Sitios de pruebas nucleares, de misiles y aeronaves de EE. UU. En imágenes de Google Earth
Incluso los estados más pequeños que tienen fuerzas armadas se ven obligados a gastar fondos considerables en la creación, el equipo y el mantenimiento de campos de tiro y campos de entrenamiento, donde las unidades paramilitares oficiales elaboran tácticas de guerra, reciben y perfeccionan sus habilidades. armas.
Naturalmente, para el desarrollo completo de técnicas de combate o la prueba de artillería de misiles de largo alcance, poderosas armas de aviación o sistemas de defensa aérea, se requieren polígonos, que pueden alcanzar decenas e incluso cientos de kilómetros cuadrados.
Se requieren tamaños de territorio incluso más grandes derivados de la actividad económica nacional para probar armas nucleares. En este sentido, la mayoría de los sitios de pruebas nucleares están ubicados en un área desierta y escasamente poblada.
Quizás los sitios militares y de prueba más grandes en términos de área se encuentran en los Estados Unidos. Un lugar especial aquí son los sitios de pruebas nucleares.
Primero en historias Una explosión nuclear de prueba (Operación Trinidad) se llevó a cabo el 16 1945 del año en julio, en el sitio de prueba en 97 km desde la ciudad de Alamogordo, Nuevo México.
Fue una bomba de plutonio de tipo implosivo, llamada "Gadget" (ing. Gadget). La explosión de la bomba fue equivalente a aproximadamente 21 kt en el equivalente de TNT. Esta explosión es considerada el comienzo de la era nuclear.
Como resultado de la explosión de un dispositivo nuclear instalado en una torre de metal, en un radio de varios cientos de metros, se produjo la sinterización del suelo arenoso y se formó una corteza vítrea. Sin embargo, con el tiempo, la naturaleza ha cobrado su precio, y ahora el sitio de una prueba nuclear no es muy diferente del desierto circundante.
Imagen satelital de Google Earth: el sitio de la primera prueba nuclear.
En este momento, el sitio de la primera explosión nuclear en el radio de metros 500 está cercado con una cerca de metal, en el centro de la cual hay una señal conmemorativa. El nivel de radiación en esta área ya no es una amenaza para la salud, y los grupos de excursiones visitan regularmente el sitio de la primera prueba nuclear.
De 1946 a 1958, los atolones de Bikini y Eniwetok, Islas Marshall, se convirtieron en el sitio de las pruebas nucleares estadounidenses. En total, en estos atolones, los Estados Unidos realizaron pruebas nucleares de 1946 en el período de 1958 a 67.
Imagen satelital de Google Earth: Atolón Bikini. En el cabo noroeste, se formó un cráter durante la prueba de la bomba de hidrógeno "hidrógeno bravo" con la potencia 15 Mt 1 en marzo 1954 fue visible
Imagen satelital de Google Earth: cráteres en el sitio de pruebas termonucleares en el atolón de Eniwetok
El sitio de pruebas nucleares más grande de Estados Unidos es el Sitio de pruebas de Nevada (Sitio de pruebas de Nevada en inglés), creado en el año 1951. El relleno está ubicado en el sur de Nevada en el condado de Nye, 105 km al noroeste de Las Vegas, en un área de aproximadamente 3500 km². Aquí se llevaron a cabo explosiones nucleares de prueba 928, de las cuales 828 están bajo tierra. La primera explosión nuclear en este sitio se llevó a cabo en 27 el 1951 de enero del año. Era una carga nuclear táctica con potencia 1 CT.
Imagen satelital de Google Earth: sitio de pruebas nucleares en el desierto de Nevada
Los edificios típicos de las ciudades europeas y americanas se erigieron en el sitio, se ubicaron diversos equipos, vehículos y fortificaciones. Todos estos objetos estaban a diferentes distancias y en diferentes ángulos a los puntos de la explosión. Durante las pruebas de cargas nucleares, las cámaras de alta velocidad ubicadas en lugares protegidos registraron los efectos de las ondas explosivas, la radiación, la radiación de luz y otros factores dañinos de las explosiones nucleares.
6 Julio 1962, como parte de la Operación Lemeh, un programa para estudiar el uso de armas nucleares para la minería, los cráteres y otros objetivos "pacíficos", fue una prueba nuclear del Storax Sedan (inglés Storax Sedan).
