Military Review

En los EE. UU., El bombardero volvió a ponerse en funcionamiento, se puso en funcionamiento la conservación de 7 hace años.

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La Fuerza Aérea de los EE. UU. Volvió a servir al bombardero B-52H con su propio nombre "Ghost Rider", que se depositó en el desierto de Arizona en 2008. La fecha de la construcción de la aeronave fue 1962. Reemplazará un automóvil similar dañado en uno de los aeródromos. Informes al respecto Military.RF con referencia a "Lentu.ru".



Para levantar el avión en el aire, se necesitaron trabajos de restauración, que duraron varios meses. Sin embargo, los expertos señalaron que el clima cálido de Arizona "no dañó el automóvil, a excepción del color teñido con el sol".

B-52H voló con éxito 1600 km al estado de Louisiana, donde se probará antes del regreso final a la Fuerza Aérea.

La experimentada piloto Kate Schulz, quien pilotó el avión, declaró que "las capacidades del vehículo reconstruido hacen posible operarlo sin ningún problema".

Ahora en estratégico aviación Estados Unidos, hay alrededor de 75 B-52H. Construido como portadores nucleares armasLos aviones también pueden usar municiones no nucleares.

Edición de ayuda: “El rango de vuelo del B-52H supera 16 200 kilómetros (el radio de combate es 7200 kilómetros), la carga de combate puede alcanzar 70 kips (31 500 kilogramos). El armamento estándar B-52 incluye misiles de crucero de largo alcance, así como bombas guiadas y de caída libre de varios tipos ".

Estos aviones permanecerán en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Hasta al menos 2040 g.
Fotos utilizadas:
Voennoe.rf
69 comentarios
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  1. sever.56
    sever.56 5 marzo 2015 14: 50
    + 19
    De vuelta en Vietnam, fueron aterrizados con éxito por nuestros complejos C-75 y C-125. Y con los nuevos sistemas de defensa aérea, creo que resultará aún mejor.
    1. Denis fj
      Denis fj 5 marzo 2015 14: 56
      + 27
      Pend.s ya han comenzado a excavar vertederos de basura?)))) Pronto los "Sherman" serán reanimados))))
      1. Tomket
        Tomket 5 marzo 2015 14: 58
        +9
        Cita: denis fj
        .en esta basura

        ¿Y qué hay en la foto para dos pilas de chatarra? ¿Serrado lentamente?
        1. Denis fj
          Denis fj 5 marzo 2015 15: 04
          +4
          Cita: tomket
          Cita: denis fj
          .en esta basura

          ¿Y qué hay en la foto para dos pilas de chatarra? ¿Serrado lentamente?



          En su desierto, un avión puede soportar al menos 100 años, dicen, pero de hecho, todo se desmorona y los mexicanos probablemente vieron y entregaron chatarra.
          1. insafufa
            insafufa 5 marzo 2015 15: 09
            + 13
            Desmontar para mantener el resto.
        2. fafnir
          fafnir 5 marzo 2015 15: 09
          + 10
          Desmontar piezas para aquellos en servicio. Los nuevos no se han construido durante mucho tiempo, y las piezas de repuesto, respectivamente, tampoco se producen.
        3. VALERIK_097
          VALERIK_097 5 marzo 2015 16: 04
          +1
          Sí, no parece que haya muchos caminos alrededor de los aviones, están vigilando la campaña. Y tres montones de chatarra se sinterizaron del calor, y se vieron perfectamente en los montones con una escoba ((((
        4. Pensamiento gigante
          Pensamiento gigante 5 marzo 2015 16: 14
          -3
          No hay colchones buenos estrategas modernos, es decir, restaurar la basura.
          1. Karabanov
            Karabanov 5 marzo 2015 17: 34
            + 12
            Cita: Gigante del pensamiento
            restaurar la basura

