Emiratos Árabes Unidos presentó el transporte blindado de personal EDT Enigma AMFV

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22 Febrero en Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) lanzó la exhibición internacional de armas y equipo militar IDEX-2015. Este evento es atendido por muchas empresas de los Emiratos Árabes Unidos y países extranjeros. Varios stands de exposición están ocupados por la exposición de empresas y organizaciones de la industria de defensa de los Emiratos Árabes Unidos. Quizás la exhibición más interesante de los stands de los Emiratos Árabes Unidos es el prototipo del prometedor transportista blindado EDT Enigma AMFV.

Emiratos Árabes Unidos presentó el transporte blindado de personal EDT Enigma AMFV


Poco antes de que comenzara la exhibición, Emirated Defense Technology (EDT) completó el montaje del primer prototipo del avanzado vehículo blindado Enigma AMFV (Vehículo de combate modular blindado - "Vehículo de combate modular blindado"). El primer prototipo se realiza en la configuración de un transporte blindado de personal con un módulo de combate de fabricación rusa. Sin embargo, el chasis Enigma también se puede utilizar para crear técnicas de otras clases. Conocido por el trabajo en la creación de instalaciones antiaéreas autopropulsadas y pistolas autopropulsadas con un calibre 155 mm. Todos estos proyectos, aparentemente, todavía están en la etapa de diseño, por lo que hasta ahora solo se ha construido un transporte blindado de personal, que tendrá que someterse a un complejo de pruebas necesarias.

El proyecto Enigma AMFV originalmente se llamó Nimr 8x8 y se posicionó como un nuevo automóvil de la misma familia de nombres: UAE, hace varios años, lanzó la producción del vehículo blindado Nimr con la fórmula de rueda 4x4. Sin embargo, con el tiempo se decidió cambiar el nombre del proyecto, probablemente debido a las diferencias más serias con respecto al automóvil blindado existente. Por el momento, el nuevo vehículo blindado se llama Enigma. Este transporte blindado de personal y otros vehículos en su base se ofrecerán aún más a las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos. Qué tan exitoso será este desarrollo es demasiado pronto para decirlo.

La aparición del Enigma AMFV mostrado por el BTR sugiere que los ingenieros de EDT, al desarrollar este automóvil, tuvieron en cuenta los proyectos extranjeros de vehículos blindados similares. Por esta razón, el nuevo "Enigma" en apariencia y diseño del caso se parece a una masa de tecnología extranjera. Sin embargo, hay algunos rasgos característicos. En primer lugar es necesario tener en cuenta la gran altura del coche. Parece que el techo del casco está ubicado a una altura de al menos 2,5 m sobre el suelo.



El diseño de las unidades de vivienda es un clásico para la tecnología moderna de esta clase. En la parte delantera del casco hay algunas unidades, detrás de las cuales se encuentran la oficina de administración con el lugar de trabajo del conductor (en el lado izquierdo) y el compartimiento del motor (a la derecha). Inmediatamente detrás de ellos está el volumen habitable, dado bajo la rama de combate y anfibio. En el techo de la torre hay una correa para el hombro en la que se puede instalar un módulo de combate adecuado. La parte de popa del casco, dependiendo de la modificación, se da para la colocación de la fuerza de aterrizaje o los agregados / cargas necesarios.

El cuerpo blindado de la EDT Enigma AMFV tiene la forma habitual de "facetas" formada por varias hojas rectas. La parte frontal se ensambla a partir de varias láminas inclinadas, y la parte frontal superior tiene una forma bastante compleja asociada con la colocación de algunas unidades dentro de la caja. El techo y los lados son uniformes, pero la transición entre ellos se realiza en forma de una pequeña hoja inclinada y alargada. Nivel de protección balística desconocido. Probablemente, el Enigma puede proteger a la tripulación de las balas de rifle. armas, incluyendo de gran calibre. Los sujetadores característicos en la superficie de la carcasa de la muestra mostrada pueden indicar la presencia de módulos de protección montados adicionales. Para protegerse contra los dispositivos explosivos, la parte inferior de la caja tiene una forma de V especial, diseñada para desviar la onda de choque hacia el lado de la caja.

