Military Review

New Yaks llegó al centro de entrenamiento de Armavir

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En el centro de entrenamiento militar de la Fuerza Aérea en Armavir de la fábrica llegaron tres nuevos Yak-130. Los pilotos ya habían realizado los primeros vuelos y les demostraron a los estudiantes cómo preparar el automóvil para el servicio de combate, inspeccionar antes de la salida y verificar el funcionamiento de los sistemas y mecanismos. Informes al respecto GTRK Kuban.



“YAK-130 es un avión de entrenamiento de combate de dos asientos de nueva generación. Es considerado uno de los mejores aviones para entrenamiento y entrenamiento de combate del personal de vuelo, así como para misiones de combate en condiciones climáticas adversas. Según sus características, está cerca de los luchadores modernos. Además, sin pretensiones, capaz de sentarse en sitios no preparados ", explica el canal.

El jefe del Centro de entrenamiento de vuelo Yuri Sushkov compartió sus impresiones:
“Nuevo, hermoso, aún huele la pintura de fábrica, con un sistema de control modificado. A diferencia del L-39, con dos motores, lo que aumenta la fiabilidad de este avión. Con excelentes equipos de observación y navegación y pantallas múltiples que se colocan en aviones de quinta generación ".


33 comentarios
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  1. Misma lechuga
    Misma lechuga 10 noviembre 2014 16: 17
    +8
    tres nuevos Yak-130 llegaron del fabricante


    Con más detalle, sería necesario revelar el tema del alcance de la contratación pública ...

    La Irkut Corporation ha suministrado a la Fuerza Aérea Rusa cincuenta aviones de entrenamiento de combate Yak-130; Según el contrato firmado con el Ministerio de Defensa, quedan por entregar 5 aviones más para fin de año, dijo el jueves el presidente de Irkut, Oleg Demchenko, en el canal de televisión Rusia-24.

    En diciembre de 2011, el Ministerio de Defensa ruso y la corporación Irkut firmaron un contrato para el suministro de 55 aviones de entrenamiento de combate Yak-130 a la Fuerza Aérea rusa hasta 2015. El programa de armamento del estado ruso para 2011-2020 prevé la compra de 65 aviones Yak-130.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 10 noviembre 2014 16: 27
      +1
      Una vez más, las buenas noticias sobre la llegada de aviones entrenados en combate a su destino, por lo que la industria de la aviación hace frente a las tareas establecidas, y esto es lo que más agrada.
    3. Samaritano
      Samaritano 10 noviembre 2014 16: 27
      +3
      "Nuestros" periodistas: ... Es considerado uno de los mejores aviones para el entrenamiento y entrenamiento de combate del personal de vuelo, así como para misiones de combate en condiciones climáticas adversas. En cuanto a sus características, se acerca a los luchadores modernos.
      Compañero Bueno, ¿realmente no puedo vivir sin esto? No vivimos en Irán como))) pero, por supuesto, ¡es genial que cumplan! ¡¡Respeto a "Irkut" !!
      1. San Petrov
        San Petrov 10 noviembre 2014 16: 31
        +6
        ya traído a nuestro museo (Monino) =]

        Entonces las exposiciones se reponen

      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. Neksel
        Neksel 10 noviembre 2014 18: 50
        +1
        Cita: Samaritano
        "Nuestros" periodistas: ... Es considerado uno de los mejores aviones para el entrenamiento y entrenamiento de combate del personal de vuelo, así como para misiones de combate en condiciones climáticas adversas. En cuanto a sus características, se acerca a los luchadores modernos.
        Compañero Bueno, ¿realmente no puedo vivir sin esto? No vivimos en Irán como))) pero, por supuesto, ¡es genial que cumplan! ¡¡Respeto a "Irkut" !!


