Luchador "Tigres" y "Pantera"
SU-100 está considerado como uno de los mejores cañones autopropulsados de la Segunda Guerra Mundial.
Hasta agosto de 1943, el único montaje de artillería autopropulsada de tamaño mediano (ACS), que estaba en servicio con las tropas soviéticas, era el SU-122 con el obús divisorio M-122 de 30 mm. Sin embargo, debido a la pequeña velocidad inicial de la cáscara del obús (515 m / s) y la baja persistencia de la trayectoria, no pudo luchar eficazmente contra el alemán. por tanques. En la agenda estaba la cuestión de un cañón autopropulsado antitanque especial.
En abril, el Comité de Artillería del Ejército Rojo de la Dirección General de Artillería (GAU) del Ejército Rojo envió requisitos tácticos y técnicos (TTT) para diseñar pistolas autopropulsadas con un cañón 1943-mm al Ejército Rojo. El objetivo principal de los cañones autopropulsados era destruir los tanques pesados del Tigre del enemigo a distancias de 85-500 m. Para realizar el TTT, se propuso utilizar el SU-1000М modernizado como base y equiparlo con un cañón antiaéreo 122 mm con un cañón antiaéreo X-ballon. En la segunda mitad de abril, el departamento de diseño de Uralmashzavod, encabezado por L. I. Gorlitsky, comenzó a diseñar la máquina.
QUE A ARME?
5 de mayo 1943, el GKO determinó el plazo para la creación y el desarrollo de nuevos tanques y pistolas autopropulsadas. La producción de un ACS con un cañón 85-mm se asignó a la Planta de Uralmash, y la Oficina Central de Diseño de Artillería (TsAKB), dirigida por V. G. Grabin, tuvo que diseñar, y la Planta No. 9 del Comisariado Popular de Armas (NKV), para hacer una herramienta para la instalación.
Sin embargo, cuando los dibujos del cañón 85-mm C-31 se obtuvieron de la TsACB, resultó que ocupa mucho espacio en el compartimiento de combate del vehículo y no permite colocar el equipo y la tripulación cómodamente, y también aumenta significativamente la masa del arma autopropulsada.
En Uralmash, no solo rediseñaron la cuna de esta pistola, sino que también ofrecieron el número de planta 9 para desarrollar también un nuevo cañón 85-mm. Como resultado, el cañón D-9-5 se diseñó en la oficina de diseño de la planta No. 85, dirigida por F. F. Petrov, que era mucho más adecuada para el futuro ACS. Sin embargo, a fines de mayo, 1943, el diseño de tiro de otra pistola, el C-18, provino del TsAKKB. Tenía algunas ventajas, ya que usaba una cuna de una pistola de tanque serie 76-mm ZIS-5. Sin embargo, C-18 no estaba muy bien ensamblado en el compartimiento de combate de la pistola autopropulsada que se estaba creando.
A pesar de las obvias deficiencias del ACS con el cañón C-18, TsACB, utilizando la autoridad de su líder, exigió que la máquina con su herramienta fuera de metal. Este conflicto se resolvió solo en 7 el 1943 de junio del año, cuando una comisión mixta especial de representantes del Comisariado Popular de la Industria de Tanques (NKTP), NKV, GAU y la Dirección Principal Armada (GBTU) decidieron hacer tres prototipos de vehículos autopropulsados con pistolas 85-mm para pruebas comparativas: 85-1 con C-18-1 TsAKKB cannon y cuna de Uralmashzavod modificada, SU-85-Y con D-5С-85 cannon No. 9, SU-85-IV con cañón C-18.
Elección hecha
El trabajo sobre los prototipos duró un mes y medio. 20 de julio 1943 comenzó sus pruebas de fábrica, que incluyeron el kilometraje en 80 km y el disparo. Al mismo tiempo, el arma D-5C fue disparada en su totalidad - disparos 129. En cuanto a los cañones C-18-1 y C-18, pudieron disparar 39 y 62 respectivamente debido a las fallas de los mecanismos de activación. Desde julio 25 hasta agosto 6, 1943 del año, las pruebas estatales se llevaron a cabo en el campo de pruebas de Gorokhovetsky (ANIOP), durante el cual quedó claro que:
“La pistola autopropulsada con el cañón D-5C-85 brinda la mayor comodidad en el trabajo del equipo debido a la corta longitud de retroceso de la pistola, la altura conveniente de la línea de carga, el mayor volumen de trabajo para el cargador. Este movimiento autopropulsado tuvo la mayor cantidad de tiempo al disparar para obtener fuerza, la tasa promedio de disparo más alta, cuatro veces más alta que la de una pistola autopropulsada con un C-18.
El acceso a los dispositivos de retroceso en las armas del sistema TsAKB es imposible sin quitar la armadura delantera que pesa 300 kg, lo que es extremadamente inconveniente y requiere una hora de tiempo para que 3-4 pase.
El cañón D-5-85 se equilibra automáticamente en los pasadores. Para equilibrar las pistolas del sistema TsAKB, se utilizan grandes cargas que pesan alrededor de 210 kg, lo que limita el espacio libre, es de diseño irracional y de apariencia no cultivada. Los volantes de los mecanismos de guía de las armas del sistema CACB son inconvenientes.
El peso de una pistola autopropulsada con una pistola C-18 en 850 kg es mayor que el de una pistola autopropulsada con una pistola D-5C-85 ".
