La empresa OTO Melara mostró una nueva instalación de artillería Forty Light.
El nombre del proyecto Forty Light ("Forty-light") revela algunas de sus características. La nueva instalación de la nave fue creada con dos requisitos básicos. El primero se refería al aumento del poder de fuego de los sistemas de artillería naval. Las pistolas automáticas 30-mm existentes tienen una potencia de fuego bastante alta, pero en ciertas situaciones puede ser insuficiente. Las pistolas de calibre 40 mm, a su vez, son capaces de llevar a cabo efectivamente varias misiones de combate asociadas con disparar objetivos aéreos y de superficie. Por lo tanto, basándose en consideraciones sobre el aumento de la potencia de fuego de barcos y barcos pequeños, OTO Melara decidió crear una nueva unidad de artillería basada en cañones de calibre 40 mm.
La segunda característica importante del sistema Forty Light es su tamaño y peso. Los barcos y los barcos pequeños imponen ciertas restricciones en el diseño de las armas instaladas en ellos, debido a los volúmenes disponibles de bodegas y la resistencia estructural. Con el fin de ampliar la lista de posibles transportistas, la nueva instalación de artillería Melara Forty Light de OTO recibió una torreta con una pistola, pero no tiene unidades bajo cubierta. Como resultado, la instalación se puede montar directamente en la cubierta de un barco adecuado sin la necesidad de modificar su diseño.
El elemento principal de la instalación de artillería Forty Light es una torre con una forma característica de muchos lados. En el desarrollo de esta torre, se utilizaron algunos de los desarrollos en el tema de la tecnología de sigilo, que afectaron su forma. El cuerpo de la torre está formado por varios paneles de fibra de carbono rectilíneos, colocados en ángulo entre sí. Dentro de la carcasa se encuentran todas las unidades necesarias, incluido un arma automática y sistemas de municiones. En las fotos existentes, está claro que los paneles laterales de la torre proporcionan escotillas para el mantenimiento.
Instalación de artillería OTO Melara Forty Light debe montarse directamente en la cubierta del barco o barco base. Para ello, en la parte inferior de la torre hay una base giratoria, con la que se instala la instalación a la cubierta. La base proporciona una guía circular. armas (salvo en algún sector en el que se ubique la superestructura del buque). El sistema de artillería propuesto no requiere ninguna modificación al diseño del barco, con la excepción de los cables de alimentación y control.
La instalación de Forty Light consta de tres unidades principales: la plataforma de soporte, la parte inferior de la torre con un conjunto de unidades y el bloque giratorio con una herramienta. Debido al uso de materiales ligeros, la instalación justifica plenamente su nombre: el peso total del sistema (sin municiones) no supera los 1900 kg. Esta característica de la instalación debería ampliar aún más la lista de barcos y barcos que pueden transportarla.
En el módulo de instalación de OTO Melara Forty Light de oscilación superior, se monta una pistola automática del calibre 40 mm. Los armeros italianos no comenzaron a desarrollar una nueva arma, sino que decidieron usar la existente y ampliamente utilizada. En la nueva pistola de instalación de artillería utilizada Breda Bofors 40 / L70, creada hace unas décadas. Esta pistola tiene una velocidad de disparo al nivel de 300 disparos por minuto y acelera el proyectil a una velocidad de más de 1000 m / s. Las características de la pistola utilizada fueron completamente satisfechas por los desarrolladores, como resultado de lo cual se decidió mejorar la instalación de artillería solo a expensas de equipos adicionales, sistemas de control, etc.
Dentro de la torreta hay una revista en 72 proyectil 40х364 mm R. Hay dos tipos de proyectiles en la revista. Tal oportunidad apareció debido al doble sistema de suministro de municiones utilizado. Dependiendo del tipo de objetivo atacado, el operador de instalación puede seleccionar el tipo de proyectil más apropiado. El cambio del tipo de munición debe hacerse "sobre la marcha", sin procedimientos complicados y prolongados. Para la liberación de cartuchos usados en la pared frontal de la carcasa hay una pequeña ventana rectangular.
