Vehículos blindados de yugoslavia. Parte de 7. El estado actual. Eslovenia y croacia

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Resumamos qué tecnología blindada está ahora en servicio con los estados balcánicos formados sobre los fragmentos de la antigua Yugoslavia.

Eslovenia

Durante la "Guerra de los Diez Días" con JNA, los eslovenos lograron capturar unidades 100 de varios vehículos blindados (60 M-84, 90 T-55 y al menos 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).

Vehículos blindados de yugoslavia. Parte de 7. El estado actual. Eslovenia y croacia

Combatientes de MOT esloveno en el trofeo T-55 YUNA


El obsoleto T-34-85 y los vehículos blindados de rastreo M-60 fueron desechados. También retirado del armamento fueron capturados 6 del JNA flotante tanques PT-76, 4 BRDM-2, 19 cañones autopropulsados ​​antitanques M36 Jackson, 8 122 mm SG 2S1 Gvozdika, 6 SAM Strela-1M, 24 ZSU-57-2, 12 Yugoslav ZSU BOV 3, 24 M-53 / 59 "Praga".

T-55 Slovenes se modernizó con ayuda occidental, asignándoles el índice M-55S. El tanque estaba equipado con una protección dinámica "Blazer" montada en Israel en la torre y en la frente del casco, pantallas anticumáticas de tela de goma montadas en el lateral, la pistola inglesa 105-mm L7, la torreta modular en la torre de la máquina Rafael con la ametralladora DShK, el nuevo sistema de control de incendios Fotona SGS-XNUM. Computadora balística digital integrada, visor de rango láser, mira del artillero SGS-55 con estabilizador de dos planos y sensor de parámetro de la atmósfera), sistema de vigilancia para el comandante Fotona COMTOS-55, conductor Fotona CODRIS está equipado NVG, dos lanzadores de granadas de humo de seis barriles con un sistema de sensor láser LIRD-55A. Motor actualizado, potencia aumentada a 1l.s. La pista puede equiparse con zapatas de asfalto desmontables. Una modificación adicional fue la M-600S55 con el motor MAN con caballos de fuerza 1.


Tanque esloveno M-55S


M-55S está siendo retirado gradualmente por el ejército esloveno, actualmente los últimos tanques 30 están en reserva y en almacenes.

De los tanques 54 M-84, solo 19 permaneció en las filas, el resto también están en reserva.


Tanque esloveno m-xnumx


También se encuentran en reserva y 52 yugoslavo BMP M-80A.


BMP M-80A Ejército de Eslovenia


El 1 de mayo de 2004, Eslovenia se convirtió en miembro de la OTAN. Su ejército está cambiando activamente a los estándares de la OTAN, deshaciéndose de las armas soviéticas y yugoslavas. El principal vehículo blindado de transporte de personal del ejército esloveno es el Valuk, que es una versión del vehículo blindado de transporte de personal austriaco Pandur, fabricado por la empresa eslovena Sistemska Tehnika Armas Doo con licencia de Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG en dos versiones: como vehículo blindado de transporte de personal (APC) y como ambulancia.





El transporte blindado de personal VALUK está disponible con tres sistemas de armas que están instalados en la torreta:
- Ametralladora pesada (HMG) calibre 12,7 mm x 99 (0,50);
- Calibrador automático de granadas (ALG) calibre 40 mm;
- Pistola automática Bushmaster 25 mm M242 acoplada a una ametralladora 7,62 mm en el módulo OWS-25 de la compañía israelí RAFAEL.

Además, la máquina está equipada con lanzagranadas para disparar y fragmentar granadas montadas en el casco. La tripulación está formada por un hombre 9: conductor, comandante, artillero y seis soldados de infantería. El casco y la torre proporcionan protección contra el fuego de armas pequeñas. armas. La máquina está equipada con una serie de sistemas:
- sistema automático de control de movimiento ADM;
- dispositivo de visión nocturna del conductor pasivo;
- protección balística adicional;
- sistema de extinción de incendios, extintor de incendios portátil;
- un sistema de extinción de incendios en el compartimento de combate;
- sistema de protección colectiva;
- Sistema de calefacción y ventilación.
- sistema de inflado del neumático central;
- Equipo de comunicación externo e interno.
- toldo;
- luz de búsqueda;
- sistema de extracción de humos;
- Rampa hidráulica trasera.

En general, el ejército esloveno está armado con vehículos blindados de personal Valuk 85.


Valuk btr y el tanque M-84 sobre las enseñanzas del ejército esloveno


El desarrollo posterior del BTR Valuk se convirtió en el transporte blindado de personal Krpan con la fórmula de rueda 8х8. Krpan se ofreció tanto al ejército esloveno (sin embargo, perdió la competencia ante el AMV finlandés) y para la exportación, sin embargo, según los datos actuales, no hubo pedidos para ello, y las perspectivas para este automóvil son confusas.