El EDT Enigma AMFV BTR era lo suficientemente pesado. Su peso de combate se declara en 28 toneladas. Para garantizar un alto rendimiento con este peso, se requiere un motor de potencia adecuada. La máquina está equipada con un motor diesel Caterpillar C13 con una potencia 711, junto con una transmisión automática fabricada por la misma compañía. En el chasis de ocho ruedas, se utiliza una suspensión de brazo independiente con amortiguadores. Estas unidades son desarrolladas por la empresa irlandesa Timoney Technology. Una característica curiosa de la suspensión es su arquitectura, basada en el uso de muchos elementos relativamente pequeños. Debido a esto, se afirma que la reparación se simplifica significativamente en caso de daños, por ejemplo, después de una explosión en un dispositivo explosivo. Para superar los obstáculos de agua se proporciona propulsión a chorro. Dos de estas unidades están ubicadas en la parte trasera del casco, sobre las ruedas traseras.

El nuevo vehículo blindado de personal de los EAU tiene un tamaño bastante grande, lo que hizo posible equiparlo con armas relativamente poderosas. El prototipo presentado en la exposición IDEX-2015 recibió un módulo de combate Bakhcha de fabricación rusa, tomado del vehículo de combate de infantería BMP-3. Este último es utilizado activamente por las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos, debido a lo cual la creación de un transporte blindado de personal con "Bakhchoy" puede ser un paso razonable y conveniente. Por lo tanto, la máquina prototipo lleva una pistola 2А70 de calibre 100 mm, una pistola automática 30-mm 2А72 y una ametralladora PCT del calibre 7,62 mm. El portaequipajes blindado de Enigma en esta configuración podrá soportar infantería con la ayuda de varios tipos de proyectiles, misiles guiados y disparos de ametralladoras.

A pesar del uso de un módulo de combate suficientemente grande, en el cuerpo del Enigma AMFV BTR todavía hay espacio para un aterrizaje de ocho personas. En la popa del casco hay ocho asientos instalados a lo largo de los lados. Los combatientes deben entrar en el automóvil y dejarlo por una rampa bajada en la sábana del casco trasero. Se propone elevar y bajar la rampa para implementar utilizando cilindros hidráulicos. En caso de daños al sistema hidráulico, se proporciona una puerta que se puede abrir manualmente en la rampa.

La propia tripulación de un transporte blindado de personal en la configuración presentada en la exposición consta de tres personas. El conductor está en frente del casco y tiene su propio techo solar, equipado con dispositivos de visualización. Los lugares del comandante y el operador-artillero están ubicados en la torre doble. Para controlar la situación y controlar las armas, el comandante y el artillero pueden usar una variedad de equipos. En el techo de la torre hay dos escotillas.



El nombre del proyecto refleja la modularidad del nuevo vehículo blindado. De hecho, los especialistas de EDT y organizaciones relacionadas están trabajando actualmente en la creación de nuevos proyectos de vehículos blindados basados ​​en el chasis Enigma, que difieren entre sí en los módulos de combate utilizados. Como se desprende de la información disponible, la cooperación más activa es con las empresas de defensa rusas. Así, el prototipo de la exposición recibió el módulo de combate Bakhcha, y en el futuro se puede instalar otra unidad con un propósito similar, creada en Rusia, en el chasis Enigma AMFV.

Unos días antes del inicio de la exposición IDEX-2015, la corporación rusa Uralvagonzavod habló sobre sus planes de cooperación con colegas extranjeros. Entre otras cosas, está previsto implementar un proyecto conjunto con la empresa Emirate, cuya esencia es instalar el nuevo módulo de combate AU-220М en el chasis Enigma. El nuevo módulo de combate ruso está equipado con un cañón automático 57-mm que, según sus creadores, debería aumentar significativamente la potencia de fuego de los vehículos blindados. El prototipo del módulo AU-220M, como el prototipo Enigma, se demostró en una exposición en Abu Dhabi.

En un futuro próximo, el trabajo en la creación de una instalación de artillería autopropulsada basada en el chasis Enigma AMFV debe completarse. Esta máquina debe recibir un nuevo módulo de combate, equipado con un obús de luz calibre M777 155 mm. Dicha máquina podrá alcanzar objetivos en rangos de hasta 25-30 km. En el caso de los misiles guiados, el alcance efectivo de disparo podrá alcanzar 40 km con golpes de alta precisión.

