Military Review

Las sensacionales conclusiones de la comisión sobre las causas del accidente de octubre del Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India.

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El mes pasado, el avión Su-30MKI se estrelló en la India. El avión realizó un vuelo de entrenamiento programado, pero algo salió mal, y el caza multiusos cayó cerca de la ciudad de Pune. Pilotos expulsados. ¿Qué fue exactamente lo que salió mal? - Investigado por representantes del grupo de expertos interestatales. Grupos de expertos de Rusia e India publican hoy los primeros resultados oficiales de la investigación sobre las causas del desastre.

Las sensacionales conclusiones de la comisión sobre las causas del accidente de octubre del Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India.


RIA Novosti, refiriéndose al representante del grupo de investigación, informa que la causa del accidente de la Fuerza Aérea India Su-30MKI no fue un mal funcionamiento técnico, sino un factor humano. El informe contiene información según la cual es la expulsión de los pilotos, posiblemente, lo que causó el choque del luchador.

La prensa india dice que de acuerdo con los datos obtenidos después de descifrar las "cajas negras", resultó que uno de los pilotos dijo que era imposible continuar el vuelo debido a un fuerte deterioro de la salud, después del cual se produjo el rescate. La palanca de expulsión fue activada por el propio piloto, no hubo actuación automática. Al mismo tiempo, la información sobre el tipo de incomodidad que ha experimentado el piloto no se informa, ni se informa si se realizó un examen médico de la persona que se prepara para controlar al caza antes del vuelo.

En todos los años recientes de operación de equipo militar, este es el primer caso de este tipo que, desafortunadamente, no agrega credibilidad a la Fuerza Aérea de la India.
Fotos utilizadas:
http://est-idea.ru
198 comentarios
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  1. Edvagan
    Edvagan 11 noviembre 2014 17: 18
    + 154
    El factor humano no ha sido cancelado. En los años 60 y 70, los árabes gritaron que los tanques soviéticos eran malos porque los israelíes los destruyeron en docenas. El hecho de que estos son malos petroleros, los árabes no pensaron.
    1. yj61
      yj61 11 noviembre 2014 17: 20
      + 116
      Los árabes gritaron que los sistemas de defensa aérea soviéticos eran malos, siempre y cuando nuestros especialistas no los obligaran a convencerse de lo contrario.
      1. Rusófilo
        Rusófilo 11 noviembre 2014 19: 44
        + 80
        Y los vietnamitas dijeron lo mismo sobre nuestros combatientes, hasta que les dijeron que un piloto debía volar en un vuelo completo ...
        1. dmitreach
          dmitreach 11 noviembre 2014 19: 51
          + 15
          ¡Oh si! ¡Y no trabaje tantas horas como el técnico! Para las cargas son diferentes.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. yo mío
          yo mío 11 noviembre 2014 19: 58
          + 66
          Sí, papá era instructor en entrenamiento de vuelo a finales de los años 60. Contó cómo nuestro médico, asesor de un colega vietnamita, se sorprendió cuando vio por primera vez cómo se alimentaban los pilotos. Comenzó a hacer el menú. El vietnamita no soportó en absoluto las sobrecargas de más de 3 unidades, perdió el conocimiento y el instructor tuvo que retirar el avión.
          1. VENTA
            VENTA 12 noviembre 2014 17: 17
            +5
            Bueno, sí, comí algo del suelo, y eso es todo.
        4. yj61
          yj61 11 noviembre 2014 20: 25
          + 59
          Un buen amigo me dijo que hasta que los pilotos vietnamitas comieron carne todos los días, se desmayaban en los vuelos y, a menudo, arruinaban los aviones. ¡No puedes volar solo sobre arroz y pasto en un avión a reacción! Nuestros oficiales de defensa aérea hablaron sobre los vietnamitas en un tono excelente: desplegaron el complejo, respondieron: los vietnamitas estaban casi presentes a lo largo de los caminos a través de la jungla y nuestros especialistas, y todo el complejo, incluso los vehículos, fueron arrastrados, desplegados en un nuevo lugar, fusilados, nuevamente se cambió la posición. Con los árabes, solo problemas, no quieren trabajar ni estudiar, su credo es el esnobismo arrogante. Incluso el sistema de identificación de "amigo o enemigo" no se cambió, como debería ser, como resultado, por 1 enemigo derribado había casi 1 amigo. Naturalmente, se trata de los oficiales, los especialistas no se comunicaron particularmente con la base.
          1. Polo malvado
            Polo malvado 12 noviembre 2014 06: 03
            + 16
            Cita: andj61
            No quieren trabajar ni estudiar, el esnobismo arrogante es su credo. Incluso el sistema de identificación de amigo o enemigo no se cambió como se esperaba,

            Bueno, tal vez fue tal cosa. amarrar
          2. VseDoFeNi
            VseDoFeNi 12 noviembre 2014 07: 37
            -46
            Maldita sea la mierda. No pueden volar como si no tuvieran carne, no tienen suficiente resistencia, y suficientes lanzadores para arrastrarse por la jungla de resistencia son suficientes.
            1. nerpa
              nerpa 12 noviembre 2014 11: 37
              + 30
              Lo sentimos, una cosa es llevar, y otra cosa es sobrecargar en un avión de combate.
            2. vosotros que
              vosotros que 12 noviembre 2014 12: 09
              +2
              aquellos que no están listos para sobrecargas simplemente pierden el conocimiento y controlan el avión y no hay forma de alejarse, relajarse
            3. romanru4
              romanru4 12 noviembre 2014 16: 21
              + 12
              En cualquier unidad de vuelo de combate o entrenamiento, hay tres comedores: soldado, técnico y de vuelo. Todos los comedores tienen diferentes menús y diferentes contingentes de alimentos. A menos que los soldados que yacen en la enfermería se alimenten solo de la cafetería técnica, y si un soldado específico necesita comida especial para una pronta recuperación, los alimentará desde el vuelo. Simplemente no teníamos pares de manos adicionales en el aeródromo de GSVG.
            4. vadimab
              vadimab 13 noviembre 2014 11: 04
              +1
              Las cargas son muy diferentes: llevar algo al suelo o llevar a cabo cualquier acción en condiciones de mayor carga en el aparato vestibular del piloto.
            5. tibio
              tibio 13 noviembre 2014 13: 44
              0
              Llevar algo por la multitud y las cargas de un plan diferente. ¿Has oído algo sobre las dietas y los estándares alimentarios? Esto es antes de que hables con tanta autoridad ...
            6. fiebre
              fiebre 13 noviembre 2014 16: 00
              +4
              Esto se describe en los folletos de la Fuerza Aérea del Ministerio de Defensa de la URSS "Experiencia" de operaciones de combate o uso de combate de aviones de combate. No recuerdo el nombre exacto. Eran secretos. Fui secretaria durante mis estudios y llevaba libros al departamento. Leí estos folletos de vez en cuando. Allí fue sobre el hecho de que hubo varios accidentes del MiG-21 durante los vuelos de acrobacia aérea. Reclamación vietnamita. Buscábamos fallas técnicas, derrotas enemigas. Estudiamos la vida de los pilotos vietnamitas y vimos que les daban una taza de arroz para el almuerzo. Tener un doctor La comisión reveló una falta de peso, un estado debilitado y, al final, fue trasladado a comida en la cafetería soviética según nuestra norma de vuelo. Las catástrofes han cesado. Lo crea o no, esto no es una broma.
            7. rapid1934
              rapid1934 13 noviembre 2014 19: 36
              +2
              Cita: VseDoFeNi
              Mierda

