Una lancha de desembarco EDA-R lanzada en Francia, la primera de dos ordenadas por Rusia para Mistral

Febrero 11 2015 42

Por la información publicada en el portal francés Meretmarine.com, se supo que la empresa Socarenam lanzó la primera lancha de aterrizaje de alta velocidad del catamarán tipo EDA-R (L-CAT) en el astillero de Saint-Malo. Este es el primero de los 2-x ordenados por los barcos rusos, que debían colocarse en las cámaras de carga de los portaaviones Mistral que no fueron transferidos al lado ruso. Esto es informado por el blog. BmpD.

“Después del lanzamiento, el remolcador fue remolcado para ser completado en el astillero de Socarenam en Boulogne-sur-Mer, su entrega está programada para el 2015 de diciembre del año. En la empresa "Socarenam" en Saint-Malo está en construcción y el segundo barco de este tipo para Rusia. "La construcción de ambos barcos se llevó a cabo en un considerable secreto, y su orden en sí no fue anunciado", escribe el portal francés.

Los barcos EDA-R fueron pedidos por Rusia junto con cuatro lanchas de desembarco (tipo tradicional) CTM NG, que ya están construidas en el astillero STX Lorient en Loriana. Actualmente, todos los barcos 4 se encuentran en Saint-Nazaire junto con la construcción completa del DVKD Vladivostok.

Según el recurso de Internet, el Mistral puede transportar en su cámara de acoplamiento "dos barcos del tipo EDA-R, o cuatro barcos del tipo CTM (CTM NG), o una combinación de un EDA-R y dos CTM (CTM NG)".

"EDA-R –30-metro en lancha rápida todo en aluminio (designación oficial francesa L'engin de Débarquement Amphibie Rapide - EDA-R), desarrollado por la empresa francesa de construcción naval (CNIM) de Saint-Malo específicamente para la instalación de cámaras de muelle Tipo UDC francés "Mistral". El prototipo demostrador de la embarcación fue construido en 2006-2008 ”, informa el portal.

En 2009, el Ministerio de Defensa francés ordenó 4 para tales barcos. Todos ellos fueron construidos y entregados al departamento militar en 2011-2012.

información

Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.

Vladimirets

+2

11 archivo 2015 13: 00

Y ellos, ¿qué no se hizo al mismo tiempo con los Mistrals? Sin embargo, date prisa, camaradas, pronto tomaremos esta pelvis.
1. sever.56
  
  +16
  
  11 archivo 2015 13: 06
  
  ¡Mierda! Déjelos montar a los turistas alrededor de las Mistral en estas bañeras. ¡Quizás ganen al menos algo para pagar la pérdida a Rusia!
  1. clidon
    
    +16
    
    11 archivo 2015 13: 15
    
    Es hora de que creemos la secta "Creyentes en la pérdida de Francia".
    1. bort4145
      
      +1
      
      11 archivo 2015 13: 19
      
      Los franceses Mistral, tal vez, ya están remachando para sí mismos, aunque todavía no lo saben.
  2. Fantomac
    
    +3
    
    11 archivo 2015 13: 22
    
    Let de Turquía en 2019. El gas se transporta en latas.
    1. ArhipenkoAndrey
      
      +1
      
      11 archivo 2015 14: 05
      
      En mi opinión, es hora de que Mistral salga de Rusia en el pasado, para devolver el dinero pagado por ellos, y estas pelvis ya son un dolor de cabeza para Francia y les permiten querer que alguien lo haga.
      1. Andriuha077
        
