Batalla de tankman Kolobanova, hecha historia.
Leningrado en agosto de 1941 se encontraba en una situación muy difícil, los acontecimientos en el frente en las afueras de la ciudad se desarrollaron de acuerdo con un escenario muy malo y dramático para las tropas soviéticas defensoras. En la noche del 7 al 8 de agosto, unidades alemanas del 4 tanque Los grupos atacaron en las áreas de los asentamientos Ivanovo y Big Sabsk, avanzando en dirección a los asentamientos Kingisepp y Volosovo. En solo tres días de lucha, las tropas enemigas se acercaron a la carretera Kingisepp-Leningrado, y el 13 de agosto, las tropas alemanas lograron cortar el ferrocarril y la carretera Kingisepp-Leningrado y forzar el río Luga. Ya el 14 de agosto, 38 ejércitos y 41 cuerpos alemanes motorizados pudieron ingresar al espacio operativo y avanzar a Leningrado. El 16 de agosto, las ciudades de Kingisepp y Narva cayeron, el mismo día en que unidades del 1er Cuerpo alemán ocuparon la parte occidental de Novgorod, la amenaza de un avance de las tropas alemanas a Leningrado se hizo cada vez más real. Antes de la famosa batalla de tanques, que glorifica el nombre de Kolobanov, solo quedaban unos días.
18 August 1941, comandante de la compañía de tanques 3 del batallón 1 de la división de tanques de estandarte rojo 1 del teniente principal Zinovy Kolobanova, fue convocado personalmente por el mayor general V. Baranov. En ese momento, la sede de la unidad estaba ubicada en el sótano de la catedral, que era una de las atracciones de Gatchina, que en ese momento se llamaba Krasnogvardeisky. Verbalmente, Baranov le dio a Kolobanov una orden de bloquear a toda costa tres caminos que llevaban a Krasnogvardeysk desde Kingisepp, Volosovo y Luga.
En ese momento, había 5 tanques pesados KV-1 en la compañía de Kolobonov. Los petroleros cargaron dos rondas de proyectiles perforadores de armaduras en los vehículos, tomaron una pequeña fragmentación altamente explosiva. El principal objetivo de la tripulación de tanques de Kolobanov era no permitir que los tanques alemanes ingresaran a Krasnogvardeisk. El mismo día, agosto 18, el teniente senior Zinovy Kolobanov dirigió a su compañía hacia las unidades alemanas que se aproximaban. Envió dos de sus autos a la carretera de Ludsk, dos más a la carretera de Volosovo, y armó su propio tanque en una emboscada organizada en el cruce de la carretera que unía la carretera de Tallin con la carretera de Marienburg, las afueras del norte de Gatchina.
Zinovy Kolobanov llevó a cabo personalmente un reconocimiento del área con sus tripulaciones, dando instrucciones sobre dónde equipar exactamente las posiciones para cada uno de los tanques. Al mismo tiempo, Kolobanov obligó prudentemente a las tripulaciones de los tanques a equipar a un caponier con 2 (uno principal y uno de repuesto) y disfrazar las posiciones cuidadosamente. Vale la pena señalar que Zinovy Kolobanov ya era un petrolero bastante experimentado. Luchó en la guerra finlandesa, se quemó tres veces en un tanque, pero siempre regresó a la línea. La tarea de bloquear los tres caminos que conducen a Krasnogvardeysk solo podía ser manejada por él.
Kolobanov equipó su posición cerca de la granja estatal de Voyskovitsy, ubicada frente a la granja de pollos Uchkhoz, en la bifurcación de la carretera de Tallin y la carretera que conduce a Marienburg. Estableció una posición a unos metros de 150 de la autopista que viene de Syaskelevo. Al mismo tiempo, se equipó un caponier profundo, que ocultó el automóvil de modo que solo sobresaliera la torre. El segundo caponier para la posición de reserva estaba equipado no muy lejos del primero. Desde la posición principal, el camino a Syaskelevo se veía y barría perfectamente. Además, a los lados de esta carretera había áreas pantanosas del terreno, lo que dificultó enormemente la maniobra de los vehículos blindados y desempeñó un papel en la batalla que se avecinaba.