              Lo siento, parece que estás fuera de tema.
              Todo lo anterior es cierto. Tanto la alimentación como la mentalidad juegan un papel importante.
              Y el factor humano en todo el mundo es la causa de accidentes de aviación y accidentes en el 95 por ciento de los casos. El 5 por ciento restante son fallas en los equipos y otros factores. hi
          3. FACKtoREAL
            FACKtoREAL 12 noviembre 2014 09: 53
            +3
            no se comunicaron con especialistas ordinarios

            y los árabes comunes (libios) tenían prohibido incluso abrir bloques en el sistema de defensa aérea ... riendo
            1. vadimab
              vadimab 13 noviembre 2014 11: 07
              0
              En general, estaba correctamente prohibido: si viste algún tipo de cosa hermosa y brillante, podrías agarrarlo
          4. Zverboy
            Zverboy 12 noviembre 2014 10: 43
            +9
            Kozhedub también escribe en sus memorias de la Guerra de Corea: bueno, ¿qué alimentaron allí (los coreanos)? Un puñado de arroz, hasta que fueron suspendidos del vuelo y alimentados, la corriente se fue. También escuché una historia en Egipto, como que los egipcios de Kozhedub declararon que los reactivos soviéticos no eran adecuados, por lo que Kozhedub no pudo soportarlo, subí a un avión: derribé 2 fantasmas israelíes a la vez y la corriente se calmó, no creo que sea una invención, pero es agradable si
            1. Mairos
              Mairos 12 noviembre 2014 13: 22
              +4
              Kozhedub no luchó en Egipto; incluso en Corea, las salidas de combate se le prohibieron categóricamente, en general. apreciado como un valioso comandante del complejo.
              1. Zverboy
                Zverboy 12 noviembre 2014 16: 45
                +4
                Oficialmente, sí, pero se corrió el rumor de que una vez salió volando y ... fue derribado, apenas los camaradas norcoreanos lograron salvarlo del cautiverio o de la muerte. Y en Egipto, se suponía que debía ser revisado.
                El marinero suegro les enseñó a los árabes cómo usar la técnica, por lo que el traductor ya había aprendido todo después de mil repeticiones y ya se lo había contado al local, y el suegro en la misma taberna con amigos (parecía estar en Siria, pero no exactamente) les mostró a los nativos locales cómo Los rusos saben cómo beber ... (al mismo tiempo que reciben un bakshish del propietario por la actuación bebidas )
                1. CTEPX
                  CTEPX 12 noviembre 2014 20: 02
                  +5
                  Cita: Zverboy
                  pero el rumor lo reveló una vez y ... fue derribado,

                  Escuché de manera diferente))
                  En Corea, Kozhedub, que llevaba el apellido condicional "Krylov", según la versión oficial, no participó en batallas (Moscú prohibió severamente al Héroe de la Unión Soviética participar en batallas tres veces; era una orden personal categórica de Stalin :): su tarea era gestionar las batallas y entrenar al personal de vuelo. Sin embargo, no podía quedarse en el suelo cuando sus muchachos estaban luchando uno contra tres en el cielo. Convirtió su MiG en un puesto de mando aéreo, volando al borde de la batalla, recibiendo mensajes desde el suelo y desde el aire, liderando sus escuadrones. Al mismo tiempo, a menudo violaba la orden, despegando personalmente y destruyendo aviones enemigos.http://world.lib.ru/n/nazarow_m_w/koreanwar.shtml
                  1. Nafanal
                    Nafanal 13 noviembre 2014 20: 14
                    +2
                    En realidad, él estaba interesado en este tema. En las memorias de los pilotos de Amer, se mencionó a Kozhedub. 17 acreditados Sabers le fueron acreditados. Sabían muy bien contra quién estaban luchando. Esto sin contar los dos amers disparados por Kozhedub al final de la guerra en el cielo de Alemania. Recomiendo el libro E. Pepelyaev.MiG vs Sabre
                2. Olor Nik1
                  Olor Nik1 14 noviembre 2014 08: 59
                  0
                  Cita: Zverboy
                  mostró a los aborígenes locales cómo los rusos pueden beber ..


                  Los musulmanes no beben alcohol. Solo podía mostrar el suyo.
                  1. Zverboy
                    Zverboy 14 noviembre 2014 10: 33
                    +1
                    Te cuento más sobre:
                    El dueño del calabacín es armenio, cuando vio a 3 marineros rusos, enseguida los puso en la mesa, una botella de vodka, puso algo más ahí, vasos de 200g ... Bueno, uno a uno, comió por segundo, hay más gente ... el propietario entrega un gran paquete de regalos, con ropa, etc., categóricamente no acepta dinero, salimos, hay un día festivo en el alma, un bigote es bueno, pero nos damos cuenta: hay una multitud detrás de nosotros, maldita sea, se apresuró a ir a la embajada; ... La próxima vez, el suegro se llevó al capitán con él, le gustaron los regalos más fuertes (por cierto, había camisas de nailon hechas en la URSS, por lo que el cuñado, la niña del pueblo, sintió - sho por un material sin precedentes). Entonces el dueño de la taberna les explicó que los lugareños no podían beber tanto como los rusos y los siguió en una multitud para ver cuando caían del "caballo" dosis de alcohol según sus conceptos ...
            2. Olor Nik1
              Olor Nik1 14 noviembre 2014 08: 58
              -3
              Cita: Zverboy
              2 fantasmas israelíes a la vez


              por qué jugar un poco Inmediatamente derribó a 20.
          5. Turkir
            Turkir 12 noviembre 2014 23: 22
            +2
            Según mi información, no es solo la razón que indicaste. En una conversación privada, los chicos que visitaron allí también me señalaron una razón fisiológica: la ubicación de los vasos sanguíneos en los pilotos de los asiáticos no era profunda en comparación con el tipo europeo. Las sobrecargas son peores, los vasos estallan con más frecuencia.
        5. FREGATENKAPITAN
          FREGATENKAPITAN 13 noviembre 2014 11: 43
          +1
          Sí ... el maestro en el sistema nos dijo ... los vietnamitas estudiaron cuando estábamos volando, acaban de llegar, comenzaron a caer ... descubrimos que perdieron el conocimiento por sobrecargas ... Se alimentaron ... un plato de arroz con salsa de pescado ... ¡Y luego se necesita un borshch pero gachas con carne! ¡Así que eso!
        6. Pokalchuk
          Pokalchuk 13 noviembre 2014 23: 29
          0
          Además, come carne, no especias.
      2. Solovald
        Solovald 12 noviembre 2014 06: 53
        +5
        En el servicio militar, un maestro (participante en las guerras árabe-israelíes) contó cómo los israelíes robaron el "Cubo" (uno de los primeros sistemas de defensa aérea que la URSS suministró a Egipto): se subieron a la batería cuando los árabes rezaban, recogieron tranquilamente la estación en helicóptero y se despidieron.
        1. FACKtoREAL
          FACKtoREAL 12 noviembre 2014 10: 00
          +4
          En el servicio militar, un maestro (participante en las guerras árabe-israelíes) contó cómo los israelíes robaron el "Cubo" (uno de los primeros sistemas de defensa aérea que la URSS suministró a Egipto): se subieron a la batería cuando los árabes rezaban, recogieron tranquilamente la estación en helicóptero y se despidieron.

          Los israelíes en Egipto y los estadounidenses en Vietnam robaron misiles de defensa aérea S-75 ...
          "Cube" está en la plataforma T-54 (parece), ¡puedes tomar su rollo en helicóptero!
          Los vietnamitas o los árabes (no recuerdo) se convirtieron en cadenas de cohetes en la PU para bloquear el castillo ... wassat
          1. starochkin77
            starochkin77 12 noviembre 2014 14: 40
            +6
            En Egipto había un "Cuadrado" y no un "Cubo" (versión de exportación de "Cuba" con características de bajo rendimiento) y su chasis es como MT-LB, tienen rodillos uno a uno, se puede comparar desde la foto, no desde el T-54 (ZSU -57 en el T-54) y los misiles comenzaron a conectarse en varias piezas, allá en Cuba en el 62, los estadounidenses ya entonces querían robarlo del C-75 (después de Powers, ¡realmente querían saber cómo funciona!) hi
      3. Sibiriya
        Sibiriya 12 noviembre 2014 17: 53
        +2
        Mira tanque de biatlón allí todo está claro
    2. Silkway0026
      Silkway0026 11 noviembre 2014 17: 21
      + 84
      Qué tanques árabes: muy claramente visibles en el biatlón del tanque. Posibles golpes de 0 de 4.
      1. Arquero magico
        Arquero magico 11 noviembre 2014 17: 43
        + 35
        ¡no solo los misiles y tanques hayali nuestros entonces aliados! Leí las memorias de los asesores militares. ¡No me gustó tampoco el AK al principio! Pero después de que uno de los especialistas militares lo tomó de las manos del primer soldado que estaba junto a él, lo desarmó, lo limpió y luego alcanzó el rango objetivo, no mas preguntas! soldado
      2. Lukich
        Lukich 11 noviembre 2014 18: 00
        + 21
        Cita: Silkway0026
        Qué tanques árabes: muy claramente visibles en el biatlón del tanque. Posibles golpes de 0 de 4.

        sí, el biatlón claramente puso a todos en su lugar
        1. mervino2007
          mervino2007 12 noviembre 2014 09: 12
          +4
          Lukich "sí, el biatlón claramente ha puesto a todos en su lugar".

