Armada rusa después de 2020: Posibles maneras de mejorar

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Todos los países con acceso al mar necesitan fuerzas navales poderosas y modernas, cuyo potencial sea suficiente para cumplir con las tareas. En el caso de los estados grandes y poderosos, cuya política exterior y actividad diplomática tiene sus propias características, esto se traduce en la necesidad de construir un gran y poderoso flotacapaz de operar en diferentes regiones del mundo y a gran distancia de las bases. Durante varias décadas, Rusia ha estado tratando de construir su propia flota oceánica poderosa, pero por varias razones, tales proyectos aún no han dado el resultado esperado.



Recordar los intentos de construir un llamado. La "Gran Flota" comenzó a finales del siglo pasado. Adoptado en 1881, el programa dio lugar a ciertos resultados, pero una parte significativa de los nuevos barcos murieron durante la guerra ruso-japonesa. Luego volvieron a la idea prometedora a finales de los años veinte, pero el programa no se implementó nuevamente, esta vez debido a la inminente Segunda Guerra Mundial. En el período de posguerra, la URSS pudo construir una flota numerosa, que tiene un gran número de barcos y submarinos de varias clases y tipos. Esta construcción hizo posible asegurar la presencia de la flota en varias regiones, pero las reducciones en los años ochenta y noventa llevaron a un deterioro agudo en la situación y una disminución gradual en la capacidad de la Marina.

Actualmente, el Ministerio de Defensa e Industria está implementando el Programa de Armamentos del Estado, calculado hasta 2020. Además, los militares y los industriales ahora están formando un nuevo plan similar que se implementará de 2016 a 2025 años. En ambos programas, se debe prestar especial atención a la actualización de la marina. Después de un largo período, durante el cual la flota no recibió fondos suficientes y se redujo constantemente, llegó el momento en que fue posible recuperar las pérdidas y el potencial perdido.

No debemos olvidar que la construcción y puesta en servicio de nuevos buques se llevará a cabo en paralelo con el cierre y la eliminación de equipos obsoletos. Este factor además dificulta la actualización de la Armada, ya que la industria tendrá que construir barcos, barcos y submarinos en una cantidad suficiente para que se pueda retirar un reemplazo equivalente del equipo y aumentar las capacidades de la flota. Considerar planes de actualización a medio plazo y las principales dificultades asociadas a ellos.

En el contexto del mayor desarrollo de la flota de superficie rusa, se mencionan con más frecuencia dos proyectos: la construcción de barcos anfibios del tipo Mistral y la aparición de un nuevo portaaviones doméstico. Las perspectivas para la compra de barcos de desembarco de Francia, al parecer, ya han sido determinadas. Los dos primeros barcos se convirtieron en objeto de una larga disputa, por lo que su futuro destino es cuestionable. Sin embargo, hay razones para creer que la compra planificada de dos Mistrals más no tiene lugar debido a la poca fiabilidad del proveedor representado por Francia.

La construcción de un nuevo portaaviones para la Armada rusa es un tema más interesante. En los días del anterior Ministro de Defensa, Anatoly Serdyukov, se anunció que el actual Programa de Armamentos del Estado-2020 no prevé ningún costo para la construcción de portaaviones. Por lo tanto, en el mejor de los casos, la construcción de un portaaviones no comienza antes del 2020 del año. En vista de términos tan remotos, se puede suponer que dichos planes aún se encuentran en las etapas de discusión preliminar.

Las acciones y declaraciones de algunas organizaciones de construcción naval agregan combustible a las discusiones. En los últimos años, los constructores navales nacionales han demostrado repetidamente sus proyectos de un portaaviones prometedor para la flota rusa. Además, los rumores han estado circulando durante mucho tiempo sobre la futura creación de un prometedor caza basado en el portaaviones basado en el avión T-50 (el programa PAK FA). Por razones obvias, la información oficial sobre la construcción de un nuevo portaaviones aún no ha aparecido, lo que, sin embargo, no impide que los especialistas y aficionados de asuntos militares discutan activamente un proyecto prometedor.

En interés de la Armada rusa, está previsto reparar y mejorar los cruceros de misiles nucleares pesados ​​del proyecto Orlan 1144. Por el momento, solo un barco de este proyecto permanece en servicio: el buque insignia de la Flota del Norte, Pedro el Grande. Los cruceros restantes por diversos motivos fueron retirados en reserva. Hace unos años se supo sobre la modernización planificada de al menos uno de los Orlan. El crucero "Admiral Nakhimov" fue el primero en reparar y mejorar. El año pasado fue transferido a la planta de Sevmash, ya que el otoño pasado, el barco ha estado en la cuenca de la empresa.

Antes de 2018, se planea reemplazar muchos sistemas y equipar a la nave con nuevas armas. Según algunos informes, el "almirante Nakhimov" recibirá nuevas armas. Por lo tanto, para el ataque de objetivos de superficie y tierra, usará el sistema de misiles Caliber, que reemplazará al sistema Granit П-700. Está previsto utilizar otras armas y sistemas de nuevos tipos.

Anteriormente se informó que después del crucero "Almirante Nakhimov", se enviaría el barco "Pedro el Grande" para su reparación y modernización. El futuro destino del "Almirante Lazarev" es aún desconocido. El barco líder del proyecto, el Kirov, es probable que se deseche debido a la imposibilidad de una reparación completa de las unidades dañadas.

Los cruceros de misiles "Atlant" 1164 también se actualizan. El barco "Marshal Ustinov" está en reparación y este año debería someterse a prueba. Reparación planificada y modernización del crucero de misiles de la Guardia "Moscú", que es el buque insignia de la Flota del Mar Negro. Se planea reemplazar las armas y algunos sistemas a bordo. En el futuro, también es posible actualizar el tercer crucero de tipo Atlant. El buque insignia de la flota del Pacífico, el crucero Varyag, estaba en reparaciones no hace mucho tiempo, debido a que aún se desconoce el momento de su nueva actualización.

Según algunos informes, a finales de esta década, puede comenzar la modernización de grandes barcos antisubmarinos de los proyectos 1155 y 1155.1. Al igual que con los Orlans, la actualización de estos BOD puede implicar el desmantelamiento de algunos de los sistemas existentes y la instalación de nuevos. En particular, es posible cambiar el complejo de armas, que incluirá los últimos desarrollos en esta área. El comando de la Armada aún no ha hablado de sus planes para la modernización de la DBO de los proyectos 1155 y 1155.1, por lo que hasta el momento solo aparece en forma de rumores.

En el futuro, la marina rusa se verá obligada a cancelar un cierto número de barcos antiguos, incluidos los de primera fila, que ya no son aptos para el servicio. Por ejemplo, en 2015, se planea descartar el gran buque antisubmarino "Kerch" (proyecto 1134B). El año pasado, este barco se sometió a reparaciones y más tarde tuvo que convertirse en el buque insignia de la Flota del Mar Negro por un tiempo, reemplazando al barco Moskva en reparación. Sin embargo, en noviembre del año pasado, se desató un incendio en varios compartimentos de alimentación de Kerch. Una comisión especial examinó el barco y decidió que su restauración no era apropiada.