Carro blindado de personal de Krpan.


Al final de 2006, se firmó un contrato para el suministro de los vehículos blindados finlandeses Patria AMV de 135, llamado SKOV Svarun, en siete versiones diferentes. En este caso, la mayoría de las máquinas tenían que ser producidas en la planta de Rotis en la ciudad de Nomads, y las entregas planeadas eran para los años 2008-2012. Sin embargo, debido a la corrupción, el contrato fue rescindido. Total para 2009-2011. Se recibieron máquinas 30 que fueron producidas en Finlandia.


Transporte blindado de personal SKOV Svarun Ejército de Eslovenia


Además, 28 de los vehículos blindados de ruedas yugoslavos BOV-M, fabricados por TAM en la ciudad eslovena de Maribor, permanecieron en las unidades militares de la policía militar eslovena, además, 16 BOV-VP también está en reserva. Los BOV-M también se retiran del servicio y se transfieren a los almacenes.

Los vehículos blindados ligeros se utilizan 10 turca LBM Otokar Cobra (ordenado en 2007, obtenido en 2008 año) en la versión de la máquina de radiación, química y reconocimiento biológico.


Esmeralda LME Cobra


Y para el reconocimiento, el American Hummer 42 (un total de máquinas 54 fue transferido) en la variante HMMWV.


HMMWV Ejército de Eslovenia


Croacia

Después de la guerra, Croacia redujo drásticamente su ejército. Por lo tanto, desde las unidades 393 de vehículos blindados, incluidos los tanques 232, que formaron parte del ejército croata en agosto 1995 (el comienzo de la Operación "Tormenta"), solo 76 М-84 permaneció en las filas. Todos los vehículos T-55 y T-34-85, M-60 y otros vehículos obsoletos fueron retirados y desechados. 1 de abril 2009, Croacia se unió al bloque de la OTAN y también comenzó a modernizar sus fuerzas armadas de acuerdo con los estándares de la alianza.

Actualmente, el ejército croata es 76 tanques M-84, previamente producido en Croacia en la ciudad de Slavonski Brod por JSC Djuro Djakovic, actualizado a la versión M-84A4 Snajper. El tanque M-84A4 es una versión mejorada de los tanques M-84A y M-84AB, sus valiosas adquisiciones son el nuevo sistema de control de incendios, la instalación del mejor mecanismo de estabilización para el dispositivo de puntería y la pistola principal, el buscador láser. Armadura, motor, caja de cambios, colocación de ojivas en M-84A4 se mantuvo igual que en M-84A / M-84AB. M-84A4 puede equiparse con dos motores de diferente potencia. El débil motor V46-6 tiene un 780 hp, y el poderoso V-46TK tiene un 1000 hp, que permite la velocidad de 65 km / h. V-46TK es un motor multicombustible de cuatro tiempos de cilindro 12 con enfriamiento por agua. El combustible principal es el diesel, pero también se puede reabastecer con gasolina con un octanaje de hasta 72 y combustible para aviones.



Es interesante observar que, sobre la base del chasis blindado M-84A4, los especialistas croatas produjeron un prototipo poco convencional del tanque de cobra de M95, equipado con una grúa de levantamiento de carga, sobre la cual se instalaron dispositivos de observación junto con misiles antitanques.



Un desarrollo adicional fue la opción M-84D. Está equipado con un nuevo motor de potencia 1200 l. c. (895 kW) y la nueva protección dinámica RRAK. El M-84D se puede equipar con un módulo de combate Samsung "Samson" controlado por control remoto fabricado por la compañía israelí Rafael o con el módulo Kongsberg Protector M151, así como con la computadora balística digital Fotona Omega. La transmisión eléctrica de la torre proporciona una rápida transferencia de fuego, un nuevo conjunto de protección de zonas vulnerables brinda protección a la tripulación contra amenazas biológicas, químicas y nucleares. Las cámaras térmicas avanzadas ofrecen la posibilidad de operar en condiciones de visibilidad reducida: al atardecer, por la noche, en la niebla, el humo, etc. Todos los tanques nuevos M84D y M84A4 están equipados con el último kit de comunicación de Racal. La reserva de energía del M-84A4 y M-84D es 700 km, la velocidad máxima es 65 km / h. La mejora del autocargador aumentó la velocidad de disparo de 8 a 9 por minuto, incrementando la eficiencia en un 15%. El delantero está protegido por pantallas anti-acumulativas, el motor en la parte trasera también está protegido por cadenas. Para el almacenamiento de municiones adicionales se agregó una cesta de la torre, cuya protección está reforzada con pantallas anti-acumulativas. El sistema LAHAT ATGM israelí y el sistema de advertencia de irradiación con láser LIRD-4B están instalados.



