Verificación repentina de la preparación para el combate de la Flota del Norte, ZVO y Tropas Aerotransportadas

La semana pasada tuvo lugar otro chequeo sorpresa de las fuerzas armadas. En marzo, 16, el Comandante en Jefe Supremo del presidente ruso Vladimir Putin ordenó alertar a la Flota del Norte, así como a algunas partes del Distrito Militar Occidental y las tropas aerotransportadas. Hasta marzo de 21, las unidades involucradas en la prueba demostraron sus habilidades y realizaron las tareas de entrenamiento de combate.





En la mañana de marzo, 16, los militares recibieron una orden del presidente para comenzar una nueva prueba sorpresa, como pronto anunció el Ministro de Defensa, General Shoigu. Según el jefe militar, 38 mil soldados y oficiales, el equipo militar de 3360, el barco 41, los submarinos 15 y el equipo de aviación 110 participarán en la inspección de la Flota del Norte, ZVO y las Fuerzas Aerotransportadas. El Ministro de Defensa también dijo que durante los primeros días del chequeo se planea establecer si las tropas encajan en los estándares temporales establecidos para que estén listos para el combate. Después de eso, las tropas tuvieron que ir a los rangos especificados para el cumplimiento de las tareas de entrenamiento de combate.

En el curso de la primera etapa de las maniobras, las unidades involucradas deberían haberse alarmado y enviado a las áreas designadas de ejercicios de control y ejercicios tácticos, incluso con el uso de armas estándar. De acuerdo con el escenario de selección, las tropas debían ir a varios sitios de prueba, incluidos los ubicados en Novaya Zemlya y Franz Josef Land. La protección de las fronteras del norte del país se ha convertido en uno de los temas principales de la repentina inspección de las tropas.

En la tarde de marzo, 16, el servicio de prensa del Ministerio de Defensa informó que una brigada de rifle motorizada del Ártico con base en Alakurtti (región de Murmansk) participará en la actual prueba sorpresa de preparación para el combate. Se suponía que esta conexión participaría en la inspección junto con otras unidades y unidades desplegadas en la Península de Kola.

En la noche de marzo, 17, se anunció el lanzamiento de un nuevo evento de entrenamiento, en el que participaría el comando de las fuerzas armadas y algunas unidades. El martes, se inició una sesión de entrenamiento de personal y comando estratégico con el comando central y los cuerpos de control de las fuerzas armadas. De acuerdo con la orden del Ministerio de Defensa, esta capacitación se llevaría a cabo teniendo en cuenta las acciones reales de las formaciones de la Flota del Norte. El propósito de la capacitación del personal de comando fue verificar el trabajo y la interacción de varios cuerpos de comando y control de las fuerzas armadas, incluso en el manejo de las tropas involucradas en la prueba repentina.

También el martes, el servicio de prensa del departamento militar habló sobre la participación en la inspección de la aviación naval de la Flota del Norte. Después de recibir la orden de los aeródromos de la península de Kola, los aviones antisubmarinos en servicio aumentaron. Además, la preparación de otros aviones y helicópteros comenzó a realizar las tareas de entrenamiento de combate asignadas. Durante la prueba, se suponía que los aviones antisubmarinos IL-38 realizarían el reconocimiento en ciertas áreas del Mar de Barents, y la tarea de la aviación de transporte militar era apoyar a los grupos tácticos de la Flota del Norte ubicados en varias islas del Océano Ártico y sus mares.

Para la mañana de marzo 17, la unidad aerotransportada de Ivanovo se preparó para ser enviada al sitio de ejercicio. El martes por la mañana, el servicio de prensa del Ministerio de Defensa informó que las unidades avanzadas de este complejo habían comenzado a cargar personal, equipos y maquinaria en aviones de transporte militar. Los puntos de control móviles y los centros de comunicación se desplegaron cerca de los aeródromos donde se realizó la carga. Durante la preparación para el traslado a los vertederos, el personal militar recibió uniformes y equipos diseñados para trabajar en diferentes condiciones climáticas durante toda la temporada. Además, los soldados recibieron el conjunto necesario de medicamentos y alimentos.

