Military Review

Bombas ajustables modernas (CAB) de los Estados Unidos y Rusia

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Ajustable aviación bombas (KAB), que a menudo se mencionan en la literatura inglesa bomba inteligente (bombas inteligentes): este es uno de los tipos de medios de aviación guiados de destrucción de objetivos terrestres. CAB - son bombas aéreas equipadas con un sistema de guía y control. Vale la pena señalar que la característica más importante de las municiones de aviación es la relación entre la masa de explosivo y la masa total de la bomba / misil. Para misiles de aeronaves, esta cifra varía de 0,2 a 0,5 (una relación tan baja se explica por la colocación del motor, los tanques de combustible, los sistemas de corrección en el cohete), para bombas aéreas no controladas, esta cifra se acerca a una, para CAB es 0,7-0,9. Con casi la misma masa y alcance de lanzamiento (en comparación con el cohete), las bombas ajustadas pueden llevar muchos más explosivos.


Alta precision оружие USA - bombas clase SDB

Comenzamos nuestra historia sobre las armas modernas de precisión con las bombas estadounidenses SDB (Bomba de diámetro pequeño). La bomba se presenta en dos variedades principales de GBU-39 y GBU-40. Este KAB es capaz de golpear los hangares y bunkers de concreto reforzado al golpear sus paredes. El diseño de la bomba tiene alas plegables en vuelo, lo que puede aumentar significativamente el alcance de la destrucción de los objetivos. La bomba ha estado en servicio con el Ejército de los EE. UU. Desde septiembre 2006. El caza americano más moderno 5-th generación F-22A Raptor es capaz de colocar en una suspensión especial y bombas 8 de una clase similar.

El primero fue el SDB I (GBU-39) bombardeando el ejército de los Estados Unidos. Su peso es bastante pequeño, solo 130 kg. El diámetro es aproximadamente 190 mm. La longitud es aproximadamente 1,8 m. En comparación con las municiones de la Segunda Guerra Mundial, podemos observar un peso y un diámetro relativamente pequeños con una longitud de bomba significativamente mayor. Esta bomba es capaz de golpear con precisión varios objetivos: su probable desviación circular (diámetro de un círculo, en el que se garantiza la mitad de la bomba) es 5-8 m. Esta precisión se logra utilizando un sistema de control a bordo con canales inerciales y GPS. Los canales inerciales son capaces de asegurar la operación en condiciones de supresión electrónica intensa por parte del enemigo. Todo esto se hace con el fin de entregar 17 kg. Explosivos explosivos altos exactamente al objetivo. El contribuyente como un "juguete" cuesta 70 mil dólares por copia (un par de salarios promedio anual en los Estados Unidos).
Bombas ajustables modernas (CAB) de los Estados Unidos y Rusia
SDB GBU-39

Lo más probable es que una persona común con una educación en artes liberales, a la vista de tal costo, se hubiera apresurado a estigmatizar al Pentágono ya todos sus contratistas con hierro. Pero todo es relativo, porque, como saben, un simple hombre en la calle no adquiere bombas de salarios. Una entrega de municiones al objetivo de la aviación. Las bombas de clase SDB se pueden usar en los siguientes aviones: B-52 Stratofortress bombarderos, B-1 Lancer, B-2 Spirit, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, F-35 Lightning II, y También el avión de ataque A-10 Thunderbolt II. Si abandonamos los automóviles de la primera generación desde aquí y echamos un vistazo a los precios de los aviones más nuevos, todo encajará en su lugar. Por lo tanto, el costo del bombardero B-2 Spirit, fabricado con tecnología de sigilo, es un poco más de 1 mil millones de dólares cada uno (excluyendo I + D). Y el discreto luchador de superioridad aérea F-22 Raptor, perteneciente a la generación 5, se estima en 137,5 millones de dólares para una copia en serie del 2008 del año. El costo del caza-bombardero Lightning II F-35 comienza desde 83 millones para la modificación más barata. En comparación con estos precios astronómicos, el costo de una bomba SDB parece apenas un centavo.