En el futuro, el cliente podrá comprar no solo BTR y SAU, sino también ZSU basado en el chasis Enigma AMFV. Dicha modificación del automóvil estará equipada con un módulo de combate Skyranger desarrollado por Rheinmetall Air Defense (antes Oerlikon Contraves). Este módulo de combate es una torreta con una pistola automática calibre 35 mm. Un conjunto de equipos de vigilancia, sistema de control de incendios y otros equipos, según el fabricante, proporciona una destrucción efectiva de los objetivos a distancias de hasta 4 km.

Como principal cliente de los vehículos de combate de la familia EDT Enigma AMFV se consideran las fuerzas armadas de los Emiratos Árabes Unidos. Pueden estar interesados ​​tanto en transportes de personal blindados como en otros vehículos basados ​​en un chasis común. En primer lugar, dicho equipo puede suministrarse a las fuerzas terrestres, aunque la capacidad de superar los obstáculos de agua al nadar puede abrir el camino a los marines. En el futuro, las entregas a los ejércitos de terceros países son posibles.

Sin embargo, es demasiado pronto para hablar de suministros. En este momento solo hay una instancia de un vehículo prometedor en la configuración de un transporte blindado de personal. Solo tiene que ir a la prueba, cuyos resultados potenciales clientes podrán determinar si necesitan tal técnica. Los plazos para completar las pruebas y la posible aparición de un contrato para el suministro de vehículos blindados de la familia Enigma AMFV son comprensiblemente desconocidos. Tal vez la primera noticias en esta cuenta aparecerá lo antes posible.


En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://emiratesdefense.com/
http://sdarabia.com/
http://wam.ae/
http://bmpd.livejournal.com/
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38 comentarios
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  1. +5
    26 archivo 2015 06: 59
    Gracias por el comentario Artículo plus, por supuesto.
    Pero no entiendo, incluso colocar 150mm en un chasis con ruedas es un problema completo, pero ¿dónde darles las tropas?
    ¿Y si es necesario tratar de empujar TAL un tirador en el cuerpo de un vehículo blindado?
    1. +5
      26 archivo 2015 07: 56
      Cita: Bugor
      Gracias por el comentario Artículo plus, por supuesto.
      Pero no entiendo, incluso colocar 150mm en un chasis con ruedas es un problema completo, pero ¿dónde darles las tropas?
      ¿Y si es necesario tratar de empujar TAL un tirador en el cuerpo de un vehículo blindado?

      Aparentemente, todavía estamos hablando de ACS. La plataforma es modular. Sobre esta base, es posible producir tanto vehículos blindados de transporte de personal como armas autopropulsadas, morteros o artillería.
    2. +2
      26 archivo 2015 08: 17
      Resultó una integración interesante del módulo de combate.
      1. +1
        26 archivo 2015 09: 33
        incluso teniendo modernos vehículos blindados de transporte de personal (policía militar) armados con modernos vehículos blindados de transporte de personal, los árabes están tratando de hacer "la suya propia, o más bien localizar la producción en los Emiratos Árabes Unidos, de la misma manera que va a la industria militar de Turquía ...
        Ahora están modernizando intensamente su complejo militar-industrial, Argelia y Jordania ...

        en Rusia, desafortunadamente, no hay nada de qué jactarse en esta dirección, el vehículo blindado con ruedas 8х8 no lo es y cuándo será desconocido ...

        Turquía, vehículos blindados con ruedas:
        Arma, Ejder, Pars 4x4
        _______________________
        Arma 6x6 - Otokar
        Ejder 6x6 - Nurol
        Pars 6x6 - FNSS
        ________________________
        Arma 8x8 - Otokar
        Pars 8x8 - FNSS
        AV8 8x8 - FNSS / DEFTECH Ortak Üretimi
        nosotros y cerca, no es que no exista tal cosa !!!!

        PARS 4x4 - FNSS GPV 4x4
  2. +1
    26 archivo 2015 07: 22
    Me pregunto si hay un vehículo blindado de transporte de componentes puramente árabes.
    1. +6
      26 archivo 2015 08: 24
      Cita: Basarev
      Me pregunto si hay un vehículo blindado de transporte de componentes puramente árabes.

