La bomba de aire de una explosión de volumen es el principal argumento no nuclear del Tu-160.
Los bombarderos estratégicos supersónicos Tu-160M deberían ser la base de la disuasión no estratégica del enemigo en caso de una posible agresión contra Rusia. Se supone que todos los bombarderos Tu-160 en servicio se actualizarán antes del año 2020. La versión mejorada de la aeronave se distingue por nuevos motores con mayor recurso y confiabilidad, nueva composición de equipos a bordo y electrónicos, nuevas armas. Estos aviones fueron capaces de utilizar tipos modernos de alta precisión. armas.
El bombardero estratégico supersónico Tu-160 con un ala de barrido variable entró en servicio con el largo alcance aviación en 1987 A principios de 2013, la Fuerza Aérea Rusa incluía 16 aviones de este tipo, todos ellos con base en la base aérea de Engels. Por la gracia y belleza de las formas, el bombardero recibió el apodo de "White Swan", en los países de la OTAN el avión se conoce como Blackjack. La característica principal del porta misiles es el uso de un ala de barrido variable, que permite a la máquina realizar vuelos ultra largos en el modo de funcionamiento económico de los motores. El avión puede volar sin repostar casi 14 mil kilómetros. El peso máximo de despegue del gigante es de 275 toneladas. La velocidad máxima de vuelo es de 2230 km / h (para las unidades de combate se limita a 2000 km / h para salvar el recurso de la célula), la velocidad de crucero es de 917 km / h. A bordo del White Swan puede llevar hasta 45 toneladas de varias armas, desde bombas de caída libre hasta misiles de crucero de alta precisión, incluidos aquellos con ojivas nucleares.
Vale la pena señalar que, a diferencia de los misiles nucleares, los bombarderos estratégicos modernos son una herramienta mucho más flexible para convencer y demostrar el poder. Despegando de una base militar en Engels, cerca de Saratov, los estrategas rusos pueden volar fácilmente a la costa estadounidense, al Reino Unido, y encontrarse fácilmente en la costa de Australia o en el Océano Índico. Al mismo tiempo, estos bombarderos crearon “saltos” de aeródromos especialmente creados: bases intermedias en las que los servicios técnicos podrían reponer los suministros de combustible, realizar el mantenimiento necesario de la aeronave y las tripulaciones podrían descansar. Esos aeródromos también pueden aparecer en América Latina: en Venezuela, Nicaragua y Cuba. En 2013, dos bombarderos Tu-160 rusos hicieron un vuelo a Venezuela, rompieron más de 10 miles de kilómetros y pasaron horas en el aire de 10. Luego los bombarderos aterrizaron con éxito en el aeropuerto de Maiquetia.
Bomba de aire de una explosión volumétrica.
Una de las municiones más poderosas en el momento que se puede usar con los bombarderos rusos es la bomba de una explosión volumétrica, que se probó en el año 2007. Los medios a menudo usan una designación no oficial y técnicamente incorrecta de esta arma: AVBPM (Bomba de vacío de aviación de alta potencia). Otro nombre no oficial para esta munición es "Papa de todas las bombas". Es una referencia al apodo de las bombas estadounidenses GBU-43 / B "Mamá de todas las bombas". Esta munición de aviación de gran calibre ha sido considerada durante mucho tiempo la munición no nuclear más poderosa del mundo y está en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Los primeros en presentar una bomba aérea súper motorizada fueron los estadounidenses, que en 2003 realizaron una serie de pruebas y mostraron la munición masiva de bombas de aire (MOAB, por sus siglas en inglés) de municiones GBU-43 / B). Era una bomba de 11-ton en el equivalente de TNT, que, por su poder destructivo, fue llamada de inmediato la "madre de todas las bombas". El desarrollo de las bombas involucró a diseñadores de la famosa compañía "Boeing", cuyo desarrollador se considera Albert Wimorts. La longitud de la bomba americana es 10 metros, diámetro - 1 metro. La masa total de 9,5 toneladas, de las cuales 8,4 toneladas cae sobre explosivos. El explosivo usado es el explosivo H-6, una mezcla de TNT, RDX y polvo de aluminio, que es más potente que el TNT por un factor de 1,35. En TNT equivalente, la potencia de explosión de GBU-43 / B es de 11 toneladas. Esto es suficiente para garantizar un radio de daño garantizado: aproximadamente 140 metros, mientras que la destrucción parcial de objetos y edificios se observan a una distancia de 1,5 a kilómetros del epicentro de la explosión.
