Samurai ruso Evfimy V. Putyatin
Evfimy V. Putyatin nació en San Petersburgo 20 November 1803, en la familia de un oficial naval. Vasily Evfimievich navegó durante muchos años bajo el mando de los almirantes Kartsev y Ushakov en el Mediterráneo. Se retiró bajo Alejandro I en el rango de teniente comandante. La futura madre de la diplomática, Elizaveta Grigorievna, era hija de un gran general, el gobernador civil de Kiev y Grodno Grigory Bukharin.Los años de infancia del niño aún no habían terminado, ya que se oponía al deseo en julio del 1819 del año como guardiamarina del Cuerpo de Cadetes Navales. Según los recuerdos de los compañeros de escuela de Putyatin, cuando era adolescente, Evfimy a menudo se enfermaba y se volvía frágil y devota. Se sabe que se hizo un voto en caso de recuperación para ir al monasterio. Sin embargo, con la edad, todas las dolencias de los jóvenes fueron, obviamente, ayudadas por el trabajo de los marineros, el aire fresco y la navegación en las canchas de entrenamiento. Putyatin dudó durante mucho tiempo, pero luego se negó a tomar los votos monásticos.
El cuerpo de marines no fue fácil de terminar. Los alumnos en la graduación aprobaron los exámenes en dos docenas de materias, excluyendo la educación general. Para dominar toda la sabiduría de las ciencias marinas, Eutimio tuvo que mostrar gran diligencia y trabajo duro. Vale la pena señalar que Putyatin hablaba inglés con fluidez: adquirió este conocimiento incluso antes de ingresar al edificio en la prestigiosa casa de huéspedes Gibson. La práctica marina de los estudiantes fue dirigida por el príncipe Sergey Shirinsky-Shikhmatov - teniente flota, académico y poeta. Como regla general, los estudiantes del cuerpo solo navegaron en el lugar del Golfo de Finlandia, sin embargo, el guardiamarina Putyatin tuvo suerte. Se le dio la oportunidad de ir a un bergantín de Phoenix a Suecia y Dinamarca. Los guardiamarinas Dmitry Zavalishin, Pavel Nakhimov, Vladimir Dal y Mikhail Reineke también participaron en esta campaña.
En el examen final en 1822, Evfimy Putyatin mostró el mejor resultado. Como la mayoría de los graduados de la Infantería de Marina, no quería quedarse en los muros de Kronstadt y quería ver el mundo, para contribuir al descubrimiento de nuevas tierras. Tal caso se presentó pronto, junto con sus amigos Pavel Nakhimov y Alexander Domashenko, el guardiamarina Putyatin fue enviado al crucero "Cruiser" para servir bajo la dirección del famoso navegante Mikhail Lazarev. Ya en el barco, Evfimy Vasilyevich se hizo amigo del futuro Decembrist, el guardiamarina Zavalishin.
La expedición, que duró tres años, pasó por la ruta Kronstadt - Río de Janeiro - Cabo de Buena Esperanza - América rusa - Cabo de Hornos - Kronstadt. La navegación bajo el mando de Lazarev, apodado por sus contemporáneos "El primer marino de Europa", se convirtió en una excelente escuela para el joven marino. Jefe empinado y poderoso, largas transiciones, dificultades y dificultades, condiciones de vida difíciles en la nave: todo esto endureció a Evfimi Vasilyevich, que le enseñó a tomar decisiones importantes rápidamente y a no desanimarse en un momento peligroso.
Es curioso que al principio, a Mikhail Petrovich no le gustara el guardiamarina Putyatin, creyendo que apareció en el barco solo gracias a su alta protección. A pesar de que el joven marino realizó sus tareas con cuidado, durante los primeros meses de navegación, no confió en él. Y, tal vez, Evfimy Vasilyevich hubiera estado en desgracia durante mucho tiempo si Dmitry Zavalishin no hubiera intercedido por él, con quien tuvieron observaciones astronómicas en minutos libres.
Septiembre 3 El Cruiser 1823 anclado en el puerto de Novo-Arkhangelsk. Aquí el equipo de fragatas recibió una orden del Jefe del Estado Mayor Naval para enviar a Zavalishin a San Petersburgo. Mientras aún se encontraba en Londres, el guardiamarina le envió a Alexander I una carta sobre los problemas del gobierno en el país. El emperador expresó su deseo de encontrarse personalmente y hablar con el autor. Por orden de Lazarev, Dmitry Irinarkhovich entregó sus deberes al gerente de negocios del barco a Putyatin.
