Puerta de Constantinopla - deseable e inaccesible
Seguidores de la alternativa. historias Afirmación: si hace años 100 Rusia tomó el estrecho del Mar Negro, los resultados de la Primera Guerra Mundial habrían sido diferentes, y la Segunda Guerra Mundial, tal vez, habría seguido un escenario completamente diferente. Bueno, si el profético Oleg no engañara al tonto y no se confinara a sí mismo al ritual priklachivaniem su escudo en las puertas de Tsaregrad, y a pesar del arrogante vecino frente a Bizancio atrincherado en el Bósforo, la ventana a Europa, con todas las oportunidades geopolíticas y económicas que surgirían de la zona torrencial, aparecería Rusia aún está en el siglo X, y sería un estado completamente diferente. Esa es solo la historia, como saben, no tolera el estado de ánimo subjuntivo, por lo que no queda nada más que estudiar las oportunidades perdidas, sus causas y consecuencias.
No es tan inútil si consideras que recientemente en Occidente estaba en este "medio nutriente", en disputas sobre el papel histórico del Estrecho del Mar Negro, apareció una buena cantidad de investigación que probó la supuesta "agresividad natural del estado ruso". Sin embargo, este tema no es nuevo, y nuestra respuesta a los "falsificadores de la historia" en los tiempos soviéticos sonaba regularmente desde todos los puntos de la radio: "¡No necesito una costa turca, y no necesito África!"
¿Y cómo fue realmente? ¿Y cómo se articula hoy nuestro interés geopolítico con respecto a la zona del Estrecho del Mar Negro? Sobre todo porque el Bósforo y los Dardanelos (¡quién los moverá!) Permanecen en sus coordenadas geográficas y, por analogía con el transporte público, son algo así como un torniquete, que puede cerrarse en cualquier momento, y luego nuestra flota estará fuertemente cerrada. en el mar negro. Por cierto, algo similar ya ha sucedido, y no una sola vez. Y la historia, y esto también es bien conocido, tiende a repetirse. No me gustaría volver a hacerlo en forma de tragedia. ¿Cuánto puede usted? ..
La crítica de la mente impoluta
La cuestión de cómo Rusia buscó poseer los estrechos del Mar Negro y cómo afectó el curso de la historia mundial se levantó una vez más en el siglo un siglo desde el comienzo de la Primera Guerra Mundial. En primer lugar, los historiadores extranjeros estaban entusiasmados, tratando de demostrar que era Rusia el mayor mal en la tierra, como si no fuera Gavrila. El Principio, quien había despedido a Browning del archiduque Fernando y su esposa, lanzó la primera masacre mundial, a saber, Rusia, con su intención de aterrizar tropas en el Bósforo. Y aunque la crónica de los eventos da testimonio de algo completamente diferente, es precisamente esta tendencia la que prevalece hoy en día en la conciencia histórica extranjera.
Quienquiera de sus colegas occidentales haya intentado echar barro a nuestro pasado, pero el historiador estadounidense Sean McMeekin, que enseña relaciones internacionales en la Universidad de Bilkent (Turquía), probablemente ha tenido éxito sobre todo. Escribió un libro titulado "Las raíces rusas de la Primera Guerra Mundial", publicado por la Universidad de Harvard, que ya está en la primera página y dice que "cambiará para siempre su visión de la historia mundial y el papel de Rusia en la Primera Guerra Mundial".
Está claro que este papel es extremadamente negativo. Por ejemplo, el imperio ruso en el terreno de la ortodoxia se consideraba heredero espiritual de Bizancio, y dado que fue a través de los estrechos del Mar Negro la principal exportación de grano ruso (del orden de 60% - “NVO”) y otros bienes se fueron, el zarismo anheló a Bosphorus y Dardanelles y se dirigió a ya sea a pie, a lo largo de la costa oeste, a través de Bulgaria, o por medio de un grupo de desembarco, para capturar la zona de vertido, pero Gavrila estaba por delante del principio "militar ruso". Pero esto, según Shaun McMickin, no significa nada, y Rusia sigue teniendo la misma responsabilidad de desencadenar la Primera Guerra Mundial, como Alemania con Austria, o incluso más ...