La posición de Kolobanov y su KV-1E se ubicó a una pequeña altura con terreno arcilloso a una distancia de 150 metros de la bifurcación en la carretera. Desde esta posición, el "Punto de referencia No. 1" era claramente visible, dos abedules que crecían a lo largo de la carretera, y aproximadamente a 300 metros desde el cruce en T, que fue designado como "Punto de referencia No. 2". La sección de barrido total de la carretera era de aproximadamente un kilómetro. El tanque 22 podría caber fácilmente en esta área mientras mantiene una distancia de los medidores 40 entre ellos.
La elección de la ubicación se debió al hecho de que era posible disparar desde aquí en dos direcciones. Esto era importante, ya que el enemigo podía llegar a Marienburg en el camino desde Syaskelevo o desde Troiskovits. Si los alemanes vinieran de las tropas, hubieran tenido que disparar en la frente. Por esta razón, el caponier fue excavado justo enfrente de la intersección con la expectativa de que el ángulo del rumbo sea mínimo. Al mismo tiempo, Kolobanov tuvo que aceptar el hecho de que la distancia entre su tanque y la horquilla en la carretera se redujo al mínimo.
Después de equipar las posiciones disfrazadas, solo quedaba esperar el acercamiento de las fuerzas enemigas. Los alemanes aparecieron aquí solo 20 agosto. Por la tarde, los equipos de tanques del teniente Evdokimov y el teniente junior Degtyar de la compañía de Kolobanov se reunieron en un convoy de vehículos blindados en la carretera Luga, registrando los tanques destruidos 5 y 3 del vehículo blindado de personal blindado por su propia cuenta. Pronto el enemigo fue visto por la tripulación del tanque Kolobanov. Primero, notaron a los exploradores-motociclistas, a quienes los petroleros pasaban libremente, esperando la aparición de las principales fuerzas de las tropas alemanas.
Alrededor de 14: 00 20 en agosto, después de que el reconocimiento aéreo terminó sin éxito para los alemanes, los motociclistas alemanes condujeron a lo largo del camino costero a la granja de Tropas. Detrás de ellos, aparecieron tanques en la carretera. Durante uno y medio, dos minutos, mientras el tanque principal del enemigo cubría la distancia hasta la intersección, Zinoviy Kolobanov logró asegurarse de que no hubiera tanques pesados enemigos en el convoy. Entonces el plan de la próxima batalla maduró en su cabeza. Kolobanov decidió omitir toda la columna de la sección con dos abedules (Número de referencia XXUMX). En este caso, todos los tanques enemigos tuvieron tiempo de pasar por el giro al principio de la carretera y se encontraron bajo el fuego de su arma KV-1. En la columna, aparentemente, había tanques checos ligeros Pz.Kpfw.1 (t) de la división alemana de tanques 35-th (en varias fuentes, la división de tanques 6-th o 1-th también se atribuye al tanque). Después de que el plan de batalla había sido elaborado, todo lo demás era una cuestión de técnica. Matando en la cabeza, en la mitad y al final de la columna, el teniente mayor Kolobanov no solo bloqueó la carretera en ambos lados, sino que también privó al enemigo de la posibilidad de avanzar hacia la carretera que llevaba a Troiskovitsy.
Después de que comenzó un atasco en el convoy enemigo, comenzó un pánico terrible. Algunos tanques, tratando de salir del fuego, bajaron la pendiente y se quedaron atascados en el pantano, donde fueron terminados por la tripulación de Kolobanov. Otros vehículos enemigos, tratando de dar la vuelta en una carretera estrecha, se cruzaron entre sí, derribando las pistas y los rodillos. Las tripulaciones alemanas asustadas saltaron de los coches en llamas y acolchados y se lanzaron entre ellos con miedo. Sin embargo, muchos fueron asesinados por disparos de ametralladoras desde un tanque soviético.
