Military Review

Los chinos primero mostraron al público el luchador de la generación 5.

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Habiendo levantado el caza J-31 de usos múltiples en el aire, China claramente quería impresionar a los huéspedes del espectáculo aéreo Airshow China-2014, entre los cuales ve a muchos compradores potenciales del nuevo automóvil, informa. RIA Novosti con referencia al Financial Times.



Las fotos de J-31 (en China se llama "Krechet"), que aún está en desarrollo, han aparecido en las redes sociales y blogs de entusiastas de la tecnología, sin embargo, "el avión se mostró al público por primera vez", dijo el periódico.

"Soñamos con romper el monopolio de los países extranjeros en los aviones de combate de quinta generación. J-31 será nuestro producto estrella en el mercado global de armas "., - Li Yuhai, subjefe de la corporación de la industria de la aviación de China, dijo a los periodistas.

La mayoría de los que vieron el vuelo eran representantes de las fuerzas aéreas africanas y latinoamericanas, aunque entre ellos había generales de los Estados Unidos, así como personal militar de alto rango de países aliados de América.

"Por primera vez, fuimos invitados oficialmente a un espectáculo así", dijo uno de los oficiales de la Fuerza Aérea Española.

"Los analistas dicen que J-31 eventualmente será adquirido por aquellos países que no pueden comprar el caza estadounidense F-35", escribe el periódico.

El Financial Times señala que Krechet aún no es un automóvil puramente chino, porque tiene un motor ruso instalado. Sin embargo, en el futuro, los desarrolladores esperan reemplazarlo por uno interno.
Fotos utilizadas:
Reuters
71 comentario
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  1. profesor
    profesor 12 noviembre 2014 14: 45
    + 10
    Bien hecho chino, no te quedes sentado sin hacer nada. bueno
    1. Pervusha Isaev
      Pervusha Isaev 12 noviembre 2014 14: 58
      +4
      los chinos comenzaron la cuenta regresiva desde el 31001 ...
    2. Vodolaz
      Vodolaz 12 noviembre 2014 15: 38
      +1
      Uno de nuestros diseñadores dijo que solo un avión hermoso puede volar bien. Aquí, los chinos tienen miedo. Pero aún bien hecho, ¿qué puedo decir?
      1. Basileo
        Basileo 12 noviembre 2014 15: 43
        +7
        Este J-20 da miedo. J-31 es bonito.
        1. Dormidont2
          Dormidont2 12 noviembre 2014 17: 56
          +1
          no es peor que un raptor), incluso si no hay velocidad supersónica sin postquemador, el EPR de los chinos es bajo para cualquiera (probablemente menos de 35)
          1. fazayek
            fazayek 12 noviembre 2014 19: 13
            +1
            En sabor y color ... Raptor en belleza solo T50 puede superar
          2. clidon
            clidon 12 noviembre 2014 20: 47
            0
            La pregunta es si el EPR chino es comparable al F-35 y T-50. Sobre el Su-35 y no hay duda.
            ¿Y qué hay de "aterradora-hermosa"? luego, de todos los "quintos", el fenómeno me parece sólo el chino J-20. Bueno, también el diseño iraní, por supuesto, pero es más una curiosidad.
      2. Juborg
        Juborg 12 noviembre 2014 15: 48
        +2
        Cita: vodolaz
        Uno de nuestros diseñadores dijo que solo un avión hermoso puede volar bien. Aquí, los chinos tienen miedo. Pero aún bien hecho, ¿qué puedo decir?

        Tupolev A.N. dijo entonces, pero sus J-31 probablemente fueron lamidos por un estadounidense, solo mientras los motores fallaron. Pero creo que después de que entreguemos el Su-35 a los chinos, el problema se resolverá (¡durante mucho tiempo los buscaron!).
        1. Bersaglieri
          Bersaglieri 12 noviembre 2014 16: 01
          0
          http://paralay.com/lmfs.html
        2. Samarin
          Samarin 12 noviembre 2014 17: 16
          -2
          Pronto, los chinos tendrán la 5ta generación, y continuaremos recortando todo el presupuesto, y luego nuevamente lo venderán a la India.
        3. Victorio
          Victorio 12 noviembre 2014 18: 57
          0
          ) el motor se copiará y será "completamente" chino
          1. 78bor1973
            78bor1973 12 noviembre 2014 19: 38
            +1
            Los chinos AL-31f ya copian, pero esto no les impide seguir comprándonos en cientos.
      3. El lector
        El lector 12 noviembre 2014 15: 49
        +1
        Entonces, en comparación con los aviones de cuarta generación, todos los aviones furtivos dan miedo. Angular, sin líneas suaves. No es nada que puedas hacer.
      4. VOLCHOXURAL
        VOLCHOXURAL 12 noviembre 2014 15: 57
        +5
        Cita: vodolaz
        Uno de nuestros diseñadores dijo que solo un avión hermoso puede volar bien.