Pregunte qué evidencia? Y aquí comienza el engaño primitivo en el cálculo de que la mayoría de la gente del pueblo (especialmente los occidentales, acostumbrados a los cómics) no suelen subir a los sacramentos históricos.
Entonces, el profesor MakMikin sostiene que Rusia comenzó la movilización antes que Alemania y Austria. Pero es suficiente tomar una enciclopedia para estar seguro: la movilización de nuestro último emperador soberano anunció 13 el 1914 de julio del año, cinco días después que su colega austriaco. Y fue una decisión muy correcta, porque según el plan de Schlieffen, los alemanes y austriacos planeaban deshacerse de Francia, y luego de Rusia, en unos pocos meses. En primer lugar, con la esperanza de que "el enemigo no tendrá tiempo de movilizarse rápidamente". El encuadre literario de esta protoblitzkrieg fue la famosa frase de Kaiser Wilhelm: "Almorzaremos en París y cenaremos en San Petersburgo".
No funciono Y usted puede relacionarse con las habilidades de mando del Nika real (él es el autócrata coronel ruso Nikolai Romanov) como quiera, pero no se dirigió al Estado Mayor del Imperio Ruso, y la inteligencia rusa no se quedó sentada.
Gracias a Dios, Artem Krechetnikov, del servicio ruso de la Fuerza Aérea, no discute con esto, según el cual la declaración de que Rusia entró en la Primera Guerra Mundial, sin ningún objetivo inteligible, es una propaganda falsa de tipo soviético o "sin sentido". Otra cosa, según Krechetnikov, era que estos eran objetivos "equivocados" y, en general, Rusia rara vez perseguía a los autócratas. Por ejemplo, en el período de Catalina II a Alejandro II, el Imperio ruso, aunque estaba en guerra con Turquía y Persia, y también llevó a cabo hostilidades activas en el Cáucaso y el Lejano Oriente, trató de ser "un miembro leal de la comunidad de naciones civilizadas", es decir, sin Las necesidades especiales (por ejemplo, la invasión de Napoleón) no se metieron en los asuntos europeos. Sin embargo, desde Alejandro III, los Romanov se separaron completamente de las manos. Especialmente Nicolás II, para quien el estrecho del Mar Negro se convirtió en una idea fija, y el panslavismo, que se materializó en un apoyo incondicional para Serbia, fue un imperativo moral.
Posteriormente, muchos perros fueron colgados de Nicolás II, pero la acusación de que supuestamente era el imperialista más imperialista a principios del siglo pasado fue una gran revelación. Parece que Francia, Inglaterra y Alemania se involucraron en la matanza imperialista únicamente por interés deportivo.
Mientras tanto, los alemanes aparecieron en el Bósforo mucho antes de los disparos en Sarajevo. En noviembre, 1913, la misión militar alemana del teniente general Liman von Sanders fue enviada a Turquía con la tarea de reformatear las fuerzas armadas otomanas a la manera prusiana, y el sultán nombró de inmediato al comandante experto militar de las tropas turcas en Estambul.
De hecho, a partir de ese momento, la zona de vertido del Mar Negro en realidad estuvo bajo el control de Alemania, que recibió sin entusiasmo del Puente de Canto, es decir, en el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia. "Los estrechos están en manos de un estado fuerte, esto significa una completa subordinación del desarrollo económico de todo el sur de Rusia a este estado", dijo el Ministro de Relaciones Exteriores del Imperio Ruso, Sergei Sazonov, y convocó al embajador alemán en San Petersburgo: "El canciller alemán debería haberlo sabido", dijo. al Conde Von Pourtales, que si hay un punto en el mundo en el que centramos nuestra atención celosa y no podemos permitir ningún cambio que afecte directamente nuestros intereses vitales, este punto es constante. Tinopol, igualmente abriendo y bloqueando el acceso al mar Mediterráneo, donde, naturalmente, todo el comercio de exportación de nuestro sur ”.