En el programa de desarrollo de la flota de superficie, un lugar especial está ocupado por nuevos corbetas (barcos de patrulla de la zona cercana al mar) del proyecto 20380 / 20385 y fragatas (barcos patrulleros de la zona del mar lejano) del proyecto 22350. La flota quiere obtener un total de fragatas 15 del proyecto 22350 y hasta 18-20 de las corbetas "20380". Cabe señalar que la construcción en serie de dichos buques de guardia ya se ha desplegado y ha tenido cierto éxito. Entonces, cuatro corbetas del proyecto 20380 se encuentran actualmente en la Flota del Báltico. En el futuro, las fragatas y corbetas de nuevos proyectos se distribuirán entre todas las flotas rusas.

Desde el final de la última década, los especialistas rusos han estado trabajando en un proyecto para un destructor prometedor con el código de designación Leader. En 2014, el inicio del trabajo de desarrollo se planeó para el año, y la construcción del buque líder debería comenzar tan pronto como 2016. Dadas las posibles dificultades que pueden aparecer en la etapa de construcción, así como las posteriores pruebas y correcciones de las deficiencias existentes, se puede suponer que el servicio del nuevo barco no comenzará antes del final de la década actual.

Se sabe sobre el desarrollo de dos variantes del nuevo proyecto. A la Marina se le ofrecerán naves con centrales nucleares y turbinas de gas. La selección final de estas unidades será para los militares. Las características y equipos de destructores prometedores, por razones obvias, aún no han sido anunciados. En este sentido, existen los supuestos más atrevidos. Existe la opinión de que el "Líder" se envía, ya que los medios principales de ataque recibirán no solo el sistema de misiles "Calibre", sino también algunos misiles hipersónicos prometedores. Además, los barcos pueden obtener una versión de barco del complejo antiaéreo C-500.

El programa de armamento estatal actual proporciona fondos para el desarrollo de un nuevo proyecto, y los costos de construcción de los "Líderes" se incluirán en el próximo plan de este tipo. Según algunos informes, la Armada rusa puede ordenar destructores 10-12 de un nuevo tipo. Naturalmente, toda la información disponible sobre el proyecto Leader sigue siendo presunta, ya que los requisitos para el barco pueden cambiar, algunas etapas del proyecto pueden demorarse y el comando de la flota puede ajustar sus planes.

En los últimos años, se ha llevado a cabo la construcción activa de nuevos submarinos, que servirán en las flotas del Norte, Pacífico y Mar Negro. Tales programas y proyectos son de particular importancia para el desarrollo de la Armada y la seguridad del país, ya que son precisamente los submarinos los que constituyen uno de los elementos de las fuerzas nucleares estratégicas. En este momento, el componente marino de la tríada nuclear consiste en los submarinos de los proyectos 667BDR "Kalmar", 667BDRM "Dolphin" y 955 "Borey".

Después de una larga operación y los problemas de las últimas décadas, solo tres submarinos Kalmar y seis Dolphins permanecieron en las filas. En los últimos años, se completó la construcción y prueba del submarino principal del proyecto 955, que abrió el camino para nuevos buques de este tipo. En este momento, la Armada rusa tiene tres "Boreas", la última de las cuales fue transferida en diciembre del año pasado.

Las perspectivas de los submarinos del proyecto 667BDR son simples y claras: aproximadamente a fines de la década deberían ser canceladas y enviadas para su reciclaje. El número de submarinos de perforación del proyecto 667BDRM también disminuirá constantemente, pero hasta cierto tiempo estos barcos seguirán siendo la base del componente naval de la tríada nuclear. En el futuro, la flota debería recibir al menos ocho "Boreev", que están destinados a reemplazar los antiguos tipos de submarinos.

Hasta 2020, se planea construir una serie de ocho submarinos de los proyectos 955 y 955А. Tres barcos ya han sido transferidos a la flota, tres más están en diferentes etapas de construcción. Un cálculo simple muestra que el número planificado de submarinos del nuevo tipo permitirá mantener el número de misiles balísticos desplegados de submarinos en el nivel existente. A menudo, se hace una suposición sobre la posible continuación de la construcción de "Boreev". Para mejorar el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas, se pueden construir submarinos 2-4 de este tipo. Sin embargo, mientras que sobre tales planes se desconoce. Probablemente, la cuestión de continuar la construcción de submarinos del proyecto 955 / 955А se decidirá solo cuando se prepare un nuevo programa estatal de armamentos, calculado hasta 2025.

Para reemplazar los submarinos nucleares existentes con misiles de crucero (SSGN) y submarinos nucleares (torpedos) (PLAT), actualmente solo se ofrece un submarino de proyecto. En el futuro previsible, los submarinos del proyecto 885 "Ash" deberían convertirse en uno de los principales "cazadores" submarinos en la Armada rusa. El armamento de estos submarinos consiste en torpedos, minas y misiles guiados. Así, en términos de la composición de los medios de percusión "Ash", el SSGN del proyecto 949A corresponde en cierta medida. Además, la presencia de torpedos le permite reemplazar los proyectos PLAT existentes 945, 945A y 971. La estación hidroacústica Irtysh-Amphora utilizada en el proyecto 885 debe proporcionar un alto rendimiento de detección tanto de objetivos de superficie como submarinos. Esta característica de los nuevos SSGN, en combinación con las armas existentes, debería llevar a un aumento significativo en su efectividad en comparación con otros tipos de submarinos.

La Armada rusa actualmente tiene dos docenas de submarinos nucleares con torpedo y armamento de cohetes. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa planea construir solo ocho "árboles de fresno". El barco líder del proyecto, Severodvinsk, ha estado sirviendo en la Flota del Norte desde el año pasado. Todos los nuevos submarinos están construidos en el proyecto actualizado 885M. La construcción de la serie planificada debe ser completada por 2018-20 años.

La información conocida sobre el número de disponibles y planificados para la construcción de submarinos sugiere que el nuevo "Ash" no tendrá que reemplazar completamente los submarinos existentes. Su tarea es fortalecer la agrupación de submarinos de la marina en el corto y mediano plazo, así como garantizar la preservación del potencial de la flota después de descartar submarinos obsoletos.

Los planes de mando para la construcción del Yaseni no se entienden completamente. Hace unos años, se afirmó que antes de la 2020, la Marina no podía recibir 8, sino nuevos submarinos 10, pero fue el submarino 8 el que se construyó. Quizás, después de 2020, la construcción de los submarinos 885 continuará. No podemos excluir la posibilidad de que surja una nueva versión actualizada del proyecto. Además, somos conscientes del inicio de los trabajos en un nuevo proyecto del submarino nuclear multipropósito de quinta generación.

Ahora y en el futuro está previsto actualizar la agrupación de submarinos no nucleares. Por lo tanto, en interés de la Flota del Mar Negro, se están construyendo seis submarinos diesel-eléctricos del proyecto Varshavyanka 636.3. Los dos primeros submarinos ya han sido transferidos a la flota, la entrega del tercero y cuarto está programada para este año.

Las grandes esperanzas están puestas en la versión actualizada del proyecto 677 "Lada", en el que se supone que utiliza una planta de energía prometedora independiente del aire. Tal equipo mejorará significativamente las cualidades de combate de los submarinos no nucleares debido a la ausencia de la necesidad de un ascenso regular para recargar las baterías. Sin embargo, las fechas exactas para el inicio de la construcción de submarinos con tales centrales eléctricas siguen siendo desconocidas. Probablemente, tales barcos aparecerán en la Armada rusa solo en la próxima década.

