Military Review

Vehículos blindados de la empresa Grupo Paramount.

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Empresa de vehículos blindados Grupo Paramount.


El Grupo Paramount de Sudáfrica ha comenzado recientemente a comercializar su propia línea de vehículos blindados para el mercado mundial y ya ha ganado varios contratos de exportación importantes.

Esta línea se compone actualmente de máquinas minoprotegidas Matador y Marauder (Vehículos Protegidos contra Minas - MPV) y la máquina Maverick Internal Security Vehicle (ISV). El modelo más nuevo en esta línea fue Mbombe, un vehículo de combate blindado 6x6 de diseño innovador, que utiliza materiales modernos y avanzados.

Vehículos blindados de la empresa Grupo Paramount.

Marauder mpv

Matador, Marauder y Maverick tienen el mismo tipo de casco soldado doble monocasco (rodamiento) único, la misma unidad de motor diesel, tren de fuerza y ​​suspensión, la única diferencia en todo el sistema de propulsión es la distancia entre ejes.

El centro de innovación de Paramount en Midrand en Sudáfrica tiene la capacidad de producir una gama de vehículos blindados; También existe el desarrollo, la integración de sistemas y la mejora de estas máquinas para mantener su eficacia en el futuro.

Debido a las continuas hostilidades y las operaciones de seguridad, las necesidades de los clientes a menudo cambian con muy poco tiempo de aviso, pero el Grupo Paramount ha demostrado su capacidad de adaptación a estos cambios de manera oportuna.

El Grupo Paramount cuenta con instalaciones probadas en Sudáfrica para realizar pruebas avanzadas del tren de rodaje y las pruebas de voladuras y las utiliza en su totalidad para probar sus vehículos en entornos hostiles y cumplir con los estándares internacionales más exigentes.

Las capacidades para probar los sistemas de tren de rodaje incluyen no solo las capacidades de las pruebas de movilidad y confiabilidad extendidas, sino también los medios para llevar a cabo pruebas ambientales para garantizar el funcionamiento de la máquina en una amplia variedad de condiciones ambientales en cualquier parte del mundo.

Estas pruebas de fábrica se complementan con pruebas de clientes ampliadas en África, Asia y Oriente Medio. La información sobre los resultados de estas pruebas regresa a la compañía para su implementación en desarrollos existentes y futuros.

El costo de capacitación, logística y mantenimiento de por vida se reduce significativamente para el comprador a través del uso de subsistemas comunes en la misma línea de productos.

La familia de vehículos blindados del Grupo Paramount tiene una considerable flexibilidad para adaptarlos a los requisitos operativos específicos del cliente.

Esto incluye áreas clave como los niveles de protección; módulos de combate; facilidades de comunicación; aire acondicionado; conciencia situacional; y equipo especial.

Con una red de distribuidores bien desarrollada, el Grupo Paramount puede suministrar módulos de combate, equipos de comunicaciones y otros sistemas en un entorno altamente competitivo.

Paramount Group puede suministrar una amplia gama de máquinas y equipos a los clientes, así como llevar a cabo la restauración y actualización de sus máquinas ya producidas. La línea de productos incluye no solo vehículos blindados, sino también vehículos no blindados, vehículos de apoyo de combate, ambulancias, vehículos de bomberos y evacuación, vehículos de la policía y muchos otros modelos.

Paramount Group puede recoger paquetes financieros innovadores para que sus clientes puedan comprar máquinas de la línea de producción sudafricana o, como parte de la transferencia de un conjunto agregado de tecnologías, para producirse en sus empresas.

Además, Paramount Group puede suministrar kits de capacitación para tripulaciones y mecánicos de vehículos. Inicialmente, la capacitación se lleva a cabo en Sudáfrica y, como opción, se puede realizar una capacitación adicional en el país del comprador de manera continua.

Junto con la entrega de máquinas, Paramount Group también puede proporcionar logística integrada de por vida, lo que le permitirá tener la cantidad máxima de máquinas listas para usar en cualquier momento.

La empresa del Grupo Paramount puede suministrar no solo una solución completa llave en mano para toda la familia de vehículos blindados, sino también soluciones llave en mano para aplicaciones aéreas y marítimas, aplicación de la ley, tropas internas y contingentes de mantenimiento de la paz.


Matador supera la escorrentía rocosa durante las pruebas en el mar en el Medio Oriente

Matador y Marauder MPV ofrecen altos niveles de protección.

Cada uno de los miembros principales del equipo de diseño de Paramount Group tiene más de treinta años de experiencia en el diseño, desarrollo y producción de vehículos de combate blindados.

Para satisfacer las necesidades globales de mini máquinas con capacidad de MPV, capaces de realizar una amplia gama de misiones de combate, la compañía sudafricana Paramount Group desarrolló máquinas Matador y Marauder, que tienen excelentes niveles de protección y movilidad.