Vista desde el estrecho del Bósforo a la mezquita, convertida.
de los edificios de Santa Sofía en Constantinopla.
Foto de Arild Wagen.
de los edificios de Santa Sofía en Constantinopla.
Foto de Arild Wagen.
La reacción a la nota fue seguida por una peculiar: más parecida al estilo diplomático británico que a la franqueza alemana. Lyman von Sanders se convirtió en un Mushir, es decir, un mariscal turco, y formalmente, porque subió, fue retirado del mando de la guarnición de Estambul. Pero fundamentalmente esto, por supuesto, no cambió nada, y Wilhelm II aún se quejaba desde las orillas del Spree: "O la bandera alemana volará pronto en las fortificaciones del Bósforo, o el triste destino del gran exiliado en Santa Elena volará".
Así que no fuimos los primeros en comenzar, y todos los juegos mentales en un intento por cambiar la responsabilidad de desencadenar la Primera Guerra Mundial en Rusia no se distinguen por una pureza de investigación especial. Sin embargo, nosotros mismos dimos una razón para esto.
Como señala Natalia Narochnitskaya, directora del Instituto Europeo para la Democracia y la Cooperación en París, nuestros compatriotas son miembros del Instituto de Profesores Rojos y representantes de la llamada "escuela revolucionaria histórica Mikhail Pokrovsky", para quienes el enfoque de clase de la historia estaba por encima de hechos históricos para justificar la no tan patriótica leninista La consigna sobre la derrota de su propio gobierno en la "masacre imperialista", lanzó a una revolución científica la afirmación de que Rusia invadió la Primera. rovuyu exclusivamente por la posesión de los estrechos del Mar Negro. De hecho, Narochnitskaya aclara que, entrando en la guerra del lado de la Entente, nuestro país no tenía ningún reclamo territorial, a menos que, por supuesto, consideremos la intención virtual de "plantar una cruz ortodoxa en Santa Sofía".
Las conversaciones comenzaron esencialmente con Inglaterra y Francia solo en el año 1915, cuando se hizo evidente a los aliados que el Estrecho del Mar Negro, si se tomaba bajo control, podría acelerar significativamente la derrota del enemigo. En primer lugar, Rusia, que casi en su totalidad tenía todo el enorme Frente Oriental, no podía pasar por el Lejano Oriente y Transsib, que no tenía una gran capacidad de carga, sino que recibía directamente el tan necesario apoyo técnico y militar. En segundo lugar, sería posible transferir rápidamente batallones rusos adicionales al Frente Occidental estancado. Este fue el tipo de intercambio en París y Londres: la fuerza viva en lo inanimado ...
Al mismo tiempo, sobre la cuestión del Estrecho del Mar Negro, la mayoría de los investigadores suelen mostrar unanimidad poco característica: si los alemanes hubieran podido derrocar al Bósforo y los Dardanelos, la guerra podría haber terminado mucho antes y lo habría hecho sin la revolución de octubre, que cambió el mundo más allá del reconocimiento. Pero los aliados, como siempre, jugaron impuro, y los eventos posteriores mostraron que no tenían en mente permitir a Rusia a los estrechos.
El antiguo autor de NVO, escritor e historiador Alexander Shirokorad, dijo: "Se necesitaban los estrechos (Rusia. - NVO"), pero en San Petersburgo no podían saber que Inglaterra y Francia nunca permitirían el control ruso sobre ellos. Y el control del inglés en lugar del turco sería un mal aún peor para Rusia. Antes de la guerra en Rusia, se celebraron varias reuniones con la participación de los generales y el liderazgo. flota, donde se resolvió un punto de vista común: Rusia sola nunca puede dominar el estrecho. Esta es una suposición correcta. Pero luego se llegó a la conclusión incorrecta de que el estrecho solo podía capturarse en alianza con Inglaterra y Francia. En 1916, se firmó un acuerdo entre los Aliados en la Entente de que los estrechos serían transferidos a Rusia, pero al mismo tiempo se concluyó un acuerdo secreto por separado (entre Inglaterra y Francia. - "NVO"), según el cual Rusia no estaría permitida en ningún caso ingresar a estos estrechos ".
