Escuadrilla rusa en jefe (China). Xnumx

01. 1 clasifica al crucero Almirante Kornilov en la rada del puerto de Yokohama. 20-26 Abril 1895.

02. 1 rango crucero Almirante Kornilov en el camino a Jefe. 20-26 Abril 1895

03. Vista de la parte del crucero Almirante Kornilov mientras viajaba a Jefe. 20-26 Abril 1895

04. Las armas a bordo del crucero Almirante Kornilov durante los ejercicios de artillería en el camino a Jefe. 20-26 Abril 1895

05. Los oficiales del crucero 1 clasifican al Almirante Kornilov para inspeccionar la costa en el camino. 20-26 Abril 1895

06. El crucero del rango 1, el almirante Kornilov, que llegó a su destino y se unió al escuadrón. Chifou. 26 Abril 1895

07. El crucero de rango 1 Azov Memory (bajo la bandera del Vicealmirante SPTyrtov, Jefe del Escuadrón Unido). Chefu 26 Abril 1895

08. Escuadrón acorazado emperador Nicolás I (bajo la bandera de la cabeza de la escuadra mediterránea, contraalmirante S.O. Makarov). Chefu 26 Abril 1895

09. El crucero de primera fila, el almirante Nakhimov. Chefu 26 Abril 1895

10. Crucero I-ranking Vladimir Monomah. Chefu 26 Abril 1895

11. Crucero de primer rango del almirante Kornilov. Chefu 26 Abril 1895

12. Crucero de primer rango Rynd. Chefu 26 Abril 1895

13. Cañonero náutico coreano. Chefu 26 Abril 1895

14. Cañonera náutica Trueno. Chefu 26 Abril 1895

15. Crucero II rango Rogue. Chefu 26 Abril 1895

16. Mine Cruiser Horseman. Chefu 26 Abril 1895

17. El crucero de la mina Gaydamak. Chefu 26 Abril 1895

18. El destructor Sveaborg. Chefu 26 Abril 1895

19. Llegada de transportes: vapor voluntario flota Petersburg (izquierda), un cañonero Valiant, un barco de vapor inglés con carbón para un escuadrón (derecha). Chifu 27 de abril de 1895

20. Llegada de los buques de transporte: el vapor de la flota voluntaria de San Petersburgo, convertido en depósito de carbón para los escuadrones (izquierda) y en el bote de cañones navegable Brave (durante el servicio). Chefu Abril 1895

21. Entrada de las naves del escuadrón combinado en la columna de vigilia (de izquierda a derecha): cruceros de primera clase, el almirante Kornilov, Memoria de Azov y el almirante Nakhimov, el crucero Jinete. Chif. 29 Abril 1895

22. Naves del escuadrón combinado durante el ejercicio (rotación sucesiva) de izquierda a derecha: crucero de primera clase Rynda, acorazado escuadrón emperador Nicolás I, cañonera Gremyashchy. 29 Abril 1895

23. El regreso de las naves del escuadrón combinado al Jefe (de izquierda a derecha): el escuadrón acorazado Emperador Nicolás I, cañoneros Thunderman y coreanos, crucero de la segunda fila de Pícaros, crucero de primera fila de Vladimir Monomakh. 29 Abril 1895

24. El crucero de primera fila, el almirante Nakhimov. Chefu 29 Abril 1895

25. Crucero de primer rango Almirante Kornilov. 29 Abril 1895

26. Barcos extranjeros en la rada (de izquierda a derecha): Marie (Alemania), Machias (Estados Unidos), Aeolus (Inglaterra), Irene (Alemania). Chefu Abril 1895

27. Naves de la escuadra unida en la rada (de izquierda a derecha): el crucero de Zabiyak de segundo rango, los cañoneros Manjur (bajo la bandera del Contraalmirante E.I. Alekseev) y Brave. Chefu 1 Mayo 1895

28. El crucero de segundo rango Zabiyak se acerca al punto de anclaje. Chefu 1 Mayo 1895

29. Cañonera náutica Manjour durante la llegada desde Shanghai del comandante del escuadrón del Océano Pacífico, contraalmirante E.I. Alekseyev. Chefu 1 Mayo 1895

30. Cañonera náutica Valiente durante la llegada del escuadrón del Pacífico Pacífico Contraalmirante E.I. Alekseyev de Shanghai. Chefu 1 Mayo 1895

31. Naves de la escuadra unida en los caminos; a la izquierda - el crucero de primera fila Azov Memory, a la derecha - el crucero de primera fila Vladimir Monomakh (en el cual, por orden del jefe de la escuadra unida, el contraalmirante E.I. Alekseev levantó su bandera). Chefu 1 Mayo 1895