Matador y Marauder MPV tienen un cuerpo monocasco (rodamiento) en forma de V tradicional, soldado con autógena de acero, pero a diferencia de sus competidores, la protección balística es proporcionada por una armadura a doble espacio.

Los prototipos se fabricaron en 2007, y desde entonces han pasado una serie extendida de pruebas de control en Sudáfrica y pruebas de clima extremo en Asia, Oriente Medio y África.

De acuerdo con el plan, el programa incluyó no solo pruebas de carrera y de vida, pruebas de resistencia y capacidad de supervivencia, sino también una serie de pruebas de explosivos para verificar el cumplimiento de los niveles de protección de minas establecidos. Los niveles de alta seguridad de Matador y Marauder MPV fueron certificados por un centro independiente de investigación científica e industrial bajo el control de Armscor.

El casco Matador MPV en forma de V soporta la detonación de tres minas antitanque (21 kg de TNT) debajo de cualquier rueda o dos minas antitanque (14 kg de TNT) debajo del casco.

Pruebas de explosivos recientes con tres minas antitanque de 7 kg demostraron que el cuerpo de Matador MPV actual no resultó dañado. Sólo se dañaron el eje trasero, la rueda trasera y el eje de la hélice.

Este daño fue completamente reparado en una hora por un equipo de reparaciones capacitado utilizando herramientas y equipos estándar.

La caja Marauder MPV, ligeramente más compacta, es una caja en forma de V de ángulo plano que tiene un nivel ligeramente más bajo de protección contra minas (14 kg de TNT debajo de cualquier rueda y 8 kg debajo de la caja), pero tiene un ancho interno más grande que Matador.

Se desarrollaron y probaron kits de protección contra incendios adicionales. armas y los IED, se pueden instalar rápidamente en las máquinas.

Matador y Marauder MPV son los únicos vehículos blindados de clase 15 en el mundo con una protección de compartimiento balístico que cumple con el nivel de 3 estándar de STANAG 4569, que puede actualizarse a nivel 4569 de STANAG 4.

El compartimiento del motor tiene un nivel de protección STANAG 4569 Level 1, si es necesario, se pueden instalar kits de modificación para aumentar los niveles de protección.

También se puede proporcionar una protección mejorada contra las granadas antitanques rusas RPG-7 instalando una armadura de celosía / rejilla que cubre la cubierta exterior.

Una alternativa para contrarrestar los ataques RPG-7 es instalar sistemas de defensa activos que inhabiliten la ojiva acumulada antitanque antes de que alcance su objetivo.

Otras opciones para aumentar la capacidad de supervivencia de las máquinas MPV de Paramount Group incluyen la instalación de kits de protección dinámicos o incluso complejos de protección.

El Matador y el Marauder MPV tienen el mismo diseño con una unidad diesel de energía protegida en el frente, el espacio restante está ocupado por la cabina y el compartimiento de tropas.

Los contenedores de carga externos se fijan en la parte inferior del casco en ambos lados, están diseñados de modo que se descarguen en caso de que un vehículo sea volado por una mina o un IED.

El vidrio a prueba de balas se instala para aumentar la conciencia situacional circular; Si así lo solicita el cliente, las ventanas laterales tendrán lagunas para disparar.

Se proporciona fácil acceso a través de las puertas traseras, que el conductor o uno de los soldados abren rápidamente en el compartimiento de popa. Dos puertas laterales adicionales en la máquina Marauder sirven para facilitar el embarque y desembarque del conductor y el comandante.

La fuerza de asalto se asienta en los lados enfrentados en asientos individuales de la mina con un juego completo de cinturones de seguridad. Cuando sea necesario, los asientos se pliegan fácilmente para cargar municiones o equipo adicional.

Ambos automóviles están disponibles en la configuración de volante a la izquierda y a la derecha para cumplir con los requisitos locales, de manera estándar, la dirección tiene dirección asistida. Por lo general, la rueda de repuesto se monta en el exterior en el cuerpo.

Los módulos de armas generalmente se montan en el techo en el frente y tienen una ametralladora y un cañón en una variedad de torretas y torretas, incluidos los módulos de combate controlados a distancia.

Se puede instalar otro módulo de combate en el techo del compartimiento de la tropa para disparar a lo largo del arco trasero para la supresión. Si es necesario, también se pueden instalar lanzagranadas de humo.

Las máquinas MPV de Paramount utilizan subsistemas comerciales ya preparados, como un motor diesel, transmisión, ejes y caja de transferencia. Debido a esto y al hecho de que estos subsistemas son comunes a toda la línea de productos, se reduce el costo del ciclo de vida de la operación.

Podrían ser motores diesel MAN, Mercedes-Benz o Cummins combinados con ZF, transmisiones automáticas Allison o incluso, en algunos casos, con transmisión manual.

