Contornos de actualización del potencial estratégico de occidente.
En los años 2025 - 2040, los Estados Unidos, el Reino Unido y Francia han expirado en la vida de la mayoría de los transportistas existentes y en los medios de distribución para las fuerzas nucleares estratégicas. La preparación de la sustitución de tales sistemas comienza en 10 - 20 años antes de su puesta en servicio. Así, la segunda década del nuevo siglo se convierte en el momento de tomar decisiones sobre la financiación de la construcción de nuevas armas nucleares estratégicas.Caminos, señoras y damas.
En la actualidad, las fuerzas nucleares estratégicas (SNF) están representadas por los Estados Unidos como una tríada, entre Francia como una diada y contra Gran Bretaña como una mónada.
Marina, tierra y aviación Los componentes de la tríada de las fuerzas nucleares estratégicas de los Estados Unidos son: submarinos de misiles de propulsión nuclear (SSBN) que transportan misiles balísticos de alcance intercontinental (SLBM); misiles balísticos intercontinentales basados en tierra (ICBM); Bombarderos pesados B-52 con misiles de crucero basados en aire (ALCM) equipados con ojivas nucleares y bombarderos B-2 con bombas aéreas nucleares (anteriormente los bombarderos pesados B-1 fueron retirados del componente de aviación de la tríada, que fueron descontinuados en 1997 misiones nucleares, y sus bombas aéreas nucleares fueron retiradas del servicio en 2003).
La díada Syad francesa consta de un componente marítimo (SSBN con un SLBM) y un componente de aviación que consiste en el F2000 Mirage 3N y el caza-bombardero Rafale capaz de desplegar cabezas nucleares ASMP-A. Anteriormente, Francia tenía un componente de tierra en forma de misiles balísticos de mediano alcance. La mónada de las fuerzas nucleares estratégicas de Gran Bretaña son los SSBN, que desde hace mucho han suplantado al componente de aviación, que consiste en aviones bombarderos medianos.
El componente principal de las fuerzas nucleares estratégicas en los Estados Unidos y Francia y el único en el Reino Unido son los SSBN con SLBM, que son mayoría, casi todas o todas las ojivas nucleares desplegadas (YABZ) del país. Estar en el mar en patrullas de SSBN de estos estados fue y seguirá siendo invulnerable a las fuerzas antisubmarinas de sus oponentes, al menos hasta el 50 de nuestro siglo. Por lo tanto, mantener la existencia presente y futura de este componente del SNF de los países occidentales es una tarea primordial para ellos para garantizar la disuasión nuclear estratégica con intimidación y defensa de intereses vitales.
OHIO LISTO UN REEMPLAZO
Comencemos con los portadores de misiles submarinos estratégicos estadounidenses del tipo Ohio, que están en el mejor momento de sus vidas.
Los primeros cuatro de los SSBN construidos con 18 se pusieron en servicio en 1981 - 1984 y comenzaron a patrullar en 1982 - 1984. Fueron diseñados originalmente para 20 - 25 años de servicio, luego la esperanza de vida se extendió a 30 años. El Congreso se opuso a la propuesta de la Armada de eliminarlos del armamento, como resultado de estos cuatro SSBN en 2002: 2008 se sometió a una importante revisión con el reemplazo del núcleo del reactor y se convirtió en portadores de misiles de crucero basados en el mar en equipos convencionales y fuerzas de operaciones especiales. En 2004, su vida útil se extendió a 42 años. Comenzaron a patrullar en la nueva calidad en 2007 - 2009. Se espera que se complete la operación de los primeros cuatro submarinos de tipo Ohio en algún lugar de 2023 - 2026.