      Por supuesto que lo hay! Llamado camello.
  3. +1
    26 archivo 2015 08: 55
    Un poco fuera de tema ... Inspirado, por así decirlo ... Entonces, cuanto más miro a "Bakhchu", más claramente lo entiendo: debe quedar deshabitado. Para mantener la potencia de fuego épica para aislar la munición de la tripulación y (especialmente) el aterrizaje ...
    Pero en general, el carcassabra es entretenido - maravilloso: 8 ejes - buena habilidad para el campo traviesa, la habilidad de nadar con un peso de 30 toneladas (hay dudas sobre la navegabilidad) - todo eso, en opinión de muchos, le falta al Typhoon .... plomo de protección de minas
    1. +1
      26 archivo 2015 10: 01
      Cita: tchoni
      ..Aquí, cuanto más miro "Bakhchu", más claramente lo entiendo: debe quedar deshabitado

      ¡Si así fuera, el nuestro logró hacer un ROBLE de este tipo, sería uno de los mejores BM del mundo (para BMP con ruedas)!
      pero, a juzgar por las fuentes abiertas, la apuesta se hará en el OCRM con el arma modernizada C-60,57 mm, lo cual es una pena ...
      1. +2
        26 archivo 2015 11: 07
        Cita: cosmos111
        DBM con un cañón S-60,57 mm modernizado, lo cual es una pena ...

        Así que lo siento ... Porque el calibre puede ser bueno, pero un intento de hacerlo "universal" mientras se mantienen las capacidades antitanque es, en mi opinión, un camino sin salida ...
    2. +2
      26 archivo 2015 10: 14
      Cita: tchoni
      En general, el carcassabra es interesante, maravilloso: 8 ejes, buena capacidad de cross-country, la capacidad de nadar con un peso de 30 toneladas (hay dudas sobre la navegabilidad), todo eso, en opinión de muchos, carece del Typhoon.


      "Typhoon" no es un vehículo blindado de transporte de personal o un vehículo de combate de infantería, sino un MRAP.
      1. +2
        26 archivo 2015 11: 11
        Cita: IS-80
        "Typhoon" no es un vehículo blindado de transporte de personal o un vehículo de combate de infantería, sino un MRAP.

        Tal vez MRAP ... Mi opinión personal es que solo BMP y vehículos blindados deben ser separados (MRA, por definición de vehículos blindados, y, si sigues la lógica elemental, los vehículos blindados deben ser MRA). En general, las habilidades anfibias solo son necesarias para los infantes de marina y la permeabilidad a nivel del tanque. solo máquinas protegidas como tanques ... Pero la opinión mayoritaria va en contra de mi personal ...
        1. +2
          26 archivo 2015 11: 45
          Cita: tchoni
          Pero la opinión de la mayoría está en desacuerdo con mi personal ...

          que mayoría qué ?

          Agregaré, el MRPA es un BTR especializado (((relativamente barato))), para una asimétrica (guerra contra la guerrilla donde los IED se usan masivamente ... principalmente)))
          aunque los MRAP, el ejército sudafricano, también se utilizaron para la guerra (local - "clásico" con Angola ...
          mucho depende de las tácticas del uso de vehículos blindados .....
          1. +1
            26 archivo 2015 12: 03
            Cita: cosmos111
            que mayoría

            Ah, abra cualquier artículo sobre un tifón o un transporte de personal blindado no flotante, cada segundo comentario, DEBE NADAR ...
        2. avt
          +1
          26 archivo 2015 11: 50
          Cita: tchoni
          Tal vez MRAP ... Mi opinión personal es que solo BMP y los transportes de personal blindados deben estar separados (MRAP, por la definición de transportadores de personal blindados, y, si sigue la lógica elemental, los transportadores de personal blindados deberían ser MIRAP)

          candidato He estado hablando de esto durante mucho tiempo: un APC desde el borde frontal debe eliminarse con la apariencia de un IFV.
          Cita: tchoni
          En general, solo los anfibios necesitan habilidades anfibias,

          no ¡Muy en desacuerdo! Bueno, mire el mapa, o recuerde la experiencia de la última guerra, cuando hubo una catastrófica falta de equipo anfibio para las unidades de asalto del primer lanzamiento y se suministró su arma. Las tropas necesitan una máquina de continuación, billetes de tres rublos: BMD-4M.
          1. +2
            26 archivo 2015 12: 02
            Cita: avt
            He estado hablando de esto durante mucho tiempo: un APC desde el borde frontal debe eliminarse con la apariencia de un IFV.