La bomba SDB GBU-39 está planeando. Ella se acerca a la meta con las alas plegadas. La bomba se puede colocar en un palet especial BRU-61 / A, que se adapta a 4 como CAB. El lugar de la bomba en el sitio del agujero de la bomba está ocupado exactamente por uno de esos "paquetes de cuatro". Después de deshacerse de la plataforma, sus neumáticos tiran las bombas, extienden las alas tendidas a lo largo del casco utilizando un mecanismo especial, enderezan los timones que se abren en la popa (el sistema de control también se encuentra allí) y comienzan a enviarse a un objetivo predeterminado. Para el objetivo de tal bomba es la planificación. En este caso, la distancia de su caída al objeto de destrucción puede alcanzar hasta 110 km. Este rango está diseñado para minimizar el riesgo de encontrarse con aviones monstruosamente caros (cazas, bombarderos) con el sistema de defensa aérea del enemigo. Cuanto más alejados estén los aviones de los sistemas de defensa aérea, más eficientemente se implementará la tecnología de sigilo implementada en su construcción, y no se puede obtener bajo el fuego de la artillería de defensa aérea convencional, inducida visualmente.

Fighter 5-th generación F-22 Raptor, que tiene una velocidad de crucero supersónica, capaz de lanzar estas bombas y sobre ella. En este caso, el SDB puede volar aún más debido a la mayor fuerza de elevación de las alas y al volar a lo largo de una trayectoria más alta. Al llegar a la meta, la bomba puede comportarse de manera diferente. El cambio desde la cabina del fusible del avión puede operar en varios modos: el contacto tradicional, la explosión con una desaceleración y una explosión de aire. El hecho de que una bomba tenga un modo de explosión de ralentización explica el hecho de que SDB tiene menos explosivos que las bombas antiguas y sus contrapartes modernas. El hecho es que aproximadamente 70 kg. su masa cae sobre un cuerpo de alta resistencia, que actúa como un proyectil y permite que la bomba se adentre un metro entero en el concreto reforzado con varillas de acero.
GBU-39 ataca un avión de ataque en un caponier cerrado

La bomba aérea ajustable SDB-I solo puede alcanzar objetivos estacionarios. Ya ha sido probado durante las operaciones militares en Irak y Afganistán. La próxima generación de estas armas, la SDB-II o GBU-40, tiene en su diseño un sistema de reconocimiento de objetivos y un sensor de imagen térmica. Su presencia permite que el KAB golpee tanques y otros equipos de tierra. El precio de esta variedad está cerca de la marca de 90 mil dólares cada uno.

Armas de precisión rusas - KAB-250

No hace mucho tiempo, Rusia presentó la bomba aérea KAB-250 más compacta de su clase, producida por la Empresa Estatal de Producción Científica "Región". Esta bomba ajustable tiene todas las características de las bombas tradicionales sin guía y, lo más probable, tiene un sistema de guía de TV. El diámetro de la bomba es 225 mm., Longitud 3,2 m., Peso 250 kg. De estos, 127 kg. Se explica por el peso del explosivo. Esta bomba aérea ajustable se puede colocar tanto en la eslinga externa como en los compartimientos internos de los bombarderos.

Esta bomba se presentó en el espectáculo aéreo MAKS-2011 en agosto. Vale la pena señalar que su desarrollador GNPP Región no proporcionó información detallada sobre esta muestra, por lo que un simple hombre en la calle solo puede adivinar la efectividad de este dispositivo. A pesar de esto, se puede suponer que el KAB-250 tiene un sistema de guía semiactivo satelital y láser combinado. También cabe destacar la forma alargada característica del cuerpo de la nueva bomba, que es muy probable que esté optimizada para los compartimentos internos del avión PAK FA de la generación 5.

