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Vehículo blindado con ruedas flotante Kestrel de Tata Motors y DRDO

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Vehículo blindado con ruedas flotante Kestrel de Tata Motors y DRDO

En la exposición DefExpo 2014, se mostró el Kestrel BTR, creado por Tata Motor.


Tata Motors fue una de varias empresas indias y extranjeras que fueron invitadas por el departamento de desarrollo de vehículos de combate (parte de la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa DRDO) para solicitar información sobre el suministro de chasis, planta de energía y sistema de armas para una plataforma blindada flotante con ruedas. Otras empresas indias invitadas a participar en la aplicación fueron L&T y Mahindra & Mahindra, y la rusa Rosoboronexport se encontraba entre las empresas extranjeras.


Tata respondió a una solicitud de información, y luego a una solicitud de propuestas para los tres módulos del transporte blindado de personal, y posteriormente ganó los tres contratos. Después de emitir el contrato, la compañía quedó muy sorprendida por DRDO, ya que había desarrollado toda la plataforma en solo 18 meses. (Una posición tan activa de Tata en el desarrollo de un nuevo BTR, a pesar de la experiencia de su fabricante, limitada a centrales eléctricas y chasis, puede ser la razón por la que nadie había oído hablar de Kestrel BTR hasta casi el comienzo de la exposición DefExpo 2014). Pero, por otro lado, ¡un tiempo de desarrollo tan breve mostró a DRDO de una manera desfavorable!


El Kestrel BTR tiene una longitud de medidor de 7,8, un ancho de medidor de 2,28, la tripulación del vehículo es de dos personas y puede aceptar un destacamento de tropas en el número de personas de 10.

La protección balística del Kestrel BTR modular. Los módulos de protección se pueden reemplazar en poco tiempo según el nivel de amenaza. Van desde Stanag 1 a Stanag 4.


Dependiendo de la configuración, Kestrel puede pesar de 18 a 22 toneladas. La masa máxima puede alcanzar las toneladas 26, pero después de las toneladas 22, el BTR pierde sus características anfibias.

En tierra, acelera a 100 km / h. En el agua, con la ayuda de dos chorros de agua, el automóvil acelera a 10 km / h.

El vehículo blindado tiene un motor de potencia 600, y la densidad de potencia varía de 26,6 a 23 hp / t.


Tenga en cuenta el espejo retrovisor en el transporte blindado de personal flotante!

El BTR está armado con un módulo de combate a control remoto con un cañón 30-mm, una ametralladora doble 7,62-mm y un lanzador automático de granadas. Además, es capaz de tomar un complejo de misiles antitanques Javelin. La máquina puede optimizarse para zonas costeras, desérticas y montañosas.

El complejo de armas para transportistas blindados de personal puede variar según los requisitos del cliente. Tata se basa en la modularidad y la arquitectura abierta de la máquina para cumplir con sus diversas tareas.


El ejército de la India ha mostrado interés en el automóvil y desea participar en el proyecto antes de que finalmente se apruebe la configuración del BTR.

Todos los principales subsistemas Kestrel BTR son más o menos uniformes con los sistemas estándar fabricados por Tata, es decir, el mantenimiento de este vehículo es menos costoso que los transportes de personal blindados extranjeros.

Basado en materiales de www.defence.pk
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14 comentarios
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  1. Tchoni
    Tchoni 4 diciembre 2014 07: 45
    +7
    Qué puedo decir. Los indios ya tienen su propio tanque, es hora de adquirir sus propios vehículos blindados de transporte de personal. A juzgar por la descripción, se tomó como base el concepto del "Ratel" sudafricano, ajustado a las condiciones de las carreteras de la India. Protección modular: de nuevo cumple y sugiere que en esta área quieren establecer un sólido potencial de modernización en el automóvil. La torre habitable es una antigua solución probada. El complejo de armamento es más probable para los BMP que para los vehículos blindados de transporte de personal, pero esto puede no ser malo, ya que no hay cañones adicionales. La instalación de una jabalina y ametralladoras quizás no tenga éxito, ya que no hay armas. ningún dispositivo de observación está cubierto con armadura.
    1. Alekseev
      Alekseev 4 diciembre 2014 14: 05
      +1
      Cita: tchoni
      Los indios ya tienen su tanque, es hora de adquirir sus vehículos blindados de transporte de personal.

      Probablemente sea la hora. Cualquier vehículo blindado de transporte de personal no es un milagro tecnológico en absoluto, y el poder que la India puede y debe crear tales máquinas.
      Pero si resultó (poco se escribe sobre las cualidades de combate en el artículo, pero se determinan principalmente después de una operación bastante larga en las tropas y la participación en hostilidades) como MBT Arjun, para decirlo levemente no del todo exitoso, entonces sería mejor comprar una licencia . sí
      1. Vladimir 23rus
        Vladimir 23rus 5 diciembre 2014 00: 44
        +1
        A expensas de este "no es en absoluto un milagro" Lo que se indica en las especificaciones de rendimiento es un milagro. Oh, él es "tal stsuka" y 100 km en tierra y 10 km en el agua. Y la cuarta opción de armadura, desde una nanocuchilla pluma hasta municiones en tándem, todo se mantiene wassat .
        Es simple: esta industria de propaganda india se llama "COMPRE NUESTROS ELEFANTES"
    2. cosmos111
      cosmos111 4 diciembre 2014 18: 01
      +1
      Cita: tchoni
      "Ratel" sudafricano ajustado a las condiciones de las carreteras de la India

      el concepto puede ser, pero el tren de rodaje, claramente no "Ratel" (tiene puentes "MAN"), el tren de rodaje será más como el Piranha / LAV "....