A la salida del golfo de Sithinsky, la fragata cayó en una violenta tormenta. Pero los marineros rusos resistieron, a principios de diciembre, que el 1823 Cruiser se detuvo en San Francisco. Aquí, Evfimy Vasilyevich tuvo que viajar por el vecindario, comprando provisiones a un precio asequible, tanto para los miembros de la tripulación como para los residentes de la colonia rusa en Novo-Arkhangelsk. El excelente conocimiento del idioma inglés ayudó al joven oficial a negociar con los agricultores.
5 de agosto La fragata 1825 Cruiser llegó a la incursión de Kronstadt. Los marineros, que regresaron de la tercera expedición alrededor del mundo, se convirtieron en personas notables entre ellos. Mikhail Lazarev fue ascendido a capitán de primera fila. Fue esperado por un nuevo nombramiento: el acorazado 74-gun "Azov" se colocó en Arkhangelsk. Era necesario pensar en el equipo. Lazarev entre los primeros llamados Butenev, Nakhimov, Putyatin y Domashenko. El cuerpo de oficiales también se complementó con personal joven: el guardiamarina Konstantin Istomin y Vladimir Kornilov, un cadete Vladimir Istomin.
En medio de la 1827, "Azov" en el escuadrón ruso se mudó al mar Mediterráneo para ayudar a los patriotas griegos que lucharon con los turcos. En la batalla de Navarino, Evfimy Vasilyevich comandó tres cañones de la cubierta inferior (cubierta de batería). Por su valentía, fue ascendido a teniente y recibió la Orden de San Vladimir del Cuarto Grado con una reverencia.
Navegación 1830-1832, el joven teniente navegó en el Báltico. Al principio estaba en el "Narva", y luego se le encomendó el mando de la brigada "Diomede". En el otoño de 1831, Evfimi Vasilyevich tenía dieciocho campañas navales detrás de él, y dos órdenes decoraron su cofre (San Jorge de Cuarto grado se agregó a Vladimir).
En 1832, ante la insistencia de Lazarev, Putyatin fue transferido a la nave del Mar Negro "Memory of Eustache". Aquí Evfimy Vasilievich se reunió con sus viejos amigos, Vladimir Kornilov y los hermanos Istomin. Juntos hicieron varios viajes a lo largo de las costas turcas, siguiendo las descripciones de los estrechos de Dardanelos y Bósforo, así como sus fortificaciones. Lazarev estaba contento con los estudiantes. Informando al Jefe de Estado Mayor, Menshikov, Mikhail Petrovich dijo: "Estoy tan seguro de la autenticidad de los mapas de fortificación y las fortalezas del Bósforo, compilados por el Teniente Putyatin, que no dudé en comenzar a grabarlos ahora. ... Estos oficiales son uno de los que, en las tareas que realizan, siempre presentarán una verdad y no agregarán ni restarán nada ... ".
Para un inventario detallado, Evfimy Vasilyevich recibió la Orden de San Stanislav de tercer grado. Al año siguiente recibió el rango de teniente comandante y fue nombrado comandante de la corbeta Ifigenia. Cabe señalar que Putyatin siempre ha sido extremadamente serio en cuanto a la capacitación de oficiales y rangos inferiores, y está firmemente convencido de que el éxito de las campañas navales depende de esto. Evfimy Vasilyevich prestó especial atención a la preparación de artillería de las sirvientas y comandantes de artillería. Y a la luz, y por la noche pasó los ejercicios, personalmente observando a los marineros tratar las armas en diferentes cubiertas. Posteriormente, Putyatin creó un sistema completo para la compilación de ejercicios de artillería y los horarios de los barcos, lo que interesó a Lazarev. Bajo su orden, se emitió el manual "Artillería Doctrina", que se convirtió en una instrucción de servicio por varios años, hasta que el asociado de Putyatin, Vladimir Kornilov, no lo ajustó.
A principios de febrero, el escuadrón ruso 1833 llegó al Bósforo para proteger a Estambul del pasha egipcio Megmet Ali. Las vigorosas acciones de las tropas rusas, que desembarcaron en la costa turca, obligaron a Pasha a hacer concesiones, y el X de abril concluyó un tratado de paz con el turco Sultan Mahmoud. Lazarev le escribió al almirante Menshikov: "Putyatin ordenó" Ifigenia "perfectamente. La corbeta está contenida en el orden que es mejor e imposible de exigir ... No tenemos fragatas en un orden similar, como resultado de lo cual, a pesar de ser joven en rango, decidí introducir a Putyatin al mando de Agatopol. Estoy seguro de que en unos pocos meses servirá como ejemplo y competencia para otros comandantes ".
