Los cinco misiles antibuque más formidables ("The National Interest", EE. UU.)
Estos misiles hundirán cualquier buque de guerra.
Después de un largo período de rápida innovación e invenciones audaces, el trabajo sobre la creación de misiles antiaéreos en Occidente, con el final de la Guerra Fría y el comienzo de una guerra global contra el terrorismo, prácticamente se detuvo. Debido al nuevo énfasis en las operaciones en tierra en Medio Oriente y Asia Central, las flotas occidentales quedaron en el olvido.
Como resultado, las fuerzas navales comenzaron a dar prioridad al apoyo de las fuerzas terrestres y las operaciones costeras. Hoy, las guerras de barcos se han reducido casi al hecho de que los destructores con un desplazamiento de 9 000 toneladas están luchando con barcos piratas ligeros.
Sin embargo, las crecientes tensiones con Rusia y China mostraron que la guerra en el mar entre los barcos podría volver. Y junto con esto, puede parecer necesario buscar y hundir las naves enemigas.
En el horizonte se alzaba una nueva generación de misiles anti-buques (RCC). Se trata de misiles discretos, supersónicos y autónomos capaces de superar el sistema de defensa de misiles y de cazar barcos individuales. Veamos algunos de los misiles anti-buques más interesantes, tanto adoptados como en desarrollo.
"Brahmos"
El misil anti-barco "BrahMos" obtuvo su nombre de los ríos Brahmaputra y Moscú. Este es un desarrollo de una empresa conjunta ruso-india. BrahMos se creó en los 1990 y el comienzo de los 2000, y se convirtió en uno de los pocos RPC que aparecieron en ese momento. Actualmente, este cohete está en servicio con las fuerzas armadas indias.
"BrahMos" es el cohete de baja altitud más rápido del mundo. Ella tiene dos pasos. El primero, que consiste en un motor de cohete propulsor sólido, le da aceleración y lo lleva a una velocidad supersónica. La segunda etapa con un motor ramjet acelera el cohete a una velocidad correspondiente al número de Mach 2,8. De acuerdo con la información disponible, este cohete vuela a una altura de solo 10 metros por encima de la cresta de una ola, por lo que fue llamado el "corte de agua". El rango de lanzamiento de los BrahMos es 290 kilómetros.
Este es un misil universal que se puede colocar en barcos de superficie, que se utiliza como parte de las baterías costeras de cohetes antiaéreos y también se puede lanzar desde aviones como el Su-30MK1, que están en servicio con la Fuerza Aérea de la India. En un misil lanzado desde el aire, el alcance es aún mayor y es 500 kilómetros. Se está considerando una opción para lanzar desde submarinos, pero su desarrollo no ha comenzado debido a la falta de interés.
"BrahMos" tiene un sólido poder de impacto: para misiles terrestres y navales, la ojiva 200-kilogramo, y la versión aérea, el peso de la ojiva 300, kilogramos. Pero incluso sin una ojiva, este RCC a una velocidad de Mach número 2,8 tiene una tremenda energía cinética y fuerza de impacto en el objetivo.
La alta velocidad del misil BrahMos, las características de bajo perfil y la capacidad de volar a altitudes extremadamente bajas le permiten alejarse de los sistemas de defensa de misiles del enemigo. Si asumimos que el radar del defensor está a una altitud de 20 metros, ella detectará este misil a una distancia de 27 kilómetros. En este caso, al enemigo solo le quedarán 28 segundos para escoltarlo, resaltarlo y destruirlo antes de que los BrahMos golpeen la nave.
Misil anti-nave de largo alcance LRASM
La Marina de los Estados Unidos necesita un nuevo misil anti-barco. El misil Harpoon fue adoptado en 1977 año. Si durante la Guerra Fría, fue uno de los mejores misiles anti-barco, ahora el cohete Harpoon ha envejecido y se ha convertido en un mediocre y ordinario. оружие, incapaz de incorporar los últimos avances tecnológicos en su diseño.