          Una pregunta para especialistas: pero en el mismo tipo de competiciones en Occidente (escuché que existen), ¿cómo se establecen las tareas? Parece que tienen un ejercicio: ¿ENCONTRAR un objetivo y golpear?
      3. Vladimir K.
        Vladimir K. 11 noviembre 2014 18: 46
        + 28
        Tenga en cuenta que estos cero golpes no ocurrieron en una situación de combate, cuando la vida está en peligro real, lo que empeora aún más la idea de su nivel de combate.
        1. solo exp
          solo exp 11 noviembre 2014 21: 50
          + 27
          pero de alguna manera leí que los judíos en la guerra con los egipcios a menudo simplemente arrojaban un limón al tanque, después de socavar, arrojaron a la tripulación de un tanque sano y salvo.
          el nuestro en Chechenia, incluso en el BMP en llamas, disparó de nuevo hasta el final.
          pensar después de eso, pero es una cuestión de tecnología.
          1. CTEPX
            CTEPX 12 noviembre 2014 20: 09
            0
            Cita: solo explora
            pensar después de eso, pero es una cuestión de tecnología

            Los árabes, como los judíos, no son guerreros)). Bandidos: sí. Inquisidores, sí. Pero, no guerreros)).
            Y allí y allá, los rusos están luchando, personas de cualquier nacionalidad, armadas con la idea militar rusa).
      4. Apasus
        Apasus 11 noviembre 2014 19: 43
        +3
        Cita: Silkway0026
        Qué tanques árabes: muy claramente visibles en el biatlón del tanque. Posibles golpes de 0 de 4.

        ¿Y el hecho de que el tanque no se estancó nada?
        1. boris-1230
          boris-1230 12 noviembre 2014 08: 26
          +7
          Y el hecho de que el tanque no es un camello, ¡se necesita cuidado! engañar
          1. Litol
            Litol 12 noviembre 2014 15: 21
            + 10
            Debido a los detalles de mi educación, tuve que leer informes sobre el uso del T-72 en conflictos en el Medio Oriente. Entonces resultó que los tanques se usaron de manera extremadamente ineficaz por una razón trivial: todo el espacio del compartimiento de combate estaba obstruido con todo tipo de basura saqueada, alfombras, platos, etc., como resultado de lo cual el sistema automático de control de incendios (sistema de control de incendios) no funcionó: el arma no fue a la esquina cargando, por lo tanto, el AZ (cargador automático) no funcionó, el proyectil no entró en la pistola, etc. La tripulación consideró que el tanque estaba averiado y lo abandonó. Estos son los pasteles. Y los estadounidenses se sorprendieron al ver tanques abandonados y perfectamente útiles. Así surgió el mito de los tanques rusos "malos". En general, no era una bobina - d ... Estaba sentado en el coche. hi
      5. Turkir
        Turkir 13 noviembre 2014 09: 34
        0
        Se sienten mejor en caballos y camellos corriendo.
    3. Sergei1982
      Sergei1982 11 noviembre 2014 17: 23
      + 40
      El factor humano no ha sido cancelado. En los años 60 y 70, los árabes gritaron que los tanques soviéticos eran malos porque los israelíes los destruyeron en docenas. El hecho de que estos petroleros son malos, los árabes no pensaron
      Tienes razón, y los judíos los convirtieron en el BTR Ahzarit y todavía lo están usando. Los derechos eran Rafuel Aiton: las buenas armas soviéticas simplemente cayeron en las manos equivocadas.
    4. MIV999
      MIV999 11 noviembre 2014 17: 24
      + 26
      Estoy de acuerdo bebidas ... Si necesita una ilustración visual de la expresión:
      "Los huevos interfieren con un mal bailarín" (c), entonces un video con petroleros árabes es lo mejor guiño
      1. Continuar
        Continuar 12 noviembre 2014 14: 48
        +1
        [quote = MIV999] Estoy de acuerdo bebidas ... Si necesita una ilustración visual de la expresión:
        "Los huevos interfieren con un mal bailarín" (c), entonces un video con petroleros árabes es lo mejor

        No estoy de acuerdo. Si está interesado, mire el video en http: www.anna-news.info. Constantemente dan informes de Siria. y quiero notar los tanques árabes. Los combatientes del ejército sirio. Por lo tanto, una de las condiciones principales es la táctica y la motivación. Simplemente no sé quién enseñó a estos tipos. Solo puedo adivinar. Creo que los representantes del país de fabricantes de tanques en los que luchan estos soldados.
        1. pilot8878
          pilot8878 14 noviembre 2014 12: 33
          +1
          Solo que hay condiciones iguales: un árabe contra un árabe. Todo lo demás ya es menos significativo.
    5. Pensamiento gigante
      Pensamiento gigante 11 noviembre 2014 17: 41
      +9
      Bueno, y pensamos que estas deficiencias técnicas de los aviones de fabricación india se convirtieron en la causa del accidente, pero todo resultó ser mucho más simple: el factor humano.
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. yushch
      yushch 11 noviembre 2014 17: 50
      + 30
      El piloto se enfermó y decidió tomar aire fresco =)
      Inmediatamente obvio pro.
      1. Ural
        Ural 11 noviembre 2014 18: 00
        +2
        Engullí repollo - ESO ES ANTES DE QUE EL VIENTO tirara ...
      2. Lukich
        Lukich 11 noviembre 2014 18: 03
        +7
        Cita: yushch
        El piloto se enfermó y decidió tomar aire fresco =)

        ¿Tal vez el templo de abajo vio y recordó que olvidé orar?)
        1. yj61
          yj61 11 noviembre 2014 20: 26
          +7
          ¡La vaca sagrada cruzó el camino! riendo
      3. bif
        bif 11 noviembre 2014 18: 20
        +7
        Cita: yushch
        El piloto se enfermó y decidió tomar aire fresco =)
        Inmediatamente obvio pro.