La elección de la unidad de potencia dependerá del usuario final y de quién entre los contratistas tenga la red de distribuidores mejor desarrollada en el país.

Cuando se instala una unidad de alimentación MAN, cada máquina recibe un número de identificación único vinculado a la estructura organizativa de MAN, que está disponible en cada oficina de representación de MAN.

Esta función le permite mantener y reemplazar máquinas en cualquier parte del mundo sin la necesidad de que el comprador organice su propia cadena de suministro independiente.

El sistema de protección contra armas de destrucción masiva, aire acondicionado y unidades de energía auxiliar (APU) puede integrarse en contenedores descargados en cada lado o instalarse en el techo.

El Matador MPV más grande tiene una tripulación de dos (comandante y conductor) más hasta paracaidistas 12 en asientos individuales. Tiene la masa total de toneladas 15-18, de las cuales hasta la carga útil de 6 toneladas. Con su mayor distancia entre ejes, el Matador tiene más asientos que el Marauder más compacto.

Una máquina Matador MPV típica tiene un motor diesel Cummins con una potencia 221 kW acoplada a una caja de transmisión y transmisión automática de seis velocidades Allison SP3000 y ejes de Axletech.

Marauder MPV tiene una tripulación de dos personas y lleva a bordo hasta personas 10. Está equipado con las mismas opciones de tren motriz que Matador, lo que proporciona importantes beneficios para el usuario para la capacitación y el mantenimiento de por vida.

Las máquinas Matador y Marauder MPV pueden equiparse con una amplia gama de equipos opcionales, que incluyen un sistema de inflado de ruedas centralizado, insertos anti-avance, ABS, sistema de protección anti-armas, unidad de energía auxiliar, tanques de combustible adicionales, cabrestante 8 ton, varios módulos de combate, varios conjuntos de reservas adicionales y diversos sistemas de comunicaciones.



Además de los dos miembros de la tripulación, Marauder transporta a ocho paracaidistas sentados en asientos individuales de absorción de energía. El Marauder MPV está equipado con la misma unidad de potencia y transmisión que el Matador, pero algo más compacto.

Familia de autos ofrecidos.

La principal característica de estas máquinas MPV es que pueden adaptarse rápidamente a varias misiones de combate sin la necesidad de modificaciones extensas.
Las variantes de Matador y Marauder MPV producidas incluyen: sanitarios, puesto de comando, ingeniería, logística, lanzacohetes, configuración de mortero y opción de evacuación. También hay un buen potencial para el Marauder 6х6, su volumen interno más grande es adecuado para crear una versión sanitaria o un transportador de armas.



BBM Mbombe es la última incorporación a la creciente línea de vehículos blindados promovidos por Paramount Group



Se pueden instalar varios módulos de combate en la máquina Mbombe, incluida una instalación de arma renderizada 30-mm

BBM Mbombe

La máquina Mbombe tiene un nivel estándar de protección STANAG Nivel 4 contra municiones de percusión, protección contra minas STANAG Nivel IV, protección contra RPG y IED.

El BBM Mbombe con el módulo de combate renderizado 30-mm se mostró en AAD 2010 en Sudáfrica y es el último modelo del Grupo Paramount.

Mbombe es un vehículo de combate blindado altamente móvil a prueba de minas que se puede adaptar fácilmente para realizar una variedad de misiones de combate.

La máquina utiliza un diseño y una tecnología innovadores para reducir la altura total al tiempo que mantiene niveles muy altos de protección contra explosiones, lo que hace que las máquinas Paramount sean conocidas en todo el mundo.

Mbombe es una máquina en la configuración 6x6, capaz de transportar cargas significativas en todos los tipos de terreno sin pérdida de movilidad. Los tres puentes ofrecen un excelente rendimiento en todo terreno y lo convierten en una plataforma extremadamente flexible que se puede modificar para satisfacer las rigurosas demandas de las operaciones militares en cualquier parte del mundo. Dependiendo de la tarea a realizar, Mbombe puede configurarse como un BTR simple o un vehículo de combate blindado altamente eficiente con una ametralladora pesada o un cañón automático.

En tales configuraciones, es adecuado para uso en operaciones de guerra tradicional, guerra no tradicional y contrainsurgencia. A petición del cliente, también puede equiparse con equipos de visión nocturna / diurna para aumentar el rango de visión y capturar objetivos.

El diseño tiene una disposición espacial óptima del puente / rueda, el conductor y el comandante se sientan inmediatamente detrás del eje delantero. El casco del vehículo proporciona un amplio espacio para el artillero y ocho soldados de infantería totalmente equipados, pero también puede ser reequipado por un puesto de comando, un sanitario o cualquier otra opción. Esto garantiza la máxima uniformidad y reduce el costo total de comprar, poseer y operar la máquina Mbombe en cualquier ejército. Mbombe tiene una excelente protección contra explosiones junto con niveles excepcionales de protección contra ataques cinéticos. La silueta baja hace que sea difícil apuntar al enemigo, y el cuerpo blindado proporciona protección contra los ataques balísticos que superan el nivel de STANAG 4569 4.