Al principio, los nazis no entendían de dónde exactamente les dispararon. Comenzaron a golpear todos los montículos de heno a la vista, pensando que estaban camuflados con tanques o cañones antitanques. Sin embargo, pronto vieron un KV disfrazado. Después de eso, comenzó un duelo de tanques desiguales. Un granizo de proyectiles golpeó el KV-1E, pero no pudieron hacer algo que fue excavado alrededor de la torre por un tanque pesado soviético que estaba equipado con pantallas adicionales de 25-mm. Y aunque no había rastro de disfraz, y los alemanes conocían la posición de los tanqueros soviéticos, esto no afectó el resultado de la batalla.
La batalla duró solo minutos 30, pero durante este tiempo, la tripulación de Kolobanov pudo destruir la columna del tanque alemán, destruyendo todos los vehículos 22 que estaban en ella. Desde la doble munición a bordo, Kolobanov disparó proyectiles perforantes de armadura 98. Más tarde la batalla continuó, pero los alemanes ya no subían por delante. Por el contrario, comenzaron a usar para los tanques de apoyo contra incendios Pz.Kpfw.IV y cañones antitanques que dispararon desde largas distancias. Esta etapa de la batalla no trajo ningún dividendo especial para los partidos: los alemanes no pudieron destruir el tanque de Kolobanov, y el hombre soviético no declaró que los vehículos del enemigo habían sido destruidos. Al mismo tiempo, en la segunda etapa de la batalla, todos los dispositivos de observación fueron destruidos en el tanque Kolobanov y la torre fue encajada. Después de que el tanque salió de la batalla, la tripulación contó más de 100 golpes en él.
Toda la compañía Kolobanova ese día destruyó el tanque 43 del enemigo. Incluyendo la tripulación del teniente menor F. Sergeev - 8, teniente menor V.I. Lastochkin - 4, teniente menor I. A. Degtyar - 4, teniente M. I. Evdokimenko - 5. También se declaró un automóvil de pasajeros destruido, una batería de artillería y hasta dos compañías de infantería enemigas, y uno de los motociclistas fue capturado.
Sorprendentemente, para tal pelea, Kolobanov no recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. En septiembre, 1941, el comandante del regimiento de tanques 1 de la división de tanques 1, D. D. Pogodin, todos los miembros de la tripulación del tanque Kolobanov fueron presentados al rango de Héroe de la Unión Soviética, esta presentación fue firmada por el comandante de división V. I. Baranov. Pero por alguna razón, esta decisión se cambió en la sede del Frente de Leningrado. Este cambio aún desafía una explicación razonable y causa muchas disputas y versiones. De todos modos, Kolobanov fue presentado a la Orden de la Bandera Roja, y el artillero A. M. Usov a la Orden de Lenin. Quizás el comando de Lenfront simplemente consideraba imposible asignar el título de Héroe a Kolobanov en el contexto general de los principales fracasos estratégicos, y Krasnogvardeisk pronto se entregó a los alemanes. Según otra versión, en el caso de Kolobanov había cierta información que lo comprometía, algo que le impedía recibir el premio. La verdad, en cualquier caso, no la sabremos.
15 Septiembre 1941, Zinoviy Kolobanov fue gravemente herido. Esto sucedió en la noche en el cementerio de la ciudad de Pushkin, donde el tanque del teniente fue repostado con municiones y combustible. Junto a su HF, un proyectil alemán explotó, un petrolero resultó herido en la cabeza y la columna vertebral con astillas, y Kolobanov recibió una contusión de la médula espinal y el cerebro. Al principio lo trataron en el Instituto de Traumatología de Leningrado, pero luego lo evacuaron y lo trataron en hospitales de evacuación en Sverdlovsk antes de marzo en 15. 1945 May 31, se le dio el rango de capitán.
A pesar de las graves lesiones y la contusión, Kolobanov, después de la guerra, entró nuevamente en servicio en las fuerzas de tanques. Zinovy Kolobanov estuvo en servicio hasta julio 1958, después de lo cual se retiró a la reserva ya en el rango de teniente coronel. Trabajó y vivió en la capital de Bielorrusia. 8 murió en agosto 1994 del año en Minsk, enterrado allí.
