China Air Show-2014, primer día
El primer día de la exposición es el más agitado y bastante estúpido en términos de ensayo fotográfico. Me gustaría tener tiempo para asistir a reuniones informativas y despegar vuelos, la apertura y los géneros. Y todavía necesita tiempo para enviar fotos a noticias grabe y libere la publicación, lo que lleva una gran cantidad de tiempo.
Y la mitad para procesar, y la otra mitad para escribir firmas. Porque es imposible mantener todo en la memoria, pero sería deseable saber qué está fotografiando. Olvídese de los aviones desconocidos de la tableta sfotkat y de todo, ahora búsquelo en Internet, que no es tan bueno.
Sin embargo, el primer día no fue malo, por la mañana era el sol y por la tarde todo estaba en una bruma otra vez. Volé un nuevo J31 chino, "IL-76" (de nuevo, tenemos que buscar el nombre correcto), Avaks, nuestro equipo de acrobacia china y, por supuesto, Su-35 ...
H-6M. La cabina, por supuesto, nadie dará sfotkat, todo detrás de la cerca y cerrado.
2. En la entrada del salón se venden por el modelo de secadores de personas. Pero la gente solo puede tomar una foto: un avión cuesta con 3000 yuan. Multiplica por seis, serán los rublos.
3. La cola en la entrada. La gente dofiga, pero todo se mueve bastante rápido.
4. Lo primero en el escáner, y yo mismo a través del marco. Se toma liquido.
5. Después del cuadro, una ventaja adicional es la sensación de las niñas en los guantes.
6. Control visual
7. Otro marco! Si que estas haciendo
8. Resultó que es un escáner que lee la información de la insignia y la muestra inmediatamente en la pantalla. Aquí hay dos cheovek más y una pista que coincide con la fisonomía de los pases.
Así que noté que la insignia esta vez es bastante pesada y plástica. En los últimos tiempos, solo era cartón laminado.
9. Ir a lo estático, hay Ka-32.
10. Muchos pequeños aviones interesantes, helicópteros y autogiros con chicas para escalar.
11. Sirena de barco con peso de despegue en 600 kg.
12. Bombardero drone de ayer. Firma por clic;)))
13. Las primeras chicas en Zhuhai.
14. Lavando el ala de Embraer en el fondo del logo de Bangkok Nok Air.
15. Logo con flores, contra el que se fotografían todos.
16. Corriente del Golfo.
17. С17 American - el único miembro vivo de los Estados Unidos.
18. La exposición no es realmente muy grande, puede ir a lo largo de los minutos para 6.
19. Registro de pabellones.
20. En el ámbito de la exposición rusa, la emoción tradicional.
21. United Aircraft Corporation.
22. Rosoboronexport.
23.
24. MC-21
25. United Engine Corporation (UEC).
26. Esto miró a los motores para ver al gobernador de la provincia de Guangdong, que alberga el espectáculo aéreo.
27. El diputado de la industria de la Federación de Rusia, Yuri Slusar, dijo que la Federación de Rusia y la República Popular de China desarrollarán conjuntamente el motor para el futuro del avión ruso-chino de fuselaje ancho.
28. El jefe de la UAC, Mikhail Pogosyan, señaló que Rusia tiene serias intenciones de vender el nuevo caza Su-35 a China, pero no reveló detalles específicos de las negociaciones. También notó que la clonación china del Su-35 es poco probable.
29. Y ahora los vuelos que comenzaron con el rendimiento del equipo acrobático "1 August" en J10.
Debido a la luz de fondo y la bruma, casi nada bueno salió de ella, y casi nunca se leía humo brillante. Alguien fingió durante la fabricación, porque los chinos siempre han sido brillantes.
30. Yo y mi sombra.
31. Ventilador y protección solar en uno.
32. Jxnumx
33.
34. Aquí está, el chino "IL-76", desarrollado en conjunto con la compañía "Antonov". Motores D-30 de Samara.
El hocico afilado se parece a An-148.
35. "Los caballeros" despegaron a la una en punto.
36.
37. Mientras corría al lugar de rodaje, se perdió casi todo el programa de vuelo. Pero ella se alejó de los pilotos cercanos.
Denis Plaksin.
38. Sergey Shcheglov y Andrey Alekseev Vladimir Kochetov no pueden separarse de las acrobacias aéreas de Sergey Bogdan en el Su-35, que cierra el programa de vuelo del primer día.
39. Los solistas abandonan la nave.
40. En una entrevista con el canal de televisión chino, Andrei observó que aquí, en un espectáculo aéreo en Zhuhai, los espectadores pueden ver todas las acrobacias aéreas que existen en el programa de los Caballeros rusos.
41. "Dame cinco minutos y te lo contaré todo". Debo recuperar el aliento después de las acrobacias aéreas ...
42. Al mismo tiempo para admirar el Su-35. Eso sería "Vityaz", tal avión, ¿eh?
43. Después de aterrizar, Sergei Bogdan redujo la velocidad cerca del sitio Su-27 e hizo el visto bueno.
44. Alekseev presentó a todos los pilotos a los espectadores chinos por su nombre. Nombre y "posición" - alero derecho, alero izquierdo ...
45. Luego sigue tres fotos, de las cuales no puedo elegir una mejor. Elige
46.
47.
48. Guapo
49. Los vehículos de Su-35 se están preparando para la noche. Los vuelos durarán cinco días más.
50. Un autobús se lleva a "Vityazi" del estacionamiento, y Bogdan se escapa una vez más a través de una multitud de fanáticos.