El BBM Mbombe está diseñado con una protección que corresponde al nivel 4 del estándar STANAG 4569, y puede resistir la interrupción en minas antitanque debajo del casco o en cualquier rueda. Los asientos que absorben energía están diseñados para eliminar las lesiones de la tripulación debido a la aceleración extrema causada por una explosión detrás o debajo del automóvil.

Mbombe tiene un estándar de protección RPG estándar, los módulos de protección especial brindan protección contra IED.

El Mbombe fue construido originalmente con suficiente potencia, por lo que conserva un excelente rendimiento en todo terreno, incluso en la versión de BBM, armado con un moderno cañón automático.

Máquina para servicios de seguridad interna Maverick - el garante del mundo

Además de Matador y Marauder MPV, Paramount Group ha completado el desarrollo de un vehículo Maverick Internal Security Vehicle (ISV) para tropas internas.

Después de las pruebas de fábrica extendidas, el ISV de Maverick está listo para la producción y varios clientes de exportación ya han mostrado interés en esta máquina.

El automóvil fue mostrado a un número de potenciales compradores extranjeros y, como el Matador y Marauder MPV, Maverick fue diseñado para el ensamblaje o producción local de acuerdo con el acuerdo de transferencia de tecnología con el Grupo Paramount.

Al igual que las máquinas MPV de Matador y Marauder, el ISV de Maverick tiene un casco de acero soldado monocasco doble único, que brinda a la tripulación la protección estándar desde fuego de armas pequeñas hasta el nivel STANAG 4569 3.

La cabina y los pasajeros están protegidos contra las balas perforadoras de blindaje 7,62x54 mm de los rifles Dragunov RB-32, mientras que el motor está protegido de manera estándar de acuerdo con el nivel 4569 1 de STANAG (bala 7,62 mm).

La parte inferior de la ISV de Maverick está protegida contra astillas de varias municiones, como la granada de mano M26 y las botellas incendiarias.

En el ISV de Maverick se puede instalar un sistema de extinción de incendios para combatir incendios causados ​​por bombas incendiarias.

En comparación con otros ISV en el mercado mundial actual, Maverick tiene su propia clase. Ofrece niveles muy altos de protección contra el fuego de armas pequeñas y otras amenazas encontradas en las operaciones urbanas.

También es posible equiparse con niveles más altos de protección balística para cumplir con los requisitos específicos del cliente.

El comandante y el artillero se sientan en el frente y cada uno tiene una puerta lateral. El aterrizaje rápido en la oficina del asalto se lleva a cabo a través de puertas anchas en cada lado con una unidad neumática; Una puerta más pequeña está disponible en la popa.

El conductor tiene una cámara de visión trasera para observación en el arco posterior y para asistencia cuando se invierte en un espacio confinado.

Diez miembros de la tripulación se sientan en el asiento individual con cinturones de seguridad.

Hay espacio suficiente para almacenar el equipo, como escudos y armas, que se apilan para que, en caso de un ataque, no puedan causar lesiones a los pasajeros.

El alto nivel de conocimiento de la situación para la tripulación y los pasajeros de la ISV de Maverick es provisto por grandes ventanas a prueba de balas, generalmente con pantallas de malla de alambre. Todas las ventanas también cumplen con el nivel STANAG 3.

Se pueden montar varios módulos de armas en el techo del ISV de Maverick, incluidas ametralladoras 5,56-mm o 7,62-mm en la torreta o en armas no letales.

En el techo están instalados grupos de granadas con instalaciones de electrochoque para disparar todo tipo de municiones. Están controlados por el comandante.

Maverick tiene los mismos sistemas de propulsión prefabricados (tren de rodaje y unidad de potencia) que Matador y Marauder MPV de Paramount. Esto se traduce en ahorros a largo plazo, así como en un servicio al cliente simplificado.

La unidad de alimentación está instalada en la parte frontal de la máquina, lo que le permite aumentar el volumen interno y la capacidad de carga a 5 toneladas. Al igual que otras máquinas del Grupo Paramount, el ISV de Maverick está disponible con varias opciones de motor, transmisión y suspensión para satisfacer los requisitos especiales de los clientes. Dado que los puentes están cerca de los puntos extremos, la máquina Maverick es una máquina muy maniobrable cuando se trabaja en espacios reducidos, que a menudo se encuentran en entornos urbanos. La dirección asistida reduce la fatiga del conductor y facilita la conducción en la ciudad.



Maverick ISV tiene una tripulación de dos personas, transporta a los policías de 10 y tiene un nivel muy alto de protección balística.

