La marina rusa ha probado la cápsula de rescate del submarino nuclear "Severodvinsk"

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10 noviembre La Armada rusa probó una cápsula de rescate (VSC) del submarino nuclear más nuevo, Severodvinsk, lo que confirma su fiabilidad y razonabilidad, informa "Diario del centro de construcción naval nuclear en Rusia - Severodvinsk".



Una característica especial de este evento de entrenamiento de combate fue que el submarino nuclear con un desplazamiento de más de 13 mil toneladas y una longitud de aproximadamente 140 metros debía sumergirse a una profundidad de 40 metros en un área relativamente pequeña de West Face Bay, y estabilizarse bajo el agua sin correr para imitar una posición fija en el suelo.

Después de eso, el equipo de prueba VSK de cinco personas elaboró ​​un conjunto de medidas para abandonar el barco de emergencia condicional. La cápsula de rescate también contenía un lastre, igual en masa al peso total de todos los miembros de la tripulación.

La segunda característica técnica de las pruebas realizadas fue que, después de desconectar el VSK, la tripulación del submarino debía proporcionar una estabilización para compensar la masa de la cápsula separada.

Después de salir a la superficie, el VSC fue remolcado a una embarcación de rescate. Además de la tripulación de Severodvinsk, las fuerzas de apoyo de búsqueda y rescate del norte flota: equipos de buzos y el barco "Mikhail Rudnitsky".

Actualmente, cápsulas de rescate similares están a bordo de todos los submarinos nucleares modernos como parte de la Armada Rusa.





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60 comentarios
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  1. +22
    12 noviembre 2014 11: 47
    ¡Una cosa muy necesaria! ¡Sin embargo, me gustaría desear a los submarinistas que nunca necesiten esta cápsula!
    1. +4
      12 noviembre 2014 11: 47
      Y lo más importante, nadie más tiene esto, ¡excepto nuestros barcos!
      1. El comentario ha sido eliminado.
  2. 0
    12 noviembre 2014 11: 48
    Algo no pensó que ella está aquí y sale del casco y flota como un flotador. ¿Puede la gente dejarlo solo? En balsas?
  3. +4
    12 noviembre 2014 11: 48
    el golpe de los chicos del "Kursk" ... cuando miras la cápsula, no se te ocurre nada más ...
    1. +11
      12 noviembre 2014 12: 29
      En Kursk, el compartimiento donde se encontraba el VSK fue destruido, por lo que, por supuesto, no había acceso a él ... Y la única vez que se usó la cámara ... este fue el caso cuando K-278, "Komsomolets" murió el 7 de abril de 1989. años en el Mar de Noruega ....... ya desde que el barco salió de las profundidades del barco, la cámara emergió con éxito ... aunque de los tres marineros que estaban en él, solo el suboficial Slyusarenko permaneció con vida, y dos personas, incluido el Comandante, murieron después de salir a la superficie. aparentemente con prisa no igualaron la presión con la del fueraborda y resultaron heridos al golpear el cuerpo de la cámara ......... ¡Memoria eterna para ellos!
      1. -3
        12 noviembre 2014 12: 34
        Ahí es cuando la cápsula ayudará a la tripulación en caso de un accidente, luego puede hablar sobre su idoneidad, durante las pruebas de entrenamiento siempre muestran un resultado positivo, pero en realidad no hay problema
      2. 0
        12 noviembre 2014 12: 39
        Cita: FREGATENKAPITAN
        ....... Y la única vez que se utilizó la cámara ... este fue el caso cuando K-278, "Komsomolets" murió el 7 de abril de 1989 en el mar de Noruega ....... ya desde el barco dejando las profundidades de la cámara con éxito emergió ...

