Saab Group y Ashok Leyland se han unido para ofrecer el sistema de misiles antiaéreos BAMSE para el programa indio SRSAM.

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Lanzamiento de cohete BAMSE

No es una coincidencia que el sistema de misiles BAMSE SRSAM de Saab se mostrara en la exposición Defexpo 2014 en febrero de este año.

La compañía de defensa sueca SAAB Group y el gigante automovilístico indio Ashok Leyland se han unido para participar en la competencia del ejército indio en el programa de defensa aérea SRSAM (misil de superficie a aire de corto alcance - cohete de corto alcance). Saab y Ashok Leyland se han unido para ofrecer su nueva solución que cumple con los requisitos de SRSAM, en la que se combinan el sistema de misiles Saab BAMSE y la plataforma de carga de gran altura Ashok Leyland.



El jefe de la dirección india en la empresa Saab Lars-Olof Lindgren dijo que “el sindicato une a dos grandes compañías de ingeniería con tecnologías avanzadas que podrían satisfacer plenamente las aspiraciones del ejército indio. El probado sistema de misiles antiaéreos BAMSE y la plataforma para vehículos todo terreno Ashok Leyland muy adecuada. La necesidad de movilidad para las unidades de defensa aérea es importante para un despliegue flexible y óptimo. Estamos muy contentos de haber encontrado una máquina confiable en la línea de productos Ashok Leyland que cumple con los requisitos. Esperamos trabajar con la compañía para satisfacer las necesidades del ejército indio ”.

El Saab BAMSE SRSAM es un sistema de misiles antiaéreo, multiuso, para todo tipo de clima, que puede desplegarse para proteger equipos fijos y móviles. BAMSE SRSAM es un misil antiaéreo especial en tierra y el último de una gran línea de sistemas de misiles Saab desarrollados y desplegados con éxito.

Ashok Leyland suministrará vehículos todo terreno para el transporte del sistema de misiles BAMSE SRSAM. Todos los subsistemas del complejo AMSE SRSAM están integrados con el camión de gran capacidad Ashok Leyland Super Stallion 8 × 8, capaz de trabajar en todo tipo de terrenos en cualquier condición climática.


El vicepresidente de Ashok Leyland, Sr. Sumantran, dijo que "nos complace anunciar la cooperación con Saab y juntos podremos ofrecer modernos sistemas antiaéreos basados ​​en tecnologías probadas a las fuerzas armadas indias. Saab es un líder reconocido en tecnología y en el complejo BAMSE. Saab tiene un sistema muy avanzado y eficiente. A su vez, Ashok Leyland tiene un extenso historial de servicio a la movilidad de las fuerzas indias durante más de tres décadas. Nuestra plataforma Super-Stallion 8 × 8 puede ofrecer la mejor combinación de rendimiento y confiabilidad ".

El sistema SRSAM incluye una potente estación de radar de vigilancia 3D GIRAFFE AMB, que funciona como un radar y como un sistema de control de combate, un sistema de control de MCC (Centro de Control de Misiles) diseñado para defensa antiaérea y de medio alcance tierra-tierra, y más un lanzador de BAMSE MCC con seis listos para lanzamiento de misiles El tiempo de recarga de los seis misiles es inferior a cinco minutos.


Los simuladores están integrados en el sistema de control BAMSE MCC que permite el entrenamiento individual básico y el entrenamiento coordinado a nivel de la batería utilizando escenarios a escala completa y simulados para destruir objetivos.

El complejo BAMSE tiene una interfaz simple y amigable para que pueda trabajar con un mínimo de personal. Además, el complejo tiene un bajo costo de vida útil.

Especificaciones del cohete BAMSE
Alcance real - 20 km
Guía - sistema automático de guía de la vista (ACLOS)
Transmisión de señales - integrada en el canal de datos del radar de control de incendios.
Frecuencias - varias
Warhead - fragmentación y acumulativa
Fusible - remoto y choque
Tipos de objetivos: combatientes, bombarderos, transporte. aviación, helicópteros de combate y transporte, оружиеUsado fuera de la zona de defensa aérea y bombas guiadas.
El número de listos para lanzar cohetes en el complejo - seis



Materiales utilizados:
www.defense-update.com
www.army-technology.com
www.livefistdefence.com
www.saabgroup.com
14 comentarios
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  1. +1
    9 diciembre 2014 08: 40
    Me parece que TORM2KM es mejor que lo descrito anteriormente.
    1. JST
      JST
      +2
      9 diciembre 2014 18: 23
      Video en tema



  2. +1
    9 diciembre 2014 10: 06
    Espero que si crean algo interesante, los indios nos den este complejo para estudiar ¡De todos modos, los suecos crean una buena arma!
    1. +2
      9 diciembre 2014 11: 04
      India ya tiene R-8 Poseidon. ¿Se lo dieron a Rusia para su estudio?
      1. -2
        9 diciembre 2014 11: 54
        ¿Lo necesitamos?
      2. +2
        9 diciembre 2014 12: 02
        y si dieron, ¿por qué todos sabían esto? ¡Dicha información generalmente no se expresa! hi
      3. 0
        9 diciembre 2014 12: 03
        Maldición, ellos (los indios) olvidaron darse de baja en nuestro foro sobre la donación de documentos al Gran Gran Hermano, un desastre ...