Una vez que los autos completaron el kilometraje en el 500 km, la comisión estatal concluyó que las características de rendimiento, la confiabilidad de los mecanismos, la maniobrabilidad y la maniobrabilidad de la SAU no diferían del tanque T-34. De acuerdo con los resultados de las pruebas, los miembros de la comisión recomendaron adoptar la unidad autopropulsada SU-85-H del Ejército Rojo con el arma D-5, que fue emitida por el decreto del Comité de Defensa Estatal No. 3892 de agosto 7 de 1943. El mismo documento proporciona la terminación de la producción en serie en la planta de Uralmash SU-122 y los treinta y cinco. La compañía ha cambiado completamente a la fabricación de artillería autopropulsada SU-85.
El diseño de los componentes y ensamblajes del SU-85 fue similar al SU-122, en base al cual se creó. En este caso, 73% de los detalles se tomaron prestados del tanque T-34, 7% de SU-122 y 20% se diseñaron nuevamente. Colocada en un marco en la parte delantera de la hoja del casco, la pistola D-5С con un cañón de longitud 48,8 de calibre tenía una velocidad inicial de un proyectil perforante de armadura 792 m / s. Al perforar la armadura, esta arma en 57% excedió el cañón F-34 del tanque T-34 y en 45% - el obús M-30 de la pistola autopropulsada SU-122, que incrementó el alcance efectivo de los tanques alemanes una vez y media. La munición SAU consistió en disparos unitarios 48 con granadas de fragmentos de acero 0-365, BR-365 y BR-365K. La velocidad de disparo del cañón con las escotillas cerradas de la torre de control fue 6-7 rds / min.
Uralmashzavod produjo SU-85 desde agosto 1943 hasta octubre 1944. Durante este tiempo, la compañía envió unidades autopropulsadas a las tropas de 2644.
Cheque delantero
El SU-85 entró en servicio con regimientos de artillería autopropulsados (SAP) individuales del RVGK y se usó para disparar el soporte de los tanques T-34. Estos vehículos también recibieron regimientos de artillería autopropulsados que formaban parte de algunas brigadas antitanque.
Nueva pistola autopropulsada en los frentes utilizada con bastante eficacia. Aquí hay una revisión por el comandante de 1440 del SAP, el teniente coronel Shapshinsky: “La máquina es excelente, se justificó como un destructor de tanques enemigos. Solo es necesario aplicarlo correctamente. En las primeras batallas del Dnieper, cuando el regimiento tuvo que usar cañones autopropulsados como tanques, el regimiento perdió las máquinas 5. En otras operaciones de combate, el regimiento apoyó principalmente los ataques de sus tanques, siguiendo sus formaciones de batalla a una distancia de 200-300 m y reflejando contraataques de los tanques enemigos. Las tripulaciones actúan de forma autopropulsada, sustituyendo al enemigo por el punto vulnerable más difícil: la frente. El vehículo autopropulsado SU-85 atraviesa la armadura frontal del tanque Tigr desde la distancia 600-800 m, y su lado: desde la m 1200-1300 ".
Junto con las revisiones positivas, la planta recibió del ejército activo y solicitó las mejoras necesarias y las mejoras a la ACS. Entonces, el comandante del cuerpo mecanizado de 7, Coronel Katkov, evaluando el automóvil, escribió: “El cohete autopropulsado Su-85 es actualmente el medio más eficaz para combatir los tanques pesados enemigos. Al poseer maniobrabilidad y maniobrabilidad, no inferior al tanque T-34, y armado con un cañón 85-mm, el cañón autopropulsado se mostró bien en combate. Pero utilizando el fuego y la armadura de sus tanques "Tiger", "Panther" y el autopropulsado "Ferdinand", el enemigo impone una batalla moderna a grandes distancias: 1500-2000 m. En estas condiciones, el poder del fuego y la protección frontal del Su-85 ya no son suficientes. Se requiere reforzar la armadura frontal de la pistola autopropulsada y lo más esencial es armarla con una pistola con mayor poder de perforación de la armadura capaz de golpear tanques pesados tipo Tigre desde una distancia de al menos 1500 m ".
BATALLA DE DISEÑADORES
La búsqueda de formas de mejorar la potencia de fuego del SU-85 se realizó desde el principio de su producción en serie. Para el otoño de 1943, la Planta No. 9 produjo un cañón 85-mm D-5C-85BM con una velocidad inicial del proyectil 900, m / s, que aumentó la penetración de armaduras en 20%. Las dimensiones de las piezas de instalación de la nueva pistola permanecieron iguales a las del D-5C, y no requirieron ningún cambio importante en la pistola autopropulsada. Dado que el cañón D-5C-85BM era 1068 mm más largo que el D-5C, se retiró al 80 mm para equilibrarse en los muñones.
A principios de enero, el 1944, una máquina autopropulsada prototipo, pasó las pruebas de fábrica. Luego fue enviado a Gorokhovets para las pruebas estatales, que soportó, pero no fue aceptado para el servicio. Además, en el otoño de 1943, se llevaron a cabo trabajos de diseño en la instalación de pistolas autopropulsadas de mayor calibre: el cañón A-122 de 19 mm y el obús D-152 de 15 mm.
La cuestión del fortalecimiento de la potencia de fuego se decidió mediante el uso de armas con balística 100-mm arma naval B-34 en SAU. Un proyecto de diseño de la máquina en diciembre del año 1943 fue aprobado por el Comisariado Popular de la industria de tanques y la Oficina de artillería autopropulsada. 27 Diciembre El 1943-GKO emitió el Decreto No. 4851 sobre el equipamiento de la pistola autopropulsada 100-mm promedio. En cumplimiento de esta decisión, NKTP ordenó a Uralmashzavod con la orden No. 765 de 28 de diciembre 1943 del año:
“1) para que 15.01.44 diseñe un vehículo autopropulsado promedio basado en las unidades del tanque T-34 y lo equipe con una pistola 100-mm C-34 diseñada por TsAKB;
Para 20.02.44, fabricar y realizar pruebas de fábrica de la hélice. La pistola debe ser entregada desde el número de planta 92 a 25.01.44 g.
para transferir 25.02.44 autopropulsado a pruebas estatales ".