El misil anti-barco de largo alcance LRASM es el principal candidato para reemplazar a Harpoon. LRASM es un desarrollo del misil de crucero JASSM-ER y tiene muchas características de diseño en común con él. Creado por Lockheed Martin, JASSM-ER es un misil robusto y de bajo perfil con un rango de kilómetros 800. JASSM-ER está diseñado para la detección y destrucción autónomas de objetivos. Puede entregar una ojiva penetrante al objetivo con un peso de kilogramos 450 con una precisión de caída de tres metros. Este cohete se puede instalar en la mayoría de los aviones de ataque de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Por su principio de funcionamiento, LRASM se diferencia de misiles como los BrahMos. En lugar de garantizar la invulnerabilidad del misil al sistema de defensa de misiles debido a la alta velocidad, los diseñadores utilizaron en el LRASM subsónico principios tales como baja visibilidad e independencia para tomar decisiones sobre el cuidado de los sistemas antiaéreos del barco. LRASM identifica de forma independiente los objetivos importantes y luego los guía.
Debería esperarse que el rango de LRASM sea aproximadamente el mismo que el de JASSM-ER. Si el alcance de lanzamiento de un misil Harpoon armado es de poco más de 100 kilómetros, el alcance estimado del LRASM será de 800 kilómetros, lo que aumenta significativamente el radio de fuego de la armada estadounidense aviación y plataformas de barcos.
A diferencia del misil Harpoon, el LRASM es adecuado para lanzar cruceros de tipo Ticonderoga, destructores de tipo Burke y las unidades de lanzamiento vertical Mk desde las celdas de lanzamiento vertical Mk.41. 57, que está equipado con nuevos destructores como Zumwalt. Esto permite a los barcos llevar a bordo muchos más misiles anti-buques que antes, aunque esta posibilidad afectará negativamente la cantidad de otros misiles, como el SM-6 de superficie a aire y los antisubmarinos ASROC.
Club (versión anti-barco 3М-54Э1)
Club es un misil anti-barco de la Armada rusa, que pertenece a la familia de armas con un solo cuerpo. Es un sistema versátil con numerosas opciones capaces de combatir barcos (3-54-1), con objetivos terrestres y con submarinos. El Rocket Club se exporta a Argelia, China e India.
Hay cuatro versiones de este cohete. Club-S se lanza desde un tubo de torpedo de calibre 533, que es el diámetro estándar para los submarinos de todo el mundo. El Club-N está diseñado para ser lanzado desde barcos de superficie, el Club M es un misil terrestre y el Club K se lanza desde instalaciones disfrazadas de contenedores marítimos.
El Club tiene la primera etapa con un motor de combustible sólido, que lanza un cohete desde un lanzador y lo lleva a una altitud de marcha. Después de la combustión de la primera etapa, se activa el motor principal del turborreactor. La última versión anti-barco del cohete ZM-54E1 está dirigida al objetivo a través del cabezal de radar activo, el sistema de posicionamiento global GLONASS y los sistemas de navegación incorporados. La unidad de combate del ZM-54E1 pesa kilogramos 400.
Siendo un misil de crucero, el ZM-54-1 generalmente vuela a una velocidad correspondiente al número de Mach 0,8, y a una altitud de 10-15 metros. En algunas versiones, en el punto de aproximación al objetivo, el cohete se acelera a un número supersónico de Mach 2,9, lo que reduce el tiempo de respuesta para la respuesta de la defensa aérea del enemigo.
El alcance máximo del cohete ZM-54E1 es 300 kilómetros. Por supuesto, es solo una coincidencia que su alcance sea el máximo permitido para misiles de crucero de acuerdo con el régimen de control de tecnología de misiles. El régimen de control de tecnología de misiles es un acuerdo de no proliferación diseñado para limitar el rango de misiles capaces de llevar una carga nuclear, y Rusia es parte de él.
El fabricante de cohetes Morinsforms-Agat, en 2010, causó una conmoción cuando anunció la creación de una versión del cohete Club K, que se encuentra en un contenedor marítimo estándar. En el lanzador, que se puede transportar en un barco de contenedores, en una plataforma ferroviaria o en un camión, se colocan cuatro misiles. Los creadores del Club K no explicaron por qué los militares que operan legalmente deberían disfrazar el sistema de misiles como un contenedor de carga. Este lanzador dio lugar a temores de que pudiera ser utilizado por países deshonestos como Irán (que finalmente mostró interés en él) o por terroristas que tuvieron la oportunidad de transportar armas a simple vista.
