Gritsenko:
¿Informarán las autoridades ucranianas sobre esto? Tenga en cuenta: en el aeropuerto de una de las ciudades donde el Aeroflot ruso volará a partir del 1 de diciembre, las unidades militares del ejército ahora se basan aviacióninvolucrado en la ATO. ¡Justo en el aeropuerto, donde aterrizarán los transatlánticos de un estado hostil! ¿Las autoridades se preocupan por nuestros soldados y su seguridad?
Es necesario recordar la experiencia de la Gran Guerra Patria. Luego, los aviones enemigos cayeron y los trenes hostiles fueron minados. ¿No es así?
¡Más - más! Según Gritsenko, "la aviación civil rusa representa un peligro para la Fuerza Aérea de Ucrania".
Esta es probablemente la primera vez en el mundo. historiascuando alguien habla sobre los peligros de los aviones civiles para la Fuerza Aérea del estado. Recordemos que hace unos meses, Gritsenko pidió a las autoridades oficiales que fueran a la guerra contra Rusia.
Al pedir a la Fuerza Aérea Ucraniana que derribara aviones de pasajeros rusos, Gritsenko en realidad enfatiza que derribar liners con pasajeros para el ejército ucraniano es algo común (el caso de los aviones de Siberia Airlines en 2001, el caso del Vuelo MH-17 en 2014). Al mismo tiempo, Gritsenko, a todas luces, no está especialmente preocupado por el hecho de que a bordo de los aviones que van a los aeropuertos ucranianos, la gran mayoría de los pasajeros son ucranianos.
Parece que el Sr. Gritsenko todavía necesita someterse a un curso de terapia psiquiátrica intensiva.
Ahora, el ex ministro expresa palabras de gran alegría por el hecho de que Kiev decidió posponer el inicio de los vuelos de los aviones Aeroflot a Kharkov y Dnepropetrovsk por un período indefinido.