            Y nuestro Tu-95 todavía está en servicio. En vano te ríes, el B-52 es un viejo y digno oponente.
            1. hrych
              hrych 5 marzo 2015 20: 16
              +3
              Simplemente caminaron durante varias décadas en la dirección equivocada, según el concepto, disculpe la expresión, "sigilo", se deshicieron de un montón de verduras, pero como el olor a frito, la única opción para atacar con sistemas de defensa aérea de misiles estratégicos, sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo, y el anciano estaba B-52. Tanto el B-2 como el B-1B no están diseñados para tales CD, porque el sigilo oculta todo en la bahía de bombas y solo está afilado para bombas en caída libre (aunque ajustable). El objetivo de romper la defensa aérea está en la invisibilidad, como les pareció.
              1. Berxen
                Berxen 5 marzo 2015 22: 26
                0
                Cita: hrych
                Tanto el B-2 como el B-1B no están diseñados para tales CD, porque el sigilo oculta todo en la bahía de bombas y solo está afilado para bombas en caída libre (aunque ajustable). El objetivo de romper la defensa aérea está en la invisibilidad, como les pareció.


                En términos generales, están diseñados, solo que la mayoría de estos misiles se cortaron como innecesarios.
              2. clidon
                clidon 5 marzo 2015 22: 31
                +1
                Esta dirección es tan errónea que tanto nosotros como los estadounidenses estamos haciendo que la próxima generación de máquinas sea la misma en general.
              3. glasha3032
                glasha3032 6 marzo 2015 02: 16
                0
                Justo ahora, el concepto de Impacto Global Rápido ha prevalecido y las bombas en caída libre simplemente no son relevantes.
                1. clidon
                  clidon 6 marzo 2015 16: 11
                  0
                  Las bombas de caída libre aún no pierden relevancia.
                  1. hrych
                    hrych 6 marzo 2015 21: 15
                    +1
                    sólo contra los "papúes" que no tienen guerra electrónica y defensa escalonada
                2. hrych
                  hrych 6 marzo 2015 21: 34
                  +1
                  En principio, esto es correcto, en este concepto hay un ataque masivo de miles de RC de todas las direcciones, sin embargo, los RC basados ​​en el mar (de los cuales el 99,9%) solo pueden ser disparados desde ... un mar-okiyana, y también hay que nadar hacia arriba y atacar nuestra tierra- Continental Empire necesita nadar muy cerca, y las depresiones flotan mucho tiempo, su concentración está bien fijada, y el Tamaghawk subsónico tarda horas en volar a nuestros centros políticos y económicos, y con defensas aéreas e interceptores, para quienes este tapor es como semillas ... decidió que desde aquellos lugares donde el destructor, etc., el portaaviones KR no puede llegar, digamos, desde Irak-Afgano-Polonia, y el B-52, en cualquier lugar y desde cualquier lugar, y el tiempo de vuelo del portaaviones es de horas, no de semanas y meses, como con barcos y submarinos. Que pueden crearnos problemas de movilidad, sí, por qué el anciano fue levantado del ataúd. Y les enseñamos, cuando los interceptores son llevados a las tierras lejanas de Londres para perseguir nuestros Tu-95, que pueden quemarse, sin embargo, disparar desde la frontera a Moscú o desde el Mar del Norte a Londres no es una equivalencia, es decir. Vuela KR de nuevo, no minutos, sino horas.
              4. El comentario ha sido eliminado.
            2. clidon
              clidon 5 marzo 2015 22: 30
              -1
              Nuestro Tu-95y es un avión muy nuevo.
        5. El comentario ha sido eliminado.
        6. papas-57
          papas-57 6 marzo 2015 04: 44
          0
          '' ¿Y qué hay en la foto de dos montones de chatarra? están aserrando lentamente? '' Sí, los intendentes con la guardia de metales no ferrosos se están preparando para la entrega.
        7. El comentario ha sido eliminado.
      2. wolf7
        wolf7 5 marzo 2015 15: 13
        0
        Aprendieron esto del eneldo, la misma técnica casi desde la época de la Segunda Guerra Mundial que comenzaron a usar.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. lis-ik
          lis-ik 5 marzo 2015 16: 09
          +4
          Esta es una práctica normal, para la cual, de hecho, hay bases de almacenamiento. Recientemente, el sitio tenía fotos de nuestro Mi-31 en almacenamiento, que es donde no puedes mirar sin lágrimas.
      3. Alemán siberiano
        Alemán siberiano 5 marzo 2015 15: 13
        +9
        no hay necesidad de regodearse: en nuestro país, el 95 todavía sirve perfectamente y algunos de ellos tienen varias décadas y son normales. Me pregunto qué modernizaron allí.
        1. clidon
          clidon 6 marzo 2015 16: 11
          0
          El 95 todavía es significativamente más joven. Pero pronto la envidia, tantos años en las filas ...
      4. Emigrante
        Emigrante 5 marzo 2015 15: 52
        +1
        Tenemos que darles "Ilya Muromets" de Sikorsky, del museo !!! Tal vez entonces se vean más posalidney !!! lol
      5. Duque
        Duque 5 marzo 2015 16: 04
        +7
        Boeing B-52 Stratoforthress (Ing. Boeing B-52 Stratofortress - "Fortaleza estratosférica") es una segunda generación de cohetes-portaaviones de gran alcance intercontinentales estratégicos estadounidenses de segunda generación de la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde 1955.
        Este avión reemplaza el B-36 y B-47. A velocidades subsónicas a altitudes de hasta 15 kilómetros, puede transportar varios tipos de armas, incluidas las nucleares. La tarea principal para la cual se desarrolló B-52 fue entregar dos bombas termonucleares de alta potencia a cualquier punto de la URSS.
        B-52, junto con el Tu-95, es el campeón absoluto en rango entre los aviones de combate. También es uno de los pocos aviones militares en servicio durante más de medio siglo. A pesar de que el B-52 se desarrolló en los 50-s según los requisitos de la Guerra Fría, sigue siendo el avión principal del avión bombardero de largo alcance de la Fuerza Aérea de EE. UU. Y seguirá siéndolo hasta al menos 2040 del año. Se planea gastar 11,9 mil millones de dólares para la modernización de los aviones.