        Conclusiones como en esta anécdota: "¡Una autopsia mostró que el Chukchi murió de una autopsia!"
        1. Viktor Kudinov
          Viktor Kudinov 11 noviembre 2014 18: 28
          +3
          Bueno, eso se burla del piloto. ¡Tal vez no fue alimentado con algo en su comedor! matón
        2. El comentario ha sido eliminado.
      4. Samurai3X
        Samurai3X 11 noviembre 2014 19: 23
        +2
        Og ... También tuvimos tales casos. Y nadie se burló. La vergüenza debería ser.
        Nunca se sabe lo que sucedió durante una comida o en otro lugar. En India, esto es generalmente un problema. Hay un parásito fácil de recoger. Y ya estás en el aire y de repente: la cabeza gira, las manos tiemblan, no hay fuerza para sostener el volante. El avión comienza a descender, el piloto automático no está encendido. Que hacer Bueno, el piloto está vivo ... Son caros de preparar, e incluso ese piloto sigue siendo un piloto de combate.
        1. viktorR
          viktorR 11 noviembre 2014 20: 11
          +2
          La tripulación del Su-30mki consta de 2 pilotos.
        2. Samurai3X
          Samurai3X 11 noviembre 2014 22: 53
          0
          Y menos algo así como ... Conciencia detrás del culo y del dolor hacemos clic en menos, ¿a pesar de todo?
          1. kenig1
            kenig1 12 noviembre 2014 00: 45
            +2
            Tu cerebro muerde algo.
            1. Samurai3X
              Samurai3X 12 noviembre 2014 10: 08
              +4
              Solo muestra el número de infantes que han inundado la guerra mundial.
              Saytik rueda hacia abajo ...
          2. manifestación
            manifestación 12 noviembre 2014 09: 02
            +1
            Además de mi
        3. afilado
          afilado 11 noviembre 2014 23: 15
          +2
          ¡Ese piloto sigue siendo un piloto de baño! ¡Después de tales bromas, es costumbre tomar tal tribuna!
        4. afilado
          afilado 11 noviembre 2014 23: 15
          +1
          ¡Ese piloto sigue siendo un piloto de baño! ¡Después de tales bromas, es costumbre tomar tal tribuna!
          1. Samurai3X
            Samurai3X 11 noviembre 2014 23: 19
            -3
            Debajo de las gradas? Gladiador o algo?
        5. kenig1
          kenig1 12 noviembre 2014 00: 44
          +3
          ¿Qué tipo de tonterías, qué parásitos? Él nació allí y vive allí ¿Debería un siberiano pegarse un tiro de la escarcha?
          1. Samurai3X
            Samurai3X 14 noviembre 2014 19: 13
            0
            ¿Oligofrénico qué?
            ¿Sabes lo que escribes? La resistencia a las heladas varía, pero no mucho.
            Con -30 -40, incluso un siberiano puede quedar borrado si algo está mal.
            ¿O crees que los siberianos han aprendido el calentamiento interno a través de los chakrakanals?
            Saben qué es la escarcha y saben que si te pones el vestido equivocado y lo tratas, morirás.
      5. WS
        WS 11 noviembre 2014 19: 38
        + 12
        El submarino también se incendió por la misma razón, se volvió pesado abrir la ventana iluminada
        1. El villano
          El villano 11 noviembre 2014 23: 06
          +3
          Cita: WS
          El submarino también se incendió por la misma razón, se volvió pesado abrir la ventana iluminada

          No, acabo de abrir la ventana ... y eso es todo ... riendo
      6. Seaman77
        Seaman77 11 noviembre 2014 20: 00
        +7
        Tengo cinco indios a bordo en este momento. no importa cómo saltan por la borda de sentirse enfermos ...
    8. Alemán siberiano
      Alemán siberiano 11 noviembre 2014 18: 34
      +4
      no digas eso sobre los árabes: recuerda a los sirios que derribaron tanques israelíes en las alturas holandesas, parece
      1. twin22
        twin22 11 noviembre 2014 20: 36
        +2
        Por cierto, sí ... Anna-News ver - los sirios funcionan bien
      2. El comentario ha sido eliminado.
    9. Spnsr
      Spnsr 11 noviembre 2014 18: 57
      +3
      Resultó que uno de los pilotos declaró la imposibilidad de continuar el vuelo debido a un fuerte deterioro en el bienestar, después de lo cual ocurrió el rescate. La palanca de expulsión fue accionada precisamente por el piloto: no había un disparador automático.
      - factor "inhumano" !!!
      1. Fregate
        Fregate 11 noviembre 2014 19: 40
        + 47
        La causa del accidente fue el fracaso del indio.
        1. dmitreach
          dmitreach 11 noviembre 2014 19: 54
          +2
          ¡cinco puntos!
        2. dmitreach
          dmitreach 11 noviembre 2014 19: 54
          +1
          ¡cinco puntos!
        3. El villano
          El villano 11 noviembre 2014 23: 08
          +3
          Cita: Fregate
          La causa del accidente fue el fracaso del indio.

          + 100500 riendo riendo riendo
    10. Blondy
      Blondy 11 noviembre 2014 19: 37
      -4
      Entonces ellos cumplieron fielmente el namaz, y fueron golpeados en ese momento. En este caso, una comandante del batallón femenino o un batallón femenino completo se destacaron.
      1. MIKHALYCH1
        MIKHALYCH1 11 noviembre 2014 20: 12
        +3
        En chelmah fly y en submarinos lo mismo ... Advertido más de una vez ...
      2. MIKHALYCH1
        MIKHALYCH1 11 noviembre 2014 20: 12
        +1
        En chelmah fly y en submarinos lo mismo ... Advertido más de una vez ...
      3. rapid1934
        rapid1934 13 noviembre 2014 19: 42
        0
        ¿Solo para dejar escapar?
        En India, hay muy pocos musulmanes y muchos buenos pilotos. hi
    11. El comentario ha sido eliminado.
    12. Siberalt
      Siberalt 11 noviembre 2014 23: 23
      + 11
      ¿Y qué nos reclama? Catapulta luego trabajó riendo
      1. romashki74
        romashki74 12 noviembre 2014 07: 24
        0
        ¡Bien hecho, Zema!
    13. jigalovd
      jigalovd 12 noviembre 2014 00: 07
      +3
      A los árabes simplemente no les gusta pensar particularmente, este es un proceso que consume mucha energía ...
    14. SOLGA
      SOLGA 12 noviembre 2014 04: 43
      +2
      aún gritarían que nuestros juegos de rol son malos, porque no pueden meterse con los israelíes))
  2. Civil
    Civil 11 noviembre 2014 17: 20
    + 16
    ¡Bueno, no puedes perder un avión de combate!
    1. GRF
      GRF 11 noviembre 2014 17: 28
      + 10
      Hay espacio para que los diseñadores trabajen en aviones de retorno automático ...
    2. gridasov
      gridasov 11 noviembre 2014 17: 29
      + 50
      Los indios pueden. Los rusos crean un avión no solo de acuerdo con su visión del mundo y su potencial de implementación, sino también con las capacidades psicofísicas del piloto para poseer dicho equipo. Bueno, esto se toma de la vida, "que un ruso se drogue, un no creyente es la muerte". Precisamente a otra fe, ya que en este término no se trata de fe, sino de la esencia de la existencia de un ruso. Bueno, el tipo no quería volar más lejos. La mayoría absoluta de naciones ni siquiera tiene el concepto de HONOR. Esta palabra ni siquiera se traduce para que se pueda conservar todo este contenido.
      1. rustam_yalymov
        rustam_yalymov 12 noviembre 2014 09: 54
        +3
        directo al grano. Quiero estrecharme la mano.
  3. MarKon
    MarKon 11 noviembre 2014 17: 20
    + 23
    ¿Hay diarrea?
    1. noticias
      noticias 11 noviembre 2014 17: 22
      +4
      diarrea)) aahaahaha_)) bueno, los indios. en dar que aaaa)) ??
      1. Nagant
        Nagant 11 noviembre 2014 17: 28
        +6
        ¿Y qué, no ponen pañales en el vuelo? wassat
        1. twin22
          twin22 11 noviembre 2014 20: 39
          +5
          vestirse. Solo una linterna se empañó de inmediato :-)
        2. El comentario ha sido eliminado.
    2. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 11 noviembre 2014 17: 26
      + 12
      Cita: Markon
      ¿Hay diarrea?

      miró hacia abajo y asustado de las alturas ...
    3. Bersaglieri
      Bersaglieri 11 noviembre 2014 17: 27
      +1
      Deja que los Pampers usen algo ...
    4. Silkway0026
      Silkway0026 11 noviembre 2014 17: 29
      +7
      ¿No está claro que dos tienen diarrea a la vez?
      1. Ural
        Ural 11 noviembre 2014 18: 03
        +1
        La Fuerza Aérea India Zhratukha es bastante débil riendo
      2. vaf
        vaf 11 noviembre 2014 18: 46
        + 16
        Cita: Silkway0026
        ¿No está claro que dos tienen diarrea a la vez?


        "Dryuchek" para cambiar los modos de expulsión "Autónomo-Automático" de acuerdo con el KKD (boletas de calificaciones de control o "oraciones") de acuerdo con el "estado" debe estar en la posición "automática". no importa cuál de los pilotos tire de los porta catapulta .. ambos se van.
        Este "Dryuchek" en vehículos "tándem" se instala en la cabina delantera. Y en "pupitres" (Su-24, Su-34, Su-27KUB) .. entre los pilotos (piloto y navegante (junto al bar-DUI-spoilers) soldado

        Siempre lo pongo en la posición "Fuera de línea". así es como me enseñaron y creo que es ... ¡correcto! soldado
        1. Tyumen
          Tyumen 11 noviembre 2014 19: 07
          +1
          VAF, eso es * sin conexión * significa que si uno voló, el segundo en cuyo caso el avión aterriza?
          1. vaf
            vaf 11 noviembre 2014 19: 22
            +5
            Cita: Tyumen
            , eso es * sin conexión * significa que si uno voló, el segundo en cuyo caso el avión aterriza?