            Y agregue: que debe estar blindado a nivel del tanque ...
            Cita: avt
            o recuerda la experiencia de la guerra pasada
            La Wehrmacht no tenía un solo tanque anfibio: llegó a Moscú. Forzar ríos es una tarea especial, resuelta con la participación activa de los departamentos de ingeniería. Aquí en ellos, por favor, los anfibios deben estar representados ... En la mayoría de los casos, la barrera del agua en sí misma evita el forzamiento, sino el alivio de sus orillas ...
            1. +2
              26 archivo 2015 19: 11
              tontería espeluznante! en 41, los alemanes tenían en funcionamiento un conjunto probado de dispositivos para pz III, lo que lo hizo gobernar, y el 22 de junio, tales tanques forzaron ríos en la frontera de la URSS.
              1. +1
                27 archivo 2015 09: 19
                Cita: yehat
                en 41, los alemanes tenían un conjunto probado de dispositivos para pz III en funcionamiento,

                Aquí, con más detalle ... pliz ....
                Sé que para el T-3 había un kit de buceo. Y también sé que estaba equipado con una cierta cantidad de tanques .....
                constructor del modelador de citas para el artículo de 1994 "El tercer extra"
                A finales del verano de 1940, 168 tanques de los modelos F, G y H fueron reconvertidos para movimiento bajo el agua y debían ser utilizados al aterrizar en la costa inglesa. La profundidad de inmersión fue de 15 m; El aire fresco fue suministrado por una manguera de 18 m de largo y 20 cm de diámetro En la primavera de 1941, los experimentos continuaron con una tubería de 3,5 m - "snorkel". Dado que el desembarco en Inglaterra no tuvo lugar, varios de estos tanques de la 18.ª División Panzer cruzaron el Insecto Occidental el 22 de junio de 1941.

                Como puede ver, estamos hablando de la cantidad de máquinas suficientes para completar un solo lema ... Y el uso de anfibios no puede llamarse masivo ...
          2. 0
            26 archivo 2015 15: 00
            Cita: avt
            Muy en desacuerdo! Bueno, solo mira el mapa o recuerda la experiencia de la guerra pasada, cuando hubo una catastrófica falta de equipo anfibio para las fuerzas de asalto.

            después de la Segunda Guerra Mundial, no una de esas operaciones ((para el forzamiento a gran escala de ríos, no había fusileros motorizados en condiciones de combate ... así como el aterrizaje de combate en las tropas aerotransportadas, DMO)))), sino cuántas pérdidas, por defensa insuficiente, protección balística y minera, natación BMP-1,2 y BMD 1,2,3 ....
            Cita: avt
            .Nuzhna en las tropas es una máquina de continuación "tres rublos" - BMD-4M.

            son necesarios para capturar cabezas de puente avanzadas y operaciones de ataque del VIAJE DE EXTENSIÓN RÁPIDA !!!!
            armamento, ruedas unificadas y GSH, flotante, con un peso de hasta 25 toneladas ...
            como ejemplo SER / FRES, chasis con ruedas 6x6,8x8, GSH unificado por nodos y ensamblajes ...

            Cita: tchoni
            La Wehrmacht no tenía un solo tanque flotante.

            Tenía, en forma de prototipos y muestras de preproducción, por qué no comenzaste a implementar la producción. Respondiste ...
            Cita: tchoni
            El cruce del río es una tarea especial.

            Landwasserschlepper lws
            el proyecto de transportador flotante, Landwasserschlepper LWS, diseñado por 1941, en el chasis de un tanque mediano ...
            El primer prototipo se completó en 15.5.1942 del año ...
            máquinas para superar obstáculos de agua pontón, peso 39 toneladas y tamaños 9,75X9,45м.
            Los resultados de las pruebas fueron positivos, pero no hubo producción en masa y el proyecto fue cancelado.


            peso 17 toneladas
            la longitud ya es 8,25 m
            Ancho xnumx m
            1,50 altura
            motor Maybach HL120 TRM (300k)
            Combustible 470l en el tanque 3
            Velocidad máxima 45km / h
            ruta de consumo-200 l / 100km terreno-350 l / 100km
            14,5 armadura mm



            información de: http: //forum.valka.cz/viewtopic.php/t/17771/start/-1
            1. +1
              26 archivo 2015 15: 19
              Cita: cosmos111
              EXTENSIÓN MILITAR RÁPIDA !!!!