Una explosión termonuclear con una potencia de aproximadamente 104 kt elevó la cúpula de la tierra por 90 m sobre el desierto. En este caso, se lanzaron más de 11 millones de toneladas de suelo. Como resultado de la explosión, se formó un cráter con una profundidad de 100 my un diámetro de aproximadamente 390 M. La explosión causó una onda sísmica equivalente a un terremoto que mide la magnitud de 4,75 en la escala de Richter.
Imagen de satélite de Google Earth: cráter de sedán
La explosión produjo un gran número de radionúclidos. El nivel de radiación en el borde del cráter 1 X-hour por hora después de una explosión hizo de 500 una hora. De todas las pruebas nucleares realizadas en los Estados Unidos, Sedan ocupa el primer lugar en la actividad general de deposición de radionúclidos. Se estima que contribuyó a la liberación de aproximadamente 7% de la cantidad total de lluvia radiactiva que cayó sobre la población de EE. UU. Durante todas las pruebas nucleares en el sitio de prueba de Nevada. Pero ya después de meses de 7 era posible caminar con seguridad a lo largo del fondo del cráter sin un traje protector.
Las pruebas nucleares subterráneas continuaron hasta septiembre 23 en 1992, antes de que el presidente George W. Bush anunciara la moratoria de las pruebas nucleares.
La administración del sitio de pruebas nucleares en Nevada organiza visitas mensuales al territorio, cuya cola está programada con meses de anticipación. Los visitantes no pueden llevar consigo dispositivos de video (cámaras de fotos y video), binoculares, teléfonos móviles y otros equipos, y también prohíben sacar piedras del relleno sanitario para la memoria.
En los Estados Unidos, hay varios centros de prueba de cohetes y sitios de prueba. El más famoso de ellos es la Base de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Cabo Cañaveral (ing. Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, o CCAFS), donde se despliega la Cordillera de los Cohetes del Este (Rango del Este). Está ubicado al sureste del Centro Espacial Kennedy (NASA) en la isla adyacente de Merritt.
Imagen satelital de Google Earth: "Oriental Missile Range" en Cabo Cañaveral
En el vertedero hay cuatro mesas de salida. Actualmente, los misiles Delta II y IV, Falcon 9 y Atlas V se lanzan desde el sitio de prueba. El aeropuerto del centro de prueba tiene una pista de más de 3 km de longitud cerca de los complejos de lanzamiento para la entrega de carga aérea.
Imagen satelital de Google Earth: la plataforma de lanzamiento del vehículo de lanzamiento Atlas V de Eastern Rocket Range
Imagen satelital de Google Earth: mesas de lanzamiento del Eastern Rocket Range
En el sitio hay un museo de cohetes y tecnología espacial, que presenta muestras que se habían probado previamente en los sitios de lanzamiento del sitio.
Imagen satelital de Google Earth: Sitio de exhibición del Museo de prueba de cohetes orientales
Las pruebas de los sistemas de defensa aérea de las fuerzas terrestres se llevan a cabo cerca de Fort Bliss, en las cercanías del sitio de prueba de misiles White Sands en Nuevo México. Aquí en Fort Bliss hay unidades basadas en el sistema de defensa aérea "Patriot".
Imagen satelital de Google Earth: sistema de televisión satelital Fort Bliss de Patriot
Prueba más grande aviación el centro es la Base de la Fuerza Aérea Edwards, la Base de la Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada en California. Obtuvo su nombre en honor al piloto de pruebas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Glen Edwards (nacido Glen Edwards).
Imagen satelital de Google Earth: Edwards Airbase
Entre otras estructuras, la base aérea tiene una pista, que es la pista más larga del mundo, su longitud es de casi 12 km, sin embargo, debido a su estado militar y cobertura del suelo, no está destinada a recibir barcos civiles. La franja fue construida para aterrizar un modelo de prueba de la nave espacial Enterprise (OV-101), que al final de la 1970-s se usó solo para probar técnicas de aterrizaje y no voló al espacio. Cerca de la pista, en el suelo, se construyó una enorme brújula con un diámetro de aproximadamente una milla. La base aérea se utilizó para aterrizar los transbordadores, siendo para ellos un campo de aviación de reserva, junto con el principal en Florida.
En la base aérea de Edwards, todas las muestras de aviones de combate adoptados en servicio en los Estados Unidos se someten a un ciclo de prueba. Esto se aplica completamente a los vehículos aéreos tripulados y no tripulados.
Imagen satelital de Google Earth: UQ RQ-4 Global Hawk en la Base Aérea Edwards
También hay aviones de combate apoyados por pilotos: F-16XL y F-15STOL.