        No alguien, sino Andrei Nikolaevich Tupolev si hi
      5. Patton5
        Patton5 12 noviembre 2014 16: 26
        +4
        Uno de nuestros diseñadores dijo que solo un avión hermoso puede volar bien. Aquí, los chinos tienen miedo. Pero aún bien hecho, ¿qué puedo decir?
        la belleza es una medida muy subjetiva de apreciación guiño
      6. exiv200gt
        exiv200gt 12 noviembre 2014 21: 20
        0
        La vista de la foto no es exitosa, se ve simple desde un lado.
        Mucho mejor:
    3. ShturmKGB
      ShturmKGB 12 noviembre 2014 15: 47
      0
      El "gerifalte" tiene un pico demasiado pequeño, presumiblemente, y el localizador no es muy potente.
      1. opus
        opus 12 noviembre 2014 21: 43
        +1
        Cita: ShturmKGB
        El "gerifalte" tiene un pico demasiado pequeño, presumiblemente, y el localizador no es muy potente.

        El potente radar AESA que nav J-11B probó (el carenado no cambió)


        1. Rango L
        2. Puede rastrear el objetivo con el EPR 0,1 m ^ 2 por 250 km
        3. Puede rastrear el objetivo con el EPR 1 m ^ 2 por 450 km
        4. El radar consta de módulos 1760 (!) T / R

        5. Los chinos se jactan de que será mucho mejor que los radares AN / APG-77 y AN / APG-81 con los que están equipados los F-22 y F-35 Lightning II.
        (AN / APG-77 puede rastrear objetivos pequeños a una distancia de 230 km, RCS> 2 m ^ 2)






    4. viktorR
      viktorR 12 noviembre 2014 19: 40
      0
      Te deseo que PAK FA se regocije)) Me gustaría que me sorprendiera)
    5. Denis fj
      Denis fj 12 noviembre 2014 22: 19
      +1
      China no sabe cómo construir combatientes desde cero. Necesitan un prototipo y planos, luego pueden "mejorar" algo. Entonces copiaron a casi todos nuestros cazas, pero los chinos no pudieron copiar el F-35. No tienen dibujos ni copias (los propios estadounidenses no lo han "terminado").

      ¿Cuántos pudieron copiar la apariencia, pero será un sigilo? Creo que no. La tecnología no se trata solo de apariencia. Estoy seguro de que el viejo S-300 lo verá más allá de 100 km.
      De lo contrario, el planeador f-35 es inferior al su-35, e incluso el su-27, instant-29. China tampoco tiene un relleno f-35 genial.

      Entonces, su mejor luchador para hoy es el j-11 y su versión cubierta del J-15 (o, en nuestra opinión, su-27, su-27k).
  2. Mooh
    Mooh 12 noviembre 2014 14: 45
    +5
    Y dices que no vuela. Y tú dices China - Xerox. Algo que los mismos demonios de ojos estrechos pueden. Bien hecho.
    1. Alexandr
      Alexandr 12 noviembre 2014 15: 16
      +3
      el hierro vuela también, ¿y qué?
    2. rotkiv04
      rotkiv04 12 noviembre 2014 15: 33
      +2
      se parece mucho al F-35, pero lo más probable es que sea una copia miserable, los ojos estrechos solo pueden funcionar con fotocopiadoras
    3. sv68
      sv68 12 noviembre 2014 15: 42
      0
      luna, saca el motor ruso, ¿cuántos chinos se necesitarán para lanzarlo al cielo? enojado
      1. clidon
        clidon 12 noviembre 2014 20: 50
        0
        Hay motores chinos. Los chinos todavía tienen problemas con el recurso, por lo que han dominado la tecnología de los motores de cuarta generación. Están interesados ​​en el número 117 del Su-35 para alcanzar el nivel de 4+, y allí miras y los materiales se aprietan. Y será posible intentar hacer (comprar) la quinta generación.
  3. Misma lechuga
    Misma lechuga 12 noviembre 2014 14: 46
    +8