Vale la pena señalar que el GBU-43 / B es una bomba aérea altamente explosiva. MOAB fue equipado con un sistema de guía KMU-593 / B, que incluye sistemas de navegación inercial y satelitales. Controlar el vuelo de la bomba por primera vez en historias Las armas estadounidenses se utilizaron en la fabricación de municiones rusas, estabilizadores de celosía S. M. Belotserkovsky. Las primeras pruebas de bombas se llevaron a cabo en el año 2003, dos explosiones se llevaron a cabo en el sitio en Florida. Una copia de la bomba fue enviada a Irak como parte de la Operación Libertad Duradera, pero no fue posible usarla, cuando se entregó la bomba, las hostilidades activas habían terminado.
Por todos sus méritos, la bomba tiene una desventaja significativa. Durante las pruebas, la bomba fue lanzada desde el tablero de un avión de transporte Lockheed C-130 Hercules. Dentro de la aeronave, la bomba estaba en una plataforma especial que, junto con la bomba misma, fue sacada a través de la escotilla con un paracaídas. Luego, MOAB rápidamente, para no perder velocidad, se despegó de la plataforma y del paracaídas, comenzando una caída independiente sobre el objetivo. Dicha opción de reinicio solo es posible si el enemigo no tiene un sistema de defensa aérea o en ese momento está completamente suprimido.
Una respuesta rusa a la "madre de todas las bombas" siguió en 2007. Luego en el primer canal de televisión se mostró noticias Se muestra la trama de cómo un bombardero supersónico Tu-160 arroja una bomba, una bomba de paracaídas y la explosión en sí. La trama también muestra las consecuencias de la explosión: las ruinas de un edificio de varios pisos, los restos de equipos militares, la superficie quemada de la tierra, que se asemeja a la superficie de una luna. Vale la pena señalar que, debido a consideraciones de seguridad, hoy no conocemos no solo la designación real de la munición probada, sino también sus desarrolladores y fabricantes. De hecho, toda la información sobre la bomba es un video del Primer Canal, que fue montado a partir de diferentes piezas. Por ejemplo, el momento en que la bomba cayó del Tu-160 no se muestra en el video. Por lo tanto, en este momento, la única prueba de la existencia de una bomba de avión súper potente de una explosión de volumen es este video, que se puede ver en la red.
En la misma prueba de video comentó sobre el entonces Jefe Adjunto del Estado Mayor General Alexander Rukshin. Según él, los resultados de la prueba de la bomba creada mostraron que es comparable en su capacidad y efectividad con las armas nucleares. Al mismo tiempo, Alexander Rukshin enfatizó que la acción de una bomba no contamina el medio ambiente, a diferencia de todos los tipos de municiones nucleares. Según él, la nueva munición de aviación permitirá a nuestro país garantizar su seguridad y contribuirá a resistir el terrorismo internacional en cualquier región del mundo. También aclaró que la bomba creada fue capaz de reemplazar varias armas nucleares de bajo poder desarrolladas previamente (munición táctica con una potencia de hasta 5 CT).
Según la información disponible al público, la bomba aérea rusa pesa más de 7 toneladas, pero su capacidad de explosión alcanza las 44 toneladas en TNT. Con una masa más pequeña de explosivos, el poder de las municiones rusas es 4 veces más poderoso que la “Madre de todas las bombas” estadounidense. En términos de la masa de la carga, el poder del explosivo usado en la bomba rusa excede el poder del trinitrotolueno más de 6 veces.
El cálculo teórico de las áreas afectadas (basado en el poder de la munición en equivalente de TNT):
Los medidores 90 desde el epicentro de la explosión: la destrucción completa de estructuras incluso fortificadas;
Los medidores 170 desde el epicentro de la explosión: destrucción casi completa de estructuras hechas de concreto reforzado, destrucción completa de estructuras no reforzadas;
Los medidores 300 desde el epicentro de la explosión: destrucción casi completa de estructuras no reforzadas (edificios residenciales), así como destrucción parcial de estructuras fortificadas;
Los medidores 440 desde el epicentro de la explosión - destrucción parcial de estructuras no reforzadas;
Los medidores 1120 desde el epicentro de la explosión - la onda de choque es capaz de romper las estructuras de vidrio;
2290 a metros del epicentro de la explosión: la fuerza de la onda de choque es suficiente para derribar a una persona.
