Military Review

En la cápsula de rescate experimentado "Severodvinsk"

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En el submarino nuclear "Severodvinsk" (proyecto 885, "Ash") experimentó una cámara de rescate emergente, transmite TASS con referencia al representante del norte flota Vadim Sergu.

En la cápsula de rescate experimentado "Severodvinsk"


Según el comandante de la Flota del Norte, el almirante Vladimir Korolev, por primera vez en el período ruso. historias La Armada rusa probó su cámara de rescate emergente para el propósito específico del submarino nuclear más nuevo con un equipo de prueba a bordo ", dijo Serga.

Para probar el submarino hundido en las aguas de la Bahía de la Cara Occidental en medidores 40, se estabilizó y simuló una posición fija en el suelo. En este momento, según el representante del Consejo de la Federación, "el equipo de prueba de la cápsula, cinco personas, estaba trabajando en la evacuación de" Severodvinsk ". "Además del equipo de prueba, la cámara también contenía lastre, que en su masa es igual al peso total de toda la tripulación", dijo Serga.

Después del ascenso, la cámara fue remolcada al barco de rescate, que los probadores subieron a bordo.

"Los resultados de las pruebas confirmaron una vez más la confiabilidad y la razonabilidad de los barcos modernos que ingresan en el armamento de la flota, y la preparación cuidadosa del comando de las fuerzas submarinas de la Flota del Norte y la tripulación del submarino nuclear Severodvinsk para este ejercicio nos permitió llevar a cabo este evento más complicado de manera segura"

Serga notó que todos los submarinos nucleares rusos modernos ahora están siendo equipados con cápsulas de rescate.


Fotos utilizadas:
itar-tass.com
55 comentarios
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  1. Nevsky_ZU
    Nevsky_ZU 11 noviembre 2014 14: 29
    + 19
    Video divertido sonreír

    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. Eggor
      Eggor 11 noviembre 2014 14: 43
      +7
      Otro video:

      1. Anton Gavrilov
        Anton Gavrilov 11 noviembre 2014 18: 08
        +5
        Un disparo interesante sin embargo!
        1. anodomeno
          anodomeno 12 noviembre 2014 07: 49
          +1
          Lo más importante es el francobordo de la cámara. ¡Poder! En "panes" es mucho menos.
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 11 noviembre 2014 16: 30
      +3
      Eso es genial, aumenta la posibilidad de supervivencia de nuestros submarinistas.
    6. El comentario ha sido eliminado.
  2. Strezhevsky
    Strezhevsky 11 noviembre 2014 14: 30
    + 10
    ¡La tragedia con Kursk nos enseñó a pensar en la vida de la tripulación! Bien hecho.
    1. Acero loli
      Acero loli 11 noviembre 2014 14: 33
      -27
      Ahorraremos diez y otros 50 se ahogarán. Milota

      Sería mejor si se construyeran grandes grúas flotantes para elevar los botes desde las profundidades.
      1. 78bor1973
        78bor1973 11 noviembre 2014 15: 10
        +9
        La cámara de rescate está diseñada para toda la tripulación, y si el tamaño de la cámara te confunde, no te hagas ilusiones.
      2. Gordey
        Gordey 11 noviembre 2014 15: 16
        +5
        Cita: Steel Loli
        Sería mejor si se construyeran grandes grúas flotantes para elevar los botes desde las profundidades.

        Sí ... Con una velocidad de crucero de 100 nudos. Y mejor teletransportándose ... Pero en serio, estamos hablando de salvar a la tripulación. En el menor tiempo posible. Y no de elevar el bote para salvar a la tripulación. ¿Es esto cuánto tiempo tomará?
      3. avt
        avt 11 noviembre 2014 17: 13
        +3
        Cita: Steel Loli
        Sería mejor si se construyeran grandes grúas flotantes para elevar los botes desde las profundidades.

        engañar Bueno, ¡debes pensar a veces antes de escribir algo!
        Cita: estar orgulloso.
        Sí ... Con una velocidad de crucero de 100 nudos. Y mejor teletransportándose ... Pero en serio, estamos hablando de salvar a la tripulación. En el menor tiempo posible. Y no de elevar el bote para salvar a la tripulación. ¿Es esto cuánto tiempo tomará?

        Cita: pv1005
        En Kursk había el mismo VSK, pero solo para percibir si después de la explosión los tres primeros compartimientos estaban en la entrada del VSC como una vaca que se lamía la lengua.