En el contexto de décadas anteriores, los planes actuales del Ministerio de Defensa ruso con respecto al desarrollo de la marina parecen más audaces y ambiciosos. Sin embargo, la financiación asignada en el marco del programa de armamento estatal le permite invertir en el desarrollo y construcción de un nuevo armas y equipamiento, incluidos buques y submarinos. Es bastante claro que la implementación de los planes actuales se asociará con muchas dificultades diferentes. Sin embargo, la condición existente de la parte material de la Armada enfrenta problemas tan serios en el futuro que, en su contexto, las dificultades esperadas en los programas estatales no parecen ser una razón para negarse a seguir trabajando.


En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://flot.com/
http://flot.sevastopol.info/
http://russian-ships.info/
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40 comentarios
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  1. +5
    5 archivo 2015 08: 11
    Las fuerzas de pulverización para crear una flota oceánica probablemente no sean tan relevantes como fortalecer el concepto litoral y marino de la flota al no permitir que el enemigo se comunique
    La necesidad de proteger los submarinos nucleares con misiles nucleares no se ha cancelado, y se deduce que la flota oceánica es necesaria para garantizar la estabilidad del componente de la tríada.
    Se necesitan alrededor de 50 corbetas para proteger la zona costera de la Federación de Rusia
    y casi la misma cantidad de submarinos diesel
    se necesitan más de 20 fragatas para cubrir áreas marinas
    Pero esta es la cantidad mínima requerida en realidad, necesita 2 veces más para garantizar la protección permanente de la comunicación.
  2. -19
    5 archivo 2015 08: 38
    Proyectando ... Para comprender la imposibilidad de realizar estos planes, es suficiente ir a la tienda ... bueno, o cambiar el aceite del automóvil ... bueno, o ir a la farmacia ...
    Pero no es habitual que miremos hacia el futuro con pesimismo ... el vaso está medio lleno ... y el insecto huele a brandy ... Así que abatido ... abatido ... abatido ...
    1. +1
      5 archivo 2015 11: 45
      ¡No traduzcas todo en albóndigas! Fuerte flota fuerte Rusia! ¡Que los escritores de la NSR contribuyan a la victoria! O a Siberia!
      1. +3
        5 archivo 2015 14: 41
        Cita: Eugene 1475
        ¡No traduzcas todo en albóndigas!

        Cualquiera que haya desarrollado ambos hemisferios del cerebro comprenderá que un aumento en los precios de "pelmeni" va acompañado de un aumento en absolutamente todos los precios, y el costo de la flota está programado para muchos años por delante y no se prevé que el producto X por valor de 100 mil rublos costará 300 mil rublos ... E incluso ahora, el Ministerio de Defensa se está rascando la cabeza sobre qué poner fin y qué financiar hasta el final. Por tanto, hablar hoy de los planes de ayer, que no se corresponden con la cruda realidad, es una proyección rotunda.
        PD: BOD Kerch es el ejemplo más llamativo ...
        1. +5
          5 archivo 2015 15: 21
          Cita: Nayhas
          Cualquiera que haya desarrollado ambos hemisferios del cerebro comprenderá que un aumento en los precios de "pelmeni" va acompañado de un aumento en absolutamente todos los precios, y el costo de la flota está programado para muchos años por delante y no se prevé que el producto X por valor de 100 mil rublos costará 300 mil rublos ...

          Lo siento, pero no tiene lógica.
          Si el precio de las albóndigas conduce a un aumento en TODOS los precios, entonces a priori se deduce que ... los precios están aumentando :))) Y junto con ellos, los ingresos y los costos de la compañía también aumentan, y las ganancias también :))) Y si las ganancias crecen, y los impuestos están creciendo. Y junto con ellos, el mismo presupuesto de MO, sobre el que escribes, está creciendo.
          No es fácil y la crisis nos golpeará y me voy a estrellar sobre el MO, pero no todo es tan desastroso como parece a primera vista
  3. +9
    5 archivo 2015 10: 15
    Observación Cirilo hizo campaña en las perspectivas construcción naval programas El tema se declara como Perspectivas de la marina - y esta es la Flota de Aviación (cubierta, OLP, ARM, reconocimiento), este es el MP - tren de aterrizaje, BMP / BMD, y así sucesivamente. Este es el NOVIO con sus lociones.
    EsencialmenteHabía una cifra para el programa de construcción del "Líder" en la cantidad de 16 unidades. 6 cada una para la Flota del Norte y la Flota del Pacífico, y 2 unidades cada una para la Flota del Mar Negro y BF. Es precisamente esta estructura del empleo de combate de las fuerzas navales la que se establece ahora. Ojalá hubiera suficiente dinero para llevarlo a cabo.
    La CIA emitió que solo en 2015 los rusos planean instalar 5 submarinos nucleares. Sin embargo, ahora todas las fuerzas están puestas en la construcción de 955. Dado que 885 es más caro que Borya, es dudoso que sea posible financiar ambos proyectos simultáneamente.
    El autor difiere algo en sus evaluaciones de las perspectivas para la construcción de un submarino nuclear pr 677. Rubin dijo que terminó el VNEU y estaba listo para construir Kalina en 2016.
    En cuanto al resto, es un informe resumido bastante competente sobre las intenciones de la USC para la construcción de la estructura del buque naval. Pero para saber exactamente lo que tendremos, necesitamos mirar el seguimiento del presupuesto naval. Si no se asigna dinero para AVU, no importa cuánto digamos "Halva", la boca no será más dulce. Sinceramente.
    1. 0
      5 archivo 2015 12: 01
      Cita: Boa constrictor KAA
      Líder "en la cantidad de 16 unidades

      Berkov menores de 80 años parece estar en los estados. Los primeros son, por supuesto, viejos, pero aún así.
      + Tikanderogi ....
      16 unidades: esto es muy probable en el futuro de la estrategia marina existente.
      Después de la implementación exitosa del plan (Dios no lo quiera, se completará), creo que continuarán construyendo.
      No se dijo nada sobre modularidad. ¿El "líder" incluye esta cualidad?
      Parecía que había infa que se estaba construyendo una nave de prueba para probar la "modularidad" ... Y ese fue el final del rumor. ¿Has oído algo sobre esto?

      Cita: Boa constrictor KAA
      El autor difiere algo en sus evaluaciones de las perspectivas para la construcción de un submarino nuclear pr 677. Rubin dijo que terminó el VNEU y estaba listo para construir Kalina en 2016.

