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India portuguesa: desde el viaje de Vasco da Gama hasta la Goa colonial.

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Hoy en día, Goa es uno de los centros turísticos indios más populares. Alguien viene aquí para unas vacaciones banales en la playa, alguien es más interesante para ponerse en contacto con la cultura de la India, aunque en su versión "turística". Mientras tanto, este territorio es rico en eventos y en muchos sentidos único. historia. Después de todo, fue aquí donde los portugueses en el siglo XVI intentaron penetrar en el subcontinente indio, intentando afianzarse en el sur de Asia y establecer su supremacía en el Océano Índico. Los tiempos están cambiando. El Portugal moderno es un pequeño país europeo que no juega un papel importante en la política mundial. Pero hace cinco siglos, era la mayor potencia marítima, compartiendo con España la posición de liderazgo en las incautaciones coloniales en los mares del sur.


Expansión del mar portugués

Una de las razones que llevó a Portugal a expandirse a tierras extranjeras fue una pequeña área del estado, que limitó las posibilidades de desarrollo económico y sociodemográfico del país. Portugal tenía una frontera terrestre solo con una España más fuerte, con la que simplemente no tuvo oportunidad de intentar expandir su territorio. Por otro lado, los apetitos de la elite política y económica portuguesa en los siglos XV-XVI. aumentado significativamente Al darse cuenta de que la única forma de convertir a un país en un estado fuerte con posiciones fuertes en la política y la economía mundiales es mediante la expansión marítima con el establecimiento de un monopolio en el comercio de ciertos bienes y la creación de fortalezas y colonias en las regiones más importantes para el comercio exterior, la élite portuguesa comenzó a preparar expediciones. En busca de una ruta marítima a la India. El comienzo de la conquista colonial portuguesa está asociado con el nombre del Príncipe Enrique (1394-1460), que pasó a la historia como Enrique el Navegante.

Con su participación directa en 1415, Ceuta fue tomada, un importante centro comercial y cultural del norte de África, que en ese momento era parte del estado marroquí de los Wattasids. La victoria de las tropas portuguesas sobre los marroquíes abrió la página de la expansión colonial centenaria de Portugal en los mares del sur. En primer lugar, para Portugal, la conquista de Ceuta fue sagrada, porque en esta batalla el mundo cristiano, con el que se personificó Lisboa, derrotó a los musulmanes del norte de África, que no hace mucho tiempo habían dominado la Península Ibérica. En segundo lugar, la aparición de un puesto avanzado en el territorio del Marruecos moderno se abrió a los portugueses. flota camino hacia los mares del sur. De hecho, fue la captura de Ceuta la que marcó el comienzo de la era de la conquista colonial, en la que, después de Portugal y España, participaron casi todos los estados europeos más o menos desarrollados.

Después de la captura de Ceuta, comenzaron a enviar expediciones portuguesas para buscar una ruta marítima a la India, lo que llevó a evitar el continente africano. Desde 1419, Heinrich el Navegante envió a los barcos portugueses, que gradualmente se fueron moviendo hacia el sur y hacia el sur. Azores, Madeira, Cabo Verde: la primera en la lista de adquisiciones de la corona portuguesa. En la costa de África occidental, comenzó la creación de puestos de avanzada portugueses, descubriendo casi de inmediato una fuente de ingresos tan rentable como el comercio de esclavos. Los "bienes vivos" se exportaron originalmente a Europa. En 1452, el señor Nicolás V, el entonces Papa, permitió a la corona portuguesa una expansión colonial en África y el comercio de esclavos con un toro especial. Sin embargo, hasta finales del siglo XV, no se observaron más cambios serios en la ruta marítima de Portugal a la India. Se promovió parte del estancamiento: en primer lugar, la derrota cerca de Tánger en 1437, que sufrieron las tropas portuguesas del ejército del sultán marroquí, y en segundo lugar, la muerte de Enrique el Navegante, quien fue una figura clave en la organización de las expediciones marinas de la corona portuguesa en 1460 durante mucho tiempo. Sin embargo, a la vuelta de los siglos XV-XVI. Las expediciones al mar portugués en los mares del sur se intensificaron nuevamente. En 1488, Bartolomeu Dias descubrió el Cabo de Buena Esperanza, originalmente llamado Cabo de Tormentas. Este fue el avance más serio de los portugueses hacia el descubrimiento de la ruta marítima a la India, porque después de 9 años, en 1497, otro navegante portugués, Vasco da Gama, todavía bordeaba el cabo de Buena Esperanza.