        ¿Y qué tienen que hacer?
  3. 0
    9 diciembre 2014 12: 06
    Es importante que India tenga una variedad de armas en servicio, para no depender completamente de ningún país.
  4. 0
    9 diciembre 2014 12: 10
    La empresa de defensa sueca SAAB Group y el gigante automotriz indio Ashok Leyland

    Eh, sería mejor si se unieran por otra razón. Saab una vez produjo, en mi humilde opinión, los mejores autos del mundo. Espero que algún día reanude su trabajo.
  5. +3
    9 diciembre 2014 12: 23
    Las características de rendimiento de este sistema de defensa aérea siguientes

    Radar de turismo jirafa AMB

    Frecuencia: 5.4 - 5.9 GHz, banda C
    Rangos instrumentados: 120 km
    Cobertura de elevación completa:> 70º
    Cobertura de altitud: 20,000 m (> 60 kft)
    Antena: matriz en fase 3D, conformación de haz digital,
    IFF: Integrado back-to-back

    Seguimiento de blancos por radar y misiles.

    Frecuencia FCR: 34 - 35 GHz, banda Ka (banda K de la OTAN)
    Tipo de radar: Pulso-Doppler monopulso.
    Potencia pico: <100 W
    Lóbulo de la antena (ancho del haz circular: <1° lóbulo
    Función: Seguimiento de objetivos y misiles.
    Rango instrumentado FCR: 30 km

    Misiles

    Alcance efectivo: 20 km.
    Cobertura de altitud efectiva: 15,000 m
    Guiado Comando automático a la línea de visión (ACLOS)
    Comando de enlace ascendente: integrado en la transmisión general FCR
    Frecuencias (comando de enlace ascendente): Varios
    Cabeza de guerra: fragmentación y carga formada.
    Fusible: Proximidad y fusible de impacto.
    Tipos de objetivos: bombarderos, helicópteros, helicópteros de transporte, armas de combate y bombas guiadas
    Misiles listos para disparar en MCC: Seis (6) misiles

    En principio, nada especial, pero para India está bien atacar Pakistán. Se puede esperar que al levantar la antena del radar Giraffe, la detección de helicópteros se pueda realizar a mayores distancias que los radares de los que están montados directamente en la "parte trasera" de las unidades móviles. Y será más fácil esconder el sistema de defensa aérea en una caponera o una trinchera. La recarga de misiles está bien pensada, los lanzadores se bajan al nivel que proporciona recarga manual desde una "posición de pie sin saltar en el lugar", mecanismos de elevación y otros dispositivos
    1. +2
      9 diciembre 2014 16: 21
      "t es un misil de control de comando de radar, lo que significa que el misil en sí y
      el objetivo debe ser rastreado por el radar de control de incendios hasta el impacto "

      ¡El misil no tiene buscador! Es conducido por el radar hasta que golpea ...
      El siglo pasado de algún tipo.
      Ni siquiera hay un inicio vertical.
      1. JST
        JST
        0
        9 diciembre 2014 18: 28
        Cita: voyaka uh
        ¡El misil no tiene buscador! Es conducido por el radar hasta que golpea ...
        Siglo pasado algún tipo de

        Como el Thor y el Shell.
  6. 0
    9 diciembre 2014 14: 15
    el resultado es copias chinas más frescas
  7. 0
    9 diciembre 2014 16: 14
    Una cosa asombrosa. En ninguna parte puedo encontrar las características de masa-dimensión del cohete mismo.
    1. 0
      10 diciembre 2014 09: 28
      y muy probablemente no.
  8. 0
    10 diciembre 2014 17: 49
    Cita: Pfktshsl
    La empresa de defensa sueca SAAB Group y el gigante automotriz indio Ashok Leyland

    Eh, sería mejor si se unieran por otra razón. Saab una vez produjo, en mi humilde opinión, los mejores autos del mundo. Espero que algún día reanude su trabajo.

    Saab inicialmente durante la Segunda Guerra Mundial produjo aviones. Al final de la cual, comenzó a producir automóviles.
    Muy bueno por cierto, pero no apreciado. Quiebra división automotriz de una empresa en 2011.
    Hay información sobre la velocidad de reanudar el trabajo en transportadores automáticos ... ¡Esto es así, por cierto!

    Sus productos civiles son secundarios, como muchas empresas similares de la industria de defensa, en diferentes países.