Herramienta de desmonte eficaz
La paradoja es que el efecto de una explosión volumétrica se conoció incluso un siglo antes de la invención directa de la munición detonadora del espacio, que en la prensa a menudo se denomina erróneamente "bombas de vacío". La humanidad se enfrentó a esto antes de que ocurriera el proceso mismo de comprender el volumen de la explosión. Luego, por razones desconocidas, se produjeron explosiones en las minas, las fábricas de azúcar, los molinos y los aserraderos volaron en el aire. ¿Qué es una explosión de volumen? Una mezcla de una nube de aerosol de gases naturales y algunos hidrocarburos: polvo de carbón, azúcar, harina, aserrín con oxígeno, era una bomba lista para usar. Solo era necesario llevar el detonador en forma de una chispa o antorcha al azar y se produjo una explosión.
El nombre, que está firmemente establecido en los medios de comunicación, surgió debido a la capacidad de las armas detonadoras de volumen para crear una onda explosiva muy poderosa y quemar oxígeno en un área grande a un estado que está cerca del vacío. Al mismo tiempo, los expertos de la ONU han reconocido tales bombas como un medio inhumano de guerra, que puede causar un sufrimiento excesivo. Una persona que se encuentra en el área de tal explosión sufre heridas atroces. Sin embargo, otra paradoja de la situación es que estas armas prácticamente no se utilizaron contra los soldados enemigos.
Durante la guerra de Vietnam, los pilotos estadounidenses y los pilotos de helicópteros bombardearon tales armas principalmente en la selva. El objetivo principal era crear una plataforma de aterrizaje de tamaño aceptable para helicópteros. No se requerían más bombas de este tipo, los tipos clásicos de municiones que existían en ese momento hacían frente a sus responsabilidades inmediatas.
Sin embargo, los militares todavía usaban municiones detonantes del espacio. Por ejemplo, los pilotos soviéticos en Afganistán lanzaron bombas detonantes ODAB-500P, que tenían un peso de 500 kg, sobre los dushmans. Se lanzaron bombas desde el avión de ataque Su-25, se usaron principalmente en los valles. En las tierras altas, donde una nube de aerosol de tales bombas se disipó rápidamente, se usaron junto con bombas de humo comunes. Según los recuerdos de los pilotos, el humo espeso de las bombas de humo no permitía que el aerosol se disipara rápidamente. Al bombardear las montañas, se utilizó la siguiente combinación: por cada bomba detonante de volumen 6, había dos bombas de humo. El efecto de usar estas municiones fue terrible.
La ODAB rusa - bombas aéreas detonantes de volumen operan sobre la base de la llamada explosión de volumen. Su desarrollo y lanzamiento trata con la empresa de Moscú GNPP "Basalt". Estas bombas están diseñadas para destruir objetivos y objetos ubicados en los pliegues de un terreno o en fortificaciones de campo abierto, también pueden usarse para hacer pasajes en campos minados. El Ejército de los EE. UU., Como se mencionó anteriormente, usó bombas similares para establecer sitios de aterrizaje en la selva, mientras que las tropas soviéticas en Afganistán bombardearon las cuevas de los dushmans en Tora Bora y sus otras fortificaciones subterráneas. Hasta el último momento, en la Unión Soviética y luego en Rusia, las municiones de aviación más poderosas fueron la bomba de alto explosivo FAB-9000 (bomba de alto calibre de gran calibre, diseñada para atacar a grandes objetivos terrestres y naves del enemigo) y la bomba detonante ODAB-1500.
El principio de funcionamiento de ODAB y en particular ODAB-500PM se basa en la implementación de una explosión volumétrica. En la reunión de tal bomba con un obstáculo, se produce una explosión de una carga explosiva ordinaria. Esto conduce a la destrucción del cuerpo de las paredes delgadas de las bombas, y también lleva a los explosivos líquidos a un estado gaseoso y proporciona una nube de aerosol que puede penetrar fácilmente en refugios sin sellar (diques, trincheras). Aproximadamente en 100-140 ms tiene lugar una explosión del detonador iniciador, que se encuentra en una cápsula unida al paracaídas, se produce una explosión de la mezcla de aire y combustible.