        +1
        
        11 archivo 2015 14: 15
        
        Anteriormente, se suponía que el "Mistrali" ruso para el desembarque de vehículos y personal en una costa no equipada recibiría barcos de asalto anfibios de alta velocidad en una caverna de proyectos 11770 ".Serna"Y 21280"Dugong”El desarrollo de la oficina central de diseño para hidroala se llama Alekseev.
        Estos barcos se construyen en serie en los astilleros rusos y se adaptan bien a las dimensiones de la cámara de atraque Mistral.
        Tampoco se descartó el despliegue de naves de aterrizaje con colchón de aire 12061 mejoradas en portaaviones.Moray”Desarrollo TsMKB“ Almaz ”.
        Las lanchas de desembarque del proyecto 1176 también son adecuadas ".Tiburón”Desarrollo de CB“ Vympel ”. Ellos, también, han sido dominados por la industria nacional.
        Pero esto no fue suficiente para los navegantes navales. Pidieron a los diseñadores de la planta “nave Nizhny Novgorod” que crearan un proyecto de una lancha de aterrizaje completamente nueva. Así es como apareció el proyecto 02320 ".Cosaco". El barco transporta dos tanques T-90 o dos transportes blindados de personal BTR-80 a una velocidad de nodos 11 al sitio de aterrizaje. Es posible transferir marines 50 más un tanque o transportista blindado de personal. Para la defensa propia y el apoyo de fuego de asalto, el bote lleva una ametralladora 12,7-mm Kord o Cliff, dos lanzadores de granadas AG-30A automáticos de 17 mm, dos lanzagranadas anti-sabotaje DP-64 y cuatro Igla MANPADS. Debido a la introducción generalizada de la automatización, la tripulación del cosaco se compone de solo cuatro personas. Dado que el barco fue diseñado específicamente para el "Mistral", cuatro de ellos encajan en su cámara de atraque. Sin embargo, cuando el proyecto estaba listo, el Ministerio de Defensa lo rechazó inesperadamente, y sin estar obligado por ninguna obligación contractual, por supuesto, no pagó nada por el trabajo realizado.
        
        ¿Qué se propone colocar en el "Mistral" en lugar de los barcos rusos? Los franceses imponen sus catamaranes anfibios EDA-R. Cuando están completamente cargados, pueden transportar dos tanques principales o varios transportes de personal blindados a velocidades de nudos 15, mientras que la embarcación puede viajar a velocidades en nudos 30, vacíos. Simplemente está diseñado para operar en las cálidas aguas del mar Mediterráneo. Cuando se usa en las condiciones invernales del Lejano Oriente, fallará en el primer intento de llegar a la costa con hielo rápido o con lodo y, lo más probable, para siempre. Además, la EDA-R francesa es muy cara. Cada unidad cuesta 31,3 millones de euros, que es más del doble del costo del barco nacional "Murena-E". Al mismo tiempo, el "Moray" tiene una mayor velocidad, no menos capacidad de carga y se ejecuta fácilmente en hielo y en lodos. La decisión de comprar barcos franceses puede perseguir un solo objetivo: el apoyo de la construcción naval militar francesa a expensas de los contribuyentes rusos.
        2013
        
        donavi49
        
        +5
        
        11 archivo 2015 14: 38
        
        Dugong ya es un pequeño barco de desembarco. Él va allí 1 y no coloca más. Aquí, en el medidor chino 100, la cámara en 071 aún se podía reventar.
        
        Serna, Shark, Cossack tiene un gran inconveniente, no son transversales. Y para los barcos en el DKVD es fundamental. Lo explicaré con mis dedos: hay botes 4, llegaron al área de operación, necesitan ser cargados.
        
        Nuestro - necesita abrir la cámara para sacar los botes finales 2 del muelle, los botes sumergidos 2 del par delantero para sacar del muelle para esperar, luego iniciar dos botes vacíos finales, cargarlos y solo después de eso tendrá los botes cargados con 4 listos para la fiesta de desembarco.
        
        francés - abra la pasarela de popa y nariz y cargue todos los botes 4 dentro del muelle. Después de todo 4 sumergido retirarse y listo para el aterrizaje.
        
        La razón del fracaso del diseño de Shark y Serna es clara, no fueron creados para esto. El cosaco en desarrollo es un banco de conocimientos tradicionales o un diseñador, ya que es una tarea bastante fácil armar un barco con una cubierta de carga.
        