Los 14 SSBN actuales del tipo Ohio son parte de flota en 1984-1997 y comenzó a patrullar en 1985-1998 durante 30 años de operación. Sin embargo, ya en 1999, su vida útil se extendió en un 40%. En 2010, la Revisión Nuclear del Departamento de Defensa de EE. UU. Habló sobre la posibilidad de reducir la cantidad de SSBN de 14 a 12 en 2015-2020, dependiendo de la evaluación de la estructura futura de las fuerzas nucleares estratégicas y los SSBN existentes que envejecen. Por cierto, el reconocimiento reciente de la existencia de un horario de patrullaje "desgarrado" (cada uno de 37 a 140 días), explicado por la necesidad operativa o el requisito de aumentar la invulnerabilidad de los SSBN, puede ser un signo de problemas con el envejecimiento que han comenzado. Pero a juzgar por los planes anunciados en 2014, no habrá una disminución en el número de SSBN, y los 14 SSBN se retirarán de la flota en 2027-2040. Es posible que para ese momento, en 42 años, estos submarinos llevarían a cabo 126 patrullas cada uno (en comparación: la primera SSBN de segunda generación actual en 28 años completó solo 80 patrullas, es decir, realizó 120 patrullas en 42 años; la primera generación de SSBN llevó a cabo un promedio de 69 y un máximo de 87 patrullas).
Bajo los planes actuales de la Armada, los nuevos 12 SSBN del tipo Iowa comenzarán a patrullar en los años 2031 - 2042. En 2030 - 2040, la flota se verá obligada a administrar solo SSNNNXX de 10; esta circunstancia llevó a algunas organizaciones públicas a considerar que es suficiente tener y requerir la construcción de solo 10 e incluso ocho SSBN nuevos. La administración de la Armada, declarando la necesidad de un debate sobre la existencia de la tríada, ha logrado la creación de un fondo separado para garantizar la construcción de nuevos SSBN (aún no hay dinero en la cuenta de este fondo), y los submarinistas indicaron de inmediato que necesitan al menos 12 nuevos SSBN. Volviendo del futuro al presente, vemos que en nuestro siglo, las fechas planeadas para el inicio de la construcción de nuevos SSBN ya han cambiado varias veces con una separación temporal de varios años (años 2017 - 2021). Del mismo modo, la idea del número requerido de SSBN también cambió. Veamos qué decisión tomará la próxima administración republicana.
A la vuelta de 2025 - 2030, se planea crear un nuevo misil de crucero basado en el aire para reemplazar el AGM-86.
Fotos de www.af.mil
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¿Qué es el nuevo SSBN americano? Los estadounidenses se negaron a unificar la flota de submarinos nucleares multipropósito y submarinos nucleares con SLBMs basados en el submarino tipo Virginia y apostaron por mejorar el diseño probado de los SSBN de la clase de Ohio. El nuevo SSBN será menos perceptible debido a la reducción de su ruido debido a la introducción de la propulsión eléctrica completa, el uso de la propulsión a chorro y una nueva cubierta del casco. Será mejor escuchar y ver gracias a un complejo hidroacústico más avanzado y un nuevo equipo de corte. Será más seguro debido al uso de timones de alimentación en forma de X. Los nuevos SSBN tendrán menos tiempo para ser reparados como resultado del uso de equipos a bordo más avanzados y la instalación de nuevos reactores, diseñados para funcionar sin recargar el núcleo durante los años de vida de cada barco de 42. Esta última circunstancia garantizará la presencia en patrullaje en presencia de nuevos SSBN de 12 del mismo número de submarinos que ahora, cuando hay 14 de portadores de misiles de tipo Ohio.
La principal diferencia entre el nuevo SSBN y el existente será la reducción en el número de lanzadores SLBM de 24 a 16. Esto equivale a reducir la munición nuclear máxima posible en cada SSBN (incluida la capacidad de retorno) del 192 anterior y las ojivas nucleares del 160 futuro en el barco de segunda generación al 128 YABZ en el barco de tercera generación. Pero si el nuevo SSBN comienza a tener una munición nuclear puesta en patrulla como cada SSBN tiene ahora (alrededor de las ojivas nucleares 100), esto significará que el potencial nuclear existente en la composición cuantitativa permanece en el mar, aunque en una configuración modificada.