La fragata "Agatopol" bajo el mando de Evfimi Vasilyevich llevó el servicio de guardia frente a las costas del Cáucaso y Taman. En los años 1838-1839, Putyatin participó repetidamente en el desembarco de tropas de desembarco para pacificar a los montañeros en los municipios de Shapsuhu y Tuapse, en el cabo Adler. Distinguida durante la operación de aterrizaje en Tuapse en junio 1838, Evfimy Vasilyevich fue ascendido a capitán de segundo rango. Liderando el batallón de la flota consolidada durante el desembarco en el río Subashi, el valiente marinero en una pelea con los montañeros resultó gravemente herido en la pierna, pero no abandonó la batalla. Lazarev en sus informes a San Petersburgo señaló a Putyatin, "sin temor e ingenuidad", y en la primavera de 1839 fue ascendido a capitán de primer rango, habiendo otorgado la Orden de Santa Ana de segundo grado.
Después del tratamiento en aguas caucásicas en 1841, Evfimy Vasilyevich viajó a Inglaterra con el pretexto de "mejorar la salud y comprar barcos de vapor". La tarea específica que realizó Putyatin allí, sigue siendo un secreto detrás de siete sellos. Hasta cierto punto, este velo revela su nombramiento después de su regreso por un oficial de asignación especial bajo el Jefe del Estado Mayor de la Armada. Esta posición, como se sabe, proporciona para el mantenimiento de asuntos de inteligencia.
La carrera diplomática de un marinero comenzó en 1842 cuando fue enviado a Persia por orden personal de Nicolás I con la misión de negociar la abolición de las restricciones comerciales. Por iniciativa de un diplomático novato en el Golfo de Astrabad, se construyó una base militar para pacificar a los piratas turcomanos locales que habían robado el Mar Caspio. Poco después, Putyatin logró convencer a Mohammed Shah de que levantara las restricciones comerciales, insistió en la creación de un enlace marítimo entre Persia, el Cáucaso y la boca del Volga, y discutió la delimitación de los espacios de agua para la pesca. Resumiendo las actividades de Evfimi Vasilyevich, un destacado experto en Oriente Medio, Fyodor Osten-Sacken, dijo: "En historias Nuestra regla en el caspio comenzó un nuevo período. Putyatin sentó una base sólida para la influencia rusa. "Los procedimientos instituidos por él existieron durante un cuarto de siglo, hasta el momento en que finalmente nos establecimos allí con la ocupación de Krasnovodsk".
En 1843, Evfimy Vasilievich sugirió organizar una expedición a las fronteras marítimas orientales de Japón y China. Sin embargo, Nicolás I rechazó la propuesta porque podría dañar el comercio de Kyakhta (comercio fronterizo con Mongolia y China). En los años siguientes, Putiatin completó con éxito una serie de tareas importantes relacionadas con la renovación de la flota, y también realizó numerosas visitas diplomáticas. Además de Persia, visitó el Cáucaso, visitó los mares Caspio y Negro, los Países Bajos e Inglaterra, Egipto y Turquía.
El soberano no se limitó a ganar premios y rangos, otorgándoles a Evfimi Vasilyevich como una persona confiable y confiable. En 1849, Yevfimi Vasilyevich fue designada para la comitiva del emperador con el rango de ayudante general, y dos años más tarde se le otorgó el rango de vicealmirante. Al mismo tiempo, Putiatin, después de pedir permiso a Nicolás I, se casó con un sujeto británico, la hija del almirante Charles Nouls, quien fue bautizada y llamada Maria Vasilyevna.
En 1852, el gobierno ruso decidió "abrir relaciones con Japón". El gran duque Konstantin Nikolayevich recordó la antigua propuesta de Putyatin sobre el fortalecimiento de las posiciones rusas en el Pacífico. La cuestión de quién se colocará al frente de una expedición diplomática no se mantuvo, el carácter de Putyatin se ajustó perfectamente a este papel: un marinero, cuando sea necesario, podría ser dócil, exigente y duro en cuestiones de principio.