        Después de golpear el bote en el suelo! Antes de esto, ella no quería desacoplar (en palabras de un buzo del norte). La escotilla se abrió cuando salió a la superficie y, en consecuencia, simplemente arrojó a la gente fuera de la cápsula. Una terrible tragedia. Las pruebas de SS son necesarias, pero las opciones duplicadas tampoco deben subestimarse.
        1. +1
          12 noviembre 2014 15: 20
          Hubo un accidente allí ... una gran diferencia de temperatura con el agua de mar ... cuando el VVD irrumpió en los compartimientos de popa, se creó el efecto de un alto horno ... además el barco debe ser recortado y ella (K-279) se fue con un gran grado en la popa ... además, agrego nuevamente que lograron caer en el último momento ... a toda prisa, es muy posible que el algoritmo de separación haya sido violado de alguna manera ... así que eso es todo todavía trabajó hay una gran ventaja ...
          1. 0
            12 noviembre 2014 16: 02
            Cita: FREGATENKAPITAN
            ..... así que el hecho de que ella trabajó es una gran ventaja ...

            Estoy de acuerdo. Y creo que es indudable que si hubiera entrenamiento con evacuación de emergencia a través de la cápsula, más personas se habrían salvado.
  4. +5
    12 noviembre 2014 11: 49
    ¡La noticia es indudablemente buena! Aquí están atormentados por las dudas: ¿encajarán todos los miembros de la tripulación?
    1. 0
      12 noviembre 2014 12: 31
      Sí ... la cámara está diseñada para todo el equipo ... es muy cierto ... pero ... ¡quieres vivir!
  5. Alexandr
    -1
    12 noviembre 2014 11: 49
    ¿No es hermético? ¿Debería aparecer la tripulación con un aparato de respiración?
    1. 0
      12 noviembre 2014 12: 33
      La tripulación es evacuada con aparato respiratorio y en SCS (trajes de neopreno) porque en la parte superior se adentra en el agua de mar fría, donde la temperatura puede ser cercana a cero. Lo más probable es que la cámara se hunda. Nuevamente, recuerde "Komsomolets"
      1. +1
        12 noviembre 2014 14: 27
        En SGP-K, y más precisamente en el SSP, nadie saldrá del barco de emergencia con la ayuda del VSC, ya que es realmente problemático colocar a toda la tripulación en dicho equipo, además, considere el momento de vestirse ... Para esto hay ARO-80 un mono naranja especial proporcionando flotabilidad positiva del submarinista (marinero) en la superficie del mar y protección contra bajas temperaturas durante bastante tiempo. La cámara después de salir a la superficie está apretada y no se hunde, incluso cuando está completamente cargada, para lo cual se realizó esta prueba. En los nuevos barcos de 3ra y 4ta generación, los miembros de la tripulación se encuentran principalmente en los compartimentos adyacentes a la cámara y, si es necesario, para abandonar el submarino de emergencia, ocupar lugares en la cámara no lleva mucho tiempo.
        1. +2
          12 noviembre 2014 15: 06
          Se parece a ARO-80
        2. +1
          12 noviembre 2014 15: 23
          ARO-80 acaba de aparecer ... antes de eso solo usaban SHG ... y lo repetiré de nuevo ... deje la nave en VSK, en marcha
          1. 0
            12 noviembre 2014 22: 02
            ARO-80 ha estado en servicio desde 2005 (al menos). En cuanto a dejar el MTP, mira 47 segundos. Salida del rodillo de los submarinistas de la cámara a la superficie. Generalmente estaban sin equipo ...
            1. +4
              12 noviembre 2014 22: 58
              nosotros en la avenida 705 disfraces ARO apareció en el año 90. aproximadamente un año después de la muerte de K-278. y a expensas del entrenamiento, mis colegas tienen razón: según este VSK, comenzaron a trabajar en balsas solo después de K-278. Y en forma, al artículo todo.
            2. +4
              12 noviembre 2014 22: 58
              nosotros en la avenida 705 disfraces ARO apareció en el año 90. aproximadamente un año después de la muerte de K-278
            3. 0
              12 noviembre 2014 23: 05
              Agrega un poco. Al abandonar la tripulación del submarino con la ayuda de la APU, se llevan 3 juegos de SGP-K (sin IDA-59M) a la APU para vigilar la superficie. (Discutir es inútil ...)
  6. +1
    12 noviembre 2014 11: 50
    Al parecer, las lecciones de la trinchera de Kursk no fueron en vano. En apariencia, la cápsula es pequeña. ¿Encajarán todos los submarinistas? ¿Y si cabe como en un barril con un arenque?
    1. 0
      12 noviembre 2014 12: 12
      Cita: Pacificador
      En apariencia, la cápsula es pequeña. ¿Encajarán todos los submarinistas?