      Aquellos. ¿Vale la pena construir 667 o se necesita VNEU? No entendí bien tu propuesta.
      VNEU es claramente necesario.
      1. +2
        5 archivo 2015 21: 27
        Cita: silver_roman
        Es decir ¿Vale la pena construir 667 o necesitas un VNEU?
        A medida que llegan las preguntas.
        1.pr 667 (667BDRM) no se crean a partir de 1992 del año. Se planea comenzar su retirada de la composición de 2019 del año lista para el combate (después de la reparación, la vida útil se extiende de 25 a 35 años) a 2025 del año. Ahora unidades 7: 5 en servicio, 2 en reparación, todo en el Consejo de la Federación.
        2. VNEU - son necesarios. En marzo de 2014, el Comandante de la Armada Almirante V.V. Chirkov dijo literalmente lo siguiente: "En la actualidad, se está diseñando un submarino no nuclear de quinta generación, el proyecto Kalina, que estará equipado con una planta de energía independiente del aire". http://ria.ru/defense_safety
        3. En pr.677 "Lada". Serie de 4 uds. Se desarrollará un sistema de control unificado en San Petersburgo (2o Kronstadt -2017, 3o Sebastopol - finales de 2018, 4o - firma de un contrato en 2015, transferencia a la flota - 2019). Se informó que se les instalarán baterías de iones de litio de alta capacidad, lo que aumentará significativamente sus capacidades de combate.
        "En el proceso de creación del submarino Lada, los institutos de investigación y las empresas del complejo militar-industrial ruso han llevado a cabo más de doscientos trabajos de investigación y desarrollo, lo que dio como resultado la creación de modernos, eficientes, de pequeño tamaño, de bajo ruido, con un consumo mínimo de energía, sistemas de armas electrónicas, muestras de barcos. equipos y nuevas armas de alta precisión.Las características distintivas del submarino Proyecto 677 en comparación con los submarinos de la generación anterior son: la capacidad de realizar disparos de cohetes en el mar; mayor capacidad de armas electrónicas en comparación con el submarino del proyecto 877; la presencia de un sistema de control automatizado integrado para el barco, su combate, técnica medios y armas; la presencia de un nuevo complejo hidroacústico moderno con una antena de búsqueda de dirección de ruido cuasi conforme de un área grande, capaz de detectar objetivos de bajo ruido a largas distancias; la presencia de no penetrantes casco de dispositivos retráctiles (excepto el periscopio del comandante); la presencia de un casco anti-sonar de nueva generación ". Fuente: www.ckb-rubin.ru
    2. +1
      6 archivo 2015 12: 45
      Correctamente, la CIA emitió: este año, al menos, 5 submarinos nucleares se instalarán. Solo se instalarán al menos los barcos del proyecto 955A, 885M y posiblemente 1 09851. Se supone que la construcción del Irbis se reanudará en Komsomolsk-on-Amur junto con la modernización del Kashalot para la India. También hay información de que se puede colocar el submarino nuclear líder del nuevo proyecto, nivel 671RTM. Es decir, simplificado y barato. También se sabe con certeza que se colocará 1 bote del Proyecto 677 y, posiblemente, 1-2 botes diesel según el nuevo proyecto. Como resultado, los marcadores garantizados para este año son 5 submarinos nucleares y 1 diesel. Además de esto, se pueden colocar otros 1-2 barcos nucleares y 1-2 barcos diesel. En 2016 debería haber una ruptura con los marcadores, porque no habrá gradas. Quizás se coloquen 2-3 barcos diesel para reemplazar los lanzados. Y en 2017, podemos esperar el tendido de 10 barcos diesel y otros 5 submarinos nucleares.

      En cuanto a "Leader", es poco probable que se hipoteque hasta 2018. Esta es mi opinión personal basada en el hecho de que nuestra industria ni siquiera está lista para restaurar todos los cruceros del Proyecto 1144. Y el "Líder" tendrá un diseño más complejo. Por lo tanto, aún no se ha colocado. Deberían haber hecho un marcador en 2012, pero se dieron cuenta de que la industria ni siquiera retira la reparación del 1144. Por lo tanto, antes de que se completen las reparaciones de los 4 cruceros 1144, los Líderes no deben registrarse.

      Y el portaaviones puede entrar en servicio el próximo año. Para reemplazar a Belokamenka, se construyó una instalación de almacenamiento de petróleo en la costa. Tan pronto como se construya, se desocupará un cuerpo enorme, mucho más grande que "Kuznetsov" o "Nimitz". El tonelaje de ese superpetrolero es de 188000 brt. Es casi 2 veces más grande que el primer Nimitz con un tonelaje de 90000 toneladas. Los últimos Nimitz tienen 102000 toneladas.
      1. +2
        6 archivo 2015 20: 32
        Cita: Denis_469
        Y el "Líder" tendrá un diseño más complejo. Por lo tanto, aún no se ha colocado.
        Denis, todo es correcto ... solo que la razón es más prosaica. Sin relleno. La excusa es tan simple como una línea de tres: primero debemos desarrollar todas las nuevas soluciones y armas en 22350 y solo luego ponerlo en EV. Pero algo que no escuché es que el Almirante fue aceptado en la Marina, todo en el GKHI se afana. Al parecer, no puede digerir nuevas soluciones técnicas. EN MI HUMILDE OPINIÓN.
        1. +2
          6 archivo 2015 20: 55
          Se están tomando decisiones sobre las reconstrucciones 1144. El "líder" debería ser en realidad un crucero de misiles de propulsión nuclear, no un destructor. Y con la restauración de nuestros 1144 grandiosos problemas. 22350 no es atómico. Y el "Líder" será atómico. Y es imposible trabajar mucho para "Leader" en 22350. Por ejemplo, nuevos reactores nucleares y turbinas de vapor con turbinas generadoras. Es imposible resolverlos incluso en "Nakhimov", porque simplemente no están en metal todavía. Quizás la planta de energía para el "Líder" se instalará en "Frunze" y "Kirov". Porque "Peter" tiene su propia normalidad, y "Nakhimov" ya está en reparación. Además del nuevo sistema de defensa aérea "Fortress". Tampoco llega a "Nakhimov". Por lo tanto, se pondrá a trabajar en "Kirov" y "Frunze". Y bien puede ser que "Frunze" sea renovado, pero "Fortress" aún no estará listo. El mismo misil antibuque pesado más nuevo también está en construcción. Solo se adoptará el próximo año. Por lo tanto, tampoco llega a "Nakhimov". Es cierto que se puede ejecutar en nuevos submarinos, pero también tendrá que hacerse en un crucero. Y esto es "Frunze" o "Kirov", o más probablemente ambos. El nuevo soporte de pistola de 152 mm tampoco está listo para el Leader. Porque tendrá que colocarse en "Kirov" o "Frunze". Y así. Es una completa tontería que "Kirov" sea cortado. Tiene un alto porcentaje de rechazo, pero para el proyecto Leader solo se necesita una nave, que no es una lástima cortar, para poder reemplazar la vieja por una nueva. Los reactores de Kirov están bloqueados, por lo que habrá nuevos para el líder. La acústica se estropeó, por lo que el "Líder" tendrá la suya propia.
  4. +3
    5 archivo 2015 10: 39
    Es difícil entender de qué trata el artículo, como todo el programa de construcción naval de la Armada, excepto uno de sus elementos en el componente marino de las fuerzas de disuasión nuclear y las fuerzas destinadas a su despliegue. Parece que el liderazgo del país no tiene una comprensión clara de lo que enfrentará la flota y a quién se opone el enemigo mar.
    1. +1
      5 archivo 2015 18: 34
      Parece que el liderazgo del país no tiene una comprensión clara de las tareas a las que se enfrentará la flota y con quién se enfrenta el oponente en la confrontación en el mar.
      Sí, pasamos por esta frase. Escribe en Google "El papel y las tareas de la Marina".
      Eso es comprensión, es decir, no hay dinero ni recursos.
  5. +2
    5 archivo 2015 10: 49
    Cita: pr 627
    Parece que el liderazgo del país no tiene una comprensión clara de las tareas a las que se enfrentará la flota y con quién se enfrenta el oponente en la confrontación en el mar.

