ATVs, maestros del ejército ruso

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Las tropas aerotransportadas y varias unidades de otros tipos y tipos de tropas necesitan equipos altamente móviles necesarios para realizar diversas tareas. Por ejemplo, anteriormente en muchos ejércitos del mundo se utilizaban motocicletas equipadas con armamento de ametralladoras. En los últimos años, los ATV se han vuelto cada vez más comunes en países extranjeros. Tal técnica, a pesar de algunas características específicas, puede usarse con alta eficiencia para resolver varios problemas.



Ejercicios antiterrorismo serbio ruso.


No hace mucho tiempo, el ejército ruso prestó atención a las quads. Equipo similar ha aparecido recientemente en varias exposiciones varias veces. Además, se utilizaron varios vehículos todo terreno (ATV) durante los últimos ejercicios conjuntos realizados en Serbia y otros eventos similares. Según la "Estrella Roja", durante los ejercicios recientes de la División Aerotransportada 98, el reconocimiento de una de las partes, utilizando quads, lanzó un ataque rápido y encontró al oponente condicional con la guardia baja. Al mismo tiempo, las acciones de la patrulla fueron tan rápidas que los observadores necesitaron una explicación de los líderes de entrenamiento.

De hecho, los ATV son de particular interés para las fuerzas armadas, ya que pueden usarse para resolver una serie de tareas. Por ejemplo, pueden usarse para apoyar el trabajo de los grupos de reconocimiento en la parte trasera del enemigo. En algunos casos, los ATV tienen ventajas significativas sobre el equipamiento de otras clases. Pueden moverse libremente en la arena, a través de desembarques densos, en humedales, etc. Se observa que, debido a la baja presión en el suelo, los ATV pueden moverse incluso a lo largo de los campos de minas antitanque. En particular, esta oportunidad en el curso de ejercicios recientes permitió que la patrulla de reconocimiento completara la tarea, ya que el enemigo condicional tenía capacidades limitadas debido a la presencia de campos de minas.

Para su uso en las fuerzas armadas rusas ahora se ofrecen dos quads, equipadas con armas y equipo especial. Se están probando ambos nuevos desarrollos y también se están probando como parte de un ejercicio. Cabe señalar que las empresas nacionales crearon dos quads militares a la vez, lo que puede tener consecuencias positivas asociadas con la competencia.

El primero de los ATV ofrecidos es el Tulchanka. Fue esta técnica la que se envió a Serbia para participar en los ejercicios. El proyecto de conversión de un ATV civil en una versión de combate se desarrolló en Tula TsKIB SOO. Como base para el "Tulchanka", se eligió el ATV Stels ATV 600 Leopard ATV civil en serie, desarrollado por la empresa Velomotors y fabricado por la planta de construcción de motores Zhukovsky. De acuerdo con el proyecto “Tulchanka”, la máquina base recibe equipos de navegación y sistemas de instalación de armas.




El ATV 600 Leopard ATV tiene un marco tubular soldado en el que se montan todas las unidades. El automóvil está equipado con un motor de gasolina de un solo cilindro de cuatro tiempos de cubo 594. cm y poder xnumx hp El motor consume gasolina con un octanaje de al menos 39. El par motor se transmite a las cuatro ruedas a través de los ejes de transmisión. La transmisión incluye un embrague centrífugo y un variador de correa trapezoidal. Para arrancar el motor está equipado con un arranque manual y eléctrico.

El engranaje de marcha de la rueda del Leopard ATV está equipado con un soporte de suspensión de palanca independiente con resorte y amortiguadores hidráulicos. Las ruedas delanteras son 175 mm, las ruedas traseras son 220 mm. Las ruedas de ambos ejes tienen frenos de disco hidráulicos. Distancia entre ejes - 1365 mm, espacio libre - no menos de 320 mm.

El ATV 600 ATV ATV puede equiparse con un sistema de navegación por satélite y equipo de comunicación. El maletero delantero del carro base le permite transportar hasta 25 kg de carga. En el caso del ATV "Tulchanka", se instala una plataforma de soporte en el maletero delantero, en el que, a su vez, se necesitan los оружие. Se alega que el "Tulchanka" puede portar ametralladoras, incluso de gran calibre, o un lanzador automático de granadas. En la plataforma de carga trasera hay un segundo soporte para armas.

La tripulación del quad puede constar de dos personas. Uno de ellos conduce el auto y controla el arma delantera, el segundo está ubicado detrás de él y es responsable del bombardeo de objetivos en el hemisferio trasero. Según algunos informes, para proteger a la tripulación, el quad está equipado con una tienda especial de Kevlar, que debería reducir el riesgo de que las personas sean alcanzadas por balas o metralla.

Según los informes, la máquina "Tulchanka" fue creada por orden de las fuerzas aerotransportadas. Los paracaidistas y los comandantes de las tropas llegaron a la conclusión de que tal equipo era necesario, lo que debería usarse para la transferencia rápida de unidades en los casos en que el uso de vehículos blindados o vehículos no esté justificado. Tal propósito permite soportar las deficiencias inherentes de los ATV.