El principal factor de impacto de tales bombas es una onda de choque, en cuyo frente se forma una presión excesiva, que puede alcanzar aproximadamente 3000 kPa (30 kgf / cm). Dichas bombas combaten efectivamente la fuerza de trabajo del enemigo, incluso donde puede ocultarse de manera segura del impacto de los fragmentos. Para las bombas ODAB-500PM, el radio de ataque efectivo de los soldados enemigos es 30 metros en áreas abiertas y 25 metros en fortificaciones de campo, así como trincheras. Además, la bomba proporciona la derrota de la tecnología de aviación abierta del enemigo en las ubicaciones en el radio 30. La bomba se puede utilizar a velocidades de vuelo de 500 km / h a 1100 km / h desde una altura de metros 200-12000 y permite que la aeronave maniobra incluso con sobrecargas muy grandes. Las bombas portadoras ODAB-500PM son actualmente todas las aeronaves tácticas que están en servicio con la Fuerza Aérea Rusa. Las modificaciones de esta bomba son más poderosas ODAB-1000 y ODAB-1500, diferenciándose en mayor masa.
Sin embargo, los ejércitos del mundo no tienen prisa por moverse exclusivamente a este tipo de municiones, y esto tiene su explicación. Según Alexander Parfenov, Coronel de Stock, experto en el Centro de Información "El Arma del Siglo XXI", las debilidades de las municiones detonantes de volumen radican en el hecho de que tienen un factor perjudicial: la onda expansiva. No pueden poseer una acción acumulativa o de fragmentación a propósito. Además, se requiere una gran cantidad de volumen libre y oxígeno para llevar a cabo una explosión de volumen, es decir, una bomba de este tipo no funcionará en un vacío sin aire, en el suelo o en el agua. Además, este tipo de municiones está muy influenciado por el clima y las condiciones meteorológicas. En presencia de fuertes lluvias o fuertes vientos, la nube de aire y combustible requerida para una explosión volumétrica no se forma o se disipa muy rápidamente. Y luchar solo cuando hace buen tiempo, no es muy conveniente y práctico. A pesar de estas deficiencias, una munición de explosión volumétrica puede tener un fuerte efecto temible en el enemigo. Por esta razón, estas bombas pueden ser un buen elemento disuasorio, especialmente cuando se trata de combatir pandillas o terroristas.
Fuentes de información:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503100737-jxy0.htm
http://svpressa.ru/society/article/40871
http://www.rg.ru/2007/09/21/a177330.html
http://www.airwar.ru/weapon/ab/gbu43.html
http://gorod.tomsk.ru/index-1189761946.php
El bombardero estratégico supersónico Tu-160 con un ala de barrido variable entró en servicio con el largo alcance aviación en 1987 A principios de 2013, la Fuerza Aérea Rusa incluía 16 aviones de este tipo, todos ellos con base en la base aérea de Engels. Por la gracia y belleza de las formas, el bombardero recibió el apodo de "White Swan", en los países de la OTAN el avión se conoce como Blackjack. La característica principal del porta misiles es el uso de un ala de barrido variable, que permite a la máquina realizar vuelos ultra largos en el modo de funcionamiento económico de los motores. El avión puede volar sin repostar casi 14 mil kilómetros. El peso máximo de despegue del gigante es de 275 toneladas. La velocidad máxima de vuelo es de 2230 km / h (para las unidades de combate se limita a 2000 km / h para salvar el recurso de la célula), la velocidad de crucero es de 917 km / h. A bordo del White Swan puede llevar hasta 45 toneladas de varias armas, desde bombas de caída libre hasta misiles de crucero de alta precisión, incluidos aquellos con ojivas nucleares.
Vale la pena señalar que, a diferencia de los misiles nucleares, los bombarderos estratégicos modernos son una herramienta mucho más flexible para convencer y demostrar el poder. Despegando de una base militar en Engels, cerca de Saratov, los estrategas rusos pueden volar fácilmente a la costa estadounidense, al Reino Unido, y encontrarse fácilmente en la costa de Australia o en el Océano Índico. Al mismo tiempo, estos bombarderos crearon “saltos” de aeródromos especialmente creados: bases intermedias en las que los servicios técnicos podrían reponer los suministros de combustible, realizar el mantenimiento necesario de la aeronave y las tripulaciones podrían descansar. Esos aeródromos también pueden aparecer en América Latina: en Venezuela, Nicaragua y Cuba. En 2013, dos bombarderos Tu-160 rusos hicieron un vuelo a Venezuela, rompieron más de 10 miles de kilómetros y pasaron horas en el aire de 10. Luego los bombarderos aterrizaron con éxito en el aeropuerto de Maiquetia.