Cuando el polvo histórico se borró de los documentos zaristas, se supo que Rusia realmente no contaba con aliados y que se planeó una fuerza de aterrizaje rusa independiente en el Bósforo. Pero si se llevó a cabo y tuvo éxito, no es un hecho que Inglaterra y Francia hubieran reaccionado a este evento con gran entusiasmo y después de la hipotética victoria de la Entente sobre el Kaiser Alemania, no habríamos llegado a la guerra fría con un estilo retro. Quizás no solo el frío.
Pero habría sido una historia completamente diferente, que, sin embargo, no cancela un hecho verdaderamente histórico: siempre hubo un gran interés en el Bósforo y los Dardanelos en el establecimiento ruso. Se puede decir desde tiempos inmemoriales.
DE VARYAGS - A TURKS
Según la versión popular, nuestro primer compatriota, con el pie firme en la costa del Bósforo, fue el gran príncipe de Kiev de origen varangiano, Oleg, apodado el Profeta. Pero cuando comenzamos a compartir nuestra historia común con Ucrania, Oleg fue rápidamente ucraniano en Kiev y ahora se presenta exclusivamente como un Zaporozhye Cossack: un asesino, una camisa, un bordado, una curva, ya sea un sable polaco o turco, probablemente una muestra del siglo XII e inmensos pantalones. . Pero a juzgar por las ilustraciones de la Crónica de Radziwill (Königsberg), en la vida del Príncipe Oleg prefería un estilo completamente diferente, como en los lienzos del pintor Viktor Vasnetsov. Aunque esto no es tan importante, ya que no hay evidencia histórica innegable de que el Príncipe Oleg en realidad clavó su escudo en las puertas de Constantinopla, y en general estaba en el Bósforo. Y ciertamente, él no fue el primero, porque, pero esta confirmación está disponible, el primero fue su predecesor, el Príncipe Askold. Ya después de Oleg, y tampoco con intenciones pacíficas, el príncipe Igor también cruzó el Mar Negro en dirección al estrecho ...
Pero todo esto es una cuestión de días pasados, cuando el Imperio Otomano todavía no existía, y Bizancio Basileus gobernó en Constantinopla. Constantinopla, más tarde rebautizada como Estambul, fue tomada por los jenízaros por asalto solo en el año 1453. Y cuatro años más tarde, antes de Rusia, que se proclamó heredera espiritual de Bizancio a lo largo de la línea ortodoxa ("Dos romas cayeron, Moscú es la tercera Roma, ¡y la cuarta no sucederá!"), Finalmente formuló su interés estratégico en los estrechos del Mar Negro.
Se cree que el plan de la primera expedición de desembarco al Bósforo se desarrolló durante la guerra con Turquía 1806 - 1812. Alexander I fue presentado por el vicealmirante Pavel Chichagov, gerente del Ministerio Naval, el mismo que, luego al mando del ejército, mostró total incompetencia profesional para llevar a cabo operaciones de combate en tierra y extrañó a Napoleón en la Berezina, por lo que recibió una bofetada de Ivan Krylov: "Problemas, ya que el zapatero comenzará las tartas de horno, // y botas para el pastelero". Y aunque Chichagov no era un lego en el asunto marítimo, la operación de aterrizaje no tuvo lugar, ya que inicialmente no había posibilidades de éxito. Según Oleg Airapetov, uno de los historiadores rusos más respetados, la Flota del Mar Negro en ese momento estaba armada solo con acorazados 6, 12 de otros barcos de diversos tamaños y barcos 40 capaces de alojar a casi 60, mientras que los turcos navegaban en el Mar Negro 34 barcos (incluidos los acorazados 16 y las corbetas 18), sin contar los buques de guerra pequeños y los transportes de un total de aproximadamente 10 unidades 000.