TERCER GENERAL EN BRITÁNICO Y EN FRANCÉS
El Reino Unido ha estado trabajando con los SSBN de tercera generación de 2007 en el desarrollo de la composición requerida de sus fuerzas nucleares en los años 60 de este siglo, teniendo en cuenta la experiencia de crear y operar tales buques.
Los cuatro SSBN de primera generación que realizaron la tarea de disuasión nuclear estratégica en 1968 - 1996 realizaron durante este tiempo, cada uno en promedio patrullas 57 (61 máximo) con un promedio de patrullaje 2,3 por año. Como señaló un analista occidental, en el año de servicio de 25, estos SSBN comenzaron a desmoronarse ante nuestros ojos. Los SSBN de próxima generación fueron diseñados para 30 años de servicio. Cuatro submarinos fueron transferidos a la flota en 1993 - 1999 y comenzaron su misión en 1994, 1996, 1998 y 2001. Para 2013 de abril, completaron las patrullas 100 con una tasa promedio de patrullas 1,6 por año para una SSBN (una en el mar, dos en la base y otra en la reparación). Con un uso tan limitado de estos barcos, se habría pensado que en los años 30 cada SSBN habría realizado el 48, y en los años 35 las patrullas 56. Pero en el Reino Unido comenzaron a decir que el retiro de los SSBN de la flota debería comenzar con 2022 - 2023, y la entrada del primer SSBN de la tercera generación en la flota debería asignarse al año 2024 (más tarde, la fecha de ingreso se trasladó al año 2028).
Los británicos parecieron ver que no era racional mantener cuatro SSBN para el patrullaje, que solo los 16 - 10 SLBM deberían cargarse con lastre en los lanzadores 12 de cada SSBN, y el barco con un desplazamiento de 14 mil toneladas para la munición en XNUM fue –40 YABZ - no económico. Parece que recordaron una propuesta hecha en 48 en los EE. UU. Para construir un SSBN de 1992 - 8200 con un desplazamiento de ocho lanzadores para lanzar Trident-10700 SLBMs. Y ya en 2, una declaración oficial sigue que el nuevo SSBN en inglés estará equipado con solo ocho lanzadores y llevará el 2010 YABZ. También parecía que se garantizaría que el nuevo reactor para SSBN funcionaría sin recargar el núcleo de 40 durante años (si fuera necesario, su uso podría extenderse a 25 durante años) y que tres de estos reactores serían ordenados por el momento. Todo lo relacionado con la tercera generación de SSBN en inglés probablemente se conocerá en 30, cuando se firmen los primeros contratos de construcción. Es probable que la primera SSBN de tercera generación comience a patrullar en 2016, convirtiéndose esta vez en un modelo para cumplir con el criterio de "rentabilidad".
Francia, de 2014, ha comenzado los preparativos para la creación de un SSBN de tercera generación que reemplazará a los SSBN introducidos en la flota en 1996, 1999, 2004 y 2010. Si seis SSBN de la primera generación sirvieron, contando desde la primera hasta la última patrulla, un promedio de un SSBN en 22 del año (Terribl realizó patrullas de 23 para 66 del año), entonces el SSGN de la segunda generación se construyó con los años de servicio garantizados de 25 con la posibilidad de extender este período. cinco años El uso por parte de los franceses del mismo régimen de patrullaje suave utilizado por los británicos (un SSBN en el mar, dos en la base, uno en reparación) sugiere que la vida útil de los dos primeros SSBN de la segunda generación no será 25, sino 30 años. Y esto requerirá la puesta en servicio del primer SSBN de una nueva generación a más tardar el 2029 del año.