              RS: respuesta rápida / airmobile((solo nivel, título am )))
            2. +1
              26 archivo 2015 15: 41
              Hay un muy buen artículo sobre este tema. Puede que ya lo hayas leído. Se publicó en el West Military District durante un año y no recuerdo el número. Se llamó "Medios de operaciones anfibios de la Wehrmacht".
              Cita: cosmos111
              son necesarios para capturar cabezas de puente avanzadas y operaciones de ataque del VIAJE DE EXTENSIÓN RÁPIDA !!!!
              armamento, ruedas unificadas y GSH, flotante, con un peso de hasta 25 toneladas ...
              como ejemplo, SER / FRES, chasis con ruedas 6x6,8x8, GS unificado por unidades y ensamblaje

              Si. más o menos así. solo el límite de peso máximo de 25 toneladas es demasiado para el Il-76. Es más razonable considerar un automóvil de hasta 18 toneladas. Que, por cierto, intentaron apegarse al Typhoon, privándolo de su principal baza: la seguridad ... Aunque, con una estructura modular, este problema está completamente resuelto ... Y me temo que no te saldrás de la modularidad, porque diferentes grupos móviles necesitan equipos muy diferentes:
              - a los exploradores - lo que sea que estaban haciendo ruido, corriendo y trepando por todas partes ... no necesitan volúmenes del escuadrón aerotransportado, así como especialmente armas épicas y protección de armadura (un lobo alimenta sus patas y nariz). E idealmente, también cabría en un helicóptero tipo Mi-8.
              - paracaidistas - eso interferiría con el avión. Tomó más gente y botín, y se habría protegido ... de lo que podría estar en manos de la infantería ... bueno, al menos en cierta medida. Además, si algo épico del armamento pudiera ser empujado hacia él.
              - Los marines lo necesitan para nadar o andar bajo el agua. Por peso y dimensiones, no son tan críticos. Para calibres particularmente épicos: lo mismo (si la flota lo soportará). Pero los marineros deberían, en teoría, tener serios requisitos para proteger ... Pero deberían desembarcar, y allí, podrían encontrar algunas defensas muy interesantes ... El Cuerpo de Marines, por supuesto, es casi como las Fuerzas Aerotransportadas: se necesita arrogancia e insolencia, pero solo No son las velocidades de los aviones.
              1. +1
                26 archivo 2015 17: 27
                Cita: tchoni
                ... Y tengo miedo de la modularidad, no voy a ninguna parte, porque los diferentes equipos móviles necesitan una técnica muy diferente:

                Estoy de acuerdo con usted, un chasis de una sola rueda con una fórmula de rueda 4 x4,6 x6,8 x8 ((ya se eliminará la dificultad en las dimensiones de peso)) y GSH ...
                Es deseable que el chasis se ensamble en forma de diseñador, complementando un juego de ruedas, con un solo motor y transmisión automática ...
              2. 0
                26 archivo 2015 17: 38
                Cita: tchoni
                Pero para proteger a los marineros deberían, en teoría, serios requisitos para imponer.


                y más, buena navegabilidad, velocidad sobre el agua, posibilidad de aterrizaje en el horizonte ...

                una tarea bastante difícil ... pero no factible, los estadounidenses construyeron un par de prototipos abandonaron su programa EFV ..... pero los chinos, VN1 21-tons,
                VN18 - Toneladas 26,5, VN16, con éxito, implementado ...
                1. +1
                  26 archivo 2015 18: 50
                  Cita: cosmos111
                  Programas EFV

                  PD: vehículo de combate expedicionario EFV, una armadura muy interesante ...
                  Tripulación blindada EFV de tres marines y asalto anfibio 17.
                  Y video en tema
    3. 0
      6 marzo 2015 05: 22
      El módulo de combate existente, en principio, puede quedar deshabitado, pero no hay un significado especial en dicha modernización. Sería más aconsejable diseñar uno nuevo.
  4. +1
    26 archivo 2015 08: 57
    Bueno, en general, sería bueno escribir sobre protección ...
  5. +1
    26 archivo 2015 10: 50
    La técnica es cada vez más grande ... ¿Hay un poste para strippers y un jacuzzi allí?
    1. +3
      26 archivo 2015 11: 27
      Cita: El gato
      La técnica es cada vez más grande ... ¿Hay un poste para strippers y un jacuzzi allí?