Hoy, se ha erigido un monumento en el lugar de la famosa batalla de petroleros soviéticos en las afueras de Gatchina. En el monumento se encuentra un tanque pesado IS-2. Desafortunadamente, cuando se erigió el monumento, ya no se podían encontrar los mismos tanques KV-1E, en los que luchó Kolobanov, por lo que tuve que usar lo que tenía a mano. Apareció un letrero en un pedestal alto que dice: “La tripulación del tanque bajo el mando del teniente mayor Z. G. Kolobanov destruyó 19 tanques enemigos en la batalla del 1941 de agosto de 22. La tripulación incluía: el capataz del conductor Nikiforov N. I., el sargento mayor del comandante de armas Usov A. M., el sargento mayor del operador de radio artillero Kiselkov P. I., el soldado del Ejército Rojo de carga N. F. Rodenkov.
Basado en materiales de fuentes abiertas.
18 August 1941, comandante de la compañía de tanques 3 del batallón 1 de la división de tanques de estandarte rojo 1 del teniente principal Zinovy Kolobanova, fue convocado personalmente por el mayor general V. Baranov. En ese momento, la sede de la unidad estaba ubicada en el sótano de la catedral, que era una de las atracciones de Gatchina, que en ese momento se llamaba Krasnogvardeisky. Verbalmente, Baranov le dio a Kolobanov una orden de bloquear a toda costa tres caminos que llevaban a Krasnogvardeysk desde Kingisepp, Volosovo y Luga.
En ese momento, había 5 tanques pesados KV-1 en la compañía de Kolobonov. Los petroleros cargaron dos rondas de proyectiles perforadores de armaduras en los vehículos, tomaron una pequeña fragmentación altamente explosiva. El principal objetivo de la tripulación de tanques de Kolobanov era no permitir que los tanques alemanes ingresaran a Krasnogvardeisk. El mismo día, agosto 18, el teniente senior Zinovy Kolobanov dirigió a su compañía hacia las unidades alemanas que se aproximaban. Envió dos de sus autos a la carretera de Ludsk, dos más a la carretera de Volosovo, y armó su propio tanque en una emboscada organizada en el cruce de la carretera que unía la carretera de Tallin con la carretera de Marienburg, las afueras del norte de Gatchina.
Zinovy Kolobanov llevó a cabo personalmente un reconocimiento del área con sus tripulaciones, dando instrucciones sobre dónde equipar exactamente las posiciones para cada uno de los tanques. Al mismo tiempo, Kolobanov obligó prudentemente a las tripulaciones de los tanques a equipar a un caponier con 2 (uno principal y uno de repuesto) y disfrazar las posiciones cuidadosamente. Vale la pena señalar que Zinovy Kolobanov ya era un petrolero bastante experimentado. Luchó en la guerra finlandesa, se quemó tres veces en un tanque, pero siempre regresó a la línea. La tarea de bloquear los tres caminos que conducen a Krasnogvardeysk solo podía ser manejada por él.
Kolobanov equipó su posición cerca de la granja estatal de Voyskovitsy, ubicada frente a la granja de pollos Uchkhoz, en la bifurcación de la carretera de Tallin y la carretera que conduce a Marienburg. Estableció una posición a unos metros de 150 de la autopista que viene de Syaskelevo. Al mismo tiempo, se equipó un caponier profundo, que ocultó el automóvil de modo que solo sobresaliera la torre. El segundo caponier para la posición de reserva estaba equipado no muy lejos del primero. Desde la posición principal, el camino a Syaskelevo se veía y barría perfectamente. Además, a los lados de esta carretera había áreas pantanosas del terreno, lo que dificultó enormemente la maniobra de los vehículos blindados y desempeñó un papel en la batalla que se avecinaba.
La posición de Kolobanov y su KV-1E se ubicó a una pequeña altura con terreno arcilloso a una distancia de 150 metros de la bifurcación en la carretera. Desde esta posición, el "Punto de referencia No. 1" era claramente visible, dos abedules que crecían a lo largo de la carretera, y aproximadamente a 300 metros desde el cruce en T, que fue designado como "Punto de referencia No. 2". La sección de barrido total de la carretera era de aproximadamente un kilómetro. El tanque 22 podría caber fácilmente en esta área mientras mantiene una distancia de los medidores 40 entre ellos.