En total, hasta la variante M-84D, los tanques 4-8 de los tanques M-84 se han actualizado, pero se planea actualizar todos los tanques Snajper croatas M-84A4. Además, esta opción de modernización tiene cierto potencial de exportación. Por lo tanto, el ejército kuwaití planeaba actualizar los tanques M84AB suministrados desde Yugoslavia al estándar M-84D, pero con 2007, se detuvo este acuerdo. Irak también planea actualizar su T-72 al nivel de M-84D o los estándares de los competidores polacos y checos de este diseño croata.

Sobre la base de un experimentado tanque yugoslavo M-91 Vihor, diseñado para reemplazar el M-84 (como parte del cual los croatas construyeron solo el prototipo 2, se creó el tanque M-95 Degman. El M-95 fue instalado por la compañía israelí Elbit Sistemas. El tanque aún no se ha lanzado. M-95 planea instalar una pistola de ánima lisa 120 mm que cumple con los estándares de la OTAN. Se supone que el tanque podrá disparar ATGM LAHAT israelíes a través del cañón de la pistola. Se hicieron dos prototipos del tanque: Primero en el año 2003, segundo en 2007, sin embargo, su desarrollo adicional se abandonó a favor de M-84D.



En total, de acuerdo con el plan de defensa a largo plazo, Croacia planea tener un batallón de tanques 2015 o al menos un tanque moderno de 2 para el año 104.

Desde el 128 BMP M-80A 104 capturado desde el JNA, se espera que los BMP se actualicen, más otro 24: cancelación o conversión.


BMP M-80A del ejército croata en los ejercicios


Los croatas desarrollaron una variante de la modernización del BMP con la designación M-80А1, en la que están instaladas la pistola 30-mm y el nuevo MSA. También se creó un prototipo de BRM-M80AI y 20-mm ZSU M80A SPAAG.


Experiencia croata 20-mm ZSU M80A SPAAG


En octubre, 2007 fue contratado para suministrar vehículos blindados finlandeses 84, Patria AMV, y en diciembre, 2008, otro 42. Por lo tanto, toda Croacia ha recibido hasta ahora vehículos blindados 126. Sin embargo, solo se fabricaron máquinas 6 en Finlandia, y el resto de las máquinas se ensamblan en la planta de vehículos especiales Duro Dakovic (DDSV) en Croacia. Desde la mitad de 2010, se producen cuatro autos por mes, sin embargo, la necesidad declarada de Croacia es 252 de un transporte blindado de personal. Por lo tanto, es probable que se ordene un tercer lote de máquinas. Todos los vehículos fueron provistos con una configuración de base pesada del casco, equipado con armadura adicional (como el XC360 BTR del Ejército Finlandés) y privados de la oportunidad de nadar. Patria AMV está armada con los módulos de combate "Protector" de M151, controlados a distancia, de los cuales 36 estará equipado con sistemas de misiles antitanque Spike ER, y lanzadores de granadas 24-mm 40, 24 con torretas con sistemas de misiles antitanques Spike ER 30-mm y Spike ER " Konensberg, o Raphael), el 6 restante serán ambulancias blindadas y vehículos blindados de reparación y recuperación sin armas.


El transporte blindado de personal Patria AMV con un módulo de combate "Protector" de M151 controlado


En 2012, la compañía noruega Kongsberg, dedicada a la producción de módulos de combate y el holding croata Đuro Đaković (Djuro аковaković) presentaron un nuevo módulo de combate para los fabricados en Croacia bajo la licencia de los vehículos de combate AMV de la compañía Patria. El módulo de combate PROTECTOR de calibre medio RWS (MCRWS) está equipado con un cañón 30-mm y un módulo de combate PROTECTOR M151 con una ametralladora 12,7-mm. Así, se implementan armas multicanal.



Para el reconocimiento, el ejército croata compró los vehículos blindados ligeros Iveco LMV italianos 93, de los cuales los vehículos 10 se entregaron en el año 2007, el año 84 debería entregar otro 2017.



En 2007, el Ejército de los EE. UU. Donó los Hummers 12 a los croatas, otro 30 en el año 2008 y luego el 30 en el año 2009, que son utilizados principalmente por las fuerzas del contingente croata en Afganistán, pero algunos están desplegados en Croacia. En 2011, los croatas recibieron el nuevo M40 blindado de 1151 para reemplazar parcialmente al M1114 obsoleto, y el 13 también se entregó en febrero del año 2012. Actualmente, el ejército croata tiene 84 "Hammer" en servicio.