Como se puede ver, los términos se establecieron muy apretados. Complicado la situación y el hecho de que historia Con CACB repetido con sorprendente precisión. Al recibir los planos del cañón C-34, Uralmash estaba convencido de que este cañón autopropulsado no era bueno: tenía unas dimensiones impresionantes en anchura. Cuando apuntaba a la izquierda y apoyaba la segunda suspensión, no permitía que se colocara la escotilla del conductor. Se necesitaron grandes cambios en el caso de serie del ACS, incluso en su esquema geométrico, que implicó volver a trabajar los soportes para soldadura y ensamblaje.
Tendríamos que cambiar a la suspensión de la barra de torsión, mover el lugar de trabajo del conductor y todas las unidades de control de la máquina a 100 mm hacia la izquierda, expandir la parte superior del cuerpo a las dimensiones de las pistas, lo que aumentaría el peso del ACS en toneladas de 3,5 en comparación con SU-85. Al mismo tiempo, TsAKKB nuevamente tomó una posición departamental irreconciliable: al entregar la pistola de tanque C-34 para su instalación en el ACS, la oficina exigió usarla tal como está e insistió en adaptar la ACS a la pistola. Uralmashzavod volvió de nuevo a la planta número 9, y allí desarrollaron una pistola 100-mm D-10C, que era más liviana que la C-34 y se colocó en una caja en serie sin cambios significativos y sin aumentar la masa de la máquina.
En febrero, el 1944 del primer prototipo del ACS pasó las pruebas de fábrica, que consisten en disparos 30 y km de carrera 150. Desde 9 a 27 en marzo, se realizaron pruebas estatales en ANIOP en Gorokhovets, donde la pistola autopropulsada realizó disparos 1040 y pasó 864 km. En su conclusión, la comisión señaló que la máquina podría ponerse en servicio con el Ejército Rojo después de algunas modificaciones. 14 de abril, la fábrica ordenó la preparación inmediata para la producción en serie del misil de artillería SU-100.
Sin embargo, TsACB nuevamente exigió una implementación formal de la orden GKO, es decir, la fabricación de un arma experimental autopropulsada con un arma C-34. Negociaciones y correspondencia sobre este tema nuevamente estirada. Como resultado, se decidió modificar parcialmente el cañón C-34, que originalmente fue diseñado para armar un pesado tanque EC-2.
Las modificaciones, que incluían la reducción del ancho de la base en el 160 mm, la creación de nuevas inserciones, el nuevo bastidor, el mecanismo de giro, el soporte de desplazamiento, la eliminación de la marea bajo la ametralladora emparejada y la instalación de la mira, se realizaron en el número de fábrica 9. Una pistola autopropulsada con una pistola C-34 recibió el índice SU-100-2.
Al mismo tiempo, se construyó un segundo prototipo de la máquina autopropulsada autopropulsada SU-100, que se convirtió en la cabeza de las máquinas de producción en serie e incluyó todas las mejoras recomendadas por la comisión estatal. Sus pruebas se llevaron a cabo en el ANIOP desde 24 hasta 28 June 1944. Después de eso, la comisión estatal reconoció que los "indicadores tácticos y técnicos del SU-100 aseguran la derrota exitosa de los vehículos blindados del enemigo a distancias de 1500 m para los tanques Tiger y Panther, independientemente del punto de contacto del proyectil, y solo para Ferdinand". cuando se golpea en la armadura lateral, pero desde una distancia de 2000 m ".
La pistola autopropulsada SU-100-2 con la pistola C-34 con un tren especial se entregó al campo de pruebas en Gorokhovets a principios de julio 1944. Fue probado en la misma cantidad que el SU-100, pero mostró los peores resultados. SU-100, por el contrario, por la resolución del Comité de Defensa Estatal No. 6131 de 3 en julio, 1944 adoptó el Ejército Rojo.
MAYOR MEJORA
El nuevo vehículo de combate se creó sobre la base del tanque T-34-85 y el vehículo autopropulsado SU-85. Todas las unidades principales treinta y cuatro - motor, transmisión, chasis se mantuvieron sin cambios. Solo debido a una cierta sobrecarga de los rodillos delanteros aumentaron su suspensión al aumentar el diámetro del cable de resorte de 30 a 34 mm. El caso, tomado de SU-85, sufrió algunas alteraciones, pero muy importantes: el grosor de la armadura frontal aumentó de 45 a 75 mm, una torreta de comandante y dispositivos de visualización del tipo MK-4, y se instalaron dos ventiladores para la limpieza intensiva del compartimento de combate de los gases del polvo. En general, 72% de las piezas fueron tomadas de T-34-85, 4% de SU-122, 7,5% de SU-85 y solo 16,5% fue rediseñado.
La velocidad inicial de una cubierta perforante de armadura de una pistola D-10 con un calibre 56 de longitud de barril fue igual a 895 m / s. La munición consistía en disparos unitarios 33 con proyectiles de perforación de blindaje BR-412 y BR-412B, la bomba de fragmentación de alto explosivo GF-412 y granadas de fragmentación marina. Un proyectil de cabeza abovedada perforante con una punta balística BR-412B a una distancia de 1500 m en un ángulo de encuentro de 60 °. La armadura perforada de 110 mm.