En septiembre, se mostró el cuadrociclo de Tulchanka al viceprimer ministro Dmitry Rogozin. El oficial y los representantes de las fuerzas especiales del ejército probaron el automóvil en las condiciones del relleno y lo apreciaron mucho. Sin embargo, se expresaron ciertos deseos. Según D. Rogozin, el automóvil es demasiado ruidoso, no tiene suficiente protección y tampoco proporciona la conveniencia requerida de la flecha "de popa".

Vehículos todo terreno "Tulchanka" ya se reunieron en serie y se transfirió a las tropas. Así, en los ejercicios recientes ruso-serbios, se utilizaron una docena de máquinas nuevas. En total, está previsto comprar 400 ATV para las fuerzas aerotransportadas. En el futuro, es posible comprar una cierta cantidad de motonieves equipados con equipo y armas especiales. Se utilizarán para realizar misiones de combate en el Ártico.

"Tulchanka" basado en "Leopard" no es la única opción de combate ATV ofrecida a las tropas. De particular interés es el equipo similar basado en las máquinas de la compañía de mecánicos rusos (Rybinsk). La empresa de Rybinsk presentó dos llamados juicios a la vez. ATV: PM 500 4x4 y PM 500 6x4. Se sabe que estas máquinas ya han sido probadas en varios rangos del Ministerio de Defensa, cuyos resultados dieron como resultado la formación de una lista de mejoras necesarias.

El vehículo todoterreno de cuatro ruedas PM 500 4 x4 es algo similar al ATV 600 Leopard, aunque tiene varias diferencias notables. Por lo tanto, la máquina Rybinsk tiene un motor de un solo cilindro con un volumen de cubo 503. cm de potencia xnumx hp El ATV está equipado con dos plataformas para la colocación de carga, que pueden utilizarse tanto para el propósito previsto como para la instalación de armas.

El vehículo todo terreno PM 500 6х4 tiene una pieza de tres ejes sobre ruedas con dos ejes motrices. El cambio del diseño del chasis permitió que la máquina estuviera equipada con un área de carga relativamente grande en la parte trasera. En términos de diseño, características y capacidades, el PM 500 6x4 es una versión modificada del RB 500 4x4 con dos ruedas adicionales y un cuerpo para carga. Declaró la posibilidad de transporte a 400 kg de diversos bienes.

Los vehículos todo terreno de la "mecánica rusa" ya se han probado en los sitios del Ministerio de Defensa. Las pruebas se realizaron en diferentes condiciones climáticas, lo que permitió determinar las fortalezas y debilidades del equipo. De acuerdo con los resultados de la prueba, se preparó una lista de las mejoras necesarias, aprobadas por el personal general. Después de corregir las deficiencias identificadas, los vehículos todo terreno pueden ponerse en servicio para equipar las distintas unidades que necesitan dicho equipo.

Más reciente noticias Acerca de la adquisición por parte del Ministerio de Defensa de cuadriciclos con armas sugiere que los militares rusos comenzaron a aprender de la experiencia extranjera. En varios países del mundo, este equipo ya se está utilizando como un vehículo para el transporte de combatientes y armas en ciertas condiciones. Ahora depende de los militares rusos dominar el nuevo equipo.

Por razones obvias, los vehículos todo terreno "Tulchanka" y otros equipos de esta clase no reemplazarán a los vehículos existentes o vehículos blindados en el ejército. Los ATV de combate deben complementar otros equipos y realizar ciertas tareas, cuya especificidad impide el uso de vehículos o vehículos blindados de personal. Por ejemplo, puede ser trabajo en condiciones de montaña o en zonas arenosas.

Sin embargo, el uso de nuevas tecnologías, como lo demuestra la experiencia internacional, será bastante limitado. Con todas sus ventajas en forma de buena velocidad y maniobrabilidad, los ATV y los vehículos todo terreno tienen una desventaja importante: la incapacidad de brindar una protección aceptable a la tripulación. La arquitectura en sí misma de esta técnica no permite el uso de suficientes reservas, ya que afectará negativamente una serie de características. Por lo tanto, los ATV de combate se pueden usar solo en situaciones donde se requiere alta movilidad de un vehículo primero, y no potencia de fuego o un alto nivel de protección.

Según los informes, las Fuerzas Aerotransportadas planean adquirir cuatrocientos vehículos todo terreno "Tulchanka". Tal cantidad de equipo nuevo permitirá equipar todas las unidades que lo necesiten. Al mismo tiempo, sin embargo, los nuevos ATV no pueden y no deben desplazar a otros vehículos. Así, varios vehículos seguirán siendo el principal medio de transporte de personas y bienes, y el papel del vehículo principal en el campo de batalla seguirá siendo los vehículos blindados especializados.