    aquí ella es un pájaro chino
    1. Ural
      Ural 12 noviembre 2014 15: 14
      +1
      sin entusiasmo ...
      Entonces, ¿cómo?
      no mostró lo que puede ...
    2. meriem1
      meriem1 12 noviembre 2014 16: 41
      +2
      ¿Incluso la turbina fuma así? Y la rueda delantera está curvada a la derecha))) Y pasaron la secadora, por lo que es MODELO SUPERIOR, en comparación con los chinos Compañero
      1. opus
        opus 12 noviembre 2014 21: 35
        +1
        Cita: meriem1
        ¿Por qué la turbina fuma así?

        todos tienen "humo" (dependiendo de cómo despegar y de las condiciones climáticas)




        Cita: meriem1
        Se tomó un pasado de secado,

        Esto ya no es "Secando", esto es J-15/16


        http://defendingrussia.ru/upload/images/ckeditor/5460a2b5ea6cf.jpg
        http://defendingrussia.ru/upload/images/ckeditor/5460a3754a1f1.jpg
    3. Starover_Z
      Starover_Z 12 noviembre 2014 17: 30
      0
      Cita: El mismo LYOKHA
      aquí ella es un pájaro chino

      Desde los primeros disparos, en comparación con los autos y las figuras de personas, me pareció que el gorrión chino es pequeño. ¿O no parecía, en comparación con nuestro luchador?
      ¿Y dónde y cuánto empujar en esas armas?
  4. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante 12 noviembre 2014 14: 46
    +8
    Y nuestro T-50 todavía se ve más elegante, y tendrá unas características de rendimiento un poco mejores.
    1. fazayek
      fazayek 12 noviembre 2014 14: 59
      +2
      Bueno, ¿probablemente porque los autos son diferentes? T50 es un rival del Raptor, y este es un milagro F35
  5. dr.star75
    dr.star75 12 noviembre 2014 14: 46
    +6
    muy similar a amerovsky
    1. VOLCHOXURAL
      VOLCHOXURAL 12 noviembre 2014 14: 59
      +1
      Cita: dr.star75
      muy similar a amerovsky

      Sí ... en f22nd o f35th, con solo dos motores.
  6. Escandinavo
    Escandinavo 12 noviembre 2014 14: 47
    +9
    Bien hecho chino uno a uno p.indosovskiy F22 raptor. Los hackers chinos y una copiadora funcionan bien.
    1. Bala de tony
      Bala de tony 12 noviembre 2014 14: 57
      +2
      Estoy de acuerdo en que es similar al F-22, solo que la parte trasera ha cambiado ligeramente. En general, todo esto me recordó a un videojuego de GTA, como un automóvil similar al original, pero de todos modos algo cambió.
    2. Basileo
      Basileo 12 noviembre 2014 15: 44
      +1
      Más bien, el F-35 con dos motores que el Raptor.
      1. Escandinavo
        Escandinavo 12 noviembre 2014 16: 21
        0
        Estimado F35, solo hay un motor y 22 tiene dos motores
        1. Basileo
          Basileo 12 noviembre 2014 16: 28
          0
          En realidad, dije que se parece más a un F-35 si tuviera dos motores que a un Raptor. El empuje total de ellos es solo un motor F-35 y tira. En común con el F-22, es claramente menos.
  7. IAlex
    IAlex 12 noviembre 2014 14: 50
    +3
    ¿Y por qué tiene rayas blancas extrañas que salen de los bordes de sus alas? La velocidad durante el aterrizaje y el despegue no es más de 300 km / h, pero se siente como si estuviera dando un giro pronunciado a 1000 km / h ...