La expedición Vasco da Gama violó el comercio y el orden político que había existido durante varios siglos en el Océano Índico. En ese momento, los sultanatos musulmanes existían en la costa del este de África, en el territorio de Mozambique moderno, Tanzania, Kenia, Somalia y mantenían relaciones estrechas con el mundo árabe. El comercio transoceánico se llevó a cabo entre la costa del este de África, los puertos del Golfo Pérsico y la India occidental. Naturalmente, la aparición repentina de un factor tan nuevo y muy peligroso aquí como la gente de mar europea no causó una reacción positiva de los gobernantes musulmanes locales. Especialmente teniendo en cuenta el hecho de que las rutas comerciales en el Océano Índico en el período analizado fueron controladas por comerciantes árabes de Mascate y Ormuz, quienes no querían ver a nuevos rivales en su esfera de influencia.

La flota de Vasco da Gama sometida a bombardeos de las armas de la aldea en la costa de Mozambique moderno, en la región de Mombasa (Kenia moderna), capturó y saqueó el barco mercante árabe, tomando prisioneros alrededor de los navegantes árabes 30. Sin embargo, en la ciudad de Malindi, cuyo jeque estaba en relaciones hostiles con el gobernante de Mombasa, Vasco da Gama tuvo una buena acogida. Además, aquí encontró a un experimentado piloto árabe que condujo su barco a través del Océano Índico. 20 May 1498 Los barcos de la flotilla Vasco da Gama se acercaron a la ciudad india de Calicut en la costa de Malabar (ahora Kozhikode, Kerala, suroeste de la India). Vasco da Gama fue recibido inicialmente con honor por el gobernante local, que llevaba el título de "Zamorin". Zamorin Calicut celebró un desfile de tres mil soldados en honor de los europeos llegados. Sin embargo, Zamorin pronto se desilusionó con el enviado portugués, que fue ayudado, en primer lugar, por la influencia de los comerciantes árabes, y en segundo lugar, por la insatisfacción con los regalos y productos traídos de Europa para la venta. El navegante europeo llegó con el espíritu de un pirata común: partiendo de Calicut, los portugueses secuestraron a unos veinte pescadores locales con el objetivo de convertirlos en esclavitud.

Calicut-guerra portuguesa

Sin embargo, el viaje de Vasco da Gama alcanzó su objetivo: se encontró una ruta marítima a la India. Los bienes traídos a Portugal superaron repetidamente el costo del equipo de expedición de Lisboa. Quedaba consolidar su influencia en el Océano Índico, en el que el gobierno portugués centró sus esfuerzos en la primera década del siglo XVI. En 1500, le siguió el 2 de la India India Armada de Portugal, comandado por Pedro Alvares Cabral. 9 Marzo 1500 del año Cabral, al frente de una flotilla de barcos 13 y marineros y soldados de 1200, zarpó de Lisboa, pero se desvió y llegó a las costas del Brasil moderno. 24 Abril 1500 g. Aterrizó en la costa brasileña y declaró la franja costera del territorio de Portugal llamada "Vera Cruz". Al enviar a uno de los capitanes a Lisboa con un envío urgente al rey en la apertura de una nueva posesión en el extranjero, Cabral reanudó la ruta marítima a la India. En septiembre 1500, la flota de Cabral llegó a Calicut. El nuevo Zamorin fue gobernado aquí por Manivikraman Raja, quien aceptó los regalos del rey portugués y autorizó la creación de un puesto comercial portugués en la costa de Malabar. Así, apareció el primer puesto de avanzada portugués en el subcontinente indio.

India portuguesa: desde el viaje de Vasco da Gama hasta la Goa colonial.