    Bueno, ¿quién es el enemigo tan claro? Además, hay un amigo que no es muy confiable, y con él también necesitas mantener los oídos abiertos.
    Quizás se necesite un proyecto de un submarino pequeño, relativamente económico, pero efectivo del tipo pr.NUMX. Y la tarea número uno es convertirse en la tarea de destruir destructores con sistemas de defensa de misiles. Es necesario que el enemigo no pueda neutralizar nuestras Fuerzas de Misiles Estratégicos y ni siquiera lo haya pensado.
    1. +1
      5 archivo 2015 11: 20
      No estoy de acuerdo con que el Kremlin defina claramente al enemigo de la Armada rusa. De lo contrario, las tareas se habrían establecido.
      1. +2
        5 archivo 2015 19: 56
        Cita: pr 627
        No estoy de acuerdo con que el Kremlin haya definido claramente al enemigo de la Armada rusa
        Y por que ¿Está presente en una reunión del Consejo de Seguridad, o es un miembro permanente del Colegio Militar del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, o un miembro del Consejo Militar de la Marina?
        Probablemente leyó los documentos OV ?, por lo tanto:
        Cita: pr 627
        El Kremlin definió claramente al enemigo de la Armada rusa.

        ¡Entonces será más correcto!
        Cita: pr 627
        De lo contrario, las tareas ya se habrían establecido.
        Por lo que sé, puedo responderte:
        Cita: pr 627
        Armada rusa ... tareas ya ... establecidas.

        No crees? Pregúntale al comandante de cualquier rpksn. Es posible el límite del portador de armas nucleares NK, que se envía a la BS. si
        1. -2
          6 archivo 2015 16: 13
          No, no leí el periódico OM como lo hiciste. En los últimos 20 años, la tarea principal de la flota fue demostrar la bandera, luchar contra el terrorismo internacional, la piratería y otra muy importante, después de salir de la base para regresar allí. Y para no lanzar palabras, te pediré que escribas cuándo y en qué región en los últimos seis meses, el BOD o TFR ruso ha entrado en combate equipado con municiones especiales.
          1. +2
            6 archivo 2015 20: 10
            Cita: pr 627
            No, no leí los documentos de OB como tú lo hiciste.

            Bueno, a diferencia de mí, no tuve suerte.
            Cita: pr 627
            En los últimos años de 20, la tarea principal de la flota fue demostrar la bandera,

            No confunda las tareas de tiempo de paz, período amenazado y tiempo de guerra. En realidad, por el bien de los últimos, están todas las flotas del mundo. El ruso no es la excepción.
            Cita: pr 627
            uno muy importante, después de salir de la base para volver allí.
            No. Lo más importante es completar la tarea que se te ha asignado. En tiempos de guerra, incluso a costa de su propia vida. Para los civiles, incluso se hizo una película: "Olvídate del regreso". (Parafraseamos el título de teniente: "¡Anotar en el regreso!", En el regreso - para beber, etc. Los jóvenes eran - ¡estúpidos!)
            Cita: pr 627
            En qué región, en los últimos seis meses, el BOD o TFR ruso entró en combate con una munición especial.

            No diré sobre esta clase de barcos, pero sobre Kuzi t Peter no diré nada. No puedo decir nada sobre Moscú o Varyag, no lo sabemos (polaco).
            Esto, uno debe suponer, es la verificación del cumplimiento de OSV-3 sobre el no despliegue de TNW en barcos ... Bueno, bueno ...
            Tomemos un mejor ejemplo de los Yankees: ¡no confirman ni niegan su presencia a bordo, incluso cuando el mostrador chilla como un canario!
            Sonriendo dulcemente, el oficial de prensa dice: "¡Pero comenta!"
            Cita: pr 627
            y esta es tu publicación de enlace
            Estimado señor! Pero la integridad repite espaldas! como M.V. Lomonosov
            Cita: pr 627
            US Naval College, que es una institución educativa para la capacitación del personal del comandante de la Marina de los EE. UU.
            "¡El líder de escuadrón es el primer comandante"!- Esto es del cartel de los tiempos de la URSS. Una universidad es una escuela secundaria, como una escuela de guardiamarina y especialistas junior. ¡Los oficiales de la Marina de los EE. UU. Entrenan solo a ANAPOLIS! Pero para llegar allí, necesita una recomendación personal del estado o del presidente.
            Cita: pr 627
            fue un agregado naval en Rusia.
            No, no recuerdo eso. Pero con otros bebí un par de veces. Es cierto, no en ruso, en la mesa y hasta la posición de la bata, sino en el elevador - "A la buffet". Pero con los alemanes, incluso "Katyusha" se gritó, porque llamar a esa acción "cantar" - el idioma no cambia.
            "¡Hmm, pavos reales! ¡¡¡Tú dices !!!"(c)
            1. -1
              6 archivo 2015 21: 08
              Has leído el artículo 7 ¿Has mirado la fecha de publicación? No. Lo más importante es completar la tarea que se te ha asignado. En tiempos de guerra, incluso a costa de su propia vida. Para los civiles, incluso se hizo una película: "Olvídate del regreso". (Parafraseamos el nombre del teniente: "¡A anotar en la vuelta!", A la vuelta - a beber, etc. Los jóvenes eran - ¡estúpidos!) Puedo decir que aún hoy no se han vuelto más sabios, según las consignas que parece de los funcionarios políticos, pero lo que está sucediendo en el norte, quién es dónde y por qué, lo escuchamos. Bueno, y sobre "Kuznetsov" y "Peter" realmente puede estar en silencio. Con respecto a la tarea de regresar, es más urgente que nunca, desgaste de material, señor. Después de un par de sistemas autónomos, la gente está tratando de trasladarse a donde más seguro, volumen de negocios, señor.
            2. -1
              6 archivo 2015 21: 37
              Sobre el tema de su conocimiento de la organización de capacitación para la Marina de los EE. UU. La capacitación inicial de oficiales de la Marina de los EE. UU., Que proporciona el rango de oficial principal "Alférez", se lleva a cabo en las siguientes instituciones educativas: la escuela naval (Annapolis), en los cursos de capacitación no militar de oficiales en universidades civiles y en oficiales candidatos a escuelas. Los estudiantes de las instituciones educativas, donde se capacita a los oficiales, son seleccionados por el personal de la Dirección Principal del Cuartel General de la Armada, así como por comisiones de selección preliminares y especiales, que, después de un estudio exhaustivo de los candidatos, compilan y publican la lista final de individuos seleccionados para el estudio. El número de oficiales enviados anualmente para capacitación, por regla general, no supera el 6-8%. Número de personas que vienen.

              Después de la asignación del rango de "teniente", los oficiales de la Marina de los EE. UU. Son enviados a cursos de capacitación avanzada de seis meses en escuelas especializadas de superficie, fuerzas submarinas y aviación naval, donde reciben la capacitación necesaria para servir en puestos de comando y personal.

              Antes de recibir el rango militar de "Comandante", los oficiales reciben entrenamiento en cursos de comando y personal en el Colegio Naval (existía desde 1950). El número de estudiantes que asisten a los cursos es variable. En 1973, por ejemplo, había 220 de ellos, incluidos los oficiales del 1C de las fuerzas terrestres. Junto con el estudio del programa obligatorio, los oficiales pueden tomar un curso en disciplinas sociopolíticas, desarrollado conjuntamente con la Universidad. J. Washington. Los oficiales más prometedores y cuidadosamente seleccionados son enviados a los cursos de puesto de mando para prepararse para el mando de los barcos y formaciones navales, así como para realizar trabajos científicos militares. La duración de los cursos es de un año.