En el famoso viaje a las orillas de la Tierra del Sol Naciente, Evfimy Vasilyevich estaba rodeada de maravillosos satélites. La fragata "Pallada", en la que los viajeros dejaron Kronstadt en los primeros días de 1852 en octubre, fue comandada por el capitán de segunda fila Ivan Unkovsky, el último y brillante alumno del difunto Lazarev, quien encarnó todas las cualidades de un valiente navegante de la época. Ivan Semenovich logró en poco tiempo crear un equipo disciplinado del equipo nacional, un equipo de trabajo que controlaba magistralmente un barco lejos del nuevo. La mano derecha de Putyatin en la expedición fue Konstantin Posiet, con quien trabajaron con 1843 del año. Ingeniero militar y artillero, excelente geógrafo e hidrógrafo, naturalista bien educado, no solo ayudó a Evfimy Vasilyevich en la unidad diplomática, sino que también fue el jefe del partido científico de la tripulación. También entre sus compañeros, Putyatin fue un famoso pintor de retratos, Yuri Leman, y el escritor Ivan Goncharov, quien fue secretario del jefe de la misión, quien capturó los detalles de este viaje casi redondo al mundo en notas de viaje. El traductor Iosif Goshkevich, quien cumplió once años en la misión espiritual rusa en Pekín, desempeñó un gran papel en las negociaciones con los japoneses. Además, vale la pena destacar al marinero del Guerrero Rimsky-Korsakov, el futuro director de la Infantería de Marina, quien elevó las lecciones y el espíritu de esta institución a una altura sin precedentes. Después de comprar la goleta de vapor "Vostok" en Portsmouth, fue nombrado comandante, habiendo completado toda la expedición en este rango, así como el legendario crucero en el estrecho de Tártaro y el Mar de Ojotsk. La evidencia de que Evfimy Vasilievich pudo seleccionar no solo a marineros experimentados, sino también a personas extraordinariamente talentosas para la expedición es el hecho de que de los veintidós guardiamarinas y diez oficiales de Pallas se retiraron en las filas de almirantes, cinco estaban en el rango de ayudantes generales y los tres se convirtieron en ministros.
El mismo Evfimy Vasilyevich en la campaña fue un compañero leal para los oficiales superiores. Su autoridad en el barco era extremadamente alta, y un conocimiento enciclopédico excepcional y un consejo siempre prudente y cordial estaban siempre al servicio de los necesitados. En la juventud, Putyatin apoyó todo tipo de intereses científicos, observando personalmente sus estudios. Además, durante el viaje, logró aprender perfectamente el idioma holandés, necesario para las negociaciones con los japoneses.
Como ya se mencionó, Putyatin tuvo que hacer su viaje a las costas de Japón en la fragata Pallas. Una vez que era la belleza y el orgullo de la Armada rusa, este barco ya no era adecuado para el año 1852, excepto para los cruceros locales. Sin embargo, por razones desconocidas, fue él quien asignó al Embajador del Departamento de Marina. En octubre, 1852, antes de un largo viaje hacia el este, la fragata entró a Inglaterra para ser reparada. Mientras se estaba trabajando en la nave, Evfimy Vasilyevich hizo una adquisición muy importante: compró una goleta de tornillo. En honor a otro famoso barco ruso, fue nombrada "Este". Al comienzo de 1853, se completaron los trabajos de reparación en Pallada y, en enero, ambos barcos emprendieron un largo viaje.
Aunque los constructores de barcos británicos restauraron en parte la antigua navegabilidad de la fragata, un pasaje de largo alcance confirmó los temores de Putyatin. En su informe, escribió: "La falta de fiabilidad y la debilidad de nuestro viejo barco para viajes largos se confirmó de manera irrefutable: fluye en todas las cubiertas, además, el movimiento en las conexiones de la parte de superficie se ha abierto". Las viviendas estaban constantemente húmedas y la enfermería rara vez estaba vacía. La fragata fue reparada en casi todos los puertos. Repetidamente hubo una pregunta sobre la idoneidad de las "pallas" para continuar nadando en general. El oficial superior de la fragata, el teniente Butakov, fue enviado por Putyatin a San Petersburgo con una solicitud para enviar un barco más confiable para reemplazarlo lo antes posible.
