Mujeres petroleras de la segunda guerra mundial. Alexandra Boyko
Destinos y historias Todas las mujeres petroleras que participaron en la Gran Guerra Patria son inusuales a su manera. El caso de Alexandra Leontyevna Boyko (Morisheva) también es único. Durante la guerra, ella luchó en el pesado tanque IS-2 con su esposo. Alexandra Boyko: petrolero soviético, teniente técnico de guardia, participante en la Gran Guerra Patriótica, titular de las órdenes del grado de la Guerra Patria I y II, ciudadano honorario de la ciudad de Magadan.
En los difíciles años de guerra, Alexander Boyko, junto con su esposo Ivan Boyko, contribuyeron con ahorros personales al Fondo de Defensa. En total, entregaron 50 mil rublos para construir un tanque para las necesidades del Ejército Rojo. Después de eso, apelaron al Comandante Supremo con una solicitud para enviarlos juntos al frente. En el ejército fueron como parte de la tripulación de un tanque pesado EC-2. Al mismo tiempo, Alexandra fue nombrada comandante del tanque, y su esposo, un conductor mecánico de un formidable vehículo de combate.
Alexandra Leontievna Morisheva nació en 1918 en la ciudad de Belebey de Bashkir ASSR. Después de graduarse de la Escuela de Tecnología Química de Kiev en 1938, comenzó a trabajar como química en una destilería en su nativa Bashkiria. En el año 1940 bajo el contrato, ella llegó al trabajo en Magadan. Aquí trabajó como vigilante en la oficina de Dalstroy de la oficina de suministros generales. Luego conoció a su futuro esposo, y desde 1940, comenzó a usar el nombre de Boyko.
Boyko Ivan Fedorovich nació en 1912 en la ciudad de Nizhyn, ubicada en la región de Chernihiv. De 1927 a 1933 trabajó en Ucrania como montador y luego sirvió en la marina. la flota en el lejano oriente Después de la desmovilización de la flota, trabajó en el depósito de automóviles de Magadán en Yaroslavts, transportando mercancías a lo largo de la carretera de Kolyma. Tuve que llevar mucho: equipos para fábricas, plantas de energía, minas, piezas de maquinaria, dispositivos industriales para minas. Por su trabajo fue destacado con cartas de agradecimiento y gratitud, y también tenía el letrero "Excelente-Dalstrovets". Trabajó en el fideicomiso estatal "Dalstroy" como conductor desde 1938 hasta febrero de 1943.
La familia de la guerra joven Boyko se reunió en Magadan. En 1942, Ivan Boyko, como el mejor chofer, incluyó representantes de Dalstroy en la delegación, que fue al frente con un tren de regalos para los soldados del Ejército Rojo. Al regresar a casa de este viaje, le contó a su esposa lo difícil que era estar en el frente, en la "tierra grande". Así que los jóvenes decidieron hacer su propia contribución al resultado victorioso de la guerra y le dieron a 50 000 rublos de ahorros personales al Fondo de Defensa. Además, le enviaron una carta a Stalin pidiéndole que les permitiera pelear en un tanque construido con dinero entregado. Recibieron una respuesta del Comandante Supremo en febrero 1943 del año. El telegrama de Stalin era bastante lacónico: “Gracias, Alexandra Leontievna e Ivan Fedorovich, por cuidar del Ejército Rojo. Tu deseo será cumplido. Acepta mis saludos ”. Con el permiso de Stalin, los cónyuges Boyko pudieron ingresar a la Escuela de tanques de Chelyabinsk.
En noviembre, 1943, pudieron graduarse de la Escuela de tanques de Chelyabinsk bajo el programa acelerado, y en el rango de técnicos subalternos-lugartenientes se alistaron en la reserva. Al mismo tiempo, nuevamente tuvieron que escribir cartas e informes, pero esta vez ya con solicitudes para su envío inmediato al frente. Sin embargo, solo pudieron llegar al 1944 del año en mayo, después de recibir un nuevo tanque pesado soviético IS-2 bajo Tula. Al mismo tiempo, Alexander Boyko se convirtió en el comandante de un vehículo formidable, y su esposo era un conductor de tanques. La pareja fue enviada al regimiento de tanques pesados de guardias 48-th, que formaba parte del cuerpo de tanques 5-th. Una característica distintiva del automóvil que recibieron fue la inscripción "Kolyma" ubicada a bordo del tanque. Además, de acuerdo con cierta información, una placa con información sobre la máquina de nombre incluso se adjuntó dentro del tanque EC-2.