Bomba de aire de una explosión volumétrica.
Una de las municiones más poderosas en el momento que se puede usar con los bombarderos rusos es la bomba de una explosión volumétrica, que se probó en el año 2007. Los medios a menudo usan una designación no oficial y técnicamente incorrecta de esta arma: AVBPM (Bomba de vacío de aviación de alta potencia). Otro nombre no oficial para esta munición es "Papa de todas las bombas". Es una referencia al apodo de las bombas estadounidenses GBU-43 / B "Mamá de todas las bombas". Esta munición de aviación de gran calibre ha sido considerada durante mucho tiempo la munición no nuclear más poderosa del mundo y está en servicio con la Fuerza Aérea de los EE. UU.
Los primeros en presentar una bomba aérea súper motorizada fueron los estadounidenses, que en 2003 realizaron una serie de pruebas y mostraron la munición masiva de bombas de aire (MOAB, por sus siglas en inglés) de municiones GBU-43 / B). Era una bomba de 11-ton en el equivalente de TNT, que, por su poder destructivo, fue llamada de inmediato la "madre de todas las bombas". El desarrollo de las bombas involucró a diseñadores de la famosa compañía "Boeing", cuyo desarrollador se considera Albert Wimorts. La longitud de la bomba americana es 10 metros, diámetro - 1 metro. La masa total de 9,5 toneladas, de las cuales 8,4 toneladas cae sobre explosivos. El explosivo usado es el explosivo H-6, una mezcla de TNT, RDX y polvo de aluminio, que es más potente que el TNT por un factor de 1,35. En TNT equivalente, la potencia de explosión de GBU-43 / B es de 11 toneladas. Esto es suficiente para garantizar un radio de daño garantizado: aproximadamente 140 metros, mientras que la destrucción parcial de objetos y edificios se observan a una distancia de 1,5 a kilómetros del epicentro de la explosión.
Vale la pena señalar que el GBU-43 / B es una bomba aérea altamente explosiva. MOAB fue equipado con un sistema de guía KMU-593 / B, que incluye sistemas de navegación inercial y satelitales. Controlar el vuelo de la bomba por primera vez en historias Las armas estadounidenses se utilizaron en la fabricación de municiones rusas, estabilizadores de celosía S. M. Belotserkovsky. Las primeras pruebas de bombas se llevaron a cabo en el año 2003, dos explosiones se llevaron a cabo en el sitio en Florida. Una copia de la bomba fue enviada a Irak como parte de la Operación Libertad Duradera, pero no fue posible usarla, cuando se entregó la bomba, las hostilidades activas habían terminado.
Por todos sus méritos, la bomba tiene una desventaja significativa. Durante las pruebas, la bomba fue lanzada desde el tablero de un avión de transporte Lockheed C-130 Hercules. Dentro de la aeronave, la bomba estaba en una plataforma especial que, junto con la bomba misma, fue sacada a través de la escotilla con un paracaídas. Luego, MOAB rápidamente, para no perder velocidad, se despegó de la plataforma y del paracaídas, comenzando una caída independiente sobre el objetivo. Dicha opción de reinicio solo es posible si el enemigo no tiene un sistema de defensa aérea o en ese momento está completamente suprimido.
Una respuesta rusa a la "madre de todas las bombas" siguió en 2007. Luego en el primer canal de televisión se mostró noticias Se muestra la trama de cómo un bombardero supersónico Tu-160 arroja una bomba, una bomba de paracaídas y la explosión en sí. La trama también muestra las consecuencias de la explosión: las ruinas de un edificio de varios pisos, los restos de equipos militares, la superficie quemada de la tierra, que se asemeja a la superficie de una luna. Vale la pena señalar que, debido a consideraciones de seguridad, hoy no conocemos no solo la designación real de la munición probada, sino también sus desarrolladores y fabricantes. De hecho, toda la información sobre la bomba es un video del Primer Canal, que fue montado a partir de diferentes piezas. Por ejemplo, el momento en que la bomba cayó del Tu-160 no se muestra en el video. Por lo tanto, en este momento, la única prueba de la existencia de una bomba de avión súper potente de una explosión de volumen es este video, que se puede ver en la red.