        En primer lugar, hubo una catástrofe en "Kuska" de la que ninguna cámara puede salvar, en segundo lugar, el accidente con la pérdida de "Komsosmolts" con una parte de la tripulación mostró que la técnica debe aprenderse a usar, y no a estirar la evaluación de control de daños a satisfactoria, con el fin de empujar el barco fuera en el océano incluso con una tripulación no preparada. Así que esta prueba en el barco líder, en la vida de una experimental, con una tripulación regular es algo bueno. bueno En general, un hermoso video reportaje!
        1. TsUS-Fuerza Aérea
          TsUS-Fuerza Aérea 11 noviembre 2014 19: 26
          +1
          en Kursk, la tripulación fue encontrada en trajes guardados en la sala de corte. es decir, era hora de vestirse y tomar una decisión
          1. avt
            avt 11 noviembre 2014 20: 11
            +1
            Cita: NOC-VVS
            en Kursk, la tripulación fue encontrada en trajes guardados en la sala de corte. es decir, era hora de vestirse y tomar una decisión

            Explotó de modo que todo lo que no se rompió realmente se distorsionó. Por lo que oí, fue por eso que no pudieron establecerse y abrir la escotilla en el compartimento en el que se encontraban los sobrevivientes de la explosión. La catástrofe está fluyendo rápidamente por la explosión del BC: aquí, en principio, ningún medio de rescate de emergencia ayudará. Cuando pudieron examinarla, desafortunadamente todo había terminado, todo había terminado.
            1. RONIN-HS
              RONIN-HS 11 noviembre 2014 21: 04
              +1
              ... La catástrofe fluye rápidamente de la explosión de BK -...

              ... solo necesito aclarar - ¿de quién sacó el BC? Parece que fue BC "Memphis". negativas
      4. Homo
        Homo 11 noviembre 2014 17: 23
        +3
        Cita: Steel Loli
        Ahorraremos diez y otros 50 se ahogarán. Milota

        ¿Cuándo aprenderán las personas como tú a leer comentarios?
        "En la cámara misma, además del equipo de prueba, también había lastre, igual en masa al peso total de toda la tripulación"
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. pv1005
      pv1005 11 noviembre 2014 14: 34
      +4
      En Kursk había el mismo VSK, pero solo para percibir si después de la explosión los tres primeros compartimientos estaban en la entrada del VSC como una vaca que se lamía la lengua.
      1. Nevsky_ZU
        Nevsky_ZU 11 noviembre 2014 14: 41
        +1
        Cita: pv1005
        En Kursk había el mismo VSK, pero solo para percibir si después de la explosión los tres primeros compartimientos estaban en la entrada del VSC como una vaca que se lamía la lengua.


        Un detalle importante .. hm .. qué Pero esta no es razón para no realizar una capacitación y participar en mejoras. hi
        1. pv1005
          pv1005 11 noviembre 2014 14: 43
          +1
          Estoy de acuerdo con todo 100%
        2. Ezhaak
          Ezhaak 11 noviembre 2014 14: 59
          +1
          Cita: Nevsky_ZU
          Pero esta no es una razón para no realizar capacitación

          Sea como fuere, en un accidente grave, no todos podrán llegar a la cámara de rescate. Ese es el problema. En tales casos, como con Kursk, usted mismo comprende que no es realista salvar a todos.
      2. Strezhevsky
        Strezhevsky 11 noviembre 2014 14: 42
        0
        Cita: pv1005
        En Kursk había el mismo VSK, pero solo para percibir si después de la explosión los tres primeros compartimientos estaban en la entrada del VSC como una vaca que se lamía la lengua.

        Espero que todo esto se tenga en cuenta y que se hagan las conclusiones, no se quedan quietas en general.
      3. KOSMOS59
        KOSMOS59 11 noviembre 2014 14: 55
        +2
        Cita: pv1005
        En Kursk había el mismo VSK, pero solo para percibir si después de la explosión los tres primeros compartimientos estaban en la entrada del VSC como una vaca que se lamía la lengua.

        Por lo tanto, debe hacer dos cápsulas, una en la nariz y la otra en el alimento.
        1. Tchoni
          Tchoni 11 noviembre 2014 15: 59
          +2
          Por lo tanto, debe hacer dos cápsulas, una en la nariz y la otra en el alimento.