        1. Kars
          Kars 5 marzo 2015 17: 35
          +1
          Incluso un poco contento de que los aviones no sean mi tema.
      6. Quesos
        Quesos 5 marzo 2015 22: 56
        0
        Sobre Sherman +
      7. afrikanez
        afrikanez 6 marzo 2015 04: 26
        0
        Justo mientras se reparaba un avión, tuve que desmontar cinco piezas)))
      8. Ramses_iv
        Ramses_iv 6 marzo 2015 07: 30
        +1
        Querido, ¿crees que no tenemos tales basureros?
        Por ejemplo, hemos fabricado tantos tanques y vehículos blindados que después de estar en "conservación" al aire libre, el 80% se devuelve al metal (al precio de la chatarra, naturalmente). O si me equivoco, deje que los petroleros comenten.
        http://kfss.ru/article/206-btrz
        http://kfss.ru/content/tankodrom-habarovsk

        Y el primer eslabón, por lo que entendí, es casi todos los T-ochenta, autos bastante modernos. Estuve allí personalmente y lo vi todo yo mismo.
        Por lo tanto, es mejor pensar en nuestros "montones de basura" y no en p_i_N_Do_sskie
        Esperando contras :)
    2. Vodolaz
      Vodolaz 5 marzo 2015 15: 16
      +1
      ¿Pueden ofrecer cornmen?))))
      1. aqela
        aqela 6 marzo 2015 01: 31
        +1
        Si mi esclerosis no me cambia, una vez vi una nota que, según los expertos de estructuras estadounidenses, el An-2 es muy bueno para resolver tareas típicas de las fuerzas especiales ... Por cierto, Brasil está utilizando con bastante éxito el avión Tucano, es fácil aviones de ataque de pistón, y en los Estados Unidos incluso había planes para restaurar la producción del Mustang para las mismas tareas ...
        Es difícil para mí juzgar cuán justificado está esto en el nivel tecnológico actual, está claro que el Su-2 o IL-2 apenas está justificado para ser lanzado, pero hasta ahora no hay reemplazo para el An-2 en las tareas de aviación de transporte. Como avión de ataque ligero, se supone que debe usar un Yak-130 modificado. Mi-8 / Mi-17, por todas sus cualidades positivas, no puede cubrir todos los nichos en las tareas de la aviación de transporte ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. glasha3032
          glasha3032 6 marzo 2015 02: 26
          0
          "... Mi-8 no puede cubrir todos los nichos ..." - Pero el helicóptero no necesita una pista. Aunque es el más pequeño, el An-2 no gana mucho en términos de carga. Por desgracia, el tiempo del An-2 como transporte militar y para resolver los problemas de entrega de fuerzas especiales, ¡se acabó!
    3. attuda
      attuda 5 marzo 2015 15: 48
      +2
      De vuelta en Vietnam, fueron aterrizados con éxito por nuestros complejos S-75 y S-125.