            Así es, la verdad es, el "placer" de volar sin "tapa de linterna" (lo que es tuyo, lo que es de tu vecino si está en un "escritorio". Bueno, o en "tándems viejos", pero incluso en ellos ... " "(es por eso que en las chaquetas de cuero hay un cuello especialmente chevreted ... abrochado ... pero luego en el frío ... no muy wassat ) .. "placer" está por debajo del promedio wassat(después de todo, un edredón de invierno rara vez es usado por nadie) soldado
            Autónomo o separado: en el Tu-22M (2 y 3) hay una tripulación "forzada separada" con un intervalo de 0.3 segundos ... pero usted mismo puede intentar aterrizar o alejarse en algún lugar ... más lejos en el desierto y la soledad ... si es posible, por supuesto soldado
            1. Tyumen
              Tyumen 11 noviembre 2014 19: 54
              +3
              Gracias, eso significa que si un indio se enferma, el segundo podría salvar el avión, si fuera * Standalone *. Usted, VAF, debe recibir instrucciones de la Fuerza Aérea de la India. guiño
        2. Mig 31
          Mig 31 13 noviembre 2014 16: 57
          0
          ¡No tienes razón! Como piloto, quiero recordarles que hay un RPE y que las responsabilidades del comandante de la tripulación responsable del vuelo y la decisión están claramente establecidas allí. También en todos los tándems, como se llama o chispas, el rescate ocurre en una secuencia clara y no debe saber por qué romper este esquema. Pero Dryuk solo se necesita en caso de emergencia si hubo una falla en el esquema estándar hi
      3. Svist
        Svist 11 noviembre 2014 23: 50
        +2
        No. El segundo comenzó a ahogarse ...
      4. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 12 noviembre 2014 03: 25
        +1
        Cita: Silkway0026
        ¿No está claro que dos tienen diarrea a la vez?

        O tal vez uno hizo otra propuesta indecente y uno con un susto ......?
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. fox21h
      fox21h 11 noviembre 2014 17: 31
      +3
      Cita: Markon
      ¿Hay diarrea?

      Sí, dejé el avión en postcombustión)
    7. Ural
      Ural 11 noviembre 2014 18: 01
      0
      VO VO ... así que seguro!
  4. Owl27
    Owl27 11 noviembre 2014 17: 20
    +6
    Destrozando agua limpia, deshazte de esa máquina.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 11 noviembre 2014 17: 26
      +4
      Nada, nada. Pidamos uno nuevo. sonreír
    2. GRF
      GRF 11 noviembre 2014 17: 30
      0
      ¿Cuándo nos comprarán uno nuevo?
  5. avt
    avt 11 noviembre 2014 17: 21
    +5
    Ah ..... b !! El vómito en el vuelo se convirtió y salió a respirar aire wassat Esto es fuerte! riendo
  6. Vyacheslav 64
    Vyacheslav 64 11 noviembre 2014 17: 21
    +6
    ¡Sí, no está en burros en las montañas para conducir!
  7. tronin.maxim
    tronin.maxim 11 noviembre 2014 17: 21
    + 10
    Los indios admitieron honestamente sorprendidos!
    1. Boa kaa
      Boa kaa 11 noviembre 2014 17: 31
      + 14
      Cita: tronin.maxim
      Los indios admitieron honestamente sorprendidos!

      Si la comisión no contara con nuestros especialistas, entonces todo se atribuiría a la falla del equipo. Pero las grabadoras descifraron "en coro" y, como saben, ¡no se pueden borrar las palabras de una canción!
      Perro Aparentemente por esta razón, los indios se negaron a trabajar con Rubin después del desastre submarino en Mumbai. Los operadores ... hren.ovye!
      1. Vashok
        Vashok 11 noviembre 2014 17: 57
        +3
        Cita: Boa constrictor KAA
        Aparentemente por esta razón, los indios se negaron a trabajar con Rubin después del desastre del submarino en Mumbai.

        ¿Parece que los indios admitieron que ellos mismos quemaron el bote por estupidez?
    2. Aleksey_K
      Aleksey_K 11 noviembre 2014 17: 32
      +7
      No fueron los indios los que confesaron, pero la comisión estableció cajas negras a partir de los registros. Los representantes rusos seguramente trabajarán en la comisión.
  8. Kasym
    Kasym 11 noviembre 2014 17: 22
    + 17
    El vuelo de los pilotos de la Fuerza Aérea India es uno de los más grandes del mundo: 300 horas. Así que no hay necesidad de hablar de su autoridad "sucia". Utilizaron combatientes rusos en batallas de entrenamiento para vencer a los estadounidenses, franceses e indonesios.
    Al parecer se volvió bastante "malo", ya que pedí una salida.
    1. GRF
      GRF 11 noviembre 2014 17: 31
      +1
      ¿Qué tipo de súper maniobras están practicando?
      1. Wedmak
        Wedmak 11 noviembre 2014 17: 42
        +3
        Si los proyectiles en el arma se agotaron, no hay misiles, ¡la salida de la cabina se resolvió para arrojar chakras a lo largo de los aviones y motores del avión enemigo!
        1. Vashok
          Vashok 11 noviembre 2014 18: 16
          +4
          Cita: Wedmak
          Si los proyectiles en el arma se agotaron, no hay misiles, ¡la salida de la cabina se resolvió para arrojar chakras a lo largo de los aviones y motores del avión enemigo!

          El liderazgo de la India ha tomado medidas urgentes para evitar incidentes similares en el futuro:
          Un ministro que supervisará el yoga y la medicina tradicional ha aparecido en India, dijo el gobierno.
          El Departamento de Ayurveda, Yoga, Unani, Siddhi y Homeopatía (AYUSH) estuvo anteriormente en el Ministerio de Salud de la India. Ahora se le asigna el estado de un departamento separado.
          РИА Новости http://ria.ru/world/20141111/1032808352.html#ixzz3Im0Q8aYf

          De ahora en adelante, ¡meditación obligatoria antes de la expulsión!
          1. Stanislas
            Stanislas 11 noviembre 2014 19: 08
            +1
            Cita: Vasek
            ¡Meditación obligatoria antes del rescate!
            La autorregulación psicofisiológica de los yoguis se puede aprender para salir de la cabina con menos frecuencia para respirar aire fresco cuando es malo.
          2. Koshak
            Koshak 11 noviembre 2014 19: 30
            0
            Cita: Vasek
            El liderazgo de la India ha tomado medidas urgentes para prevenir incidentes similares en el futuro

            Ahora el piloto es más difícil que un elefante luchador.
            1. nelson
              nelson 13 noviembre 2014 09: 16
              0
              El liderazgo de la India ha tomado medidas urgentes para prevenir incidentes similares en el futuro
              Reemplazo forzado de un paracaídas con un pañal!
      2. Astuto
        Astuto 12 noviembre 2014 07: 45
        0
        Cita: GRF
        ¿Qué tipo de súper maniobras están practicando?