      Es lógico suponer que ninguno. Los compartimientos están sellados uno del otro. Debe haber unos pocos.
      1. +1
        12 noviembre 2014 12: 34
        Uno, uno ... ¡y toda la tripulación!
        1. 0
          12 noviembre 2014 14: 49
          Cita: FREGATENKAPITAN
          Uno, uno ... ¡y toda la tripulación!

          Resulta - un incendio en el compartimiento o .... y "¿Cortar?" Sí, el submarino es una dimensión especial. En una tabla de aire, al menos todo el mundo tiene un paracaídas para cantar.
          1. +1
            12 noviembre 2014 15: 30
            Además del VSK, hay otras formas de salir del submarino de emergencia, encerrándolo en la timonera, a través de tubos de torpedos ........ Te sorprenderás ... pero, por ejemplo, en Estados Unidos en la flota de submarinos, la principal forma de rescate es salir a la superficie en una burbuja de aire ... ...aquellos. así ... ¡En la película "72" metros "se muestra magníficamente la salida a través del TA de Makovetskiy! -" ..... ¡Y en reflexiones, en reflexiones! "y hacer VSK en cada compartimento .........? ? No podemos permitirnos ese lujo .......Y los paracaídas solo tienen el CGS utilizado en el ascenso libre ...
            1. +1
              12 noviembre 2014 15: 53
              Y los paracaídas solo tienen el CGS utilizado en el ascenso libre ...

              Y la enfermedad de descompresión emergente no será? ¿Sus oídos no se rompen con la presión?
              1. 0
                12 noviembre 2014 16: 05
                Cita: Wedmak
                ¿Y la enfermedad caesónica emergente no lo hará?

                Será. Incluso con el ascenso de metros desde 30. o si se introduce inmediatamente en la cámara, se puede eliminar gradualmente el nitrógeno de la sangre.
              2. 0
                12 noviembre 2014 17: 58
                Para evitar la aparición de la enfermedad de descompresión cuando un buzo sale de un submarino de emergencia, se han tomado medidas tales como: una composición especial de gases de la mezcla para respirar, cuyo caudal y composición varían según la profundidad del ascenso, el control del tiempo de ascenso y los retrasos (paradas) a ciertas profundidades durante el ascenso usando ASB de acuerdo con nabo-boya, frenado con el sistema de paracaídas SP-1, con ascenso libre. El ascenso libre sin SP-1 es aceptable desde una profundidad de 100 metros, pero depende de muchos factores: el tiempo que se pasa dentro del submarino de emergencia bajo presión, la profundidad del submarino, la composición de gas del aire en el compartimento.
            2. 0
              12 noviembre 2014 17: 11
              Cita: FREGATENKAPITAN
              RCC VSK, hay otras formas de salir del submarino de emergencia

              Una burbuja es improvisada, a través de los tubos de torpedos incluso me siento incómodo de ver. Todos tienen sus propias características. Fuimos criados por 5 mil metros en una cabina despresurizada (no había barra de cámara) sino un submarino, aunque había marcos allí.
            3. 0
              12 noviembre 2014 17: 46
              El paracaídas de frenado (SP-1) se ha retirado del conjunto SSP y desde hace mucho tiempo. La razón es que necesita ser reparado, "cambiado", y esto requiere un paracaidista especializado, que no está en la flota, además, las condiciones para almacenar SP-1 en un submarino tampoco son adecuadas.
    2. +5
      12 noviembre 2014 12: 27
      Sí, hay dos niveles de asientos en círculo y en el centro como arenque, pero usted quiere vivir y no estar de pie. Briquetas de agua fresca y nutrientes presionados en los niveles sentados, como los días 5-7.

