La armada china recibió el sexto y último destructor del proyecto 052С.

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La Armada China 9 de febrero recibió el 6-th y el último en el destructor de la serie Xian del proyecto 052С (número de la cola de 153), construido en el nuevo astillero de Shanghai Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding and Heavy Industry Corporation (parte de la propiedad estatal China Shipbuilding State Corporation) . Esto es informado por el blog. BmpD.

"El último destructor chino del proyecto 052С Xi'an (" Xi'an ",, el número" 153 "en el aire aún no se ha aplicado)". Foto tomada en etapa de prueba en agosto 2014 del año ".

Los dos primeros barcos fueron transferidos flota en 2004 y 2005 Fueron construidos en el antiguo sitio del astillero. Además, la construcción se detuvo debido a la finalización de un nuevo complejo de armas. El tercer barco se lanzó solo en 2010 en el nuevo astillero. La serie final de Xi'an se lanzó en 2012 y se incluyó en la Flota del Este solo este año.

Un mayor desarrollo de este tipo de barcos se convirtió en destructores del proyecto 052D. El destructor principal de este proyecto, Kunmin, fue comisionado en marzo en 2014. El segundo y tercer barco (Chansha y Guiyang) están ahora en pruebas en el mar. En la actualidad, al menos los destructores 6 052D de los destructores del proyecto XNUMXD todavía están en construcción en los astilleros chinos.
  • bmpd.livejournal.com
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46 comentarios
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  1. +22
    16 archivo 2015 11: 13
    Aquí están los sellos de China candidato Solo queda para envidiar
    1. +7
      16 archivo 2015 11: 19
      Sí, los chinos se han dispersado seriamente ..., azote, ¡qué pasteles calientes!
      1. +6
        16 archivo 2015 12: 57
        Destructores del tipo 052C (destructores tipo "Lanzhou"), Designación de la OTAN - Luyang-II) - una serie de seis destructores de escuadrones chinos. Los primeros barcos en la Marina de la República Popular China con un sistema de misiles de defensa aérea que proporciona defensa de zona y sistemas de combate altamente integrados, un radar multipropósito con PAR y un lanzamiento vertical de misiles.
        El diseño del barco basado en un concepto modular. Destructor de casco usado del tipo anterior 052B. La altura de la superestructura se incrementa para acomodar cuatro FAROS DELANTEROS estacionarios del radar multifuncional.
        El sistema de propulsión es una turbina diesel-gas combinada (CODOG), que consta de dos motores de turbina de gas DA80 / DN80 de fabricación ucraniana con una potencia total de 48 600 hp. y dos motores diesel Shaanxi (copia china del MTU 20V956TB92 diesel) con una potencia total de 8840 l.
        En los buques de este tipo, los módulos 8 del sistema de lanzamiento vertical HHQ-9 de desarrollo chino están instalados en misiles antiaéreos 6 cada uno (misiles 48 totales). Seis módulos están ubicados en la proa de la nave frente a la superestructura, los otros dos, en la superestructura de popa sobre el hangar del helicóptero.
        Descripción general y designación del objetivo para ZRK proporciona el radar multifuncional principal, el seguimiento y la iluminación del objetivo en la banda X: un pequeño radar con PAR, ubicado en el techo de la superestructura junto a los módulos de alimentación UVP
        Las armas antibuque están representadas por misiles YJ-62 (C-602) de fabricación china. ubicado en el medio de la nave. Los misiles son controlados por el radar Band Stand, montado frente a la superestructura sobre el puente, y el radar Light Bulb, ubicado frente al hangar del helicóptero.
        El calibre principal es una instalación 100-mm universal, totalmente automática de un solo cañón hecha en China. La instalación está diseñada para disparar a objetivos terrestres y aéreos, incluidos misiles de crucero subsónicos. La velocidad de disparo es 90 disparos / min. La instalación puede funcionar en modo totalmente automático basado en datos de radar, un sistema de observación óptica o en modo manual.
        El barco está armado con dos unidades de artillería de siete cañones 30-mm de fuego rápido de tipo 730 de corto alcance con un alcance de disparo de hasta 3 km y una velocidad de disparo de líneas 4600-5800 por minuto.
        El arma antisubmarina principal es un torpedo italiano de tres tubos para torpedos antisubmarinos y un cohete 12 con cañón tipo 75.
        El lugar de aterrizaje y el hangar para el helicóptero antisubmarino Ka-28 se encuentran en la popa del destructor.
        El destructor está armado con un nuevo sistema de contramedidas electrónico chino con un radar basado en una matriz en fases para la supresión de señal pasiva y activa.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. gjv
          0
          16 archivo 2015 18: 41
          Cita: duque
          El arma antisubmarina principal es un tubo torpedero italiano de tres tubos para torpedos antisubmarinos