      El potencial de modernización de "Ratel" es grande, lo que se confirma con el lanzamiento de una nueva versión de BAE Systems del BTR "Iklwa" 6x6 ...

      modernizado "Ratel" AFV "Iklwa"

      клик
      prototipo "Ratel" 8x8
      1. Tchoni
        Tchoni 4 diciembre 2014 20: 47
        +1
        Quise decir que, en mi opinión subjetiva, se creó más bien un vehículo de combate de infantería con ruedas, que en esencia es Ratel, y no un vehículo blindado en su forma más pura.
        1. cosmos111
          cosmos111 4 diciembre 2014 21: 16
          +1
          Cita: tchoni
          más bien, vehículos de combate de infantería con ruedas, que en esencia es Ratel, y no BTR en su forma pura

          Te refieres a BBM con ruedas modulares, esto es SÍ ...

          y sigue corriendo, de "Piranha / LAV", algo nuevo (innovador), los indios no imaginarán ...
          клик
      2. Vladimir 23rus
        Vladimir 23rus 5 diciembre 2014 00: 46
        +1
        Y el chasis es similar a nuestro BTR -...
  2. Siberiano peludo
    Siberiano peludo 4 diciembre 2014 07: 52
    +6
    Un buen indio blindado transportista de personal resultó. Carismático
    Por cierto, un nuevo módulo de combate Kongsberg Protector MCT-30R está instalado en la máquina.
  3. Zigmars
    Zigmars 4 diciembre 2014 10: 23
    -2
    La máquina se ve hermosa, el desfile se verá genial. Y las características a primera vista no son malas. Pero para la guerra, me parece, apenas adecuado. Excepto por la dispersión de los aborígenes locales en algún lugar de Sri Lanka.
    1. avdkrd
      avdkrd 4 diciembre 2014 13: 08
      +1
      Cita: Zigmars
      para la guerra, me parece, apenas adecuado. Excepto por la dispersión de los aborígenes locales en algún lugar de Sri Lanka.

      No es un hecho. Fundamentalmente poco diferente de sus parientes eminentes. En realidad, tanto Boomerang como Atlas tienen el mismo concepto: ubicación del motor delantero o medio, reserva modular, salida de aterrizaje trasero. La única diferencia con respecto a la tendencia mundial es la torre habitada. Pero esto es fácil de solucionar si no es desarrollando su propio módulo de control remoto de armas, entonces uno de los muchos existentes en el mercado. Solo la operación real identificará los problemas y determinará el lugar en la calificación. Como muestra la práctica, no es suficiente seguir conceptos y tendencias. El diablo está en los detalles y no todos pueden hacer un vehículo de combate equilibrado.
  4. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 4 diciembre 2014 13: 52
    +2
    ¡¡Oye! .. "Boomerang", ¿dónde estás? !! ​​..

    Los indios ya pudieron derribar su nuevo vehículo blindado de transporte de personal. Y "Boomerang", que con tanto placer masoquista fue lamido por los patriotas urrya, sigue ahí. Según la última infección, sus desarrolladores se enfrentaron a una serie de dificultades que ralentizaron el trabajo. La pregunta es: ¿dónde encontrar desarrolladores experimentados de vehículos blindados de ruedas ligeras?
    Por lo tanto, es posible que el boom no esté a tiempo para el desfile de 2015 rico en novedades. Y en el ejército en el tiempo prometido y más aún ...

    Z.Y. Perdón si no tocaste las tiernas cuerdas urry-patrióticas de alguien allí. Pero soy una persona pragmática para el cinismo ...
    1. Tchoni
      Tchoni 4 diciembre 2014 20: 51
      +1
      Boomerang tiene un inconveniente grave: la falta de una rampa de popa. lo que simplifica el aterrizaje y retiene el estrecho combate y el escuadrón aerotransportado, y la protección contra minas bastante baja inherente a la serie BTR70-80. Y para mejorar la potencia de fuego, puedes reemplazar estúpidamente la torre en los años 80. Lo que realmente hizo.
  5. Vedruss
    Vedruss 4 diciembre 2014 15: 08
    +1
    La puerta trasera está debajo de la línea de flotación, ¿no es crítica? En teoría, debería haber una bomba. Las lagunas en los lados, todo es como debe ser.
  6. code54
    code54 4 diciembre 2014 19: 39
    +2
    Que me perdonen los indios, pero no veo carisma ni belleza en este "ladrillo".