      Kursk era una cápsula, incluso más espaciosa, para más personas. Pero todos demolidos para alimentar compartimentos. Y en la plataforma de popa sesgada. También hubo una cápsula de Komsomol, pero debido a una violación de las reglas, en una situación estresante, solo una persona sobrevivió a la caída de presión.
  7. +2
    12 noviembre 2014 11: 50
    Tal cápsula y botes muertos ... Cuántas vidas se salvarían. La tripulación, incluso puramente psicológica, será más cómoda para servir.
    1. 0
      12 noviembre 2014 12: 19
      Cita: sever.56
      Tal cápsula y los barcos muertos ...

      Ellos también estaban allí. Recuerde "Komsomolets": la cápsula salió a la superficie, pero el agua del exterior entró en ella después de abrir la escotilla, luego de lo cual se hundió junto con parte de la tripulación que ya había escapado ...
      1. 0
        12 noviembre 2014 12: 23
        Hubo una campana en el miembro de Komsomol. ¿Están diciendo una cápsula, una declaración interesante o cosas fundamentalmente diferentes?
      2. 0
        12 noviembre 2014 12: 23
        Hubo una campana en el miembro de Komsomol. ¿Están diciendo una cápsula, una declaración interesante o cosas fundamentalmente diferentes?
        1. 0
          12 noviembre 2014 12: 49
          Cita: muginov2015
          Había una campana en los Komsomolets.

          ¿Me estás tomando el pelo?
          Sobre la campana?
  8. +4
    12 noviembre 2014 11: 51
    Deja vu?
    El texto de su comentario es demasiado corto y, en opinión de la administración del sitio, no contiene ninguna información útil.

    Gracias a la administración por el recordatorio. Justo ayer lo vieron.
    http://topwar.ru/62262-na-severodvinske-ispytali-spasatelnuyu-kapsulu.html
    1. Viktor Kudinov
      0
      12 noviembre 2014 13: 04
      La repetición es la madre del aprendizaje. Sin embargo, hay comentarios recientes en los que puedes encontrar algo nuevo.
    2. +1
      12 noviembre 2014 13: 37
      Cita: SPLV
      Apenas ayer vieron.

      Atrapado en el tiempo si

      Cita: Victor Kudinov
      Sin embargo, hay nuevos comentarios.

      Y el resto es como uno a uno. Y encajará - no lo hará, y sobre Kursk necesariamente.
  9. El comentario ha sido eliminado.
    1. 0
      12 noviembre 2014 12: 36
      Pero no subestimes a nuestros submarinistas. sonreír
      Los especialistas escribieron que toda la tripulación ingresa a la celda. Naturalmente, no hay consuelo en esto: "espadines en un banco".
  10. 0
    12 noviembre 2014 11: 52
    Es genial, por supuesto, solo se recuerda el Kursk ..
  11. +1
    12 noviembre 2014 12: 00
    Cita: Andrey Yurievich
    los golpes de los chicos en el "Kursk" ... cuando miras la cápsula, no se te ocurre nada más ..

    ¿Por qué solo Kursk? Hay eventos desarrollados como una avalancha. Pero en Komsomolets, algo no estaba bien cerrado en la celda, y después de que surgió la gente, aumentó la presión y la celda se hundió.
  12. +1
    12 noviembre 2014 12: 01
    Bueno, toda la tripulación no encajará en eso.
    ella se ve muy pequeña ...
    camaradas me dicen que tal vez estoy mirando por el camino equivocado.
    1. 0
      12 noviembre 2014 12: 21
      Cita: crazyboiler
      Bueno, toda la tripulación no encajará en eso.
      ella se ve muy pequeña ...