En la misma prueba de video comentó sobre el entonces Jefe Adjunto del Estado Mayor General Alexander Rukshin. Según él, los resultados de la prueba de la bomba creada mostraron que es comparable en su capacidad y efectividad con las armas nucleares. Al mismo tiempo, Alexander Rukshin enfatizó que la acción de una bomba no contamina el medio ambiente, a diferencia de todos los tipos de municiones nucleares. Según él, la nueva munición de aviación permitirá a nuestro país garantizar su seguridad y contribuirá a resistir el terrorismo internacional en cualquier región del mundo. También aclaró que la bomba creada fue capaz de reemplazar varias armas nucleares de bajo poder desarrolladas previamente (munición táctica con una potencia de hasta 5 CT).
Según la información disponible al público, la bomba aérea rusa pesa más de 7 toneladas, pero su capacidad de explosión alcanza las 44 toneladas en TNT. Con una masa más pequeña de explosivos, el poder de las municiones rusas es 4 veces más poderoso que la “Madre de todas las bombas” estadounidense. En términos de la masa de la carga, el poder del explosivo usado en la bomba rusa excede el poder del trinitrotolueno más de 6 veces.
El cálculo teórico de las áreas afectadas (basado en el poder de la munición en equivalente de TNT):
Los medidores 90 desde el epicentro de la explosión: la destrucción completa de estructuras incluso fortificadas;
Los medidores 170 desde el epicentro de la explosión: destrucción casi completa de estructuras hechas de concreto reforzado, destrucción completa de estructuras no reforzadas;
Los medidores 300 desde el epicentro de la explosión: destrucción casi completa de estructuras no reforzadas (edificios residenciales), así como destrucción parcial de estructuras fortificadas;
Los medidores 440 desde el epicentro de la explosión - destrucción parcial de estructuras no reforzadas;
Los medidores 1120 desde el epicentro de la explosión - la onda de choque es capaz de romper las estructuras de vidrio;
2290 a metros del epicentro de la explosión: la fuerza de la onda de choque es suficiente para derribar a una persona.
Herramienta de desmonte eficaz
La paradoja es que el efecto de una explosión volumétrica se conoció incluso un siglo antes de la invención directa de la munición detonadora del espacio, que en la prensa a menudo se denomina erróneamente "bombas de vacío". La humanidad se enfrentó a esto antes de que ocurriera el proceso mismo de comprender el volumen de la explosión. Luego, por razones desconocidas, se produjeron explosiones en las minas, las fábricas de azúcar, los molinos y los aserraderos volaron en el aire. ¿Qué es una explosión de volumen? Una mezcla de una nube de aerosol de gases naturales y algunos hidrocarburos: polvo de carbón, azúcar, harina, aserrín con oxígeno, era una bomba lista para usar. Solo era necesario llevar el detonador en forma de una chispa o antorcha al azar y se produjo una explosión.
El nombre, que está firmemente establecido en los medios de comunicación, surgió debido a la capacidad de las armas detonadoras de volumen para crear una onda explosiva muy poderosa y quemar oxígeno en un área grande a un estado que está cerca del vacío. Al mismo tiempo, los expertos de la ONU han reconocido tales bombas como un medio inhumano de guerra, que puede causar un sufrimiento excesivo. Una persona que se encuentra en el área de tal explosión sufre heridas atroces. Sin embargo, otra paradoja de la situación es que estas armas prácticamente no se utilizaron contra los soldados enemigos.
Durante la guerra de Vietnam, los pilotos estadounidenses y los pilotos de helicópteros bombardearon tales armas principalmente en la selva. El objetivo principal era crear una plataforma de aterrizaje de tamaño aceptable para helicópteros. No se requerían más bombas de este tipo, los tipos clásicos de municiones que existían en ese momento hacían frente a sus responsabilidades inmediatas.
Sin embargo, los militares todavía usaban municiones detonantes del espacio. Por ejemplo, los pilotos soviéticos en Afganistán lanzaron bombas detonantes ODAB-500P, que tenían un peso de 500 kg, sobre los dushmans. Se lanzaron bombas desde el avión de ataque Su-25, se usaron principalmente en los valles. En las tierras altas, donde una nube de aerosol de tales bombas se disipó rápidamente, se usaron junto con bombas de humo comunes. Según los recuerdos de los pilotos, el humo espeso de las bombas de humo no permitía que el aerosol se disipara rápidamente. Al bombardear las montañas, se utilizó la siguiente combinación: por cada bomba detonante de volumen 6, había dos bombas de humo. El efecto de usar estas municiones fue terrible.