En los materiales de los sitios:
http://redstar.ru/
http://rg.ru/
http://velomotors.ru/
http://russnegohod.ru/
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62 comentarios
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  1. Leron
    +4
    18 noviembre 2014 09: 13
    para las brigadas árticas + las motos de nieve irán bastante.
    1. PAM
      +2
      18 noviembre 2014 13: 19
      En mi opinión, un gasto de fondos miope (para el Ártico, definitivamente es una mierda). La permeabilidad en ella no tiene valor (mayor si se compara solo con una motocicleta (e incluso solo si está en el barro)); considerarlo como un vehículo de remolque ligero para armas ligeras tampoco tiene sentido; considerar grupos especiales (dos personas) por tonterías para una transferencia rápida; como un carro de lucha partisano (por lo que es difícil meterse en una liebre con un arma a 15 metros) y lo mismo, sin sentido; En una palabra, las desventajas de Doher (alto precio, falta de protección contra factores climáticos ...) sin importar cuán grosero sea. Estoy de acuerdo en que para nuestro ejército necesita un medio de transporte ligero, compacto, altamente transitable, multifuncional y barato, pero debe estar equipado con esa basura.
      1. PAM
        0
        18 noviembre 2014 13: 26
        [media = http: //www.vestnik-rm.ru/news-4-7024.htm]
        Aquí es lo mejor para nuestras condiciones climáticas, y las posibilidades de modificaciones son simplemente inagotables.
      2. +6
        18 noviembre 2014 14: 27
        Dichos ATV serán buenos para organizar emboscadas. Condujimos a lo largo de los senderos, bloqueamos rápidamente el camino, detuvimos al enemigo hasta que llegaron las fuerzas principales, de ser necesario, cambiaron inmediatamente de posición o desaparecieron. Algo así como un escuadrón volador)
        1. PAM
          -1
          19 noviembre 2014 12: 52
          En primer lugar, existe una mejor técnica en el mundo para viajar en condiciones de hacinamiento. En segundo lugar, si observa sin rodeos el mapa de nuestro país sin entrar en detalles, muestra claramente la cuadrícula de una gran cantidad de ríos, arroyos, lagos y pantanos, y el cuadrático no flota. En tercer lugar, si toma el terreno montañoso, entonces no hay mejor transporte para moverse por las montañas que un caballo. guiñó un ojo y el cuádrico es ondulado y cuesta arriba, sube bien solo si hay una goma de rastrillado especial que se desgasta rápidamente.
      3. +2
        18 noviembre 2014 14: 35
        En las SA, las empresas de motos eran hasta los 80, 4 pelotones de 44 o 46 personas, 2 personas por moto, AKM y PC por tripulación.
        En mi humilde opinión, tal cosa no es mala en la composición del DShCH, para operaciones desde helicópteros y para mineros, si la permeabilidad es normal
      4. +1
        19 noviembre 2014 01: 36
        Si tuviera una bicicleta cuádruple y supiera sus capacidades, estoy seguro de que no escribiría así
        1. PAM
          -1
          19 noviembre 2014 12: 56
          ¿Tienes? y en qué condiciones (terreno) te mueves, si estás estúpidamente en pokatushki, entonces no se mantienen cerca con el uso militar.
  2. +4
    18 noviembre 2014 09: 39
    Los tres ejes pueden transportar armas bastante serias, ya sean armas pequeñas o MANPADS, la capacidad de carga de la plataforma y la fuerza del chasis lo permiten, y el motor sería diesel
    1. +5
      18 noviembre 2014 09: 59
      Cita: Gris 43
      y el motor seria diesel

      Si solo se importa, y esto "no es bueno". Hasta ahora, no producimos motores diesel fiables de tamaño pequeño.
      1. 0
        22 noviembre 2014 15: 24
        de pequeño tamaño es qué? ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant) en los años 90 desarrolló un motor diesel de 800 cubos para un mini tractor. Escuché sobre el desarrollo de 600-sotak para motocicletas
  3. +3
    18 noviembre 2014 09: 46
    Mi opinión es COMPLETA!
    Devuelve el UAZ o el mismo LUAZ ... en primer lugar, teniendo en cuenta las heladas, ¡no escalarás!
    y puedes esconderte de los vientos y el mal tiempo. incluso de precipitación y es agradable!
    ¡Y es más caro luchar por ti mismo!
    1. +3
      18 noviembre 2014 10: 21
      Cita: Nitarius
      Devolver el UAZ o el mismo LUAZ

      Para esto necesitas devolver Mi-6, y esto no es posible actualmente.
      1. +5
        18 noviembre 2014 10: 31
        Cita: Spade
        Para esto necesitas devolver Mi-6, y esto no es posible actualmente.