"Hummers croatas" en Afganistán "


En julio, 2014 fue donado por el ejército estadounidense 40 MRAP International MaxxPro, del cual 10 tiene su sede en Afganistán y 30 en Croacia.



Al mismo tiempo, los estadounidenses transfirieron 20 RG-33 con la fórmula de rueda 6 х6.



Los BTR-18PU soviéticos de 50 capturados de JNA en 2012 fueron retirados y reemplazados por la Patria AMV finlandesa.


Croata BTR-50PU


Un destino similar ocurrió con 10 de MT-LB entregado desde Polonia durante la guerra.

No está claro el destino de los BTR-VP BOV yugoslavos 54 y los ATGM BOV-37 autopropulsados ​​de 1 basados ​​en ellos. Según algunos datos, son dados de baja y transferidos a almacenes. Otros son utilizados por la policía militar croata, incluso en Afganistán.


Croata BOV-VP BTR en Afganistán


El destino adicional y los vehículos blindados ligeros con ruedas 72, el LOV de la producción croata y los vehículos basados ​​en ellos, tampoco están claros, según algunos datos, fueron retirados del servicio, según otros, no.



Sin embargo, todas las fuentes coinciden en que el ejército croata sigue siendo 44 ZSU BOV-3.



También están en servicio los lanzadores 9 (según otros datos de 12) del sistema de defensa aérea soviético 9K35 "Strela-10", recibido de Alemania, montado en el chasis del camión del ejército yugoslavo TAM-150, que recibió una caja blindada hecha de acero blindado. Este "producto" se llama la flecha 10 CROA1. El complejo está actualmente en proceso de modernización y prueba, probablemente se instalará en los transportes de personal blindados Patria AMV para aumentar la maniobrabilidad.



1991 9-mm SG 122X2 “Gvozdika” capturado en el año 1, se planea reemplazar este año 12 con los obuses autopropulsados ​​alemanes 155-mm Panzerhaubitze 2000, establecido como parte de llevar al ejército croata a los estándares de la OTAN.


Croata 2C1 "Clavel"


En los materiales de los sitios:
http://samlib.ru
http://shushpanzer-ru.livejournal.com
http://www.tankfront.ru/allies/jugoslavija/april1941.html
http://stef124.tripod.com/,
http://www.vojska.net/
http://srpsko.fastbb.ru/
http://m1kozhemyakin.livejournal.com/4580.html


El final debe ...
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13 comentarios
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  1. +7
    5 marzo 2015 05: 39
    Ohhhh, esto inmediatamente +))
    Realmente pensé en el presente no lo haré.
    Séptimo más y séptimo gracias de mi parte.

    ¿Habrá comentarios más similares?
    M., será más grande hacer cosas similares sobre la URSS, pero también es más útil: muchos aún no pueden distinguir ТХNUMX, Т-62 y Т-64.
    Sí, o impulsos educativos: ¿cómo distinguir las modificaciones de T-80 entre sí, luego T-64, etc.?
    1. 0
      5 marzo 2015 18: 30
      Cuando hay mucha masa, al menos puedes colgar el T-34 DS y poner la mira con NVD ...
      1. +3
        6 marzo 2015 09: 50
        Cita: Civil
        Cuando hay mucha masa, al menos puedes colgar el T-34 DS y poner la mira con NVD ...

        Cuando hay mucha pasta (Arabia Saudita), hay una elección dolorosa "Leclerc" o "Abrams" riendo
      2. +1
        6 marzo 2015 16: 38
        Es posible, pero no veo el punto, todavía hay una diferencia entre los años 40 y 70-80.
      3. +1
        6 marzo 2015 16: 38
        Es posible, pero no veo el punto, todavía hay una diferencia entre los años 40 y 70-80.
  2. +7
    5 marzo 2015 06: 42
    M-55S se ve extremadamente brutal)
  3. +5
    5 marzo 2015 08: 11
    Gracias por las cosas. Observación, eso es lo que hace que el diseño exterior, incluso con el mismo T-55, sí armadura con bisagras, pantallas, pero todo esto no sería una buena base.
  4. ilkin33
    +1
    5 marzo 2015 16: 11
    Gracias por los excelentes materiales y muy informativos.
  5. +3
    5 marzo 2015 18: 36
    ¡Un final digno para una serie digna de artículos! Muchas gracias al autor!
  6. +2
    5 marzo 2015 18: 40
    gracias. informativo la flecha en el camión fue especialmente interesante.
  7. +2
    5 marzo 2015 21: 22
    "El final sigue ..."
    ¿Qué, una cosa más? ¡Guauu! sonreír
    1. +3
      6 marzo 2015 04: 05
      Por supuesto, los vehículos blindados de Serbia todavía no deben ser
  8. +1
    6 marzo 2015 16: 41
    Gracias, interesante.

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