        Moray: al comienzo del día, es necesario recrear la producción, con la que solo hay grandes problemas, esta vez. Dos, una vez más, pierde con el mismo LCAC incluso con los chinos, debido al volumen cerrado, no fue creada para eso, por supuesto.
      2. El comentario ha sido eliminado.
svp67

0

11 archivo 2015 13: 00

Una lancha de desembarco EDA-R lanzada en Francia, la primera de dos ordenadas por Rusia para Mistral
- y sho ...? Podrías pensar que estos barcos sin Mistrals son tan necesarios, bueno, tan necesarios ... Ya los necesitamos mientras los necesitemos ...
1. El comentario ha sido eliminado.
  1. El comentario ha sido eliminado.
2. Sid.74
  
  +1
  
  11 archivo 2015 13: 05
  
  Cita: svp67
  - y sho ...?
  
  De hecho, y cuando se cumplan los plazos para la transferencia de la última salida, ¿quién sabe? ¡Como a mediados de este mes!
  ¡Lanzar el barco en sí no significa nada!
  1. svp67
    
    +1
    
    11 archivo 2015 13: 15
    
    Cita: Sid.74
    ¡Lanzar el barco en sí no significa nada!
    
    Por qué no? Él habla. Según tengo entendido, podrán adaptarlo a sus Mistrals, independientemente de la letra "R", que según tengo entendido significa "ruso". Este "canal" es más fácil de adoptar que "Mistral-R". Y así, para el dinero ruso, un aumento del tonelaje.
    1. Sid.74
      
      0
      
      11 archivo 2015 13: 28
      
      Cita: svp67
      Y así, para el dinero ruso en sí mismo ganar el tonelaje.
      
      Pero podrán adaptar los barcos, digamos. Y con los mistrales, ¿qué harán? Las popas a las que no pertenecen los franceses.
      Si se fabricaran completamente bajo los estándares europeos de Noto, podrían venderse, y así los franceses tendrían una maleta sin asa.
      En respuesta, Rusia puede organizar la nacionalización de los activos de algunas compañías francesas. Por ejemplo, las acciones de AvtoVAZ pueden ser eliminadas. No para caballeros, pero justas para nosotros. Vive con lobos, aullando como lobos.
      1. svp67
        
        +1
        
        11 archivo 2015 14: 42
        
        Cita: Sid.74
        ¿Y qué van a hacer con los errores de traslación? Los patrones a los que no pertenecen los franceses.
        
        Que la alimentación, en general, no es de ellos, pero la cuestión es ... Están amenazando con una guerra, pero no para regalarlos.
        Cita: Sid.74
        En respuesta, Rusia puede organizar la nacionalización de los activos de algunas empresas francesas.
        
        ¿Cuál es mi enorme duda?
        Cita: Sid.74
        En Renault, por ejemplo, las acciones de Avtovaz se cortan.
        
        Todavía estás en Total swipe ... Sí, ahora pasamos el rato, pero no se tocan
        Cita: Sid.74
        Y con mistral, ¿qué harán?
        
        Bueno, como China venderá. Definitivamente no se negarán, o India. ¿Cuáles son los que conocen nuestros estándares?
        Para mí, los "entregarían" a Ucrania, para que finalmente se doblegara, tratando de llevarlos a un estado listo para el combate.
        
        PSih2097
        
        0
        
        11 archivo 2015 23: 54
        
        Cita: svp67
        Bueno, por ejemplo, venderán a China. Esos ciertamente no se negarán, ni a la India.
        
        Sin nuestro consentimiento, no tienen derecho (según el derecho internacional) ...
    2. feanor
      
      +1
      
      11 archivo 2015 13: 29
      
      Cita: svp67
      Según tengo entendido, pueden adaptarlo a sus Mistrals, independientemente de la letra "R", ya que yo la entiendo "rusa".
      