        Sería más correcto decir que no es posible. Bajo Medvedev, el Mi-6 fue completamente injustificadamente, en mi opinión, puesto fuera de servicio y enviado "para almacenamiento". Aunque el recurso de muchas máquinas seguía siendo decente. Y después de un par de años de "almacenamiento", todos se convirtieron en chatarra.
        1. +3
          18 noviembre 2014 11: 47
          Cita: Bongo
          Y después de un par de años de "almacenamiento", todos se convirtieron en chatarra.

          Sí, no saben cómo almacenar con nosotros.

          Es malo que ni siquiera se esperen helicópteros en este peso y categoría general. Gigantomania comenzó a trabajar.
    2. +1
      18 noviembre 2014 12: 34
      Cita: Nitarius
      Devuelve el UAZ o el mismo LUAZ ... en primer lugar, teniendo en cuenta las heladas, ¡no escalarás!

      Especialmente en LUAZ. guiño
    3. 0
      18 noviembre 2014 15: 40
      Las Fuerzas Armadas de RF necesitan un pequeño (¿comandante?), Hecho de materiales nuevos y livianos, flotante, sobre (¿caucho?) Orugas BTR-TPK (para 3-4 personas), como "Wiesel". ¡Un par de estos pueden caber fácilmente en un helicóptero! Sí, y sobre ruedas, no siempre ni en todas partes vamos. ¡Será dos veces más pequeño, más ligero, más económico y no más notorio que el "Scorpions-Tigers-Ansyrei"! ¡Más pequeño significa más difícil de apuntar y golpear! ¿Y las montañas? ¿Y nieve, aguanieve, pantano? Allí, sin "gusli", ¡de ninguna manera! Conduce sobre nimiedades, caro - ¿BMD \ BMP \ tank? ¿Y la inteligencia? ¿Y las Fuerzas Aerotransportadas - BMD-4 y eso es todo? ¿Y los guardias fronterizos? ¿Y qué pasa con los ordenanzas "en el campo" y los "pequeños asuntos del personal"? Anfibios y TPK: ¡UAZ y LUAZ ya no están en el ejército! ¿Quizás un vehículo de transporte de personal tan pequeño (con la capacidad de convertirse en un robot o TPK) sea más adecuado para ellos, en lugar de tener fallas en el campo de batalla, motos de nieve civiles, "quadrics" y "buggies"? ¿Que quieren ellos? ¿O quizás para cada uno o para dos, motocicleta liviana, plegable, de aterrizaje, con tracción total, en grandes "cilindros", de dos o tres ruedas?
      1. 0
        18 noviembre 2014 21: 53
        Cita: Mesías
        Las Fuerzas Armadas de RF necesitan un pequeño (¿comandante?), Hecho de materiales nuevos y livianos, flotante, sobre (¿caucho?) Orugas BTR-TPK (para 3-4 personas), como "Wiesel". ¡Un par de estos pueden caber fácilmente en un helicóptero! Sí, y sobre ruedas, no siempre ni en todas partes vamos. ¡Será dos veces más pequeño, más ligero, más económico y no más notorio que el "Scorpions-Tigers-Ansyrei"! ¡Más pequeño significa más difícil de apuntar y golpear! ¿Y las montañas? ¿Y nieve, aguanieve, pantano? Allí, sin "gusli", ¡de ninguna manera! Conduce sobre nimiedades, caro - ¿BMD \ BMP \ tank? ¿Y la inteligencia? ¿Y las Fuerzas Aerotransportadas - BMD-4 y eso es todo? ¿Y los guardias fronterizos? ¿Y qué pasa con los ordenanzas "en el campo" y los "pequeños asuntos del personal"? Anfibios y TPK: ¡UAZ y LUAZ ya no están en el ejército! ¿Quizás un vehículo de transporte de personal tan pequeño (con la capacidad de convertirse en un robot o TPK) sea más adecuado para ellos, en lugar de tener fallas en el campo de batalla, motos de nieve civiles, "quadrics" y "buggies"? ¿Que quieren ellos? ¿O quizás para cada uno o para dos, motocicleta liviana, plegable, de aterrizaje, con tracción total, en grandes "cilindros", de dos o tres ruedas?