Desde mayo 1944 hasta mayo 1945 tomaron parte en las hostilidades del regimiento en los estados bálticos, Polonia, y la victoria se celebró en Checoslovaquia. La pareja de petroleros recibió su bautismo de fuego durante la operación Rezhetsko-Dvina. 25 Julio 1944, la tripulación del tanque IS-2 Kolyma logró distinguirse en las batallas cerca de la aldea de Malinovka. En esta batalla, Boyko logró destruir un tanque Tiger y dos cañones enemigos. Al mismo tiempo, la propia Alexander Boyko en la batalla resultó levemente herida. Para esta pelea, la niña fue presentada a la Orden de la Guerra Patriótica, grado, y su esposo, Ivan Boyko, a la Orden de la Bandera Roja.
En el orden de adjudicación de Alexandra Boyko, se hizo hincapié en que ella dirigió hábilmente a la tripulación del tanque, le dio la designación de objetivo, buscó objetivos. En esta batalla, el camarada Boyko fue herido, mostró coraje, coraje y valentía. A pesar de ser herida, ella permaneció en las filas, y un día después, durante la contraofensiva de los alemanes, pudo mostrarse como un talento para las emboscadas de tanques. EC-2 El fuego exacto Boyko logró dañar el arma autopropulsada del enemigo.
Según las memorias del mariscal de la Unión Soviética, A.I. Eremenko, los petroleros lograron eludir Daugavpils, cortaron el ferrocarril y la carretera que conducía a Riga, lo que creó condiciones favorables para asaltar la ciudad. En la noche del 27 de julio, 1944, las tropas soviéticas con un lanzamiento repentino pudieron alcanzar los accesos cercanos a las afueras de Riga. Por la mañana, las tropas alemanas intentaron un contraataque, pero se encontraron con fuego pesado de emboscadas. En una de estas emboscadas también había un pesado tanque de los esposos Boyko, quien con su fuego pudo desactivar el arma autopropulsada de los alemanes.
6 de agosto 1944 en el informe de Sovinformburo dijo que la tripulación del tanque, en la que el comandante era el teniente técnico junior Alexander Boyko, y el piloto teniente técnico Ivan Boyko, en dos semanas de batallas continuas podrían destruir los tanques enemigos 5 y 2 sus armas. En septiembre del mismo año, Alexander Boyko fue enviada temporalmente a Moscú, donde pudo hablar en el IV mitin antifascista. Al mismo tiempo, su retrato fue publicado en la portada de la popular revista soviética Ogonek.
Después del final de la Gran Guerra Patria, los petroleros glorificados, pero ahora antiguos, regresaron nuevamente a su Magadan natal. Al mismo tiempo, Ivan Fedorovich trabajó 7 en esta ciudad durante años como subdirector del depósito de autos 4, y Alexandra Leontievna trabajó como directora de panadería. Dos veces fueron elegidos como diputados del Consejo de Diputados de los Trabajadores de la Ciudad de Magadan (en 1947 y en 1953).
En medio de 1950, la vida se organizó de tal manera que sus caminos se separaron. Sin embargo, se han reunido en repetidas ocasiones en las reuniones generales de compañeros soldados, libertadores. En 1989, se invitó a los veteranos a celebrar el aniversario 50 de Magadan, la ciudad de su memoria eterna. Actualmente, sus nombres están inscritos en la gloriosa cohorte de ciudadanos honorarios de esta ciudad. El título de "Ciudadano Honorario de la Ciudad de Magadan" se otorgaron juntos 4 de diciembre 1991 del año.
Después de 1954, Alexandra Boyko vivió en el Territorio de Krasnodar en la ciudad de Apsheronsk. Recibió dos órdenes de la Guerra Patriótica de primer y segundo grado (1944 y 1985, respectivamente), numerosas medallas. Ella murió en 1996 año.