          Mejor aún, en cada compartimento. Es un compartimento porque está aislado de los demás. E idealmente, las estaciones de trabajo del operador y las estaciones de batalla (aquellas que son posibles) deben colocarse en estas cápsulas. (como una catapulta) Entiendo, da un poco de ficción, pero aún así ...
  3. maestro 84
    maestro 84 11 noviembre 2014 14: 30
    +3
    Comenzaron a pensar en el carro, la vida no tiene precio, como antes, muere usted mismo pero salve el auto
    1. Viktor Kudinov
      Viktor Kudinov 11 noviembre 2014 14: 57
      0
      Las emergencias submarinas no se limitan a las que son ampliamente conocidas. Y, en última instancia, cualquier oportunidad para evitar víctimas debe asegurarse de funcionar. sentir
  4. Hombre muerto
    Hombre muerto 11 noviembre 2014 14: 30
    0
    Y si el número de tripulaciones es mayor que la capacidad de la cápsula, ¿van a jugar guardando asientos por lote?)))
    1. Astuto
      Astuto 11 noviembre 2014 14: 38
      +1
      Cita: hombres muertos
      Y si el número de tripulaciones es mayor que la capacidad de la cápsula, ¿van a jugar guardando asientos por lote?)))


      esto al menos salvará a los que encajan en él, y también determinará rápidamente la ubicación del barco de emergencia, que comenzará rápidamente la operación de rescate.
      1. Hombre muerto
        Hombre muerto 11 noviembre 2014 15: 04
        0
        Bueno, para iniciar una operación de rescate necesita tener el equipo adecuado para esto, que desafortunadamente no tenemos prácticamente.
        1. avt
          avt 11 noviembre 2014 18: 05
          +3
          Cita: hombres muertos
          Bueno, para iniciar una operación de rescate necesita tener el equipo adecuado para esto, que desafortunadamente no tenemos prácticamente.

          ¿Por qué no tenemos una persona tan astuta e inteligente? Eso no es algo específico, bueno, simplemente así, en tus dedos, ¿puedes decirlo? Al mismo tiempo, no sabrá cuántos rescatistas, remolcadores de mar se han salido de las existencias y seguirán bajando, esos mismos, ni portaaviones, ni cruceros, ni destructores "a la vista de los cuales muchos en el lugar hacen la vista gorda, no de combate. Sí, la Marina SIEMPRE ha puesto en funcionamiento uno nuevo. el proyecto de los botes, se construyeron rescatadores para ellos. Yo estaba tenso con los guiados deshabitados, e incluso entonces lo compraron después de Kursk, otra cosa en la Flota del Pacífico, durante las maniobras con gente habitada en alta mar, se ahogaron ... y llamaron al personal de mando superior. No técnica ideal y sorpréndase - NO HABRÁ, necesita, como dicen, "dominar perfectamente" lo que está disponible, y la acción actual con "Severodvinsk" es solo eso.
          1. Hombre muerto
            Hombre muerto 11 noviembre 2014 18: 24
            0
            Justo cuando se hundió el Kursk, esperamos que viniera la ayuda del extranjero.
            1. avt
              avt 11 noviembre 2014 18: 31
              0
              Cita: hombres muertos
              Justo cuando se hundió el Kursk, esperamos que viniera la ayuda del extranjero.

