Australia está construyendo una flota submarina.
Recientemente, la publicación alemana Spiegel-online informó que la canciller alemana, Angela Merkel, quiere vender la marina australiana a los submarinos 12 del proyecto 216 (Typ 216). Un contrato por valor de hasta 14 mil millones de euros puede proporcionar trabajo para la construcción naval alemana durante los próximos años. Sin embargo, Australia solo está realizando una licitación para el desarrollo y la construcción de submarinos no nucleares 12. Los resultados de la licitación se darán a conocer en junio de este año. Sí, y el submarino Typ 216 existe hasta ahora solo en la forma de un proyecto que aún se trabajará y mejorará.
Correr por billones
En diciembre, 2011, el Departamento de Defensa australiano anunció una licitación para el desarrollo y suministro de nuevos submarinos 12. Las invitaciones para participar en el concurso fueron: la compañía francesa DCNS, que produce submarinos del tipo "Scorpen"; Navantia española, productora de submarinos del proyecto S-80; HDW alemán (Howaldtswerke-Deutsche Werft, parte de la preocupación Thyssen Krupp) - submarinos de proyectos Tipo 212 y Tipo 214. Un poco más tarde, la compañía sueca Saab y la japonesa Kawasaki Heavy Industries participaron en la licitación.
La duración del proyecto es de unos 30 años. Los parámetros específicos del proyecto para crear nuevos submarinos para la Armada australiana no se han determinado. Solo se planeó comenzar a reemplazar los submarinos diesel tipo Collins bajo el agua 6 con los nuevos a partir del año 2025. La vida útil de los nuevos submarinos se define hasta el año 2070, es decir, en los años 30 - 40.
Está claro que en su construcción se deben usar las tecnologías más avanzadas para que los barcos conserven su efectividad de combate durante tanto tiempo. Además, Australia basó su oferta en el programa SEA 1000, que planeó la construcción de submarinos en el país.
En este sentido, vale la pena citar las palabras del Ministro de Apoyo Material de las Fuerzas Armadas de Australia, Jason Clare: “Las empresas extranjeras tienen algún conocimiento importante, debemos conseguir a otros por nuestra cuenta. Ha llegado el momento de desarrollar un plan que nos permita adquirir las habilidades necesarias para el desarrollo y la construcción de submarinos ".
De esto se deduce directamente que Australia desea dominar la producción de los submarinos más nuevos. Y puede ser decisivo a la hora de resumir la oferta. Sin embargo, en este caso, el costo de los buques aumenta significativamente. Crear producción desde cero, dominar nuevas tecnologías, contratar personal altamente calificado, comprar y entregar materiales y componentes en todo el planeta; esto también es una extensión del tiempo de construcción, lo que también aumenta el costo del producto terminado.
Si bien la construcción de submarinos 12 en los astilleros de una empresa de construcción naval en el extranjero no puede exceder de 20 mil millones de dólares, la misma construcción en Australia puede costar 30 - 80 mil millones de dólares. Aquí, los expertos difieren un poco en las estimaciones, pero los gastos mínimos en 30 mil millones de dólares están cerca del costo presupuestado en 37 mil millones de dólares australianos. El programa de rearme completo del Ministerio de Defensa de Australia, lanzado en 2009, se estima en miles de millones de 70, y se prevé que estos fondos se gastarán durante 20 años en la creación y compra de nuevos equipos para las Fuerzas Terrestres, la Fuerza Aérea y la Armada.
La construcción de nuevos submarinos en el proyecto SEA 1000 fue planeada para comenzar en el año 2017, y la primera de esas naves en adoptar en el año 2025. Al mismo tiempo, no se planificó extender la vida útil de los buques de tipo Collins que terminan en 2024 - 2031.
SINDICATOS CONTRA
En abril, 2014, el ministro de Defensa australiano, David Johnston, declaró que los submarinos japoneses tipo Soryu cumplen con todos los requisitos militares. Al mismo tiempo, señaló que la industria australiana está más interesada en obtener tecnología de transmisión japonesa.
En julio, 2014, se supo que Australia y Japón firmaron un acuerdo para mejorar la cooperación técnico-militar, en virtud de la cual los países podrán intercambiar diversas tecnologías militares. En primer lugar, se trataba de la cooperación en el desarrollo de submarinos, especialmente el sistema de propulsión y la transmisión.