9 de agosto 1853 se acercó a la incursión de Nagasaki "Pallas" y "Vostok" acompañado por el transporte y la corbeta "Olivuts". Los japoneses, ya conscientes de los objetivos de la llegada de los barcos rusos, aparecieron inmediatamente a bordo de la fragata. Sin embargo, la conversación no salió: los funcionarios locales evitaron diligentemente las preguntas y peticiones de los rusos, refiriéndose a sus superiores. Afortunadamente, se entregaron provisiones nuevas a los barcos sin demora, durante todo el tiempo de su estadía en Nagasaki, los navegantes rusos no sintieron ninguna necesidad de comida. Pero todos los intentos de persuadir al gobernador de Nagasaki para que le dé a los marineros rusos un lugar en la orilla para observaciones magnéticas, verificando los cronómetros y las caminatas del equipo no fueron coronados con éxito.
Los ejercicios de vela y artillería se llevaban a cabo en barcos todos los días. Además, los oficiales y guardiamarinas se involucraron en el inventario de fortificaciones costeras y el puerto, y también mejoraron sus habilidades en el manejo de los barcos de remo, avanzando a lo largo de la pintoresca y extensa bahía. En octubre, el gobernador de Nagasaki informó a Evfimy Vasilyevich acerca de la entrega de sus cartas a Edo (el antiguo nombre de Tokio), y en noviembre 7 llegó un aviso a bordo de la fragata de que importantes dignatarios habían abandonado el Edo para negociar con los rusos. Después de haber estimado que era poco probable que la reunión se llevara a cabo antes de un mes y que le resultara inútil permanecer en Nagasaki todo este tiempo, Putiatin decidió mudarse a Shanghai. Al enterarse de esto, los japoneses estaban preocupados, los representantes del gobernador llegaron a Pallada y dijeron que a pesar de la falta de permisos de Edo, estaban asumiendo la responsabilidad y dando a los rusos un lugar en la costa. En la tarde del mismo día, se recibió una oferta específica para ocupar la Bahía de Kibach, en la que solía vivir el viajero ruso Nikolai Rezanov. Putyatin envió inmediatamente a la gente a inspeccionar el lugar. Los marineros regresaron descontentos, informando que el lugar era asqueroso, solo piedras y sin vegetación. En respuesta, el gobernador de Nagasaki comunicó que no podía ofrecer ningún otro lugar. Luego los barcos rusos fueron sacados del ancla y se dirigieron a Shanghai. Antes de zarpar, Putyatin le prometió al gobernador que si regresaba a Nagasaki si no veía a los comisionados de Edo, iría allí de inmediato.
En Shanghái, Evfimy Vasilyevich recargó carbón y provisiones, así como barcos reparados, principalmente la goleta Vostok, que regresó del Estrecho de Tatar 3 en noviembre. Los trabajos de reparación se llevaron a cabo en el muelle local con la ayuda de los artesanos de Pallas. Además, la gente de mar, preocupada por la inminente guerra, ha aprendido lo último noticias de europa Lograron cumplir todo lo que habían planeado durante un mes, y en diciembre 17, el escuadrón ruso regresó a Nagasaki, donde llegaron cinco días después.
Al no ver a los representantes de la capital a su regreso, Putyatin inmediatamente ordenó prepararse para navegar. Cuando los barcos de remo ya estaban a bordo, los japoneses dejaron de dudar de la seriedad de las intenciones de los rusos y anunciaron que eran beneficios autorizados. La primera reunión que tuvo lugar en diciembre 31 fue muy solemne. A pesar de que solo dos personas participaron en las negociaciones, los dignatarios fueron acompañados por una gran comitiva, en opinión de los navegantes, "para dar más importancia". Los japoneses intentaron insistir en llevar a los rusos a tierra en sus barcos. Uno de los testigos presenciales de esto escribió: "... el hecho de que nosotros mismos no vamos, pero nos están tomando, se hizo con el objetivo de mostrar a la gente que en Japón no hay otras voluntades". Esta idea falló. Evfimy Vasilyevich creía con razón que una concesión en tonterías daría a los japoneses una razón para exigir concesiones en asuntos mucho más serios.