              ¡Si! ?? O, tal vez, tómese el tiempo para mirar toda la cronología de los hechos de esta tragedia desde el principio, desde el momento de la operación de rescate por parte de las fuerzas de la flota que pretendían trabajar con el barco de emergencia, y no desde la llegada de la plataforma Haliburton, cuando se inició el trabajo de corte del casco.
    2. pv1005
      pv1005 11 noviembre 2014 14: 39
      +1
      Si ha llegado el momento de usar el VSK, entonces el barco está terminado y, para entonces, desafortunadamente habrá asientos vacíos. El servicio en un submarino no es azúcar, las reglas de supervivencia son muy estrictas y, en opinión de un simple hombre promedio, incluso cruel.
    3. Shadowcat
      Shadowcat 11 noviembre 2014 14: 43
      +1
      umm ... Señor, planteemos la pregunta de manera diferente: ¿qué demonios del submarino habrá personas adicionales fuera de su personal?
  5. Hellraiser
    Hellraiser 11 noviembre 2014 14: 31
    +1
    ¡Esto es algo muy necesario y útil!
  6. Loner_53
    Loner_53 11 noviembre 2014 14: 32
    +1
    Solo emociones positivas después de leer el artículo, en una palabra bueno hi
  7. Vyacheslav 64
    Vyacheslav 64 11 noviembre 2014 14: 33
    0
    Esta es una opción muy necesaria, dado que un submarinista es una "pieza" para el estado. Y el clima moral en la tripulación aumenta la posibilidad de evacuación.
  8. bmv04636
    bmv04636 11 noviembre 2014 14: 33
    +4
    aquí hay otra foto
    1. aleks xnumx
      aleks xnumx 11 noviembre 2014 15: 20
      +1
      .... Aquí miro su tamaño ..... Y tienen dudas de que toda la tripulación pueda caber allí, y esto es 80-90 personas ... Quien en el tema, aclara la situación ... solicita
      1. Alexey ra
        Alexey ra 11 noviembre 2014 16: 25
        0
        BMPD escribió que debido a la altura de la cámara, toda la tripulación está apiñada en ella, en varios "pisos".
        el interior del VSK se mostró en el programa "Polígono" "Viaje a las profundidades" (canal de televisión Rusia 2) en cuya parte no recuerdo. En general, el volumen "residencial" del VSK, a juzgar por las fotografías, es de unos 3,5-4 metros, es decir, convencionalmente, dos pisos para la tripulación sentada, bueno, y luego como un arenque en un barril, hombro con hombro.

        ¿Quieres vivir - no como raskoryachishsya.

        No es de extrañar:
        En la cámara misma, además del equipo de prueba, también había lastre, en masa igual al peso total de la tripulación a bordo.
      2. Anton Gavrilov
        Anton Gavrilov 11 noviembre 2014 18: 35
        +1
        La tripulación de Severodvinsk 63-64 hombre!

        Apretados de cerca, apretados el uno contra el otro, y escribiendo un poco de paciencia encajarán entre sí y no tanto.
  9. KBR109
    KBR109 11 noviembre 2014 14: 33
    +4
    Bien hecho por no ser tacaño. Esta prueba es cara y cara. Se debería haber realizado un ejercicio similar inmediatamente después de la muerte (destrucción) del submarino KURSK. Pero mejor tarde que nunca. OKAY !
  10. Arquero magico
    Arquero magico 11 noviembre 2014 14: 35
    0
    ¡Tendría que mejorar el equipo de protección personal! Y mientras los viste, ya puede dar fin. En condiciones simples, es difícil de usar y bajo estrés ...
    1. Andrey NM
      Andrey NM 11 noviembre 2014 14: 50
      +3
      Para hacer esto, y realizar un entrenamiento diario para luchar por la supervivencia. Lo más difícil para mí fue atornillar la bolsa de respiración a la máscara de hidrocombenison. Hay una pequeña mano de tres dedos y el aparato es pesado.
      1. Arquero magico
        Arquero magico 11 noviembre 2014 14: 59
        +2
        Vi un video con tales entrenamientos. Y luego, por curiosidad, le pregunté a un amigo del submarinista. ¡Me dijo que todavía tenemos medios de protección 70! En Occidente, estos no se han utilizado durante mucho tiempo. Todo es mucho más fácil y más conveniente. La cápsula cápsula pero a veces también es necesario llegar allí, pero en condiciones como el humo es problemático ... Espero que la flota lo piense tarde o temprano.
  11. ODERVIT
    ODERVIT 11 noviembre 2014 14: 37
    0
    Genial, las lecciones no pasan sin dejar rastro. Hay esperanza de que las náuseas sean cosa del pasado.
    Lo único que quería saber, a partir de las explicaciones de los miembros del foro, que son dueños del tema, sin especulaciones y fantasías - "¿Esta cápsula puede caber a toda la tripulación o no está sola en el barco"? Estaré agradecido.
    1. Acero loli
      Acero loli 11 noviembre 2014 14: 47
      -6
      Toda la tripulación puede caber en esta cápsula o no está sola en el barco.

      Hay una cápsula, la capacidad máxima es de 10 "no héroes" en trajes, la tripulación del barco es de 93 submarinos.
      1. pv1005
        pv1005 11 noviembre 2014 14: 55
        0
        Cita: Acero Loli
        Toda la tripulación puede caber en esta cápsula o no está sola en el barco.

        Hay una cápsula, la capacidad máxima es de 10 "no héroes" en trajes, la tripulación del barco es de 93 submarinos.