Las bombas aéreas previamente ajustadas en Rusia también atacan objetivos de superficie y submarinos. Por ejemplo, el Kaban Zagon-1 es capaz de golpear submarinos enemigos a profundidades de hasta 150 metros y olas en el mar con puntos 6. Esta bomba se usa principalmente en bahías, fiordos y otras áreas donde el uso de otras armas guiadas es difícil. Cuando se usa contra objetivos submarinos, una bomba cae sobre un paracaídas. En ese momento, cuando la bomba toca la superficie, se separa de ella, se hunde y se mueve hacia el objetivo debido a la gravedad, la presencia de un sistema de control de movimiento y la búsqueda activa de direcciones hidroacústicas de los objetivos bajo el agua. Según la "Región" de SNNP, el Kab "Zagon-1" está unificado para su uso en los aviones antisubmarinos Il-38 y Tu-142МЕ, así como para los helicópteros Ka-28.
CAB-250

Vale la pena señalar que las bombas aéreas domésticas son muy atractivas según el criterio de "rentabilidad", fáciles de fabricar y sin pretensiones en su funcionamiento. Los CAB fabricados hoy en Rusia no requieren ningún mantenimiento y control especial.

En conclusión, se puede observar que es bastante tonto e inútil comparar directamente el KAB moderno ruso y estadounidense. Muy diferente es el dispositivo. El estadounidense SDB KAB es, de hecho, un proyectil de cohete sin motor, que puede cubrir una distancia considerable a través de la planificación. Su objetivo principal es derrotar bunkers, puestos de mando, edificios, rompiendo paredes y una explosión interna. A su vez, las municiones rusas son tradicionalmente más baratas y más que las bombas de aire habituales. Al mismo tiempo, tienen un peso de ojiva significativamente mayor y un radio de uso significativamente menor (EE. UU. SDB a 110 km. Desde el objetivo, KAB-500 ruso a 9 km).
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18 comentarios
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  1. Akim
    Akim 12 de octubre 2013 08: 49
    +10
    Sin embargo, el tipo soviético de CAB, probablemente como el de importación, depende de la velocidad y altura del transportista. Entonces, cayó desde una altura de 5 km y con una velocidad de portador de 1M, nuestra bomba puede volar hasta 30 km, y a 2M los 70 km a la misma altitud.
    1. Nayhas
      Nayhas 12 de octubre 2013 16: 14
      0
      Bueno, por alguna razón no vuela ...
    2. Avenger711
      Avenger711 12 de octubre 2013 16: 58
      +1
      ¿Y se puede restablecer a 2M? Hay bastantes sutilezas. Bueno, la cuestión de la orientación.

      Planear una bomba de búnker no tiene sentido, su energía potencial se gastará en movimiento horizontal y no podrá acelerar, caerá 50-60 m / s, tal vez un poco más. En realidad, un bombardero búnker, si no Tallboy de la Segunda Guerra Mundial, incluso puede estabilizarse primero con un paracaídas sobre el objetivo y, después del ajuste, acelerar debido a un motor a reacción.
      1. Akim
        Akim 12 de octubre 2013 20: 16
        +3
        Cita: Avenger711
        ¿Y se puede restablecer a 2M? Hay bastantes sutilezas. Bueno, la cuestión de la orientación.

        Lo hicieron con el MiG-25RB. Eso es solo KABy muy mal objetivo. Mejor planificado no gestionado y en abundancia. Realmente vuelan por 60 km. Así fue hace 20 años. Aunque los parámetros de reinicio prácticamente no cambiaron 200-300m / s, es decir Cerca de 1M.
        1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Zerkalo
        Zerkalo 13 de octubre 2013 17: 14
        +1
        ¿Y si haces un acelerador en la sección final de la trayectoria? Creo que hay tales desarrollos.
    3. Fuerte
      Fuerte 13 de octubre 2013 15: 41
      +2
      Cita: Akim
      Sin embargo, el tipo soviético de CAB, probablemente como el de importación, depende de la velocidad y altura del transportista. Entonces, cayó desde una altura de 5 km y con una velocidad de portador de 1M, nuestra bomba puede volar hasta 30 km, y a 2M los 70 km a la misma altitud.