    En realidad, es bueno que hayan enturbiado su avión, pero con respecto a la demanda: este es un tema aparte porque sus productos, por ejemplo, los automóviles, tienen precios que no corresponden a la calidad. Normalmente se obtienen solo con proyectos conjuntos, por ejemplo, Qoros 3 (y aquí los judíos hicieron un escándalo riendo ), y dado que el avión es puramente chino, la calidad probablemente no será una fuente, especialmente si considera que incluso en la propia China, los automóviles de producción nacional realmente no quieren comprar, en comparación con los automóviles extranjeros de producción local ...
    1. aleks xnumx
      aleks xnumx 12 noviembre 2014 15: 02
      +5
      ¿Y por qué tiene rayas blancas extrañas que salen de los bordes de sus alas?

      ...... Estos son paquetes de aire comprimido que se forman en algunos modos de flujo alrededor del ala, generalmente en las puntas, también se retuercen allí ... Tales cosas se pueden ver en casi todos los aviones con grandes ángulos de ataque del ala ... Sucede dicho efecto también está en la raíz del ala ..... Donde hoy había una foto en el sitio de vuelo del SU-35, por lo que es claramente visible en la raíz del ala ... hi
      1. IAlex
        IAlex 12 noviembre 2014 15: 09
        0
        ¿Y por qué los amers y los rusos tienen los mismos giros sobre un enfoque de aterrizaje con tono positivo?
        1. aleks xnumx
          aleks xnumx 12 noviembre 2014 15: 28
          +4
          .... Vaya ... De acuerdo, en orden ...
          Cuando el aire fluye alrededor del ala, se forma una zona de presión reducida en la parte superior y una zona aumentada en la parte inferior. En la punta del ala (porque el ala no es infinita), hay un flujo de aire de abajo hacia arriba (de alta a baja presión): se forma un haz de aire, torcido en la dirección de baja presión. Debido a que siempre hay humedad en el aire en forma de vapor de agua, luego, cuando la masa de aire se expande, la temperatura y la presión caen y la humedad visible se condensa (vapor, no necesariamente el agua hierve a 100 grados, a bajas presiones el punto de ebullición es mucho más bajo) .....
          Con un tono positivo, en algunos aviones esto también se puede ver en la raíz del ala, la naturaleza de esto es la misma: compresión y expansión del aire. Al mismo tiempo, esto sucede en ángulos de inclinación grandes, en ángulos de ataque cercanos a los críticos (en la parte raíz, el aire se comprime y fluye hacia la parte superior del ala) ... Bueno, en algún lugar así ...
  8. Viktor Kudinov
    Viktor Kudinov 12 noviembre 2014 14: 55
    +1
    Lo principal ahora es cualquiera que necesite y realmente quiera poder comprar un caza de quinta generación a los chinos. sonreír
    1. Basileo
      Basileo 12 noviembre 2014 15: 46
      +1
      Cualquiera que lo necesite puede comprar un caza ligero monomotor de la 4ta generación J-10 de los chinos. Pero por alguna razón, nadie tiene prisa y prefiere Gripeny o americano de segunda mano. Es poco probable que la situación cambie mucho, porque Los europeos ya se están esforzando, y algunos principiantes están afilando los dientes con 5G.
      1. Odiseo
        Odiseo 12 noviembre 2014 16: 09
        +3
        Cita: Basileus
        Cualquiera que lo necesite puede comprar un caza ligero monomotor de la 4ta generación J-10 de los chinos.

        No puede. Nuestros motores están entre los diez primeros, no se pueden reexportar. Los modernos ya son chinos, pero el J-10B acaba de entrar en producción.
        Es entonces cuando en China se producirá un número suficiente de motores modernos, el número capaz de satisfacer tanto las necesidades nacionales (enormes) como las exportaciones, y luego se comenzarán a comprar sus automóviles.
        1. Basileo
          Basileo 12 noviembre 2014 16: 21
          0
          ¿Pero no los venden a Pakistán?
          1. Odiseo
            Odiseo 12 noviembre 2014 17: 54
            +1
            Cita: Basileus
            ¿Pero no los venden a Pakistán?

