“Su-30MKI” contra “Rafale”: la batalla por 20 mil millones de dólares
La etapa final de la lucha por el derecho a reequipar a las fuerzas aéreas de la India con nuevos combatientes se está desarrollando en la ciudad india de Bangalore. Precio de emisión - 20 mil millones de dólares. Este dinero estaba destinado a los franceses, pero ahora pueden ir a los fabricantes de aviones rusos.
Estos días en la base aérea, ubicada en el suburbio de la ciudad india de Bangalore, se encuentra la décima exposición aeroespacial "Aero India-2015". Más de 600 empresas de los países 33 del mundo que producen aviones militares, sistemas de misiles antiaéreos, sistemas de comunicación, etc., presentan sus productos en él. Pero en Bangalore se presta especial atención a los combatientes franceses Rafale y a los combatientes Su-30MKI rusos, ya que se encuentran en el epicentro del escándalo asociado con el deseo del ejército indio de reequipar su flota con nuevos combatientes.
En Rusia, se considera que India es el comprador más importante y más confiable de Rusia. armas. De hecho, más del 70% de armas, equipo militar del ejército indio, fuerza aérea, marina - producción rusa y soviética. Según las estimaciones del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar, para 2013 al año, el volumen de los compromisos de Rusia para suministrar armas y equipo militar a la India ascendió a casi $ 5 mil millones.
Pero al mismo tiempo, recientemente, los indios comenzaron a perseguir una política de diversificación de proveedores de armas. Una de las consecuencias de esta política fueron los resultados de la licitación para el suministro de aviones de combate indios 126, que se realizó en el turno de 2011-2012. Rusia ofreció Mig-35 para esta licitación (una versión mejorada de Mig-29), pero la compañía francesa Dassault Aviation ganó con el caza Rafale.
Sin embargo, en los últimos tres años, ningún Rafale ha aparecido en la Fuerza Aérea de la India. Y hay varias razones para esto. Primero, durante este tiempo, estos aviones para el ejército indio se han duplicado en precio: de 10 mil millones de dólares a casi 20 mil millones de dólares. En segundo lugar, las partes realmente no pudieron ponerse de acuerdo sobre la producción de estas máquinas en la India, en las fábricas de la compañía india HAL. Según la información disponible, los franceses, por ejemplo, se negaron a compartir con HAL las tecnologías de producción de algunos de los componentes de este avión y se negaron a extender sus obligaciones de garantía a las máquinas que se fabricarían en la India. En tercer lugar, se ha dicho mucho últimamente que al resumir los resultados de esta licitación, el costo de operar estas máquinas para una perspectiva de 30-40-año no se calculó con precisión.
"La parte india cometió un error al calcular los costos de servicio de Rafale durante todo el período de su operación", escribe, por ejemplo, el periódico indio Business Standard. Finalmente, una sorpresa completamente desagradable para el ejército indio fue la posición de Francia con respecto a los portaaviones Mistral, que fueron construidos para el dinero ruso en los astilleros franceses, pero que aún no han sido entregados a Rusia. Es decir, Francia al tratar con el "Mistral" demostró ser un proveedor de armas francamente poco confiable, que no podía dejar de llevar al ejército indio a pensamientos tristes.
Por lo tanto, en noviembre del año pasado, el ministro de Defensa de India, Manohar Parrikar, declaró que "la propuesta más adecuada para satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea del país es el caza Su-30MKI". Este vehículo ruso ya se está fabricando para la Fuerza Aérea de la India bajo una licencia rusa en las plantas de HAL Corporation. Además, su costo es de 3,58 mil millones de rupias (57,5 millones de dólares), esto es la mitad del costo de Rafale.
La parte rusa estaba lista para tal giro de los asuntos. "Qué avión es mejor depende del cliente. Pero respetaremos cualquier decisión del lado indio. Sin embargo, la India produce nuestros aviones ahora, bajo ellos construyen fábricas. La documentación se transfirió, las bases aéreas, la infraestructura para la operación de estos aviones se formaron, los pilotos y el personal técnico se capacitaron ”, dijo Yuri Slyusar, quien se encuentra en Bangalore, presidente de United Aircraft Building Corporation. “Si la decisión no es a favor de Rafale, expresamos nuestra voluntad y capacidad para reemplazarla con Su-30MKI. India ya ha desplegado instalaciones para la producción y el mantenimiento de este avión, así como para la capacitación del personal. Y será mucho más económico para el lado indio ”, dijo Sergey Goreslavsky, Director General Adjunto de Rosoboronexport.
Como resultado, los franceses llevaron a tres combatientes de Rafale a la exhibición en Bangalore este año y, sin escatimar combustible, muestran las capacidades de estos aviones "en acción" durante casi una semana. Los rusos, por su parte, en Aero India-2015 continúan convenciendo a sus socios indios de la necesidad de profundizar la cooperación técnica y militar conjunta. En febrero, 19, por ejemplo, la Fuerza Aérea India entregó solemnemente el primer caza Su-30MKI armado con la versión aérea del misil supersónico de crucero BrahMos-A (este cohete es el fruto del trabajo conjunto de diseñadores rusos e indios). El gobierno indio asigna más de 30 mil millones de dólares para la compra de estos misiles para Su-1MKI.
El trabajo conjunto continúa en la creación de un caza de combate multifuncional (FGFA) avanzado de Aviones de Combate de Quinta Generación de dos asientos y un avión de transporte multiusos. “El caza FGFA se está desarrollando sobre la base del PAK FA ruso de acuerdo con los requisitos técnicos impuestos por el lado indio. El desarrollo del programa contempla el diseño y desarrollo de una versión de dos asientos de la aeronave y la integración de un motor avanzado con mayor propulsión. Se prevé la cooperación en el área de comercialización conjunta del complejo a terceros países ”, dijo Anatoliy Punchuk, Director Adjunto del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar, sobre las perspectivas de FGFA.
La decisión final sobre los combatientes de Rafale, según el ministro de Defensa de la India, Manohar Parrikar, se tomará a principios de marzo, luego de que el ejército indio reciba un análisis detallado de la oferta pública de Dassault Aviation. Pero, obviamente, esta decisión no será a favor de los franceses. Por otro lado, para los rusos este historiaProbablemente servirá como una buena lección para el futuro.
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