        Eres una buena persona, lo viste con tus propios ojos, ¿o soñaste con eso?
        1. Acero loli
          Acero loli 11 noviembre 2014 15: 07
          0
          Solo lea los artículos sobre el desarrollo de esta cápsula.
        2. El comentario ha sido eliminado.
          1. pv1005
            pv1005 11 noviembre 2014 15: 11
            +1
            Cita: Acero Loli
            Solo lea los artículos sobre el desarrollo de esta cápsula.

            También en las cercas se escriben muchas cosas. Solo ve al menos una vez al submarino.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. pv1005
      pv1005 11 noviembre 2014 14: 48
      +3
      Toda la tripulación está llena. Pero muy concurrido.
      1. Acero loli
        Acero loli 11 noviembre 2014 15: 09
        -2
        Se rio de buena gana. Al menos, primero mira la foto.
        Podrías meter a la compañía de infantería en el vehículo de combate de infantería con el mismo makar.
        1. pv1005
          pv1005 11 noviembre 2014 15: 15
          +2
          Cita: Acero Loli
          Se rio de buena gana. Al menos, primero mira la foto.
          Podrías meter a la compañía de infantería en el vehículo de combate de infantería con el mismo makar.

          Nadie habla de la compañía en el BMP. Y para VSK que vi sobre eso y hablo. Y hurgar extraños aquí generalmente no se acepta.
        2. RONIN-HS
          RONIN-HS 11 noviembre 2014 21: 33
          0
          Steel Loli ... Al menos mires las fotos primero ...

          VSK es calculado por los diseñadores para todas las características de rendimiento y por capacidad para todo el equipo (del libro D.A. Romanova - "La tragedia del submarino" Komsomolets ").
          Así que no conduzcas una ventisca, se dice. en general Tripulación significa que la ergonomía está calculada.
          Otra pregunta es que los militares Komsomolets estúpidamente no sabían RBITS (Uso manual de combate de equipos técnicos). Además, lanzaron un cable en el compartimiento inferior de la VSK, que no permitía que una compuerta normal se estrellara. Los diseñadores creen que VSK Komsomolets vomitó de un lugar regular, después de golpear PLA en el suelo (a una profundidad de 1553 m !!!) y ella salió a la superficie. Las personas 5 estaban inconscientes debido al alivio de la presión durante el ascenso, tres no se encendió En la IDA, y en la escotilla superior, uno de los primeros que tomó conciencia se abrió sin aliviar la presión. Uno fue expulsado vivo (guardiamarina Slyusarenko).
          VSK fue sumergido por un chorro de aire, recogió agua y se hundió. Análisis de la inundación del VSK en la página del libro 124-135.

          Y mas El libro describe en detalle las acciones de la tripulación en el retorno de las balsas salvavidas PSN. Esto es un circo, si no fuera tan trágico. En la flota mercante, la alarma general de la nave se lleva a cabo constantemente y el equipo a menudo se superpone a las regulaciones. Es ordinario y familiar. De todas formas fue alguna vez.
      2. El comentario ha sido eliminado.
  12. El comentario ha sido eliminado.
  13. Asceta
    Asceta 11 noviembre 2014 14: 38
    +1
    Aquí hay un video de estas pruebas



    Me pregunto en qué se diferencia del VSK PLA pr. 705. Lo probaron en el shaggy 1965.





    Komsomolets también estaba equipado con una cámara similar e incluso Kursk. El concepto de rescatar a todo el equipo solo funciona si la tripulación es extremadamente pequeña y está en el mismo compartimento mientras visita al resto para una inspección de rutina. Es decir, la gestión de todos los ciclos de vida en el submarino debe ser lo más automatizada posible. Estas embarcaciones tienen un futuro, lo que significa que el VSC en el que la tripulación puede obtener lo más rápido posible de los compartimientos vecinos será efectivo.
    1. pv1005
      pv1005 11 noviembre 2014 14: 49
      0
      Fundamentalmente nada.
  14. Shadowcat
    Shadowcat 11 noviembre 2014 14: 44
    0
    Lo principal es no hacer ruido mientras conduce. Y tan puramente alegre, queda por resolver la metodología para el rescate y la evacuación de la tripulación que surgió.
  15. Andrey NM
    Andrey NM 11 noviembre 2014 14: 44
    +2
    Por lo que recuerdo, la cápsula de Komsomolets también se probó en Litsa, por lo que fue en 1988, si no recuerdo mal. El problema es que si recordamos las colisiones y accidentes de nuestros submarinos nucleares, entonces los ataques fueron en la caseta del timón o en el área del segundo compartimiento, solo en el área de la ubicación de VSK.
  16. Igor 069
    Igor 069 11 noviembre 2014 14: 49
    0
    ¿Las pruebas se realizaron desde un bote parado sobre una quilla? ¿Pero cómo es en realidad? Sería interesante leer el análisis de rescate l / s en emergencias reales.
  17. Triarius North
    Triarius North 11 noviembre 2014 14: 49
    0
    Espero que en condiciones reales no sea útil.
  18. Babai34rus
    Babai34rus 11 noviembre 2014 14: 56
    0
    Ah si bien hecho !!!!!!!!
  19. Viktor Kudinov
    Viktor Kudinov 11 noviembre 2014 15: 02
    0
    Cita: Arquero mágico
    ¡Tendría que mejorar el equipo de protección personal! Y mientras los viste, ya puede dar fin. En condiciones simples, es difícil de usar y bajo estrés ...


