Proyecto SALS: sistema aeroespacial para el lanzamiento de nanosatélites.
La aparición de los llamados. los micro y nanosatélites permitieron a muchas organizaciones comenzar a implementar sus propios programas espaciales. Sin embargo, el costo del lanzamiento de tales dispositivos aún se mantiene en un nivel bastante alto, como resultado de lo cual hay propuestas regulares con respecto a los nuevos vehículos de lanzamiento y los métodos de lanzamiento de satélites en órbita. Recientemente, la empresa española Celestia Aerospace anunció el lanzamiento de su proyecto, cuyo objetivo es garantizar un lanzamiento relativamente simple y barato de naves espaciales en miniatura.
El proyecto denominado SALS (Sagitarius Airborne Launch System - "Sagittarius Air Launch System") implica el uso más amplio de los desarrollos y la tecnología existentes. Se supone que este enfoque de diseño permitirá simplificar al máximo la preparación para el lanzamiento de satélites, así como proporcionar el menor costo posible. Aún no se ha determinado el costo exacto del lanzamiento de un único micro o nano satélite, pero los expertos españoles esperan que el sistema SALS pueda competir con los vehículos de lanzamiento existentes de clases ligeras, que actualmente se utilizan para lanzar naves espaciales de pequeño tamaño.
El proyecto SALS se encuentra actualmente en la etapa de desarrollo del concepto. Para el desarrollo de la documentación técnica en un futuro próximo, se planea contratar especialistas de 40. Durante los próximos cinco años, se planea expandir el personal de la organización a los diseñadores de 350. Se observa que la compañía reclutará principalmente a jóvenes profesionales que se hayan graduado recientemente de universidades.
Debido a la relativa complejidad de la tecnología de cohetes, Celestia Aerospace ofrece lanzar una nave espacial en órbita utilizando un sistema aeroespacial combinado. El complejo SALS incluirá aviones y vehículos de lanzamiento de dos tipos. Tal combinación de operadores reducirá significativamente el costo de lanzamiento en comparación con los vehículos de lanzamiento "clásicos" para la producción de satélites.
Los nanosatélites que pesan hasta 10 kg de una forma cúbica con una longitud de cara de hasta 10 pulgadas (25,4 cm) se consideran como la carga útil SALS. Dependiendo del tipo de vehículo de lanzamiento utilizado, simultáneamente los dispositivos 4 a 16 se pondrán en órbita.
El componente más grande del complejo SALS debe ser el avión Archer 1 (“Archer-1”). Como portador, se propone utilizar un caza MiG-29UB de fabricación soviética / rusa. Desde el avión se eliminarán todos оружие y parte de equipos electronicos militares. Además, estará equipado con un conjunto de equipos necesarios para lanzar cohetes con nanosatélites.
La entrega inmediata de la carga útil a la órbita se llevará a cabo con la ayuda de los cohetes Space Arrow SM y Space Arrow CM ("Space Arrow"). Se desarrollarán cohetes propulsores sólidos sobre la base de los desarrollos existentes. Las características de estos productos serán tales que los cohetes podrán elevarse a una altura suficiente y dejar caer la carga útil en forma de satélites en miniatura. El cohete Space Arrow SM tendrá dimensiones más pequeñas y podrá transportar cuatro nanosatélites. El Space Arrow CM más grande está diseñado para lanzar dispositivos 16 en órbita.
Según Celestia Aerospace, el uso del complejo SALS será el siguiente. Un avión Archer-1 con un misil / misil debajo del ala despegará de un aeródromo ordinario y se elevará a una altitud de aproximadamente 20 km. A una altura determinada, el luchador desmilitarizado debe lanzar un cohete Space Arrow SM / CM con una carga útil a bordo. Luego, el cohete se debe a su propio motor de combustible sólido (en la etapa inicial del vuelo), y luego, debido a la inercia, debe alcanzar una altitud del orden de 600 km. A esta altura se supone que produce la descarga de nanosatélites.