La producción del SU-100 comenzó en septiembre al 1944 del año, pero durante tres meses se llevó a cabo en paralelo con el lanzamiento del SU-85. Además, a sugerencia de L.I. Gorlitsky, ambos sistemas de artillería, el D-10С y D-5С, se montaron en el cuerpo más unificado, adecuado para alojar cualquiera de las dos pistolas y paquetes de municiones. Camping, mecanismo de giro, miras y armaduras cambiadas. A partir de esta unificación, el diseño del SU-85 ganó especialmente. Basta con decir que la munición aumentó a los disparos 60.
El primer ACS unificado fue lanzado en julio. En agosto, la planta dejó de fabricar el SU-85 y cambió a la producción de "híbridos" que tenían el índice SU-85М.
El lanzamiento de SU-100 continuó hasta el 1946 de marzo del año, durante el cual se fabricaron las unidades autopropulsadas 3037. Según algunos informes, en 1947, se reanudó su producción y se lanzó 198 SAU.
En el verano y otoño de 1944, se fabricaron a prueba un ESA-100 ACS con transmisión eléctrica y un SU-122P con una pistola X-NUMX-mm D-122.
APLICACION MILITAR
A partir de noviembre 1944, los regimientos de artillería autopropulsados medianos del Ejército Rojo comenzaron a reequiparse con nuevos cañones autopropulsados. Cada regimiento tenía una máquina 21. A finales de año, comenzaron a formarse brigadas de artillería autopropulsadas SU-100 y 65 ACS en cada una. Los regimientos y brigadas de SU-100 lucharon con el enemigo en la etapa final de la Gran Guerra Patriótica.
Así, por ejemplo, de 6 a 16 en marzo, 1945 del año SU-100 en el 3 del Frente Ucraniano tuvo que participar en repeler los ataques del 6 del Ejército Panzer de las SS cerca del Lago Balaton en Hungría. Las brigadas de artillería autopropulsadas 207, 208 y 209 armadas con SU-100, así como varios regimientos separados de SU-100 y SU-85 estuvieron activos aquí. En muchos sentidos, gracias a ellos, el primer día, la ofensiva alemana comenzó a flaquear.
En la dirección del ataque principal, los alemanes no lograron llegar a la carretera Nagybai-Kaposvar. Un papel importante en este sector fue el 1201, el regimiento de artillería autopropulsada (12 SU-85), que no solo repelió el ataque del enemigo, sino que, junto con la división de infantería 113, realizó un contraataque exitoso, eliminando las unidades enemigas en XNUM. -1 km.
Marzo de 10, al agrupar las fuerzas y usar las últimas reservas, los alemanes intentaron romper las defensas soviéticas en una sección estrecha de su flanco derecho. Sin embargo, en este momento se desplegaron cuatro regimientos de artillería antitanque de reserva, gracias a los cuales la densidad de la artillería soviética alcanzó los cañones 49 en 1 km de frente. Era imposible atravesar tales formaciones de batalla.
Los regimientos de artillería autopropulsados 1951 y 1953 de la brigada 209, que lograron organizar una buena interacción con la artillería de infantería, antitanques y divisional, se distinguieron especialmente en estas batallas. Durante el día, el comandante de la batería de SU-100, teniente principal Kochergi, los vehículos de combate de los tenientes menores Vorozhbitsky y Samarin destruyeron tres tanques y armas de asalto. La batería SU-100 bajo el mando del capitán Vasilyev del 1952-th regimiento de artillería autopropulsada derribó a tres "Tigres Reales" durante la batalla.
RETRATO
SU-100, sin lugar a dudas, el SAU soviético antitanques más exitoso y más poderoso del período de la Gran Guerra Patria. Estar en 15 toneladas es más liviano que las pistolas autopropulsadas alemanas Yagdpanther, idénticas a las del diseño y la designación, el SU-100 tenía una protección de armadura similar y una mejor movilidad.
La velocidad inicial de un proyectil perforante de armadura 88-mm. Cañón alemán Cáncer 43 / 3 con un calibre 71 de longitud de barril fue 1000 m / s. Su munición (disparos 57) era más que el D-10C. El uso por parte de los alemanes del proyectil perforante de armadura PzGr 39 / 43 con perforaciones de armadura y puntas balísticas proporcionó el cañón "Yagdpanthers" con una mejor penetración de armadura a largas distancias. Tenemos un proyectil similar: el BR-XNUMHD apareció solo después de la guerra.
En contraste con la SAU alemana, en la Munición Su-100, no había proyectiles acumulativos ni sabot. La acción altamente explosiva del proyectil de fragmentación de alto explosivo 100 mm fue naturalmente superior a la del 88 mm. En general, estos dos mejores cañones autopropulsados medianos de la Segunda Guerra Mundial no tenían ninguna ventaja tangible entre sí, sin embargo, el rango de uso del SU-100 era algo más amplio.
En servicio con el ejército soviético SU-100 consistió en el período de posguerra. En 1960, se mejoraron los cañones autopropulsados. En esta forma, el SU-100 estuvo en el ejército durante mucho tiempo, participó en los ejercicios y, cuando llegaron nuevas instalaciones de artillería autopropulsadas, se enviaron para el almacenamiento a largo plazo en los parques. Estos vehículos participaron en los desfiles militares 9 May 1985 y 1990. Tuvieron que “volver a sacudir los viejos tiempos” nuevamente recientemente: SU-100 se convirtió en participantes en el desfile de la victoria 2010 del año en Moscú.
SU-100 estuvo en los ejércitos de varios países del Pacto de Varsovia, así como Albania, Argelia, Angola, Vietnam, Yemen, Corea del Norte y Cuba. En Checoslovaquia, con 1952, el SU-100 se produjo bajo licencia y se envió a Egipto y Siria. Participaron en los combates durante las guerras árabe-israelíes 1956 y 1967. En las fuerzas armadas de algunos países, estas ACS, aparentemente, hay ahora. Entonces, según algunos informes, el SU-100 sigue utilizando partes de la defensa costera cubana.