      Uno donde simplemente no aterrizaron ...
      Diferente y abruptamente ...

      Y aterricemos ...
    4. Boa kaa
      Boa kaa 5 marzo 2015 15: 48
      + 12
      Cita: sever.56
      De vuelta en Vietnam, fueron aterrizados con éxito por nuestros complejos C-75 y C-125. Y con los nuevos sistemas de defensa aérea, creo que resultará aún mejor.
      Esto es si el B-52N ingresa al área afectada (alcance) del nuevo sistema de defensa aérea. Pero la línea de lanzamiento del KRBD se encuentra fuera de esta zona, sobre las aguas del mar abierto. Por tanto, hay dos formas de neutralizar esta amenaza: "Líderes" en las direcciones de aproximación a la línea de lanzamiento del KRBD; y el segundo: interceptores de caza de largo alcance del tipo MiG-41. De lo contrario, cogeremos uno a uno el CD del enjambre liberado por el transportista.
      Y, por supuesto, ¡todo se inhibe si hay suficientes sombreros! riendo
      1. afilado
        afilado 5 marzo 2015 21: 47
        +1
        ¡Tenemos muchos sombreros! ¡Déjalos volar! Y si de repente se agotan los sombreros, obtendremos nuestra arma más poderosa (cuencas de cobre) y los cubriremos con todos los enemigos, ¡finalmente aplastaremos a la MAYORÍA! riendo
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. Berxen
        Berxen 5 marzo 2015 22: 28
        0
        Cita: Boa constrictor KAA
        Interceptores de combate de largo alcance MiG-41



        No existe tal avión y no lo estará en el futuro cercano.
        1. aqela
          aqela 6 marzo 2015 01: 33
          0
          ¡Esto es triste!
    5. SALAK
      SALAK 5 marzo 2015 16: 02
      +1
      Necesitamos objetivos para preparar los cálculos de defensa aérea. ¡Agradecimiento a los Estados Unidos por su ayuda gratuita!
    6. Alexan
      Alexan 5 marzo 2015 16: 08
      +6
      No se puede considerar a un "veterano" de la chatarra y subestimar la posibilidad de traer 30 toneladas de misiles crucero a nuestras fronteras, habrá que "luchar" con ellos, y la pieza de hierro, aunque condenada, ha cumplido su función.
    7. kamikaze
      kamikaze 5 marzo 2015 21: 53
      0
      y el tachanka se puede enlatar desde el museo para uso militar en las estepas de Ucrania
      1. aqela
        aqela 6 marzo 2015 01: 36
        0
        Por cierto, la ametralladora Maxim, una modificación de 1910 (ruso), era famosa por su rara confiabilidad, incluso la ametralladora Goryunov durante los años de la Segunda Guerra Mundial no pudo desplazarla ... No creo que haya suficientes yeguas para los carros, pero nada impide que la ametralladora se monte en un automóvil de pasajeros. ¿O los cuadros de Siria, Irak, Libia y muchos otros lugares no sirven como evidencia?
  2. jjj
    jjj 5 marzo 2015 14: 51
    + 10
    Por si acaso, los estadounidenses decidieron verificar: ¿podrán compensar la flota de automóviles destrozados mediante la restauración del desmantelamiento?
    1. Boa kaa
      Boa kaa 5 marzo 2015 15: 36
      +3
      Cita: jjj
      Por si acaso, los estadounidenses decidieron verificar: ¿podrán compensar la flota de automóviles destrozados mediante la restauración del desmantelamiento?