              Antes de obtener el título de Capitán, los oficiales navales se entrenan en una universidad naval, que fue fundada en 1884. Allí estudian las operaciones militares en el mar, las acciones de la Marina como parte de otros tipos de fuerzas armadas, las perspectivas para el desarrollo de la Marina y otros temas. La duración de la universidad es de un año, el reclutamiento anual de 160 personas.

              El entrenamiento de oficiales superiores (almirantes) se lleva a cabo en el colegio militar nacional, el colegio industrial y el colegio de personal de las fuerzas armadas. El plazo de estudio en cada uno de ellos es de un año.
        2. -1
          6 archivo 2015 18: 05
          http://www.oborona.ru/includes/periodics/navy/2012/0424/14198258/detail.shtml а это вам ссылка публикация от врага Томаса Р. ФЕДЫШИН (Thomas R. Fedyszyn) – кэптен (капитан 1-го ранга) в отставке ВМС США, директор исследовательской группы «Европа-Россия» Военно-морского колледжа США, который является учебным заведением для подготовки командирских кадров для американского флота. Во время службы в ВМС командовал ракетным крейсером Normandy (CG-60) и был военно-морским атташе в России.
    2. +3
      5 archivo 2015 19: 39
      Cita: qwert
      Y la tarea número uno es convertirse en la tarea de destruir destructores con sistemas de defensa antimisiles.
      La tarea número XXUMX de la Armada fue y sigue siendo: la destrucción de importantes instalaciones costeras militares y administrativas de un enemigo potencial;
      Y luego de memoria:
      - Garantizar la sostenibilidad del combate rpksn;
      - Destrucción de SSBN y otros submarinos, grandes NK y, en primer lugar, AVU, y también objetos costeros, incluida la base naval, el paseo marítimo costero. objetos;
      - garantizar un régimen operativo favorable en zonas estratégicamente importantes del mar y el océano;
      - asistencia al flanco costero de los frentes, apoyo del mar de las tropas del frente cuando realizan defensa u ofensivas en las direcciones costeras;
      - para evitar el desembarco de fuerzas de asalto anfibio, la defensa de la costa del mar.
      Y así sucesivamente.
      Por destrucción prioritaria de portadores Ajis, nivel máximo de tarea 3.
  6. +2
    5 archivo 2015 11: 46
    La flota del océano ruso, ¡¡¡¡¡¡definitivamente !!!
  7. Crang
    0
    5 archivo 2015 11: 54
    ¡Si! Está prevista la puesta en servicio de nuevos botes largos, remolcadores y embarcaciones hidrográficas.
    1. +2
      5 archivo 2015 20: 02
      Cita: Krang
      Está previsto encargar nuevos botes largos, remolcadores y embarcaciones hidrográficas.
      No lo creas, pero sin esto el núcleo de combate de la flota no puede funcionar completamente. Cualquier gerente a nivel operativo le dirá esto.
      El apoyo hidrográfico (más precisamente, "hidrometeorológico"), como el reconocimiento, por cierto, pertenece a uno de los tipos de apoyo de combate para las fuerzas de la flota.
  8. 0
    5 archivo 2015 11: 56
    Hasta la fecha, no hay arma más efectiva que los submarinos nucleares. Pero esto no significa que durará para siempre ... Por lo tanto, la dirección principal de esta y la próxima década puede ofrecer una prioridad para el desarrollo de la flota de submarinos.
    La flota de superficie es bastante vulnerable. Por lo tanto, es necesario crear grupos de ataque, equilibrados desde el punto de vista de las capacidades de defensa, compuestos por barcos para diversos fines. En primer lugar, necesitas el número de naves de segundo rango (fragatas y corbetas), con el máximo aumento en sus capacidades. Para garantizar la estabilidad del grupo, su composición también debe incluir destructores y un crucero. El crucero debe cimentar las defensas y proporcionar abundantes capacidades de ataque. En la zona costera, el grupo puede saturarse con unidades más pequeñas, por ejemplo, botes.
    No se necesita un portaaviones similar al clásico Nimitz, porque anticuado. Se necesita un tipo de portaaviones fundamentalmente diferente. Por ejemplo, un compuesto de módulos, cada uno de los cuales es un ekranoplano, un portaaviones, incluidos grandes bombarderos. El ekranoplan puede separarse de la matriz, acelerar y lanzarse o incorporarse. Regrese a la matriz y construya en ella. Lego). En caso de un ataque, se divide en módulos y se distribuye por KVM.
    1. +2
      5 archivo 2015 20: 13
      Cita: Tektor
      No se necesita un portaaviones similar al clásico Nimitz, ya que anticuado
      Interesante: ¿saben los Yankees de esto? Seguro que no lo saben, de lo contrario no habrían construido J. Ford, no habrían puesto 2 más de la misma AVU.
      Cita: Tektor
      Constructor (Lego). En caso de un ataque, se divide en módulos y extiende KMK.
      ¿Has jugado con este mismo "Lego" por casualidad? ¿Y cómo imagina "separación"? Acerca de la "dispersión" (en su caso), ¡solo hasta el fondo!
      Lo siento, pero la sección "fantasía" está en otro ... uh ... sitio.
      En mi humilde opinión.
    2. andréjka
      0
      5 archivo 2015 22: 32
      jajaja, eres más fácil, ya pensé que era estúpido que algo en mi cerebro se estaba desmoronando y volviéndose como un lego, pero lo volví a leer y me sorprendió, por favor dime las leyes de la física cuando lograste cancelar o apareció algún tipo de tecnología gravitacional súper duper ¿Permitir que partes de un portaaviones vuelen?
      1. 0
        5 archivo 2015 22: 39
        ¿Qué tipo de tecnologías gravitacionales súper duper han aparecido permitiendo que partes de un portaaviones vuelen?
        Sí, no ... Olvidé agregar que estos módulos, ekranoplanes, con bombarderos en el útero, además de acelerar a una velocidad de ~ 400 km / h para lanzar o recibir el tablero directamente al pasar el cursor sobre el módulo con un flujo inminente (no hay límite en el tamaño del tablero: incluso Ruslan ), también pueden, habiendo perdido su velocidad, ir bajo el agua cuando el tablero desaparece en el útero y el casco se compacta. lengua y las tecnologías son las más comunes, por ejemplo, por el principio de atracar una nave espacial en una estación.
        Interesante: ¿saben los Yankees sobre esto?
        "Todavía no han crecido con mi música ..." No sé.
  9. +2
    5 archivo 2015 13: 40
    Me gustó el artículo porque todo está escrito sin belleza y peculiaridades. Mi opinión es que el desarrollo de la flota debe tener en cuenta la doctrina militar y la situación económica en el estado. Si consideramos el teatro marino, entonces, como antes, las flotas principales siguen siendo el Norte y el Pacífico. La Flota del Norte, en mi opinión, es ligeramente inferior al Pacífico en términos de uso táctico y de base, después de haber saltado de la esquina, debemos forzar de inmediato la posición de las Islas Feroe o el Estrecho Danés, y esta es una tarea bastante problemática. El despliegue de la flota del Pacífico cubre la cordillera de Kuril. Es decir, sobre la base de los buques existentes que están siendo reparados y en construcción, es totalmente posible crear un CBG, que debe incluir al menos dos cruceros, pr.1144, un BOD dos-tres, pr.1155, tres-cuatro fragatas, pr.22350 . El KUG en tal composición puede, así como repeler la agresión, y castigar al agresor.
    1. +1
      5 archivo 2015 18: 19
      Los submarinos de la Flota del Norte pueden emerger bajo el hielo y usar misiles balísticos a través del Polo Norte inmediatamente a través de Canadá-Estados Unidos. No es necesario "forzar la posición de las Islas Feroe o el Estrecho de Dinamarca". Está en el sigilo y la ventaja de la Flota del Norte. Vea la película "K-19" para ver una ilustración.
    2. -1
      5 archivo 2015 18: 29