El equipo estándar incluye un potente acondicionador de aire y una APU silenciosa en el 20 kW, lo que permite que los subsistemas principales funcionen con el motor principal apagado.

Una característica muy importante en la realización de operaciones de seguridad es que la máquina Maverick puede permanecer durante mucho tiempo en plena preparación para un movimiento continuo.

Como es habitual, hay muchas opciones, que incluyen un sistema centralizado de bombeo de ruedas, inserciones antipinchazos, un sistema de detección y extinción de incendios para la separación de la tripulación y los arcos de las ruedas, una hoja topadora y un kenguryatnik, luces intermitentes instaladas en el techo y un sistema de altavoces.

El equipo de armamento y comunicaciones dependerá de los requisitos del cliente y, si es necesario, también puede ser suministrado por Paramount Group.

Con un gran volumen interno, plataformas planas y cargas útiles de hasta 5 toneladas, Maverick se puede adaptar fácilmente a una amplia gama de tareas de seguridad interna especializadas.

Las opciones para diversas tareas incluyen ambulancia, vehículo de comando con equipo de comunicaciones adicional, un vehículo de vigilancia con un conjunto de sensores en el mástil, una máquina de eliminación de artefactos sin detonar (EOD), un vehículo para el transporte de personas importantes y un transportador de cañones de agua.

Una máquina EOD, por ejemplo, puede transportar una amplia variedad de equipos especializados, incluido un robot a control remoto que se desplaza por la rampa de popa.

Para participar en operaciones especiales, el ISV de Maverick está equipado con un sistema de acceso de rampa móvil (MARS) para penetrar rápidamente a la policía en edificios altos y aviones.



Transferencia de tecnología

Una de las principales fuerzas impulsoras en la creación de todos los vehículos blindados Paramount Group es un esquema simplificado para establecer la producción y la capacidad de crear producción local, cuando sea posible.

La empresa Paramount Group ha organizado instalaciones de producción en Sudáfrica, produciendo alrededor de máquinas 20 por mes en un turno, pero con la posibilidad de aumentar los volúmenes de producción.

Sin embargo, algunos países requieren un paquete de tecnología completo, que le brinda al usuario final una serie de ventajas significativas y comerciales.


Marauder MPV se produce bajo licencia en Azerbaiyán

Esto incluye la creación de puestos de trabajo, la transferencia de experiencia, la creación de industrias relacionadas nuevas y secundarias y, finalmente, el aumento potencial en el comercio regional a través de ventas a terceros países, lo que conduce a un aumento en los ingresos de divisas.

El nivel de tecnología transferida depende en gran medida de las capacidades del usuario final y del número de máquinas compradas, por lo que la transferencia de tecnología completa tiene sentido con volúmenes de producción superiores a las máquinas 130.

Un programa de transferencia de tecnología generalmente comienza con productos totalmente terminados, seguidos de productos a medio desensamblar y, finalmente, productos totalmente desensamblados.

En este último caso, la compañía Paramount Group puede suministrar un conjunto de láminas de acero suave y aleaciones de blindaje. El fabricante local corta y dobla placas de blindaje, suelda la base del casco, forma compartimientos, fabrica cubiertas, escotillas y otros elementos, instala la unidad de potencia y la transmisión. La máquina se equipa con un equipo especial y se entrega al comprador.

En cada etapa, Paramount Group proporcionará apoyo técnico y de capacitación completo hasta que el contratista local esté listo para asumir toda la responsabilidad.

Un buen ejemplo es la producción del MPV Matador y Marauder realizado en Azerbaiyán en virtud de un contrato obtenido por el Grupo Paramount al comienzo de 2009 del Ministerio de Defensa de Azerbaiyán (MODIAR).

Bajo los términos del contrato, el lote inicial de máquinas MPV, 50 Matador y 25 Marauder 25, se produce en Azerbaiyán bajo un contrato de transferencia de tecnología, los primeros autos se hicieron a fines de 2009 del año.

Todas estas máquinas MPV son una configuración BTR, pero en el futuro seguirán opciones más especializadas.

MODIAR es responsable del ensamblaje final, mientras que el Grupo Paramount suministra los subsistemas principales, como el chasis, la unidad de potencia, la suspensión y los ejes de transmisión. Se espera que luego de recibir pedidos adicionales, la producción del cuerpo también se transfiera a Azerbaiyán.

Otros subsistemas, como las comunicaciones y las armas, se suministran en contratos separados.

El acuerdo de cooperación entre Paramount Group y MODIAR no solo incluye la transferencia de tecnología y conocimientos técnicos al Departamento de Defensa, sino también la implementación conjunta de las máquinas Matador y Marauder a otros clientes potenciales en la región.