            Venden JF-17 en Pakistán. Además, compran motores (el mismo RD-93 que están en J-31). Por cierto, muchos están interesados ​​en JF-17, pero todo se reduce a la incapacidad de hacer una cantidad suficiente de copias de nuestros motores.
            Hubo largas negociaciones sobre el J-10. Ahora parecen haber acordado poner el J-10B con motores chinos. Pero en la vida real, todavía no han entregado aviones.
  9. 3vs
    3vs 12 noviembre 2014 14: 57
    0
    ¡Lo principal es que el motor es ruso!
  10. rosario
    rosario 12 noviembre 2014 14: 59
    0
    rapaces vertidos externamente
    1. Alexandr
      Alexandr 12 noviembre 2014 15: 16
      +1
      Además de la semejanza externa, no hay nada más en común. Los chinos no han alcanzado el nivel de 4 generaciones. La aeronave no está relacionada con generaciones en apariencia.
  11. lexx2038
    lexx2038 12 noviembre 2014 14: 59
    +4
    Bien hecho, entonces, por supuesto, están bien hechos, pero las preferencias geopolíticas cambian con tanta frecuencia, especialmente si el país tiene músculos, así que miro con cautela esas metamorfosis. Y los chinos, por supuesto, pueden gritar vítores. En este momento, comenzarán a estamparlos como pasteles. Hay algo en que pensar.
    1. Lopatov
      Lopatov 12 noviembre 2014 17: 02
      0
      Recientemente hubo información sobre el hecho de que el "Super Hornet" basado en cubierta de los estadounidenses, mediante la modernización, se convirtió en un "avión de primer día" "Stealth Hornet".

      Presta atención a la imagen:
      1. Odiseo
        Odiseo 12 noviembre 2014 18: 04
        0
        Cita: Spade
        Recientemente hubo información sobre el hecho de que el "Super Hornet" basado en barajas de los estadounidenses, mediante la modernización, se convirtió en un "avión del primer día" "Stealth Hornet".

        Y están tratando de venderlos a los indios para usarlos contra la República Popular China. En principio, esta es una vieja estrategia estadounidense, generar el calor con las manos equivocadas. Su ideal es comenzar una guerra contra la República Popular China por manos de India, Japón y Rusia.
        Para esto, en particular, bombean India con tecnología militar y, al mismo tiempo, nos quitan el mercado a nosotros y a los europeos.
        Pero específicamente en este caso, dudo que puedan vender StealthHornet a la India.
        1. devastador
          devastador 12 noviembre 2014 20: 21
          +1
          Cita: Odisea
          Su ideal es comenzar una guerra contra China por manos de la India, ...

          Por alguna razón, se cree que, habiendo armado lo suficiente, India primero tratará con Pakistán, no con China riendo
  12. vostok1982
    vostok1982 12 noviembre 2014 15: 02
    +5
    ¿Y qué - terminó, despegó, voló como un modelo de avión embarazado y aterrizó? ¡Muy genial! ¡Un gran paso adelante! ¡Sí, y en los motores del RD-93! No sé quién, además de Pakistán, en voluntario-obligatorio, comprará este vesch.
    1. Basileo
      Basileo 12 noviembre 2014 15: 49
      +2
      PAK FA realizó sus primeros vuelos, así que está bien. Pero el hecho de que el empuje total de dos RD-93s sea menor que el de un motor F-35, que ya no tiene maniobrabilidad y relación empuje-peso, es realmente un problema.
      1. viktorR
        viktorR 12 noviembre 2014 19: 55
        0
        PAK FA realizó sus primeros vuelos
        Las pruebas, por supuesto, sí, pero en el programa, volaron muy bien (t-50), y estaba claro que esto estaba lejos de la capilla, en altos ángulos de ataque sin quemador posterior ...
        Pero el hecho de que el empuje total de dos RD-93 es menor que el de un motor F-35
        Entonces sus motores se queman incluso en el suelo ...
        y la masa de un f-135 es 400 kg más que el par rd-93 y el empuje es solo 600 kg más. 200 kg de tracción en mi opinión no es una gran tarifa para la fiabilidad.
        1. iwind
          iwind 12 noviembre 2014 21: 17
          0
          Cita: viktorR
          Entonces sus motores se queman incluso en el suelo ...
          y la masa de un f-135 es 400 kg más que el par rd-93 y el empuje es solo 600 kg más. 200 kg de tracción en mi opinión no es una gran tarifa para la fiabilidad.