Los japoneses tomaron a los marineros rusos con ropa elegante, y toda la primera reunión se realizó a cambio de cortesía. En vano, Putyatin intentó traducir las conversaciones sobre los temas que necesitaba: los japoneses informaron que, según sus costumbres, durante la primera reunión, las partes se limitaron a conocer personalmente y dejaron todo a un lado para otro momento. El gobernador de Nagasaki recibió el permiso de Edo para aceptar regalos rusos. Fueron entregados a él, a altos funcionarios, así como a los subordinados del gobernador asociados con los marineros rusos durante su estancia en Nagasaki. Los japoneses, a su vez, entregaron Putyatin, regalos de civiles y oficiales, tazas de porcelana y telas de seda. Al equipo le enviaron mil cajas de soja, cien bolsas de arroz y veinte cerdos. Estos regalos, por cierto, se hicieron a todos los extranjeros, pero los dignatarios de Edo trajeron a Putyatin con un sable finamente vestido y una serie de cosas lacadas con adornos de oro. Esta ofrenda, especialmente el sable, era una expresión de afecto extremo. Evfimy Vasilyevich también hizo regalos para la presentación del shogun: piezas de brocado dorado, alfombras y jarrones de colores, grandes espejos y relojes de mesa en bronce.
Después de las dos primeras reuniones oficiales, comenzaron las negociaciones. Evfimy Vasilievich viajó a las reuniones sin ceremonia, acompañado por las cuatro personas necesarias. Dignatarios japoneses también hicieron sin una gran comitiva. Las negociaciones duraron un mes, y en el mundo en ese momento había un olor a pólvora: comenzó la Guerra de Crimea. Aunque el principal teatro de operaciones estaba lejos, Putyatin estaba convencido de que el Lejano Oriente no evitaría las batallas. En este sentido, durante una pausa en las negociaciones, decidió navegar a Manila y luego a Corea, explorando a lo largo de la costa este de Primorye y buscando lugares en los que la flota rusa podría refugiarse si fuera necesario.
Durante este viaje, la expedición Putyatin descubrió las bahías de Olga y Posiet, así como las islas de Rimsky-Korsakov. En julio, la fragata Diana llegó a 1854 en el Lejano Oriente, donde Putiatin se trasladó a las costas japonesas para continuar las negociaciones que se hicieron particularmente relevantes debido al estallido de la guerra. La fragata Pallas, remolcada al Puerto Imperial, fue hundida allí en el año 1856.
En octubre, los navegantes rusos de 1854 llegaron a Hakodate. Al enterarse de que la ciudad se abriría al comercio con extranjeros en un futuro cercano, Evfimy Vasilyevich decidió familiarizarse con ella y, conociendo la indecisión de los funcionarios locales, el primer día declaró su deseo de desembarcar. En los días siguientes, los marineros rusos visitaron varios templos y jardines budistas, se dedicaron a la inspección de los alrededores y al inventario de la bahía. Un joven artista Yuri Lehman, tratando de capturar la ciudad de diferentes formas, conoció a un joven local, Yokoyama Matsusaburo. Este encuentro cambió la vida de los japoneses, que querían dominar la técnica occidental de la pintura. En el futuro, se convirtió en un artista famoso.
2 diciembre 1854 Putyatin llegó a Shimodu para continuar las negociaciones. Comenzaron en diciembre 10 en el templo más grande de la ciudad de Gyokusendzi, pero al día siguiente fueron detenidos debido a un fuerte terremoto, acompañado por un tsunami. Como resultado, el pueblo de pescadores, con veinte iglesias y unas mil casas, quedó prácticamente destruido. "Diana" también recibió graves daños. El casco de la fragata se filtró en varios lugares, las bombas de drenaje no pudieron hacer frente a la presión del agua que entra en la bodega. Evfimy Vasilyevich solicitó a los japoneses permiso para arrastrar el barco para repararlo a los vecinos más cerrados por el viento, Kheda Bay. La fragata fue descargada y la tripulación aterrizó en la playa. El remolque comenzó en el nuevo año 1855, pero no fue posible terminarlo. A mediodía de enero, el viento del huracán fluyó sobre el barco y las bodegas llenas de agua privaron a la fragata de la estabilidad. El barco atrapado en el viento giró bruscamente, y fue llevado a la bahía de Suruga, donde pronto se hundió. A pesar de esto, Putyatin continuó las negociaciones. Llegaron a un acuerdo sobre la división de las Islas Kuriles, Japón también abrió para los barcos rusos tres puertos: Nagasaki, Hakodate y Shimodu. El único problema sin resolver fue la isla de Sajalín, que fue declarada "no compartida". Todo esto quedó consagrado en el tratado Shimoda de 8 en enero, 26, que fue el primer documento entre los países sobre el establecimiento de relaciones amistosas. En el primer párrafo del acuerdo estaban las palabras: "A partir de entonces, puede ser sincera la amistad y la paz permanente entre Rusia y Japón".