Debido a la debilidad de la Flota del Mar Negro, el plan del segundo desembarco en el Bósforo (año 1812) se mantuvo en el papel, que anticipó el más alto rescripto: "Queriendo terminar de manera decisiva la guerra con Oporto, no encuentro los mejores medios para lograr este objetivo, cómo hacer un fuerte golpe bajo las paredes del Zarín con mar y fuerzas terrestres ". Y en 1849, el Gran Duque Konstantin Nikolayevich colocó una nota, con la intención de tomar Constantinopla por los batallones de 12 en el primer escalón, según el historiador Ayrapetov, el proyecto de esta batalla "dependía de demasiados eventos aleatorios", por lo que no era factible.
En la víspera de la Guerra de Crimea, Nicolás I escribió al mariscal de campo Ivan Paskevich: "Si el asunto toma un giro serio, las divisiones 13 y 14 abordarán la flota para la acción directa en el Bósforo y en Constantinopla". La misma opinión, “¡se debe tomar el estrecho!”, Fue el futuro héroe de la primera defensa de Sebastopol, el almirante Pavel Nakhimov, quien estaba convencido de que solo la toma preventiva de la flota rusa del Bósforo podría interrumpir los planes de la coalición antirrusa emergente. Quién sabe, Nakhimov no habría tenido que llevar a cabo esta operación de aterrizaje, para hundir nuestros barcos no en la entrada a la Bahía de Sebastopol, sino en algún lugar al otro lado del Bósforo, porque, aparte de coraje y sacrificio, la flota del Mar Negro no se opondría. podría? ..
El problema de los estrechos del Mar Negro bajo Alejandro II el Libertador y bajo Alejandro III, durante el reinado del cual Rusia, como sabemos, no libró una sola guerra, no fue menos doloroso. Pero había planes para la guerra. En diciembre, 1882, un empleado de la embajada rusa en Constantinopla, Alexander Nelidov, le entregó al emperador una nota "Sobre la ocupación del estrecho" en la que insinuó: como el Imperio Otomano está en peligro de desintegración, es posible apoderarse del Bósforo de vez en cuando. Unos años más tarde, cuando ya era embajador en Turquía, Nelidov exigió directamente la captura de toda la zona de vertido, ya que "no tiene sentido tener un Bósforo sin Dardanelos". Y casi se convenció: en 1885, Alejandro III envió una carta al Jefe de Estado Mayor, Ayudante General Nikolai Obruchev, declarando que "el principal objetivo de Rusia es la ocupación de Constantinopla y el Estrecho", pero como Alejandro III no tenía la reputación de un liberal endurecido, no se trata de ido Sin embargo, el delantero Nelidov tenía un plan pacífico para penetrar en los estrechos del Mar Negro en este caso sobornando a los funcionarios turcos. Los detalles son desconocidos, pero como resultado, ni el plan de paz ni los militares se han implementado.
Nicolás II estuvo más atento a las recomendaciones de su embajador en Turquía. En junio, 1895, con la participación de Alexander Nelidov, se reunió en San Petersburgo la llamada "Reunión Especial", en la cual se trató nuevamente sobre la invasión: "Al tomar el Bósforo, Rusia cumplirá una de sus tareas históricas, convertirse en el amo de la Península de los Balcanes, mantendrá a Inglaterra bajo un golpe constante y ella no tendrá nada que temer del Mar Negro ". La operación de aterrizaje estaba planeada para el próximo año, y una señal de su inicio era convertirse en un telegrama inocentemente eminente del Embajador Nelidov con la frase clave: "Hace mucho que no hay noticias". Con su recibo, la Flota del Mar Negro, que en ese momento superaba en repetidas ocasiones a la flota turca, se suponía que debía ir al mar, supuestamente por maniobras a las costas caucásicas, pero en el camino bajó por el curso hacia el Bósforo. Se suponía que la posible resistencia de las tropas turcas se suprimiría durante las horas 72, y en el caso de una escalada prácticamente inevitable del conflicto sobre el Estrecho del Mar Negro con Gran Bretaña, el Estado Mayor ruso preparó un plan para atacar a la India desde Asia Central. Y si el influyente ministro de Finanzas Sergei Witte no disuadió a Nicolás II del viaje del Bósforo, es muy posible que la era de las batallas imperialistas hubiera comenzado mucho antes de la guerra 1905 entre Rusia y Japón.