Materiales utilizados:
www.monch.com
www.paramountgroup.biz
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25 comentarios
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  1. Siberia 9444
    Siberia 9444 10 noviembre 2014 08: 51 nuevo
    +1
    El artículo es interesante +. Pero no necesitamos estas cosas con los Mistrals. Aunque desarmar y ver qué es posible che.
    1. Apasus
      Apasus 10 noviembre 2014 22: 12 nuevo
      +1
      Cita: Siberia 9444
      El artículo es interesante +. Pero no necesitamos estas cosas con los Mistrals. Aunque desarmar y ver qué es posible che.

      Este es un buen ejemplo para los negocios modernos, no ponen sus huevos en una canasta, vale la pena considerar el uso de tales hongos.
  2. borrado
    borrado 10 noviembre 2014 09: 03 nuevo
    +2
    Un enfoque integrado y una unificación completa: eso es lo que provoca la aprobación. Así como un estudio completo de los productos hasta un conjunto de pruebas. Y, desafortunadamente, primero nos anunciamos, y luego ya lo hacemos.
  3. Prikaz4ikov1992
    Prikaz4ikov1992 10 noviembre 2014 09: 08 nuevo
    +2
    Lo que pueden hacer los africanos mraps.
  4. Tchoni
    Tchoni 10 noviembre 2014 09: 37 nuevo
    +2
    Paramount Group puede recoger paquetes financieros innovadores para que sus clientes puedan comprar máquinas de la línea de producción sudafricana o, como parte de la transferencia de un conjunto agregado de tecnologías, para producirse en sus empresas.

    Esto, en mi opinión, no es suficiente. Política sofisticada de promoción de productos con apoyo financiero.
    1. cosmos111
      cosmos111 10 noviembre 2014 12: 30 nuevo
      +1
      Cita: tchoni
      Política sofisticada de promoción de productos con apoyo financiero.

      ¡Esto es suficiente para robar menos necesidad y participar en el cabildeo!

      que la compañía "Paramount Group" inventó, pero casi nada ...
      Todos estos desarrollos e inventos se resolvieron en el estado ... Sandrock-Austral Corporation de Sudáfrica ... luego los ingenieros y gerentes de la compañía fueron a diferentes compañías y preocupaciones ... continuando, copiando los diseños utilizados, en la nueva tecnología nivel ... por supuesto, hay nuevos inventos, principalmente en relación con la suspensión independiente, keramo ... armadura ...

      en BTR "Mbombe", no hay información exacta, pero los prototipos eran del final de 80 ...

      como ejemplo: MRTAP- El prototipo "Veldskoen" desarrollado al final de 80 para reemplazar "Caspir MkII", no se ajustaba a la serie
      ... impidió la reestructuración, etc. en Sudáfrica ...
      en qué se diferencia, de MRAP "Merodeador", "Matador" no es qué, mover otro y transmisión automática ...
  5. bmv04636
    bmv04636 10 noviembre 2014 10: 28 nuevo
    0
    Uno está avergonzado por el alto perfil, ya que entiendo que el sub-calibre parpadeará a través de él
  6. bmv04636
    bmv04636 10 noviembre 2014 10: 46 nuevo
    0
    La protección contra minas es buena, pero a diferencia de una mina terrestre basada en al menos los mismos 152 mm. ¿cáscara?
    1. cosmos111
      cosmos111 10 noviembre 2014 12: 54 nuevo
      0

      Maverick ISV tiene una tripulación de dos personas, transporta a los policías de 10 y tiene un nivel muy alto de protección balística.

      "Maverick ISV" es "Nyala APC" (RG-12) 4x4 está diseñado específicamente para el Servicio de Policía de Sudáfrica SAPS fuerzas especiales de la policía de Sudáfrica ...
      TTH: tripulación 2 + asalto 6, sentado boca arriba, espalda con espalda ......
      puerta de salida de popa 1,6 metros de altura, para una salida rápida .....
      Caracteristicas etnicas
      cuerpo monocasco, fondo plano .....
      niveles de protección: protección balística-2 STANAG, anti-mina -1 STANAG protección de minas antipersonal, granadas ...
      dimensiones:
      distancia entre ejes - mm 3 000
      Longitud total - 5 200 mm
      Altura total 2 700 mm
      Ancho total - 2 500 mm
      distancia al suelo-mm xnumx
      peso no equipado-7 140 kg ...
      full-9 200 kg ...
      motor: ADE366 power 150 l / c ....
      la velocidad máxima es 100 km / h ...
      1. cosmos111
        cosmos111 10 noviembre 2014 13: 16 nuevo
        0
        uno más similar en diseño y propósito, el vehículo blindado de la policía, para las fuerzas del propósito especial. SAPS (Servicio de Policía de Sudáfrica) -"Nonquai APC" a veces se llama "Uklebe" (Falcon) 4x4 ....
        La principal diferencia con el motor "Nyala" se encuentra detrás de la parte trasera, lo que le dio al conductor una visión general ...
        la tripulación 2 + 8, se sentó de espaldas, mirando hacia afuera ... salida de entrada, a través de grandes puertas laterales, el tamaño de 1.33 se reunió ... para un despliegue rápido ...
        TTH: monocasco, fondo plano ...
        tamaño
        distancia entre ejes-3 050 mm
        longitud-5 300 mm
        altura-2 400 mm
        ancho-2 150 mm
        distancia al suelo-mm xnumx
        masa ... sin datos
        motor: ADE236, power-133 l / force ...
        Celdas Speed-100 / hora ...
        1. cosmos111
          cosmos111 10 noviembre 2014 14: 05 nuevo
          +2
          sí, así que por diversión ... como el apartheid, en Sudáfrica, como sabemos, es derrotado, en algunas áreas de Johannesburgo, la ambulancia sale para un automóvil blindado ... MRAP "Мfezi" ....

