanzar ...

    ¡El momento del lanzamiento en el estudio!
    1. Ryndabul
      Ryndabul 6 noviembre 2014 12: 10
      0
      Entrega de pedidos estatales a la flota - 2015. Entonces parece ir antes de lo previsto ...
    2. Alexey ra
      Alexey ra 6 noviembre 2014 13: 11
      0
      Parece que hoy querían hacerlo: 06.11.2014 de noviembre de XNUMX.
  10. ktylxy
    ktylxy 6 noviembre 2014 11: 05
    +1
    Recuerdo el refrigerador del mismo nombre, más viejo que yo y aún vivo.
  11. mike_z
    mike_z 6 noviembre 2014 11: 11
    +3
    Por supuesto, me alegro de que los barcos de combate y auxiliares estén llegando a la flota, pero (!) Desde hace 7 años ha habido un muelle PD-92 en Roslyakovo (a un precio de casi mil millones + casi lo mismo por redespliegue + ¡No sé cuánto por mantenimiento todos estos años! ), comprado por alguna razón en Kherson en un estado que no está listo para trabajar. ¡Aún no se ha encontrado el lugar para ello! Alguien se puso uno robusto en el bolsillo y el muelle sigue ahí. La oficina del fiscal, el FSB, todos lo siguieron, sin sentido. Entonces, m. ¿Es mejor recordar nuestro sufrido PD-92? Y no desperdicie nuestro (!) Dinero en el próximo, ¡no está claro por qué los muelles necesarios! "Pallada" de Snezhnogorsk todavía está en servicio, por cierto.
    1. avt
      avt 6 noviembre 2014 11: 24
      +1
      Cita: mike_z
      ¡Y no gaste nuestro (!) Dinero en el próximo no está claro por qué los muelles necesarios!

      ,, "De acuerdo con los planes del Alto Mando de la Armada, la misión de Sviyaga será la reparación y mantenimiento de los buques de la Flota del Norte. El muelle flotante proporcionará transporte de barcos y embarcaciones en vías navegables interiores de norte a sur, así como también llevará a cabo inspecciones de barcos y reparaciones por medio de empresas de reparación de barcos ”, cita Dygalo TASS.

      Esta embarcación de propósito especial fue diseñada por especialistas de la Oficina Central de Diseño Marino de San Petersburgo Almaz. La construcción comenzó en noviembre de 2012. Este es el primer muelle flotante de la Armada rusa en los últimos 12 años ".
      Cita: mike_z
      ) Durante 7 años, el muelle PD-92 ha estado en Roslyakovo (a un precio de casi mil millones + casi lo mismo para la redistribución + ¡No sé cuánto mantener durante todos estos años!), Comprado por alguna razón en Kherson en un estado que no está listo para trabajar. ¡Un lugar debajo no se ha encontrado hasta ahora!

      Pero este es un tema para otra conversación. No soy un especialista en muelles y simplemente no conozco las características de rendimiento de las que mencionó, pero creo que si realiza un análisis comparativo de sus características de rendimiento, e incluso si conoce su condición técnica actual, definitivamente obtendrá una respuesta a su pregunta. Y la buena noticia es que el muelle está en camino, estamos esperando que funcione.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. mike_z
        mike_z 6 noviembre 2014 11: 32
        +1
        ¡Estoy de acuerdo! Solo pent. PD-92 es un muelle flotante, pero no de transporte, esto es cierto.
  12. Vitaly Anisimov
    Vitaly Anisimov 6 noviembre 2014 11: 11
    +2
    ¡La Flota del Norte es ahora una prioridad! ¡Allí, el poder marítimo de Rusia está ganando impulso!
  13. Volka
    Volka 6 noviembre 2014 11: 23
    0
    simplemente genial... bueno
  14. Makarov
    Makarov 6 noviembre 2014 11: 28
    0
    ¡Goof Etozh probablemente un coloso increíblemente complejo!)
  15. Leonidych
    Leonidych 6 noviembre 2014 11: 47
    0
    ¡Vivat Rusia!
  16. fomkin
    fomkin 6 noviembre 2014 11: 56
    0
    Vivimos solo por promesas. Cuando se regocijarán, la prueba marítima ingresó en el registro de la flota existente.
  17. sub307
    sub307 6 noviembre 2014 12: 01
    0
    Un "artilugio" muy útil en la economía naval.
  18. Ryndabul
    Ryndabul 6 noviembre 2014 12: 13
    +2
    Han adquirido " Compañero Departamento " bueno
    "Proyecto 22570 (código" Apartamento ")".
  19. filisteo
    filisteo 6 noviembre 2014 12: 22
    0
    Aparentemente se especializa en el transporte de submarinos. 3300 toneladas, ¿depende de qué proyecto? Varshavyanka definitivamente en forma. Por lo tanto, serán transportados desde el Báltico hasta el Mar Negro a medida que estén disponibles.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 6 noviembre 2014 13: 17
      0
      Cita: hombre en la calle
      Aparentemente se especializa en el transporte de submarinos.

      No solo para submarinos. El mismo Zelenodolsk está construyendo "fragatas de bolsillo" - SKR pr. 11661 con un desplazamiento estándar de 1930 toneladas y un calado de 4,5 m. Solo se pueden arrastrar a lo largo del Volgo-Balt y el BBK en el muelle; hay profundidades desde 4 m.
  20. Ryndabul
    Ryndabul 6 noviembre 2014 12: 29
    0
    Dos IL-76 están siendo llevados a Taganrog para su alteración en el A-50EI
    2 de noviembre, 0:03
    La empresa rusa SV Trans LLC, especializada en el transporte de carga sobredimensionada, pesada y sobredimensionada, ha estado llevando a cabo el transporte desde la Planta Mecánica de Tashkent JSC (Uzbekistán, la antigua Asociación de Producción de Aviación V.P. Chkalov Tashkent, TAPOiCh) desde principios de octubre de 2014 OJSC ruso "Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex nombrado en honor a G.M.Beriev" (TANTK) en Taganrog de los planeadores de dos aviones de transporte Il-76TD sin terminar destinados a ser completados en el TANTK como aviones AWACS y controlar A-50EI ("EI") Fuerza Aérea India.
    Lo siento, un poco fuera de tema, pero interesante ...

    La entrega de ambos planeadores sin terminar (números de serie 94-05 y 94-09) la realiza SV Trans por tren de carretera, que incluye 14 vehículos remolques, dos de los cuales llevan fuselajes ensamblados directamente. El 23 de octubre, un convoy de un tren de carretera llegó desde Tashkent a través del territorio de Uzbekistán y Kazajstán al puerto kazajo de Aktau (antes Shevchenko) ubicado en la costa del Mar Caspio, donde ambos planeadores serán cargados en un carguero para su posterior transporte por agua a territorio ruso (al 31 de octubre, la carga aún no ha sido cargada). producido).
  21. skolotkerch
    skolotkerch 6 noviembre 2014 15: 02
    +5
    Hoy, una botella de champaña se rompió bien contra él.
  22. Bene valete
    Bene valete 6 noviembre 2014 15: 44
    0
    El hecho de que entreguen el barco es ciertamente bueno. Pero la capacidad de carga se necesita al menos 5000-8000 toneladas, y al menos 5 piezas, pero también moderna con equipos de grúa potentes, etc.
  23. karapuz principal
    karapuz principal 6 noviembre 2014 15: 51
    +1
    Cita: Siberiano peludo
    Sorprendentemente recuerda una lámpara fluorescente. sonreír

    ¡Así que esta es la lámpara en Photoshop! wassat