      (la designación oficial francesa de L'engin de Débarquement Amphibie Rapide es EDA-R)
      Todo está escrito en el artículo, no hay necesidad de adivinar
      1. svp67
        
        0
        
        11 archivo 2015 14: 37
        
        Cita: feanor
        Todo está escrito en el artículo, no hay necesidad de adivinar
        
        pero seguramente
        Cita: feanor
        (la designación oficial francesa de L'engin de Débarquement Amphibie Rapide es EDA-R)
        
        El traductor dio la respuesta "Mecanismo de aterrizaje aerotransportado rápido" ... así que parece que no tendrán que alterar nada por sí mismos.
Semyon Semyonitch

+2

11 archivo 2015 13: 01

¿Vienen perros ladrando una caravana?
cerbuk6155

+7

11 archivo 2015 13: 01

Mistral no podemos ver cómo son sus oídos. Y no esperaremos el dinero. Allí tienen deudas reales ante nosotros, no devuelven y ni siquiera quieren hablar de eso, y con esta orden sucederá lo mismo.
1. Semyon Semyonitch
  
  +2
  
  11 archivo 2015 13: 05
  
  Cita: cerbuk6155
  Allí tienen deudas reales ante nosotros, no devuelven y ni siquiera quieren hablar de eso, y con esta orden sucederá lo mismo.
  
  Me avergüenza preguntar ... ¿Les hemos entregado todas las "deudas reales"?
  1. svp67
    
    +2
    
    11 archivo 2015 13: 17
    
    Cita: Semyon Semyonich
    Me avergüenza preguntar ... ¿Les hemos entregado todas las "deudas reales"?
    
    Entonces, ¿por qué ser tímido? Hasta donde yo sé, el problema se ha resuelto de muchas formas, aunque no del todo. Aunque con Gorbachov y EBN podrían haber logrado su cancelación completa, pero ... Y así, aquí hay otro dinero para el "Lend-Lease" estadounidense.
  2. user3970
    
    0
    
    11 archivo 2015 13: 21
    
    Hace tres años, el PIB se pagó a los accionistas franceses del Ferrocarril Militar Chino (CER), que ahora pertenece en gran parte a China en toda su moneda. Después de cien años.
2. Hariva
  
  +8
  
  11 archivo 2015 13: 06
  
  Y siempre lo supe. Era necesario quemar París a secador de pelo edren. Luego de vuelta en 812m. Todavía recordarían que los chistes son malos con los rusos. Vendrán y castigarán.
  1. ARES623
    
    +1
    
    11 archivo 2015 14: 11
    
    Cita: Hariva
    Y siempre lo supe. Era necesario quemar París a secador de pelo edren. Luego de vuelta en 812m. Todavía recordarían que los chistes son malos con los rusos. Vendrán y castigarán.
    
    Olvidaron los 45 y usted está hablando del 812. Pero qué necesitaba: Alexander, en 813, para comprar palomitas de maíz, hacerse a un lado y observar cómo Europa, que fue humillada por los franceses y liberada por los rusos, comenzaría a eliminar a los franceses como nación. Hoy este estado se llamaría de manera diferente.
3. Pinzón
  
  +3
  
  11 archivo 2015 13: 06
  
  Ahora esta pregunta ya no es económica sino política.
  El hecho de que estas pelvis (Mistral y botes) no las necesitamos está claro.
  Caminata momento de la verdad (terminación del contrato para Mistral y el requisito de una sanción) - una cuestión de tiempo. Creo que los documentos están listos y los franceses lo saben (!!!). Por lo tanto, Hollande y Merkel corrieron como escaldados, ahora a Moscú, pero ahora se han reunido en Minsk.
  Caminata al final de la semana será divertido para las noticias - elige palomitas de maíz ...
  1. Sid.74
    
    +1
    
    11 archivo 2015 13: 21
    
    Cita: ChaffinchOFF
    El hecho de que estas pelvis (Mistral y botes) no las necesitamos está claro.
    
    ¡Ojalá por nada! ¡Y luego el dinero del auto y una pequeña camioneta pagados!
    Cita: ChaffinchOFF
    Momento de verdad de la caminata (rescisión del contrato para Mistral y el requisito de una multa): una cuestión de tiempo.
    