Imagen satelital de Google Earth: F-16XL y F-15STOL en la base aérea de Edwards
El Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se encuentra en la base aérea de Nellis en Nevada. La función principal de la base aérea es el entrenamiento de pilotos de caza estadounidenses y extranjeros. En la base aérea se celebran regularmente diversos ejercicios internacionales, de los cuales Bandera Roja es el más famoso.
Imagen satelital de Google Earth: cazas F-15 pintados en camuflaje del "enemigo probable" en el estacionamiento de la base aérea de Nellis
Además de los aviones estándar, en la base aérea hay aviones especialmente modificados F-15 y F-16, en una coloración atípica que en los ejercicios representan "aviones enemigos".
Imagen de satélite de Google Earth: F-16 inusualmente coloreado junto a F-22
Anteriormente aquí para estos propósitos se utilizaron el caza soviético MiG-21, MiG-23 y MiG-29. Pero debido a las dificultades en el suministro de piezas de repuesto y al alto costo de mantenimiento y mantenimiento, así como a los problemas de garantizar la seguridad del vuelo, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Recientemente se negó a usar estas máquinas de forma permanente.
Imagen satelital de Google Earth: combatientes de MiG-21 y MiG-29 en el sitio conmemorativo de la base aérea de Nellis
También en Nevada se encuentra la base aérea de Fallon (Estación Aérea Naval de Fallon), que es el Centro de Entrenamiento de Combate de la Marina de los Estados Unidos. La conocida escuela de combate aéreo de combatientes navales - "Topgan" también se encuentra aquí.
Imagen satelital de Google Earth: estacionamiento de la base aérea de Fallon
En la actualidad, el F-18 de la Armada de los EE. UU. Es a menudo "combatido" contra los combatientes F-5N y F-16N especialmente diseñados y pintados.
Aproximadamente en 50 km al sureste de la base aérea hay un vertedero con un gran complejo objetivo. La pista de aterrizaje con estacionamientos de aeronaves objetivo y las posiciones modelo de los sistemas de misiles de defensa aérea soviéticos se construyeron aquí: C-75, C-125 y Krug.
Imagen satelital de Google Earth: complejo objetivo de la base aérea de Fallon que simula un campo de aviación
Imagen satelital de Google Earth: un diseño de las posiciones del sistema de defensa aérea soviético C-125
Imagen satelital de Google Earth: huellas de brechas en el sitio en Nevada
Además de los modelos de los complejos antiaéreos soviéticos, también hay muestras activas en los rangos de prueba en los EE. UU. De particular interés para los estadounidenses fue la familia C-300.
Imagen satelital de Google Earth: elementos del sistema de misiles de defensa aérea C-300PS en un sitio de prueba de EE. UU.
Al comienzo de los 90-s, a través de la República de Bielorrusia, los EE. UU. Lograron adquirir elementos del sistema de defensa aérea S-300PS (adoptado para su uso en el año 1983) sin misiles y lanzadores. Contrariamente a la creencia popular, los estadounidenses no intentaron copiar nuestro complejo. Estaban interesados principalmente en las características del radar y las estaciones de guía, su inmunidad al ruido. De acuerdo con estos parámetros, los expertos estadounidenses han desarrollado recomendaciones sobre la organización de medidas para contrarrestar nuestro sistema de defensa aérea.
Imagen satelital de Google Earth: objetivo para el bombardeo a gran altitud
Además de entrenar misiles de combate aéreo y de combate aéreo, en la preparación de los pilotos estadounidenses se presta gran atención al desarrollo de ataques en objetivos terrestres.
Imagen satelital de Google Earth: Phantom Shot on Earth
Imagen satelital de Google Earth: utilizada como objetivos en el sitio de prueba de Florida: MiG-29, MiG-21, Mi-24
No lejos de muchas de las bases aéreas, hay sitios equipados con aviones retirados y vehículos blindados, a menudo de fabricación soviética.
Imagen satelital de Google Earth: vehículos blindados en el sitio de prueba de Florida
En total, los Estados Unidos tienen una docena de sitios de prueba de aeronaves operacionales, lo que le permite participar en entrenamiento de combate regular con el uso de medios reales de destrucción.
Imagen satelital de Google Earth: caza Eurofighter Typhoon en la base aérea de Eglin
También se presta mucha atención a la organización de ejercicios conjuntos con otros países con la participación activa de aviones de combate de fabricación extranjera. Esto le permite desarrollar habilidades y técnicas para llevar a cabo combates aéreos con combatientes que no están en servicio con los Estados Unidos.
Residencia en:
http://geimint.blogspot.com
Imágenes de satélite cortesía de Google Earth.
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