      Probablemente puedan, pero ¿quién les dará "unos meses" en una crisis? y luego un par de municiones voluminosas y mecánicos buscarán piezas idénticas durante mucho tiempo que se ajusten a los pipelats supervivientes.
      1. Berxen
        Berxen 5 marzo 2015 22: 29
        0
        Cita: Boa constrictor KAA
        Probablemente puedan, pero ¿quién les dará "unos meses" en una crisis?



        En caso de una guerra importante, esta base de almacenamiento se reanimará en un par de semanas.


        Cita: Boa constrictor KAA
        y luego un par de voluminosas municiones y mecánica buscarán durante mucho tiempo piezas idénticas que se ajusten a las pipetas supervivientes.


        Pero lo que hay allí: es más fácil verter inmediatamente estas municiones en Washington.
  3. Amarillo blanco
    Amarillo blanco 5 marzo 2015 14: 51
    +5
    Una aguja en su vientre, enlatado ........
  4. Nombre
    Nombre 5 marzo 2015 14: 52
    +2
    Herido asustado de nuestras últimas modificaciones TU-95.
  5. Tomket
    Tomket 5 marzo 2015 14: 52
    +4
    Curiosamente, ¿y el clima de Kazajstán permitiría a la URSS realizar tal conservación?
    1. 78bor1973
      78bor1973 5 marzo 2015 14: 57
      +8
      En Kazajstán, también nieva en invierno y hace mucho frío, y en Arizona, ¡llueve en las principales vacaciones y siempre más temperatura!
    2. 290980
      290980 5 marzo 2015 15: 05
      +4
      Cita: tomket
      Curiosamente, ¿y el clima de Kazajstán permitiría a la URSS realizar tal conservación?

      en Kazajstán, el clima continental en el verano +40 en invierno es -40 ... las peores condiciones de almacenamiento
  6. granada
    granada 5 marzo 2015 14: 53
    + 23
    ¿Me parece que todo el mundo se está preparando para una gran guerra? solicita
    1. SteelRatTV
      SteelRatTV 5 marzo 2015 15: 05
      +2
      Más como presión psicológica.
      1. askort154
        askort154 5 marzo 2015 16: 00
        +2
        SteelRatTV .... Más como presión psicológica.

        Esta es una psique ligera entre sí, en comparación con 50-60gg. siglo pasado cuando
        Las lecciones en la escuela fueron interrumpidas por el sonido de una sirena y todas fueron enviadas al refugio antiaéreo.
        Por la noche, nos acostamos con la confianza de que todo empezaría mañana.Casi todos los días había clases sobre cómo usar una máscara antigás, dónde correr, cómo acostarse en la dirección de una explosión nuclear, cómo usar equipos de protección química, etc. Solo después de la "crisis del Caribe", la probabilidad del tercer mundo, comenzó a disminuir lentamente, gracias a los misiles en Cuba. Así que no hay deriva, 3 MB no lo harán, tienen algo que proteger, pero convertir a Ucrania en un campo de entrenamiento para una guerra interregional entre Rusia y Europa es bastante realista, observar y corregir desde detrás de un charco.
        1. aqela
          aqela 6 marzo 2015 01: 41
          0
          Estoy completamente de acuerdo: no habrá Tercera Guerra Mundial, ya que comenzó con el discurso de Fulton de Winnie Churchill y terminó en 1991 con la victoria de los Estados Unidos y el colapso de la URSS. triste
          La Primera Guerra Mundial no comenzó disparando en Serbia (en Sarajevo), pero en 1912 terminó con el colapso del Imperio ruso, la finalización de la intervención en la parte europea de Rusia y el Lejano Oriente, la destrucción de Basmachi en Asia Central (por cierto, Gran Bretaña les suministró su basmachi )
          La Segunda Guerra Mundial comenzó muy rápidamente con un golpe de estado en España y terminó con la victoria de la URSS sobre Alemania y Japón, y la subsiguiente supresión de la clandestinidad pro-fascista-pro-estadounidense en Ucrania y los estados bálticos.
          La Cuarta Guerra Mundial comenzó después de un breve descanso, la derrota de Irak ("Tormenta del Desierto" - un ataque de "fuerzas internacionales") y una serie de guerras más pequeñas en todo el mundo ...
          Si miras de cerca la "conducción de la política por otros medios", queda claro que estas Guerras Mundiales son una sola cadena de conflictos militares, a veces latentes, luego estallando ferozmente con renovado vigor. En realidad, los tiempos de paz rara vez duraban más de un año ... La guerra en Europa terminó, estalló en Asia o América del Sur ... La lucha por el reparto del mundo, por la división de las esferas de influencia nunca cede. ¡No en vano Leontyev mencionó el Gran Juego! ... No hace falta decir que, por ejemplo, Semyonov-Tyan-Shansky y Przhevalsky eran oficiales militares bastante activos que dirigían expediciones con la participación de "cosacos y voluntarios", también a menudo con correas en los hombros. ... E incluso ahora la Sociedad Geográfica está supervisada por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ...
    2. 290980
      290980 5 marzo 2015 15: 07
      + 14
      Cita: granada
      ¿Me parece que todo el mundo se está preparando para una gran guerra? solicita