ESTO ES TODO EL PENSAMIENTO CHURCHILL
Después de la derrota del Imperio ruso en la guerra con Japón, todo tipo de planes para los estrechos del Mar Negro se congelaron durante casi 10 años. Pero Alemania dominó activamente la costa turca, compitiendo en la región con Inglaterra y Francia, acercándose al petróleo árabe.
La Primera Guerra Mundial encontró a los cruceros alemanes "Goeben" y "Breslau" bloqueados por la flota aliada cerca de la costa mediterránea de África. Se excluyó el avance hacia el Atlántico, y el almirante kaiser Wilhelm Souchon decidió ir a las costas de Turquía, que no se mantuvo neutral por mucho tiempo. Ya en agosto de 1914, Souchon encabezó las Fuerzas Navales de los Puertos, y "Goeben" y "Breslau", cambiando las banderas de popa a turcas, comenzaron a disparar contra las ciudades rusas. Al mismo tiempo, Rusia, cuyos asuntos en el frente terrestre no fueron demasiado bien, no estaba a la altura. Además, los Aliados en la Entente no descartaron que Petrogrado, que estaba posponiendo considerables fuerzas austro-alemanas y sufriendo enormes pérdidas, pudiera retirarse unilateralmente de la guerra.
Y luego el primer señor del Almirantazgo, Winston Churchill, propuso una manera de estimular el entusiasmo por el combate de la corona rusa: en 1915, apareció un acuerdo secreto anglo-franco-ruso, supuestamente eliminando las inquebrantables objeciones de Occidente al derecho de Rusia a poseer los estrechos del Mar Negro. Pero para no pagar obligaciones, en el mismo año, Churchill se convirtió en uno de los iniciadores de la operación Dardanelles, debido a la preparación apresurada y pobre que terminó desastrosamente para las fuerzas aliadas. Como resultado, Churchill fue al frente para comandar el batallón, y a Rusia en 1916 se le ofreció otro acuerdo secreto: Sykes-Picot, al cual, como el Pacto Ribbentrop-Molotov, se adjuntó un mapa que demuestra claramente que el Bósforo y los Dardanelos están bajo la jurisdicción de San Petersburgo.
Pero había otra tarjeta, ya enteramente para uso interno, en la cual se fijó el plan británico más íntimo en caso de que se cumplieran los compromisos. De modo que, en cualquier caso, para mantener a Rusia fuera de la zona de vertido, Inglaterra planeó crear dos bases navales: en la isla de Lesbos y en Marmaris. Esto significa que la Primera Guerra Mundial no podría tener un final simple por definición.
Sin embargo, después de la operación de aterrizaje de Dardanelos 1915 del año, pocos dudaron de que, a pesar de todas las garantías, los Aliados no quisieron dejar que Rusia fuera a Constantinopla, y Nicolás II, preocupado por este giro de los acontecimientos, ordenó comenzar a prepararse para su propia operación en el Bósforo de inmediato. La flota operaría desde el mar, y el ejército atacaría desde el puerto búlgaro de Burgas. Sin embargo, los búlgaros, que aún no se habían unido a Alemania, exigieron toda la Macedonia serbia para una ciudad. Según las memorias del contraalmirante Alexander Bubnov, tal "ingratitud negra, que amenaza con privarnos no solo de la oportunidad de resolver nuestro problema nacional, sino también de ganar la guerra, entristeció e impresionó profundamente al Soberano, a cuya intercesión Serbia se lo debía todo". Como si Bulgaria no le debiera nada a Rusia ...