        Parece realmente así. La Fuerza Aérea de Israel al menos lo pensó cuando decidieron optar por su hermano gemelo italiano (M-346), y también lo alabaron mucho, y entienden algo sobre el entrenamiento de pilotos.
    4. Viktor Kudinov
      Viktor Kudinov 10 noviembre 2014 16: 30
      0
      A juzgar por la cantidad, hay mucho que aprender, y el reabastecimiento de vuelo podrá resolver las acrobacias aéreas bien. soldado
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. Army1
      Army1 10 noviembre 2014 19: 18
      0
      Desde el corazón puesto + bebidas bebidas bebidas bebidas bebidas bebidas bebidas bebidas bebidas Y antes de que todo volara en Checoslovaquia, a la nuestra se le ocurrió una explosión, hubo momentos en que vi desde el balcón cómo aterrizaban en el aeródromo de Armavir, aunque con binoculares. Infancia bebidas bebidas
    7. Denis fj
      Denis fj 11 noviembre 2014 00: 06
      0
      Hay dos lugares en esta cabina: para un cadete y un instructor. Frente a cada una de ellas hay pantallas multifunción de cristal líquido, que muestran toda la información sobre el estado de la aeronave. La singularidad del desarrollo es que es posible establecer diversas tareas de entrenamiento y simular las características de pilotaje de varios tipos y modelos de vehículos de combate, tanto nacionales como Su-27 o MiG-29, y extranjeros. También puede simular el comportamiento de una aeronave en el aire.
  2. Fuego
    Fuego 10 noviembre 2014 16: 19
    +1
    Volarán a Ucrania así que por casualidad lol En general, es muy bueno, ¡incluso muy bueno! bueno
  3. meriem1
    meriem1 10 noviembre 2014 16: 19
    +2
    ¡¡¡Bueno!!! Más aviones, de todo tipo, diferentes. Que las criaturas rencorosas se ahoguen de..m.
  4. wulf66
    wulf66 10 noviembre 2014 16: 21
    +2
    Aquí están las golosinas, eso es bueno.
  5. surovts.valery
    surovts.valery 10 noviembre 2014 16: 22
    + 11
    Su antepasado de los años 60. - Yak-30. En su lugar, prefirieron el L-29 checo, en gran parte por razones políticas. Como resultado, después de 50 años, volvieron a la suya.
  6. IwandaMarya
    IwandaMarya 10 noviembre 2014 16: 24
    +1
    Bonito avión
  7. mig31
    mig31 10 noviembre 2014 16: 25
    +9
    Aquí están guapos en la asamblea ...
    1. muhomor
      muhomor 10 noviembre 2014 16: 33
      +1
      ¡El que está en el centro no es el Yak-130! riendo
      1. Bala de tony
        Bala de tony 10 noviembre 2014 16: 42
        +2
        como si fuera más arriba también)
      2. mig31
        mig31 10 noviembre 2014 16: 43
        +1
        130 en primer plano, y luego SU-30SM: hombres guapos en general ...
      3. mig31
        mig31 10 noviembre 2014 16: 55
        + 10
        Ese es en todo su esplendor el futuro de la Fuerza Aérea Rusa ...
        1. Samaritano
          Samaritano 10 noviembre 2014 20: 18
          +2
          ¡Puedes mirar constantemente tres cosas: fuego, agua y esta foto! bueno
  8. YuGV-97219
    YuGV-97219 10 noviembre 2014 16: 27
    0
    Cita: IwandaMarya
    Bonito avión
    ¡No es esa palabra! Krasava !!!
  9. Novela xnumx
    Novela xnumx 10 noviembre 2014 16: 28
    +6
    Ahora en servicio con el 50 Yak-130. En 2010-2011, la Fuerza Aérea Rusa entregó 12 Yak-130 (el avión 1 se estrelló) y las unidades 15 se entregaron en 2012 bajo un nuevo contrato. En 2013, Irkut Corporation suministró el RF Air Force 18 Yak-130 y, además, 2 Yak-130 al orden del 2014 del año.
    Yak-130 está en servicio con las siguientes partes:
    La base aérea de entrenamiento número 209 de la sucursal de Borisoglebsk del Instituto de Aviación Militar A. K. Serov Krasnodar - 45 Yak-130, incluyendo 35 - construida por Irkut bajo el contrato en 2011 y 10 aviones construidos por Sokol.
    200-I Armavir Training Aviation Base del Instituto de Aviación Militar Krasnodar que lleva el nombre de AK Serov - 3 Yak-130, a partir del año 2014.
    Las entregas de la Fuerza Aérea Rusa Yak-130 se suspendieron después del accidente del avión Yak-15 que tuvo lugar el 2014 de abril en Akhtubinsk el 130 de abril. La causa del accidente se llamó nuevamente la falla del sistema de control de la aeronave, que llevó a la suspensión de los vuelos Yak-130 durante varios meses. Como ya se mencionó, como resultado, solo 29 de agosto, la Fuerza Aérea recibió los tres primeros YK-130 2014 del año, mientras que estos tres autos solo de 24 a octubre 27 volaron de Irkutsk a Borisoglebsk. Desde Borisoglebsk a principios de noviembre, finalmente volaron al lugar de su base de personal en Armavir.

    Bueno, en general: las cosas van en un avión nuevo, los barcos van:
    El 9 de noviembre de 2014, la fragata líder del proyecto 22350 "Almirante de la Flota Gorshkov de la Unión Soviética" (número de cola "417"), construida para la Armada rusa, fue retirada por remolcadores de la zona de aguas del Astillero Severnaya Verf en San Petersburgo y llevada a Kronstadt. Desde allí, la fragata en un futuro muy próximo pasará a pruebas de mar en fábrica.

    http://bmpd.livejournal.com


    La fragata líder del proyecto 22350 "Almirante Gorshkov" comenzará las pruebas en el mar de fábrica esta semana y será transferida a la Armada a fines de diciembre, dijo Igor Ivanovsky, representante del astillero Severnaya Verf, a RIA Novosti el miércoles ...
    ... "Las pruebas de mar de fábrica del almirante Gorshkov comenzarán esta semana, la transferencia de la fragata a la Armada está programada para la última década de diciembre", dijo Ivanovsky.

    http://ria.ru/defense_safety/20141105/1031792384.html#ixzz3IfjKzwfw
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. Afinogen
    Afinogen 10 noviembre 2014 16: 31
    +2
    Una gran noticia. Yak 130 es un buen avión.