Hasta agosto de 1943, el único montaje de artillería autopropulsada de tamaño mediano (ACS), que estaba en servicio con las tropas soviéticas, era el SU-122 con el obús divisorio M-122 de 30 mm. Sin embargo, debido a la pequeña velocidad inicial de la cáscara del obús (515 m / s) y la baja persistencia de la trayectoria, no pudo luchar eficazmente contra el alemán. por tanques. En la agenda estaba la cuestión de un cañón autopropulsado antitanque especial.
En abril, el Comité de Artillería del Ejército Rojo de la Dirección General de Artillería (GAU) del Ejército Rojo envió requisitos tácticos y técnicos (TTT) para diseñar pistolas autopropulsadas con un cañón 1943-mm al Ejército Rojo. El objetivo principal de los cañones autopropulsados era destruir los tanques pesados del Tigre del enemigo a distancias de 85-500 m. Para realizar el TTT, se propuso utilizar el SU-1000М modernizado como base y equiparlo con un cañón antiaéreo 122 mm con un cañón antiaéreo X-ballon. En la segunda mitad de abril, el departamento de diseño de Uralmashzavod, encabezado por L. I. Gorlitsky, comenzó a diseñar la máquina.
QUE A ARME?
5 de mayo 1943, el GKO determinó el plazo para la creación y el desarrollo de nuevos tanques y pistolas autopropulsadas. La producción de un ACS con un cañón 85-mm se asignó a la Planta de Uralmash, y la Oficina Central de Diseño de Artillería (TsAKB), dirigida por V. G. Grabin, tuvo que diseñar, y la Planta No. 9 del Comisariado Popular de Armas (NKV), para hacer una herramienta para la instalación.Sin embargo, cuando los dibujos del cañón 85-mm C-31 se obtuvieron de la TsACB, resultó que ocupa mucho espacio en el compartimiento de combate del vehículo y no permite colocar el equipo y la tripulación cómodamente, y también aumenta significativamente la masa del arma autopropulsada.
En Uralmash, no solo rediseñaron la cuna de esta pistola, sino que también ofrecieron el número de planta 9 para desarrollar también un nuevo cañón 85-mm. Como resultado, el cañón D-9-5 se diseñó en la oficina de diseño de la planta No. 85, dirigida por F. F. Petrov, que era mucho más adecuada para el futuro ACS. Sin embargo, a fines de mayo, 1943, el diseño de tiro de otra pistola, el C-18, provino del TsAKKB. Tenía algunas ventajas, ya que usaba una cuna de una pistola de tanque serie 76-mm ZIS-5. Sin embargo, C-18 no estaba muy bien ensamblado en el compartimiento de combate de la pistola autopropulsada que se estaba creando.
A pesar de las obvias deficiencias del ACS con el cañón C-18, TsACB, utilizando la autoridad de su líder, exigió que la máquina con su herramienta fuera de metal. Este conflicto se resolvió solo en 7 el 1943 de junio del año, cuando una comisión mixta especial de representantes del Comisariado Popular de la Industria de Tanques (NKTP), NKV, GAU y la Dirección Principal Armada (GBTU) decidieron hacer tres prototipos de vehículos autopropulsados con pistolas 85-mm para pruebas comparativas: 85-1 con C-18-1 TsAKKB cannon y cuna de Uralmashzavod modificada, SU-85-Y con D-5С-85 cannon No. 9, SU-85-IV con cañón C-18.
Elección hecha
El trabajo sobre los prototipos duró un mes y medio. 20 de julio 1943 comenzó sus pruebas de fábrica, que incluyeron el kilometraje en 80 km y el disparo. Al mismo tiempo, el arma D-5C fue disparada en su totalidad - disparos 129. En cuanto a los cañones C-18-1 y C-18, pudieron disparar 39 y 62 respectivamente debido a las fallas de los mecanismos de activación. Desde julio 25 hasta agosto 6, 1943 del año, las pruebas estatales se llevaron a cabo en el campo de pruebas de Gorokhovetsky (ANIOP), durante el cual quedó claro que:
“La pistola autopropulsada con el cañón D-5C-85 brinda la mayor comodidad en el trabajo del equipo debido a la corta longitud de retroceso de la pistola, la altura conveniente de la línea de carga, el mayor volumen de trabajo para el cargador. Este movimiento autopropulsado tuvo la mayor cantidad de tiempo al disparar para obtener fuerza, la tasa promedio de disparo más alta, cuatro veces más alta que la de una pistola autopropulsada con un C-18.
El acceso a los dispositivos de retroceso en las armas del sistema TsAKB es imposible sin quitar la armadura delantera que pesa 300 kg, lo que es extremadamente inconveniente y requiere una hora de tiempo para que 3-4 pase.
El cañón D-5-85 se equilibra automáticamente en los pasadores. Para equilibrar las pistolas del sistema TsAKB, se utilizan grandes cargas que pesan alrededor de 210 kg, lo que limita el espacio libre, es de diseño irracional y de apariencia no cultivada. Los volantes de los mecanismos de guía de las armas del sistema CACB son inconvenientes.
El peso de una pistola autopropulsada con una pistola C-18 en 850 kg es mayor que el de una pistola autopropulsada con una pistola D-5C-85 ".
Una vez que los autos completaron el kilometraje en el 500 km, la comisión estatal concluyó que las características de rendimiento, la confiabilidad de los mecanismos, la maniobrabilidad y la maniobrabilidad de la SAU no diferían del tanque T-34. De acuerdo con los resultados de las pruebas, los miembros de la comisión recomendaron adoptar la unidad autopropulsada SU-85-H del Ejército Rojo con el arma D-5, que fue emitida por el decreto del Comité de Defensa Estatal No. 3892 de agosto 7 de 1943. El mismo documento proporciona la terminación de la producción en serie en la planta de Uralmash SU-122 y los treinta y cinco. La compañía ha cambiado completamente a la fabricación de artillería autopropulsada SU-85.