Inicialmente, la operación del Bósforo estaba planeada para comenzar en el otoño de 1916, y el liderazgo fue confiado al Vicealmirante Alexander Kolchak, comandante de la Flota del Mar Negro, quien había sido convocado a Mogilev el día anterior, donde tuvo una larga reunión con el General Mikhail Alekseev, Jefe del Estado Mayor del Comandante Supremo. Se trataba de los estrechos del Mar Negro, y después de una conversación de dos horas, Alekseev dijo que "el propio Soberano daría orientación final cuando regresara después de un viaje en automóvil. Ya durante los interrogatorios en Irkutsk Gubchek, Kolchak mostró: "Él (el soberano) me aceptó en el jardín y durante mucho tiempo, aproximadamente una hora, me instruyó sobre el estado de los asuntos en el frente. Pregunté por la operación del Bósforo. Dijo que ahora es difícil hablar de ello, pero tenemos que prepararnos ”. Como resultado, el aterrizaje en el Bósforo se pospuso hasta la primavera de 1917, pero la revolución de febrero trazó una línea según los planes operativos: la flota politizada se negó rotundamente a luchar. Y el mismo Kolchak, cuando intentaron desarmarlo, gritó a los marineros: "Los japoneses, nuestros enemigos, y me dejaron. оружие. ¡Tampoco te atrapará! ”- y lanzó el sable dorado, otorgado a él para Port Arthur, en el mar.
... Sería extraño que después de 1945, el camarada Stalin no volviera al problema del Estrecho del Mar Negro. Sin embargo, Turquía, enseñada por la amarga experiencia de la Primera Guerra Mundial, trató de ser neutral y no permitió que la flota alemana entrara en el Mar Negro, al menos con ostentación. Por lo tanto, se excluyó la opción de fuerza y no fue posible acordar con Ankara el control conjunto sobre la zona de vertido a través de los canales diplomáticos. Por lo tanto, el estado del Bósforo y los Dardanelos a este día está determinado por la Convención de Montreux del año 1936.
Y todo se adaptaba a todos, hasta que la URSS construyó en Kiev un portaaviones pesado "Kiev", es decir, un portaaviones. Inmediatamente, surgió una especie de casus belli: muchos detalles se especificaron en la Convención de Montreux: cómo los buques de guerra deberían pasar por los estrechos (durante el día, un día, etc.), cuántos pueden estar en la zona de vertido al mismo tiempo, ¿cuál es el calibre permisible de las armas? pueden llevar, pero sobre los portaaviones ni siquiera hubo una mención. Sobre esta base formal, Turquía, que era miembro de la OTAN, bien podría apartar a "Kiev" de la puerta. Pero el hecho del asunto es que TARK Minsk ya estaba en camino, y Novorossiysk estaba en las acciones. ¿Y dónde colocarlos? ..
Tuve que ir por un pequeño truco. A tiempo, se presentó una solicitud para el paso de una zona de vertido para el crucero ligero del proyecto Dzerzhinsky 68-bis. Y justo en la víspera, bajo la cubierta de la noche, se llevaron a cabo trabajos de pintura, como resultado, el mismo número aerotransportado, una figura en una figura, apareció en el crucero que transportaba el avión "Kiev". Todo lo demás se ha convertido en una cuestión de tecnología. El primero es "Dzerzhinsky", seguido de TARK "Kiev" con escolta. Justo antes del Bósforo, el "Dzerzhinsky" repentinamente se desvía, y el "Kiev", sin disminuir su ritmo, es arrastrado hacia la zona de vertido.
Presumiblemente, para los turcos fue una gran sorpresa, pero no había nada de que quejarse: tanto el Dzerzhinsky como el Kiev pertenecen a la clase de cruceros, los números en la solicitud y a bordo son completamente iguales. ¿Qué más necesitas? No luches en este sentido ...
Sin embargo, los estrechos no solo están desconectados, sino también conectados, y la tubería de gas sirve como una abrazadera adicional. Especialmente si lo pones en dos filas: una "Blue stream" y en paralelo otra.
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