      ¿Físicamente capaz de volar y capturar al objetivo? KAB-500Kr, por ejemplo, tiene un TVGSN, que es poco probable que capture un objetivo dentro de los 30 km, sin mencionar todo tipo de restricciones climáticas y oscuridad. Los "Mavericks" estadounidenses, por ejemplo, y sus contrapartes nacionales en términos de capacidades de motor tienen un potencial de alcance muy bueno, mientras que las características de orientación imponen restricciones importantes. Y, por ejemplo, el alcance de 20 km del AGM-65D sigue siendo solo un indicador de referencia.

      Las bombas láser activas, independientemente del país de fabricación, tienen todos los encantos de la orientación semiactiva. Incluyendo una mayor susceptibilidad a la respuesta.

      El KAB-500S parece haber sido abandonado (creyendo razonablemente que los sistemas de armas mejorados de los vehículos convencionales Tu-22 y Su-24 permiten el uso de bombas de caída libre con la misma precisión).

      Ahora se están desarrollando nuevamente. Pero me parece que el KAB-250 es el mismo disco ordinario (como JDAM), y no está planeando. Esa es la principal diferencia. Por qué la planificación de municiones no se está desarrollando es una pregunta.
      1. Zerkalo
        Zerkalo 13 de octubre 2013 17: 19
        +1
        Para empezar, la historia de la avena de los KAB comenzó en los Estados Unidos desde Vietnam. Tenemos una bomba trofeo militar, que no explotó. Nuestros especialistas lo desmantelaron y se apresuraron. Si krvtko. No desarrollar? Pregunta. Tal vez lo hacen, pero aún no hablan. Esto esta con nosotros. El principal problema es que no hay dinero ni especialistas. Copiar a un tonto estadounidense es difícil: no tenemos dispositivos tan pequeños para meter en el interior. Es decir, si intentamos fabricar una bomba deslizante de pequeño tamaño con nuestros dispositivos electrónicos, obtenemos un KAB 250, en el mejor de los casos. Desafortunadamente. SÍ y las series son demasiado pequeñas para nosotros. En Georgia, en 2008, la FAB también lanzó el 46 ° año de lanzamiento. Las pruebas para CAB no se llevan a cabo realmente. De nuevo, desafortunadamente.
    4. Zerkalo
      Zerkalo 13 de octubre 2013 17: 12
      +1
      ¿Qué 250 con 5 km a 30 moscas? No, lo más probable es que vuele estúpidamente en una balística, porque se llama corregible. Aquí está el SDB de Matrasnikovskaya: sí, ella planifica exactamente y, en teoría, puede volar a 110 km. La verdadera altura de descarga y la velocidad de vuelo están en duda.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Akim
        Akim 13 de octubre 2013 18: 14
        +1
        Cita: Zerkalo
        No, lo más probable es que vuele estúpidamente en una balística, porque se llama corregible

        El proyectil que se está corrigiendo se denomina entonces que, al final de la trayectoria balística, puede cambiar de dirección. No se trata solo de KAB-250. Aunque en la opción "C", al apuntar con JiPiS / GLONAS, la velocidad de lanzamiento y la distancia al objetivo son menos significativas. Estas ojivas utilizan un sistema de guía de imágenes térmicas.
  2. informe4
    informe4 12 de octubre 2013 11: 35
    +1
    ¿El F-22 no tiene la capacidad de trabajar en objetivos terrestres o ha cambiado algo?
    1. leon-iv
      leon-iv 12 de octubre 2013 14: 02
      +2
      Cuelgas bombas normales en la suspensión externa y sigues adelante
      O 112 kg castrados en el compartimento interior
    2. Pimply
      Pimply 12 de octubre 2013 14: 04
      +5
      No hace mucho tiempo, la aeronave se modernizó bajo el programa Incremento 3.1
  3. Tektor
    Tektor 12 de octubre 2013 13: 04
    +2
    No escribieron un parámetro muy interesante: ¿cuánto tiempo tarda la GBU en volar 110 km? Está claro que los KAB son un arma extremadamente efectiva si no hay un sistema de defensa aérea de largo alcance o rival en el aire. Además, su efectividad solo aumenta con una disminución en el calibre.
    1. Nayhas
      Nayhas 12 de octubre 2013 16: 48
      +5
      Cita: Tektor
      ¿Cuánto tiempo tarda GBU en volar 110 km?