    Es por eso que Oland busca congelar el conflicto, ya que el momento no es bueno.
    Y lo más probable es que el nuestro esté esperando una farsa, cuando el menor debilitamiento del fuego proclame la mayor victoria de la diplomacia occidental, y sobre la observancia universal de las iniciativas de paz de Kiev.
  2. user3970
    
    +1
    
    11 archivo 2015 13: 27
    
    Bueno, eso no es cierto. "Mistrals serán entregados a Nicaragua. Según información no verificada, la cubierta, según ellos, después de modificaciones menores, puede adaptarse para aviones basados en portaaviones. Y hacer un albergue para los guerreros que estarán ocupados vigilando la construcción".
    1. Sid.74
      
      0
      
      11 archivo 2015 13: 56
      
      Cita: usuario3970
      Bueno, eso no es cierto. "Los Mistrals serán entregados a Nicaragua. Según información no verificada, su cubierta, de acuerdo con algunas modificaciones menores, se puede adaptar para aviones basados en portaaviones".
      
      Sea lo que sea lo que uno pueda decir, el portaaviones no funcionará. Y de dónde tiene Nicaragua el dinero. El país es muy pobre. La población es de 6 millones y el PIB del país es de aproximadamente 20 mil millones de dólares.
      
      la fuerza aérea contaba con 1,2 mil tropas, helicópteros de combate 15; Helicópteros de transporte Mi-16 17; cuatro aviones An-26; un An-2; un T-41D y un Cessna 404.
      Las fuerzas navales numeraron a las personas 800, los barcos patrulleros 7 (incluidos tres barcos clase Dabur) y los barcos pequeños 16
      
      ¿De verdad crees que Niakragua necesita Mistrals?
4. Corsario
  
  +1
  
  11 archivo 2015 13: 29
  
  Cita: cerbuk6155
  Mistral no podemos ver cómo son sus oídos. Y no esperaremos el dinero. Allí tienen deudas reales ante nosotros, no devuelven y ni siquiera quieren hablar de eso, y con esta orden sucederá lo mismo.
  
  así que no hay problemas)) aumenta el impuesto al consumo de las ventas de automóviles franceses en Rusia en un 40% o introducimos un límite en el número / prohibición total de coñacs, ¿qué más nos proporcionan allí? Naturalmente, congelamos fábricas y otros bienes y los usamos antes de devolver el dinero.
  Solo para información: según las estadísticas de 2014, se vendieron 190 mil en Rusia. 40 mil Renoletts, Zaporizhzhya y Citroenkov. Multiplicamos por el costo promedio de un automóvil 10-12 mil. Euro y listo! 190 mil.x10000 = 1900000 mil. = 1,9 mil millones de eureka de solo pérdidas de Renolet. Allí, por supuesto, los chinos llegarán allí (propietarios de marcas ahora), pero creo que venderán lo que necesitan de una manera rápida, o transportarán todo para ellos, y ya no compraremos Renauls, sino carros de Jade y transportadores de Dragón. Pero Francois, Claude, Georges y Jean se quedarán sin trabajo sentados en el césped del palacio de Åland y quemando neumáticos.
Barakuda

+2

11 archivo 2015 13: 02

Ya nos hemos olvidado un poco de los Mistals. ¡Dale BABLO! URO ,, SI! Espero que Putin sepa lo que está haciendo.
El comentario ha sido eliminado.
fedor13

+1

11 archivo 2015 13: 10

En la primera foto, el guardabarros tiene el color de la bandera ucraniana. Bien o cerca :)
Alex esin

0

11 archivo 2015 13: 12

No entiendo, ¿deberíamos alegrarnos o reírnos? ¿Parece que los franceses se negaron a entregar los Mistals?
ORTODOXO

0

11 archivo 2015 13: 13

Aquí están las noticias, ¡así que las noticias! ¡Todos los demás se han eclipsado! ¿Quién pone esta basura?
DIVAN SOLDADO

0

11 archivo 2015 13: 13

¿Qué es este comedero? ¿Nosotros mismos no inventamos tal?
1. ZSP
  
  0
  
  11 archivo 2015 13: 38
  
  Estoy de acuerdo en que ellos mismos podrían haber hecho, nada especial
Makarych

+13

11 archivo 2015 13: 26

Cita: Enot_33
joder para esculpir comentarios que no llevan ninguna carga semántica? estúpidamente reunir ventajas?