      Aquí en esta pelvis en el estado caben 20 personas. En la "timonera" puede permanecer de pie.
  13. 0
    12 noviembre 2014 12: 02
    La cápsula de rescate también contenía lastre, igual en peso al peso total de todos los miembros de la tripulación.


    Una pregunta estúpida. ¿Cómo encajarán TODOS los miembros de la tripulación en esta cápsula? su propio hombre es medio centenar ...

    PD Entendí, aproximadamente, cuando vi qué tamaño de agujero en la cabina era desde el bote (de donde, de hecho, esta cápsula) allí debajo del agua cuatro veces más.
  14. 0
    12 noviembre 2014 12: 03
    Aquí en el sitio ya había una discusión sobre esto y el debate se reducía a si todo el equipo encajaba o no. Por wiki
    Hay una cámara de rescate en el bote; Puede adaptarse a toda la tripulación. La tripulación, según datos de varias fuentes, varía de 85 a 93 personas.
    . Si tiene en cuenta que ni siquiera toda la cámara está apretada, como se puede ver en la foto, hay 10 personas con la fuerza para adaptarse, o incluso menos. aunque la altura total de la cámara puede ser mucho mayor que la altura de la caseta de cubierta y la cámara misma puede entrar en una caja resistente por diseño. Como eso:
    1. +1
      12 noviembre 2014 12: 11
      Lo bueno que dices aquí
      Y NECESITADO
      sin momento ...

      y quieres abarrotar en vivo ...

      lo siento, puede que no sea así, pero en el tema de una broma

      El policía se detiene en el puesto cosaco
      Una multitud borracha de 11 personas se derrama
      Policía al conductor:
      Ahora, si vuelves a entrar en todo, entonces ve ...
      Subí ... subí 10 y 11 bien, no importa cómo
      Policía al conductor:
      Bueno, todo para ti ... trae 10 o ...
      11 (está con un acordeón), cómo resulta y quién tocará el acordeón.
      1. +1
        12 noviembre 2014 12: 19
        Aquí miré en NTV (http://www.ntv.ru/novosti/1261454/) esta noticia y hay una frase interesante - "La cámara está ubicada en el puesto central, se entiende que podrá evacuar a todos los marineros que llegarán allí en caso de accidente. " Al parecer, no todos, sino los que llegan en condiciones de control de daños (http://www.youtube.com/watch?v=0owtop_cEqc).
        1. 0
          12 noviembre 2014 12: 38
          Cita: i80186
          Aparentemente, no todos, pero aquellos que luchan por la supervivencia

          VSK para toda la tripulación.
        2. +1
          12 noviembre 2014 12: 42
          Cita: i80186
          Aparentemente, no todos, pero aquellos que luchan por la supervivencia

          ¿Has pensado bien antes de escribir esto? Así que dale la orden al Señor Dios para que en caso de accidentes no haya heridos ni muertos. Y dele a los diseñadores de submarinos el centro de control para que toda la tripulación (durante todo el viaje) esté en una cápsula de rescate o en situaciones de emergencia, el bote no se divide en compartimentos (para aumentar la capacidad de supervivencia). ¡No escribas tonterías! Esta cápsula está diseñada para salvar a toda la tripulación si es imposible salir a la superficie sin dañar el casco, y en otros casos, los que pueden llegar allí se salvan. También en la tierra, no todos llegan al sanbat y mueren.
    2. +2
      12 noviembre 2014 12: 16
      ¿Se te ocurrió un dibujo tú mismo? En general, para tales acusaciones, visite los submarinos nucleares al menos una vez y comprenda por sí mismo que llevaron a cabo una herejía completa.
      1. 0
        12 noviembre 2014 12: 23
        ¿Y estabas en un submarino, y dime cómo caben 90 personas en una caja tan pequeña? Y en general, quien dijo que las soluciones tecnológicas de los submarinos de 3 generaciones se transfieren completamente a 4.
        1. +2
          12 noviembre 2014 12: 51
          Cita: Cosmos1987
          ¿Y estabas en un submarino, y dime cómo caben 90 personas en una caja tan pequeña? Y en general, quien dijo que las soluciones tecnológicas de los submarinos de 3 generaciones se transfieren completamente a 4.