Sin embargo, la creación de un puesto comercial portugués en Calicut fue extremadamente negativa para los comerciantes árabes locales, que anteriormente controlaban todo el comercio transoceánico de la India. Comenzaron a usar tácticas de sabotaje y los portugueses no pudieron cargar completamente los barcos para ser enviados a Lisboa. En diciembre, 17 respondió a Cabral que se apoderó de un barco árabe con especias, a punto de navegar de Calicut a Jeddah. La reacción de los comerciantes árabes siguió de inmediato: una multitud de árabes y residentes locales atacaron la estación de comercio. Muerto de 50 a 70 (según diversas fuentes) de los portugueses, el resto logró escapar y huyó a los barcos portugueses estacionados en el puerto. Como señal de venganza, Cabral capturó diez barcos árabes en el puerto de Calicut y mató a todos los mercaderes y marineros a bordo. Los portugueses se apoderaron de los bienes que estaban en los barcos, y los propios barcos árabes fueron incendiados. Después de eso, la flotilla portuguesa abrió fuego desde cañones de barcos en Calicut. El bombardeo se prolongó durante todo el día y, como resultado de la acción punitiva, murieron al menos unos seiscientos civiles locales.

24 Diciembre 1500, después de completar una operación punitiva en Calicut, Cabral navegó a Cochin (ahora Kerala, suroeste de la India). Aquí se creó un nuevo puesto comercial portugués en la costa india. Cabe destacar que en Cochin, desde el comienzo de nuestra era, había una comunidad bastante activa de judíos kochi locales, descendientes de migrantes de Medio Oriente, parcialmente asimilados a la población local y cambiados a un idioma especial "judeo-malayalam", que es una versión judaizada del idioma dravídico malayalam. La apertura del puesto comercial portugués en la costa de Malabar condujo al hecho de que judíos europeos, más precisamente pirenaicos, sefardíes que escaparon de la persecución en Portugal y España aparecieron aquí. Habiendo establecido contactos con la comunidad local, que los llamó "parjeshi" - "extraños", los sefardíes también comenzaron a desempeñar un papel importante en el comercio marítimo con Portugal.

La apertura del puesto comercial en Cochin fue seguida por la expansión de la expansión colonial portuguesa en el Océano Índico. En 1502, el rey portugués Manuel equipó una reexpedición a la India bajo el mando de Vasco da Gama. 10 Febrero 1502 de Lisboa salió de las naves 20. Esta vez, Vasco da Gama actuó de manera aún más dura contra los comerciantes árabes, porque tenía un objetivo en todas las formas posibles para obstaculizar el comercio transoceánico de los árabes. Los portugueses fundaron fuertes en Sofal y Mozambique, subyugaron a Emil Kilwa y también destruyeron un barco árabe con peregrinos musulmanes a bordo. En octubre, 1502 Armada da Gama llegó a la India. En Kannanur, el segundo puesto comercial portugués se colocó en la costa de Malabar. Luego da Gama continuó la guerra iniciada por Cabral contra el Zamorin Calicut. La flotilla portuguesa bombardeó la ciudad con cañones navales, convirtiéndola en ruinas. Los indios capturados fueron ahorcados en los mástiles, algunos fueron cortados por sus brazos, piernas y cabezas, y los cuerpos desmembrados se congelaron. Los últimos preferían huir de la ciudad. La flotilla de extranjeros reunidos con la ayuda de comerciantes árabes fue aplastada casi de inmediato por los portugueses, cuyos barcos estaban equipados con artillería.

Así, el comienzo de la presencia portuguesa en la India estuvo inmediatamente marcado por una guerra con el estado local de Calicut y la violencia contra civiles. Sin embargo, los rajas de otras ciudades de Malabar que compitieron con el zamorino de Calicut prefirieron cooperar con los portugueses, permitiéndoles construir sus puestos comerciales y el comercio en la costa. Al mismo tiempo, los portugueses se hicieron enemigos poderosos frente a los comerciantes árabes, que anteriormente tenían posiciones casi monopolísticas en el comercio transoceánico de especias y otros bienes escasos, traídos desde las islas del archipiélago malayo y desde la India hasta los puertos del Golfo Pérsico. En 1505, el rey Manuel de Portugal estableció el cargo de Vicepresidente de la India. Por lo tanto, Portugal declaró su derecho a poseer los puertos más importantes de la costa oeste de Hindustan.