Según los especialistas, el Archer-1 podrá llevar cuatro Space Arrow SM o un Space Arrow CM simultáneamente. En ambos casos, el complejo SALS hará que los satélites entren en órbita hasta 16. Al mismo tiempo, dependiendo de los requisitos del cliente, es posible elevar simultáneamente los dispositivos 16 a la misma altura (usando un cohete más grande), o enviar satélites a diferentes órbitas (usando Space Arrow SM). En este último caso, se pueden lanzar varios misiles, cada uno de los cuales tiene su propio programa de vuelo.
Según los autores del proyecto, el sistema SALS tendrá varias diferencias beneficiosas con respecto a otros medios para lanzar naves espaciales de pequeño tamaño. Recordemos que en la actualidad tales lanzamientos se realizan principalmente con la ayuda de vehículos de lanzamiento “completos”, cuya carga principal es un satélite comercial. Los micro y nanosatélites en este caso son una carga adicional para utilizar más plenamente las capacidades del cohete.
Se argumenta que el sistema aeroespacial SALS proporcionará un costo de lanzamiento significativamente menor en comparación con los vehículos de lanzamiento existentes. El vehículo de lanzamiento será el único componente de una sola vez del sistema, y el Archer-1 se puede usar decenas o cientos de veces. Por lo tanto, el costo de lanzamiento consistirá en el costo del montaje del cohete y el mantenimiento de la aeronave. La posibilidad del lanzamiento simultáneo de varios satélites también debería reducir el costo del lanzamiento de un aparato en órbita. Todo esto, como se esperaba, permitirá alcanzar un nivel de precios que sea atractivo para los clientes potenciales.
Al lanzar nanosatélites con la ayuda de vehículos de lanzamiento "tradicionales", el cliente tiene que esperar un lugar en el cohete de varios meses a varios años. El uso de un sistema aeroespacial especializado debería reducir el tiempo de espera a unas pocas semanas. Por ejemplo, los lanzamientos se pueden realizar una vez cada dos semanas con pequeños cambios en una fecha específica en relación con los deseos de los clientes. Dado que los nanosatélites son la carga principal y única del sistema SALS, el cliente podrá influir directamente en varios parámetros de lanzamiento.
Celestia Aerospace está lista para ofrecer a los clientes no solo un medio conveniente para lanzar naves espaciales, sino también algunos servicios adicionales. El avión MiG-29UB propuesto para su uso, como máquina de entrenamiento, tiene dos cabinas. Por una tarifa adicional, el cliente podrá asistir personalmente al lanzamiento del cohete Cosmic Arrow con su nano-satélite. Además del lanzamiento, el cliente podrá ver el planeta desde una altura de 20 km. Tal "turismo" ha ganado cierta distribución y puede ser de gran interés tanto para los participantes del programa espacial como para los fanáticos comunes. aviación.
Actualmente, los especialistas españoles están completando el trabajo preliminar en un nuevo proyecto. En un futuro próximo, el desarrollo de la documentación de diseño debe comenzar. El primer lanzamiento de prueba del cohete Space Arrow está programado para el comienzo de 2016 del año. Según los planes actuales, los vehículos de lanzamiento se fabricarán en el sitio de la compañía en Barcelona. El aeropuerto de Castellón (Valencia) está considerado como una plataforma para vuelos.
En el futuro, Celestia Aerospace tiene la intención de afianzarse en el mercado de nanosatélites, después de haber dominado varias "especialidades". El programa máximo de la empresa es el desarrollo y producción de nanosatélites para el pedido y su posterior lanzamiento. Dicha propuesta debería atraer la atención de varias organizaciones que desean tener su propia nave espacial en miniatura.
El proyecto SALS se encuentra en sus primeras etapas, pero ahora es de gran interés tanto para los clientes potenciales como para el público interesado. En el caso de la finalización exitosa del trabajo, Celestia Aerospace será una de las primeras organizaciones que no solo logró crear, sino también llevar a la práctica un sistema de lanzamiento aeroespacial completo para naves espaciales. Además, SALS puede convertirse en el primer complejo eficiente de su clase, diseñado específicamente para lanzar nanosatélites. Sin embargo, todavía no es posible decir con certeza que los ingenieros españoles podrán completar el nuevo proyecto. Primero noticias en los resultados del trabajo debe aparecer en un futuro muy próximo.