32.Flamersky cruiser Irene en el momento de la partida del jefe de escuadrón alemán. 2 Mayo 1895

33. Sin pasar por el escuadrón alemán por los barcos alemanes (de izquierda a derecha): el crucero insignia alemán Irene, el crucero de primera fila Memory of Azov y Vladimir Monomakh, el crucero alemán MarieChief. 2 Mayo 1895

34. Los cruceros de minas, el almirante Kornilov (izquierda) y el almirante Nakhimov. Chefu Mayo 1895

35. Minas antes del ataque en las filas del frente durante los ejercicios del escuadrón unido. Mayo 1895

36. Ataque aproximado de un barco de combate Coreas coreanas minadas durante los ejercicios del Escuadrón Unido. Mayo 1895

37. El crucero de segunda fila, el Pícaro (izquierda) y el crucero de primera fila, Rynd, entre los barcos del escuadrón unido anclados. Chefu 6 Mayo 1895

38. Acorazado del escuadrón Emperador Nicolás I (bajo la bandera del jefe del escuadrón del Mediterráneo, Contraalmirante S.O. Makarov), Crucero de primer rango Almirante Nakhimov, Crucero de primer rango Azov Memoria

39. Barcos del escuadrón unido anclados (de izquierda a derecha): crucero de primera clase, el almirante Kornilov, cañoneros Korey, Gremyashchy, Manzhur, Valiant. Chefu 6 Mayo 1895

40. El jefe de los escuadrones combinados en el Vicealmirante Jefe Sergei Petrovich Tyrtov. Xnumx

41. Rocas en la entrada del puerto Chefu. Xnumx

42. Vista del puerto de Chefu y del muelle de la ciudad. Xnumx

43. El crucero del II nd rango Zabiyak parte con una comisión a Shanghai (a la izquierda, el crucero del rango I de Rynd). 9 Mayo 1895

44. Crucero I-rank Memory of Azov y Vladimir Monomakh, decorado con banderas en honor al cumpleaños de la reina Victoria. 12 Mayo 1895

45. El crucero de primera fila de Rynda y el cañonero náutico. Trueno durante los ejercicios del escuadrón unido. 13 Mayo 1895

46. El cañonero naval Manjour y el crucero de primera fila de Rynd en la línea del frente durante los ejercicios del escuadrón unido. 13 Mayo 1895

47. Crucero Rogue de rango II durante la salida 2-th del escuadrón combinado del Jefe al ejercicio. Mayo 1895

48. El regreso de los barcos del escuadrón combinado después de los ejercicios (de izquierda a derecha): el crucero de 1er rango Rynda, los cañoneros Gremyashchy y Manjur, el crucero del 1er rango Vladimir Monomah y el Almirante Nakhimov, el cañonero Brave, el crucero del 2º rango Rogue

49. 1 th destructor japonés. 14 Mayo 1895

50. 2 th destructor japonés. 14 Mayo 1895

51. Los destructores japoneses pasan por alto las naves del escuadrón unido en respuesta a su reconocimiento en Weihavea. 14 Mayo 1895

52. Recolección de botes de un escuadrón conectado durante las carreras de remo. 16 Mayo 1895

53. Recolección de botes de un escuadrón conectado durante las carreras de remo. 16 Mayo 1895

54. Naves del escuadrón unido en la rada: Isly (Francia) - a la izquierda y un crucero de la segunda fila Pícaro (a la que el Contralmirante S.O. Makarov transfirió su bandera). 20 Mayo 1895

55. Cuidado del crucero de rango II Pícaro con el contraalmirante S.O. Makarov en Yokohama.20 en mayo 1895

56. Cuidado de un jinete minero de crucero a Shanghai para reparar daños; primer plano - el barco naval de cañones valiente. 20 May 1895

57. Gunboat coreano parte para la escolta del jinete crucero de la mina Rider. 20 Mayo 1895

58. Beaver barco de guerra marítimo, llegó de Vladivostok. 20 Mayo 1895

59. Ussuri portador, llegó de Vladivostok. 20 Mayo 1895

60. El destructor Sungari, llegó de Vladivostok. 20 Mayo 1895

Comments

[Sakhalininsk]

Genial selección de fotos. Gracias +

[Crang]

De los barcos normales - el acorazado "Nikolai-I", el KRB "Admiral Nakhimov" y un par de cañoneras. El resto es basura semi-velero.

[Turkir]

Si lo comparas, ¿con qué?
¿Realmente con los modernos misiles?

[Crang]

Cita: Turkir

Si lo comparas, ¿con qué?