Y me pareció que en VO todos son libres de expresar su opinión. Y para poner pros o contras o no, depende de usted. Para comentarios que no tienen ningún significado semántico (es decir, inundación), los moderadores de caballeros siguen. También pondré en mi comentario de 5 kopecks, queriendo obtener los pros (y tal vez los contras), a quien le guste ...
capitosha1rang

0

11 archivo 2015 13: 29

¿Quizás de ahí vienen todos los problemas con los Mistrals?
Parece que compra un automóvil extranjero en la cabina desde el cual, por ejemplo, alguien "arruinó" la batería y el Vendedor, para "salvar la cara", comienza a poner "excusas": debe limpiar el vidrio, bombear las ruedas, en resumen, ¡ven mañana!
Una cosa es confusa: el período de finalización / saturación de embarcaciones con equipo / armas. Durante este tiempo, puedes meter el bote, ¿qué?
El sistema de control (gestión) del clima, la tectónica de la Tierra, los hiper e infrasonidos, etc. es posible no enumerar más: el desplazamiento de embarcaciones no permite que la fantasía se desarrolle a tamaños dolorosos.
Sin desplazamiento, sin problemas de plan técnico militar.
De nuevo, toda esta maldita política.
fax66

0

11 archivo 2015 13: 30

Dos Mistral: solo para garantizar la seguridad de los chinos en Nicaragua en la construcción del canal. Uno en el Pacífico, el otro en el Atlántico. )))
kominista

0

11 archivo 2015 13: 47

Maldita sea, después de todo condujo con el Ministerio de Transporte. Mejor dinero, y más más ... Puede construir sobre ellos y podemos apoyar a nuestro fabricante. Y la penalización no solo es suficiente para los barcos, sino también para los nuevos aviones T-50.
3vs

0

11 archivo 2015 14: 11

Sí, son contagiosos, simplemente no resisten los plazos, ¡sino que se esconden detrás de las sanciones!
ZAM

+2

11 archivo 2015 14: 16

De hecho, en apariencia, una especie de depresiones, que desvían, que botes ... Creo que una buena arma debería ser hermosa ... El que ordenó ESTO probablemente no estaba débilmente manchado de ojos ... Diseño feo ... Más como el Titanic. ..o el ferry "Estonia" que se hundió.
Recuerdo que desde mi infancia, el ferry cruzó el lago, y eso era más bonito ... Así que fue construido por artesanos locales ...
KIL

+1

11 archivo 2015 14: 43

Esto significa que las fábricas francesas están cumpliendo el contrato, ¿no es hora de que los franceses le arranquen el órgano fértil a su presidente, para que no vaya con sus amantes y piense en sus labores en el astillero, que es por la amistad entre Francia y Rusia?
KIL

0

11 archivo 2015 14: 43

Esto significa que las fábricas francesas están cumpliendo el contrato, ¿no es hora de que los franceses le arranquen el órgano fértil a su presidente, para que no vaya con sus amantes y piense en sus labores en el astillero, que es por la amistad entre Francia y Rusia?
mamont5

0

11 archivo 2015 14: 59

Cita: Vladimirets
Y ellos, ¿qué no se hizo al mismo tiempo con los Mistrals?

Porque Al mismo tiempo, porque un barco todavía está en construcción. Y los barcos, según tengo entendido, están hechos en variantes 2. O pequeñas PC 4. para enviar (ya cargado) o grande (como este) en PC 2. en el barco
Aleksiy

0

11 archivo 2015 16: 29

¿Es Rusia capaz de construir una tina así?
deo75

0

11 archivo 2015 16: 44

ahora déjelos montar en ellos mismos, así como en su Mistral
kelevra

0

11 archivo 2015 19: 17

¡Y por qué, como todo está en vigor con los Mistrals! ¡Al diablo, persiguen a las abuelas!