Cabe señalar que, inmediatamente después de la pérdida de "Diana", comenzó la construcción de un nuevo barco en Head Bay. A la construcción asistieron ciento cincuenta trabajadores japoneses y cuarenta carpinteros de barcos. El ingeniero e inventor Alexander Mozhaisky supervisó todos los trabajos. La goleta, apodada "Head", fue el primer barco de vela de diseño europeo, construido en Japón. Ya estaba lista tres meses después del marcador, en abril 1855.
Después de la firma del tratado, todos los participantes en la misión diplomática rusa se dividieron en tres grupos. Dado que la calidad y el tamaño de la nave no eran adecuados para navegar en las aguas de los océanos Índico y Atlántico, algunas personas, incluida Putyatin, se embarcaron en una goleta hasta la desembocadura del Amur. Otro grupo fue allí en un barco estadounidense contratado. Los miembros restantes de la expedición navegaron en un barco inglés "Greta" alrededor de África.
Al ir a Petropavlovsk-on-Kamchatka, Evfimy Vasilyevich esperaba encontrar barcos rusos allí. 26 de abril "Head" salió de las costas de Japón y 10 May llegó a la bahía de Avacha. Sin embargo, el puerto fue abandonado por nuestro escuadrón, ido a las orillas del Primorye ruso. Sin detenerse, Putyatin abandonó Petropavlovsk, pero al salir del Estrecho de La Perouse, la goleta se topó con tres veleros militares enemigos. Una de las naves enemigas partió después de la goleta en búsqueda, sin embargo, debido al viento justo de la Cabeza, se separó del enemigo. 8 Junio la goleta anclada en el puesto de Nicolás.
Al regresar a San Petersburgo, Putyatin recibió el título de conde y fue nombrado jefe de personal del gobernador militar de Kronstadt. El escudo de armas de Evfimi Vasilyevich representó a un oficial ruso y un soldado japonés. En sus manos sostenían un escudo, bajo el cual estaba escrito el lema en la cinta: “No para nosotros, sino para tu nombre”. Estas palabras expresan el credo de la vida de Putyatin, quien se dedicó sin reservas a servir a la Patria.
En 1856-1857, Evfimy Vasilyevich trabajó como agente naval en París y Londres. Y en 1857 se le ordenó ir al jefe de una misión diplomática a China y lograr la conclusión de un acuerdo comercial allí, así como los derechos de entrada gratuita a los ciudadanos del Imperio ruso. Los preparativos se llevaron a cabo en estricto secreto y la mayor prisa. Sobre este tema, el ministro de Relaciones Exteriores, Alexander Gorchakov, escribió a Nikolai Muravyov: "El propósito de la partida de Putyatin debe mantenerse en secreto como el mejor, y por lo tanto, las siguientes asignaciones fueron elegidas como la razón de su viaje: explorar las orillas de Siberia Oriental y buscar lugares para el nuevo puerto".
Después de un par de intentos fallidos por cruzar la frontera china desde el mar y desde la tierra, Evfimy Vasilyevich logró llegar a Beijing como parte de una embajada internacional. Sin embargo, la situación en ese momento en las provincias del sur de China era inquieta, la población local se oponía a los británicos y todo iba a la guerra entre las tropas anglo-francesas y el pueblo chino. Había un rumor entre la población local de que Rusia apoyaba las políticas depredadoras de Francia e Inglaterra. En tales condiciones, Putyatin esperaba que las negociaciones fracasaran. Así que, en última instancia, sucedió.
En el mismo año, 1857, Evfimy Vasilievich fue a Japón por segunda vez. En Nagasaki 12 de octubre, concluyeron un acuerdo adicional sobre comercio. A partir de ahora, el gobierno se ha comprometido a no obstaculizar la conclusión de acuerdos comerciales privados con comerciantes japoneses. Además, el pueblo ruso ahora tenía la libertad de venir y traer a sus familias "para residencia permanente o temporal".
Recordando los contratiempos en China y no queriendo retirarse, Putyatin regresó a este país en 1858, y en julio, 12 fue el primero de los embajadores de las potencias europeas en concluir un famoso acuerdo comercial en Tianjin. Entre otras cosas, aseguró las fronteras entre los países y abrió el acceso a las regiones interiores de China para los misioneros rusos. Desde China, Evfimy Vasilyevich fue nuevamente a Japón. 7 Agosto 1858 en Edo, celebró otro contrato, que mantiene el efecto hasta el año 1895. Según él, el gobierno japonés se comprometió a simplificar el comercio, a abrir nuevos puertos convenientes para los barcos rusos, y también a permitir la construcción de la Iglesia Ortodoxa Rusa en la Tierra del Sol Naciente.