El primer virrey indio fue Francisco de Almeida (1450-1510). Su primo estaba casado con Vasco da Gama, y ​​el propio Di Almeida pertenecía a un noble aristócrata portugués, que se remonta a los duques de Cadaval. Los jóvenes de Di Almeida pasaron en guerras con los marroquíes. En marzo, 1505, se dirigió a la flotilla desde el barco. 21 fue enviado a la India, cuyo vice rey fue nombrado rey Manuel. Fue Almeida quien procedió al establecimiento sistemático del gobierno portugués en la costa india, creando una serie de fortalezas fortificadas en Kannanur y Anjadiv, y también en la costa del este de África en Kilwa. Entre las acciones "destructivas" de Almeida están el bombardeo de Mombasa y Zanzíbar, la destrucción de los puestos comerciales árabes en África oriental.

Guerra naval portuguesa-egipcia

La política de Portugal en la India y la presencia de los portugueses en el Océano Índico contribuyeron al crecimiento del sentimiento anti-portugués en el mundo musulmán. Los comerciantes árabes, cuyos intereses financieros sufrieron directamente como resultado de las acciones de los conquistadores portugueses, se quejaron del comportamiento de los francos hacia los gobernantes musulmanes de Oriente Medio, prestando especial atención al gran peligro de que los cristianos de la región reclamaran el Islam y el mundo islámico. Por otro lado, el Imperio Otomano y el Sultanato de Mamluks de Egipto, a través del cual los principales flujos de especias y otros bienes escasos de los países del sur pasaron por el Océano Índico, también sufrieron pérdidas significativas debido a las acciones de Portugal.

Venecia estaba del lado de los turcos y los mamelucos. Esta república comercial italiana, que jugó un papel importante en el comercio mediterráneo, también tuvo un contacto cercano con el mundo musulmán y fue uno de los eslabones de la cadena de suministro de productos de ultramar de la India a Europa a través de Egipto y Asia Menor. Por lo tanto, los círculos comerciales venecianos, que no se atrevieron a entrar en conflicto abierto con Portugal, temían pelearse con el mundo católico en su conjunto, exponiéndose a sí mismos como partidarios de los musulmanes, actuando a través de una influencia oculta en los sultanes turco y egipcio. Además, Venecia proporcionó asistencia financiera y técnica a los mamelucos egipcios en la creación y el equipo de la flota militar.

El primero entre los gobernantes musulmanes de Oriente Medio sobre el comportamiento de los mamelucos egipcios portugueses reaccionó. En 1504, el sultán Kanukh al-Gauri exigió que el Papa influyera inmediatamente en las actividades navales y comerciales portuguesas en el Océano Índico. En caso de que el Papa no brinde apoyo al Sultán y no presione a Lisboa, el Sultán prometió comenzar la persecución de la comunidad cristiana copta en Egipto y luego destruir los monasterios e iglesias cristianas en Palestina. Para mayor convicción, el jefe del Monasterio del Sinaí fue nombrado jefe de la embajada. Al mismo tiempo, la embajada veneciana de Francesco Teldi visitó El Cairo, quien aconsejó al sultán Kansuh al-Gauri que rompiera las relaciones comerciales y diplomáticas con los portugueses y estableciera una alianza militar con los gobernantes indios que sufrían las acciones de las armadas portuguesas, principalmente Calicut.

En el próximo 1505, el sultán Kansukh al-Gauri, siguiendo el consejo de la embajada veneciana y los comerciantes árabes, creó una flota expedicionaria contra los portugueses. Con la ayuda del Imperio Otomano y Venecia, la flotilla bajo el mando de Amir Hussein al-Kurdi fue equipada. La construcción de los barcos fue proporcionada por los comerciantes venecianos, que suministraron madera desde la región del Mar Negro hasta Alejandría. Luego, el bosque fue transportado en caravanas a Suez, donde los barcos se estaban construyendo bajo la guía de especialistas venecianos. Inicialmente, la flotilla consistía en seis grandes barcos y seis galeras con soldados 1500 a bordo. En la sede de Amir al-Kurdi, quien fue gobernador de Jeddah, estaba el embajador del calicut Calicut Mehmed Markar. En noviembre, la flota de 1505 navegó de Suez a Jeddah, y luego a Aden. Cabe señalar aquí que los mamelucos, que eran fuertes en las batallas de caballería, nunca fueron propensos a la navegación y no fueron entendidos correctamente en el negocio marítimo, por lo tanto, sin la participación de asesores e ingenieros venecianos, la creación de la flota mameluca difícilmente sería posible.