En la tarde del mismo día, la División Aerotransportada de 98-I llegó al aeródromo cerca de Olenegorsk (Región de Murmansk), desde donde se dirigió a los polígonos de la Península de Kola, seleccionados por el comando como plataformas de maniobra. Se observó que los soldados de la División de Guardias 98-th ya tienen experiencia en las latitudes del norte. En el curso de los ejercicios anteriores, aterrizaron en la isla Kotelny (las islas Novosibirsk), y también aterrizaron en otras áreas del Ártico.

El mismo día, hubo informes sobre el próximo trabajo de entrenamiento de combate de la fuerza aérea. En marzo, 17 comenzó a reubicar las conexiones de los aviones con los aeródromos, desde los cuales debían trabajar durante una verificación sorpresa. Según el Ministerio de Defensa, se planeó transferir alrededor de aviones y helicópteros 50 a varios aeródromos durante el día. Para ello, tuvieron que superar de 400 a 4000 km. Al momento de la salida de los aviones y helicópteros a los aeródromos del destino, llegó un equipo de especialistas que los prepararía para la aviación. Se informó que los aeródromos de reemplazo deberían ir MiG-31, Su-27, Su-24М, An-12, An-26, y también helicópteros Mi-8AMTSH, Mi-24, etc.

Además, el martes, las unidades de aviación del ejército del Distrito Militar Occidental se alarmaron. En pocas horas, los pilotos realizaron vuelos a lo largo de 1000 km y llegaron a nuevos aeródromos, después de lo cual quedaron bajo el control del Comando Estratégico de las Naciones Unidas "Norte".

En la mañana de marzo, 17, se anunció que los marines de la Flota del Norte habían volado a los puertos de la Flota del Norte y habían comenzado a cargar en la nave de aterrizaje. El informe del Ministerio de Defensa señaló que una brigada separada de marines, que participó en la inspección, durante la marcha al lugar de carga completó algunas tareas de entrenamiento y combate. Durante la marcha, los militares entrenados para llevar a cabo salvavidas de las columnas, repeler los ataques de sabotaje y grupos de reconocimiento del enemigo condicional, y también organizar la defensa aérea en la marcha. Se suponía que los nuevos pedidos para la Infantería de Marina debían venir después de la salida al mar en los barcos anfibios.

El martes llegó otro curioso. noticias Sobre planes para el traslado de tropas y equipos. RIA Novosti, citando una fuente en el Ministerio de Defensa, dijo que, como parte del chequeo sorpresa en curso, varios bombarderos de largo alcance Tu-22М3 deberían volar a uno de los aeródromos de Crimea. Sin embargo, la principal tarea de las maniobras fue verificar las acciones de las tropas en las regiones del norte del país y el Ártico.



También refiriéndose a sus fuentes en el departamento militar, RIA Novosti informó sobre el fortalecimiento del grupo de tropas en la región de Kaliningrado. Allí se planeaba transferir aviones de combate y bombarderos. Además, las naves de desembarco de la Flota Báltica debían entregar los sistemas de misiles Iskander a las semi-camarillas rusas. Dentro de un día, cerca de Su-10 y los combatientes de Su-34 volaron cerca de Kaliningrado alrededor de 27. Las tripulaciones de los aviones de ataque tuvieron que realizar bombardeos en objetivos en un rango desconocido de la región de Kaliningrado.

En la tarde de marzo, 17, el viceministro de Defensa, Anatoly Antonov, anunció que Rusia había notificado a los países de la OSCE el inicio de las maniobras. Se notó que la parte rusa notificó a los socios extranjeros de manera voluntaria, ya que el número de tropas empleadas en la inspección permite no informar con anticipación el inicio del ejercicio. Una verificación repentina del número de personal y armas no está sujeta a la Convención de Viena 2011 del año, pero Rusia notificó de buena fe a países extranjeros.

En la mañana de marzo, 18, los marines de la Flota del Mar Negro se unieron a la prueba sorpresa, a saber, la capacitación del personal de comando sobre la gestión de las fuerzas armadas. Una de las unidades estacionadas en Temryuk (Territorio de Krasnodar) recibió una orden para ir al área del Estrecho de Kerch, equipar fortificaciones y también preparar armas y equipo para la práctica de tiro. Durante la marcha, con una longitud de aproximadamente 60 km, los marines tendrían que resolver la oposición a los saboteadores y la aviación de un enemigo condicional.