Fuentes de información:
http://www.magadangorod.ru/index.php?newsid=294
http://www.tankfront.ru/ussr/nominal_tanks/crew_boiko.html
http://veche-info.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=704
http://worldoftanks.ru/ru/news/pc-browser/12/female_face_of_tank_forces
En los difíciles años de guerra, Alexander Boyko, junto con su esposo Ivan Boyko, contribuyeron con ahorros personales al Fondo de Defensa. En total, entregaron 50 mil rublos para construir un tanque para las necesidades del Ejército Rojo. Después de eso, apelaron al Comandante Supremo con una solicitud para enviarlos juntos al frente. En el ejército fueron como parte de la tripulación de un tanque pesado EC-2. Al mismo tiempo, Alexandra fue nombrada comandante del tanque, y su esposo, un conductor mecánico de un formidable vehículo de combate.
Alexandra Leontievna Morisheva nació en 1918 en la ciudad de Belebey de Bashkir ASSR. Después de graduarse de la Escuela de Tecnología Química de Kiev en 1938, comenzó a trabajar como química en una destilería en su nativa Bashkiria. En el año 1940 bajo el contrato, ella llegó al trabajo en Magadan. Aquí trabajó como vigilante en la oficina de Dalstroy de la oficina de suministros generales. Luego conoció a su futuro esposo, y desde 1940, comenzó a usar el nombre de Boyko.
Boyko Ivan Fedorovich nació en 1912 en la ciudad de Nizhyn, ubicada en la región de Chernihiv. De 1927 a 1933 trabajó en Ucrania como montador y luego sirvió en la marina. la flota en el lejano oriente Después de la desmovilización de la flota, trabajó en el depósito de automóviles de Magadán en Yaroslavts, transportando mercancías a lo largo de la carretera de Kolyma. Tuve que llevar mucho: equipos para fábricas, plantas de energía, minas, piezas de maquinaria, dispositivos industriales para minas. Por su trabajo fue destacado con cartas de agradecimiento y gratitud, y también tenía el letrero "Excelente-Dalstrovets". Trabajó en el fideicomiso estatal "Dalstroy" como conductor desde 1938 hasta febrero de 1943.
La familia de la guerra joven Boyko se reunió en Magadan. En 1942, Ivan Boyko, como el mejor chofer, incluyó representantes de Dalstroy en la delegación, que fue al frente con un tren de regalos para los soldados del Ejército Rojo. Al regresar a casa de este viaje, le contó a su esposa lo difícil que era estar en el frente, en la "tierra grande". Así que los jóvenes decidieron hacer su propia contribución al resultado victorioso de la guerra y le dieron a 50 000 rublos de ahorros personales al Fondo de Defensa. Además, le enviaron una carta a Stalin pidiéndole que les permitiera pelear en un tanque construido con dinero entregado. Recibieron una respuesta del Comandante Supremo en febrero 1943 del año. El telegrama de Stalin era bastante lacónico: “Gracias, Alexandra Leontievna e Ivan Fedorovich, por cuidar del Ejército Rojo. Tu deseo será cumplido. Acepta mis saludos ”. Con el permiso de Stalin, los cónyuges Boyko pudieron ingresar a la Escuela de tanques de Chelyabinsk.
En noviembre, 1943, pudieron graduarse de la Escuela de tanques de Chelyabinsk bajo el programa acelerado, y en el rango de técnicos subalternos-lugartenientes se alistaron en la reserva. Al mismo tiempo, nuevamente tuvieron que escribir cartas e informes, pero esta vez ya con solicitudes para su envío inmediato al frente. Sin embargo, solo pudieron llegar al 1944 del año en mayo, después de recibir un nuevo tanque pesado soviético IS-2 bajo Tula. Al mismo tiempo, Alexander Boyko se convirtió en el comandante de un vehículo formidable, y su esposo era un conductor de tanques. La pareja fue enviada al regimiento de tanques pesados de guardias 48-th, que formaba parte del cuerpo de tanques 5-th. Una característica distintiva del automóvil que recibieron fue la inscripción "Kolyma" ubicada a bordo del tanque. Además, de acuerdo con cierta información, una placa con información sobre la máquina de nombre incluso se adjuntó dentro del tanque EC-2.