      Todo el mundo está observando cómo los malditos estadounidenses corren con una antorcha por el depósito de petróleo.
    3. Denis fj
      Denis fj 5 marzo 2015 15: 10
      0
      Cita: granada
      ¿Me parece que todo el mundo se está preparando para una gran guerra? solicita



      Están haciendo una especie de sapo.
    4. cita
      cita 5 marzo 2015 15: 13
      0
      ¿Me parece que todo el mundo se está preparando para una gran guerra?
      No, el mundo no se está preparando. Han restaurado el "bombardero", pero tiene un objetivo, Fashington !!! Además, no volará, no quiere, muy viejo. El objetivo es para la defensa aérea rusa, "charla de bebés". ¡Jubilado! (No se aplica a las personas ).
      No entiendo a esos "humanoides".
    5. sub307
      sub307 5 marzo 2015 15: 33
      +1
      Bo, en general, "el mundo entero" no dejó de prepararse ...
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. aqela
      aqela 6 marzo 2015 01: 37
      0
      Y después del bombardeo de Serbia, ¿puede considerarse que esto no es obvio?
  7. estilete
    estilete 5 marzo 2015 14: 57
    +3
    Cita: granada
    ¿Me parece que todo el mundo se está preparando para una gran guerra?


    No, los estadounidenses solo están tratando de descubrir qué sucederá cuando nadie necesite su dinero, incluso en forma de papel higiénico, y las nuevas pepelas simplemente no tendrán nada sobre qué construir.
    1. aqela
      aqela 6 marzo 2015 01: 57
      0
      ¡Sí Sí! ¡Y eso también!
  8. El hombre gordo
    El hombre gordo 5 marzo 2015 15: 00
    +7
    ¿Este avión se compara con alguien?
    Causó tanta destrucción y miseria
    Por desgracia, a pesar de la historia de este avión, se hizo famoso como un asesino masivo de civiles.
    Lish nuestros artilleros antiaéreos atemperaron el ardor de los estadounidenses en Vietnam
  9. avvg
    avvg 5 marzo 2015 15: 10
    +1
    "White Swan" y "Ghost Rider", incluso el nombre habla por sí solo. Protegemos los cielos pacíficos y los estadounidenses están destruyendo el mundo.
    1. Berxen
      Berxen 5 marzo 2015 22: 32
      0
      Cita: avvg
      "White Swan" y "Ghost Rider", incluso el nombre habla por sí solo. Protegemos los cielos pacíficos y los estadounidenses están destruyendo el mundo.