La elección de la ubicación se debió al hecho de que era posible disparar desde aquí en dos direcciones. Esto era importante, ya que el enemigo podía llegar a Marienburg en el camino desde Syaskelevo o desde Troiskovits. Si los alemanes vinieran de las tropas, hubieran tenido que disparar en la frente. Por esta razón, el caponier fue excavado justo enfrente de la intersección con la expectativa de que el ángulo del rumbo sea mínimo. Al mismo tiempo, Kolobanov tuvo que aceptar el hecho de que la distancia entre su tanque y la horquilla en la carretera se redujo al mínimo.
Después de equipar las posiciones disfrazadas, solo quedaba esperar el acercamiento de las fuerzas enemigas. Los alemanes aparecieron aquí solo 20 agosto. Por la tarde, los equipos de tanques del teniente Evdokimov y el teniente junior Degtyar de la compañía de Kolobanov se reunieron en un convoy de vehículos blindados en la carretera Luga, registrando los tanques destruidos 5 y 3 del vehículo blindado de personal blindado por su propia cuenta. Pronto el enemigo fue visto por la tripulación del tanque Kolobanov. Primero, notaron a los exploradores-motociclistas, a quienes los petroleros pasaban libremente, esperando la aparición de las principales fuerzas de las tropas alemanas.
Alrededor de 14: 00 20 en agosto, después de que el reconocimiento aéreo terminó sin éxito para los alemanes, los motociclistas alemanes condujeron a lo largo del camino costero a la granja de Tropas. Detrás de ellos, aparecieron tanques en la carretera. Durante uno y medio, dos minutos, mientras el tanque principal del enemigo cubría la distancia hasta la intersección, Zinoviy Kolobanov logró asegurarse de que no hubiera tanques pesados enemigos en el convoy. Entonces el plan de la próxima batalla maduró en su cabeza. Kolobanov decidió omitir toda la columna de la sección con dos abedules (Número de referencia XXUMX). En este caso, todos los tanques enemigos tuvieron tiempo de pasar por el giro al principio de la carretera y se encontraron bajo el fuego de su arma KV-1. En la columna, aparentemente, había tanques checos ligeros Pz.Kpfw.1 (t) de la división alemana de tanques 35-th (en varias fuentes, la división de tanques 6-th o 1-th también se atribuye al tanque). Después de que el plan de batalla había sido elaborado, todo lo demás era una cuestión de técnica. Matando en la cabeza, en la mitad y al final de la columna, el teniente mayor Kolobanov no solo bloqueó la carretera en ambos lados, sino que también privó al enemigo de la posibilidad de avanzar hacia la carretera que llevaba a Troiskovitsy.
Después de que comenzó un atasco en el convoy enemigo, comenzó un pánico terrible. Algunos tanques, tratando de salir del fuego, bajaron la pendiente y se quedaron atascados en el pantano, donde fueron terminados por la tripulación de Kolobanov. Otros vehículos enemigos, tratando de dar la vuelta en una carretera estrecha, se cruzaron entre sí, derribando las pistas y los rodillos. Las tripulaciones alemanas asustadas saltaron de los coches en llamas y acolchados y se lanzaron entre ellos con miedo. Sin embargo, muchos fueron asesinados por disparos de ametralladoras desde un tanque soviético.
Al principio, los nazis no entendían de dónde exactamente les dispararon. Comenzaron a golpear todos los montículos de heno a la vista, pensando que estaban camuflados con tanques o cañones antitanques. Sin embargo, pronto vieron un KV disfrazado. Después de eso, comenzó un duelo de tanques desiguales. Un granizo de proyectiles golpeó el KV-1E, pero no pudieron hacer algo que fue excavado alrededor de la torre por un tanque pesado soviético que estaba equipado con pantallas adicionales de 25-mm. Y aunque no había rastro de disfraz, y los alemanes conocían la posición de los tanqueros soviéticos, esto no afectó el resultado de la batalla.