        Bueno, Duc es comprensible: resolver rescates en modo combate =)
    2. philippas
      philippas 11 noviembre 2014 17: 43
      -6
      Lo más interesante es que cuando el rescate financiero, una persona experimenta un estrés significativo. Entonces, presumiblemente, el incidente podría estar relacionado con la falla del control climático o del sistema de regeneración del aire. Entonces está muy claro por qué el piloto expulsó.
      1. ODERVIT
        ODERVIT 11 noviembre 2014 18: 24
        +2
        ¿Qué control climático, qué tipo de regeneración? Consejo, no aborde el tema, si sabe poco al respecto.
      2. Mwg
        Mwg 11 noviembre 2014 21: 35
        +1
        En Conder, los filtros no cambiaron durante el mantenimiento))))
    3. Aleksey_K
      Aleksey_K 11 noviembre 2014 17: 43
      + 21
      Estoy de acuerdo con usted, me sorprende el desconocimiento de los lectores de Military Review. El avión tiene capacidades increíbles para una persona. En los primeros aviones de combate, muchos pilotos murieron debido a una pérdida de conciencia a corto plazo. Y los que escriben "vomitó" o "mierda" o algo así, seguro que nunca han servido en el ejército. Un ejemplo simple: en un vehículo de combate de infantería a máxima velocidad sobre un terreno accidentado, es tan suave, pero por cierto, severamente sacudido, como en el mar, que muchos soldados de infantería simplemente están retorcidos. Y esto es normal, no todos son inmunes al mareo, poco a poco se van acostumbrando. No entiendo a los lectores que expresan su opinión sobre algo de esta manera. Es repugnante leerte.
      1. Zennon
        Zennon 11 noviembre 2014 17: 52
        +1
        Cita: Алексей_К
        no todos son inmunes a la cinetosis y se acostumbran gradualmente a

        Muchos nunca se acostumbran.
        1. Tyumen
          Tyumen 11 noviembre 2014 18: 37
          0
          Me pregunto cómo pasó el examen médico previo al vuelo.
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. bekjan
        bekjan 11 noviembre 2014 19: 32
        0
        Pues bien, era necesario seleccionar mejor a los pilotos y practicar en aviones más baratos. Se perdió mucho dinero.
      4. Mwg
        Mwg 11 noviembre 2014 21: 34
        0
        ¿Están preparados los volantes en el suelo y para sobrecargas? ¿Y en los vuelos de entrenamiento, observan la reacción a la sobrecarga? ¿No es así?
    4. guionista de sueños
      guionista de sueños 11 noviembre 2014 18: 33
      0
      Aquí estoy casi igual. Los pilotos hindúes son muy, muy buenos: el hecho de que tales pilotos incómodos se encuentren no significa una capacidad pobre de todo el ejército. También nos encontramos con todo tipo de personal: el ejército no se debilita por esto.
  9. Nagant
    Nagant 11 noviembre 2014 17: 23
    -5
    Parece que los pavos son los mismos pilotos que esos patólogos:

    Una autopsia mostró: el fallecido murió como resultado de una autopsia wassat

    Sin embargo, sabiendo qué tipo de programadores son, no me sorprende.
    1. ArhipenkoAndrey
      ArhipenkoAndrey 11 noviembre 2014 17: 29
      0
      Aparentemente, los pilotos comenzaron a volar en Estados Unidos, o bajo la guía de instructores estadounidenses.
    2. Ustin
      Ustin 11 noviembre 2014 17: 34
      +4
      Los pilotos en India no están mal. Salí de la "segunda habitación", el material funcionaba con normalidad. (todos los sistemas) Los psicólogos, no los terapeutas, podrán comprender lo que han dado los "mangos". Más o menos así ...
      1. vaf
        vaf 11 noviembre 2014 19: 33
        0
        Cita: Ustin
        Salí de la "segunda habitación", el material funcionaba con normalidad. (todos los sistemas) Los psicólogos, no los terapeutas, podrán comprender lo que han dado los "mangos". Más o menos así ...


        Hola mi amigo bebidas Como USTED MISMO y como "NADA" matón

        ¿Recuerdas la "triste historia" de nuestro Laktyushin y Kornev ... su memoria eterna soldado , después del campo de entrenamiento del comandante en Smolensk, llevaron el "material" al "Shakalovka", el tercero ... esta vez el último vuelo que nunca comenzó. resultó ser ... tan trágico. llanto
        Después de iniciar y comprobar el control ... simplemente se quitó desde el principio y ... "todo el sistema funcionó normalmente" ... eso es justo a través de la linterna amarrar
        El resultado es conocido y entendible. La interpretación también mostró que había pasado una señal para poner en funcionamiento la primera etapa de KSMT y MP ... pero ... como a través de una linterna ... ingrese el mismo BLOQUEO en el mismo lugar.

        Todavia no hay respuesta solicita Hasta ahora está "colgando" ... CPN ... y si "flotando"? Aunque cuántos años han pasado ... no ha habido más casos de este tipo.

        Así que .. sí mismo "salió" porque se puso malo ... causa al menos .. sorpresa recurso
    3. Vashok
      Vashok 11 noviembre 2014 18: 19
      +2
      Cita: Nagan
      sabiendo qué programadores son

      También hay buenos.
  10. Embudos
    Embudos 11 noviembre 2014 17: 23
    +7
    Solo nuestros dientes, que estaban mordiendo el dolor y perdiendo el conocimiento, llevaban a cabo la tarea y salvaban el avión, y luego el diente cayó enfermo debido a la catapulta.
  11. Rayo
    Rayo 11 noviembre 2014 17: 25
    +3
    Resultó que uno de los pilotos declaró la imposibilidad de continuar el vuelo debido a un fuerte deterioro en el bienestar, después de lo cual ocurrió el rescate.
    Sería interesante saber si el estado de salud empeoró debido a una sobrecarga, o si el piloto indio ya emprendió ese vuelo con malestar, y ¿qué tipo de deterioro de la salud tuvo?
  12. Alexey ra
    Alexey ra 11 noviembre 2014 17: 25
    + 11
    Entonces, los indios y las fallas técnicas son tales que uno se pregunta.
    EMNIP, hubo una historia maravillosa sobre la queja de los indios a nuestra planta por misiles aire-aire; dicen que no sobrevivieron a la vida útil garantizada. Cuando llegaron los especialistas de la fábrica, se les pusieron los pelos de punta: los misiles yacían casi al aire libre (a pesar de que las instrucciones indicaban claramente el almacén cerrado y las condiciones ambientales). Y cuando estudiaron cuidadosamente lo que compraron exactamente los indios, las reclamaciones desaparecieron por completo: nuestros amigos del sur, por el bien de la economía, abandonaron la versión tropical y tomaron los modelos habituales.
    1. Lukich
      Lukich 11 noviembre 2014 18: 12
      +4
      Cita: Alexey RA
      nuestros amigos del sur para salvar

      Como dicen las personas experimentadas, los indios son comerciantes terribles. puedes negociar con ellos por años
      1. Tyumen
        Tyumen 11 noviembre 2014 18: 40
        +1
        Como un bazar oriental, la alegría del proceso.)
      2. Alexey ra
        Alexey ra 11 noviembre 2014 18: 41
        +4
        Cita: Lukich
        Como dicen las personas experimentadas, los indios son comerciantes terribles. puedes negociar con ellos por años

        Duc ... recuerda la modernización del "Pot". A los indios se les dijo de inmediato que el capital debe capitalizarse antes de la modernización. No, dijeron los indios, nos limitaremos a una reparación media. Está bien, dijeron nuestros muchachos, pero lo anotaron en el contrato "a condición".
        El resultado es conocido: en el modo "tal cual", la reparación promedio se convirtió en mayor. Y los indios lucharon por todos los puestos, pero se rindieron cuando se les metió la nariz en la solución de problemas y el hardware. Aquí no hay una reparación promedio, todo debe cambiarse.
        Y lo que es peor para los indios: si accedieran de inmediato a una revisión importante, les costaría menos y se completaría más rápido que coordinar constantemente los cambios y las enmiendas al contrato y eliminar constantemente el financiamiento adicional del presupuesto indio para nuevos trabajos.
      3. saturno.mmm
        saturno.mmm 11 noviembre 2014 19: 26
        +2
        Cita: Lukich
        Como dicen las personas experimentadas, los indios son comerciantes terribles. puedes negociar con ellos por años

        Los franceses lo han aprendido bien. Los pilotos están vivos y gracias a Dios que sabe lo que pasó allí, aunque el luchador es una pena, por supuesto.
    2. es.d
      es.d 11 noviembre 2014 18: 52
      +1
      EMNIP, hubo una historia maravillosa sobre la queja de los indios a nuestra planta por misiles aire-aire; dicen que no sobrevivieron a la vida útil garantizada. Cuando llegaron los especialistas de la fábrica, se les puso los pelos de punta: los cohetes yacían casi al aire libre (a pesar de que las instrucciones indicaban claramente el almacén cerrado y las condiciones ambientales).