      El jinete fantasma es el nombre de una instancia particular. Es todo un nombre en sí mismo, en el espíritu de la aviación estadounidense. Y el cisne blanco es un apodo no oficial para el modelo.
  10. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 5 marzo 2015 15: 12
    +5
    El cementerio de aviones, formalmente conocido como el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial, AMARG, está ubicado en los Estados Unidos en Tucson, Arizona. El cementerio cubre un área de 309 acres (más de 2600 km²), que alberga una colección de más de 10 aviones enlatados por un total de $ 4200 mil millones.
  11. Región 34
    Región 34 5 marzo 2015 15: 14
    +3
    No tienen los medios para levantar las economías de muchos países y continentes. Pero siempre bienvenido a la guerra. Un avión nuevo es caro, por lo que restauraremos el anterior. Además, el mundo está lleno de poits y Estados Unidos los reproduce intensamente, llevándolos con mano de hierro a la Edad de Piedra.
  12. Bae likhte
    Bae likhte 5 marzo 2015 15: 16
    +2
    ¿Dónde podemos almacenar equipos de esta manera? aquí, de repente comienzan a transportar el avión, sin embargo, vale la pena admirar el hecho de que durante siete años el avión en pie ahora se ha puesto en funcionamiento. ¡el avión, por supuesto, es asqueroso!
  13. tso1973
    tso1973 5 marzo 2015 15: 19
    +6
    De hecho, el estratega es el primer paso para un cohete, y si el alcance del cohete permite que el avión no entre en la zona de defensa aérea del enemigo, entonces la característica principal del avión es su capacidad de carga y alcance, todo lo demás puede descuidarse y, como consecuencia, volar en la basura.
    1. alex
      alex 5 marzo 2015 15: 24
      0
      No vueles .. no
  14. Wedmak
    Wedmak 5 marzo 2015 15: 27
    +4
    Simplemente reemplazaron el fallido bombardero, con otro, de conservación.
  15. H - ck 61
    H - ck 61 5 marzo 2015 15: 33
    +1
    Buen objetivo
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. glasha3032
      glasha3032 6 marzo 2015 02: 36
      0
      No es tan simple ! En la cola hay una poderosa estación de interferencia y hace su trabajo.
  16. dengy12
    dengy12 5 marzo 2015 15: 43
    +1
    Es interesante, pero ¿pueden nuestros aviones ser restaurados de un almacenamiento similar, o se está aserrando directamente sobre el polen?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. glasha3032
      glasha3032 6 marzo 2015 02: 38
      0
      Ningún lugar para almacenar y, por lo tanto, inmediatamente aserrado
  17. Simon
    Simon 5 marzo 2015 15: 43
    +3
    El hecho es que la jorobada y Yeltsin cortaron nuestros bombarderos de largo alcance, y los estadounidenses los almacenaron, ya que Putin devolvió el avión restante de Ucrania y reparó los "cisnes blancos" y "osos" defectuosos.
  18. rus-5819
    rus-5819 5 marzo 2015 15: 43
    0
    La Fuerza Aérea de los Estados Unidos regresó al servicio del bombardero B-52H con su propio nombre "The Phantom Horseman",
    Probablemente pretendan poner en Ucrania, y si no, entonces es "Fantasma",
    En cuanto al jinete, también es comprensible, porque Hitler fue derrotado por "la caballería de Obama" (en el sentido de Alabama). ¡¡¡Y su abuelo !!!
  19. Optimista blindado
    Optimista blindado 5 marzo 2015 15: 48
    0
    ¿Qué pasa con el Tratado START? no fuera de alcance?
    1. Nayhas
      Nayhas 5 marzo 2015 20: 11
      0
      Cita: optimista blindado
      ¿Qué pasa con el Tratado START? no fuera de alcance?

