Duelos "alfombra bombardeo" de la segunda guerra mundial.
El 13 de febrero, los residentes de Dresde, la principal ciudad del estado federal de Sajonia, salen a las calles para honrar la memoria de sus compatriotas que fueron víctimas de un terrible ataque con bombas por parte de los angloamericanos. aviación. ¿Cuál fue la base para la elección de este objetivo basado en el final de la guerra? No había instalaciones militares serias en la ciudad. Con un poco de estiramiento se les puede atribuir quizás el cruce ferroviario. Pero la ciudad estaba repleta de cientos de miles de refugiados de Prusia Oriental y Sajonia, en parte ya ocupados por el Ejército Rojo: sus unidades avanzadas se encontraban a 60 km de Dresde. Más tarde, los británicos y los estadounidenses afirmarán que atacaron Dresde, cumpliendo con su deber aliado con la URSS, supuestamente a petición suya, querían facilitar la captura de la ciudad por parte de los rusos. No hay evidencia documentada de esto, y la Unión Soviética niega incluso su participación indirecta en la masacre de Dresde, que se ha convertido en uno de los eventos más trágicos de la Segunda Guerra Mundial para Alemania. Según algunos historiadores, el objetivo del bombardeo de Dresde y otras ciudades alemanas, retirarse a la zona de ocupación soviética, no era ayudar a las tropas soviéticas, sino demostrar el poder militar para intimidar al aliado de la URSS.
La primera bomba de un bombardero inglés cayó sobre la ciudad en horas 22 13 febrero febrero año 1945. El ataque aéreo masivo duró solo 24 minutos, pero eso fue suficiente para convertir a la ciudad en un mar de fuego. En 1: febrero 20 14 noches, la incursión se repitió usando bombas en su mayoría incendiarias. Después de 10 en la mañana, la última serie de bombas golpeó la ciudad, entregada esta vez por bombarderos estadounidenses. Esto completó el asesinato de la ciudad ya tumbada en las ruinas. Irónicamente, la unión ferroviaria no se vio afectada. Los datos cuantitativos sobre las víctimas humanas de una huelga feroz varían ampliamente: de 25 000 a 135 000 y más. La evaluación precisa no permite la falta de contabilidad para los refugiados que inundaron la ciudad antes del ataque. En cualquier caso, el número de víctimas es comparable (o incluso supera) a las pérdidas causadas por el bombardeo atómico de Hiroshima (según varias fuentes, desde 90 hasta 160 mil personas).
Teóricos y practicantes
A principios del siglo XX, la nueva aviación emergente se convirtió inmediatamente en el objeto de la atención de los militares. En ella, los generales vieron la posibilidad de golpear las cabezas y las fortificaciones del enemigo, mientras permanecían inaccesibles a sus bayonetas y balas. Ya en la Primera Guerra Mundial, esta idea encontró aplicación en ambos lados del frente europeo. Los primeros resultados fueron impresionantes. Muchos estrategas estaban mareados por las posibilidades ilimitadas del nuevo tipo de tropas que se habían abierto. Uno de ellos fue el general italiano Giulio Due (1869 - 1930). De vuelta en 1915, propuso enviar una armada de bombarderos 500 para atacar ciudades hostiles a Austria, creyendo que esto traería no solo un efecto militar, sino también psicológico, desmoralizador. Duee pensó que, después de tal sacudida, Austria no tendría más remedio que rendirse. Desarrolló ideas similares en la llamada Doctrina Douet, que asigna el papel dominante al bombardero en una guerra. El general argumentó que el bombardeo masivo de ciudades, además de la destrucción de instalaciones militares-industriales y la destrucción de tropas, tienen como objetivo desmoralizar al enemigo y obligarlo a rendirse. Los admiradores de la doctrina Doye fueron los nazis alemanes, fueron los primeros en ponerla en práctica durante la Guerra Civil Española. 26 de abril 1937 fue víctima de Guernica, una ciudad en el País Vasco. Los ases del regimiento de bomberos de élite alemán "Condor" con el apoyo de los italianos convirtieron la ciudad en ruinas, matando a más de 200 civiles.