51. Eso es una belleza.
52. Oh, no, aquí está la belleza.
Y la mitad para procesar, y la otra mitad para escribir firmas. Porque es imposible mantener todo en la memoria, pero sería deseable saber qué está fotografiando. Olvídese de los aviones desconocidos de la tableta sfotkat y de todo, ahora búsquelo en Internet, que no es tan bueno.
Sin embargo, el primer día no fue malo, por la mañana era el sol y por la tarde todo estaba en una bruma otra vez. Volé un nuevo J31 chino, "IL-76" (de nuevo, tenemos que buscar el nombre correcto), Avaks, nuestro equipo de acrobacia china y, por supuesto, Su-35 ...
H-6M. La cabina, por supuesto, nadie dará sfotkat, todo detrás de la cerca y cerrado.
2. En la entrada del salón se venden por el modelo de secadores de personas. Pero la gente solo puede tomar una foto: un avión cuesta con 3000 yuan. Multiplica por seis, serán los rublos.
3. La cola en la entrada. La gente dofiga, pero todo se mueve bastante rápido.
4. Lo primero en el escáner, y yo mismo a través del marco. Se toma liquido.
5. Después del cuadro, una ventaja adicional es la sensación de las niñas en los guantes.
6. Control visual
7. Otro marco! Si que estas haciendo
8. Resultó que es un escáner que lee la información de la insignia y la muestra inmediatamente en la pantalla. Aquí hay dos cheovek más y una pista que coincide con la fisonomía de los pases.
Así que noté que la insignia esta vez es bastante pesada y plástica. En los últimos tiempos, solo era cartón laminado.
9. Ir a lo estático, hay Ka-32.
10. Muchos pequeños aviones interesantes, helicópteros y autogiros con chicas para escalar.
11. Sirena de barco con peso de despegue en 600 kg.
12. Bombardero drone de ayer. Firma por clic;)))
13. Las primeras chicas en Zhuhai.
14. Lavando el ala de Embraer en el fondo del logo de Bangkok Nok Air.
15. Logo con flores, contra el que se fotografían todos.
16. Corriente del Golfo.
17. С17 American - el único miembro vivo de los Estados Unidos.
18. La exposición no es realmente muy grande, puede ir a lo largo de los minutos para 6.
19. Registro de pabellones.
20. En el ámbito de la exposición rusa, la emoción tradicional.
21. United Aircraft Corporation.
22. Rosoboronexport.
23.
24. MC-21
25. United Engine Corporation (UEC).
26. Esto miró a los motores para ver al gobernador de la provincia de Guangdong, que alberga el espectáculo aéreo.
27. El diputado de la industria de la Federación de Rusia, Yuri Slusar, dijo que la Federación de Rusia y la República Popular de China desarrollarán conjuntamente el motor para el futuro del avión ruso-chino de fuselaje ancho.
28. El jefe de la UAC, Mikhail Pogosyan, señaló que Rusia tiene serias intenciones de vender el nuevo caza Su-35 a China, pero no reveló detalles específicos de las negociaciones. También notó que la clonación china del Su-35 es poco probable.
29. Y ahora los vuelos que comenzaron con el rendimiento del equipo acrobático "1 August" en J10.
Debido a la luz de fondo y la bruma, casi nada bueno salió de ella, y casi nunca se leía humo brillante. Alguien fingió durante la fabricación, porque los chinos siempre han sido brillantes.
30. Yo y mi sombra.
31. Ventilador y protección solar en uno.
32. Jxnumx
33.
34. Aquí está, el chino "IL-76", desarrollado en conjunto con la compañía "Antonov". Motores D-30 de Samara.
El hocico afilado se parece a An-148.
35. "Los caballeros" despegaron a la una en punto.
36.
37. Mientras corría al lugar de rodaje, se perdió casi todo el programa de vuelo. Pero ella se alejó de los pilotos cercanos.
Denis Plaksin.
38. Sergey Shcheglov y Andrey Alekseev Vladimir Kochetov no pueden separarse de las acrobacias aéreas de Sergey Bogdan en el Su-35, que cierra el programa de vuelo del primer día.
39. Los solistas abandonan la nave.
40. En una entrevista con el canal de televisión chino, Andrei observó que aquí, en un espectáculo aéreo en Zhuhai, los espectadores pueden ver todas las acrobacias aéreas que existen en el programa de los Caballeros rusos.
41. "Dame cinco minutos y te lo contaré todo". Debo recuperar el aliento después de las acrobacias aéreas ...
42. Al mismo tiempo para admirar el Su-35. Eso sería "Vityaz", tal avión, ¿eh?
43. Después de aterrizar, Sergei Bogdan redujo la velocidad cerca del sitio Su-27 e hizo el visto bueno.
44. Alekseev presentó a todos los pilotos a los espectadores chinos por su nombre. Nombre y "posición" - alero derecho, alero izquierdo ...
45. Luego sigue tres fotos, de las cuales no puedo elegir una mejor. Elige
46.
47.
48. Guapo
49. Los vehículos de Su-35 se están preparando para la noche. Los vuelos durarán cinco días más.
50. Un autobús se lleva a "Vityazi" del estacionamiento, y Bogdan se escapa una vez más a través de una multitud de fanáticos.
51. Eso es una belleza.
52. Oh, no, aquí está la belleza.
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