          Dos (lado izquierdo y derecho) de los tubos de torpedos de 324 mm de tres tubos ET52-C. En esta foto, la instalación del TA en la fragata F-22P a bordo, más cerca de la popa, como fue el caso de los predecesores de Luyang-II, destructores del proyecto 052 Luhu. En el nuevo Luyang-II, los TA se instalan frente a la caseta del timón (en la foto de arriba, rectángulos blancos contra un lado gris).
          Torpedo Yu-7 (análogo de American Mark 46 Mod. 2) homing acústico activo / pasivo [Diámetro 324 mm; longitud 2,6 m; peso 235 kg; Ojiva 45 kg; central eléctrica Otto-II; alcance 7,3 km; velocidad> 47 nudos (87 km / h); profundidad> 400 m].
          Torpedo ET52 (análogo de la referencia acústica activa / pasiva italiana Alenia A244-S) [Diámetro 324 mm; longitud 2,6 m; peso 235 kg; Ojiva 34 kg; unidad de energía eléctrica; alcance 6,0 km; velocidad de 30 nudos (56 km / h)].
    2. 0
      16 archivo 2015 11: 24
      Los chinos esperan competir seriamente con la Marina de los EE. UU. En la APR y, por lo tanto, sellar buques de guerra de varias clases para proteger sus comunicaciones de transporte en los mares del sur del colchón en caso de conflicto con los Estados Unidos.
      1. +10
        16 archivo 2015 11: 31
        Cita: Gigante del pensamiento
        Los chinos esperan competir seriamente con la Marina de los EE. UU. En la región de Asia y el Pacífico

        No lo sé en serio o no, pero es una necesidad severa para el Imperio Celestial. Además de Estados Unidos, China tiene una relación difícil con Japón (su Marina también se está desarrollando activamente), las relaciones con Corea del Sur también son tensas y Vietnam nuevamente. Gran frontera marítima y muchos territorios marítimos en disputa.
        En general, estoy feliz por los chinos, yo mismo no entiendo completamente por qué. Pero contento!
        1. +1
          16 archivo 2015 12: 15
          Los chinos necesitan una flota principalmente para proteger sus intereses comerciales.
          (India, el Mar Rojo, la costa de África, Japón, Hong Kong, Vietnam, etc.)
          y solo en el segundo hay algún tipo de rivalidad o territorio en disputa.
    3. +1
      16 archivo 2015 11: 49
      Hombres guapos, ¿qué dices? Tengo tres versiones posibles de por qué esto no está sucediendo con nosotros:
      1. Tenemos muchas veces menos números.
      2. Nuestras manos están creciendo fuera del culo.
      3. Son fusilados para malversación de fondos.
      No sé en qué parar ...
      1. +3
        16 archivo 2015 11: 58
        Cita: Decathlon
        No sé en qué parar ...

        1 No había dinero.
        2 No hubo deseo.
        3 No modificó el mat.chast.
        Eliminando más o menos los primeros tres, obtuvimos lo siguiente
        4 Las turbinas, cables y todo lo que venía de Ucrania terminaron.