Principal El arma INNOVADORES DE ROCKET
Los SLBM son el arma principal del SSBN destinada al suministro de medios de destrucción: las ojivas nucleares. Los SLBM tipo Trident-2 estadounidenses patrullados desde el SSBN de los EE. UU. Por el 1990, y el SSBN de los EE. UU. Por el 1994, estarán en servicio, según los informes existentes, por el 2042.
¿Qué hay detrás de esta redacción?
Si en 2042, este cohete será dado de baja, entonces ya debería ser reemplazado por su sucesor, el nuevo SLBM, para entonces. Como muestra el pasado, los primeros misiles Trident-2 entraron en la flota nueve años más tarde, y la entrega de los primeros misiles 200 finalizó 12 años después de que comenzara el desarrollo de este SLBM. En consecuencia, el trabajo en la creación de un nuevo SLBM se puede iniciar en el año 2030 para completar el rearme del USS y los submarinos en los EE. UU. Y el Reino Unido a los nuevos SLBM en el año 2042.
En 1987 - 2012, para los EE. UU. Y el Reino Unido, el 591 SLBM Trident 2 se compró con la vida útil aumentada del 25 original a los años 30. Los misiles de larga duración Trident-2 comenzarán a fluir hacia la flota a partir del año 2017. Los estadounidenses de 2015 del año y los británicos de 2000 del año se embarcaron en la austeridad del SLBM al reducir el uso de misiles para lanzamientos de entrenamiento. Dada la inminente reducción en el número de SLBM en cada SSBN (en los EE. UU. A 20 y más tarde en 16, y en el Reino Unido a ocho), se limita el gasto de misiles en lanzamientos de entrenamiento y se reduce el stock de misiles como resultado de su envejecimiento, cada SSBN está listo para el combate de 2042 Municiones completas SLBM.
Los nuevos SLBM M51 franceses entrarán en servicio los SSBN con el año 2010. Es posible que, siguiendo el ejemplo de los británicos, que compraron misiles 58 Trident-2, no se compren más de los misiles 58 M51 de dos modificaciones. Cada SLBM de estos tres países lleva de uno a seis u ocho YABZ. El SLBM monobloque de Gran Bretaña con YABZ con una capacidad de 10 - 15 kt está destinado a la aplicación de sustrato. Los SLBM de una sola pieza de Francia están diseñados para destruir objetivos remotos y crear un pulso electromagnético sobre el territorio enemigo.
Los estadounidenses tenían previamente y la posibilidad de socavar solo un YABZ de varios SLBM con carga múltiple. Las ojivas Mk-2008A / W4-76 mejoradas de 1 se han extendido a 60 años con una ojiva nuclear para los submarinos Trident 2 y el nuevo YABZ TNO esperado para XBMPS XXXX90 Los británicos comenzarán a crear nuevos YABZ para SLBM en los 2015. A juzgar por los informes de los medios de comunicación de 51, los franceses intentaron en la segunda década equipar a sus ALCM y SLBM con ojivas nucleares de potencia de explosión variable.
RESISTENTE "MINITMEN"
El ICBM “Minuteman-3”, a juzgar por las declaraciones oficiales del liderazgo político-militar de los Estados Unidos, estará en servicio hasta el año 2030. Esto se garantiza al actualizar al menos cohetes 607. Para el período de 2025 - 2075, se requiere una modernización continua del cohete Minuteman-3 o un nuevo ICBM estacionario, móvil o de túnel. De los informes de los medios de comunicación, parece que se está considerando la posibilidad de crear aproximadamente misiles balísticos intercontinentales 400 de minas, suelo o bases ferroviarias. Pero no se puede descartar un giro de este tipo cuando los Estados Unidos abandonen los ICBM para reducir el número de instalaciones militares militares estacionarias de las fuerzas nucleares estratégicas ubicadas en su territorio de varios cientos a una docena y asegurar una posición más ventajosa en la política de focalización en instalaciones estratégicas. Una propuesta de este tipo para la eliminación de los ICBM al año 2022 se presentó en los EE. UU. Tan recientemente como el año 2012.