        ¿Simplemente no teníamos suficientes enanos en el ejército?
  4. +1
    18 noviembre 2014 09: 49
    De nuevo, ¡ruido excesivo del dispositivo! ¿Cuántas décadas hemos estado "luchando" con esto, comenzando con el ruido del T-34, y las cosas siguen ahí? Comparé el ruido del mokik japonés (chino) con el ruido del ciclomotor doméstico: ¡es solo una especie de sabotaje! Lo mismo ocurre con el ruido de Nuestros helicópteros.
  5. +7
    18 noviembre 2014 10: 01
    No está claro por qué se atascaron las ametralladoras, solo cerrarán la vista. El ATV es algo inestable, no se puede disparar mucho desde el AGS y la ametralladora es inútil en movimiento un poco más que completamente. A la distancia, tampoco tiene sentido, el tirador se sentará en un "taburete" en el medio del campo, por lo que cualquier francotirador lo sacará, o incluso lo cortará con una ráfaga. Para Battlefield, este vehículo es solo un hallazgo, pero en realidad, un simple ATV es suficiente, y en lugar de armas, es mejor hacer contenedores de carga.
    1. +1
      18 noviembre 2014 14: 34
      AGS para atacar desde una emboscada, una ametralladora para cubrir desde la parte trasera o viceversa.
  6. avt
    +4
    18 noviembre 2014 10: 01
    “Sin embargo, el uso de nuevas tecnologías, como muestra la experiencia extranjera, será bastante limitado. "--------- Y ni siquiera se trata de la falta de reserva, de lo que se queja el autor. Aquí hay una simple comparación de una motocicleta con un sidecar de la Segunda Guerra Mundial, y la tripulación de tres personas y el ametrallador se sienten mucho más cómodos incluso para el trabajo en movimiento. Puede primastyritsya, aunque, por supuesto, la capacidad de campo a través no es comparable.Entonces, al igual que esta alegría para el pokatushek de una persona, permanecerá y ahora adivinará: ¿Qué 400 exploradores los diseccionarán, en qué inteligencia? riendo Con el dinero tirado, sería mejor comprar algún tipo de buggy como "Tarántula" que hizo la gente de San Petersburgo, o como los oficiales del FSB - pidieron a los francos una pequeña pelvis flotante con armadura a prueba de astillas, en la que sus legionarios atravesaron África, si es que tienen tantas ganas de poner dinero en ella. agrada - el notorio "Terminator" Rogozin no olfateó a nadie, solo le costó esta pequeña e infantil alegría.
    1. +2
      18 noviembre 2014 11: 05
      Cita: avt
      Por supuesto, la permeabilidad no es comparable.

      No estoy de acuerdo, Ka 700, con una cuna líder, permeabilidad, simplemente fenomenal, NIVY, Oise, se puso de pie .....
      suciedad en el tanque, si solo vozduhan, no zahlesnulo, en casos extremos, el ala, quitar y avanzar ...
      1. avt
        +2
        18 noviembre 2014 11: 21
        Cita: cosmos111
        No estoy de acuerdo, Ka 700, con una cuna líder,

        No discutiré, no lo comparé en la práctica, y de hecho conduje una motocicleta en la época soviética, pero es más cómodo en una cuna que detrás de un piloto. Y, francamente, debe exigir más de cuatro ruedas que de dos y tres.
        1. +3
          18 noviembre 2014 14: 45
          Comparé la bicicleta cuádruple, más propensa a volcarse, en las curvas que las ruedas 3 Urales o Ka 700, la cuna líder, por supuesto, lo hizo difícil, giros (carga adicional y el volante)))
          y para el ejército, estoy de acuerdo con los buggies con ruedas 4 más adecuados o los vehículos blindados multiuso ligeramente blindados ...
          solo necesita una reserva local, el puesto de comandante del conductor, protección contra minas al menos contra las estrías de minas antipersonal ...
          1. ramsi
            +1
            18 noviembre 2014 15: 15
            nunca fui al quad, pero en los Urales sí; dime, ¿el quad se comporta peor que los Urales en el giro a la derecha (¿por qué?)
            1. 0
              18 noviembre 2014 19: 39
              Cita: ramsi
              nunca fui al quad, pero en los Urales sí; dime, ¿el quad se comporta peor que los Urales en el giro a la derecha (¿por qué?)

              No pensé en esta pregunta ... tal vez con la costumbre de ... girar a la derecha a los Urales, no hubo problemas ... una pequeña cuna arrancó del suelo, mira ... en 20-30 y todo ......
    2. 0
      18 noviembre 2014 14: 37
      Para un buggy necesita algún tipo de camino, por ejemplo, en un bosque, y este pasará incluso a lo largo de un camino que incluye montañoso. La armadura no es nada para él, este no es un punto de disparo a largo plazo. Su tarea es entregar el cálculo al sitio de la emboscada, disparar hasta que se descubra y cambiar rápida y rápidamente la posición o hacer piernas.
      1. 0
        18 noviembre 2014 19: 49
        Cita: guardiamarina
        . La armadura no es nada para él.

        Lo publico, la reserva mínima local ... el conductor y el comandante ...

        y eso conduciría a todas partes, necesitamos un vehículo todo terreno (((((repetir))) Tr-3 "Cutlet" ... estos irán a todas partes ... equipos prefabricados para fuerzas especiales y DRG ... pequeña modernización y compra ... todo ya se ha desarrollado, llevado a la perfección candidato .....
        tecnología, producción industrial a pequeña escala, también introdujo ...