      EMNIM, esta bicicleta, sobre Krasnopol qué
      1. Tyumen
        Tyumen 11 noviembre 2014 19: 12
        +1
        Cita: es.d
        misiles aire-aire

        Conchas!
  13. mik0588
    mik0588 11 noviembre 2014 17: 27
    +1
    Me alegra que no hayan llegado a nuestros extremos, por el bien de la situación.
  14. Dezinto
    Dezinto 11 noviembre 2014 17: 31
    + 20
    ¡Me siento como un higo, me duele la cabeza y estoy cansado de todo! ... así que chicos, me fui ...

    1. Ural
      Ural 11 noviembre 2014 18: 06
      +3
      Kuudaa nativo ....
    2. Tyumen
      Tyumen 12 noviembre 2014 00: 04
      +1
      Sí, con Dios. Ustedes, naranjas, aquí son como perros sin cortar. Pero aplomo ...
  15. RusDV
    RusDV 11 noviembre 2014 17: 32
    +3
    No puedo captar otra palabra, excepto la SILLA ... Es una pena que esto no esté en los colchones de la Fuerza Aérea ...
  16. Wedmak
    Wedmak 11 noviembre 2014 17: 35
    +3
    Bueno, está bien, ¿salió uno del piloto y el segundo lo hizo? Decidió formar una empresa?
    1. Dezinto
      Dezinto 11 noviembre 2014 17: 39
      +1
      Si. Y el segundo está tan herido, ¿y ahora lo plantaré solo? ...
      y generalmente un aburrimiento de moscas - ¡Ramzheesh! Te espero!

      Y el piloto automático probablemente lo encendió. Es un piloto automático.
    2. Lukich
      Lukich 11 noviembre 2014 18: 15
      +7
      Cita: Wedmak
      Bueno, salió un piloto, y el segundo, ¿qué hizo? R

      El instructor de Duc salió, y el cadete a dónde ir ...)
  17. Pista de patinaje
    Pista de patinaje 11 noviembre 2014 17: 36
    +5
    Cita: Civil
    ¡Bueno, no puedes perder un avión de combate!

    Si se paga, entonces es posible.
    Stopudovo, el piloto resolvió la orden.
    India compra muchos equipos, y muchos buscan ganar licitaciones para la compra.
    Los europeos y los estadounidenses están muy interesados ​​en empañar la reputación de la tecnología rusa y dañar su imagen. Creo que aquí es donde crecen las patas de ese fuego submarino y otros "factores humanos" con armas indias de origen ruso.

    Occidente irá en cualquier sentido, porque en competencia justa con las armas rusas no brillan.
  18. Negro
    Negro 11 noviembre 2014 17: 37
    +6
    Recuerdo una broma del período soviético ...
    El primer astronauta indio que regresó a la tierra como parte de nuestra tripulación ... Las manos del indio son un hematoma completo ...
    "¿Aterrizaste así?"
    - No, volé así: ¡no lo toques, ponlo en su lugar, mantén tus manos lejos de esto!
    1. Tyumen
      Tyumen 11 noviembre 2014 19: 13
      0
      Estás mintiendo, es sobre el cosmonauta de Chukchi.
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 12 noviembre 2014 04: 10
        +3
        Cita: Tyumen
        Estás mintiendo, es sobre el cosmonauta de Chukchi.

        ¿Por qué difundir mentiras sobre el cosmonauta chukchi? Un Chukchi real no se sube a ninguna parte, no toca nada, ¡no le interesa! Tiene que tocar el arpa y, cansado, fumar una pipa.
  19. IAlex
    IAlex 11 noviembre 2014 17: 39
    +2
    Tales mega sensaciones fueron directas, se sintió mal cuando al final de la jornada laboral se dio cuenta de que había volado su choza y la estaba arrastrando hacia ella, por lo que decidió salir tirando de la grúa de parada, ¿cómo sabía que su compañero no estaba ardiendo con el deseo de terminar el trabajo? de forma gratuita, y rápidamente lo siguieron, luego se dieron cuenta de que los pepelats kirdyk: qué tomar de ellos, esto es India ...
    1. Serg 122
      Serg 122 13 noviembre 2014 14: 48
      0
      qué tomar de ellos, esto es India ...

      Robots extraños ... riendo
  20. lis-ik
    lis-ik 11 noviembre 2014 17: 40
    +6
    ¡Usted lee artículos sobre ejércitos extranjeros e involuntariamente se pregunta qué está escrito sobre las dificultades y la privación del servicio!
  21. WIN969
    WIN969 11 noviembre 2014 17: 42
    +3
    Y si un indio se enferma en un submarino nuclear, ¿lo expulsará en un tablero?
    1. El villano
      El villano 11 noviembre 2014 23: 26
      +1
      Cita: WIN969
      Y si un indio se enferma en un submarino nuclear, ¿lo expulsará en un tablero?

      No, la ventana se abrirá ...
  22. 1c-inform-city
    1c-inform-city 11 noviembre 2014 17: 52
    +1
    Cita: WIN969
    Y si un indio se enferma en un submarino nuclear, ¿lo expulsará en un tablero?
    Aquí en Mumbai en un submarino parece la misma historia, solo la palanca mezclada o junto con el torpedo no encajaba en la unidad. engañar
  23. Vadim12
    Vadim12 11 noviembre 2014 17: 54
    +1
    Wow, se volvió incómodo, ¡así que matemos un auto multimillonario! ¿Quizás el piloto se puso realmente mal? Los médicos no inspeccionan, tal vez ...
    1. Ural
      Ural 11 noviembre 2014 18: 09
      +1
      Cita: Vadim12
      Los médicos no inspeccionan, tal vez ...

      Cortado en pedazos, pero no encontré nada
      Diagnóstico: -ESTROFOBIA hi
  24. oxotnuk86
    oxotnuk86 11 noviembre 2014 17: 59
    +1
    Cita: Wedmak
    Bueno, está bien, ¿salió uno del piloto y el segundo lo hizo? Decidió formar una empresa?

    Esta pregunta también me interesa. En el caso de la expulsión de un piloto, ¿el avión se vuelve incontrolable o el segundo piloto se vuelve dorado en el cofre por el sonido de la catapulta disparada?
  25. dum spiro spero
    dum spiro spero 11 noviembre 2014 18: 01
    0
    Parece un tonto ... si
  26. Mercenario
    Mercenario 11 noviembre 2014 18: 01
    0
    Los aliados son su madre. ¡Hoy la guerra es cancelada por el volante Sinha náuseas de ayer bebiendo agua del Ganges reservado! Ahora está claro por qué los anglos los tenían.
    1. Zerstorer
      Zerstorer 11 noviembre 2014 18: 16
      -3
      Cita: Mercenario
      Los aliados son su madre. ¡Hoy la guerra es cancelada por el volante Sinha náuseas de ayer bebiendo agua del Ganges reservado! Ahora está claro por qué los anglos los tenían.

      Pido disculpas, pero en realidad nunca regañamos a los Angles ... Pero bebieron mucha de nuestra sangre (Cáucaso 1817-1864, Crimea, Rusko-japonés ... más en todas partes)
      1. EsquíF_RnD
        EsquíF_RnD 11 noviembre 2014 20: 15
        +1
        ¿Cuándo nos "ganaron" los Angles? La guerra del Este, cuando apenas tomaron Sebastopol con toda la multitud, ¿se llama "alboroto"? Tenemos un párrafo en el libro de texto, y ellos tienen todo un folclore heroico sobre la "terrible guerra contra los rusos", pobres tipos, pensaron para poner a Rusia de rodillas, pero al final, solo debido a la creciente amenaza de guerra en las fronteras occidentales, lograron una paz rentable.
      2. samoletil18
        samoletil18 12 noviembre 2014 11: 07
        0
        Solo después de eso no se molestaron en pelear con nosotros, en línea recta, ni una sola vez.
  27. Ivan Tucha
    Ivan Tucha 11 noviembre 2014 18: 07
    +1
    ¿Estaba realmente enfermo o estaba planeando? La mancha en nuestro automóvil ya se había vertido fuerte en este otoño.
  28. Sergey47
    Sergey47 11 noviembre 2014 18: 07
    0
    Tienen esa mentalidad, e incluso si el piloto es un sig, entonces no es sorprendente.
  29. Hombre muerto
    Hombre muerto 11 noviembre 2014 18: 09
    0
    Piloto:
    ¡Me rompí un clavo! ¡Todo se fue al infierno! Catapulté.)))
  30. Anchonsha
    Anchonsha 11 noviembre 2014 18: 10
    0
    Sí, incluso es una pena dar esa técnica a las manos de esos pilotos que se catapultan por el hecho de que se enfermaron. Pero, ¿cómo no podría catapultarse mal, porque esto también es una sobrecarga para el cuerpo?
  31. El lector
    El lector 11 noviembre 2014 18: 11
    +2
    Necesidad de introducir una nueva opción: protección contra los indios
  32. gladysheff2010
    gladysheff2010 11 noviembre 2014 18: 13
    +1
    Cita: GRF
    Hay espacio para que los diseñadores trabajen en aviones de retorno automático ...