          El único incendio en 18.000 horas de vuelo para un motor nuevo es un muy buen resultado.
          Y el empuje del F-135 es de 12800 kgf con un peso de alrededor de 1,608 kg.
          http://www.pw.utc.com/Content/F135_Engine/pdf/b-2-4_me_f135_ctol.pdf
          Y en RD-93 5040 kgf con un peso en seco de 1055 kg, la diferencia de tracción será de 2720. Y ya entre el intervalo de reparación de 600 horas ... con un recurso de 1000 horas, claramente no hay sueño
          http://www.avia500.ru/production_336
          1. viktorR
            viktorR 12 noviembre 2014 22: 21
            0
            Estoy de acuerdo con el recurso, y la masa del f-135 no es 1608, sino 2450 kg. Bueno, los motores de diferentes generaciones ...
            Por cierto, el primer enlace pdf no es nada en absoluto, el folleto y la masa seca no se indican allí.
            1. viktorR
              viktorR 12 noviembre 2014 22: 40
              0
              Aunque hay muchos datos diferentes sobre el motor (f-135) y 10000 libras de peso y 1700 kg, veo su versión con 1608 por primera vez, lo cual no está claro para creer ...
            2. iwind
              iwind 12 noviembre 2014 22: 53
              0
              Cita: viktorR
              Estoy de acuerdo con el recurso, y la masa del f-135 no es 1608, sino 2450 kg. Bueno, los motores de diferentes generaciones ...
              Por cierto, el primer enlace pdf no es nada en absoluto, el folleto y la masa seca no se indican allí.

              2405 es la masa para el F-35B. Recuerdo la misa, leí en alguna parte, pero para ti los buscaré específicamente en las fuentes. Pero piensa por ti mismo si en la versión de ctol 2450kg la versión stvol será de 3500kg ???
              Con respecto al folleto, este es el sitio web oficial de Pratt & Whitney, sin importar cómo sepan el empuje del motor. Antes de que tuvieran información en el sitio web http://www.f135engine.com/index.shtml, pero necesita buscar las noticias para 2012, había peso .
              1. viktorR
                viktorR 13 noviembre 2014 19: 47
                0
                En masa, estoy de acuerdo, cuando escribí el último comentario, me ahogué sobre la versión B :) Recibí una pequeña calumnia, lo más probable es que tengas razón.
  13. fzr1000
    fzr1000 12 noviembre 2014 15: 02
    +3
    ¿Qué es la 5ta generación? ¿Qué tienen ya un motor para 4 ++?
    Y así, al menos llámalo sexto.
  14. GRIGORIO
    GRIGORIO 12 noviembre 2014 15: 08
    +3
    Una copia del F-35 pero solo con dos motores de fabricación rusa. Lo más probable es que sea RD-93.
    Por cierto, no hay boquillas con un vector de empuje controlado en el avión.
  15. Alexandr
    Alexandr 12 noviembre 2014 15: 08
    -1
    Cita: profesor
    Bien hecho chino, no te quedes sentado sin hacer nada. bueno


    Espero que Israel sea el primero en comprar estos combatientes de China riendo Aunque este es el mismo luchador que yo soy una bailarina. Hasta ahora, esto es solo un demostrador volador.
  16. JonnyT
    JonnyT 12 noviembre 2014 15: 13
    +1
    ¿Generación 5? Demasiado fuerte dijo!
    ¡Avión chino con el motor ruso TRDDF Klimov RD-93, radar extranjero con AFAR!
    El avión chino de la generación 5 ensamblado a partir de componentes extranjeros (especialmente discretos)