XASM-3
La doctrina militar puramente defensiva de Japón requiere que los barcos, aviones y baterías de tierra estén equipados solo con pequeños misiles antiaéreos. Japón ha diseñado y fabricado dos generaciones de RCC que cumplen con estos requisitos. Sin embargo, es probable que el cohete de tercera generación sea significativamente diferente de los desarrollos anteriores.
XASM-3 es un misil anti-barco, que actualmente está siendo desarrollado conjuntamente por el Instituto de Investigación Técnica del Gobierno de Japón y Mitsubishi Heavy Industries. Por el momento, poco se sabe acerca de este cohete, pero si entra en producción, será un paso significativo hacia la creación del potencial de combate de las fuerzas de autodefensa de Japón.
El XASM-3 será un cohete hipersónico con un motor de combustible sólido y un motor ramjet integrado que operará a velocidades de hasta el número de Mach 5. El misil tendrá características de sigilo. Al igual que BrahMos, XASM-3 usará su velocidad para reducir el tiempo de respuesta y la intercepción. Teniendo los mismos parámetros de uso de combate que los BrahMos, XASM-3 le dará al enemigo la respuesta en solo 15 segundos.
Este cohete tendrá cabezas homing activas y pasivas. El peso del cohete será 860 kilogramos, pero no se sabe nada sobre el peso de su ojiva. Se espera que su rango de vuelo sea de unos 200 kilómetros.
El cohete será colgado de un caza japonés F-2. Otros transportistas XASM-3 pueden ser el avión de patrulla marina Kawasaki P-1 y el caza F-35A. Lo más probable es que el XASM-3 no encaje en el compartimiento interno del armamento F-35, y tendrá que colocarse en una eslinga externa, lo que facilita su detección.
El desarrollo de XASM-3 se lanzó en 2002, y se espera que el trabajo se complete en 2016, seis años tarde. Entonces, Mitsubishi Heavy Industries tendrá que decidir si lanzará o no un cohete a la producción en masa. Si comienza la producción, es posible que el cohete reciba permiso para exportar a países amigos.
Misil de ataque naval misil anti-nave
Desarrollado por la compañía noruega Kongsberg, el cohete de misiles Naval Strike (cohete de ataque de la Marina) se llama el primer misil anti-barco de quinta generación del mundo.
Un motor de cohete propulsante sólido se utiliza como un acelerador de arranque, después de lo cual un motor turborreactor se enciende en el escenario principal. El cohete vuela a una altitud extremadamente baja. A juzgar por los videos, su altura sobre la cresta de la ola es inferior a los metros 10. No hay información sobre la velocidad, pero lo más probable es que sea subsónica, cercana a la supersónica.
Kongsberg llama a su cohete "completamente pasivo", lo que significa que no tiene dispositivos de detección y rastreo de objetivos activos. El cohete no emite ondas infrarrojas y de radar que pueden detectar las naves enemigas. Con un peso de menos de 410 kilogramos, el misil Naval Strike es menor que todos los otros misiles de esta lista. El alcance del cohete es 185 kilómetros, y el peso de la ojiva es igual a 125 kilogramos.
Actualmente, este cohete se usa en la Armada de Noruega en los barcos de misiles de la clase Skjold y en los destructores de la clase Fritjof Nansen. También es utilizado por el ejército polaco en sus unidades de artillería costera.
En octubre, 2014, la Marina de los EE. UU. Realizó un lanzamiento de prueba del misil de ataque naval desde la cubierta de vuelo de la nave de defensa costera Coronado. Las pruebas tuvieron éxito con un impacto directo en un objetivo condicional. Se llevaron a cabo en el marco del programa de prueba de armas extranjeras, pero esto no significa que la Marina necesariamente adquiera el misil Naval Strike.
Se está desarrollando una variante del misil Naval Strike bajo el nombre de Joint Strike Missile. El misil Joint Strike Missile puede usarse desde el aire para objetivos en tierra y como un misil anti-barco. Además, a juzgar por el tamaño, se puede colocar en el compartimento interno de las armas F-35. También es adecuado para el tubo de torpedo submarino 533 estándar mm. El misil Joint Strike Missile está programado para ser adoptado en el año 2023.
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