        Bueno, los estamos construyendo.
        1. +1
          16 archivo 2015 13: 38
          Nuestro proyecto de un destructor de nueva generación aún no se ha completado. Proyecto "líder" por lo que ya se sabe es un término medio entre un destructor clásico y un crucero de misiles. Aún no está 22 por ciento claro, pero parece que la planta de energía seguirá siendo nuclear. Según el MO, se construirán 6 unidades antes de los 16 años, aunque antes amenazaban a casi XNUMX. Pero el desarrollo se prolongó y el número previsto se redujo. En general, hay más rumores y anuncios sobre el líder, así como sobre la armadura, que la información real, ni siquiera está claro en qué etapa se encuentra el proyecto ahora. Sin embargo, en el programa estatal cuesta y también se proporciona dinero.
        2. +2
          16 archivo 2015 13: 57
          Tenemos, por ejemplo, los Astilleros del Almirantazgo, por lo que remacharon con éxito "Varshavyanka" antes para China, Vietnam y Argelia, ahora para la Flota del Mar Negro - 2 el año pasado, 2 si fuera así. Desplazamiento 4 kilotones, similar a nuestras fragatas en construcción. Al mismo tiempo, tampoco se olvidan de la exportación, y al mismo tiempo para los vietnamitas, y luego la construyen para los argelinos. Los plazos no se interrumpen, todo es rápido y puntual, ¡tal vez salga con nosotros! Pero las fragatas del proyecto 11356R / M, al parecer, ya se han elaborado en los indios - 3 piezas "Yantar" Kaliningrado construido, y para nosotros se están retrasando nuevamente. No me refiero en absoluto al Lejano Oriente: en San Petersburgo, la corbeta Stoyky se colocó seis meses después que el Amur Sovereign, en el verano de 2014 entró en la flota, ¡y su hermano del Lejano Oriente ni siquiera se ha lanzado todavía! El proyecto es el mismo, el dinero es el mismo
      2. +2
        16 archivo 2015 11: 58
        Estoy para 3 opciones! ¡En los Astilleros del Norte durante los últimos 3 años, es el tercer CEO! Empujaron a los dos anteriores por robo, ¿dónde encaja? Y allí, por cierto, se están construyendo nuestras fragatas y corbetas.
      3. +1
        16 archivo 2015 12: 09
        Y el número está en orden y con las manos como debería, pero el disparo no dolería.
        1. +1
          16 archivo 2015 12: 36
          Cita: RosUkrBel
          Y el número está en orden y con las manos como debería, pero el disparo no dolería.

          Esto no es productivo: en Siberia y el Lejano Oriente, hay muchos minerales que deben extraerse.
    4. -1
      16 archivo 2015 13: 41
      insafufa SU Hoy, 11:13 a.m.

      Aquí están las chinas que estampan bien solo pueden ser envidiadas


      ¡Vamos, de todos modos no serán iguales a nosotros! Pero lo principal no está en el hierro ... ¡mejor que un guerrero ruso noble, valiente, amable y compasivo no está en la tierra! Entonces, ¿qué diferencia tendrán en un barco más o no? guiño
  2. +2
    16 archivo 2015 11: 13
    esto es velocidad como pasteles calientes
  3. +1
    16 archivo 2015 11: 14
    De esa manera, pronto serán expulsados ​​del Océano Pacífico. riendo
  4. +5
    16 archivo 2015 11: 16
    Con ese ritmo, sólo podemos esperar que el ruso y el chino sean "hermanos" para siempre.
  5. +6
    16 archivo 2015 11: 16
    Mdaaa ... En el contexto de los chinos, es incluso una pena recordar que estamos construyendo corbetas pobres durante 5-8 años :( Hay algo en qué pensar.
  6. DEDEDE
    +2
    16 archivo 2015 11: 17
    China no amenaza a nadie, solo se arma silenciosamente. guiño
  7. -3
    16 archivo 2015 11: 18
    no olvides que esto todavía es "hecho en china", es decir, hay cantidad pero no calidad)))
    1. +3
      16 archivo 2015 11: 33
      Cita: vaaaaadik
      no olvides que esto todavía es "hecho en china", es decir, hay cantidad pero no calidad)))