      Uno fue cancelado, en lugar de eso obtuvieron la basura del almacén. Entonces la cantidad no ha cambiado ...
  20. sazhka4
    sazhka4 5 marzo 2015 16: 12
    +3
    Como ciudadano estoy en contra. Como fabricante de aviones, me alegra que el personal esté en su mejor momento y que no pueda gastar en bebidas. Y me alegro por los Constructores. Buen trabajo ... Deberíamos ser TAN ... Algo para nosotros, excepto Snowden, nadie corre. El precio del "respeto" por sus propios productores.
  21. Señalizador
    Señalizador 5 marzo 2015 16: 16
    0
    No puedo entender, ¿cuál es el punto? En Arizona, si una persona muere allí, está momificada. El clima es diferente, a diferencia del ruso. Donde hay nieve y lluvia, y allí las lluvias no llegan al suelo. Gotas en el aire seco.
  22. lexx2038
    lexx2038 5 marzo 2015 16: 30
    +2
    Es mejor almacenarlo donde siempre está el invierno, ¿es cierto cómo entonces almacenarlo desde allí? El bombardero no es malo, por lo que no tiene que lanzar gorras: 30 toneladas de municiones especiales sin entrar en la zona de defensa aérea. Y si de inmediato 100 piezas? Y los tienen. Es por eso que necesitas tener algo en los océanos disparando a estos bombarderos.
  23. ibu355yandex.ru
    ibu355yandex.ru 5 marzo 2015 16: 34
    +3
    Aunque son pin..sy, ¡no han cortado su equipo! A diferencia de nuestro pid..sov. Es más fácil levantar un avión después de 3 meses de reparación que construir uno nuevo.
  24. kursk87
    kursk87 5 marzo 2015 16: 42
    0
    Desea una dura caída a este avión
  25. Vlad5307
    Vlad5307 5 marzo 2015 17: 32
    0
    los estadounidenses siguieron nuestros pasos, se dieron cuenta de que no podían plantear cosas nuevas con el presupuesto. Y para el último chorro, no se necesitan especialmente los nuevos. Con los nuevos misiles, esto ya no es tan crítico, no se puede ingresar al espacio aéreo de otra persona, sino una bala desde detrás de la "valla". Lo principal es hacer las piernas de la defensa aérea y los interceptores a tiempo.
  26. Nitarius
    Nitarius 5 marzo 2015 19: 22
    0
    no importa cuán divertido ... ¡PERO comparan nuestros autos!
  27. corporal
    corporal 5 marzo 2015 19: 28
    +2
    Un artículo sobre la restauración de un bombardero después de 7 años de conservación a cambio del dañado. Y aquí nuevamente los bailes de los urapatriotas con panderetas, como svidomye alrededor de los neumáticos. engañar
  28. No combatiente
    No combatiente 5 marzo 2015 19: 29
    +3
    Cita: Denis fj
    Pend.s ya han comenzado a excavar vertederos de basura?)))) Pronto los "Sherman" serán reanimados))))

    Denis, para ser honesto, no entendí bien tu sagrado frenesí de deleite. Solo resta decir que tendríamos este tipo de "basureros" donde se almacena el equipo en excelentes condiciones climáticas, que finalmente permiten restaurarlo en un tiempo bastante corto.
    1. Victor-m
      Victor-m 6 marzo 2015 01: 43
      0
      Cita: nonantant
      Cita: Denis fj
      Pend.s ya han comenzado a excavar vertederos de basura?)))) Pronto los "Sherman" serán reanimados))))

      Denis, para ser honesto, no entendí bien tu sagrado frenesí de deleite. Solo queda decir, tendríamos tales "vertederos de basura" donde se almacena el equipo en excelentes condiciones climáticas, lo que finalmente permite que se restaure en un tiempo bastante corto.


      ¿Dónde restaurar, en el centro de servicio o en el campo, como el nuestro? riendo
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. glasha3032
      glasha3032 6 marzo 2015 02: 48
      0
      El clima es ciertamente terrible, pero ¿qué parte del avión se puede mantener? Los motores deben ser removidos, reparados y desarmados, los aviones cubiertos con lona por lo menos ... Pero probablemente no tenga ningún sentido: el recurso se ha resuelto significativamente y el almacenamiento distraerá constantemente el dinero de temas más urgentes.
  29. cth; fyn
    cth; fyn 5 marzo 2015 20: 57
    +2
    Pero este avión sirvió de base para la creación de los Bears, por lo que las declaraciones patrióticas sobre chatarra son inapropiadas, esta es una máquina de primera clase capaz de amontonarse con panes largos.