      ¿Y qué tan importante es para ti? Las ventajas de la UAB son la dificultad de detectarlo en el aire, la ausencia de un motor lo hace invisible en el rango IR, y un pequeño EPR también dificulta la detección del radar.
      1. profesor
        profesor 12 de octubre 2013 16: 56
        +3
        Cita: Nayhas
        ¿Y qué tan importante es para ti? Las ventajas de la UAB son la dificultad de detectarlo en el aire, la ausencia de un motor lo hace invisible en el rango IR, y un pequeño EPR también dificulta la detección del radar.

        Y lo más importante es el carácter masivo de esta arma. No estoy de acuerdo con el autor en que el salario promedio en los EE. UU. Es $ 35 TC. por año, pero la bomba en $ 70 mil ha demostrado su efectividad. En general, permítales llevar el costo de adaptar una bomba simple a una inteligente.
        1. bif
          bif 13 de octubre 2013 00: 00
          +5
          Cita: profesor
          No estoy de acuerdo con el autor en que el salario promedio en los EE. UU. Es de $ 35 TC. por año, pero la bomba en $ 70 ha demostrado su efectividad

          1. Artículo copiado del sitio http://vpk.name/news/57912_sovremennyie_korrektiruemyie_aviabombyi_kab_ssha_i_ro
          ssii.html, y allí apareció en 2011 el año ... digámoslo un poco cansada.
          2. precio 70 y 90 t.doll. no es cierto ... aquí es un ejemplo de un contrato. En 2013, en la cantidad de 42 millones de dólares. compré 144 pcs gbu-39, es decir, cada uno más 290t.doll http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=GBU-39&stable=0&redirect=no#cite_note-
          3 entonces, el autor con zp el amera promedio se emocionó, pero en el apogeo de 1 z.p. Obama (ella 300t.doll.) Sólo.
      2. Tektor
        Tektor 12 de octubre 2013 22: 33
        +2
        Las ventajas de UAB son la dificultad de detectarlo en el aire,
        Por eso es interesante: la información entrante indica que estas armas, especialmente las de pequeño calibre, son consideradas por la OTAN como una de las principales para suprimir las defensas aéreas enemigas al inicio de una agresión. Es importante conocer el tiempo para poder representar los parámetros de un misil antiaéreo, que podría "atrapar" al adversario, teniendo en cuenta su "handicap" debido a la detección tardía del ataque y la distancia en ese momento, es decir. velocidad y alcance de los misiles. Según las primeras estimaciones, no se puede prescindir de AWACS y RVVs hipersónicos de largo alcance.
      3. AVV
        AVV 13 de octubre 2013 01: 07
        0
        Si hay un Caparazón, entonces los UAB son muy buenos para desviarse, especialmente porque su velocidad de vuelo no es alta en comparación con un misil. , ¡no llegaré a la zona de bombardeo! ¡Sobre el s-300, ni siquiera lo digo! ¡Aquí hay una lucha eterna de defensa aérea y medios de aviación!
        1. Tektor
          Tektor 13 de octubre 2013 13: 00
          +3
          Si hay un Shell, entonces los UAB están muy bien ...
          Corrección: el pozo de la carcasa derriba el calibre GBU de 285 y más kg. Pero ... menos, por desgracia:
          "Los aviones bombarderos estratégicos también comenzaron a equipar UAO de pequeño calibre. En la actualidad, el bombardero estratégico estadounidense B-2A, equipado con bombas aéreas guiadas (UAB) GBU-39 / B de 250 lb (113 kg) de calibre, es capaz de realizar ataques de alta precisión simultáneamente 64 objetivos en cualquier condición climática, B-1B - 96 cada uno, y cazas tácticos F-22A y F-35 - ocho y 16. Se espera que para el 2030 la mayoría de los aviones militares de los principales países extranjeros puedan atacar estacionarios y móviles. objetos del primer ataque, incluso sin entrar en la zona de destrucción de los sistemas activos de defensa aérea del enemigo, lo que permitirá infligir un daño significativo al enemigo con un riesgo mínimo para sus fuerzas.
          En la actualidad, los especialistas de la compañía Lockheed-Martin han desarrollado un misil guiado de pequeño tamaño "Scorpion", que está diseñado para destruir mano de obra enemiga, vehículos blindados ligeros, camiones y automóviles, así como posiciones de artillería y morteros. La alta precisión de la guía (KVO = 1 m) y la presencia de una ojiva pequeña (ojiva) que pesa 2,27 kg (es posible una opción con un peso de la ojiva igual a 7,7 kg) hace posible utilizar este misil contra objetivos donde se requiere un nivel bajo de daño colateral.
          El lanzador de misiles Scorpion se puede utilizar desde varios dispositivos de lanzamiento, por ejemplo, desde los pilones suspendidos M-299 / M-310 utilizados para lanzar el lanzador de misiles AGM-114 Hellfire desde helicópteros y desde el UAV MQ-1 Predator. Cuando se utiliza el sistema M-299 / M-310, se pueden suspender tres misiles Scorpion en un riel en lugar de un AGM-114 Hellfire.
          El peso de lanzamiento del misil "Scorpion" es de 15,88 kg, longitud 0,546 m, diámetro 0,1 m, alcance de disparo hasta 18,5 km. El misil está equipado con un sistema de guía combinado: un cabezal láser semiactivo de orientación (GOS), un GOS activo (rango de longitud de onda milimétrica) y de imagen térmica (TPV).
          Desde 2010, las Fuerzas Armadas de EE. UU. Han suministrado el misil guiado de pequeño tamaño Raytheon Griffin. Está diseñado para destruir objetivos terrestres fijos y móviles, incluso al proporcionar apoyo aéreo cercano durante la conducción de las hostilidades en áreas pobladas. "Griffin-A y -B": Primero (peso de lanzamiento 15,7 kg, ojiva 6 kg, longitud 1,09 , 0,14 m, diámetro 130 m) está optimizado para dejar caer a través de la rampa de carga de los aviones AC-130N y U "Spectrum" y "Spooky", así como también está equipado con un conjunto extraíble de equipo de mira y armas "Dragon Speer" avión multipropósito SSO Air Force MS- Lanza de combate de 13 W. La segunda modificación (peso de lanzamiento 3,6 kg, peso de la ojiva 0,99 kg, longitud 0,14 m, diámetro XNUMX m) se realiza en un contenedor de transporte y lanzamiento, lo que asegura su uso desde colgadores externos de helicópteros de combate, así como lanzadores montados en varios vehículos o en módulos de armas controlados a distancia de vehículos blindados ".
        2. Zerkalo
          Zerkalo 13 de octubre 2013 17: 24
          0
          Dudo que el avión con UAB los abra con defensa aérea. Hay otras cosas para esto. Por ejemplo, drones con misiles anti-radar.
      4. Zerkalo
        Zerkalo 13 de octubre 2013 17: 21
        +1
        SÍ y leí en artículos occidentales burgueses que un espíritu B2 puede arrojarlos hasta 25 a la vez. ¿Imagina cómo derribarlo todo?
  4. profesor
    profesor 12 de octubre 2013 16: 41
    +8
    En conclusión, se puede observar que es bastante tonto e inútil comparar directamente el KAB moderno ruso y americano directamente.