El diseño de los componentes y ensamblajes del SU-85 fue similar al SU-122, en base al cual se creó. En este caso, 73% de los detalles se tomaron prestados del tanque T-34, 7% de SU-122 y 20% se diseñaron nuevamente. Colocada en un marco en la parte delantera de la hoja del casco, la pistola D-5С con un cañón de longitud 48,8 de calibre tenía una velocidad inicial de un proyectil perforante de armadura 792 m / s. Al perforar la armadura, esta arma en 57% excedió el cañón F-34 del tanque T-34 y en 45% - el obús M-30 de la pistola autopropulsada SU-122, que incrementó el alcance efectivo de los tanques alemanes una vez y media. La munición SAU consistió en disparos unitarios 48 con granadas de fragmentos de acero 0-365, BR-365 y BR-365K. La velocidad de disparo del cañón con las escotillas cerradas de la torre de control fue 6-7 rds / min.
Uralmashzavod produjo SU-85 desde agosto 1943 hasta octubre 1944. Durante este tiempo, la compañía envió unidades autopropulsadas a las tropas de 2644.
Cheque delantero
El SU-85 entró en servicio con regimientos de artillería autopropulsados (SAP) individuales del RVGK y se usó para disparar el soporte de los tanques T-34. Estos vehículos también recibieron regimientos de artillería autopropulsados que formaban parte de algunas brigadas antitanque.
Nueva pistola autopropulsada en los frentes utilizada con bastante eficacia. Aquí hay una revisión por el comandante de 1440 del SAP, el teniente coronel Shapshinsky: “La máquina es excelente, se justificó como un destructor de tanques enemigos. Solo es necesario aplicarlo correctamente. En las primeras batallas del Dnieper, cuando el regimiento tuvo que usar cañones autopropulsados como tanques, el regimiento perdió las máquinas 5. En otras operaciones de combate, el regimiento apoyó principalmente los ataques de sus tanques, siguiendo sus formaciones de batalla a una distancia de 200-300 m y reflejando contraataques de los tanques enemigos. Las tripulaciones actúan de forma autopropulsada, sustituyendo al enemigo por el punto vulnerable más difícil: la frente. El vehículo autopropulsado SU-85 atraviesa la armadura frontal del tanque Tigr desde la distancia 600-800 m, y su lado: desde la m 1200-1300 ".
Junto con las revisiones positivas, la planta recibió del ejército activo y solicitó las mejoras necesarias y las mejoras a la ACS. Entonces, el comandante del cuerpo mecanizado de 7, Coronel Katkov, evaluando el automóvil, escribió: “El cohete autopropulsado Su-85 es actualmente el medio más eficaz para combatir los tanques pesados enemigos. Al poseer maniobrabilidad y maniobrabilidad, no inferior al tanque T-34, y armado con un cañón 85-mm, el cañón autopropulsado se mostró bien en combate. Pero utilizando el fuego y la armadura de sus tanques "Tiger", "Panther" y el autopropulsado "Ferdinand", el enemigo impone una batalla moderna a grandes distancias: 1500-2000 m. En estas condiciones, el poder del fuego y la protección frontal del Su-85 ya no son suficientes. Se requiere reforzar la armadura frontal de la pistola autopropulsada y lo más esencial es armarla con una pistola con mayor poder de perforación de la armadura capaz de golpear tanques pesados tipo Tigre desde una distancia de al menos 1500 m ".
BATALLA DE DISEÑADORES
La búsqueda de formas de mejorar la potencia de fuego del SU-85 se realizó desde el principio de su producción en serie. Para el otoño de 1943, la Planta No. 9 produjo un cañón 85-mm D-5C-85BM con una velocidad inicial del proyectil 900, m / s, que aumentó la penetración de armaduras en 20%. Las dimensiones de las piezas de instalación de la nueva pistola permanecieron iguales a las del D-5C, y no requirieron ningún cambio importante en la pistola autopropulsada. Dado que el cañón D-5C-85BM era 1068 mm más largo que el D-5C, se retiró al 80 mm para equilibrarse en los muñones.
A principios de enero, el 1944, una máquina autopropulsada prototipo, pasó las pruebas de fábrica. Luego fue enviado a Gorokhovets para las pruebas estatales, que soportó, pero no fue aceptado para el servicio. Además, en el otoño de 1943, se llevaron a cabo trabajos de diseño en la instalación de pistolas autopropulsadas de mayor calibre: el cañón A-122 de 19 mm y el obús D-152 de 15 mm.
La cuestión del fortalecimiento de la potencia de fuego se decidió mediante el uso de armas con balística 100-mm arma naval B-34 en SAU. Un proyecto de diseño de la máquina en diciembre del año 1943 fue aprobado por el Comisariado Popular de la industria de tanques y la Oficina de artillería autopropulsada. 27 Diciembre El 1943-GKO emitió el Decreto No. 4851 sobre el equipamiento de la pistola autopropulsada 100-mm promedio. En cumplimiento de esta decisión, NKTP ordenó a Uralmashzavod con la orden No. 765 de 28 de diciembre 1943 del año:
“1) para que 15.01.44 diseñe un vehículo autopropulsado promedio basado en las unidades del tanque T-34 y lo equipe con una pistola 100-mm C-34 diseñada por TsAKB;
Para 20.02.44, fabricar y realizar pruebas de fábrica de la hélice. La pistola debe ser entregada desde el número de planta 92 a 25.01.44 g.
para transferir 25.02.44 autopropulsado a pruebas estatales ".