Si nada. Solo desde la perspectiva de una guerra industrial.

[Crang]

Cita: Turkir

¿Realmente con los modernos misiles?

Por cierto, en "Emperor Nicholas-I" puedes, si lo deseas, anotar mucho PU URO. Al desmantelar parte de los sistemas de artillería. Y todo ello estará perfectamente protegido, compacto y potente.

[A1L9E4K9S]

Una excursión informativa a la historia de la flota imperial de Rusia en el Pacífico, gracias al autor por la selección de fotografías, que curiosamente vi una fotografía del legendario cañonero Koreets, que murió con el Varangian.

[Vrach]

Citar

De los barcos normales - el acorazado "Nikolai-I", el KRB "Admiral Nakhimov" y un par de cañoneras. El resto es basura semi-velero.

Ahí están todos los diseños antiguos, de transición, que ya no son retoños para los veleros, y todavía son simplemente armadillos. Me inclino ante aquellos que caminaron sobre estas conchas (o hierros) en los océanos y todavía lucharon.
Gracias por las cosas.

[Crang]

Cita: vrach

Allí, toda la basura, las estructuras de transición, ya no capturan barcos de vela y todavía no son realmente armadillos.

El "Emperador Nicholas-I" no es una estructura de transición, sino un acorazado bastante maduro del escuadrón tipo acorazado con todas las campanas y silbidos. Lo mismo ocurre con el "Almirante Nakhimov", un crucero blindado de primera clase.

[Vrach]

¿Y vale la pena discutir sobre esto? El crucero blindado de primera clase es el Bayan. Esto es realmente poder y belleza. Y en "Nakhimov" puedes ver el mismo equipo de navegación. Bueno, "Nakhimov" y "Rurik" lo son aún menos.
En cuanto al "Nikolai 1", un intento de ahorrar dinero y construir algo que valiera la pena se convirtió en esta nave muy extraña en apariencia, ¿dos cañones principales? o uno (se construyeron varios barcos del mismo tipo, sus características difieren), el mismo "Chesma" del Mar Negro con aspas (6 cañones principales) y que parece más sólido.
Los clásicos del género son "Potemkin", "Three Saints"

[Crang]

Cita: vrach

El crucero blindado de primera clase es "Bayan"

¿Cuál con dos cañones de 203 mm? Completa mierda. "Nakhimov" podría disparar ocho cañones de 203 mm en respuesta. O mejor dicho 4-2x203mm AU GK + 10-152mm AU SK. El arma está bastante al nivel de WW2 SRT.

Cita: vrach

En cuanto a Nicolás 1, un intento de salvar

Este no es un intento de ahorrar dinero, sino un intento de hacer un acorazado adaptado para la acción en áreas estrechas. Sí, solo tenía una montura de cañón de proa de 305 mm del calibre principal. No hubo popa. Pero, por otro lado, había un calibre intermedio en toda regla, que no estaba en ninguno de nuestros otros acorazados hasta el final del RYA. "Nikolai-I" tenía excelente navegabilidad, buena (por su tiempo de conducción y protección) y podía colocar 1-2x305mm + 4 - 229mm + 8 - 152mm + PMK + TA. Generalmente normal. No quiere decir que el barco resultó perfecto, pero ciertamente completo. En la batalla de Tsushima, fue él quien estuvo entre los barcos rusos más productivos. Vendió tanto el KRB japonés "Asama" que estuvo fuera de combate hasta el final de la batalla. Además, infligió daños considerables a otros barcos japoneses. Todo desde una distancia de 30-50 cables.

[Ivan_Anatolich]

El "Bayan" tiene una mayor cadencia de fuego. Además, la masa del proyectil es de 118 kg frente a 86. Por no mencionar la diferencia de edad de casi 20 años.

[Ivan_Anatolich]

El "almirante Nakhimov" en estas fotografías ya tiene 10 años. Bueno, de ninguna manera tira de un barco de primera clase.

[Ruso uzbeko]

bajo la fuerte designación "crucero de segunda fila" se esconde una cortadora de tornillo de vela

[Crang]

Los "cruceros de primer rango" no son mejores allí. Aunque "Dmitry Donskoy" luchó solo contra todo un escuadrón de cruceros ligeros japoneses. Y antes de eso, compré un crucero japonés en su mayor parte. Es una mezcla de un crucero de rango 1 y un crucero blindado.

[wk]

¡gracias por la foto! Nunca había visto tantas imágenes, como las llamarían ahora, de barcos con "propulsión híbrida")))

[Turkir]

Buena selección de fotos. ¡Máquina del tiempo TopWar!
Solo podemos aceptar tales publicaciones.
Huele a mar e historia.
Gracias.