En los materiales de los sitios:
http://aerotendencias.com/
http://spacedaily.com/
http://zoom.cnews.ru/
El proyecto denominado SALS (Sagitarius Airborne Launch System - "Sagittarius Air Launch System") implica el uso más amplio de los desarrollos y la tecnología existentes. Se supone que este enfoque de diseño permitirá simplificar al máximo la preparación para el lanzamiento de satélites, así como proporcionar el menor costo posible. Aún no se ha determinado el costo exacto del lanzamiento de un único micro o nano satélite, pero los expertos españoles esperan que el sistema SALS pueda competir con los vehículos de lanzamiento existentes de clases ligeras, que actualmente se utilizan para lanzar naves espaciales de pequeño tamaño.
El proyecto SALS se encuentra actualmente en la etapa de desarrollo del concepto. Para el desarrollo de la documentación técnica en un futuro próximo, se planea contratar especialistas de 40. Durante los próximos cinco años, se planea expandir el personal de la organización a los diseñadores de 350. Se observa que la compañía reclutará principalmente a jóvenes profesionales que se hayan graduado recientemente de universidades.
Debido a la relativa complejidad de la tecnología de cohetes, Celestia Aerospace ofrece lanzar una nave espacial en órbita utilizando un sistema aeroespacial combinado. El complejo SALS incluirá aviones y vehículos de lanzamiento de dos tipos. Tal combinación de operadores reducirá significativamente el costo de lanzamiento en comparación con los vehículos de lanzamiento "clásicos" para la producción de satélites.
Los nanosatélites que pesan hasta 10 kg de una forma cúbica con una longitud de cara de hasta 10 pulgadas (25,4 cm) se consideran como la carga útil SALS. Dependiendo del tipo de vehículo de lanzamiento utilizado, simultáneamente los dispositivos 4 a 16 se pondrán en órbita.
El componente más grande del complejo SALS debe ser el avión Archer 1 (“Archer-1”). Como portador, se propone utilizar un caza MiG-29UB de fabricación soviética / rusa. Desde el avión se eliminarán todos оружие y parte de equipos electronicos militares. Además, estará equipado con un conjunto de equipos necesarios para lanzar cohetes con nanosatélites.
La entrega inmediata de la carga útil a la órbita se llevará a cabo con la ayuda de los cohetes Space Arrow SM y Space Arrow CM ("Space Arrow"). Se desarrollarán cohetes propulsores sólidos sobre la base de los desarrollos existentes. Las características de estos productos serán tales que los cohetes podrán elevarse a una altura suficiente y dejar caer la carga útil en forma de satélites en miniatura. El cohete Space Arrow SM tendrá dimensiones más pequeñas y podrá transportar cuatro nanosatélites. El Space Arrow CM más grande está diseñado para lanzar dispositivos 16 en órbita.
Según Celestia Aerospace, el uso del complejo SALS será el siguiente. Un avión Archer-1 con un misil / misil debajo del ala despegará de un aeródromo ordinario y se elevará a una altitud de aproximadamente 20 km. A una altura determinada, el luchador desmilitarizado debe lanzar un cohete Space Arrow SM / CM con una carga útil a bordo. Luego, el cohete se debe a su propio motor de combustible sólido (en la etapa inicial del vuelo), y luego, debido a la inercia, debe alcanzar una altitud del orden de 600 km. A esta altura se supone que produce la descarga de nanosatélites.
Según los especialistas, el Archer-1 podrá llevar cuatro Space Arrow SM o un Space Arrow CM simultáneamente. En ambos casos, el complejo SALS hará que los satélites entren en órbita hasta 16. Al mismo tiempo, dependiendo de los requisitos del cliente, es posible elevar simultáneamente los dispositivos 16 a la misma altura (usando un cohete más grande), o enviar satélites a diferentes órbitas (usando Space Arrow SM). En este último caso, se pueden lanzar varios misiles, cada uno de los cuales tiene su propio programa de vuelo.