Al regresar de 26 en agosto del mismo año a Rusia, el diplomático fue nombrado almirante y aprobó al ex agente naval en Londres. Junto con este trabajo, el conde hizo un gran esfuerzo para fortalecer las relaciones ruso-japonesas: apoyó el estudio del idioma japonés en nuestro país, financió la vida y la capacitación de los estudiantes japoneses y ayudó a difundir el cristianismo ortodoxo en Japón.
En el umbral de los años sesenta en la sociedad rusa hubo una discusión activa sobre los sistemas de entrenamiento en gimnasios, escuelas reales y universidades. Putyatin, como un hombre que le dio cuarenta años a la flota rusa, también decidió participar en la discusión. Evfimy Vasilyevich, como padre de seis hijos, expresó sus pensamientos en el artículo "Consideraciones sobre la organización de la educación marina en Rusia", y un año después se publicó su libro "El proyecto de transformaciones de las instituciones educativas marítimas". A alguien en la corte le pareció que el diplomático y el navegante tenían todas las características de un ministro de educación pública, y en julio, 1861 Evfimy Vasilyevich fue nombrado para este puesto. Comenzando una nueva actividad, el almirante aprobó para el comienzo "matriculas" para estudiantes (libros de prueba). Luego se introdujeron las "nuevas reglas", que prohibían todo tipo de vida cooperativa estudiantil, obligaban a asistir a conferencias y, lo más importante, asignaban las tasas de matrícula. Esta medida cerró el acceso a las instituciones de educación superior de los jóvenes diversos (es decir, personas de clases desfavorecidas). Habiendo aprendido sobre las reglas de Putyatin antes del comienzo del semestre, los estudiantes dejaron a la audiencia en protesta. El malestar estudiantil ocurrió en Kazan y San Petersburgo, lo que resultó en enfrentamientos con la policía ... 6 de enero 1862 Evfimy Vasilievich renunció.
El puesto ministerial no trajo a Putyatin ni gloria ni honor. La flota tampoco la necesitaba. Para el almirante se alargaron los años aburridos y oscuros. Por sus pasados servicios, retuvo el título de Ayudante General y fue dejado miembro del Consejo de Estado. También ocupó cargos honoríficos y no onerosos en diversas sociedades y comisiones. A menudo lo abordaban personas de diferentes clases sociales, para quienes estaba ocupado, escribía peticiones y cartas.
Después de la muerte de su esposa en diciembre 1879, Evfimy Vasilievich, ya anciano y enfermo, salió de Rusia y se fue a su último viaje a Europa. En mayo, 1883 recibió el premio más alto de Rusia: la Orden de San Andrés el Primer Llamado. Y en el 19 de octubre del mismo año, el Boletín de Kronstadt informó: “La triste noticia se produjo cuando falleció el Ayudante General, miembro del Consejo de Estado, el Almirante Conde Evfimy Vasilyevich Putiatin, quien murió en octubre 16 en París. Su nombre pertenece a la historia de Rusia y la flota rusa ". Según su testamento, Putyatin fue enterrado con su esposa en Kiev-Pechersk Lavra.
En Japón, los monumentos a Evfimy Vasilyevich se encuentran en las ciudades de Shimoda y Fuji, en el pueblo de Heda. Esto se debe en gran parte al enorme prestigio del almirante ruso entre los japoneses. Incluso los contemporáneos de Putyatin escribieron: "Con demandas justas, órdenes prudentes y un recurso modesto, amistoso, pero al mismo tiempo persistente y firme, adquirió la disposición y el poder de los japoneses". Un año después de la muerte del almirante, su hija Olga fue a Tokio para trabajar en la Iglesia ortodoxa, sirviendo a la causa de Cristo durante tres años. Ella ayudó no solo a la misión ortodoxa japonesa. Los descendientes apreciaron mucho la contribución de la condesa a las actividades de la Misión ortodoxa palestina. A su costa, en particular, se construyeron clínicas ambulatorias en Beth-Jala y Nazaret.
Según los materiales del libro A.A. Khisamutdinova "Russian Japan" y el sitio http://www.sluzhuotechestvu.info.
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