La batalla duró solo minutos 30, pero durante este tiempo, la tripulación de Kolobanov pudo destruir la columna del tanque alemán, destruyendo todos los vehículos 22 que estaban en ella. Desde la doble munición a bordo, Kolobanov disparó proyectiles perforantes de armadura 98. Más tarde la batalla continuó, pero los alemanes ya no subían por delante. Por el contrario, comenzaron a usar para los tanques de apoyo contra incendios Pz.Kpfw.IV y cañones antitanques que dispararon desde largas distancias. Esta etapa de la batalla no trajo ningún dividendo especial para los partidos: los alemanes no pudieron destruir el tanque de Kolobanov, y el hombre soviético no declaró que los vehículos del enemigo habían sido destruidos. Al mismo tiempo, en la segunda etapa de la batalla, todos los dispositivos de observación fueron destruidos en el tanque Kolobanov y la torre fue encajada. Después de que el tanque salió de la batalla, la tripulación contó más de 100 golpes en él.
Toda la compañía Kolobanova ese día destruyó el tanque 43 del enemigo. Incluyendo la tripulación del teniente menor F. Sergeev - 8, teniente menor V.I. Lastochkin - 4, teniente menor I. A. Degtyar - 4, teniente M. I. Evdokimenko - 5. También se declaró un automóvil de pasajeros destruido, una batería de artillería y hasta dos compañías de infantería enemigas, y uno de los motociclistas fue capturado.
Sorprendentemente, para tal pelea, Kolobanov no recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. En septiembre, 1941, el comandante del regimiento de tanques 1 de la división de tanques 1, D. D. Pogodin, todos los miembros de la tripulación del tanque Kolobanov fueron presentados al rango de Héroe de la Unión Soviética, esta presentación fue firmada por el comandante de división V. I. Baranov. Pero por alguna razón, esta decisión se cambió en la sede del Frente de Leningrado. Este cambio aún desafía una explicación razonable y causa muchas disputas y versiones. De todos modos, Kolobanov fue presentado a la Orden de la Bandera Roja, y el artillero A. M. Usov a la Orden de Lenin. Quizás el comando de Lenfront simplemente consideraba imposible asignar el título de Héroe a Kolobanov en el contexto general de los principales fracasos estratégicos, y Krasnogvardeisk pronto se entregó a los alemanes. Según otra versión, en el caso de Kolobanov había cierta información que lo comprometía, algo que le impedía recibir el premio. La verdad, en cualquier caso, no la sabremos.
15 Septiembre 1941, Zinoviy Kolobanov fue gravemente herido. Esto sucedió en la noche en el cementerio de la ciudad de Pushkin, donde el tanque del teniente fue repostado con municiones y combustible. Junto a su HF, un proyectil alemán explotó, un petrolero resultó herido en la cabeza y la columna vertebral con astillas, y Kolobanov recibió una contusión de la médula espinal y el cerebro. Al principio lo trataron en el Instituto de Traumatología de Leningrado, pero luego lo evacuaron y lo trataron en hospitales de evacuación en Sverdlovsk antes de marzo en 15. 1945 May 31, se le dio el rango de capitán.
A pesar de las graves lesiones y la contusión, Kolobanov, después de la guerra, entró nuevamente en servicio en las fuerzas de tanques. Zinovy Kolobanov estuvo en servicio hasta julio 1958, después de lo cual se retiró a la reserva ya en el rango de teniente coronel. Trabajó y vivió en la capital de Bielorrusia. 8 murió en agosto 1994 del año en Minsk, enterrado allí.
Hoy, se ha erigido un monumento en el lugar de la famosa batalla de petroleros soviéticos en las afueras de Gatchina. En el monumento se encuentra un tanque pesado IS-2. Desafortunadamente, cuando se erigió el monumento, ya no se podían encontrar los mismos tanques KV-1E, en los que luchó Kolobanov, por lo que tuve que usar lo que tenía a mano. Apareció un letrero en un pedestal alto que dice: “La tripulación del tanque bajo el mando del teniente mayor Z. G. Kolobanov destruyó 19 tanques enemigos en la batalla del 1941 de agosto de 22. La tripulación incluía: el capataz del conductor Nikiforov N. I., el sargento mayor del comandante de armas Usov A. M., el sargento mayor del operador de radio artillero Kiselkov P. I., el soldado del Ejército Rojo de carga N. F. Rodenkov.
Basado en materiales de fuentes abiertas.
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