          No fue ni una sola vez ni en un solo proyecto. ¿Cómo encajar? Alguien en silencio, alguien bromeando con bromas, pero un contramaestre, tal como se presenta con los libros electrónicos. ¿Y quién te dijo que no lo bombearon? En su opinión, ¿resulta que en la tercera generación se suponía que salvaría a toda la tripulación y en la cuarta generación solo una parte? ¿Tenemos que la vida de un submarinista comenzó a costar menos o buzos en exceso y parte de la tripulación no es un problema para nosotros?
    3. 0
      12 noviembre 2014 12: 37
      Cita: Cosmos1987
      Si tiene en cuenta que ni siquiera toda la cámara está apretada, como se puede ver en la foto, hay 10 personas con la fuerza para adaptarse, o incluso menos.

      Tienes una percepción espacial del problema. ¡Compare las dimensiones del bote de rescate (en el que caben 10 personas), el tamaño de la parte visible (sobre el agua) de la cápsula y el tamaño del agujero en el casco del bote y todo encajará en su lugar!
    4. +2
      12 noviembre 2014 12: 41
      No puede haber una disputa ... porque los submarinistas actuales te informan y los buzos están en reserva ... Aquí entiendo que no todos entendieron el significado del artículo ... se dice que por primera vez realmente probaron la cámara, pero no se dice que se adoptó durante 30-40 años, al menos ..... Los submarinos se colocan en varios niveles en un círculo ... como en la imagen, solo hay muchos más niveles
  15. +1
    12 noviembre 2014 12: 08
    VSK estaba en Kursk, no había nadie para usar la cámara, toda la tripulación no entraría, hay otras formas de salir del submarino hundido.
    La cámara en sí está apretada.
  16. +1
    12 noviembre 2014 12: 25
    En la Flota del Norte, se probó una cámara emergente de rescate del nuevo submarino nuclear Severodvinsk

  17. +5
    12 noviembre 2014 12: 25
    Una vez hubo un informe sobre "Borea" en la estrella. Y mostraron la cápsula desde el interior. Los lugares ciertamente no son suficientes, pero la tripulación puede acomodarlos. Se sientan cerca del perímetro de la cápsula con comida y agua.
  18. 0
    12 noviembre 2014 12: 34
    Si imagina la situación real, por ejemplo, un incendio bloqueó a una parte de la tripulación en el compartimento de popa, los que estaban en el centro y la proa se salvaron en una cápsula, el resto escribe notas de suicidio. En teoría, debería haber tres cámaras más pequeñas, en la proa, en el centro y en la popa. En general, idealmente, toda la tripulación debe estar siempre en una parte aislada de la embarcación, que, en caso de necesidad, aparece por completo, dejando caer los compartimientos de emergencia. La gestión de todas las unidades y armas es remota, con la posibilidad de presencia a corto plazo en el compartimento para inspección y reparaciones menores.
    1. +1
      12 noviembre 2014 12: 52
      En general, idealmente, toda la tripulación debería residir en una parte aislada de la embarcación, que, si es necesario, emerge por completo, dejando caer los compartimientos de emergencia.