Desde mayo 1944 hasta mayo 1945 tomaron parte en las hostilidades del regimiento en los estados bálticos, Polonia, y la victoria se celebró en Checoslovaquia. La pareja de petroleros recibió su bautismo de fuego durante la operación Rezhetsko-Dvina. 25 Julio 1944, la tripulación del tanque IS-2 Kolyma logró distinguirse en las batallas cerca de la aldea de Malinovka. En esta batalla, Boyko logró destruir un tanque Tiger y dos cañones enemigos. Al mismo tiempo, la propia Alexander Boyko en la batalla resultó levemente herida. Para esta pelea, la niña fue presentada a la Orden de la Guerra Patriótica, grado, y su esposo, Ivan Boyko, a la Orden de la Bandera Roja.
En el orden de adjudicación de Alexandra Boyko, se hizo hincapié en que ella dirigió hábilmente a la tripulación del tanque, le dio la designación de objetivo, buscó objetivos. En esta batalla, el camarada Boyko fue herido, mostró coraje, coraje y valentía. A pesar de ser herida, ella permaneció en las filas, y un día después, durante la contraofensiva de los alemanes, pudo mostrarse como un talento para las emboscadas de tanques. EC-2 El fuego exacto Boyko logró dañar el arma autopropulsada del enemigo.
Según las memorias del mariscal de la Unión Soviética, A.I. Eremenko, los petroleros lograron eludir Daugavpils, cortaron el ferrocarril y la carretera que conducía a Riga, lo que creó condiciones favorables para asaltar la ciudad. En la noche del 27 de julio, 1944, las tropas soviéticas con un lanzamiento repentino pudieron alcanzar los accesos cercanos a las afueras de Riga. Por la mañana, las tropas alemanas intentaron un contraataque, pero se encontraron con fuego pesado de emboscadas. En una de estas emboscadas también había un pesado tanque de los esposos Boyko, quien con su fuego pudo desactivar el arma autopropulsada de los alemanes.
6 de agosto 1944 en el informe de Sovinformburo dijo que la tripulación del tanque, en la que el comandante era el teniente técnico junior Alexander Boyko, y el piloto teniente técnico Ivan Boyko, en dos semanas de batallas continuas podrían destruir los tanques enemigos 5 y 2 sus armas. En septiembre del mismo año, Alexander Boyko fue enviada temporalmente a Moscú, donde pudo hablar en el IV mitin antifascista. Al mismo tiempo, su retrato fue publicado en la portada de la popular revista soviética Ogonek.
Después del final de la Gran Guerra Patria, los petroleros glorificados, pero ahora antiguos, regresaron nuevamente a su Magadan natal. Al mismo tiempo, Ivan Fedorovich trabajó 7 en esta ciudad durante años como subdirector del depósito de autos 4, y Alexandra Leontievna trabajó como directora de panadería. Dos veces fueron elegidos como diputados del Consejo de Diputados de los Trabajadores de la Ciudad de Magadan (en 1947 y en 1953).
En medio de 1950, la vida se organizó de tal manera que sus caminos se separaron. Sin embargo, se han reunido en repetidas ocasiones en las reuniones generales de compañeros soldados, libertadores. En 1989, se invitó a los veteranos a celebrar el aniversario 50 de Magadan, la ciudad de su memoria eterna. Actualmente, sus nombres están inscritos en la gloriosa cohorte de ciudadanos honorarios de esta ciudad. El título de "Ciudadano Honorario de la Ciudad de Magadan" se otorgaron juntos 4 de diciembre 1991 del año.
Después de 1954, Alexandra Boyko vivió en el Territorio de Krasnodar en la ciudad de Apsheronsk. Recibió dos órdenes de la Guerra Patriótica de primer y segundo grado (1944 y 1985, respectivamente), numerosas medallas. Ella murió en 1996 año.
Fuentes de información:
http://www.magadangorod.ru/index.php?newsid=294
http://www.tankfront.ru/ussr/nominal_tanks/crew_boiko.html
http://veche-info.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=704
http://worldoftanks.ru/ru/news/pc-browser/12/female_face_of_tank_forces
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