[Grigorievich]

Solicitud al autor: para continuar la publicación de tales fotos y, si es posible, el historial de estas visitas. Gracias

[Alexander-KGDU]

Gracias al autor por un artículo interesante. ¡Que se vuelvan más!

[Koshchei]

Cita: vrach

En cuanto a Nikolai 1, un intento de ahorrar dinero y construir algo que valiera la pena resultó ser una nave muy extraña en apariencia, dos cañones principales

Y nunca tuvimos dinero "interminable", especialmente para la flota, así que durante mucho tiempo no hubo acorazados en serie. En cuanto a una torre en el morro, entonces, como dicen ahora, todo estaba "de moda". No solo construimos tales acorazados, por lo que el acorazado inglés "Victoria" se ahogó accidentalmente durante las maniobras con un impacto de otro acorazado (puedo mentir, pero algo similar a "Comperdown") tenía tal arquitectura: una torre en el morro. Todo esto se remonta a la impresión de los resultados de la batalla de Lisse en 1866 entre las flotas italiana y austriaca, donde el golpe de embestida resultó muy efectivo, por lo que pareció tentador disparar al enemigo con el calibre principal un par de veces antes de poner al enemigo sobre el espía. Por lo tanto, "Nikolai" era bastante típico para su época.

Cita: Alexander-KGDU

Gracias al autor por un artículo interesante.

Gracias a los editores del siglo anterior, por el lanzamiento de tarjetas temáticas.

[Gato]

Nicolás I, un niño de su tiempo, sus ideas y diseños de diseñadores. Durante su desarrollo, los constructores navales intentaron realizar los planes y tareas de su época y época. Las pistolas de gran calibre rara vez disparan con proyectiles grandes, las pistolas de 152 mm son más frecuentes pero muy pequeñas. Conclusión: algo intermedio puede ser mejor que grande y lento y pequeño y pequeño. El deseo de llegar a un compromiso. Delante de ti Además, el modelo radical es Gangut.

[AlexA]

Cita: Krang

"Nikolai-I" tenía una excelente navegabilidad

Una pregunta, Krang: ¿qué navegabilidad puede haber con un castillo de proa tan bajo? Incluso el "Almirante Nakhimov" fue criticado por la excesiva inundación del castillo de proa. Incluso se consideró la posibilidad de desmantelar el barbet de proa con cañones de 8 "y elevar el castillo de proa en una cubierta.
Y me impresionaron las actividades de los constructores navales rusos. De hecho: en 1895, todo el escuadrón era un velero, y después de 10 años, el 1er Pacífico más moderno. Es una pena solo que se haya usado mal. Pero en términos de sus parámetros, está bastante al nivel.

[Crang]

Cita: AlexA

Una pregunta, Krang: ¿qué podría ser navegabilidad con un pronóstico tan bajo?

No es bajo. 2 pisos. Lo mismo que en los acorazados japoneses y nuestro tipo "Poltava" hay "Sisoy Velikiy", etc. Más alto que el de "Navarin", "Tres Santos". Y tampoco había nada especial allí. Pero la alimentación es generalmente de tres pisos. Los acorazados del tipo "Alejandro II" han demostrado su valía en viajes largos.

Cita: AlexA

Incluso el "Almirante Nakhimov" fue criticado por la excesiva inundación del castillo de proa.

¿Qué significa "incluso"?

Cita: AlexA

De hecho: en 1895, todo el escuadrón era un tornillo de vela

Bueno, sí. Los barcos modernos en ese momento incluían Navarin, Nikolai-I, Alexander-II, la serie del Mar Negro de cuatro acorazados de la clase Chesma. "12 Apóstoles", "Gangut", "Sisoy Veiliky", "Tres santos" - tops. “Poltava” se estaba preparando ahora.

[Koshchei]

Cita: AlexA

De hecho: en 1895, todo el escuadrón es una vela helicoidal

¿Cuánto tiempo crees que debería servir un buque de guerra? Veinticinco años obligatorios ("Memoria de Azov", ganó, ¡ya en 19 se ahogaron!). Por tanto, todo lo que más se domina en la flota converge, los barcos son enviados al rincón más alejado para presionar a un enemigo débil. Y al mismo tiempo las velas son muy prácticas, interminablemente en el mar hasta el búnker el placer está por debajo de la media.

Cita: AlexA

y en 10 años, el 1er Pacífico más moderno.

Bueno, bueno, ¿el más moderno y "coreano"? y en el segundo y tercer escuadrón las mismas caras conocidas "Nikolay" y "Nakhimov".

[metálico]

TS, gracias, gran selección