    ¡Pero esto es por algo de dinero! Por cierto, recordé la réplica de especialistas indios sobre submarinos de baja calidad entregados bajo el contrato de la Armada india, pero entrenaron a la tripulación, ¡y los barcos inmediatamente mejoraron de alguna manera!
  33. Ivan 63
    Ivan 63 11 noviembre 2014 18: 14
    +1
    ¿Y qué, los indios en las tropas no tienen oficiales especiales? Aparentemente, no, déjelos pedir prestado a los chinos.
    1. Lukich
      Lukich 11 noviembre 2014 18: 22
      +4
      Cita: Ivan 63
      Aparentemente, no, déjelos pedir prestado a los chinos.

      Los norcoreanos son mejores. conocimiento ideológicamente más fuerte)
  34. Sasha75
    Sasha75 11 noviembre 2014 18: 18
    +1
    Recordé la historia de un piloto instructor que estuvo presente personalmente en una misión de combate. Los musulmanes egipcios vieron al luchador israelí arrojando todo y rezando, pero aún así no habían disparado al timón, si no hubieran tomado el control y no tuvieran que disparar, se habría estrellado, dijo. tal vez también necesitaba orar, y ahí es donde lo expulsó, y hay muchas historias sobre equipos que no fueron reparados solo por nuestros militares. especialistas, y cuando se le pregunte cómo puede prescindir de nosotros, aprenderá cómo reparar la respuesta que recibió, por qué se va, se romperá, otros serán enviados y reparados de esta manera
    1. es.d
      es.d 11 noviembre 2014 19: 21
      0
      http://www.youtube.com/watch?v=uzm7IFzMQBA guiño
  35. YuGV-97219
    YuGV-97219 11 noviembre 2014 18: 18
    +2
    Cita: Silkway0026
    Qué tanques árabes: muy claramente visibles en el biatlón del tanque. Posibles golpes de 0 de 4.
    En este caso, aparecen indios guiñó un ojo
  36. lilian
    lilian 11 noviembre 2014 18: 19
    +3
    Vamos, te vuelves loco.
    Uno de los pilotos declaró la imposibilidad de continuar el vuelo debido a un fuerte deterioro de la salud.

    Esto es todo lo que se sabe. No mas detalles. El resto puede ser asumido, fantaseado, compuesto. ¿Por qué no es mejor esperar los detalles?
  37. ODERVIT
    ODERVIT 11 noviembre 2014 18: 32
    +3
    Tuve la oportunidad de sobrevivir a dos accidentes en el Su-27, por varias razones, una debido a las condiciones climáticas, la segunda por culpa de la planta del fabricante del motor. Pero admitir que nuestros pilotos podrían lograr tal cosa, este mijo es imposible ... Sin embargo, no estoy familiarizado con el indio, no puedo responder por ellos.
  38. zol1
    zol1 11 noviembre 2014 18: 51
    0
    ¡Parece que ha ocurrido una enfermedad del oso!
  39. Tomcat117
    Tomcat117 11 noviembre 2014 18: 58
    +1
    Para un piloto ruso, un comportamiento similar al hindú es simplemente una tontería (por decirlo suavemente).
  40. Radist Bort
    Radist Bort 11 noviembre 2014 19: 05
    0
    "El avión estaba en un vuelo de entrenamiento programado, pero algo salió mal y luchador multiusos cayó Cerca de la ciudad de Pune. Los pilotos expulsados ​​".
    Entonces sonaron las noticias y aquí un mes después. Pilotos expulsados.(por alguna razón), el luchador multiusos ha caído.
    No todos imprimirán la segunda noticia. Lo que no está claro aquí. Negocios y nada personal
  41. 31rus
    31rus 11 noviembre 2014 19: 42
    0
    Todo es claro y comprensible, pero ¿cuál es la sensación? El factor humano es solo el primer punto, y luego el fracaso de la tecnología. Esto indica la formación de pilotos y servicios en tierra.
  42. combat66
    combat66 11 noviembre 2014 19: 45
    0
    Uno de los "tres héroes" el que se fue a pasar riendo
  43. WS
    WS 11 noviembre 2014 19: 54
    0
    Leí en el periódico, un especialista en TV2-117 realizó un viaje de negocios a algún país árabe, reparó los motores, tuvo que probar, se sentó en la cabina del piloto en el asiento del ingeniero de vuelo, en mi opinión, un piloto de helicóptero árabe se sentó en el asiento del piloto. Los motores árabes arrancaron y no permitieron que el girocompás del sistema de piloto automático ayudara a girar, lo que ayuda a mantener el helicóptero en el horizonte, dio gas y despegó. El plato giraba, el árabe miró a nuestro HÉROE con una mirada inquisitiva que decía qué hacer. Nuestro único logro fue eliminar el gas (en general, motores apagados). El helicóptero fracasó, gracias a Dios en el tren de aterrizaje. El HÉROE solo tuvo tiempo de pensar que estaba por encima del tren de aterrizaje delantero, como si después de aterrizar el chasis no hubiera entrado en la cabina del piloto. Pero todo terminó felizmente, pero no para el helicóptero.
    1. cergey51046
      cergey51046 11 noviembre 2014 20: 27
      +1
      Sí, la técnica sofisticada está en manos de los peticanthropes, un arma peligrosa para sí mismos.
    2. cergey51046
      cergey51046 11 noviembre 2014 20: 27
      0
      Sí, la técnica sofisticada está en manos de los peticanthropes, un arma peligrosa para sí mismos.
  44. cergey51046
    cergey51046 11 noviembre 2014 20: 24
    0
    Necesitan volar a K-52, él mismo regresará al aeródromo si el piloto es asesinado.
  45. bola
    bola 11 noviembre 2014 20: 33
    0
    ECG con ejercicio, cabestro diario de presión arterial y ECG, resonancia magnética del cuello y el cerebro, los vasos del cuello. Quizás el piloto no mienta. Y entonces, ¿qué comió antes de partir?
  46. El comentario ha sido eliminado.
  47. solo Petrovich
    solo Petrovich 11 noviembre 2014 21: 08
    +2
    No sé cómo es costumbre para ellos en la India, pero si se trata de "devorar", en nuestra Fuerza Aérea hasta los mecánicos de vuelo (reclutas ordinarios) en las cantinas de vuelo comían al quinto ritmo junto con toda la tripulación
  48. Megatron
    Megatron 11 noviembre 2014 21: 13
    0
    Ahora sus botes se están ahogando en el muelle, luego saltan de los aviones: salvajes.
  49. TOR2
    TOR2 11 noviembre 2014 21: 17
    +3
    Me pregunto si hubo una catapulta en los vimans. Cómo, entonces, sus antepasados ​​resolvieron este problema.
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 12 noviembre 2014 03: 49
      +1
      Cita: TOR2
      Me pregunto si hubo una catapulta en los vimans. Cómo, entonces, sus antepasados ​​resolvieron este problema.

      Por lo tanto, se puede colocar el inodoro grande viman. Y tal vez los vimans fueron a prueba de golpes: aún no han encontrado uno.
  50. Grigorievich
    Grigorievich 11 noviembre 2014 21: 19
    0
    [quote = Reader] Es necesario introducir una nueva opción: protección contra los indios [/
    Protección contra los tontos, y esto no es solo lo que sufren los indios.