      1.comfort, equipo removido, cansado y aterrizaje ((cuánto tiempo pasas en el estuche, con + 50 y -40, sin Conder y una buena estufa ????))) después de una hora de capacidad de combate 00000 .....
      2 altura suficiente, el compartimento de la tropa, necesita lo que, al socavar el BM, no rompa el cuello ...
      3: la distancia al suelo cambiante y la suspensión neumática, que es estable en las pendientes ...

      BBM moderno 6X6,8X8, difícil de fabricar y costoso ... no todos los países pueden permitirse comprarlo y operarlo ... solo los países desarrollados tecnológicamente pueden producir ...


      AFV "Camaleón del desierto" 6x6:
      selectivo, tracción total
      Motor Caterpillar, 600 l. c.
      Paso automático 6, Caterpillar
      suspensión activa independiente
      unidad de potencia auxiliar (VSU) HVAC
      volante izquierdo o derecho
      Puertas laterales 2 / rampa grande 1, etc.
      1. +1
        27 archivo 2015 16: 31
        Confort, aire acondicionado, mesa de masaje ... Todo está bien ... Pero todo parece estar preparándose para el tercer mundo ... Y en él, el concepto soviético de equipo simple y discreto, en mi opinión, tendrá más éxito.
    2. +2
      26 archivo 2015 14: 28
      Streit Group Matador 8x8 APC
      1. 0
        26 archivo 2015 15: 23
        Cita: Spade
        Streit Group Matador 8x8 APC

        buena fotocandidato gracias ...

        BTR de Streit Group, solo vi con la fórmula de la rueda 6х6 ... Bien hecho, qué decir, progreso en la cara .....
        de infa, si no es un secreto ???

        SÍ, parece que Streit Group ((o una empresa comercial similar)) y desarrolló, para los Emiratos Árabes Unidos, BBM EDT Enigma AMFV, esperaremos información detallada ...
        1. 0
          26 archivo 2015 21: 03
          Matador 8x8 del Grupo Streit
          TTH:
          diésel Volvo D12D, 420 hp, cilindros 6 a la línea turboalimentado
          transmisión Volvo VT1906PT (transmisión automática de velocidad 6)
          dimensiones: longitud 8,930 m |, ancho 2,810 m, altura 2,714 m
          tripulación + aterrizaje-2 + 10 + 2
          reserva STANAG 4569 Nivel 4
          y un par de fotos de pipela ...


          tomado de: http: //otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php? id = 1016 & p = 18
  6. +2
    26 archivo 2015 11: 51
    No sé cómo nadie, pero para mí este es nuestro vehículo blindado de transporte de personal (conjunto con los franceses) "Atom".
    ¿Están estos proyectos relacionados con el caso? ¿Y no es Enigma una continuación de Atom, un intento de eludir las sanciones y utilizar las bases existentes?
    1. +2
      26 archivo 2015 13: 30
      Is-is ... quieto como es
      1. +1
        26 archivo 2015 21: 14
        en pasasok si Más fotos de la exposición Pepelats-BTR EDT Enigma AMFV ...


  7. 0
    26 archivo 2015 21: 56
    ¿Y qué tipo de reacción sería interesante si de repente esta máquina se encuentra entre esas entregas bajo contratos que Potroshenko supuestamente concluyó mientras estaba en Abu Dhabi?
    1. 0
      26 archivo 2015 22: 42
      Cita: Radikal
      ¿Y cuál será la reacción interesante?

      la reacción será puramente positiva lol la milicia vencerá, cabalgará cómodamente ...
      Pero en serio, es más probable que sea el BTR del Streit Group Matador 8x8 APC, esta compañía ya está entregando vehículos blindados a Ruin ...
  8. +1
    27 archivo 2015 21: 53
    Cita: Radikal
    Y qué tipo de reacción sería interesante, si de repente esta máquina se encuentra entre esas entregas bajo contratos que Potroshenko supuestamente concluyó

    Este juego de rol deberá preguntar sonreír
  9. 0
    28 archivo 2015 16: 05
    ¡Todos hacen los bronics!

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