    ¿Por qué, entonces, estás tratando de comparar tan superficialmente?  solicitar
    1. Muy viejo
      Muy viejo 12 de octubre 2013 17: 01
      0
      Bueno, ¿qué tiene USTED en la forma de evadir una respuesta? Oleg, ¿cuándo serás franco? La información pasó a través de la red: todos los estudiantes de las universidades israelíes son pagados ... ¿Sabes por qué?
      1. profesor
        profesor 12 de octubre 2013 17: 13
        +4
        No me di cuenta de la pregunta. Donde esta la pregunta Para los estudiantes, ¿dónde puedo obtener mi parte? guiño
  5. Nayhas
    Nayhas 12 de octubre 2013 16: 45
    +6
    Bueno, el artículo ciertamente agregó sentimientos cálidos a los intentos domésticos de crear una UAB, pero de alguna manera no fue impresionante. Compare SDB, que no solo se produce, sino que también se explota durante varios años, con el hipotético KAB-250 que solo está en la exposición como modelo y es absolutamente imposible de mostrar. Si el KAB-250 pasa el GSI y es aceptado para el servicio, entonces vale la pena hablar de algo, y entonces ...
    Incluso si se acepta en servicio, en este caso la comparación no será precisa, ya que su calibre es diferente, es más apropiado compararlo con 500 libras GBU-12 PAVEWAY II o GBU-38 JDAM. Lo único que combina KAB-250 y SDB es la originalidad del producto. Es decir, estos no son kits para bombas de caída libre, una UAB creada desde cero. El GOS también se indica incorrectamente en el artículo, no es láser semiactivo, sino imágenes térmicas, como se puede ver incluso en la foto, la óptica de gran diámetro lo indica claramente.
    1. zub46
      zub46 12 de octubre 2013 17: 43
      +4
      Curiosamente, en nuestra Fuerza Aérea hay al menos un centenar de esos CAB? Y luego un amigo, un ex comandante asistente de un bombardero fuerte, se quejó de la bomba modelo de 1943.
      1. Nayhas
        Nayhas 12 de octubre 2013 21: 15
        +2
        Cita: zub46
        Y luego un amigo, un ex comandante asistente de un bombardero fuerte, se quejó de la bomba modelo de 1943.

        KAB-250 no está en servicio, en 2011. se mostró en la exposición, durante este tiempo no se han escuchado noticias de adopción, lo que significa que no está listo o que los militares lo rechazaron, hay varias razones para el desajuste de TTZ o el precio es prohibitivo.
        Y el problema de las bombas viejas se resuelve instalando accesorios en una bomba de aire normal, después de lo cual vuela a donde se necesita. Al menos los estadounidenses lo hicieron.
  6. Tecnólogo
    Tecnólogo 12 de octubre 2013 18: 35
    +2
    La bomba de planificación es buena para golpear presas, presas, edificios separados, etc., pero a expensas de los bunkers, de alguna manera es dudosa.
  7. bif
    bif 13 de octubre 2013 01: 28
    +2
    En conclusión, se puede observar que es bastante tonto e inútil comparar directamente el KAB moderno ruso y estadounidense. Muy diferente es el dispositivo. El estadounidense SDB KAB es, de hecho, un proyectil de cohete sin motor, que puede cubrir una distancia considerable a través de la planificación. Su objetivo principal es derrotar bunkers, puestos de mando, edificios, rompiendo paredes y una explosión interna. A su vez, las municiones rusas son tradicionalmente más baratas y más que las bombas de aire habituales. Al mismo tiempo, tienen un peso significativamente mayor de la ojiva y un radio de uso significativamente menor (American SDB a 110 km. de la meta, KAB-500 ruso a 9 km.)

    1. GBU-39 (en el año 2013 para 292. Pieza $), adoptado por el año 2006, Destino para derrotar estructuras fortificadas (rompe con el hormigón reforzado con 90 cm).