      Estás equivocado acerca del despliegue de la flota desde el Mar de Okhotsk hay hielo. Los inviernos largos con heladas severas conducen a un enfriamiento severo de la superficie del mar, acompañado de una intensa formación de hielo en casi todas las áreas del mar. El hielo del mar de Okhotsk es exclusivamente de origen local. Hay hielo fijo y hielo flotante, que son la forma más común de hielo marino. En general, por la severidad de las condiciones de hielo, el Mar de Okhotsk es comparable a los mares del Ártico. La edad media de hielo en la parte noroeste del mar es de 260 días, en las regiones del norte y en la costa del p. Sakhalin - 190-200, y en el sur - 110-120 días al año. En los inviernos más severos, la capa de hielo ocupa hasta el 99% del área total del mar, y en templado - 65%. La duración máxima del período de hielo alcanza los 290 días. La formación de hielo generalmente comienza en noviembre en la parte noroeste del mar, y en lugares de desalinización de agua significativa en octubre. La capa de hielo se extiende gradualmente hacia el sur a lo largo de las costas oeste y este y aparece en la parte abierta del mar. En diciembre, se forma hielo continuo inmóvil en las bahías y bahías. En enero y febrero, los campos de hielo ocupan todo el noroeste y las partes medias del mar. El hielo a la deriva alcanza una gran cohesión y, bajo la influencia de las corrientes y los vientos, se ve sometido a una fuerte compresión y matraz. En la parte abierta del mar nunca hay hielo sólido continuo. La mayor distribución al sur, sureste, hielo es en febrero y marzo. En este momento, se encuentran en todas partes. Las mitades oriental y occidental de la parte central del mar de Okhotsk difieren notablemente tanto en la duración del período de hielo como en la naturaleza de la situación del hielo. Durante un largo período de abril a junio, se produce la destrucción y el derretimiento de la capa de hielo. En la parte noroeste del mar, el hielo persiste hasta julio. La costa sur de Kamchatka, el centro y el norte de las islas Kuriles se caracterizan por una baja capa de hielo y una vida útil del hielo significativamente más corta. Sin embargo, en inviernos severos, el hielo a la deriva puede aferrarse a estas islas y obstruir los estrechos individuales. El espesor del hielo (excluyendo el montículo) en las zonas costeras y poco profundas en diciembre-enero alcanza los 40-50 cm, en la sala. Shelikhov y frente a la costa de Kamchatka - 30-40 cm, en mar abierto (en la severidad promedio del invierno) - 40-70 cm. Los espesores máximos de hielo (90-160 cm) se observan en inviernos severos en el Golfo de Sajalín y en el norte del mar -Cola del metro Elizabeth (norte de Sakhalin). La altura de los montículos en mar abierto no excede de 1 m, y en bahías individuales es de 1,5-3,0 m. Las características estadísticas de la distribución sobre el área del agua y la variabilidad de varios parámetros de la capa de hielo están relativamente bien estudiadas sobre la base de una serie de observaciones a largo plazo y se describen en detalle en la literatura especializada.
    3. +3
      5 archivo 2015 20: 31
      Cita: Serg65
      La Flota del Norte, en mi opinión, es ligeramente inferior al Pacífico a la base en términos de uso básico y táctico operacional,
      Sergey, en general, evalúa correctamente la situación. Pero, con su permiso, dos comentarios.
      1 La Flota del Norte: unificación ESTRATÉGICA operativa (basada en la composición de fuerzas y tareas)
      2. Sobre el uso de SF. ¿Puede decirme, por casualidad, sobre la base de lo que se formó la USC Sever? Demasiado para tu aplicación.
      3 Basando Lo que el Señor ha creado es lo que usamos. Sería más correcto, en mi opinión, hablar sobre las condiciones fisiográficas de la base del Consejo de la Federación y la Flota del Pacífico. De nuevo el clima. La profundidad es muy importante para los submarinos. En el norte - Motovka Bay - una meseta con H = 300. A donde llegar aquí.
      Pero el hielo está cerca ... Bueno, etc. Por lo tanto, la cabeza fue entregada a los almirantes no solo para usar un "sombrero con asa", sino también para pensar y encontrar soluciones no estándar.
      4. Es posible discutir sobre la composición de la IBM, pero el deseo de "castigar al agresor" se compensa completamente con la formación de la formación de batalla de tal "IBM".
      Atentamente. hi
      1. +2
        6 archivo 2015 07: 11
        sonreír Alexander, de ninguna manera afirmo que el teatro del Pacífico sea mejor que el del Norte, trato de razonar. Estoy de acuerdo en que la Corriente del Golfo, la proximidad a los centros industriales, la importancia de la NSR con la retirada de la bolsa de hielo, aumenta el valor de la Flota del Norte. En su comentario hay un argumento de larga data ... ¿quién es más importante que el submarino y el NK? sonreír Y aquí no voy a discutir, porque Fuerzas submarinas atómicas El componente principal de la flota es un axioma, pero creo que soy un líder naval. El curso de mis pensamientos me incita a que, en la situación actual, rociar barcos en todas las flotas no sea bueno, perdóname, los Black Seamen y el Báltico, pero sigo pensando que debes decidir la primacía de la Televisión del Norte o del Pacífico y luego saturar esta flota con barcos. Saludos hi
  10. 0
    5 archivo 2015 13: 58
    Desafortunadamente, los planes reales para el desarrollo de la flota hasta 2020 no resolverán el problema principal: el envejecimiento generalizado de los barcos. Por el momento, la flota es capaz de realizar las tareas que se le asignan, sin embargo, la vida útil de la mayoría de las unidades ya se está agotando. Por tanto, para preservar el potencial, es necesario introducir un nuevo barco por cada barco que se retire de las fuerzas de ng. Además, todos se olvidaron de las fuerzas del barranco, y esto es MRK, RK, MPK, dragaminas. No se trata de reemplazarlos (a excepción del Mar Caspio). Y estas son unidades muy populares, efectivas y económicas en la construcción y operación de la flota. Quienes si no realizan las funciones de protección de los mares adyacentes, y las pocas corbetas no sustituirán a la llamada "flota de mosquitos".
  11. 0
    5 archivo 2015 19: 39
    La construcción de un nuevo portaaviones para la Armada rusa es un tema más interesante.
    Disculpe, ¿lo necesita el portaaviones de Rusia? El autor considera seriamente que esta es una pregunta interesante. Entonces la pregunta es, ¿Rusia tiene una doctrina ofensiva? ¿O reconstruir el portaaviones y mantenerlo cerca de sus costas como un ala aérea adicional? Completamente absurdo. Además, Rusia no lideró la colonia guerras, entonces, ¿por qué necesitamos este portaaviones? (AUG es una herramienta militar ofensiva) ¿Y realmente vale la pena comenzar a construir tales (costosos) motores si EE. UU. tiene unidades 11 en las filas y 3 de una nueva clase ya se está construyendo? Y el autor aparentemente cree , que para los amers nos perdemos. Sobre los portaaviones, el mismo conjunto de preguntas, y una de las preguntas principales es: ¿Cómo vamos a utilizar tanto portaaviones como portaaviones?
    Además, los rumores han estado circulando durante mucho tiempo sobre la futura creación de un prometedor caza basado en portaaviones basado en el avión T-50 (el programa PAK FA).
    PAK FA es un caza pesado de primera línea. Hablando en un lenguaje simple, ¿qué tan grande debe ser un portaaviones para acomodar al menos aviones 40 de este tamaño en este portaaviones? Y también debería haber un avión acompañante ... ¿Por qué los estadounidenses no pusieron en sus portaaviones (al menos uno) F-22 raptor con base en el mar? Van a poner sus nuevos portaaviones f-35.TK en portaaviones con base en el mar LFI y no análogos de cazas pesados ​​debido al tamaño de estos aviones ...
    1. +1
      6 archivo 2015 18: 54
      Cita: NEXUS
      ¿O para reconstruir el portaaviones y mantenerlo alejado de su costa como un ala aérea adicional? Brad está completo.