Los aviones de doble propósito (bombarderos pesados y combatientes capaces de transportar armas nucleares) son, a diferencia de los SLBM y los ICBM, un medio de uso reutilizable.
En Francia, por 2018 un año o más tarde, se completará el reequipamiento de la aviación SNF a los cazas Rafale F3, que, desde 2009, han estado llevando misiles ASMP-A. Dado que aproximadamente los misiles ASMP-A expiran en el año 2035, el desarrollo de un nuevo misil de crucero de aviación en equipos nucleares (ASN2014G) comenzó en 4, que combinará baja visibilidad con velocidad en M = 7-8. Dependiendo del tamaño del nuevo misil y la posibilidad de colocar uno o más de estos misiles en un plano, tendrás que elegir entre crear un nuevo luchador o incluso un bombardero. Matar los debates sobre la necesidad de transformar una díada nuclear en una mónada nuclear promete longevidad para el componente de aviación del SNF francés.
En los Estados Unidos y Europa occidental, el caza estadounidense F-35A, diseñado para reemplazar a los combatientes F-16 y Tornado en la OTAN como portadores de armas nucleares no estratégicas, adquirirá esta calidad de 2021 en adelante, recibiendo la bomba aérea nuclear de alta precisión B61-12.
Las nuevas ojivas nucleares deberían aumentar significativamente las capacidades de las SLBM tipo M51 francesas.
Foto de www.defense.gouv.fr
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EL DESTINO DIFÍCIL DE LOS BOMBAS
En los Estados Unidos, la solución al problema de actualizar los aviones bombarderos fue acompañada por una "agonía estratégica". Si en el año 2001, el Estudio Nuclear del Ministerio de Defensa se refirió a la necesidad de un nuevo bombardero para el año 2040, luego de algunos años la tarea era equiparlos con aviones bombarderos durante cinco años en 2015 - 2020. Como alternativas, se consideró la creación de bombarderos subsónicos o supersónicos sutiles (por ejemplo, vehículos 275 de alcance medio o 150 de largo alcance).
Llegó a entenderse que en la era de las armas de alta precisión no hay necesidad de un bombardero capaz de transportar 27 y cargas útiles, como B-52, o 60 t, como B-1. La idea surgió para construir bombarderos ya no distantes, sino "regionales" ("intermedios"). Anteriormente, se hizo una propuesta para aislar a la aviación de los bombarderos de la tríada nuclear estratégica y asignarla a la entrega de armas nucleares no solo estratégicas. Esto significaría que con la puesta en servicio de nuevos bombarderos regionales, se abordó la tarea de crear fuerzas nucleares no estratégicas de los EE. UU. (Bombarderos y combatientes de doble propósito), que complementarían sustancialmente las fuerzas nucleares no estratégicas de la OTAN (combatientes de doble propósito y SLBM en un rol subestratégico). Debido a su vaguedad, este programa se cerró en 2009, de modo que el próximo año se declararía una prioridad y luego planearía la llegada de las primeras aeronaves de la nueva generación en unidades de combate en 2024 para el uso de armas convencionales, y de 2026 del año: armas nucleares.
Actualmente, los Estados Unidos están oficialmente en las filas de los bombarderos pesados 155 (TB), además, hay varias docenas de TB en almacenamiento, en conservación y para pruebas. En 2014, se supo que la reducción de la flota de TB comenzaría a partir del año 2022.