        клик

  7. +6
    18 noviembre 2014 10: 48
    Monté un ATV este año en Turquía, algo genial y nuestro ejército lo necesita, pero es una tontería poner una ametralladora en un ATV, si es tan difícil poner ametralladoras en motocicletas con un sidecar en la cabeza. Y los ATV son convenientes para transportar soldados con MANPADS y ATGM a los lugares correctos. En general, nuestro ejército necesita equipos ligeros, baratos y no blindados en casi todas partes. Y en el bloque de postes para vodka, pasear y recoger comida, llevar a los heridos. En general, la técnica correcta.
    1. +3
      18 noviembre 2014 11: 50
      Cita: Nuevo comunista
      pero poner una ametralladora en un ATV es estúpido

      ¿Por qué? Ametralladora extraíble, así como AGS. Quadric te permite llevar un BC mucho más grande.

      Pero la instalación simultánea tanto del AGS como de la ametralladora es sí, una tontería.
      1. +2
        18 noviembre 2014 13: 40
        Quadric te permite llevar un BC mucho más grande.
        Bueno, a juzgar por las fotos, no puedo estar de acuerdo contigo.
        Los ATV llegaron a nuestros poligonistas hace casi un año, aunque no los pondrán en funcionamiento, lo que no interfiere con su uso de vez en cuando (en modo de prueba, por así decirlo). Sí, es conveniente y lo más importante, el electricista-operador se mueve rápida y rápidamente a una cierta línea de 1400 metros, pero no puede colocar herramientas, consumibles, baterías para instalaciones objetivo y mucho más: no hay compartimento para equipaje. Resulta que la cosa es necesaria, pero sin la cajuela es inútil.
        1. +1
          18 noviembre 2014 14: 08
          Puedes poner una buena mochila, al menos 40 kg.
          1. +2
            18 noviembre 2014 17: 55
            Lata. Eso es exactamente el nivel de tren que propone tirar. Ahora mire cuidadosamente la foto con dos exploradores en el cuádruple e imagine que el primero tiene una mochila llena de al menos 60 L (y no una descarga vacía o un chaleco de transporte) detrás de su espalda, ¿dónde está el segundo luchador?
            El kit AGS incluye 3 cajas, dos están unidas a los lados, la tercera está montada en el cuerpo, ¿qué pasa con esta caja cuando es imposible instalar el lanzagranadas en el cuerpo (en las actividades diarias, este suele ser el caso), también en una mochila? En general, hay mucho que se puede criticar en este modelo en particular, no habrá suficientes comentarios. Justo cuando montabas un quadric en Turquía, también monté en varias unidades, pero en un terreno completamente diferente, así como en la situación, y para esto me imagino sobre lo que estoy escribiendo (sin ofender). Cree que el maletero pequeño es una gran oferta.
        2. 0
          22 noviembre 2014 15: 57
          compre un baúl y póngalo, se venden por separado, tanto en la parte trasera como en la delantera.
          Es necesario no crear, desarrollado en China para turistas, sino crear uno propio, entonces será bueno. Los diseños de los cajeros automáticos son diferentes, incluso camiones volquete de tres ejes con un remolque y un asiento de pasajero al lado del conductor. aquí de un vistazo: CFMOTO CF800-Z8 EFI http://topwar.ru/uploads/images/2014/862/ndwu576.jpg
  8. +1
    18 noviembre 2014 11: 06
    Buena idea Puede desarrollar aún más su aplicación. En esencia, este es un caballo mecanizado. Puede usar el tractor, también puede hacerlo con fines de mensajería. Solo sería deseable para él tener al menos una protección frontal mínima. Como en la foto, donde Rogozin. Pero allí no es un escudo, es fijo, pero es necesario hacer que el mismo suba y baje sobre sus bisagras y gire junto con la ametralladora.
  9. 0
    18 noviembre 2014 11: 11
    Por tercera vez, estos ya se están discutiendo en un corto período de tiempo y no mejorarán de todos modos
  10. Igor 069
    +2
    18 noviembre 2014 11: 13
    Creo que la motocicleta con tracción total será mejor
    1. -1
      18 noviembre 2014 12: 35
      Cita: Igor 069
      Creo que la motocicleta con tracción total será mejor

      Peor y permeabilidad, y estabilidad.
    2. 0
      18 noviembre 2014 14: 42
      Quizás - "como los Urales". Puedes cargar 200 kg de munición en el sidecar, a diferencia de un quadric, la permeabilidad no es mucho peor, la estabilidad depende más de la junta, la pista es la misma. En lugar de un cochecito, por ejemplo, se puede adaptar una camilla de dos niveles en una versión sanitaria, etc.
      1. 0
        18 noviembre 2014 16: 17
        Cita: guardiamarina
        la permeabilidad no es mucho peor

        ¿El terreno de los Urales como un ATV? Estas bromeando?
        Cita: guardiamarina
        la estabilidad depende más de la junta