Mientras tanto, en marzo, 1506, la marina de Calicut fue derrotada por los portugueses en el puerto de Kannanur. Después de eso, las tropas californianas lanzaron un ataque terrestre en Kannanur, pero durante cuatro meses no pudieron tomar la ciudad, después de lo cual el asalto fue rechazado por el escuadrón portugués de la isla de Socotra que llegó a tiempo. En 1507, la flota mameluca de Amir al-Qurdi avanzó para ayudar a Calicut. Junto con los mamelucos, habló el sultán de Gujarat, que posee la flota más grande en la India occidental, comandada por el gobernador de la ciudad de Diu Mameluk Malik Ayaz. Las razones para la entrada del Sultanato de Gujarat en la guerra con los portugueses también estaban en la superficie: el sultán realizó el comercio principal a través de Egipto y el Imperio Otomano y la aparición de la flota portuguesa en el Océano Índico redujo su bienestar financiero.

En marzo, 1508, en la Bahía de Chaula, una flotilla del Egipto mameluco y el Sultanato de Gujarat, se enfrentó a la flota portuguesa, comandada por Lawrence de Almeida, hijo del primer virrey de la India, Francisco de Almeida. Una batalla naval importante duró dos días. Dado que los mamelucos y los gujarati eran significativamente superiores a los portugueses en el número de barcos, el resultado de la batalla estaba predeterminado. El buque insignia portugués, comandado por Lawrence de Almeida, se hundió en la entrada de la Bahía de Chaula. Los portugueses sufrieron una aplastante derrota. De los barcos portugueses 8, que participaron en la batalla naval, solo dos lograron escapar. La flotilla mamluko-gujarati regresó al puerto de Diu. Sin embargo, los portugueses no abandonaron sus nuevos planes para conquistar la India. Además, vengarse del virrey Francisco de Almeida fue una cuestión de honor, ya que su hijo Lawrence fue asesinado en la batalla de Chaula.

3 Febrero 1509 de la ciudad de Diu celebró una nueva batalla de la armada portuguesa contra la flota egipcio-india del sultanato de Mamluk, el sultanato de Gujarat y el submarino Calicut. La flota portuguesa fue comandada personalmente por el virrey Francisco de Almeida. Esta vez las carabelas portuguesas, equipadas con artillería, pudieron prevalecer sobre la coalición egipcio-india. Los mamelucos fueron derrotados. Deseando vengar la muerte de su hijo, Francisco de Almeida ordenó colgar a todos los prisioneros de entre los marineros mamelucos, gujarati y kalukta. La victoria en la batalla de Diu en realidad puso las principales rutas marítimas en el Océano Índico bajo el control de la flota portuguesa. Tras la victoria frente a las costas de la India, los portugueses decidieron avanzar hacia otras acciones para nivelar la influencia árabe en la región.

En noviembre, 1509, el Sr. Francisco de Almeida, quien se retiró de su puesto como virrey y fue trasladado al nuevo virrey Afonso de Albuquerque, viajó a Portugal. En el área de la actual Ciudad del Cabo, frente a la costa de Sudáfrica, los barcos portugueses atracados en la bahía de Table Mountain. 1 de marzo 1510, un destacamento liderado por di Almeida, partió para reponer los suministros de agua potable, pero fue atacado por nativos locales de los hotentotes. El primer virrey de la India portuguesa de sesenta años murió en un enfrentamiento.

Creación de la India portuguesa

Alfonso de Albuquerque (1453-1515), quien reemplazó a Almeida como virrey de la India portuguesa, también provenía de una familia noble portuguesa. Su abuelo y su abuelo paterno se desempeñaron como secretarios de confianza de los reyes portugueses, João I y Duarte I, y su abuelo materno era un almirante de la marina portuguesa. Desde sus primeros años, Albuquerque comenzó su servicio en el ejército y la armada portugueses, participó en campañas en el norte de África, en la captura de Tánger y Asila. Luego participó en la expedición a Cochin, en 1506, participó en la expedición de Tristan da Cunha. En agosto, el 1507 de Albuquerque fundó un fuerte portugués en la isla de Socotra, y luego dirigió directamente el asalto y la incautación de Hormuz, un punto estratégico a la entrada del Golfo Pérsico, que le dio a los portugueses oportunidades ilimitadas para establecer el control sobre el comercio y el comercio en el Océano Índico. entre la India y el Medio Oriente, a través de los puertos del Golfo Pérsico.