      Primero lees sus características de rendimiento, y luego te reirás.
    2. +2
      16 archivo 2015 12: 18
      Estás confundiendo basura barata para el ganado de China, que son manejados por nuestros comerciantes y su estado. industria. En estado. Las empresas en su control de calidad no es una frase vacía.
  8. 0
    16 archivo 2015 11: 19
    Oh no, también podemos hacer papel rápidamente ... ¿Alguien sabe algo sobre la calidad del comercio industrial chino? ¿Has visto sus productos en el negocio?
    1. +7
      16 archivo 2015 11: 27
      Sí, no están mal las naves chinas fascinantes ahora. Y tienen no menos de 100 (¡cien!) Astilleros. Y hay muchas tecnologías para la producción de tecnología moderna. Y sus señores de la guerra no son los últimos. Entonces, menospreciarlos, ¡será más costoso para usted! Necesitamos construir nuestros propios astilleros y barcos más. Tal tiempo!
    2. DEDEDE
      +7
      16 archivo 2015 11: 29
      Cita: Aleksandr69
      Oh no, también podemos hacer papel rápidamente ... ¿Alguien sabe algo sobre la calidad del comercio industrial chino? ¿Has visto sus productos en el negocio?

      Los productos chinos pueden ser de diferentes calidades, ya que para su propio ejército no podrán producir recipientes de papel, colocan paquetes de personas contra la pared por menos ofensa.
    3. +4
      16 archivo 2015 12: 32
      Los graneleros, portacontenedores para los transportistas de gas MSC y GNL, que hoy son los buques civiles de más alta tecnología, se están construyendo en la misma fábrica. Dudo mucho de la mala calidad.
  9. +2
    16 archivo 2015 11: 29
    ¡Otra espina en el culo de la Marina de los Estados Unidos!
  10. +2
    16 archivo 2015 11: 30
    deberíamos ... Ah ... una placa es una mosca ...
  11. +2
    16 archivo 2015 11: 43
    Los productos chinos pueden ser de diferentes calidades, ya que para su propio ejército no podrán producir recipientes de papel, colocan paquetes de personas contra la pared por menos ofensa.


    Bueno no lo sé sentir Recuerdo el biatlón de tanques del año pasado.
    Los chinos fueron los únicos en actuar en su tanque y tuvieron un sorbo de problemas con las pistas. La razón es el acero ... th. Bueno, no pueden hervir acero de alta calidad en China, a diferencia de Japón
    1. +1
      16 archivo 2015 11: 54
      Aquí probaron sus tanques. Le doy un diente que en un año: tres tanques THEM con pistas y otras imperfecciones no tendrán problemas. Los chinos sacan conclusiones rápidamente.
      1. 0
        16 archivo 2015 12: 04
        Lástima el diente wassat ... El hecho en sí dice mucho. ¿Que los chinos no tienen polígonos? Este "conjunto" se mostró al mundo entero. Un barco es más complicado que un tanque.
      2. 0
        17 archivo 2015 10: 31
        que nunca tengan armas mejores que las nuestras, todas sus armas son copias patéticas
    2. +1
      16 archivo 2015 12: 20
      pero con el tiroteo estaban bien.
  12. +1
    16 archivo 2015 11: 54
    Por cierto, con los ukro-turbinas acumulados, los chinos los envolvieron aquí.
    1. 0
      16 archivo 2015 12: 40
      Cita: Anton Gavrilov
      Por cierto, con los ukro-turbinas acumulados, los chinos los envolvieron aquí.