          Hillbrow, uno de los suburbios más peligrosos de Johannesburgo .....
          Nochevieja am .....

          la policía en Compañero "Nyala"

          ambulancia en "Mfezi"
          1. bmv04636
            bmv04636 10 noviembre 2014 15: 09 nuevo
            0
            como veo una proyección lateral muy muy grande. La protección contra explosiones es buena, sí, pero de una bomba altamente explosiva de una explosión dirigida (disparo). Mina terrestre enterrada basada en 152 mm. el proyectil en el tubo ingresa muy exitosamente en la proyección superior.
            1. cosmos111
              cosmos111 10 noviembre 2014 18: 20 nuevo
              0
              Cita: bmv04636
              Prikopannyy la mina en base a 152 mm. El proyectil en el tubo cae muy bien en la proyección superior.

              desde prikopanny, minas terrestres direccionales o minas con núcleo de choque, aplique

              y Rafael e Israel Military Industries (IMI) desarrollaron una protección dinámica híbrida para una protección menos voluminosa contra armas acumulativas portátiles. La protección está casi lista para usar en una máquina de toneladas Rafael Golan 13 y una máquina de toneladas IMI Wildcat 15.

              Y así sucesivamente ... todo está aquí, así como lo que está consagrado, el BM moderno de tales amenazas en una guerra asimétrica ...
              información con:http://www.army-guide.com/rus/article/article_1152.htmlartículo bueno
        2. cosmos111
          cosmos111 10 noviembre 2014 17: 49 nuevo
          +1
          Continuar, la armadura policial ..., de la compañía OTT Technologies existe desde 1980, ha estado desarrollando y produciendo vehículos blindados ... para varios propósitos .......

          M21 (MAV) -modular reservado... construido en un camión comercial ...
          peso en vacío máximo 7,5 toneladas, 2,4 toneladas de carga útil ...
          M21 (MAV) - reserva modular ..... oficial de policía, carro de colección, ambulancia ...
          puede estar en configuración 4x2, 4х4, con volante a la izquierda o a la derecha ...
          tripulación 2 + de 10, a 12 hombre aterrizando .....
          1. cosmos111
            cosmos111 10 noviembre 2014 18: 02 nuevo
            0
            М22 (LMAV) -modular reservado .... de OTT Technologies....

            M22 LMAV está construido sobre el chasis de un camión comercial Toyota ...
            peso máximo en vacío 7,5 toneladas con 2,4 toneladas de carga útil ..
            El M22 LMAV puede configurarse como un vehículo blindado de transporte de personal, carro de colección, ambulancia, etc.
            Está disponible en configuración 4x2,4х4, con dirección izquierda y derecha .....
            Capacidad: 2 + 9-10 hombre aterrizando ...


            información con:http://www.militarysystems-tech.com/suppliers/armoured-vehicles/ott-armoured-veh



            icles
    2. Odinoki
      Odinoki 10 noviembre 2014 21: 49 nuevo
      +2
      Cita: bmv04636
      La protección contra minas es buena, pero a diferencia de una mina terrestre basada en al menos los mismos 152 mm. ¿cáscara?

      Incluso Armata no se salvará de una mina terrestre)))
  7. max702
    max702 10 noviembre 2014 12: 49 nuevo
    0
    Contento con la consideración tecnológica del diseño modular, eche un vistazo a los asientos. Bueno, mira el nuestro ... Contenedores externos para basura y unidades auxiliares, pero ¿cómo te gusta la APU silenciosa de 20kv? Bueno, ni siquiera tengo que hablar sobre la cultura de producción ... Ya que en los últimos tiempos intentaron comprar algo de la burguesía, lo que les impidió considerar este tipo de producto, más transfirieron todo el paquete tecnológico. Aunque estoy hablando de todo ... ¡Rollback decide!
    1. El comentario ha sido eliminado.
  8. Tchoni
    Tchoni 10 noviembre 2014 17: 35 nuevo
    0
    Pero es interesante entrar en la prueba comparativa "Mbombe" y "Typhoon".
    1. cosmos111
      cosmos111 10 noviembre 2014 18: 28 nuevo
      0
      Cita: tchoni
      Pero es interesante entrar en la prueba comparativa "Mbombe" y "Typhoon".