    ¡Esto también es imprescindible! Y para que tanto los heridos como los aturdidos, y en general nadie "en la máquina" pudieran "empacar en protección" si .
  20. archi.sailor
    archi.sailor 11 noviembre 2014 15: 04
    +3
    Maldición, me perdí tal evento mientras estaba sentado en casa !!!!! Necesitamos preguntar a los testigos bueno
  21. Lyton
    Lyton 11 noviembre 2014 15: 06
    0
    Bueno, Dios no lo quiera, que funcionaría bajo cualquier condición y deformación, incluso cuando el bote está acostado de lado, Dios no lo quiera, por supuesto.
  22. Chelovektapok
    Chelovektapok 11 noviembre 2014 15: 06
    -1
    ¡"Kursk" sería así! No todos ... al menos alguien ...
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  24. 3vs
    3vs 11 noviembre 2014 19: 36
    0
    A juzgar por la wikipedia:
    https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4%E2%EE%E4%ED%FB%E5_%EB%EE%E4%EA%E8_%EF%F0

    %EE%E5%EA%F2%E0_885_%AB%DF%F1%E5%ED%FC%BB
    Tripulación 64 hombre.
    Cámara de rescate en el bote solo; Puede adaptarse a toda la tripulación. El tamaño de la tripulación, según datos de diferentes fuentes, varía de 85 a 93.
    Algo que dudo que toda la tripulación, incluso una persona de 64, quepa en una caja tan pequeña.
    Si todo el complemento apareciera, donde quiera que fuera.
    ¿Alguien puede explicar correctamente este incidente?
  25. Nayhas
    Nayhas 11 noviembre 2014 20: 20
    -1
    Nunca conocí un solo caso cuando tal cápsula salvó al menos a una persona. La URSS en términos de tasa de accidentes y la cantidad de submarinos muertos estaba por delante del resto, pero las cápsulas de rescate no salvaron a nadie. ¿Quizás los diseñadores están subdesarrollando algo?
    1. Lyton
      Lyton 12 noviembre 2014 04: 04
      0
      Lo guardé en Komsomolets, solo el guardiamarina no parece recordar exactamente con un susto, sin igualar la presión, se apresuró a abrirlo.
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  27. cergey51046
    cergey51046 11 noviembre 2014 20: 41
    -1
    Esto es correcto, de lo contrario se atascará en Kursk.
    1. pv1005
      pv1005 11 noviembre 2014 22: 10
      0
      No confundas Kursk y Komsomolets.
  28. Ze Kot
    Ze Kot 11 noviembre 2014 20: 57
    0
    Cita: KOSMOS59
    Cita: pv1005
    En Kursk había el mismo VSK, pero solo para percibir si después de la explosión los tres primeros compartimientos estaban en la entrada del VSC como una vaca que se lamía la lengua.

    Por lo tanto, debe hacer dos cápsulas, una en la nariz y la otra en el alimento.



    Entonces parece que sí. Quizás no todos los barcos.
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  30. Volka
    Volka 12 noviembre 2014 06: 25
    0
    Es gratificante, pero aún dudoso, que caben entre 80 y 90 personas en este frasco, y si hay otros 300, entonces ... entonces tiene sentido pensar en colocar otra cápsula similar en la parte trasera del submarino, o desarrollar formas alternativas adicionales para ahorrar tripulación, como a través de tubos de torpedos o silos de misiles.