      ¿Ves el PAR "quiero ser Orly Burke" en la superestructura? Una vez la "profesora" exhibió su imagen como algo inalcanzable para nuestros constructores navales, y así están en los chinos, si no me equivoco, nuestros "Leninets"
  13. 0
    16 archivo 2015 12: 05
    Parece que el principal aspecto del éxito es que el tiroteo no fue cancelado))))
    Y así solo se puede envidiar.
    Hay dos ventajas para el desarrollo de la flota china.
    1. Dolor de cabeza en el colchón.
    2. Somos un fuerte incentivo para unirnos y elevar la flota y la flota del Pacífico en primer lugar.
  14. +6
    16 archivo 2015 12: 08
    Aquí él está en la pared. No. 153. Cerca hay otro pero aún sin número. La foto fue tomada el 17 de enero. La calidad no es muy filmada en un teléfono móvil, y estaba muy lejos.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  15. 0
    16 archivo 2015 12: 09
    Otro dolor de cabeza para la sexta flota estadounidense.
    1. 0
      16 archivo 2015 12: 21
      ¿Y de dónde viene la sexta flota?
      La Sexta Flota de los Estados Unidos (Ing. Sexta Flota de los Estados Unidos): la asociación operativa de la Armada de los Estados Unidos en Europa. La sede se encuentra en Nápoles.


      ¿Dónde está China y dónde está Nápoles?
  16. KIL
    KIL
    0
    16 archivo 2015 12: 17
    Así que miro a los chinos, y en mi cabeza la pregunta es x ... nos necesitan para vigilar el canal. solicita
    1. -1
      16 archivo 2015 12: 22
      usted no entiende. Rusia es una autoridad, especialmente en el ámbito militar.
      China no tiene tal autoridad. Los soldados chinos no tienen autoridad.
      A veces no es la preparación para el combate, no el número lo que importa, sino la autoridad.
      Es significativo cómo el Imperio Británico lo usó hábilmente.
      1. KIL
        KIL
        0
        16 archivo 2015 12: 35
        Tal vez sí, de buena gana creer. Pero los pensamientos se arrastran, y no invertimos en el canal, el Kremlin simplemente se avergüenza de decir, y la nación china está en silencio. riendo
      2. El comentario ha sido eliminado.
  17. +2
    16 archivo 2015 12: 21
    otra foto más cerca
    1. 0
      16 archivo 2015 14: 09
      Cita: Seaman77
      otra foto más cerca

      ¿Llevar a la fuerza?
      1. +1
        16 archivo 2015 14: 46
        Shanghai al otro lado sonreír

        La primera planta en el río Yangtze. Subí el río 400 millas hasta Nanjing. No sé cuántos astilleros hay, pero creo que la cuenta asciende a cientos ... Le pregunté a los pilotos, pero se encogieron de hombros: "Mucho ..."
  18. El comentario ha sido eliminado.
  19. msm
    msm
    0
    16 archivo 2015 12: 48
    Construir porque no hay corrupción. Para construir necesitas a Stalin.
  20. +5
    16 archivo 2015 12: 58
    Levanta la mano, ¿quién trabajó en un barco construido en China? Si alguien ha trabajado, sabe lo que es !!! De alguna manera me encontraba en un camión cisterna de 50 mil cilindradas, 2014, propiedad de los daneses de "Mayersk". ¡Este es el peor barco de vapor en toda mi carrera marina de 34 años! Se hace obsceno, descuidado, mal considerado, algo se rompe todo el tiempo, todos los días esperas una avería. ¡Descargar cuando todos los sistemas y mecanismos principales están funcionando es una completa pesadilla! Y el invierno pasado fuimos arrastrados durante 2 semanas a través del Atlántico norte en invierno hasta Nueva York debido a una avería del motor principal, fabricado bajo licencia en China, ¡por la empresa MAN Burmeister, por cierto! ¡Ninguno de los marineros habla bien de los "chinos"! Ahora "Mayersk" ofrece contratos a largo plazo para oficiales superiores en petroleros - "chino" - capitán - de 82 mil euros por año - 72 días. en el mar / 72 días en la costa! Pero ... mejor para "coreanos" de 10 a 15 años. ¡Su calidad de construcción es incomparable con la china!
  21. 0
    16 archivo 2015 13: 14
    Cita: yehat
    pero con el tiroteo estaban bien.

    Entonces los pequeños matices comenzaron a aparecer.

    En general, lo principal es que China no tiene una nueva batalla con Yalu soldado

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