      solo si el artículo con el análisis de quién escribe ...
      hay pruebas pero por separado ...
      aquí está infa ... para JSC KamAZ, con sus vehículos blindados ...
      de:http://twower.livejournal.com/1014295.html?thread=56124951si, créame a este compañero, yo personalmente no ...
  9. cosmos111
    cosmos111 10 noviembre 2014 19: 01 nuevo
    +1
    algunas palabras sobre la armadura, que aún no estaba en el BO ((probablemente)))

    MRAP "Ingwe APC" 4x4 , armadura ... prototipo, fue desarrollado por "Sandrock-Austral" chasis sha "MkII Casspir" en la serie no fue ...
    TTH: vonokok, c V-image ... cuerpo ...
    sin niveles de protección de datos ...
    dimensiones:
    distancia entre ejes-3 400 mm
    longitud-6 100 mm
    altura-2 900 mm
    ancho-2 400 mm
    distancia al suelo-mm xnumx
    Masa - kg 11 000
    Curb-13 000 kg
    motor-ADE366, potencia en 136 l / s ...
    velocidad- células 100 / hora ...

    incluso entonces todo estaba, cuidadosamente, hasta el más mínimo detalle, las puertas de 2, articuladas en todo el ancho del casco blindado, para una rápida entrada y salida ...
    PD: vendido en buenas condiciones de trabajo, con documentos ...
    información con:http://www.r21trucks.co.za/rigids/rigid_armoured_ingwerecogida de Sudáfrica ya está por mi cuenta Sí
    1. cosmos111
      cosmos111 10 noviembre 2014 19: 27 nuevo
      0
      Vehículo blindado de patrulla "Scout APC" (RG-32) 4x4....

      desarrollado para la especial ... policía SAPS (Servicio de Policía de Sudáfrica) en 1992 año ....
      coche blindado de cita-patrulla .....
      en el chasis "Unimog" .... un alto nivel de protección, con una silueta relativamente baja, que se logra usando "armadura celular" ....
      TTH: cuerpo monocasco, fondo plano
      Capacidad xnumx + xnumx
      niveles de protección: balística y anti-mina 2 STANAG ....
      mediciones
      distancia entre ejes - 3 050 mm
      longitud-4 970 mm
      altura-2 050 mm
      ancho-2 060 mm
      distancia al suelo-mm xnumx
      peso-2 880 kg
      Curb-3 500 kg
      motor, diesel ... potencia en 110 l / s .....
      Velocidad 110 c / h ...
      1. cosmos111
        cosmos111 11 noviembre 2014 22: 11 nuevo
        0
        y esta es la versión moderna del RG-32 ("Scout", que está en servicio con el ejército sueco ...
        MTO, reservado en una sola bronikapsule, con una cabina ... todo es simple y ergonómico ... cada pequeña cosa está pensada y en su lugar .....
    2. cosmos111
      cosmos111 10 noviembre 2014 20: 23 nuevo
      +1
      Cometí un error hi , fue producido (cuándo y cuánto .....), para las fuerzas de los especiales ... la policía de Naz (SAPS) Sudáfrica ...
      Aquí hay una foto ...

      información con:http://ewn.co.za/2012/08/10/Another-protest-in-Gugulethu
      pero, se especifica erróneamente
      Una policia Nyala August 10 en 2012.

      w, b **** África, policía en MRAP, yuzayut ((aunque también en los Estados Unidos))) .....
      MRAP "Ingwe APC" 4x4
  10. cosmos111
    cosmos111 10 noviembre 2014 21: 04 nuevo
    0
    "Tapir" (un vehículo resistente a las minas), la compañía "MECHEM" y este blindado MRAP TODO RARO !!!!!
    casi no hay información al respecto .....

    utilizado en la instalación de equipos, voladuras remotas en Etiopía, Somalia, Sudán y Afganistán .....

    MRAP "Tapir"
    клик

    flechas puestas ..... Rudi Thirion es un ex capellán que actualmente es trabajador social en Somalia

    infas:http://you.co.za/blogs/welcome-to-mogadishu/#/

    y con:http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?111711-Mine-Resistant-and-Am


    vehículos protegidos por arbusto / page5
    1. cosmos111
      cosmos111 10 noviembre 2014 22: 00 nuevo
      +2
      y un par de fotos ... como negros con manos insensibles Sí todos lo hacen ...

      del sitio:http://www.warwheels.net/Casspir2mechem.html
      de:http://www.warwheels.net/CasspirAPCindex.html