El primer ministro australiano, Tony Abbott, dijo que la decisión de comprar barcos para reemplazar los submarinos tipo Collins se tomará sobre la base del costo, las capacidades técnicas y la política regional. Pero al mismo tiempo, el gobierno se inclinó a adquirir submarinos japoneses del tipo "Soryu" de 8 a 10, y también a construir 2 - 4 en Australia. Según algunos informes, el costo de producción de los submarinos japoneses 10 podría ser de unos 20 mil millones de dólares australianos (18,3 mil millones de dólares, EE. UU.). El costo de todos los submarinos 12 si se construye en Japón no excederá de 25 mil millones de dólares australianos. Y aunque no siguió la confirmación de estos planes, la oposición australiana anunció que si llegaban al poder durante las elecciones de 2016, rescindirían el contrato con Japón.
En elecciones anteriores, los conservadores ahora en el poder en Australia prometieron que todos los submarinos 12 se construirían en astilleros en el sur de Australia, pero utilizando la tecnología japonesa y con la ayuda de Japón. Se trataba de los mismos submarinos diesel-eléctricos "súper silenciosos" de la clase "Soryu" con un desplazamiento de más de 4000 toneladas.
Mientras tanto, la compañía alemana Thyssen Krupp Marine Systems ha ofrecido a Australia un suministro de submarinos 12 Tipo 2016. Este proyecto está tratando de cabildear con la canciller Angela Merkel.
Pero en el camino de Frau Merkel están las empresas y los sindicatos australianos. El líder de la oposición, Bill Shorten, dijo que construir submarinos de combate fuera de Australia "es un paso irresponsable que pone en peligro la seguridad de nuestro país como potencia naval".
Según los propietarios del negocio de la construcción naval, la transferencia de pedidos al exterior provocará una cadena de quiebras en la construcción naval y las industrias relacionadas. Paul Bastian, presidente del sindicato de empleados de la industria manufacturera, dijo: "Creo que miles de empleos estarán en riesgo".
El desplazamiento submarino de los barcos de tipo “Soryu” de tipo “Soryu” es 4,2 de miles de toneladas con una longitud de 84 y un ancho de 9,1 m. Estos barcos están equipados con Kawasaki 12V 25 / 25 SB. "Litter" capaz de acelerar a nodos 4, y su rango es de 275 miles de millas.
TRAILER TODO MÁS
En la región de Asia y el Pacífico (APR), la mayoría de los estados están desarrollando rápidamente sus fuerzas navales, especialmente el componente submarino. China se ha convertido en el líder y motor principal de esta carrera submarina. El grupo de investigación estadounidense "Jaynes" (IHS Jane's), que se basa principalmente en datos de imágenes satelitales, estima el tamaño de la PLA Navy en cuatro submarinos, cinco submarinos nucleares (PLAT) y los submarinos diesel-eléctricos 53 (DEPL).
En diciembre, una foto de la versión mejorada del submarino Yuan (Yuan) de 2013 apareció en Internet en diciembre, la República Popular de China reconoció oficialmente su producción por parte de la Corporación Estatal China de Construcción Naval (ChinaStateShipbuilding Corporation). La foto muestra solo la cabina, asemejándose a la configuración del corte de los submarinos alemanes modernos. El desplazamiento de los expertos en submarinos diesel-eléctricos estimó el máximo en 041 miles de toneladas.
En respuesta a la amenaza china, los Estados Unidos pretenden desplegar aproximadamente el 5% de su armada en el Pacífico en los próximos 6 - 60, incluidos los buques de nueva construcción y al menos cuatro submarinos nucleares.
El programa de defensa de Japón, adoptado en 2011, prevé un aumento en el número de submarinos de 16 a 22. La reposición se debe a la construcción del grupo electrógeno diesel "Soryu" con un desplazamiento de 2,9 de miles de toneladas. Los barcos están equipados con una planta de energía independiente del aire 4V-275R MK-III fabricada por Kawasaki (Kawasaki). El ritmo de construcción debe hacer que el barco 1 al año.
Otro aliado de Estados Unidos: Corea del Sur implementa un gran programa de construcción de submarinos flotaque consta de tres etapas. En 2009-2010, la Armada recibió 9 submarinos del proyecto 209/1200. La segunda etapa, es decir, en la actualidad, es la construcción con licencia de submarinos del proyecto alemán 214 desarrollado por Howaldtswerke-DeutscheWerft, HDW. Tres de estos submarinos ya han sido construidos y transferidos a la Armada. Está previsto construir seis submarinos más de este tipo, pero ya varios modernizados.
En la propia República de Corea, se está desarrollando el submarino KSS-III, equipado con misiles de crucero Hyunmoo-3 (Hyunmoo-3). El sistema de control para este submarino diesel-eléctrico está siendo desarrollado por Samsung Thales. Después de 2020, comenzará la tercera etapa de la construcción de la flota submarina: la producción de los submarinos 9 KSS-III.