Batalla de Inglaterra
14 Mayo 1940, los alemanes destruyeron el Rotterdam holandés. Con el objetivo de apoderarse de Francia, la Wehrmacht decidió evitar la línea Maginot bien fortificada a través de Holanda. Hitler dio solo un día para capturar a este país pequeño y débilmente armado. Pero de repente los alemanes encontraron una resistencia obstinada. Para obligar a los holandeses a capitular, necesitaban medidas de choque. El comandante de las tropas alemanas, el general Schmidt, emitió un ultimátum: o rendición inmediata, o cientos de bombarderos arrasaron el principal puerto marítimo de Holanda Rotterdam. Los holandeses fueron obligados a capitular (la doctrina Douai funcionó). Pero el bombardeo se produjo de la misma manera, aparentemente debido a un malentendido, parte de los escuadrones preparados para la operación no recibió la última señal posterior. Como resultado de la huelga de una bomba, el centro de la ciudad fue destruido casi por completo, con hasta 1000 personas, en su mayoría civiles, muertos. Inglaterra reaccionó de inmediato: al día siguiente, las Fuerzas Aéreas Reales hicieron una incursión nocturna en la zona del Ruhr. Los alemanes respondieron con la primera redada "de prueba" en Londres. Duelo "alfombra bomba" cobró impulso. Después de un ataque nocturno e ineficaz de los bombarderos británicos en Berlín, el furioso Goering, que había garantizado previamente al Führer que no caería una bomba en el Reich, ordenó que Londres fuera igualada con las orillas del Támesis. Septiembre 7 300, y luego otro 250 estrelló la capital inglesa. Pero los británicos, preparados para una guerra aérea mucho mejor que los holandeses, no se inmutaron. Sus pérdidas no fueron tan significativas, y la destrucción fue eliminada rápidamente. El líder de la nación, Winston Churchill, instó a su pueblo a luchar decisivamente contra los nazis. Los alemanes no abandonaron los intentos de llevar al Reino Unido de rodillas, destruyendo sus grandes centros industriales, incluido Londres, con un bombardeo total. El primer golpe fue Coventry, la defensa más grande, incluida la fabricación de aviones, centro de Gran Bretaña. Los bombarderos 450 "Heinkel-111", despegando del territorio de la ya ocupada Francia, las olas rodaron sobre la ciudad, convirtiéndola en ruinas en llamas. Las fábricas de aviones 12 fueron destruidas, las personas 1236 murieron. Otra redada de 40 antes del final de la guerra tuvo que soportar esta ciudad. Los pilotos alemanes incluso tenían el término "incursiones de Coventry". Luego los objetivos fueron Liverpool, Birmingham, Belfast y otros centros industriales. La Fuerza Aérea británica defendió a su país de las últimas fuerzas. Responda a los nazis que se aproximan a las poderosas incursiones de Inglaterra mientras no estuviera en vigor. Al comienzo de la guerra, las Fuerzas Aéreas Reales solo contaban con bombarderos 448, de los cuales solo los nuevos Vickers de 60 pudieron llegar a Berlín y Hamburgo. El resto podría bombardear en el mejor de los casos el Ruhr. Además, para luchar en igualdad de condiciones, los británicos carecían de bombas del calibre adecuado, de las vistas nocturnas, etc. д. La situación cambió en 1942, cuando Estados Unidos se unió a la lucha activa en Europa. Para entonces, la intensidad de los ataques aéreos alemanes se había debilitado visiblemente: la Wehrmacht tenía grandes dificultades en el frente oriental, una parte importante de la aeronave tenía que ser transferida allí. Fueron estas máquinas, bajo el mando del ex Comandante del Cóndor, Wolfram von Rihtgofen, quien recibió las correas de los hombros del General para Gernick, que 23 de agosto del año golpeó Stalingrado y destruyó a más de 1942 40 en un solo ataque. En total, alrededor de 220, las personas de 000 fueron asesinadas por bombardeos durante la batalla de Stalingrado.