    A quién le importa aquí está el artículo http://www.airwar.ru/enc/fighter/j31.html
  17. Sátiro
    Sátiro 12 noviembre 2014 15: 17
    +1
    Qué terrible))) Como Akura Cherry))
  18. teron
    teron 12 noviembre 2014 15: 20
    +1
    Bueno, por supuesto, me alegro por los chinos, ese es solo el ritmo de desarrollo de la industria de defensa, inspiran cierta preocupación. Ahora, si China estuviera en otro hemisferio y limitara con la ciudadela de la democracia, entonces, sí, ¡bien hecho! Y así, de alguna manera estúpidamente.
  19. Prussak
    Prussak 12 noviembre 2014 15: 23
    0
    Para, los chinos son maestros de los efectos visuales, este avión es un misterio, nadie sabe nada al respecto, en general hay una versión de que este es un proyecto sin salida de un caza ligero de la 5ta generación de Migovsky KB, supuestamente el nuestro lo filtró porque no pudimos alcanzar las características especificadas.
  20. NDR-791
    NDR-791 12 noviembre 2014 15: 40
    +1
    "Los analistas dicen que J-31 eventualmente será adquirido por aquellos países que no pueden comprar el caza estadounidense F-35", escribe el periódico.
    Los estadounidenses F-22 y F-35 y el segundo aún no está del todo listo, pero en China J-31, ni dos ni una vida y media van como de costumbre desde el amanecer hasta el anochecer y para reparaciones.
  21. Tchoni
    Tchoni 12 noviembre 2014 15: 45
    0
    Si miras de perfil, la sensación de que 29 se adhiere al instante al vientre.
  22. sv68
    sv68 12 noviembre 2014 15: 48
    +1
    para fin de año, los chinos mostrarán al luchador de sexta generación, pueden mostrarlo antes, ¡pero los diseñadores rusos aún no lo han pintado! wassat
  23. Ognevvs
    Ognevvs 12 noviembre 2014 15: 50
    0
    China ... como China :) y la calidad de China))
  24. dchegrinec
    dchegrinec 12 noviembre 2014 16: 44
    +1
    En defensa, puede decir que también necesita poder copiar, pero aparte de la apariencia externa, no tendrá que esperar nada serio. Entonces, con los desarrollos tecnológicos, los chinos están llenos de sacerdotes.
  25. Samaritano
    Samaritano 12 noviembre 2014 17: 04
    0
    Cita: juborg
    Cita: vodolaz
    Uno de nuestros diseñadores dijo que solo un avión hermoso puede volar bien. Aquí, los chinos tienen miedo. Pero aún bien hecho, ¿qué puedo decir?

    Tupolev A.N. dijo entonces, pero sus J-31 probablemente fueron lamidos por un estadounidense, solo mientras los motores fallaron. Pero creo que después de que entreguemos el Su-35 a los chinos, el problema se resolverá (¡durante mucho tiempo los buscaron!).

    Disculpe, por supuesto, pero ¿qué tenemos motores de la 5ta generación? En el su-35, definitivamente no. Y bien hecho chino, ¿qué puedo decir, la vida se mostrará!
  26. Fantazer911
    Fantazer911 12 noviembre 2014 17: 54
    0
    Durante mucho tiempo tendrán que hacer su propio motor, dijeron hasta que borraron estos nuevos. y en este contexto, es poco probable que desarrollen sus propias compras a Rusia.
  27. lobo del aire
    lobo del aire 12 noviembre 2014 19: 43
    0
    En la foto, el ángulo no es exitoso, algunos)))
  28. servidor.
    servidor. 12 noviembre 2014 19: 57
    +1
    Entonces, también tenemos nuestro propio motor para el T-50 correspondiente a la 5ta generación, hasta ahora ... Pero lo hará. ¡Lo principal es que fue el primero en sus aviones y no en chino!
  29. URSS-2.0
    URSS-2.0 12 noviembre 2014 20: 08
    +1
    Durante una hora y media por teléfono, Putin le explicó a Obama su posición sobre Ucrania y lo que pensaba sobre las amenazas contra Rusia por parte del presidente estadounidense y los países de la OTAN ... El loco Obama primero trató de decir algo, luego solo escuchó en silencio. Cuando Putin terminó, colgó el auricular en silencio y susurró solo una cosa: "El gran idioma ruso ... ¡y el Sr. Putin es un gran hombre! .. Una hora y media de mate - y nunca se repitió ...
  30. YuGV-97219
    YuGV-97219 12 noviembre 2014 21: 41
    0
    Cita: rotkiv04
    se parece mucho al F-35, pero lo más probable es que sea una copia miserable, los ojos estrechos solo pueden funcionar con fotocopiadoras
    Sin embargo, ¡son buenos estudiantes y aprenden todo rápidamente!
  31. Alcohólico
    Alcohólico 12 noviembre 2014 22: 38
    0
    Una especie de cobertizo con alas ... No volará.
    PR es ordinario.
  32. cergey51046
    cergey51046 12 noviembre 2014 22: 49
    0
    Parece que no tira para la cuarta generación.