En 1510, fue Alfonso de Albuquerque quien dirigió la siguiente gran operación colonial de Portugal en el subcontinente indio: la conquista de Goa. Goa era una ciudad importante en la costa oeste de Hindustan, muy al norte de los puestos comerciales portugueses en la costa de Malabar. En el momento descrito, Goa estaba controlada por Yusuf Adil-Shah, quien más tarde se convirtió en el fundador del Sultanato de Bijapur. El ataque portugués a Goa fue precedido por una solicitud de ayuda de los hindúes locales, quienes no estaban satisfechos con el gobierno musulmán en la ciudad y la región. Los rajas hindúes han sido durante mucho tiempo hostiles a los sultanes musulmanes y perciben a los portugueses como aliados deseables en la lucha contra su adversario de larga data.

Raja Timmarusu, quien anteriormente gobernaba Goa, pero fue expulsado de allí por los gobernantes musulmanes, esperaba recuperar su autoridad sobre la ciudad con la ayuda de las tropas portuguesas. 13 de febrero, por consejo de los capitanes de la flota portuguesa, se decidió asaltar Goa y los barcos portugueses 28 de febrero entraron en la desembocadura del río Mandovi. En primer lugar, los portugueses capturaron Fort Panjim, cuya guarnición no resistió a los conquistadores. Después de la captura de Panjim, la población musulmana abandonó Goa, y los hindúes se reunieron con los portugueses y entregaron solemnemente las llaves de la ciudad al Viceprimer Rey de Albuquerque. El comandante de Goa fue nombrado almirante Antonio de Noronha.

Sin embargo, la alegría de la fácil y casi sangrienta conquista de una ciudad tan grande fue prematura. Yusuf Adil-Shah a la cabeza del ejército musulmán 60-milésimo 17 May se acercó a Goa. Ofreció a los portugueses cualquier otra ciudad a cambio de Goa, pero Albuquerque rechazó tanto la oferta de Adil-Shah como el consejo de sus capitanes, quienes se ofrecieron a retirarse a los barcos. Sin embargo, pronto quedó claro que los capitanes tenían razón, y contra el millar de 60, las unidades de Albuquerque no podrían mantener a Goa. El virrey ordenó a las tropas portuguesas retirarse a los barcos y 30 May destruyó el arsenal de la ciudad. Al mismo tiempo, se ejecutaron rehenes 150 de entre la población musulmana de Goa. Durante tres meses, la flota portuguesa estuvo en la bahía, ya que el mal tiempo no le permitió ir al mar.

15 La flota de August Albuquerque finalmente abandonó la bahía de Goa. Para estas fechas, el barco portugués 4, comandado por Diogo Mendez de Vasconcellos, llegó aquí. Un poco más tarde, Raja Timmarus se ofreció a atacar a Goa de nuevo, anunciando que las tropas de Adil-Shah estaban abandonando la ciudad. Cuando Albuquerque inició los barcos portugueses 14 y los soldados y oficiales 1500, así como los barcos Malabar y los soldados 300 de Raja Timmarus, en noviembre 1510, el virrey decidió atacar a Goa nuevamente. Para entonces, Adil-Shah se había ido realmente de Goa, y una guarnición de 4 000 mercenarios turcos y persas se habían alojado en la ciudad. 25 noviembre, las tropas portuguesas lanzaron un ataque contra Goa, dividido en tres columnas. Durante el día, los portugueses lograron aplastar la resistencia de los defensores de la ciudad, después de lo cual cayó Goa.

A pesar de que durante mucho tiempo el rey de Portugal, Manuel, no aprobó la toma de Goa, el consejo de fakón habló en apoyo de este acto del virrey de Albuquerque. Para la presencia portuguesa en la India, la conquista de Goa fue de fundamental importancia. Primero, Portugal no solo expandió su presencia en India, sino que también la transfirió a un nivel cualitativamente nuevo; en lugar de la antigua política de creación de fábricas, comenzó la política de conquista colonial. En segundo lugar, Goa, como centro comercial y político en la región, fue de gran importancia, que también tuvo un efecto positivo en el crecimiento de la influencia portuguesa en el Océano Índico. Finalmente, fue Goa el que se convirtió en el centro administrativo y militar de la conquista colonial portuguesa en el sur de Asia. De hecho, fue precisamente con la captura de Goa que comenzó la historia de la colonización europea de Hindustan, es decir, la colonización, y no la presencia comercial y económica y las operaciones punitivas únicas que tuvieron lugar antes, durante las expediciones de Vasco da Gama y Pedro Cabral.