El mismo día, los soldados de infantería motorizados que prestan servicio en Sajalín, que también participan en el entrenamiento del comando y el personal, recibieron una orden similar. La tarea de la infantería motorizada era llegar a uno de los tramos de la costa de la isla y organizar una defensa antifibí con más oposición al desembarco de un aterrizaje enemigo condicional.

A mediados del miércoles, después de varios kilómetros de marchas, la unidad de señalización desplegó más de dos docenas de puestos de mando y control móviles. La tarea de los trabajadores de comunicaciones era organizar todas las comunicaciones necesarias entre las unidades y el comando. Entre otras cosas, se planificó desplegar comunicaciones por satélite, así como videoconferencias con la participación de comandantes en diferentes niveles.

Ya en marzo de 18, el Ministerio de Defensa anunció las primeras etapas de prueba de preparación para el combate de las formaciones de la Flota del Norte. Se llevó a cabo una inspección de la base submarina en Gadzhiyevo. El cheque fue supervisado personalmente por el Jefe del Estado Mayor, General de Ejército Valery Gerasimov. El Jefe del Estado Mayor visitó uno de los submarinos estratégicos del proyecto 677BDRM, donde supervisó el entrenamiento de la tripulación. Durante la prueba, los equipos de submarinos confirmaron que estaban dispuestos a realizar las misiones de combate asignadas.

El miércoles, varias unidades aerotransportadas comenzaron a cumplir sus tareas, como lo describió el comandante de las fuerzas aerotransportadas, el coronel general Vladimir Shamanov. Al final del día anterior, la división de asalto aéreo 76-I fue transferida al control operacional de las tropas del Distrito Militar Occidental, la división 7-I - las tropas del Sur. Las brigadas de asalto aéreo 11-I y 83-I fueron colocadas bajo el mando del Distrito Militar del Este. Además, teniendo en cuenta los planes revisados, comenzó la reagrupación de la división aerotransportada de 98 y la brigada especial de 45. La brigada separada de asalto aéreo 31-I completó los preparativos para la acción en la dirección estratégica de Asia Central.

Paralelamente a la transferencia de tropas, todos los centros de mando y control de las tropas y flotas que participan en el control sorpresa de la preparación para el combate comenzaron un intercambio regular de información sobre los movimientos y acciones de varias formaciones. Según el jefe del Centro Nacional para la Gestión de la Defensa, Mikhail Mizintsev, los principales parámetros de las tropas se verifican al menos cuatro veces al día. A partir de 18 marzo, no se observaron desviaciones significativas en la implementación de los planes.

Ya en la noche del jueves, marzo de 19, hubo informes de actividades regulares en el marco del comando estratégico y la capacitación del personal sobre el manejo de las fuerzas armadas. Según el Ministerio de Defensa, las unidades de la unidad aerotransportada de Pskov aterrizaron en el relleno de Struga Krasny en la región de Pskov. Aviones de transporte militar de aviación entregados al lugar de maniobras sobre cazas 700 y unidades de equipo militar 10. El ataque con paracaídas terrestres comenzó a realizar misiones de combate en la parte trasera del enemigo condicional.

Una tarea adicional para los paracaidistas de Pskov era contrarrestar los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento de un enemigo condicional. Además, durante la práctica de disparo, los paracaidistas destruyeron exitosamente objetivos que imitaban varias armas y equipos enemigos.

Como parte de una sesión de entrenamiento del personal de comando, los barcos de la Flota del Mar Negro se embarcaron y los aviones antisubmarinos despegaron. Los barcos, aviones y helicópteros de la Flota del Mar Negro debían realizar una búsqueda de submarinos de un enemigo condicional. En estas maniobras, la patrulla Pytlivy, los pequeños barcos antisubmarinos Aleksandrovets y Suzdalets, los buscadores de minas Valentin Pikul, Ivan Golubec, Kovrovets y Mineralnye Vody, así como unos diez aviones y helicópteros navales participaron en estas maniobras

En la noche de 18 en 19 en marzo, los aviones de combate y los bombarderos de la Flota Báltica volaron en los vuelos de entrenamiento. Como parte del comando estratégico y la capacitación del personal, los aviones Su-27 y Su-24M elaboraron una serie de elementos de trabajo de combate, incluido el combate aéreo y el aterrizaje forzoso del intruso. Además, los bombardeos de entrenamiento estaban programados para el jueves.