Ahora en la Marina de la República de Corea está en servicio con los submarinos 14. 12 de ellos son submarinos alemanes de tipo 209 y 214. Plus 2 pequeñas embarcaciones diseñadas y construidas en Corea.
En la Marina de Singapur solo había cuatro submarinos del tipo Challenger del proyecto sueco A12 construido al final de los 1960-s. Sin embargo, en 2005, se compraron en Suecia dos barcos más modernos del tipo Västerg®tland del proyecto A17 construido por 1990. Fueron actualizados en los astilleros de Suecia y equipados con plantas de energía independientes del aire basadas en motores Stirling. La Armada de Singapur entró en el 2011 - 2012 años. Aquí recibieron un nuevo nombre, el tipo "Archer" (Archer).
El 2 de diciembre del año del Ministerio de Defensa de Singapur anunció la conclusión de un contrato con la asociación alemana Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) para construir dos submarinos no nucleares del nuevo proyecto 2013SG. Se supone que se trata de embarcaciones modernizadas del proyecto de exportación 218, modificadas según las condiciones del cliente. Como parte de la Armada, deben ingresar al año 214, después del cual todos los submarinos Challenger se cancelarán finalmente.
La Armada de Myanmar adquirió dos submarinos franco-españoles del tipo Scorpen (Scorpen). Sin embargo, durante la operación, se encontró que el costo de su servicio durante los primeros cinco años ascendió a aproximadamente dos tercios del monto del contrato. Por esta razón, el desarrollo ulterior de las fuerzas submarinas de Myanmar ha sido suspendido.
Indonesia tiene la intención de llevar su flota submarina a los submarinos 12, con un énfasis en su propia producción. Sin embargo, la compañía surcoreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) está construyendo actualmente tres submarinos 209 / 1200 para Indonesia. Por cierto, el primer pedido de exportación para submarinos de la República de Corea. Para 2018, Indonesia pretende construir su propio submarino de PT PAL, en colaboración con la DSME de Corea. Indonesia ya tiene dos submarinos de construcción propia.
Vietnam en diciembre 2009 ordenó seis submarinos rusos del proyecto 636.1 ("Varshavyanka") por un valor aproximado de 2 mil millones de dólares. Dos submarinos ya se han convertido en parte de la Armada del país. La finalización del contrato está prevista para el año 2016. Los submarinos están equipados con los misiles de crucero ZM-14E del complejo Club-S (Club-S) para destruir objetivos terrestres. Con la ayuda de Rusia, se está construyendo una base de submarinos especializada en Cam Ranh Bay.
Las fuerzas submarinas indias incluyen submarinos 17. Sería más, pero la tasa de accidentes es demasiado alta. Estos son principalmente barcos de construcción rusa y alemana. Se espera la reposición de seis submarinos españoles de la clase "Scorpins". En el futuro, seis submarinos del proyecto 75I se construirán sobre la base de un proyecto en el extranjero, que se seleccionará durante la licitación. Tres de ellos serán construidos por la empresa estatal Mazagon Dock Limited. Otra es otra empresa estatal de Astilleros Hindustan. El DCNS francés, la Navantia española, la Oficina Central de Diseño de Rusia, MT Rubin y el alemán HDW fueron invitados a participar en la licitación. El proyecto de submarinos 75I debe estar equipado con misiles supersónicos indio-ruso "BrahMos" (BraMos).
10 de agosto 2013 lanzó el reactor del primer submarino del desarrollo indio "Arihant" (Arihant). La construcción del segundo submarino nacional. Mientras tanto, la India arrendó un submarino ruso 10U durante 971 años, que recibió la designación de Chakra (Chakra) como parte de la Armada de la India. Se están llevando a cabo negociaciones para arrendar otro submarino ruso. Se supone que estamos hablando de la finalización del submarino "Irbis".
La Armada de Pakistán tiene un total de cinco submarinos: dos submarinos tipo “Agosta-70” construidos por 1979 - 1980 y tres tipos “Agosta-90”. Uno de ellos fue construido en Francia en 1999, dos en Pakistán en 2002 y 2006. Armado PKR "Exochet".
El número de la flota submarina iraní parece impresionante: el barco 31. Pero solo tres de ellos son el proyecto ruso 877EKM ("Kilo"), construido en 1992, 1993 y 1997. Y el resto son mini-submarinos de su propia construcción con un desplazamiento de hasta 120 t y 4 mini-barcos fabricados por la RPDC del proyecto de Yugo, recibidos como pago de deuda del gobierno.
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