Vehículo aéreo no tripulado Wing Loong (China)
Aviación Airsow China 2014, celebrada en Zhuhai, China, se ha convertido en una plataforma para demostrar tanto los nuevos desarrollos como la tecnología ya conocida por el público. Por ejemplo, en uno de los sitios del salón, China mostró un vehículo aéreo no tripulado de usos múltiples Wing Loong. La existencia de este desarrollo se conoce desde hace bastante tiempo. Además, los dispositivos de este tipo se venden a terceros países y se utilizan para diversos fines. Durante una exposición reciente, los expertos chinos recordaron a los clientes potenciales la existencia zumbido, gracias a lo cual se podrán firmar contratos para su suministro en un futuro próximo.
Según los informes, el proyecto Wing Loong (Pterodactyl) se lanzó en el año 2005. El desarrollo de un UAV prometedor comenzó el Instituto de Investigación de Aviación de Chengdu (CADI), que forma parte de la Corporación de Aviación de China (AVIC). Se informó que el proyecto se está creando teniendo en cuenta las ventas futuras de equipos a terceros países, por lo que se llevará a cabo de conformidad con los derechos de propiedad intelectual. El trabajo de diseño y construcción del prototipo no tomó mucho tiempo. El primer avión no tripulado Pterodactyl despegó en el año 2007 (según otros datos, en el 2009). En 2008, el “estreno mundial” tuvo lugar en la exposición Airshow China con una demostración de diseño, y desde 2012, una muestra a gran escala del nuevo automóvil fue traída a las exposiciones.
Externamente, el UAV chino Wing Loong se parece a los dispositivos americanos MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper. Sin embargo, según los fabricantes de aviones chinos, este es un desarrollo completamente independiente y no es una copia de tecnología extranjera. Por lo tanto, la similitud externa puede explicarse por problemas comunes y soluciones técnicas similares. Sin embargo, no se puede excluir que los especialistas de CADI y AVIC estaban "inspirados" por la tecnología estadounidense.
UAV Wing Loong tiene un fuselaje de gran forma característica de alargamiento. En su nariz hay un gran carenado, que le da similitud al dispositivo con planeadores tripulados. El fuselaje tiene un fondo plano y una forma redondeada del resto. En la nariz, bajo un gran carenado, el fondo tiene una forma curva. En esta parte del drone se encuentra un módulo con equipo de vigilancia.
El dispositivo se fabrica de acuerdo con el esquema "sredneplan" y tiene un ala recta de gran elongación, diseñada para garantizar características de vuelo altas. El plumaje de la cola consiste en un estabilizador en forma de V. El ala está equipada con mecanización avanzada: alerones y flaps. El estabilizador está equipado con timones de dos piezas. Dependiendo de la dirección de la desviación, pueden funcionar como elevadores o timones.
El drone está equipado con un chasis de tres puntos. Todos los bastidores tienen una rueda cada uno. En vuelo, el puntal de la nariz se retrae y encaja en el nicho del fuselaje. Los soportes principales también se eliminan en el fuselaje, girando alrededor de su eje para que las ruedas puedan entrar en nichos especiales.
En el fuselaje trasero hay un motor de tipo desconocido y potencia. Probablemente, el Uter Pterodactyl utiliza un sistema de propulsión turbohélice. El motor gira la hélice de tres palas con paso variable. La planta de energía drone diseñada con la larga estancia en el aire y la implementación de patrullas en áreas específicas.
Debajo de la parte inferior de la nariz del fuselaje, el avión no tripulado Wing Loong lleva una unidad optoelectrónica. Dentro del carenado esférico hay un conjunto de sistemas diseñados para el monitoreo las 24 horas de la situación en un área determinada. Además, se propone utilizar este equipo al realizar tareas de percusión. En este caso, el sistema optoelectrónico se usa para buscar objetivos y monitorear los resultados del disparo.
El UAV Wing Loong tiene una longitud de 9,05 m, una envergadura de 14 m y una altura de estacionamiento de 2,77 m. Se desconoce el peso en seco de la máquina. Peso de despegue normal - 1100 kg. La velocidad máxima del drone alcanza 280 km / h, el rango - a 5000 km. Techo práctico: 5000 M. Una reserva de combustible, un motor económico y buenos datos de vuelo permiten que la unidad Pterodactyl permanezca en el aire durante varias horas y complete sus tareas.
El Wing Loong puede transportar una carga útil de hasta 100 kg. Estos pueden ser contenedores con equipo especial o algunos tipos de armas. Para suspensión armas el avión no tripulado tiene dos torres con soportes de viga ubicados debajo de la sección central. Se alega que el UAV Wing Loong puede llevar varias armas guiadas de la masa correspondiente.
En una exposición reciente, cerca del avión no tripulado, se exhibieron maquetas de varios tipos de misiles guiados y bombas. Esto sugiere que cuando se usa como herramienta de choque, Pterodactyl puede destruir una amplia gama de objetivos terrestres, incluidos varios tipos de vehículos blindados y algunas fortificaciones enemigas. Una munición relativamente pequeña (no más de dos medios de destrucción) debe ser compensada por las altas características del arma.
Hace unos años, cuando apareció la primera información sobre el proyecto Wing Loong, se afirmó que el costo de una de esas máquinas sería de aproximadamente 1 millones de dólares estadounidenses. Por lo tanto, resulta ser varias veces más barato que el equipo extranjero de un propósito similar. Dado que el UAV "Pterodactyl" fue creado con un ojo en las entregas de exportación, esta característica debería haber atraído la atención de compradores extranjeros.
En los últimos años, el vehículo aéreo no tripulado Wing Loong ha logrado interesar a varios países extranjeros. Parte de esta tecnología fue ordenada por los Emiratos Árabes Unidos y Uzbekistán. En abril de este año se conoció la conclusión de varios contratos entre China y Arabia Saudita. De acuerdo con uno de los acuerdos, la compañía china AVIC suministrará varios Pterodactyls. Los detalles de este contrato siguen siendo desconocidos.
Probablemente, los aviones no tripulados Wing Loong también se suministran a las fuerzas armadas chinas, pero no hay información confiable al respecto. Tampoco hay información sobre el futuro del proyecto. En algunas fuentes, el dispositivo Pterodactyl aparece bajo la designación Wing Loong 1, que puede indicar la creación de una nueva modificación del avión no tripulado, que recibirá la letra "2". Sin embargo, los fabricantes chinos de aviones no tienen prisa en anunciar dichos planes y seguir demostrando el equipo ya conocido en las exposiciones.
Se puede suponer que los Emiratos Árabes Unidos, Uzbekistán y Arabia Saudita no seguirán siendo los únicos compradores del nuevo avión no tripulado chino. El automóvil ofrecido por AVIC es de gran interés para muchos países que necesitan este tipo de equipo, pero no tienen la oportunidad de comprarlo de los principales fabricantes mundiales. En este caso, el UAV Wing Loong por un valor aproximado de 1 millones de dólares tiene un potencial mucho mayor que, por ejemplo, el American MQ-1 Predator, cuyo precio supera los 4 millones. La diferencia en las características y capacidades se compensa completamente con un menor costo, que puede ser un factor decisivo al elegir el equipo comprado.
En los materiales de los sitios:
http://airwar.ru/
http://militaryfactory.com/
http://popsci.com/
- Ryabov Kirill
- Igor Korotchenko
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