Como se puede ver, los términos se establecieron muy apretados. Complicado la situación y el hecho de que historia Con CACB repetido con sorprendente precisión. Al recibir los planos del cañón C-34, Uralmash estaba convencido de que este cañón autopropulsado no era bueno: tenía unas dimensiones impresionantes en anchura. Cuando apuntaba a la izquierda y apoyaba la segunda suspensión, no permitía que se colocara la escotilla del conductor. Se necesitaron grandes cambios en el caso de serie del ACS, incluso en su esquema geométrico, que implicó volver a trabajar los soportes para soldadura y ensamblaje.
Tendríamos que cambiar a la suspensión de la barra de torsión, mover el lugar de trabajo del conductor y todas las unidades de control de la máquina a 100 mm hacia la izquierda, expandir la parte superior del cuerpo a las dimensiones de las pistas, lo que aumentaría el peso del ACS en toneladas de 3,5 en comparación con SU-85. Al mismo tiempo, TsAKKB nuevamente tomó una posición departamental irreconciliable: al entregar la pistola de tanque C-34 para su instalación en el ACS, la oficina exigió usarla tal como está e insistió en adaptar la ACS a la pistola. Uralmashzavod volvió de nuevo a la planta número 9, y allí desarrollaron una pistola 100-mm D-10C, que era más liviana que la C-34 y se colocó en una caja en serie sin cambios significativos y sin aumentar la masa de la máquina.
En febrero, el 1944 del primer prototipo del ACS pasó las pruebas de fábrica, que consisten en disparos 30 y km de carrera 150. Desde 9 a 27 en marzo, se realizaron pruebas estatales en ANIOP en Gorokhovets, donde la pistola autopropulsada realizó disparos 1040 y pasó 864 km. En su conclusión, la comisión señaló que la máquina podría ponerse en servicio con el Ejército Rojo después de algunas modificaciones. 14 de abril, la fábrica ordenó la preparación inmediata para la producción en serie del misil de artillería SU-100.
Sin embargo, TsACB nuevamente exigió una implementación formal de la orden GKO, es decir, la fabricación de un arma experimental autopropulsada con un arma C-34. Negociaciones y correspondencia sobre este tema nuevamente estirada. Como resultado, se decidió modificar parcialmente el cañón C-34, que originalmente fue diseñado para armar un pesado tanque EC-2.
Las modificaciones, que incluían la reducción del ancho de la base en el 160 mm, la creación de nuevas inserciones, el nuevo bastidor, el mecanismo de giro, el soporte de desplazamiento, la eliminación de la marea bajo la ametralladora emparejada y la instalación de la mira, se realizaron en el número de fábrica 9. Una pistola autopropulsada con una pistola C-34 recibió el índice SU-100-2.
Al mismo tiempo, se construyó un segundo prototipo de la máquina autopropulsada autopropulsada SU-100, que se convirtió en la cabeza de las máquinas de producción en serie e incluyó todas las mejoras recomendadas por la comisión estatal. Sus pruebas se llevaron a cabo en el ANIOP desde 24 hasta 28 June 1944. Después de eso, la comisión estatal reconoció que los "indicadores tácticos y técnicos del SU-100 aseguran la derrota exitosa de los vehículos blindados del enemigo a distancias de 1500 m para los tanques Tiger y Panther, independientemente del punto de contacto del proyectil, y solo para Ferdinand". cuando se golpea en la armadura lateral, pero desde una distancia de 2000 m ".
La pistola autopropulsada SU-100-2 con la pistola C-34 con un tren especial se entregó al campo de pruebas en Gorokhovets a principios de julio 1944. Fue probado en la misma cantidad que el SU-100, pero mostró los peores resultados. SU-100, por el contrario, por la resolución del Comité de Defensa Estatal No. 6131 de 3 en julio, 1944 adoptó el Ejército Rojo.
MAYOR MEJORA
El nuevo vehículo de combate se creó sobre la base del tanque T-34-85 y el vehículo autopropulsado SU-85. Todas las unidades principales treinta y cuatro - motor, transmisión, chasis se mantuvieron sin cambios. Solo debido a una cierta sobrecarga de los rodillos delanteros aumentaron su suspensión al aumentar el diámetro del cable de resorte de 30 a 34 mm. El caso, tomado de SU-85, sufrió algunas alteraciones, pero muy importantes: el grosor de la armadura frontal aumentó de 45 a 75 mm, una torreta de comandante y dispositivos de visualización del tipo MK-4, y se instalaron dos ventiladores para la limpieza intensiva del compartimento de combate de los gases del polvo. En general, 72% de las piezas fueron tomadas de T-34-85, 4% de SU-122, 7,5% de SU-85 y solo 16,5% fue rediseñado.
La velocidad inicial de una cubierta perforante de armadura de una pistola D-10 con un calibre 56 de longitud de barril fue igual a 895 m / s. La munición consistía en disparos unitarios 33 con proyectiles de perforación de blindaje BR-412 y BR-412B, la bomba de fragmentación de alto explosivo GF-412 y granadas de fragmentación marina. Un proyectil de cabeza abovedada perforante con una punta balística BR-412B a una distancia de 1500 m en un ángulo de encuentro de 60 °. La armadura perforada de 110 mm.
La producción del SU-100 comenzó en septiembre al 1944 del año, pero durante tres meses se llevó a cabo en paralelo con el lanzamiento del SU-85. Además, a sugerencia de L.I. Gorlitsky, ambos sistemas de artillería, el D-10С y D-5С, se montaron en el cuerpo más unificado, adecuado para alojar cualquiera de las dos pistolas y paquetes de municiones. Camping, mecanismo de giro, miras y armaduras cambiadas. A partir de esta unificación, el diseño del SU-85 ganó especialmente. Basta con decir que la munición aumentó a los disparos 60.