        Sí, tres puntos de apoyo son tan estables como cuatro. sonreír
  11. +1
    18 noviembre 2014 13: 16
    Para patrullar, me parece más adecuado para la policía militar y los guardias fronterizos. Stock de municiones, comida, algunos equipos. Probablemente no sea del todo lógico comparar con una motocicleta con un sidecar, clase uno, pero la estabilidad es diferente, la motocicleta no tiene palabras más convenientes, probablemente en la carretera o para escoltar columnas, en terrenos irregulares, el cuádruple tiene más ventajas. Para la colocación de armas, no veo ninguna razón, pero para el transporte de armas y suministros es un tractor ideal y ligero.
  12. +1
    18 noviembre 2014 14: 04
    Estoy de acuerdo, es muy ruidoso, no es muy conveniente, ¡incluso puedes decir que es inútil, pero si lo haces en silencio, es muy adecuado para el reconocimiento de grupos de diferentes ramas del ejército!
    1. +2
      18 noviembre 2014 14: 14
      Cita: Dormidosha
      Estoy de acuerdo, muy ruidoso

      ¿Hablas de chino? Es como comparar el ruido de nuestro barco "Vortex" con el de "Yamaha".
  13. ramsi
    +3
    18 noviembre 2014 14: 05
    para una persona, generalmente es mejor tener una de dos ruedas con énfasis en la confiabilidad y el bajo costo, una de cuatro ruedas debe llevar una carga, y preferiblemente una mentira. Armamento - Delirio
  14. 0
    18 noviembre 2014 14: 11
    En general, una granotometría desde atrás es una buena idea, al igual que un carro moderno, solo el asiento debe modificarse ligeramente, pero la ametralladora en el frente está llena de basura.
  15. Leron
    +2
    18 noviembre 2014 16: 11
    Cita: Nueva Comunista
    En general, una granotometría desde atrás es una buena idea, al igual que un carro moderno, solo el asiento debe modificarse ligeramente, pero la ametralladora en el frente está llena de basura.

    solo queda ponerse en marcha con este granotomet .....
    1. +1
      18 noviembre 2014 16: 19
      Y por qué en movimiento, digamos que saltó de la esquina de la casa, se detuvo y disparó con gasolina. bastante normal, los carros lo hicieron.
  16. +1
    18 noviembre 2014 16: 59
    Cita: Spade
    Ametralladora extraíble, así como AGS. Quadric te permite llevar un BC mucho más grande.

    Pero la instalación simultánea tanto del AGS como de la ametralladora es sí, una tontería.

    ¿Puedo transportar, pero instalarlo es una tontería? ¿No se transporta la instalación?
    Pero transportado como una instalación siempre está listo para su uso.
    1. +1
      18 noviembre 2014 20: 56
      Es una tontería instalar ambos. Cuadrático separado para una ametralladora, separado para AGS. En este caso, será posible llevar BC normal.
  17. +3
    18 noviembre 2014 19: 14
    Queridos amigos
    ¿Pregunta? para qué fines SE NECESITAN CUADROCICLOS EN EL EJÉRCITO.
    Para PANTALONES, para el lavado de dinero y la ambición de los oficiales del ejército.
    ¿Necesita una técnica para resolver tareas tácticas de alta velocidad? No hay problema. Para comenzar, visite el Museo de Historia Militar de Armas y Equipos Blindados, ubicado en la ciudad de Kubinka, y observe qué equipos elegantes hay, incluidos los militares, pequeños y de alta velocidad. Y que, por cierto, cumple con todos los requisitos modernos.
  18. +1
    18 noviembre 2014 19: 16
    Es extraño que el motor no sea diesel. Todos en el extranjero ya se están cambiando a ellos, porque el consumo es más económico y la quema es peor;) ¿Cuál es el punto de comprar equipos que ya están rezagados con respecto a los análogos?
    1. +1
      19 noviembre 2014 16: 56
      El motor diesel giratorio de cubo bajo es bastante caprichoso, exige la calidad del combustible y con el lanzamiento de un protector, especialmente a bajas temperaturas. Sin un motor de arranque, en términos generales, no arranque un motor diesel o un motor diesel manual. Además, los motores diesel son mucho más ruidosos y tienen menor densidad de potencia. Definitivamente no tienen nada que hacer en motocicletas.
      Hay cuadrículas diésel en la naturaleza, pero no tienen una gran demanda. La insolvencia del cuento de hadas sobre la "seguridad contra incendios" de un motor diesel fue completamente desacreditada por la práctica en 1941.
  19. 0
    18 noviembre 2014 19: 38
    Se necesitan las Fuerzas Aerotransportadas, no estos autos con motor, sino un sistema de defensa aérea de aterrizaje, "toro", "caparazón", en la actuación anfibia.
  20. +1
    18 noviembre 2014 19: 58
    ¡A los guardias fronterizos más que eso! La distancia entre puestos avanzados es de 40-70 km.
    Ruido de él no más que de la UAZ, ¡incluso menos!
  21. +1
    18 noviembre 2014 20: 04
    Otra quadrovaffe))
    La diferencia con el buggy es pequeña en términos de seguimiento y peso, y en términos de estabilidad y capacidad de control, el buggy es mejor.
    Kvadr, en general, es bueno para "divertirse". Pero en campos con hierba alta, dura, arada, centinela. Y si hay un agujero en la hierba, a través de la cara. Un tronco en el bosque, arrastre un "stand".
    ¿Y quién dijo que la habilidad de cross-country es peor? Aunque solo sea en un pantano, pero allí también debes llevar quadras contigo mismo. En general, según la experiencia, la capacidad de campo traviesa de todos estos dispositivos está determinada por la capacidad de campo traviesa del "piloto" y la potencia del cabrestante))
    En general, se cruzaban con UAZ con calma ...
  22. +2
    18 noviembre 2014 20: 19
    idiotez clínica ...
    pero a juzgar por el cuadrante de encabezado de relaciones públicas de Rogozin, la escala del corte es obvia :) ¡y esto es en lugar de crear un TPK correspondiente al siglo XXI! Es triste que esta imagen NO sea sorprendente.
  23. +1
    18 noviembre 2014 20: 30
    Cita: tulaev
    Pero a juzgar por el quadroaff de relaciones públicas de Rogozin, la escala del corte es obvia :)