    2. GBU-40 (Boeing / Lockheed Martin) es un desarrollo posterior de GBU-39 y GBU-53 (Raytheon) son SDB II, actualmente se están probando. Acerca de GBU-53: "El costo del programa de desarrollo GDB II basado en GBU-53 / B es de 450 millones de dólares. Bomba de pequeño diámetro (longitud 176 cm, diámetro - 15-18 cm, envergadura después de caída del ala - 168 cm, peso - 93 kg) ) se puede colocar en los compartimentos internos de los cazas furtivos de quinta generación, debido a su pequeña sección y la presencia de aviones que se pueden desplegar en vuelo, tiene una alta calidad aerodinámica, lo que le permite alcanzar objetivos a una distancia de aproximadamente 70 km (40 millas náuticas) del sitio de caída, sin ingresar a la zona Defensa aérea enemiga ... La bomba de aire se envía a un objeto estacionario directamente con la ayuda de un sensor GPS anti-interferencia (modo de ataque por coordenadas geocéntricas del objetivo, Ataque coordinado), o se apunta al objetivo en el segmento final (terminal) de la trayectoria utilizando un sistema de guía de tres modos.
    En este último caso, la bomba puede apuntar al objetivo mediante un sensor infrarrojo pasivo no refrigerado, un radar de alcance de microondas activo (modos de ataque normal e inmediato), o mediante un sistema de guía láser semiautomático. En este caso, el objetivo debe ser resaltado por el artillero (modo iluminado por láser). Ataque).
    El sensor infrarrojo permite no solo determinar la ubicación del objetivo, sino también clasificarlo de acuerdo con tres parámetros independientes.
    El misil está equipado con un canal de intercambio de datos dúplex seguro, que permite al operador corregirlo durante el vuelo hacia el objetivo y controlar el grado de daño "http://www.neogeography.ru/ru/2010-05-03-10-15-45/120--sdb -ii-gbu-53b-raytheon.h
    tml

    3.GBU-57 o Penetrador de Artillería Masiva (MOP) - Bomba aérea guiada. Desarrollado en los EE. UU. Por Boeing. Según el desarrollador, podrá atravesar 60 m de concreto reforzado. En el 2011 de noviembre del año, se anunció que la primera tanda de bombas de la orden general en 20 se había entregado a la Fuerza Aérea de los EE. UU.
    Sistema de guiado: Láser con soporte GPS.
    Peso de la bomba, kg: 13600 kg Longitud: 6,2 mm Diámetro, m: 0,8 M. Portaaviones: B-2A Spirit.

    4. KAB-500 no tiene claro por qué fue arrastrada y comparada con ella, KAB-500 - bomba soviética con el calibre de la bomba de 500, adoptado por el año 1976. Alcance hasta 9km, diseñado para golpear objetivos terrestres como puentes ferroviarios, refugios de concreto reforzado, pistas de aterrizaje. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%91-500
    1. bif
      bif 13 de octubre 2013 01: 32
      +1
      5. Hablando de CAB-250, hay poca información, pero sabemos con certeza: que CAB-250 tendrá un sistema de guía combinado: inercial-satélite + HOS. Por lo tanto, el equipo de navegación inercial por satélite se utiliza como sistema de referencia para una bomba de aviación, y en la parte final de la trayectoria: la referencia desde un cabezal de referencia de imagen térmica con un algoritmo de procesamiento de correlación. KAB-250PL (Deep con buscador hidroacústico) y KAB-250L (buscador de láser semi-activo) llevan una carga altamente explosiva. No hay otros datos.
  8. Fuerte
    Fuerte 13 de octubre 2013 15: 48
    0
    En general, el artículo es interesante. El titular insinúa una comparación, y al final del comentario "... que es bastante estúpido e inútil comparar directamente el KAB ruso y estadounidense moderno". (desde)
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. SS68SS
    SS68SS 28 de octubre 2013 17: 45
    0
    Cuánto pervierte una persona para matar a su propia especie ... Probablemente pronto sucederá algo ...