El jueves se realizaron ejercicios conjuntos de unidades de aviación y defensa aérea de largo alcance desplegadas en la península de Kola. Un escuadrón de bombarderos Tu-95MS de la base aérea de Engels voló hacia la formación de Kola de la defensa aérea, donde asumió el papel de un objetivo de control, volando a diferentes alturas, velocidades y direcciones.

Durante los vuelos de entrenamiento, los bombarderos Tu-95MS interactuaron con los combatientes Su-27. En particular, los combatientes se acercaron al bombardero por una distancia mínima y, por lo tanto, ocultaron el verdadero número de aviones en el aire del enemigo convencional frente a las unidades de defensa aérea. Después de tal entrenamiento, varios pares de Su-27 realizaron una intercepción de entrenamiento del objetivo en las líneas más alejadas.

Durante la verificación repentina de la preparación para el combate de la Flota del Norte, la ZVO y las Fuerzas Aerotransportadas, así como el comando estratégico y la capacitación del personal, se incrementó la cantidad de personal y equipo involucrados en las maniobras. Marzo 19 El Jefe del Estado Mayor, V. Gerasimov, dijo que para esta época el número total de soldados y oficiales que participan en las maniobras aumentó a 80 mil personas. El número de aviones involucrados aumentó a unidades 220.

El jueves comenzaron los ejercicios tácticos bilaterales de la Flota del Norte en el Mar de Barents. Más de tres docenas de barcos y buques de superficie de la Flota del Norte, incluido el destructor Almirante Ushakov, el gran barco antisubmarino Almirante Levchenko, el pequeño cohete Iceberg, el gran barco de aterrizaje Kondopoga, y t .d En el transcurso del ejercicio, los barcos completaron las maniobras conjuntas, la formación de grupos tácticos y la organización de la defensa contra los submarinos y aviones de un enemigo condicional. Además, los barcos celebraron disparos en vivo.

Al interactuar con los aviones antisubmarinos IL-38 y Tu-142, los barcos de la Flota del Norte encontraron con éxito un enemigo condicional, cuyo papel desempeñaron los submarinos rusos. Después del descubrimiento de un objetivo condicional, el grupo de barcos al frente del barco "Almirante Levchenko" realizó un entrenamiento de disparos con el uso de torpedos y bombas de reacción.

Ejercicios de unidades de tanques con la participación de 1,5 mil tropas y unidades de equipo 500 se realizaron en el área de Mulino de la región de Nizhny Novgorod. El batallón de tanques entró en la batalla contra un oponente condicional, sin embargo, debido a su superioridad numérica, se vio obligado a retirarse a posiciones previamente preparadas. Con la ayuda de tal retirada, un enemigo condicional fue atraído a una emboscada de un tanque, donde fue gravemente dañado.

El mismo día, las tripulaciones de la aviación del ejército de la base de Tolmachevo realizaron tareas en polígonos desconocidos de la región de Altai como parte de una sesión de capacitación del personal de comando. Más que los helicópteros 10, MI-24 y MI-8AMTSH, levantados en alarma, llevaron a cabo un golpe a las fuerzas enemigas y luego llevaron a cabo la minería aérea en varias direcciones de la posible extensión de sus fuerzas. El entrenamiento de combate de los helicópteros comenzó con la supresión de las armas antiaéreas del enemigo con la ayuda de cañones, ametralladoras y cohetes no guiados. Luego, los helicópteros Mi-8AMTSH, cubiertos por el Mi-24, establecieron el orden de las minas antipersonal y antitanque 300. Debido a la gran cantidad de nieve que había en el relleno, las minas se disfrazaron instantáneamente.

En la noche de marzo 20, las fuerzas costeras de la Flota Báltica continuaron realizando las tareas asignadas. En varios rangos de la región de Kaliningrado, varias formaciones de tropas costeras practicaron la interacción en una situación de combate, defensa, ofensiva y otros aspectos de las operaciones de combate. Parte de las maniobras se llevó a cabo durante la noche, para lo cual se utilizaron bengalas de iluminación, así como equipos de visión nocturna.