    Cuál es el corte aquí, este no es Mistral, solo una pequeña motopet. Y tal movilidad de tropas puede incluso perderse.
    Solo con grandes compras, siempre debes tener cuidado.
  24. +1
    18 noviembre 2014 21: 20
    Durante la Segunda Guerra Mundial, se necesitaban motocicletas y se usaban bastante en algunas tropas. Y arriba se notó correctamente, para un avión en el aire, un automóvil en las dimensiones de un LuAZ encajaría muy bien. Con un enfoque normal de los negocios, no será difícil lanzar una versión civil de dicho automóvil.
  25. 0
    18 noviembre 2014 21: 27
    Cita: Spade
    Es una tontería instalar ambos. Cuadrático separado para una ametralladora, separado para AGS. En este caso, será posible llevar BC normal.

    Si los cuádricos viajan en un convoy, en el primero puede instalar una ametralladora y un AGS con una munición. Si se encuentra con algo, al menos puede disparar al máximo.
  26. 0
    18 noviembre 2014 22: 52
    No podrá hacerlo. si golpea, entonces las flechas ... inmediatamente
  27. 0
    18 noviembre 2014 22: 53
    Si el conductor se estrella mientras conduce sobre un terreno accidentado en un obstáculo, se garantiza que el pasajero (con su altura de aterrizaje y espalda) tendrá una lesión en la columna vertebral.
  28. 0
    19 noviembre 2014 08: 04
    Y el nuestro también llegó a los cuádricos. No eres malo si lo usas sabiamente
  29. 0
    19 noviembre 2014 11: 57
    Absolutamente no es un tema inteligente, aunque solo sea para retratar a una pareja. Dichos pedales motorizados no brindan ninguna ventaja aparte de la velocidad de movimiento de la infantería, pero dan un montón de desventajas. Y esa ventaja es solo en terreno plano, menos abierto. Un montón de desventajas para enumerar no tiene sentido, son obvias. Incluso es imposible traer un mortero con municiones o varios lanzagranadas encima.

    Otra cosa es si se pudieran instalar armas pesadas (ametralladoras y morteros pesados) en plataformas con tales (o aproximadamente similares) cualidades de conducción móvil. Tal configuración permitiría organizar emboscadas inesperadas de columnas y bombardeos de lugares enemigos con la posibilidad de una retirada rápida. La práctica del combate (operaciones partisanas) en Nueva Rusia lo confirma.
  30. +3
    19 noviembre 2014 16: 51
    Una profunda reencarnación de una motocicleta fascista con sidecar. Tal concepto tiene derecho a la vida, pero no se puede esperar un milagro de él. Para el avión producimos "Dnepr" con una silla de ruedas líder, un sidecar, que se diferencia muy poco de un quadra en capacidad de cross-country, e incluso supera en estabilidad y seguridad. El problema es seleccionar el modelo más sencillo, de roble, irrompible y reparable.
  31. 0
    20 noviembre 2014 17: 47
    Sí, los "carros" están en nuestra sangre. Dame una brigada de ATV separada con el nombre de Chapaev.)))
  32. 0
    20 noviembre 2014 23: 52
    Más como una broma del 1 de abril.
    Además de la "estabilidad", la "capacidad de cross-country", la "capacidad de carga", la "capacidad", la potencia es muy deprimente: de 600 metros cúbicos es necesario quitar solo 40 hp, es necesario inventar, las bicicletas japonesas modernas son A VECES más poderosas. La fiabilidad de "Stealth" es una "canción" separada. Ensamblado a partir de "juegos de té", se descompone por sí solo, con el uso más cuidadoso, en la vida civil. Y cómo se comportará en condiciones "naturales", incluso para asumir que no está cazando.
    En resumen, ahora y para los militares, hay un juguete suelto disponible.
  33. campo731
    0
    26 noviembre 2014 04: 41
    Para cabalgar en el desierto, ¡hazte daño!

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