Recuerde que el B-52 entró en servicio en 1961 - 1962, está diseñado para 5 mil despegue / aterrizaje. El planeador de la aeronave le permite tener un vuelo en horas 32500 - 37500, hoy en día, más de la mitad de este recurso se ha utilizado, por lo que la aeronave podría servir al año 2044. El bombardero pesado supersónico B-1 entró en servicio en 1985 - 1988, diseñado para los años de servicio de 30, y usó aproximadamente la mitad de este recurso durante al menos las horas de vuelo de 15200. El discreto B-2 está en unidades de combate de 1993 - 1998, podría servir hasta 60 años con una incursión de hasta 40 en miles de horas, el primer avión recientemente obtuvo 7 en miles de horas de vuelo. Sujeto a ingresar a 2024 - 2044 para el nuevo bombardero 80 - 100, todos los aviones B-1 y B-52 serán retirados por 2040, y el bombardero B-2 sobrevivirá, si no supera el nivel previsto de accidentes, al centro de 40-X yo
A juzgar por los requisitos de 2010 del año publicado por los medios, la carga útil de 6,3 - 12,7, el rango de km de 7400 - 9200 y el radio de combate de 3600 - 4000 (sin reabastecimiento de combustible) y estar en el aire con el reabastecimiento de combustible de 50 - 100 horas Estos requisitos se acercan a las características del bombardero mediano B-47E, que entró en servicio en 1953 - 1957 años (carga útil 11,3 t, peso máximo de despegue 104 t, radio de combate sin repostar en el aire 3800 km, mantenido en el aire con reabastecimiento de 48 - XNUM ch . Si resumimos todo lo dicho en el pasado para los medios de comunicación y en los medios de comunicación, entonces el nuevo avión probablemente se convertirá en subsónico de largo alcance ("con largo alcance") ("bloqueo", es decir, con una larga duración de vuelo) apenas perceptible y económico bombardero de doble propósito con un misil y bombas de armas. Los datos oficiales sobre las capacidades del nuevo bombardero prometen informar en abril 80. Se creará un nuevo misil de crucero aéreo con equipo nuclear y convencional en 2015 - 2025, que reemplazará a los misiles AGM-2030 (el nuevo ALCM también estará armado con bombarderos B-86 y B-52). Hasta ese momento, la cómoda existencia de la flota B-2 se proporcionaría a través de 52 con AGM-350B de tipo ALCM modernizado. Se cree que con el 86, solo un tipo de portaaviones (B2030-61) permanecerá en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Como puede verse, la Fuerza Aérea de EE. UU. En 2025 - 2035 tendrá una flota de cuatro tipos de bombarderos. Esto es un error de cálculo como resultado del abandono de la gran serie de bombarderos B-2 y las esperanzas demasiado optimistas de los bombarderos pesados B-1, o una predicción de la necesidad de cuatro tipos de bombarderos para este período.
En cuanto a las armas nucleares de los países occidentales, será reducido por las Fuerzas Armadas de los EE. UU. A 2022 año a 3000 - 3500 ojivas nucleares (según 2011 año) y 2030 año a 2000 - 2200 o cabezas nucleares (según 2005 - 2006 años), considerando Sun UK a 2025, se reducirá a 180 YABZ. Francia en la tercera o cuarta década puede conservar su nivel cuantitativo actual de ojivas nucleares ("menos que 300 YABZ").
Se debe enfatizar que de esta manera los nuevos combatientes de doble propósito de EE. UU. / OTAN se convertirán en portadores de nuevas bombas nucleares de alta precisión que no serán anteriores al 2021 del año. No se excluye que los nuevos misiles balísticos intercontinentales de EE. UU. Comenzarán el servicio de combate en algún lugar de los años 2025 - 2030. Es probable que los nuevos bombarderos estadounidenses de 2026 ganen la capacidad de transportar armas nucleares, incluidos los nuevos misiles de crucero. Los nuevos portadores de misiles estratégicos submarinos de los Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia estarán en patrulla a más tardar 2029 - 2031.
La obsolescencia de los transportistas y los medios de entrega de armas nucleares es inevitable y, en cierta medida, previsible. Sin embargo, el momento específico de su reemplazo puede variar según el liderazgo de los países en función del sesgo político o las consideraciones financieras. En la niebla del futuro, los contornos de la renovación de la base de la energía nuclear de Occidente, las fuerzas nucleares estratégicas navales, están mejor adivinados.
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