      Idealmente, dicha cápsula también debería estar en un avión de pasajeros; sin embargo, nadie se molesta incluso con paracaídas debajo de los asientos. Ni siquiera puedes escribir una nota.
      Caminar bajo el agua, con armas, con un reactor nuclear a menos de 50 metros de ti, sin ver el sol durante semanas, en espacios cerrados, ya es un gran riesgo y coraje. Pero aún necesitas realizar la misión de combate. Es bueno que al menos haya algo para la salvación.
  19. alesayka
    -1
    12 noviembre 2014 12: 34
    Entonces, en Kursk, también, algo estaba mal, pero la explosión se deformó, o este dispositivo estará en todos los barcos modernos: este está en juicio y los otros están en el astillero.
  20. -1
    12 noviembre 2014 13: 27
    Me parece que sería bueno proporcionar a los submarinos compartimentos de bloqueo además del VSK, como naves espaciales, y en cuyo caso bajarían el batiscafo desde arriba y tomarían los submarinistas, u otro submarino podría subir, atracar y recoger a la tripulación. Además de un bono adicional en la forma de un uso hipotético de tales submarinos en el futuro, con fines pacíficos de desarrollo del espacio submarino, cuando el submarino podría atracar en la base submarina.
    Realmente no entiendo los submarinos, ¿se puede usar esta tecnología?
    1. 0
      12 noviembre 2014 13: 46
      Realmente no entiendo los submarinos, ¿se puede usar esta tecnología?

      Sí Hay una escotilla e incluso hay dos de ellos en mi opinión. Y el salvador batiscafo se une a él. En la misma estrella, hay un informe del video, como sucede.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        12 noviembre 2014 14: 17
        Wedmak
        Hay una escotilla e incluso hay dos de ellos en mi opinión. Y el salvador batiscafo se une a él.

        El único problema es que el esquema de su trabajo se basa en tirar una boya de emergencia con una línea y un cable de comunicación. La cápsula lleva a cabo la línea de atraque. Un par de veces, vi que estas boyas de emergencia estaban soldadas para no estafar durante una tormenta. Su montura es débil, diseñada para volar en un accidente. Calculado para salvación antes de 500. Pero efectivamente 200-300м: profundidad de trabajo para que los buzos trabajen para trabajos de emergencia.
        Se veía así en alguna parte
        1. 0
          12 noviembre 2014 16: 16
          Cita: Ruswolf
          Se veía así en alguna parte

          Saludos amigo! Esto es solo la campana.
    2. rumat63
      +1
      12 noviembre 2014 13: 46
      existen tales cosas en el submarino y en Kursk solo el desvío estaba sesgado, escribieron y el rescatador no pudo, por lo que se informó, atracar.
  21. rumat63
    0
    12 noviembre 2014 13: 48
    pero en general, ¿está de alguna manera llena de agujeros, todos en los agujeros, puede flotar 40 metros y en el coro que se zambulle fácilmente?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +1
      12 noviembre 2014 14: 26
      En equipos autónomos y en CGP-K, es posible salir de una profundidad mucho mayor ... a través de un torpedo
    3. 0
      12 noviembre 2014 14: 32
      No está lleno de agujeros, es solo una valla de la cabina. La cápsula en sí es más baja, en la foto se puede ver la parte inferior en forma de cono.
  22. ed65b
    0
    12 noviembre 2014 14: 18
    Yo tampoco entendí todo en los agujeros, ¿cómo encajarían todos allí y alguien lanzaría a través de los numerosos agujeros al ascender? Honestamente, la imaginé de manera muy diferente.
  23. +2
    12 noviembre 2014 15: 25
    Muchos comentarios sobre Komsomolets.
    Y, en consecuencia, insinuación. Como persona que se ha sumergido repetidamente en el "lata", recomiendo leer a todo el que deje aquí sus declaraciones, material basado en las historias de los participantes de los hechos, testigos presenciales y expertos.
    Autor Nikolay CHERKASHIN. El misterio de la "cámara asesina". Exactamente entre comillas.
    http://mypage.sbor.net/psv/SeaWolf/komsomol.htm
  24. +1
    12 noviembre 2014 21: 44
    Por cierto, hay un buen video en YouTube que revela todas las preguntas sobre VSK, etc.
    http://www.youtube.com/watch?v=hB2nlzpdTeoе.

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