      Esto no es una tontería, sino una dura necesidad.
      Cita: NEXUS
      PAK FA es un caza de primera línea pesado Hablando en un lenguaje simple, ¿qué tan grande debe ser un portaaviones para acomodar al menos aviones 40 de tal tamaño en este portaaviones?

      En tamaño y peso, el PAK FA corresponde aproximadamente al caza estadounidense F-14 Tomcat basado en portaaviones, que se ha basado en los portaaviones EMNIP desde 1975. Incluyendo en no nucleares, como "Kitty Hawk" en 83 mil toneladas de desplazamiento.
      Cita: NEXUS
      ¿Por qué los estadounidenses no pusieron en sus portaaviones (al menos uno) F-22 rapaz marino?

      Porque este hombre guapo vuela del sushi a través del tiempo, y desde la cubierta ...
      Pero en serio, no había oponentes estadounidenses, contra los cuales era necesario poner un rapaz a los portaaviones. Nos encantó nuestra flota y nuestro AMP en los años noventa, y ¿contra quién más?
  12. +1
    5 archivo 2015 20: 43
    Para garantizar la seguridad externa y representar los intereses de nuestro estado en el extranjero, nuestro país necesita portaaviones, tanto convencionales como con una planta de energía nuclear, y es hora de que los burócratas militares recuerden VTOL y comiencen a desarrollar el VTOL de quinta generación basado en el Yak-5.No No es necesario limitarse a los portaaviones para que nuestra flota tenga todos los tipos de barcos necesarios para garantizar la seguridad de nuestro estado, por todo lo que quiero decir, barcos, tanto protección marítima como costera.
    1. 0
      1 noviembre 2015 20: 17
      Cita: Paté
      desarrollo de aviones VTOL de quinta generación basados ​​en el Yak-5

      En realidad, el progreso no se detiene. PAK-FA con motores de la segunda etapa tiene una carrera de carga completa de 8 toneladas de armas y 12 toneladas de combustible - 300 my kilometraje - 500. Por lo tanto, realmente no necesita una catapulta, pero tampoco necesita un trampolín si hay una plataforma de 360 ​​m largo. Al mismo tiempo, tiene suficiente combustible para 4200 km de vuelo. A modo de comparación, el mismo Yak-141 podría llevar a bordo 1,5 toneladas de bombas y 4,4 toneladas de combustible, con despegue y aterrizaje normal o corto, y podría volar 1400 km. Por cierto, la versión moderna del MiG-29k también puede despegar a plena carga desde el trampolín. Es por eso que nuestro ejército requiere precisamente una catapulta magnética, que ocupa mucho menos espacio, y en el diseño de un prometedor portaaviones, también hay una catapulta y un trampolín. Después de todo, la catapulta solo es necesaria para los aviones AWACS, y solo son una pareja en el portaaviones.
  13. +2
    5 archivo 2015 21: 48
    Cita: Paté
    Para garantizar la seguridad externa y representar los intereses de nuestro estado en el extranjero, nuestro país necesita portaaviones, tanto convencionales como con una planta de energía nuclear.

    para seguridad externa, mientras escribes, el AUG no es necesario. Hay otra arma igualmente efectiva para esto (y no solo en barcos sino también en sushi. Y no estoy hablando de armas nucleares) Y qué pasa con los intereses del estado ... hmm ... Repito: ¡LA DOCTRINA DEFENSIVA DE RUSIA! ¿Para qué sirve el portaaviones? ¿Dónde representarán los intereses de nuestro estado desde AUG, frente a las costas de Zimbabwe?
    1. 0
      5 archivo 2015 22: 45
      ¿O tal vez a las costas de América? No hay estrechos, como en Turquía.
    2. 0
      5 archivo 2015 22: 59
      Agregaría que en caso de un conflicto global, un portaaviones es destruido instantáneamente por una salva de misiles antibuque de un submarino. Es más barato instalar fresnos que molestarse con portaaviones. Tratar de ponerse al día con los estados en el número de cruceros y portaaviones es una estupidez, la industria no lo dominará. No vamos a controlar el mundo entero, a diferencia de ellos.
    3. +5
      6 archivo 2015 07: 26
      Cita: NEXUS
      LA DOCTRINA DE DEFENSA DE RUSIA: ¿Por qué el portaaviones?

      Querida Bueno, simplemente no puede ser! Por un sueño tan hermoso y una palanca oxidada! ¿Es como si un portaaviones no fuera necesario? Y quién va a conducir a los piratas somalíes, imagina una imagen de este tipo, los piratas persiguen al petrolero y aquí el portaaviones OPA. enojado Y todo ... remos taban, armas por la borda, somos pescadores pacíficos. detener . Yo, también, ya tengo estas canciones sobre los portaaviones wassat
  14. 0
    9 archivo 2015 03: 47
    ¡Nuestra flota necesita una modernización profunda, y en este contexto, para crear una nueva flota de flota lentamente, y no comprar países mistrales de países dudosos! y los nuevos desarrollos para la flota deben ser inventados por nosotros mismos y no ser vistos por nadie, entonces habrá normas. Al mismo tiempo, debe tener una base científica unificada sobre cualquier problema, pero no la tenemos en este momento, y han crecido tanto en alta mar como en alta mar, pero de alguna manera, y lo más importante, no tenemos desarrolladores en dispositivos especiales de máquinas herramientas, todo funciona en máquinas alemanas recurso incluso los nodos importantes en nuestros T50 lo hacen, es que de repente resulta la guerra y las máquinas herramientas alemanas se ponen de pie. para que estemos en zh.p. completar
  15. 0
    11 archivo 2015 21: 28
    vz .ru / society / 2015/2/11 / 729047.html

    Sobre portaaviones

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