La ODAB rusa - bombas aéreas detonantes de volumen operan sobre la base de la llamada explosión de volumen. Su desarrollo y lanzamiento trata con la empresa de Moscú GNPP "Basalt". Estas bombas están diseñadas para destruir objetivos y objetos ubicados en los pliegues de un terreno o en fortificaciones de campo abierto, también pueden usarse para hacer pasajes en campos minados. El Ejército de los EE. UU., Como se mencionó anteriormente, usó bombas similares para establecer sitios de aterrizaje en la selva, mientras que las tropas soviéticas en Afganistán bombardearon las cuevas de los dushmans en Tora Bora y sus otras fortificaciones subterráneas. Hasta el último momento, en la Unión Soviética y luego en Rusia, las municiones de aviación más poderosas fueron la bomba de alto explosivo FAB-9000 (bomba de alto calibre de gran calibre, diseñada para atacar a grandes objetivos terrestres y naves del enemigo) y la bomba detonante ODAB-1500.
El principio de funcionamiento de ODAB y en particular ODAB-500PM se basa en la implementación de una explosión volumétrica. En la reunión de tal bomba con un obstáculo, se produce una explosión de una carga explosiva ordinaria. Esto conduce a la destrucción del cuerpo de las paredes delgadas de las bombas, y también lleva a los explosivos líquidos a un estado gaseoso y proporciona una nube de aerosol que puede penetrar fácilmente en refugios sin sellar (diques, trincheras). Aproximadamente en 100-140 ms tiene lugar una explosión del detonador iniciador, que se encuentra en una cápsula unida al paracaídas, se produce una explosión de la mezcla de aire y combustible.
El principal factor de impacto de tales bombas es una onda de choque, en cuyo frente se forma una presión excesiva, que puede alcanzar aproximadamente 3000 kPa (30 kgf / cm). Dichas bombas combaten efectivamente la fuerza de trabajo del enemigo, incluso donde puede ocultarse de manera segura del impacto de los fragmentos. Para las bombas ODAB-500PM, el radio de ataque efectivo de los soldados enemigos es 30 metros en áreas abiertas y 25 metros en fortificaciones de campo, así como trincheras. Además, la bomba proporciona la derrota de la tecnología de aviación abierta del enemigo en las ubicaciones en el radio 30. La bomba se puede utilizar a velocidades de vuelo de 500 km / h a 1100 km / h desde una altura de metros 200-12000 y permite que la aeronave maniobra incluso con sobrecargas muy grandes. Las bombas portadoras ODAB-500PM son actualmente todas las aeronaves tácticas que están en servicio con la Fuerza Aérea Rusa. Las modificaciones de esta bomba son más poderosas ODAB-1000 y ODAB-1500, diferenciándose en mayor masa.
Sin embargo, los ejércitos del mundo no tienen prisa por moverse exclusivamente a este tipo de municiones, y esto tiene su explicación. Según Alexander Parfenov, Coronel de Stock, experto en el Centro de Información "El Arma del Siglo XXI", las debilidades de las municiones detonantes de volumen radican en el hecho de que tienen un factor perjudicial: la onda expansiva. No pueden poseer una acción acumulativa o de fragmentación a propósito. Además, se requiere una gran cantidad de volumen libre y oxígeno para llevar a cabo una explosión de volumen, es decir, una bomba de este tipo no funcionará en un vacío sin aire, en el suelo o en el agua. Además, este tipo de municiones está muy influenciado por el clima y las condiciones meteorológicas. En presencia de fuertes lluvias o fuertes vientos, la nube de aire y combustible requerida para una explosión volumétrica no se forma o se disipa muy rápidamente. Y luchar solo cuando hace buen tiempo, no es muy conveniente y práctico. A pesar de estas deficiencias, una munición de explosión volumétrica puede tener un fuerte efecto temible en el enemigo. Por esta razón, estas bombas pueden ser un buen elemento disuasorio, especialmente cuando se trata de combatir pandillas o terroristas.
Fuentes de información:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201503100737-jxy0.htm
http://svpressa.ru/society/article/40871
http://www.rg.ru/2007/09/21/a177330.html
http://www.airwar.ru/weapon/ab/gbu43.html
http://gorod.tomsk.ru/index-1189761946.php
información