El sistema de municiones usado tiene algunos inconvenientes asociados con el diseño general de la artillería. Por lo tanto, debido a la falta de unidades bajo cubierta, los operadores de instalación deberán ir a cubierta para recargar la tienda. En algunas situaciones, tal reemplazo de municiones puede estar asociado con ciertos riesgos. Sin embargo, tales desventajas deben ser compensadas completamente por la ventaja principal en la forma de la posibilidad de instalar un sistema de artillería en barcos y barcos livianos.
Se propone incluir un nuevo proyectil de fragmentación de alto explosivo con un fusible programable 4A40 OM en la instalación de artillería Melara Forty Light de OTO Melara. Dicho fusible puede operar en cuatro modos, lo que aumenta aún más la potencia de los proyectiles. Dependiendo de la necesidad, el operador del sistema puede optar por socavar a una distancia determinada o después de un cierto período de tiempo después del disparo; instalado voladura sin contacto; voladura controlada sin contacto; chorro de contacto. Además, la posibilidad de autodestrucción del proyectil en caso de falla. Se espera que el fusible programable pueda aumentar la efectividad de los disparos debido a la detonación en el momento óptimo cuando el proyectil está cerca del objetivo.
Para apuntar la pistola en la instalación de la OTO Melara Forty Light se utilizan actuadores eléctricos con control digital. Para buscar objetivos y herramientas de orientación se pueden utilizar diversos medios radioelectrónicos. Por lo tanto, una instalación de artillería se puede utilizar junto con un sistema de control y de información de combate naval. Además, es posible crear un panel de control especial especial. Hay información sobre el desarrollo de un sistema óptico-electrónico para buscar objetivos y apuntar armas. Este equipo puede fabricarse como un módulo separado o montarse en una torre.
Al combinar diferentes sistemas, se desarrollaron tres versiones de la instalación OTO Melara Forty Light, con mínimas diferencias en el diseño de las unidades. En el futuro, se ofrecerán a los clientes los siguientes sistemas:
- Cuarenta LightType A. Una modificación diseñada para integrarse en un sistema de armas de barco / barco. Está controlado por el CICS existente;
- Cuarenta LightType B. Versión tipo A con sistema óptico-electrónico incorporado, que brinda la posibilidad de operación autónoma. La comunicación se mantiene con el BIOS del barco;
- Cuarenta LightType C. Versión totalmente autónoma con sus propios medios de observación y sin comunicación con la electrónica del barco.
Por el momento solo hay un modelo de demostración de una nueva instalación de artillería, que en un futuro próximo llevará a cabo varias exposiciones. El desarrollo de la documentación del proyecto se está completando. El ensamblaje del primer prototipo, que se pondrá a prueba en el verano, debe comenzar pronto. Otros plazos para la implementación de varias fases del proyecto aún no se han nombrado. Probablemente, la nueva instalación de artillería a bordo de OTO Melara Forty Light se ofrecerá a los clientes no antes del próximo año.
A juzgar por los datos publicados, el proyecto Forty Light es de gran interés desde el punto de vista técnico. La nueva instalación de artillería del diseño italiano se diferencia de otros sistemas de propósito similar por la relativa facilidad de montaje en un barco o barco. La instalación se realiza en forma de una torre relativamente ligera, que no requiere modificar seriamente el diseño del transportista. Al mismo tiempo, la instalación tiene una potencia de fuego suficientemente alta y un alcance de disparo efectivo, y también es capaz de usar proyectiles con un fusible programable. Por lo tanto, el sistema OTO Melara Forty Light puede ser de interés para clientes extranjeros. Sin embargo, será posible hablar sobre las perspectivas reales de esta instalación solo después del final de las pruebas, lo que revelará todos sus pros y sus contras reales.
En los materiales de los sitios:
http://navyrecognition.com/
http://shephardmedia.com/
http://janes.com/
http://bmpd.livejournal.com/
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