  12. Nikrandel
    Nikrandel 10 noviembre 2014 16: 33
    +7
    Pero secando sobre mi ciudad, por cierto, no lejos de Armavir



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    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 10 noviembre 2014 16: 50
      +2
      Belleza ... especialmente cuando miras el cielo y la tierra en movimiento desde la cabina de este hombre guapo.
  13. El arte de la guerra
    El arte de la guerra 10 noviembre 2014 16: 38
    +2
    Aviones Yak-130
  14. Prussak
    Prussak 10 noviembre 2014 16: 38
    -1
    Bueno, si en términos de carga de combate y armadura seguramente cede a SU 25, entonces es mejor pensar en términos de velocidad y maniobrabilidad. Hay una razón para armar a la Fuerza Aérea Novorossiysk con ellos, puede usarse como un avión de ataque. Y puede venderlo como una herramienta de entrenamiento, digamos en Angola o Nicaragua, y ya desde allí a Nueva Rusia.
    1. San Petrov
      San Petrov 10 noviembre 2014 16: 41
      +1
      La propia fuerza aérea de Novorosia será demasiado cara.
      Que haya un fuerte componente de tierra. Cielo: Rusia cerrará si es necesario
    2. El comentario ha sido eliminado.
  15. gladysheff2010
    gladysheff2010 10 noviembre 2014 16: 38
    +1
    Me pregunto si es posible usar el Yak-130 como un avión basado en portaaviones. Y la buena noticia es que lo han permitido, ¡significa que están volando!
  16. El comentario ha sido eliminado.
  17. Tecnologia
    Tecnologia 10 noviembre 2014 16: 41
    +4
    UBS Yak-130.
  18. FunkschNNX
    FunkschNNX 10 noviembre 2014 16: 45
    0
    Hermoso color, pero por alguna razón pensé que ahora en los aviones de la Fuerza Aérea están pintados en gris oscuro.
  19. Vodolaz
    Vodolaz 10 noviembre 2014 16: 48
    0
    Que gran noticia)
  20. P-38
    P-38 10 noviembre 2014 16: 49
    0
    Muy buenas noticias. Hacemos nosotros mismos los aviones más modernos y también máquinas para el entrenamiento inicial. Además en tal cantidad. Muy buenas noticias.
  21. borrado
    borrado 10 noviembre 2014 16: 51
    0
    Antes de la guerra, sería posible liberar suficientes nuevos aviones T-50 y preparar a los pilotos para ellos. Sin embargo, esto también se aplica a la flota y las fuerzas terrestres.
  22. FREGATENKAPITAN
    FREGATENKAPITAN 10 noviembre 2014 16: 56
    0
    El guapo Yasha ....... muy externamente se parece mucho a la excelente máquina UB "Alpha-Jet", polivalente, como la Yak-130
  23. ODERVIT
    ODERVIT 10 noviembre 2014 17: 34
    +1
    Preste atención al cierre del canal de admisión de aire en las posiciones de despegue y aterrizaje, el trabajo de la entrada superior es claramente visible y, en mi opinión, el entrenador de combate Yak-130 y su propósito es entrenar a la tripulación de vuelo. Al mismo tiempo, la base de la aeronave incluye la posibilidad de entrenamiento en pilotaje de varios tipos de aeronaves. Lo quiero de vuelta, muy tarde. guiño
  24. Vyacheslav 64
    Vyacheslav 64 10 noviembre 2014 17: 56
    0
    Buena técnica para preparar ases reales.
  25. shinobi
    shinobi 10 noviembre 2014 18: 13
    0
    AlfaJet German lo recuerda mucho. Y la misma clase. Resultó un coche bueno y hermoso.
  26. samoletil18
    samoletil18 10 noviembre 2014 18: 31
    +1
    ¿Y qué hay del corazón ucraniano en forma de motor de fuego? AI-222, sin embargo.
    1. igorche
      igorche 11 noviembre 2014 03: 44
      0
      buena pregunta. esperaremos noticias
  27. sv68
    sv68 10 noviembre 2014 18: 53
    0
    aunque la máquina de entrenamiento pero como un avión de ataque para guerras locales, eso es todo.
  28. Tribuns
    Tribuns 10 noviembre 2014 19: 20
    0
    Qué hermoso es el Yak-130 ... Recordé las palabras atribuidas al diseñador general de aviones A.N. Tupolev: "¡Solo los aviones hermosos vuelan bien!" Buena suerte a nuestros halcones protegiendo el pacífico cielo sobre Rusia ...
  29. cachekmosa
    cachekmosa 10 noviembre 2014 21: 21
    0
    por alguna razón me pareció en un color gris no hermoso, pero en un nuevo color azul un hombre guapo es directo
  30. Aandrewsir
    Aandrewsir 10 noviembre 2014 21: 23
    +1
    ¡Bueno pero no suficiente! Solo tres unidades ... ¿Y cuánto se necesita para organizar un proceso educativo normal?