Tragedias de ciudades alemanas
Desde el comienzo de 1943, la situación en el cielo de Europa ha cambiado dramáticamente. La inquebrantable Inglaterra y los poderosos Estados Unidos, que convirtieron a las Islas Británicas en un "portaaviones insumergible", aumentaron constantemente el poder de sus ataques aéreos contra la Alemania nazi, destruyendo sin piedad sus instalaciones industriales, convirtiéndola en ruinas de la ciudad. Los británicos, que inicialmente se adhirieron a las reglas establecidas por la Conferencia de La Haya, pronto se dieron cuenta de que estaban solos en su condición de caballero: el enemigo y no pensaron en observarlos. Y luego, sobre la base del principio "vivir con lobos, aullar como un lobo", todas las reglas fueron descartadas, la guerra aérea se volvió verdaderamente total.
Desde entonces, el término "bombardeo de alfombra" finalmente ha entrado en uso. La llamaron, francamente, la acción inhumana tan bellamente porque las explosiones de bombas, que se observaron casi cerca unas de otras, observadas desde una altura, los cráteres de ellas, el fuego y el humo de los incendios recordaban a los pilotos una especie de alfombra siniestra que cubría a todos los seres vivos. En la conferencia de los Aliados en 21 en enero 1943, se adoptó la directiva "Sobre el fortalecimiento de la ofensiva aérea conjunta contra Alemania". Ella se encargó de la destrucción planificada por parte de las fuerzas de aviación estratégicas de la industria militar y de la economía alemana, además de socavar la moral del pueblo alemán (¡por qué no recordar la antigua Doue!). El comandante de la aviación estratégica de la Royal Air Force, el general Arthur Harris, declaró: "... la destrucción de los trabajadores alemanes, sus familias y viviendas es tan efectiva como la destrucción de las fábricas donde trabajan", y firmó una orden para preparar la Operación Gomorra, probablemente recordando lo bíblico "... y el Señor derramó lluvia del cielo sobre Sodoma y Gomorra sobre azufre y fuego ... "
Hamburgo fue la primera en el borde de la "Gomorra". La incursión en él fue preparada a fondo, se desarrolló una táctica especial de bombardeo: los primeros bombardeos pesados, los llamados "blockbusters" ("destructores de cuartos"), estaban penetrando en las casas, seguidos por incendios incendiarios para completar la derrota. El primer ataque de los británicos, en el que participaron casi aeronaves 800, comenzó a las 1 en punto de la mañana a 25 de julio al 1943 del año. Para los minutos de 50, se lanzaron toneladas de bombas de 2400. Por la mañana, los estadounidenses vinieron a reemplazar a los británicos. En la noche de julio, 28, los bombarderos de 787 participaron en la redada en Hamburgo, y en julio, 29 participó en 700. En total, más de 30 se volaron a Hamburgo antes de 2500 en julio, durante el cual se destruyeron 250 000 edificios, al menos 50 000 personas murieron, aproximadamente 200 000 se lesionó, más de un millón de ciudadanos fueron privados de vivienda. El ataque nocturno 28 de julio fue el peor, cuando apareció una tormenta de fuego en la ciudad. Debido a la diferencia de temperatura, el aire caliente, acelerado, creó fuertes antojos y, literalmente, absorbió a las personas al fuego. En el flujo de aire resultante, la velocidad alcanzó 240 km / h, y la temperatura 800 ° C. La ciudad se convirtió en un inframundo ardiente. Solo en esta noche, alrededor de 40 000 personas murieron. Anteriormente, se cubría una alfombra mortal con Colonia, que llegaba a ciudades alemanas tan grandes como Stuttgart, Essen, Nuremberg y muchas otras. Sólo después de eso llegó el turno de Dresde.
Entre el pasado y el futuro.
En mayo, 1945 en Europa, y en septiembre del mismo año, la Segunda Guerra Mundial terminó en el Pacífico. Recordaron el "bombardeo de alfombra" bárbaro y se encontró un chivo expiatorio de inmediato. Hicieron al general A. Harris, acusándolo de excesiva crueldad. Fue despedido de su alto cargo, pero no admitió su culpabilidad. Bueno, en la guerra como en la guerra. Sin embargo, con el final de la guerra mundial, el "bombardeo de alfombra" no se hundió en el olvido. Repitieron en Vietnam, donde los estadounidenses del gigante B-52 bombardearon Hanoi y otras ciudades. No sin tales acciones durante la invasión soviética de Afganistán.
- Las riquezas de Konstantin, Anatoly Burovtsev
- http://www.popmech.ru/weapon/55337-apokalipsis-drezdena/
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