Goa - "Paraíso Portugués" en la India

El portugués en Goa se construyó en realidad una nueva ciudad, que se convirtió en un bastión de la influencia portuguesa y católica en la región. Además de las fortificaciones, aquí se construyeron templos y escuelas católicas. Las autoridades portuguesas alentaron una política de asimilación cultural de la población local, principalmente a través de la conversión a la fe católica, pero también el matrimonio mixto. Como resultado, un estrato significativo de mestizos portugueses-indios se formó en la ciudad. A diferencia de los mismos negros o mulatos en las colonias inglesas o francesas, los mestizos e hindúes portugueses-indios que se convirtieron al catolicismo no fueron objeto de una grave discriminación en Goa. Tuvieron la oportunidad de realizar una carrera espiritual o militar, sin mencionar la ocupación de actividades comerciales o de producción.



El comienzo del matrimonio mixto de portugueses con mujeres locales fue establecido por el vice rey Afonso de Albuquerque. Fue él quien, destruyendo la parte masculina de la población musulmana de Goa y las áreas circundantes (los hindúes no fueron destruidos), dio a las viudas de los musulmanes indios muertos para que se casaran con soldados de las fuerzas expedicionarias portuguesas. En este caso, las mujeres fueron bautizadas. Los soldados recibieron parcelas de tierra y, por lo tanto, Goa formó un estrato de población local, criado en la cultura portuguesa y que profesaba el catolicismo, pero adaptado a las condiciones climáticas del sur de Asia y al estilo de vida de la sociedad india.

Fue en Goa que los portugueses "entregaron" esos modelos político-administrativos que luego se aplicaron en otras regiones del sur y sudeste asiático cuando se crearon las colonias portuguesas allí. Cabe señalar aquí que, a diferencia de las colonias africanas o americanas, los portugueses en la India enfrentaron una civilización antigua y altamente desarrollada, que tenía sus propias tradiciones ricas de administración estatal, una cultura religiosa única. Naturalmente, también se requería el desarrollo de dicho modelo de gestión, que permitiría preservar la dominación portuguesa en esta región distante, rodeada por la población multimillonaria de la India. La indudable adquisición de los portugueses fue la existencia de rutas comerciales establecidas durante muchos siglos, que unen a Goa con los países del sudeste asiático, el Golfo Pérsico y la Península Arábiga y África Oriental. En consecuencia, en Goa vivían una gran cantidad de comerciantes, marinos y especialistas en construcción naval experimentados y capacitados, que los portugueses tampoco podían dejar de utilizar, al tiempo que expandían aún más su dominio colonial en la región.

Durante mucho tiempo, los portugueses no tuvieron prisa por abandonar el sistema administrativo que se creó en el período precolonial, ya que satisfacía las verdaderas necesidades de la economía local.

A pesar del hecho de que en el siglo XVII, la expansión colonial de Portugal en el Océano Índico se redujo significativamente, incluso debido a la entrada de nuevos jugadores, los Países Bajos e Inglaterra, a los territorios de ultramar y el dominio del comercio marítimo en el comercio marítimo, varios territorios indios estaban controlados por el colonial portugués. Autoridades desde hace varios siglos. Goa, Dadra y Nagar-Haveli, Daman y Diu continuaron siendo colonias portuguesas incluso después de que la India británica obtuvo su independencia, dividida en dos estados: India y Pakistán. Solo en 1961, estos territorios fueron ocupados por tropas indias.

La invasión de las tropas indias al territorio de las colonias portuguesas fue la etapa final de la lucha de liberación nacional de la población local, que se intensificó después de la independencia de la India. A lo largo de 1946-1961. En Goa se organizaron periódicamente protestas contra la dominación portuguesa. Portugal se negó a transferir su territorio al gobierno indio, alegando que no eran colonias, sino parte del estado portugués y se fundaron cuando la República de la India no existía como tal. En respuesta, los activistas indios lanzaron ataques contra la administración portuguesa. En 1954, los indios realmente capturaron el territorio de Dadru y Nagar Haveli en la costa de Gujarati, pero los portugueses pudieron retener el control sobre Goa durante otros siete años.