El primer ACS unificado fue lanzado en julio. En agosto, la planta dejó de fabricar el SU-85 y cambió a la producción de "híbridos" que tenían el índice SU-85М.
El lanzamiento de SU-100 continuó hasta el 1946 de marzo del año, durante el cual se fabricaron las unidades autopropulsadas 3037. Según algunos informes, en 1947, se reanudó su producción y se lanzó 198 SAU.
En el verano y otoño de 1944, se fabricaron a prueba un ESA-100 ACS con transmisión eléctrica y un SU-122P con una pistola X-NUMX-mm D-122.
APLICACION MILITAR
A partir de noviembre 1944, los regimientos de artillería autopropulsados medianos del Ejército Rojo comenzaron a reequiparse con nuevos cañones autopropulsados. Cada regimiento tenía una máquina 21. A finales de año, comenzaron a formarse brigadas de artillería autopropulsadas SU-100 y 65 ACS en cada una. Los regimientos y brigadas de SU-100 lucharon con el enemigo en la etapa final de la Gran Guerra Patriótica.
Así, por ejemplo, de 6 a 16 en marzo, 1945 del año SU-100 en el 3 del Frente Ucraniano tuvo que participar en repeler los ataques del 6 del Ejército Panzer de las SS cerca del Lago Balaton en Hungría. Las brigadas de artillería autopropulsadas 207, 208 y 209 armadas con SU-100, así como varios regimientos separados de SU-100 y SU-85 estuvieron activos aquí. En muchos sentidos, gracias a ellos, el primer día, la ofensiva alemana comenzó a flaquear.
En la dirección del ataque principal, los alemanes no lograron llegar a la carretera Nagybai-Kaposvar. Un papel importante en este sector fue el 1201, el regimiento de artillería autopropulsada (12 SU-85), que no solo repelió el ataque del enemigo, sino que, junto con la división de infantería 113, realizó un contraataque exitoso, eliminando las unidades enemigas en XNUM. -1 km.
Marzo de 10, al agrupar las fuerzas y usar las últimas reservas, los alemanes intentaron romper las defensas soviéticas en una sección estrecha de su flanco derecho. Sin embargo, en este momento se desplegaron cuatro regimientos de artillería antitanque de reserva, gracias a los cuales la densidad de la artillería soviética alcanzó los cañones 49 en 1 km de frente. Era imposible atravesar tales formaciones de batalla.
Los regimientos de artillería autopropulsados 1951 y 1953 de la brigada 209, que lograron organizar una buena interacción con la artillería de infantería, antitanques y divisional, se distinguieron especialmente en estas batallas. Durante el día, el comandante de la batería de SU-100, teniente principal Kochergi, los vehículos de combate de los tenientes menores Vorozhbitsky y Samarin destruyeron tres tanques y armas de asalto. La batería SU-100 bajo el mando del capitán Vasilyev del 1952-th regimiento de artillería autopropulsada derribó a tres "Tigres Reales" durante la batalla.
RETRATO
SU-100, sin lugar a dudas, el SAU soviético antitanques más exitoso y más poderoso del período de la Gran Guerra Patria. Estar en 15 toneladas es más liviano que las pistolas autopropulsadas alemanas Yagdpanther, idénticas a las del diseño y la designación, el SU-100 tenía una protección de armadura similar y una mejor movilidad.
La velocidad inicial de un proyectil perforante de armadura 88-mm. Cañón alemán Cáncer 43 / 3 con un calibre 71 de longitud de barril fue 1000 m / s. Su munición (disparos 57) era más que el D-10C. El uso por parte de los alemanes del proyectil perforante de armadura PzGr 39 / 43 con perforaciones de armadura y puntas balísticas proporcionó el cañón "Yagdpanthers" con una mejor penetración de armadura a largas distancias. Tenemos un proyectil similar: el BR-XNUMHD apareció solo después de la guerra.
En contraste con la SAU alemana, en la Munición Su-100, no había proyectiles acumulativos ni sabot. La acción altamente explosiva del proyectil de fragmentación de alto explosivo 100 mm fue naturalmente superior a la del 88 mm. En general, estos dos mejores cañones autopropulsados medianos de la Segunda Guerra Mundial no tenían ninguna ventaja tangible entre sí, sin embargo, el rango de uso del SU-100 era algo más amplio.
En servicio con el ejército soviético SU-100 consistió en el período de posguerra. En 1960, se mejoraron los cañones autopropulsados. En esta forma, el SU-100 estuvo en el ejército durante mucho tiempo, participó en los ejercicios y, cuando llegaron nuevas instalaciones de artillería autopropulsadas, se enviaron para el almacenamiento a largo plazo en los parques. Estos vehículos participaron en los desfiles militares 9 May 1985 y 1990. Tuvieron que “volver a sacudir los viejos tiempos” nuevamente recientemente: SU-100 se convirtió en participantes en el desfile de la victoria 2010 del año en Moscú.
SU-100 estuvo en los ejércitos de varios países del Pacto de Varsovia, así como Albania, Argelia, Angola, Vietnam, Yemen, Corea del Norte y Cuba. En Checoslovaquia, con 1952, el SU-100 se produjo bajo licencia y se envió a Egipto y Siria. Participaron en los combates durante las guerras árabe-israelíes 1956 y 1967. En las fuerzas armadas de algunos países, estas ACS, aparentemente, hay ahora. Entonces, según algunos informes, el SU-100 sigue utilizando partes de la defensa costera cubana.
información