El viernes, el marzo de 20 continuó con los ejercicios de la fuerza aérea. En este día, aproximadamente cincuenta tipos diferentes de aviones despegaron de la base aérea Severomorsk-3 en la región de Murmansk. De acuerdo con el escenario de selección, los combatientes debían interceptar objetivos de entrenamiento, y la tarea de los bombarderos y los aviones de ataque era atacar a los objetivos del enemigo condicional. La mayoría de estos vuelos tuvieron lugar sobre el mar de Barents. Además, algunas tareas de entrenamiento de combate también se llevaron a cabo en rangos terrestres. Allí, los bombarderos Su-24M llevaron a cabo un ataque de objetivos terrestres, y los helicópteros Mi-8 aterrizaron fuerzas de asalto táctico.

Marzo 20 continuó las maniobras en el rango de Struga Reds en la región de Pskov. En este día, alrededor del personal militar de 200 y de las unidades 100 de varios vehículos se reunieron allí. La capacitación para disparar todo tipo de armas pequeñas y de artillería estaba programada para el viernes. Además, en este episodio de las maniobras se contempló la participación de la aviación del ejército, que también tuvo que disparar a objetivos de entrenamiento.

El viernes en Severomorsk, la división aerotransportada 98 rechazó un ataque enemigo condicional en el cuartel general de la Flota del Norte. Las divisiones de la división llegaron de Olenegorsk a Severomorsk, donde aumentaron la seguridad de la sede y otras instalaciones de la Flota del Norte. Según la leyenda de las maniobras, los saboteadores del enemigo condicional intentaron penetrar en el territorio de la base principal de la Flota del Norte y apoderarse de instalaciones estratégicas. Los paracaidistas rechazaron con éxito el ataque de un enemigo condicional desde cuatro direcciones, y luego lo bloquearon y destruyeron.

En la tarde de marzo, 21, una repentina verificación de la preparación para el combate de la Flota del Norte, ZVO y las Tropas Aerotransportadas había terminado. Todas las conexiones involucradas recibieron una orden para regresar a los puntos de implementación permanente. El mismo día, se llevó a cabo una reunión informativa en el Centro Nacional para la Administración de la Defensa, en la que la dirección del Ministerio de Defensa anunció los resultados preliminares de la inspección. El teniente general Andrei Kartapolov, jefe de la Dirección General de Operaciones del Estado Mayor, dijo que el cheque mostró una gran disposición de la Flota del Norte para cumplir con sus tareas y proteger los intereses del país en el Ártico. Al mismo tiempo, la formación de varios distritos militares mostró su entrenamiento y capacidad para realizar tareas.

Ya en marzo de 23, se supo que el armamento y el equipo de la Flota del Norte, utilizados durante la inspección reciente, pronto se someterán a un mantenimiento adicional. El lunes, la semana de la flota comenzó en la Flota del Norte, durante la cual se planea llevar a cabo un mantenimiento adicional del equipo utilizado activamente unos días antes.

En marzo, 24, el ministro de Defensa S. Shoigu y el jefe del Estado Mayor V. Gerasimov informaron al presidente V. Putin sobre los resultados de la inspección. El jefe del departamento militar señaló que en el curso de inspecciones previas llevadas a cabo en 2013 y 2014, se hicieron algunas conclusiones, así como algunas deficiencias que impidieron el cumplimiento de las tareas fueron corregidas. Además, S. Shoigu dijo que las propuestas hechas por el presidente en la primavera del año pasado, que trataban ciertas características del control de tropas, estaban justificadas.

Según los últimos datos, más de 80 mil tropas, 12 mil vehículos terrestres, naves, submarinos y submarinos 80, así como más de aviones y helicópteros 220 participaron en las etapas finales. Todas las tropas involucradas recibieron órdenes del recientemente creado Centro Nacional para la Gestión de la Defensa y estructuras similares a nivel de distritos militares. La estructura actualizada del sistema de control de las fuerzas armadas mostró un buen lado. Además, las tropas involucradas en las maniobras mostraron sus capacidades reales en la implementación de varias tareas de entrenamiento de combate. La idea de realizar controles repentinos de preparación para el combate se ha justificado nuevamente. Eventos similares se llevarán a cabo en el futuro.


En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://svpressa.ru/
http://lenta.ru/
http://vz.ru/
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