Según los autores del proyecto, el sistema SALS tendrá varias diferencias beneficiosas con respecto a otros medios para lanzar naves espaciales de pequeño tamaño. Recordemos que en la actualidad tales lanzamientos se realizan principalmente con la ayuda de vehículos de lanzamiento “completos”, cuya carga principal es un satélite comercial. Los micro y nanosatélites en este caso son una carga adicional para utilizar más plenamente las capacidades del cohete.
Se argumenta que el sistema aeroespacial SALS proporcionará un costo de lanzamiento significativamente menor en comparación con los vehículos de lanzamiento existentes. El vehículo de lanzamiento será el único componente de una sola vez del sistema, y el Archer-1 se puede usar decenas o cientos de veces. Por lo tanto, el costo de lanzamiento consistirá en el costo del montaje del cohete y el mantenimiento de la aeronave. La posibilidad del lanzamiento simultáneo de varios satélites también debería reducir el costo del lanzamiento de un aparato en órbita. Todo esto, como se esperaba, permitirá alcanzar un nivel de precios que sea atractivo para los clientes potenciales.
Al lanzar nanosatélites con la ayuda de vehículos de lanzamiento "tradicionales", el cliente tiene que esperar un lugar en el cohete de varios meses a varios años. El uso de un sistema aeroespacial especializado debería reducir el tiempo de espera a unas pocas semanas. Por ejemplo, los lanzamientos se pueden realizar una vez cada dos semanas con pequeños cambios en una fecha específica en relación con los deseos de los clientes. Dado que los nanosatélites son la carga principal y única del sistema SALS, el cliente podrá influir directamente en varios parámetros de lanzamiento.
Celestia Aerospace está lista para ofrecer a los clientes no solo un medio conveniente para lanzar naves espaciales, sino también algunos servicios adicionales. El avión MiG-29UB propuesto para su uso, como máquina de entrenamiento, tiene dos cabinas. Por una tarifa adicional, el cliente podrá asistir personalmente al lanzamiento del cohete Cosmic Arrow con su nano-satélite. Además del lanzamiento, el cliente podrá ver el planeta desde una altura de 20 km. Tal "turismo" ha ganado cierta distribución y puede ser de gran interés tanto para los participantes del programa espacial como para los fanáticos comunes. aviación.
Actualmente, los especialistas españoles están completando el trabajo preliminar en un nuevo proyecto. En un futuro próximo, el desarrollo de la documentación de diseño debe comenzar. El primer lanzamiento de prueba del cohete Space Arrow está programado para el comienzo de 2016 del año. Según los planes actuales, los vehículos de lanzamiento se fabricarán en el sitio de la compañía en Barcelona. El aeropuerto de Castellón (Valencia) está considerado como una plataforma para vuelos.
En el futuro, Celestia Aerospace tiene la intención de afianzarse en el mercado de nanosatélites, después de haber dominado varias "especialidades". El programa máximo de la empresa es el desarrollo y producción de nanosatélites para el pedido y su posterior lanzamiento. Dicha propuesta debería atraer la atención de varias organizaciones que desean tener su propia nave espacial en miniatura.
El proyecto SALS se encuentra en sus primeras etapas, pero ahora es de gran interés tanto para los clientes potenciales como para el público interesado. En el caso de la finalización exitosa del trabajo, Celestia Aerospace será una de las primeras organizaciones que no solo logró crear, sino también llevar a la práctica un sistema de lanzamiento aeroespacial completo para naves espaciales. Además, SALS puede convertirse en el primer complejo eficiente de su clase, diseñado específicamente para lanzar nanosatélites. Sin embargo, todavía no es posible decir con certeza que los ingenieros españoles podrán completar el nuevo proyecto. Primero noticias en los resultados del trabajo debe aparecer en un futuro muy próximo.
En los materiales de los sitios:
http://aerotendencias.com/
http://spacedaily.com/
http://zoom.cnews.ru/
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