El dictador portugués Salazar no estaba dispuesto a ceder una colonia al gobierno indio, sugiriendo la posibilidad de resistencia armada a los intentos de anexión. Al final de 1955, un contingente portugués de tropas coloniales con un total de miles de militares (incluidos soldados y oficiales portugueses, mozambiqueños e indios) estaba estacionado en la India. Consistieron en 8 mil tropas del ejército, marineros de 7, oficiales de policía de 250 y oficiales de policía de impuestos de 600 que sirvieron en Goa y Daman y Diu. Naturalmente, este contingente militar era demasiado pequeño para proporcionar una resistencia total a las acciones de las fuerzas armadas de la India. 250 Diciembre 11 El ejército indio, con el apoyo de la Fuerza Aérea y la Armada, atacó a Goa. 1961 Diciembre 19 El gobernador de Goa, el general Manuel Antonio Vassala-i-Silva, firmó el acto de rendición. Sin embargo, hasta 1961, Portugal siguió considerando a Goa, Daman y Diu, y a Dadra y Nagar-Haveli como sus territorios legales, hace solo cuarenta años que finalmente reconocían la soberanía india sobre ellos.
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8 comentarios
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  1. Hronyaka
    Hronyaka 3 archivo 2015 10: 11
    +2
    Así, el comienzo de la presencia portuguesa en la India estuvo inmediatamente marcado por una guerra con el estado local de Calicut y la violencia contra los civiles
    Occidente siempre es así.
    1. dsf324rdg
      dsf324rdg 4 archivo 2015 06: 23
      0
      ¡Quiero dar un consejo! Dejé de fumar 100 veces, probablemente en vano, hasta que leí sobre este método, después de una semana ya olvidé lo que es un cigarrillo, todo está correctamente pintado aquí http://dimasmok.blogspot.com
  2. Myakin
    Myakin 3 archivo 2015 10: 39
    +2
    Hasta mediados del siglo XX, los zapadentes colonizaron, y ahora los tipos de mierda nos están enseñando.
  3. Dudu
    Dudu 3 archivo 2015 11: 22
    +2
    Cita: Myakin
    Hasta mediados del siglo XX, los zapadentes colonizaron, y ahora los tipos de mierda nos están enseñando.

    Los métodos de colonización están cambiando, pero la colonización misma permanece y progresa, incluidas nuevas posesiones, ya en Europa del Este. De ahí la vacunación contra la "civilización".
  4. pl675
    pl675 3 archivo 2015 12: 46
    +1
    Nota para el autor: el gran marinero de Gama se llamaba Vashka.
    así suena su nombre.
    No voy a enseñar de ninguna manera, solo ten en cuenta que es correcto.
    y el artículo es informativo, gracias.
    1. ilyaros
      3 archivo 2015 17: 44
      +3
      Sí, se sabe))) Pero el oído nativo de Vasko es más familiar))) (como está en la mayoría de las fuentes y medios)
    2. Vashok
      Vashok 4 archivo 2015 00: 00
      +1
      Cita: pl675
      El gran marinero de Gama, se llamaba Vashka.
      así suena su nombre.

      Bueno, entonces mucho tendrá que cambiar.
      Y Rockafelar, y Hitlar, y Hoover, y Einstein, y Churchhill, etc. etc ....
  5. Aasdem
    Aasdem 3 archivo 2015 21: 18
    +2
    Como lo ha demostrado la Historia, casi todos los Grandes Descubrimientos Geográficos son solo un efecto secundario del deseo de los europeos de robar y tomar lo que es malo, en algún lugar de un lugar nuevo.
    1. ilyaros
      3 archivo 2015 21: 35
      +1
      Los europeos no descubrieron nada))). Tanto en Estados Unidos como en la India, la gente vivió durante miles de años y antes de los viajes de Colón y da Gama.
    2. Vashok
      Vashok 4 archivo 2015 00: 03
      0
      Cita: Aasdem
      Los grandes descubrimientos geográficos son solo un efecto secundario del deseo de los europeos de robar

      Una bendición disfrazada.
      Además de acelerar el progreso científico y tecnológico durante la guerra. triste